Công nghệ

Những ngành sư phạm nào hấp dẫn nhất năm nay?

字号+ 作者:NEWS 来源:Thể thao 2025-02-01 20:51:47 我要评论(0)

- Trở thành giáo viên dạy toán,ữngngànhsưphạmnàohấpdẫnnhấtnăhình ảnh ronaldo đẹp nhất tiểu học hoặc hình ảnh ronaldo đẹp nhấthình ảnh ronaldo đẹp nhất、、

 - Trở thành giáo viên dạy toán,ữngngànhsưphạmnàohấpdẫnnhấtnăhình ảnh ronaldo đẹp nhất tiểu học hoặc giáo viên An ninh Quốc phòng vẫn “có giá” đối với các thí sinh năm nay.

  • Tại sao 12,75 điểm lại trúng tuyển ngành sư phạm?
  • "Đừng để trường sư phạm tuyển sinh bằng mọi giá"
  • "Điểm chuẩn cao thì trường sư phạm lấy đâu sinh viên mà dạy”
  • Bao giờ điểm chuẩn sư phạm được như công an, quân đội?

Những ngành hấp dẫn

Trong số các ngành đào tạo đại học sư phạm năm nay, Sư phạm Toán dạy bằng tiếng Anh của Trường ĐH Sư phạm Hà Nội dẫn đầu điểm chuẩn – với mức 27.75.

Nhìn tổng thể, Trường ĐH Sư phạm Hà Nội vẫn dẫn đầu với mức chuẩn đạt từ 18 điểm trở lên; ở một số ngành tăng từ 1 – 2 điểm so với năm 2016.

Tại Trường ĐH Sư phạm TP.HCM, mức điểm chuẩn cao năm nay là 26,25 đối với ngành Sư phạm Toán học. Các ngành sư phạm khác dao động từ 17,75 đến 26,25 điểm.

Trường ĐH Sư phạm – ĐH Đà Nẵng cũng có mức điểm chuẩn cao nhất là 24,25 điểm. Phần lớn các ngành đào tạo hệ sư phạm như GD Mầm non, GD Tiểu học, GD Chính trị hay các ngành như Sư phạm Toán, Tin, Lý, Hóa, Sinh, Ngữ văn… đều có mức điểm trên 21.

Chỉ có các ngành đào tạo cử nhân của trường có mức điểm từ mức điểm sàn là 15,5 đến mức 18,25 điểm. Cũng có ngành như cử nhân Địa lý tự nhiên chuyên ngành Địa lý - Tài nguyên - Môi trường có mức điểm lên tới 24 điểm.

Ở một trường sư phạm địa phương như ĐH Sư phạm Huế, mặc dù mức điểm trúng tuyển của trường năm nay khá thấp, song ở một số ngành “hot” như GD Tiểu học, Giáo dục Chính trị, GD Quốc phòng An ninh,… mức điểm vẫn trên 20 điểm. Như ngành GD Tiểu học có mức điểm chuẩn lên tới 23 điểm (thang 30 điểm).

Những trường như ĐH Sư phạm Hà Nội 2 cũng đã có một mùa tuyển sinh “khá hài lòng” với mức điểm chuẩn không chênh lệch so với năm ngoái.

{ keywords}
Điểm chuẩn các trường sư phạm vẫn giữ mức ổn định, thậm chí tăng nhẹ so với năm ngoái. Ảnh: Lê Văn.

PGS.TS. Nguyễn Quang Huy, Hiệu trưởng Trường ĐH Sư phạm Hà Nội 2 cho biết sức hấp dẫn của các trường sư phạm đối với thí sinh không phải không có, nhưng chủ yếu tập trung vào một số ngành như Sư phạm Toán, Sư phạm Toán dạy bằng tiếng Anh, Giáo dục Tiểu học, Giáo dục Mầm non... Các ngành này thu hút số lượng thí sinh đăng ký rất lớn, điểm chuẩn vẫn đạt mức cao và phải chấp nhận cạnh tranh.

Thống kê của Trường ĐH Sư phạm - ĐH Thái Nguyên cho thấy, trong danh sách trúng tuyển số thí sinh đạt mức 15.5 điểm chỉ chiểm tỷ lệ 1,16% tổng số trúng tuyển.

