Tại Hội thảo “Tiêu chuẩn về An toàn thông tin trong lĩnh vực Ngân hàng” mới đây với sự tham gia của Bộ TT&TT, Bộ công an, Bộ Quốc phòng, Ngân hàng Nhà nước với mục đích trao đổi, thảo luận, định hướng về công tác bảo đảm an toàn thông tin trong lĩnh vực ngân hàng và chia sẻ thông tin về tiêu chuẩn, giải pháp, từng bước hình thành các nhóm chia sẻ thông tin, phối hợp hành động. Hội thảo đã thu hút hơn 150 khách tham dự đến từ hơn 40 ngân hàng TMCP tại Việt Nam, các đơn vị thanh toán trực tuyến và các doanh nghiệp ICT khác như tập đoàn CMC, tập đoàn NTT Data Thailand,…

Cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4 đang diễn ra tại nhiều nước phát triển, mang đến cơ hội thay đổi bộ mặt các nền kinh tế. Hệ thống ngân hàng theo đó cũng có bước phát triển cả về quy mô tài sản, nguồn vốn và mạng lưới. Đặc biệt, việc chuyển dịch sang ngân hàng số một mặt giúp các ngân hàng cung cấp dịch vụ hiện đại, tiện ích cho khách hàng, nhưng mặt khác các ngân hàng cũng phải đối mặt với nhiều rủi ro về an ninh công nghệ, bảo mật thông tin bao gồm các nguy cơ đến từ việc gian lận tài chính, tấn công có chủ đích, thất thoát dữ liệu quan trọng hoặc lây nhiễm mã độc.

Tại hội thảo, các diễn giả đại diện từ Cục Công nghệ thông tin của Ngân hàng Nhà nước,  Cục An toàn thông tin của Bộ TT&TT, Tập đoàn NTT- Data Thailand và Tập đoàn Công nghệ CMC đã có những trao đổi, thảo luận, định hướng về công tác bảo đảm an toàn thông tin trong lĩnh vực ngân hàng và chia sẻ thông tin về tiêu chuẩn, giải pháp, từng bước hình thành các nhóm chia sẻ thông tin và phối hợp hành động.

Tại hội thảo này, đại diện Công ty CMC InfoSec kết hợp cùng hãng bảo mật ECQ Thái Lan đã mang đến hội thảo bài tham luận: “Tiêu chuẩn an toàn thông tin và các nguy cơ mất an toàn thông tin trong ngành ngân hàng dưới góc nhìn của các chuyên gia bảo mật”. Xoay quanh việc đánh giá về tình hình áp dụng và các vấn đề thực tế khi áp dụng các tiêu chuẩn an toàn thông tin tại các ngân hàng ở Việt Nam và Thái Lan, ông Hà Thế Phương, Phó Tổng Giám đốc Công ty CMC InfoSec đã đưa ra các giải pháp để kết hợp các tiêu chuẩn cùng các biện pháp để bảo mật tốt hơn cho hệ thống ngân hàng tại Việt Nam.

Theo ông Phương một số vấn đề về an toàn thông tin tại các ngân hàng Việt có thể kể đến như: “Hiện nay, một số dự án đầu tư vào bảo mật vẫn đang tập trung vào mua sắm thiết bị, chưa đầu tư vào nhân sự và đào tạo, đồng thời việc đầu tư này còn khá manh mún chưa có chiến lược dài hạn, nhân sự quản lý về CNTT còn thiếu các chứng chỉ cần thiết về bảo mật”. Bên cạnh đó, theo chuyên gia đến từ CMC InfoSec vấn đề tấn công APT đối với khối ngân hàng cũng là một vấn đề đáng chú ý.

Tại Việt Nam, CMC InfoSec là doanh nghiệp thứ 2 được quyền đánh giá và cấp chứng chỉ bảo mật thẻ theo tiêu chuẩn thế giới PCI DSS. Đây là tiêu chuẩn an ninh thông tin bắt buộc dành cho các doanh nghiệp lưu trữ, truyền tải và xử lý thẻ thanh toán quản lý bởi 05 tổ chức thanh toán quốc tế như Visa, MasterCard, American Express, Discover và JCB.

