Nhận định, soi kèo Saham vs Al Nasr, 20h30 ngày 20/2: Cửa dưới thất thế

Thời của những nhà sản xuất xe điện “tay ngang”

Sự ra đời của iPhone được ví như đã “phát minh lại” điện thoại di động, theo lời của cố CEO Steve Jobs. Giờ đây, công ty của ông đang muốn làm điều tương tự với xe hơi khi ngấm ngầm chuẩn bị kỹ càng nền tảng công nghệ để chiếm lĩnh miếng bánh xe điện tiềm năng.

Lịch sử nộp đơn đăng ký bằng sáng chế của Apple cho thấy công ty đã “xoay trục” chuẩn bị cho cuộc đua xe điện từ lâu. Theo đó, Apple đang sở hữu nhiều bằng sáng chế liên quan đến xe tự hành, hệ thống phần mềm trên xe cũng như phần cứng nhằm nâng cao sự tiện nghi cho người dùng, chẳng hạn như thiết kế cửa sổ, ghế ngồi hay hệ thống treo. Nikkei và Intellectual Property Landscape cho biết tính tới ngày 1/6, Apple đã đăng ký và xuất bản 248 bằng sáng chế về lĩnh vực ô tô.

“Không giống như Google tập trung vào công nghệ tự hành, Apple đang xây dựng hệ sinh thái nhằm phát triển một chiếc xe của riêng hãng”, Akira Yamaguchi, CEO Intellectual Property Landscape cho hay.

Trong khi đó, cuộc đua cũng nóng lên với sự tham gia của các công ty, tập đoàn viễn thông lớn đến từ Trung Quốc. Tháng 12 năm ngoái, Huawei “chào sân” thị trường xe điện với chiếc Aito M5, mẫu xe chạy hệ điều hành Harmony OS do hãng tự nghiên cứu phát triển. Ông lớn viễn thông Trung Quốc nói rằng hãng không tự sản xuất xe điện mà tập trung vào các công nghệ mang tính hợp tác với những nhà sản xuất khác.

Xiaomi, một gã khổng lồ smartphone khác, có kế hoạch ra mắt 4 mẫu xe điện gồm 2 mẫu trung cấp và 2 mẫu cao cấp trong thời gian sắp tới. Dự kiến, nguyên mẫu của những xe này xuất hiện vào quý III/2022 và chiếc đầu tiên sẽ được sản xuất trong năm 2024.

Tập đoàn điện tử Nhật Bản Sony Group cũng nhất định không chịu ngồi yên. Tại triển lãm công nghệ CES 2022 tại Las Vegas, hãng thông báo thành lập Sony Mobility, công ty con chịu trách nhiệm nghiên cứu và sản xuất các mẫu phương tiện chạy điện.

“Chúng tôi đang nghiên cứu ra mắt những chiếc xe điện thương mại mang thương hiệu của Sony”. Kenichiro Yoshida, Chủ tịch tập đoàn tiết lộ. “Quá trình này sẽ cho thấy một công ty chuyên giải trí sáng tạo cũng có thể định hình lại cách mọi người di chuyển”.

‘Nóng’ cuộc đua hệ sinh thái công nghệ xe hơi

Ngay từ ban đầu, Apple đã tập trung vào công nghệ kết nối giữa điện thoại và xe hơi. Đặc biệt là trong mảng định vị nhằm dọn đường ra mắt Apple CarPlay vào năm 2014, cho phép một số tính năng trên xe được điều khiển thông qua điện thoại iPhone do hãng sản xuất.

Gã khổng lồ công nghệ và dịch vụ Mỹ còn tập trung xây dựng công nghệ V2X (Vehicle-To-Everything), nền tảng cho phép các xe ô tô giao tiếp với nhau và kết nối đám mây IoT. Chưa dừng lại, năm 2017, Apple nộp đơn đăng ký sáng chế hệ thống tham gia giao thông trên cao tốc, một tác vụ đặc biệt khó khăn mà Toyota và các hãng xe khác đang chạy đua để hoàn tất.

Apple dường như muốn tận dụng danh tiếng của mình với tư cách là nhà sản xuất thiết bị thân thiện với người dùng như iPhone và iPad để tạo ra những chiếc xe tốt hơn, phản ánh qua các bằng sáng chế tương tự như ứng dụng CarPlay của hãng.

Vào tháng 6 vừa qua, công ty sản xuất iPhone thông báo đã ký thoả thuận hợp tác với hơn 14 thương hiệu sản xuất xe hơi trên khắp thế giới, trong đó có Nissan Motor, Honda Motor và Ford Motor để triển khai hệ thống CarPlay mới nhất.

Thế nhưng, về lâu dài khó có khả năng các nhà sản xuất ô tô từ bỏ quyền kiểm soát trải nghiệm bên trong chiếc xe do họ sản xuất vào tay một công ty thứ ba. Đến nay, đan xen với các thoả thuận hợp tác ứng dụng công nghệ của nhau, nhiều nhà xe cũng lựa chọn phát triển nền tảng phần mềm riêng.