GS.TS Phạm Hồng Quang, hiệu trưởng của trường này cho hay, trong số 1.211 thí sinh trúng tuyển, số từ 20 điểm trở lên chiếm tỷ lệ 66,64%. Nếu tính theo lũy kế, có 81,42% thí sinh trúng tuyển đạt từ 19 điểm trở lên.

Vì vậy, theo ông Quang, thực tế điểm trúng tuyển của các trường sư phạm không thấp hơn so với các năm trước đây.

Bao giờ sư phạm được như công an, quân đội?

Mặc dù mức điểm chuẩn ở các trường sư phạm lớn nói chung không thấp, thậm chí cao hơn năm 2016, nhưng ở một số trường sư phạm địa phương và một số ngành sư phạm không phải thời thượng, mức điểm chuẩn trúng tuyển năm nay đúng là thấp hơn năm ngoái.

Lý giải hiện tượng này, PGS.TS. Nguyễn Quang Huy, Hiệu trưởng Trường ĐH Sư phạm Hà Nội 2 cho rằng, điểm chuẩn đầu vào không cao không chỉ là câu chuyện riêng của các trường sư phạm, một số trường thuộc khối kinh tế, tài chính cũng ở trong bối cảnh tương tự.

Bên cạnh đó, ông Huy phân tích thêm: "Chuẩn đầu vào đương nhiên là thước đo mức độ thu hút của các trường đại học, song đây cũng không phải là nhân tố duy nhất quyết định chất lượng giáo dục đại học".

Ông Phạm Hồng Quang lý giải: Nhìn vào thực tế của các ngành công an, quân đội… thì thấy chính "đầu ra" quyết định đến chuẩn đầu vào, chưa kể quá trình học tập, sinh viên được bao cấp 100%.

Các trường sư phạm lớn đã được kiểm định chất lượng (theo 10 tiêu chuẩn và 61 tiêu chí), trong đó 7 trường đã đạt chuẩn kiểm định chất lượng quốc gia. Tuy nhiên, người học cũng ít để ý đến những điều kiện này.

Ông Quang cho hay, việc làm sau tốt nghiệp là yếu tố quyết định mạnh mẽ đến nhu cầu chọn trường, nhưng chất lượng tuyển chọn (đầu vào) cùng với các yêu cầu đặc thù của từng ngành có ý nghĩa quan trọng.

{ keywords}
Ông Phạm Tất Thắng, Phó Chủ nhiệm UB Văn hóa giáo dục, Thanh niên, thiếu niên và nhi đồng Quốc hội. Ảnh: Lê Anh Dũng.

Chia sẻ quan điểm này, ông Phạm Tất Thắng, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa, Giáo dục, Thanh niên, thiếu niên, nhi đồng của Quốc hội cho rằng, các trường công an, quân đội có đầu ra rất ổn định được bố trí công việc, với thu nhập cao hơn mức lương công chức thông thường và các điều kiện làm việc khác khá ổn định. Bên cạnh đó, cánh cửa vào các trường này rất hẹp, chỉ tiêu rất ít.

Điều kiện công việc ổn định, mức lương tốt là những chính sách chúng ta cần lưu ý để khi áp dụng với các trường sư phạm làm sao có thể cải thiện được tình trạng như hiện nay” – ông Thắng nói.

Ông Quang thì cho rằng, giải pháp trong tương lai cho các trường sư phạm là cần chiến lược tuyển sinh với yêu cầu cao về năng lực, gồm chuẩn tối thiểu ít nhất phải mức khá so với mặt bằng chung cả nước và sát hạch năng khiếu cho tất cả các ngành.

Bên cạnh đó, rất cần sự đầu tư của nhà nước về đầu ra cho sư phạm thông qua việc giảm mạnh số lượng hàng trăm cơ sở đào tạo giáo viên và đầu tư thật tốt điều kiện học tập cho sinh viên sư phạm.

Trong khi đó, bà Nguyễn Thị Kim Phụng, Vụ trưởng Vụ GD Đại học, Bộ GD-ĐT cho rằng, việc chọn trường nào là quyền của thí sinh, không phải đưa ra mức điểm sàn cao là người có điểm cao sẽ vào học mà các phải có chính sách để thu hút người học. 

Ngành sư phạm có chính sách ưu đãi nghề, ưu đãi thâm niên… nhưng có lẽ không đủ mạnh để cạnh tranh với các ngành khác. Ở các trường công an và quân đội, trúng ĐH là vào biên chế của ngành nên sức hút cao. Do đó, khác nhau là chính sách chứ không phải là điểm sàn cao. Để ngành sư phạm thu hút, chúng ta cần có thay đổi đồng bộ các chính sách không chỉ cho sinh viên các trường sư phạm mà cả các giáo viên”– bà Phụng khẳng định.