" />

Chuyên gia bảo mật CMC lo ngại vấn đề an toàn thông tin trong lĩnh vực ngân hàng

Công nghệ 2025-01-26 17:06:23 69

Tại Hội thảo “Tiêu chuẩn về An toàn thông tin trong lĩnh vực Ngân hàng” mới đây với sự tham gia của Bộ TT&TT,êngiabảomậtCMClongạivấnđềantoànthôngtintronglĩnhvựcngânhàkết quả v-league Bộ công an, Bộ Quốc phòng, Ngân hàng Nhà nước với mục đích trao đổi, thảo luận, định hướng về công tác bảo đảm an toàn thông tin trong lĩnh vực ngân hàng và chia sẻ thông tin về tiêu chuẩn, giải pháp, từng bước hình thành các nhóm chia sẻ thông tin, phối hợp hành động. Hội thảo đã thu hút hơn 150 khách tham dự đến từ hơn 40 ngân hàng TMCP tại Việt Nam, các đơn vị thanh toán trực tuyến và các doanh nghiệp ICT khác như tập đoàn CMC, tập đoàn NTT Data Thailand,…

Cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4 đang diễn ra tại nhiều nước phát triển, mang đến cơ hội thay đổi bộ mặt các nền kinh tế. Hệ thống ngân hàng theo đó cũng có bước phát triển cả về quy mô tài sản, nguồn vốn và mạng lưới. Đặc biệt, việc chuyển dịch sang ngân hàng số một mặt giúp các ngân hàng cung cấp dịch vụ hiện đại, tiện ích cho khách hàng, nhưng mặt khác các ngân hàng cũng phải đối mặt với nhiều rủi ro về an ninh công nghệ, bảo mật thông tin bao gồm các nguy cơ đến từ việc gian lận tài chính, tấn công có chủ đích, thất thoát dữ liệu quan trọng hoặc lây nhiễm mã độc.

Tại hội thảo, các diễn giả đại diện từ Cục Công nghệ thông tin của Ngân hàng Nhà nước,  Cục An toàn thông tin của Bộ TT&TT, Tập đoàn NTT- Data Thailand và Tập đoàn Công nghệ CMC đã có những trao đổi, thảo luận, định hướng về công tác bảo đảm an toàn thông tin trong lĩnh vực ngân hàng và chia sẻ thông tin về tiêu chuẩn, giải pháp, từng bước hình thành các nhóm chia sẻ thông tin và phối hợp hành động.

Tại hội thảo này, đại diện Công ty CMC InfoSec kết hợp cùng hãng bảo mật ECQ Thái Lan đã mang đến hội thảo bài tham luận: “Tiêu chuẩn an toàn thông tin và các nguy cơ mất an toàn thông tin trong ngành ngân hàng dưới góc nhìn của các chuyên gia bảo mật”. Xoay quanh việc đánh giá về tình hình áp dụng và các vấn đề thực tế khi áp dụng các tiêu chuẩn an toàn thông tin tại các ngân hàng ở Việt Nam và Thái Lan, ông Hà Thế Phương, Phó Tổng Giám đốc Công ty CMC InfoSec đã đưa ra các giải pháp để kết hợp các tiêu chuẩn cùng các biện pháp để bảo mật tốt hơn cho hệ thống ngân hàng tại Việt Nam.

Theo ông Phương một số vấn đề về an toàn thông tin tại các ngân hàng Việt có thể kể đến như: “Hiện nay, một số dự án đầu tư vào bảo mật vẫn đang tập trung vào mua sắm thiết bị, chưa đầu tư vào nhân sự và đào tạo, đồng thời việc đầu tư này còn khá manh mún chưa có chiến lược dài hạn, nhân sự quản lý về CNTT còn thiếu các chứng chỉ cần thiết về bảo mật”. Bên cạnh đó, theo chuyên gia đến từ CMC InfoSec vấn đề tấn công APT đối với khối ngân hàng cũng là một vấn đề đáng chú ý.

Tại Việt Nam, CMC InfoSec là doanh nghiệp thứ 2 được quyền đánh giá và cấp chứng chỉ bảo mật thẻ theo tiêu chuẩn thế giới PCI DSS. Đây là tiêu chuẩn an ninh thông tin bắt buộc dành cho các doanh nghiệp lưu trữ, truyền tải và xử lý thẻ thanh toán quản lý bởi 05 tổ chức thanh toán quốc tế như Visa, MasterCard, American Express, Discover và JCB.