Về vấn đề này, ông Nguyễn Quang Huy nhận định: “Hiện nay, việc quy hoạch, tái cấu trúc lại mạng lưới các trường sư phạm, rà soát nhu cầu nhân lực giáo viên theo vùng miền, khối ngành, việc ban hành chương trình giáo dục phổ thông tổng thể và chương trình môn học, vấn đề cơ cấu lại trường, lớp gắn với những đòi hỏi mới cùng với những chính sách ưu tiên cho ngành giáo dục sẽ là những động lực và áp lực cho các trường sư phạm và ngành giáo dục trong tương lai buộc phải phát triển tốt hơn".

Hà Phương

"Em rất xúc động về nghề giáo"

"Em rất xúc động về nghề giáo"

Đậu Vĩnh Phương Uyên (quê Nghệ An), giải Ba kỳ thi học sinh giỏi quốc gia môn Ngữ văn, được tuyển thẳng vào Trường ĐH Sư phạm Hà Nội đã gửi thư tới thầy hiệu phó của trường:

“Thực ra, trước khi đưa ra quyết định này, em đã đắn đo rất nhiều. Đi theo ngành học nào rồi cũng sẽ gặp lắm khó khăn nhưng ngành sư phạm thì em biết sẽ càng khó khăn hơn nữa. Em cũng đọc rất nhiều bài báo nói về vấn đề khó xin được việc làm sau khi tốt nghiệp. Việc phải gắn bó với một môn học, phạm trù trong suốt hành trình lập nghiệp sau này cũng là điều khiến em suy nghĩ bởi bản tính thích sự năng động và muốn trải nghiệm nhiều điều.

Em quyết lựa chọn con đường này vì động lực rất lớn từ người ba của mình. Trước đây ba em cũng là một giáo viên dạy văn và em thực sự bị thuyết phục trước những điều mà ba có với nghề....Em cảm thấy ở nghề dạy học, có một thứ tình cảm gì đó thật thiêng liêng mà những nghề khác không có được".

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Học kết hợp làm được một việc mà lâu nay các nhà sư phạm vẫn hô hào nhưng khôngdễ thực hiện: biến học trò thành trung tâm và giáo viên cùng với các phần mềm tựhọc là những nhân tố hỗ trợ cho nhu cầu học tập của học trò.

Phương pháp “lai” thời kỷ nguyên số


Học viện Clayton Christensen (California, Mỹ) vừa khép lại một khoá trực tuyến 6tuần trên www.coursera.org về phương pháp dạy và học mới nhất hiện nay làBlended learning - Học kết hợp. Phương pháp này đang dần trở thành một xu thếtất yếu của thế giới, đáp ứng tốc độ phát triển xã hội của thời đại số hoá vàgiúp thu nhỏ khoảng cách tri thức giữa các nước giàu và nước nghèo, giữa thànhthị và nông thôn, giữa những học sinh thuộc gia đình “có điều kiện” và không cóđiều kiện.

Đây là phương pháp “lai” giữa cách dạy và học truyền thống thày và trò “mặt đốimặt”với việc học sinh tự học trên máy tính.

Trong môi trường một thầy với nhiều, hay rất nhiều trò, nơi thầy giảng và tròghi, nơi thầy nói và trò nghe như từ xưa tới nay, thầy luôn là trung tâm và tròchỉ biết làm theo mọi chỉ dẫn của thầy. Dựa trên phương pháp luận mới, học kếthợp làm được một việc mà lâu nay các nhà sư phạm vẫn hô hào nhưng không dễ thựchiện: biến học trò thành trung tâm và giáo viên cùng với các phần mềm tự học lànhững nhân tố hỗ trợ cho nhu cầu học tập tự thân của mỗi học trò.

{keywords}

Net Languages - trường học trực tuyến do các thành viên International House sánglập đã thiết kế giáo trình dạy tiếng Anh dành riêng cho Học kết hợp. Bên cạnhcác khoá giúp phát triển đầy đủ các kỹ năng cá nhân nghe, phát âm, đọc, viết…,Net Languages còn có sẵn giáo án cho giáo viên. Như vậy, sau khi tự học với máytính nối mạng tại nhà, ở trên lớp, học viên không thụ động chép lại bài giảng màthực hành độc lập hay theo nhóm dưới sự hướng dẫn của giáo viên. Phần tự học tạinhà của học viên sẽ giúp tăng tính tự giác, học cách tự tổ chức thời gian, tựtheo dõi quá trình tiến bộ theo tốc độ riêng, không phụ thuộc vào các học viênkhác trong lớp.