本文地址:http://play.tour-time.com/html/114e199763.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Napoli vs Juventus, 0h00 ngày 26/1: Nối mạch bất bại

Marquis Mckenzie Sr từng có quá khứ lầm lỗi nhưng anh đang cố gắng làm lại cuộc đời bằng nỗ lực của bản thân. (Ảnh: CNBC).

Trong thời gian ở tù, Marquis stress vì những vụ đánh nhau xảy ra như cơm bữa. Tuy nhiên, nhờ được giao công việc dọn dẹp trong phòng giam nên Marquis tìm thấy sự bình yên cho bản thân. Suốt 6 tháng liên tục, nơi giam giữ của Marquis được xếp hạng sạch nhất trại giam.

Ngoài dọn dẹp trại giam, Marquis còn tham gia khóa học và nhận được chứng chỉ tương đương bằng trung học ở Mỹ. Nhờ có tấm bằng này mà chàng trai trẻ bắt đầu nuôi ước mơ trở thành giáo viên.

Mang trong mình sự quyết tâm và cố gắng, sau khi mãn hạn tù, Marquis đăng ký học đại học ngành giáo dục mầm non. Tuy vậy, giấc mơ dở dang vì quá khứ bất hảo. 

Sự nghiệp kinh doanh thành công

Lấy lại tinh thần sau khi ước mơ thành giáo viên không thành, Marquis mong muốn trở thành doanh nhân. Công việc trong trại giam đã giúp người đàn ông này nghĩ đến kinh doanh dịch vụ dọn dẹp để có thể nuôi sống bản thân, gia đình. 

Anh thành lập công ty The Dirt Master hồi năm 2015 sau đó chuyển thành công ty trách nhiệm hữu hạn hồi năm 2018. Con đường kinh doanh của Marquis thuận lợi, dịch vụ được khách hàng đón nhận. Trong năm 2021, công ty thu được 92.000 USD (2,1 tỷ đồng) tiền lãi.

Công ty dọn dẹp văn phòng của Marquis đang ăn nên làm ra. (Ảnh: CNBC).

Từ khi bắt đầu kinh doanh, người đàn ông này thuê 80 người từng vướng vòng lao lý để làm nhân viên. Họ dọn dẹp, làm sạch các khu văn phòng ở Oralando, Mỹ. Sở dĩ Marquis muốn thuê những người từng lầm đường lạc lối do anh nhận thấy nhiều người khó tìm việc sau khi mãn hạn tù. Bên cạnh đó, người đàn ông này mong muốn giúp họ có công ăn việc làm ổn định, không còn sa vào các hành vi phạm pháp 

Ngoài điều hành công ty, Marquis còn làm việc tại tổ chức quyền bầu cử của địa phương. Từ 20h đến tận nửa đêm, người đàn ông này dọn dẹp các văn phòng cùng nhân viên trong công ty Dirt Master. 

Trong vòng 5-10 năm tới, Marquis có kế hoạch mở rộng kinh doanh của công ty Dirt Master. Anh sẵn sàng nhượng quyền cho những người từng phạm pháp đã  mãn hạn tù để họ có thể làm lại cuộc đời và gây dựng sự nghiệp kinh doanh riêng.

Marquis hy vọng với câu chuyện và sự cố gắng của mình sẽ truyền cảm hứng cho những người từng vướng vào vòng lao lý. Họ sẽ nhìn tấm gương của anh, tự làm giàu cho bản thân, xây dựng lại sự nghiệp.

Theo Dân trí

">

Nhờ chăm quét trại giam, chàng trai ở Mỹ kiếm bộn tiền sau khi mãn hạn tù

Đàm Vĩnh Hưng khuấy động sân khấu 'Love in the Bay'.

Với chủ đề Biển tình, hai giọng ca đã làm sống lại những bài tình ca bất hủ, đưa khán giả đến với "đại dương" âm nhạc lãng mạn trên sân khấu nổi tại vịnh Hạ Long.

Sở hữu chất giọng khàn đặc trưng, Mr. Đàm đốt cháy bầu không khí tại Love in the Baybằng những tiết mục âm nhạc đa màu sắc. Nam ca sĩ mang đến loạt hit gắn liền với tên tuổi của mình nhưKhông phải em, Say tình, Sợ yêu... 

Ca sĩ Thu Hằng. 

Nam ca sĩ khẳng định chất giọng “xịn 100%” của mình khi hoàn toàn dùng giọng thật hát trên nền nhạc beat. Mr. Đàm tâm sự về quãng thời gian đi tìm phong cách riêng: “Ngày xưa khi Hưng còn trẻ, đi hát lót hàng đêm, phải diễn bài quen để khán giả vỗ tay. Nếu bài nào lạ hôm sau sẽ không được hát. Sau đó Hưng tìm đường đi mới và tìm kiếm một bài hát hay, đặc biệt. Cũng may mắn thay ông Trời cho Hưng điều này”.  

Đàm Vĩnh Hưng song ca cùng Thu Hằng. 

Ngay trong phần giao lưu của đêm nhạc, khán giả trên du thuyền được một phen ngạc nhiên với tiết mục song ca Biển, nỗi nhớ và emcủa Mr. Đàm cùng “fan cứng” 20 năm - người tự tin khẳng định thuộc rất nhiều bài hát của nam thần tượng. Có những khoảnh khắc trong màn biểu diễn này, Đàm Vĩnh Hưng quyết định “nhường” lại sân khấu cho fan và trở thành “khán giả" nghe “thần tượng" hát. Khi biết người hâm mộ đặc biệt đã 60 tuổi, “ông hoàng nhạc Việt" đã vô cùng bất ngờ.

Chia sẻ cảm xúc khi được song ca cùng thần tượng, anh Chu Ngọc Sơn tỏ ra thích thú: "Từ liveshow Biển tìnhđầu tiên của Đàm Vĩnh Hưng ở Hạ Long năm 2011 đến minishow Love in the Baylà lần thứ 4 tôi đến xem. Ngay khi biết Đàm Vĩnh Hưng diễn trên du thuyền Vịnh Hạ Long, tôi lập tức mua vé”.

Minishow còn có sự góp mặt của ca sĩ Thu Hằng - Quán quân Solo cùng Bolero 2015Người kể chuyện tình 2018. Khán giả trên du thuyền được tận hưởng một không gian âm nhạc đa sắc với những ca khúc: Nếu đời không có anh, Một đêm say, Để cho em khóc…

Sự tái ngộ giữa hai thầy trò Đàm Vĩnh Hưng - Thu Hằng cũng là dịp cho nữ ca sĩ bày tỏ lòng biết ơn đối với đàn anh. 

'Say tình' - Đàm Vĩnh Hưng:

Ngọc Anh

Đàm Vĩnh Hưng làm thơ tặng con trai, Anh Thơ trau chuốt ở tuổi trung niênDịp con trai Polo Huỳnh tròn 4 tuổi, Đàm Vĩnh Hưng tặng nhiều món quà ý nghĩa, đặc biệt là bài thơ do chính anh sáng tác.">

Đàm Vĩnh Hưng song ca với fan cứng 60 tuổi

dang kiem o to.jpg

Chủ xe "thở phào", dân kinh doanh độ xe mừng ra mặt

Dù được áp dụng từ thời điểm sau Tết Nguyên đán 2024, tuy nhiên thông tin này đã khiến nhiều người dùng ô tô tự tin hơn khi thay đổi, lắp đặt các phụ kiện cho xe ngay từ thời điểm này.

Anh Đinh Thanh Minh (Thanh Xuân, Hà Nội) cho biết, hiện đèn chiếu sáng trên chiếc Honda Civic đời 2009 của anh rất tối, thiếu an toàn khi đi ban đêm. Dù mong muốn đầu tư một bộ đèn khác dạng Bi-Led nhưng cứ nghĩ sang tháng 3 là tới hạn đăng kiểm làm anh chưa dám thay thế vì sợ phiền hà.

"Nếu thay đèn khác thì khi đi đăng kiểm lại phải đến các xưởng độ xe để thuê đèn zin, rất mất thời gian. Nhưng may là quy định mới ra đời thật đúng lúc khiến tôi mạnh dạn đi thay bộ đèn khác. Tết này có về quê, đi du xuân trời tối cũng tự tin hẳn ", anh Minh nói.

Còn anh Phạm Thành Luân (Ba Đình, Hà Nội) cũng cho rằng, quy định mới của Bộ GTVT là hợp lý vì đáp ứng đúng nguyện vọng của những người sử dụng ô tô như anh, bởi những phụ kiện nếu được lắp đặt đúng sẽ không ảnh hưởng gì đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.