(Tham khảo thêm tại: http://www.edusoft.com.vn hoặchttp://www.netlanguages.com/info/english/index.php)

Vai trò giáo viên: Không là linh hồn, vẫn là trụ cột

Dù nhiều ưu điểm như vậy, nhưng Học kết hợp với một số giáo viên lại là gánhnặng tâm lý. Họ lo lắng công nghệ thông tin sẽ tước mất vị trí làm thầy củamình. “Có máy tính rồi, liệu học viên còn cần chúng tôi làm gì?”

{keywords}

Thế nhưng, cô Heather Wolpert-Gawron dạy trung học tại California lại chia sẻrằng với các công cụ số hoá, giáo viên chính là người “đóng vai trò chủ độngtrong việc bảo đảm tính nghiêm túc và chất lượng của việc học trực tuyến”.

Những nghiên cứu của các chuyên gia giáo dục hàng đầu ở Mỹ và kinh nghiệm củacác giáo viên đã từng áp dụng Học kết hợp như cô Wolpert-Gawron cho thấy nếubiết cân bằng giữa hai yếu tố truyền thống và công nghệ trong phương pháp “lai”này, thì kết quả đạt được tốt hơn rất nhiều so với mong đợi. Đó là bởi giáo viênchính là người điều hành lớp học và các hoạt động thực hành trên lớp, chính giáoviên đánh giá bài nói, bài viết hay giải đáp thắc mắc… Bởi bao giờ cũng có nhữngviệc mà máy tính không và sẽ không bao giờ làm thay được con người.

(http://www.edutopia.org/blog/blended-online-learning-heather-wolpert-gawron)

Chia đều tiềm năng cơ hội

{keywords}

Giải pháp tối ưu cho giáo dục có lẽ sẽ chỉ đơn giản là tích hợp công nghệ thờiđại mới với cách học “mặt đối mặt” xưa như trái đất. Học trên lớp, được tiếp xúctrực tiếp với bạn bè, thầy cô chính là cách cân bằng tốt nhất, giúp học viêntránh lệ thuộc vào máy móc. Đây đồng thời cũng là phương pháp hợp lý nhất giúpchia đều cơ hội học tập cho tất cả.

Học sinh không cần bỏ ra nhiều triệu đồng cho một khoá tiếng Anh 2 tới 3 thángngoài trung tâm mà không chắc đã lên được một trình độ. Một khoá học kết hợp sẽgiúp giảm giờ học trên lớp, tăng giờ tự học lên, điều này cũng đồng nghĩa vớikhả năng giảm sĩ số mỗi lớp và tăng thời lượng thực hành trên lớp cho mỗi cánhân.

Như vậy, nếu áp dụng Học kết hợp ngay trong nhà trường, học sinh, sinh viên sẽkhông còn phải lo học thêm bên ngoài, giảm được chi phí, tăng hiệu quả thực chấtvà rút ngắn tổng thời gian học đáng kể để đạt tới trình độ mong muốn.

Với cơ sở hạ tầng ngành giáo dục đang được ưu tiên đầu tư mạnh, Việt Nam hoàntoàn có thể thu hẹp khoảng cách tri thức với các nước tiên tiến, bằng cách ứngdụng công nghệ thông tin trong dạy và học truyền thống: nói đơn giản là Học kếthợp.

Tấn Tài

" alt="Học kết hợp" width="90" height="59"/>

Học kết hợp

{keywords}

Từ ngày 1-1-2014, xe sẽ không còn đưa rước học sinh Trường Tiểu học Xuân Thới Thượng, huyện Hóc Môn, TP HCM

Tại cuộc họp mới đây giữa xã viên và Ban Chủ nhiệm HTX Vận tải - Du lịch Thanh Sơn, đơn vị đảm nhận đưa rước học sinh (HS) khoảng 40 trường ở ngoại thành TP HCM, chủ nhiệm Phạm Thị Thanh cho biết hợp đồng trợ giá chở HS năm 2013 vẫn chưa được ký kết giữa 3 bên (HTX, nhà trường, Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng) mà không rõ lý do. Theo bà Thanh, mức trợ giá phân bổ năm 2013 của trung tâm rất thấp so với các năm trước, nếu HTX tiếp tục hoạt động thì xã viên sẽ chịu lỗ.

Đồng loạt “nghỉ chơi”

Cuộc họp nhằm lấy ý kiến của xã viên HTX Thanh Sơn về việc có nên tạm dừng hoạt động để chờ Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng ký hợp đồng trợ giá học kỳ mới hay không. Bà Thanh cho biết hợp đồng đặt hàng của trung tâm vừa gửi cho HTX, theo đó sớm nhất cũng đến tháng 1-2014, xã viên mới nhận tiền trợ giá tháng 8 và 9-2013.

“Tiền trợ giá năm nay thấp hơn nhiều, trong khi đầu năm 2014, nhiều khoản khác như phí đường bộ, phí xét xe đều tăng, chắc chắn chủ xe chịu không nổi. Do đó, ý kiến của HTX là từ ngày 1-1-2014 sẽ tạm dừng hoạt động, nếu chạy tiếp thì buộc phải thu tiền phụ huynh HS” - bà Thanh nhấn mạnh. Kết thúc cuộc họp, hầu hết 100% xã viên đều nhất trí tạm dừng đưa rước HS từ ngày 1-1-2014.

Ban Chủ nhiệm HTX Thanh Sơn cho biết không chỉ mức trợ giá thấp, lần này, hợp đồng của Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng còn quy định nhiều mức phạt gây khó khăn cho chủ xe, doanh nghiệp, như: Phương tiện không gắn GPS - phạt 500.000 đồng/lần, đình chỉ đến khi khắc phục; không bố trí đúng, đủ số xe, xe hư không có phương tiện thay thế - phạt 400.000 đồng/lần …

Về phía doanh nghiệp, nếu không trả lời kịp thời cho hành khách khi có vấn đề phát sinh - phạt 200.000 đồng/lần; báo cáo không đúng tên, số điện thoại, số lượng HS hoặc báo cáo số chuyến không đúng nhật trình - phạt 1 triệu đồng/lần, nếu vi phạm lần 2 bị đình chỉ, truy cứu trách nhiệm để xử lý…

Nhiều xã viên cho rằng một số khoản phạt “rất vô lý, dễ bị “ăn” biên bản”. “Quy định xe hư phải có phương tiện thay thế sao thực hiện được? Bởi lẽ, xe hư hầu hết đều ngoài ý muốn và chủ xe chỉ có một phương tiện thì sẽ xử lý không kịp. Việc phải báo cáo tên, số điện thoại của HS cũng rất khó bởi nay các em đi xe, mai lại nghỉ; thích thì đăng ký, không lại thôi. Nếu cứ “đè” ra phạt thì không chủ xe nào chịu nổi” - một xã viên HTX Thanh Sơn lo ngại.

Đầu tháng 12-2013, HTX Vận tải Thủy bộ Thành Long - Công ty Vận tải TM-DV Phước Đạt (liên danh Thành Long - Phước Đạt, đảm nhận đưa rước HS hơn 100 trường) cũng đã gửi văn bản cho các xã viên, yêu cầu tạm ngưng hoạt động từ ngày 1-1-2014 để chờ Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng ký hợp đồng năm 2014. Nếu xã viên tiếp tục chạy, doanh nghiệp không chịu trách nhiệm.

Bớt chuyến, dồn học sinh

Những ngày này, câu chuyện cửa miệng của các chủ xe đưa rước HS vẫn là việc trợ giá giảm bất ngờ. Ông Trần Văn Thuận - có 1 xe 35 chỗ đưa rước HS Trường Tiểu học Xuân Thới Thượng, huyện Hóc Môn (thuộc HTX Thành Long) và 3 xe 35 chỗ chở HS 2 trường Hòa Phú và Trung An, huyện Củ Chi (thuộc HTX Thanh Sơn) - khẳng định từ ngày 1-1-2014 sẽ ngưng hoạt động cả 4 chiếc.