"Những bộ phận như mặt ca-lăng, cánh lướt gió, bậc lên xuống,... chỉ làm cho chiếc xe trông đẹp và tiện nghi hơn chứ không ảnh hưởng gì đến vận hành. Còn nếu ai có điều kiện thay bóng đèn sang công nghệ mới sáng hơn thì lại càng an toàn", anh Luân chia sẻ.

w civic 1 4 1023.jpeg
Nhiều chiếc xe đời cũ có đèn chiếu sáng khá kém, do đó việc nâng cấp ánh sáng là nhu cầu cấp thiết để đảm bảo an toàn. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Người sử dụng xe vui một thì với các đơn vị kinh doanh lắp đặt đồ chơi xe hơi còn vui mười, bởi năm 2023 vừa qua chính là thời gian điêu đứng của ngành nghề này do nhu cầu giảm sút. Do đó, thông tin về những quy định cởi mở hơn cho việc cải tạo xe chẳng khác gì "nắng hạn gặp mưa rào".

Anh Triệu Bôn, chủ một xưởng chuyên độ đèn và âm thanh cho xe hơi tại quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) cho biết: "Năm 2023, do phía đăng kiểm siết chặt nên việc độ chế nói chung và thay đèn, gắn phụ kiện lên xe rất hạn chế, lượng khách chỉ bằng khoảng 30-40% so với các năm trước."

Khi nhận được "tin vui" vào đúng dịp cao điểm Tết, cửa hàng của anh Bôn đã mạnh dạn nhập về những mẫu bóng đèn, cụm đèn cũng như nhiều phụ kiện, đồ chơi chất lượng để "đón đầu" phục vụ khách hàng.

"Các quy định dễ thở, cộng với nền kinh tế dần phục hồi, chắc chắn tình hình kinh doanh năm 2024 của ngành chăm sóc và đồ chơi xe hơi sẽ rất sáng sủa", anh Bôn nhận định. 

W-do-den-bi-1-1.jpeg
Không chỉ được thay bóng đèn đúng công suất, ô tô còn được phép thay cả cụm đèn chiếu sáng nhưng không làm thay đổi kết cấu của cụm đèn. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Vẫn cần có những hướng dẫn cụ thể hơn

Với góc nhìn rộng hơn, anh Phạm Thành Lê - Quản trị viên Diễn đàn Otofun cho biết, Thông tư 43 mới được ban hành có một hướng tiếp cận cởi mở hơn trong việc kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, cụ thể là những gì không ảnh hưởng đến an toàn thì cần được cho phép. Đồng thời, quy định mới sửa đổi cơ bản đáp ứng theo đúng những đề xuất chính đáng của cộng đồng lái xe trong gần 1 năm vừa qua.

Tuy vậy, anh Lê vẫn cho rằng, Thông tư này còn có một số điểm chưa cụ thể khiến các chủ xe băn khoăn, ví dụ như quy định cho phép lắp đèn sương mù rời, nhưng được lắp ở chỗ nào, cường độ ra sao… là vấn đề cần được làm rõ hơn để tránh sau này phát sinh tranh cãi giữa các chủ xe với đơn vị đăng kiểm.

Ngoài ra, theo anh Thành Lê, dù nội dung của Thông tư 43 đã cởi mở nhưng những điểm đổi mới này lại đang là một trong những điểm sẽ bị xử lý theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt.

"Thông tư 43 cho lắp đèn sương mù rời, nhưng khoản 3 Điều 16 Nghị định 100/2019 lại quy định: Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe lắp thêm đèn phía trước, phía sau, trên nóc, dưới gầm, một hoặc cả hai bên thành xe. Đồng thời, người điều khiển ô tô còn bị tước quyền sử dụng GPLX 1-3 tháng. Vậy hai điều này có xung đột với nhau không?", anh Phạm Thành Lê đặt câu hỏi.

lap den suong mu.jpeg
Việc lắp đèn sương mù rời cần được quy định cụ thể hơn, tránh việc tranh cãi sau này giữa cơ sở đăng kiểm và chủ xe. (Ảnh minh hoạ)

Trao đổi với PV VietNamNet, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, Thông tư 43 đã khắc phục được một số điểm bất cập trước đây. Những thay đổi chỉ liên quan đến nội thất và tính tiện nghi, không liên quan đến an toàn thì không coi là cải tạo xe cơ giới. 

Tuy vậy, việc người dân độ chế xe, nhất là độ các bộ phận như đèn chiếu sáng, đèn sương mù, mặt ca-lăng, gắn thêm các phụ kiện bên ngoài... không phải là được làm một cách tuỳ ý mà cần đảm bảo tuân theo các quy chuẩn kỹ thuật nhất định, mục tiêu cuối cùng là vẫn phải đảm bảo an toàn.

"Trong những ngày tới, Cục Đăng kiểm cũng sẽ có hướng dẫn cụ thể đến các trung tâm đăng kiểm cả nước và người dân để làm rõ hơn những thay đổi của Thông tư 43, từ đó có thể áp dụng hiệu quả ngay từ 15/2", đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam chia sẻ.

Thông tư 43 đã bổ sung vào điều 4a của Thông tư 85 một số trường hợp xe cơ giới có sự thay đổi nhưng không được coi là cải tạo, bao gồm:

- Thay đổi cửa lên xuống khoang hành khách (không bao gồm thay đổi vị trí và kích thước cửa);

- Thay đổi một số kết cấu thùng chở hàng như: bịt kín hoặc thay đổi kết cấu cánh cửa thùng hàng; thay thế tôn bọc dạng phẳng thành dạng sóng hoặc ngược lại; bọc thêm tôn phần khung mui của xe mui phủ không làm tăng chiều cao thành thùng hàng; lắp thêm hoặc tháo bỏ nắp chắn bụi cho thùng chở hàng của xe ô tô tải tự đổ;

- Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ nắp che khoang chở hàng, hành lý của xe ô tô Pickup (bán tải) nhưng không làm thay đổi kích thước lòng thùng hàng và kích thước bao của xe;

- Lắp đặt thêm đèn sương mù dạng rời;

- Thay thế cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng cụm đèn đã được chứng nhận hoặc công bố hợp quy theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 35:2017/BGTVT mà không cần phải gia công thay đổi kết cấu của xe để đảm bảo việc lắp đặt;

- Thay thế bóng đèn thuộc cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng bóng đèn loại khác có công suất tiêu thụ điện tương đương mà không cần phải can thiệp, thay đổi kết cấu của cụm đèn;

- Thay đổi các chi tiết, bộ phận thân vỏ là tùy chọn của nhà sản xuất xe nhưng không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe, trừ các trường hợp quy định tại Điều 6 Thông tư 85/2014/TT-BGTVT. Việc lắp đặt thực hiện theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe hoặc đại diện được ủy quyền hợp pháp của nhà sản xuất xe;

- Thay đổi về kiểu dáng một số chi tiết của phần thân vỏ xe như: lưới tản nhiệt trước xe, cánh lướt gió;

- Lắp đặt thêm mui gió trên nóc ca bin ô tô tải, bậc bước chân lên xuống, trang trí ống xả, đai trang trí bảo hiểm đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu mà không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe.

">

Dân đi ô tô phấn khởi vì xe không cần 'về zin' vẫn được đăng kiểm

Nhận định, soi kèo Sông Lam Nghệ An vs Becamex Bình Dương, 18h00 ngày 23/1: Bất phân thắng bại

{keywords}Chiếc xe độc đáo này đỗ ngay sát một điểm bán nông sản Bắc Giang tại địa chỉ số 80 Nguyễn Chí Thanh (quận Đống Đa, Hà Nội) vào sáng nay, 10/6.
{keywords}
Sự thật nó không phải là một chiếc xe hoa dùng để rước dâu, đây là chiếc xe được một đơn vị tổ chức sự kiện giới thiệu và quảng bá sản phẩm nông sản Bắc Giang.

 

{keywords}
Các mặt hàng được bán chủ yếu là vải thiều và dưa hấu.
{keywords}
Chiếc xe hoa đỗ bên cạnh đã góp phần thu hút khách hàng đến điểm hỗ trợ bán nông sản trên.
{keywords}
Đây là mẫu Volkswagen Beetle mang biển số Hà Nội.
{keywords}
"Xe hoa" màu trắng sữa này được nhóm thiện nguyện mượn của một người bạn để trang trí.
{keywords}
Khoảng 30 kg vải thiều tươi được trang trí lên mặt trước và sau của chiếc xe, trông hệt như một chiếc xe hoa.
{keywords}
Phía sau xe
{keywords}
Thậm chí, hoa cưới cũng được bó bằng vải thiều trông khá đẹp mắt.
{keywords}
Địa điểm này là của một Spa, nhưng do dịch Covid-19 đã tạm thời đóng cửa.