So sánh mức trợ giá giữa 2 năm 2012 và 2013, ông Thuận thở dài: “Chạy tiếp sẽ lỗ nặng. Năm 2012, một xe 35 chỗ chạy đủ 26 ngày, tôi lãnh được 22-23 triệu đồng/tháng. Trừ tiền xăng dầu, lương tài xế, nhân viên…, tôi bỏ túi hơn 10 triệu đồng. Còn bây giờ, mức trợ giá giảm gần 1/3, một xe chỉ lãnh 7 triệu đồng/tháng, nếu trừ chi phí thì thiếu tiền trả lương tài xế”.

Đưa chúng tôi xem những tờ giấy chi lương không đầu, không đuôi của HTX Thành Long, ông Nguyễn Văn Tuấn, có 4 xe thuộc quản lý của 2 HTX Thành Long và Thanh Sơn, băn khoăn: “Tôi vừa cho nghỉ 1 xe ở Trường THPT Phạm Văn Sáng, huyện Hóc Môn; sắp tới sẽ dừng tiếp xe ở Trường THPT Bà Điểm vì cả 2 chiếc đều chưa nhận được đồng trợ giá nào từ năm trước đến năm nay. Chưa kể, mức trợ giá năm nay giảm quá nhiều. Hai xe 50 chỗ của tôi mỗi tháng chi phí xăng dầu và tài xế đã ngốn 15-16 triệu đồng, trong khi trợ giá chỉ 12-13 triệu đồng. Những năm trước, 2 xe này lãnh được hơn 40 triệu đồng/tháng”.

Ông Thuận cho rằng điều bất hợp lý là Trung tâm Quản lý và Điều hành vận tải hành khách công cộng trợ giá trên số lượt HS, trong khi năm nay, HS tăng hơn năm trước gần 200 lượt/ngày nhưng trợ giá lại giảm. “Trợ giá giảm khoảng 40%, chủ xe vẫn sống được nhưng nếu giảm hơn 50% thì ngừng chạy tốt hơn vì không gồng nổi” - ông Tuấn khẳng định.

Anh Trần Trọng Trí, có xe 29 chỗ chạy ở Trường Tiểu học Xuân Thới Thượng, cho biết: “Để giảm lỗ, chúng tôi đã giảm 2-3 chuyến/ngày, dù biết không đáp ứng nhu cầu của HS nhưng đành chịu”. Cũng như anh Trí, rất nhiều chủ xe khi chúng tôi hỏi đều cho biết đã tự bớt số chuyến hoặc dồn HS để giảm chi phí xăng dầu.

Nhà trường, phụ huynh nháo nhào

Việc tạm dừng hoạt động đưa rước HS của các HTX, doanh nghiệp nêu trên khiến các trường lo sốt vó. Số lượng HS được đưa rước của hơn 150 trường tại các huyện Củ Chi, Hóc Môn, Nhà Bè, Cần Giờ, Bình Chánh, quận 12… khoảng hàng chục ngàn lượt. Riêng các huyện vùng xa như Cần Giờ, Củ Chi, chắc chắn HS và phụ huynh sẽ gặp không ít khó khăn. Chưa kể, không có xe đưa rước HS sẽ gây ùn ứ giao thông tại các cổng trường giờ cao điểm.

“Trường THPT Nguyễn Văn Cừ nằm khá xa trung tâm huyện Hóc Môn. Nhờ có 3 xe, mỗi ngày gần 800 lượt HS được đưa rước rất an toàn, đúng giờ giấc. Nếu không có phương tiện này, nhà trường chưa biết sẽ xoay xở ra sao?” - thầy Văn Đức Lo, hiệu trưởng trường, ưu tư.

Gần một tháng nay, nhiều phụ huynh HS Trường THPT Phạm Văn Sáng phải bỏ công việc để tranh thủ đưa đón con đi học do một xe đưa rước đã ngưng hoạt động. Anh Lê Tấn Thanh, có con học lớp 10, tâm sự: “Nếu phải đóng thêm ít tiền hỗ trợ xăng dầu cho chủ xe, chúng tôi cũng cố gắng được nhưng nhiều quá thì phụ huynh không chi nổi”. Ông Nguyễn Văn Vàng, người có 2 con học Trường Tiểu học Xuân Thới Thượng, lo lắng: “Vợ chồng tôi đều đi làm, nếu không có xe đưa rước thì phải tìm người chở giùm con. Gia đình tôi còn khó khăn, nếu phải tốn thêm một khoản hỗ trợ chủ xe thì lại càng vất vả”.

(Theo Thu Hồng/ Người Lao Động)" alt="TP HCM: Từ 1" width="90" height="59"/>

TP HCM: Từ 1