 

{keywords}

Nhóm thiện nguyện đã mượn nơi này làm nơi bán vải thiều và các loại nông sản khác của Bắc Giang. Mở hàng vào sáng mùng 1 âm lịch, điểm bán này đã thu hút được khá đông khách hàng đến mua để thắp hương.

{keywords}

Đại diện nhóm thiện nguyện tại số 80 Nguyễn Chí Thanh cho biết, vải thiều bán tại đây được phân phối từ xã Giáp Sơn, huyện Lục Ngạn, tỉnh Bắc Giang, trồng theo tiêu chuẩn Global G.A.P. Việc mua bán, chuyển hàng tại điểm này đều được thực hiện đúng theo quy định về phòng chống dịch. 

Hoàng Hiệp - Phạm Hải

Người phụ nữ mua 2 tấn vải Bắc Giang tặng bà con tổ dân phố

Người phụ nữ mua 2 tấn vải Bắc Giang tặng bà con tổ dân phố

Để hỗ trợ người dân Bắc Giang tiêu thụ vải trong lúc dịch bệnh diễn biến phức tạp, chị Nguyễn Hoài Anh (Đội Cấn, Hà Nội) đã quyết định bỏ tiền túi để mua 2 tấn vải.

">

'Xe hoa' kết bằng vải thiều trên phố Hà Nội thu hút mọi ánh nhìn

Năm 2019, tôi quyết định mua ô tô bởi đã chán cảnh đi thuê xe giá lên xuống theo thời điểm, hay mượn bạn bè lúc được lúc không. Tài chính trong người chỉ có khoảng 350 triệu đồng, không đủ để mua một chiếc xe mới số tự động, dù là loại rẻ nhất thuộc phân khúc cỡ A. Vì vậy, ô tô cũ là giải pháp dễ tính nhất bởi thị trường có rất nhiều lựa chọn.

Cũng vì là người chưa "va" với ô tô cũ nên tôi hoàn toàn tin tưởng một người bạn là dân "cò xe" để nhờ tìm xe trong tầm giá. Một ngày bất ngờ nhận được tin báo có xe, trong tâm trạng háo hức như đứa trẻ chờ nhận quà, tôi lao đến nơi xem xe và rất nhanh rước về một chiếc Chevrolet Orlando đời 2012 trong tâm thế mua xe của "thợ" thì không cần phải nghĩ. Thế nhưng những ngày tháng sau đó không êm đềm như bản thân đã suy tính.

Chạy xe chừng 6 tháng với số tiền bỏ thêm khoảng chục triệu đồng để thay dầu, bugi, mô-bin, sơn dặm, cao su chân máy,... tôi bắt đầu nhận thấy những bất thường ngày càng rõ hơn. Đầu tiên là tiếng gõ từ động cơ, hay xe chuyển số có vẻ chậm, dễ tắt máy. Qua một vài gara bắt bệnh, hầu hết thợ đều nhận định phải bổ máy kiểm tra. Chi phí cho lần đại tu này hết gần 70 triệu đồng. Xót của nên tôi đành cắn răng chi tiền với hy vọng chiếc xe sẽ chạy ổn định một thời gian dài nữa.

sua chua xe o to chevrolet orlando.jpeg
Chiếc xe cũ hơn chục năm tuổi thường xuyên phải vào xưởng kiểm tra, sửa chữa. Ảnh minh họa.

Tuy nhiên, câu chuyện "nuôi xe" chưa dừng lại khi năm nào tôi cũng tốn một khoản tiền cho việc thay thế dần phụ tùng hoặc sửa lỗi này, lỗi kia như thay két nước, dây cua-roa, rô-tuyn lái, rô-tuyn cân bằng, bát bèo... Loanh quanh cũng 10-15 triệu đồng. Mới tối qua lúc lái xe đi đón con, tôi bỗng phát hiện một bên đèn pha và xi-nhan không hoạt động, khi đánh lái thấy kêu ra tiếng, có lẽ chiếc xe lại đang báo hiệu chuẩn bị "ốm" tiếp!

Ngồi nhẩm tính lại, như vậy suốt 4 năm, kể cả tiền mua xe, sửa xe, tôi đã tiêu hết khoảng hơn 550 triệu đồng. Nếu mua một chiếc xe mới trả góp, thì có lẽ giờ tôi đã trả xong tiền và ung dung hàng ngày lên xe và nổ máy, thay dầu máy, nước máy định kỳ mà chả cần quan tâm hay cất công lên mạng dò hỏi lỗi này, bệnh nọ.

Tôi không rõ ở các dòng xe sang sẽ thế nào, nhưng với trải nghiệm xe cũ bình dân như của mình, tôi đã cảm thấy hối hận vì suy tính tiết kiệm tiền mua xe thành ra lại tốn hơn mua xe mới. Thậm chí bây giờ nếu bán xe khi thị trường đang đi xuống, được giá cũng chỉ khoảng 250 triệu đồng, tôi chẳng biết sẽ đổi sang chiếc xe gì khác nếu vẫn chọn ô tô cũ, còn xe mới thì khá tốn kém.

Qua trải nghiệm bản thân, tôi cho rằng mình có 3 lý do để sợ ô tô cũ, đó là:

- Mất thời gian tìm hiểu, xem xe và việc gặp xe lỗi rất hên xui.

- Thường xuyên phải bảo dưỡng, sửa chữa và tuổi xe càng cao càng dễ gặp bệnh bất thình lình.

- Chiếc xe cũ chỉ đơn giản là phương tiện đi lại, khó hình thành tài sản thế chấp vay vốn khi cần.

Độc giả Ngô Thành Nam (Hà Nội)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tôi không thiếu tiền sắm ô tô 5 tỷ đồng nhưng chỉ mua xe cũSau khi đọc bài viết “Tôi dùng ô tô hạng sang ngược với số đông người Việt” của tác giả Minh Hiền tôi mới chợt nhận ra mình vừa mất cả đống tiền để mua xe mới rồi bán đi một cách lãng phí. Tôi chỉ mua xe cũ dù thừa tiền mua xe 5 tỷ.">

3 lý do khiến tôi sợ ô tô cũ, quyết phải mua xe mới

Messi và Maluma có mối quan hệ khá thân thiết.

Trong MV Trofeo, Messi cầm một chiếc cúp bạc khổng lồ, đứng trên SVĐ. Khi Maluma mặc chiếc áo thi đấu số 10 bước ra, Messi đã trao cho nam ca sĩ chiếc cúp. Hai người bắt tay và ôm nhau thắm thiết.

Trước khi phát hành MV, Maluma chia sẻ một đoạn clip trên mạng xã hội ghi lại cảnh Lionel Messi ký áo đấu của Inter Miami tặng mình. Anh cũng đăng tải hình ảnh cả hai đứng chung tại sân vận động. Tuy nhiên, Maluma chưa tiết lộ việc Messi sẽ là khách mời trong MV mới của mình.

Khi MV được phát hành, Maluma cho biết khoảnh khắc gặp gỡ Messi trên sân là lời tri ân sâu sắc tới anh: “Tôi gửi toàn bộ lòng biết ơn vô hạn đến cầu thủ vĩ đại Messi. Anh là nguồn cảm hứng cho tất cả mọi người".

Messi tặng áo có chữ ký cho Maluma.

Maluma là nghệ sĩ đoạt giải Grammy nổi tiếng thành công với 64 triệu người theo dõi trên Instagram. Cả hai có mối quan hệ khá thân thiết khi Messi và vợ từng dự buổi biểu diễn của Maluma tại Tây Ban Nha. 

Maluma sinh năm 1994, bắt đầu sự nghiệp âm nhạc vào năm 2010 khi mới 16 tuổi và nhanh chóng trở thành một trong những nghệ sĩ nổi tiếng nhất ở Colombia. 

Cả hai xuất hiện tại sân vận động.

Ngoài MV Trofeocủa Maluma, Messi từng góp mặt trong MV La La Lacủa nữ ca sĩ Shakira. Đây là một trong những sản phẩm nổi tiếng vào kỳ World Cup 2014 tại Brazil. Messi xuất hiện thoáng qua trong MV, bên cạnh nhiều cầu thủ nổi tiếng khác như Neymar, Gerard Pique, Radamel Falcao, Sergio Aguero…

Hà Lan

Tài tử Leonardo DiCaprio, David Beckham và dàn sao tới xem Messi thi đấuSelena Gomez, Leonardo DiCaprio, David Beckham và nhiều ngôi sao nổi tiếng khác đã tới sân BMO, Los Angeles (Mỹ) xem trận đấu của siêu sao Messi hôm 4/9.">

Trước MV của Jack, Messi từng xuất hiện trong MV của ai?

友情链接