Toyota dự định trình làng nền tảng Arene vào năm 2025, cho phép kiểm soát mọi hoạt động trên xe. Honda có kế hoạch ra mắt hệ thống phần mềm quản lý vào năm 2026. Volkswagen hay Mercedes-Benz cũng đang phát triển hệ điều hành riêng dành cho xe tự hành.

Năm 2025 dự kiến là một bước ngoặt với các dòng xe ô tô được kết nối gồm cả những phương tiện chạy điện. Hiệp hội GMS, đại diện cho các nhà khai thác mạng di động toàn cầu dự báo đến thời điểm nêu trên, mạng 5G trở nên phổ biến với hơn 2 tỷ kết nối tương đương 20% tổng số kết nối di động. Kết hợp với xu hướng giảm của giá thành pin điện, những chiếc xe điện thông minh sẽ lên ngôi.

Vinh Ngô

Xe điện đầu tiên của Xiaomi xuất hiện

Vào tháng 3/2021, Xiaomi chính thức bước vào ngành công nghiệp xe điện thông minh, và giờ đây, một blogger về ô tô đã tiết lộ bức ảnh về chiếc xe điện tự lái đầu tiên của Xiaomi.

Trong đó, trợ lý giọng nói là ứng dụng của trí tuệ nhân tạo mà người dùng hiện đại đặc biệt quan tâm, được xem là cách giao tiếp hữu hiệu nhất giữa con người và máy móc.

Từ năm 2020, sự ra mắt của trợ lý giọng nói Kiki giúp chủ những dòng xe thông thường có thể biến xế hộp thành ôtô thông minh chỉ qua kết nối Apple Carplay hoặc Android Auto. Kiki mang đến làn sóng phổ cập trí thông minh nhân tạo trên xe hơi. Sự kiện này cũng mở ra “lối đi mới” cho người dùng xe hơi khi mà các tiện ích thông minh trên ôtô được trang bị dễ dàng hơn. Thói quen chạm vuốt vào điện thoại hay màn hình ôtô trong lúc cầm lái được thay bằng các câu lệnh giọng nói.

Sự ra đời của Kiki mang đến làn sóng phổ cập trí thông minh nhân tạo cho cộng đồng lái ôtô

"Khoảng vài năm trước tôi thấy kết nối xe hơi với điện thoại để mở nhạc giải trí là quá hay rồi. Nhưng giờ thói quen của tôi khi lên xe hầu như không đụng gì tới điện thoại hay màn hình xe nữa, cứ nói cái mình cần thì trợ lý giọng nói sẽ giúp mở lên, quá tiện” - Anh Lâm Anh Vũ (Quận 3, TP.HCM) tâm sự.

Nhận thấy lợi thế từ công nghệ AI có thể “chinh phục” người dùng, hai hãng màn hình ôtô thông minh Gotech và Zestech cũng nhanh chóng hoàn thành việc tích hợp Kiki lên tất cả sản phẩm. Điều này phần nào lấp đầy “khoảng trống” trên thị trường xe hơi vốn nhiều tiềm năng trong bối cảnh các trợ lý ngoại nhập thiếu nguồn nội dung bản địa và am tường văn hóa địa phương. Gần đây nhất là sự ra đời của ứng dụng Kiki Auto, giúp những màn hình Android DVD có thể cài đặt trợ lý AI nhanh chóng.

Ứng dụng Kiki Auto giúp người dùng cài đặt Kiki thuận tiện hơn.

Nếu trước đây, người dùng phải chi một khoản đắt đỏ để sở hữu công nghệ thông minh trên xe, hiện nay với sự tham gia sâu hơn của AI trên thị trường ôtô thông minh, người cầm vô lăng có nhiều cơ hội hơn trải nghiệm các tiện ích “đời mới” mà không tốn nhiều chi phí.

AI giúp hành trình lái xe an toàn hơn

Nhịp sống hiện đại, sự đông đúc của các phương tiện trên đường, kéo theo một số vấn đề thường gặp như tắc đường, các lộ trình di chuyển trở nên phức tạp. Người dùng không khỏi phân tâm khi lái xe trong lúc dùng tay tra cứu bản đồ, mở nhạc giải trí. Nhờ sự phổ biến của AI, giờ đây người điều khiển phương tiện có thể yêu cầu trợ lý giọng nói thực hiện các thao tác mà vẫn tập trung tuyệt đối đánh lái, không phải rời tay khỏi vô lăng.

Được xây dựng dựa trên công nghệ trí tuệ nhân tạo phức tạp, nhưng cách người dùng trải nghiệm trợ lý Kiki lại rất dễ dàng và đơn giản. Bằng chứng là Kiki có thể nghe và hiểu tốt giọng ba miền Bắc - Trung – Nam, người dùng có thể ra lệnh theo cách giao tiếp thường ngày, không cần phải học thuộc câu lệnh mẫu rập khuôn. Đồng thời, Kiki cũng dùng giọng thân thiện, giống người thật để giao tiếp với người điều khiển.

Người dùng kết nối xe với điện thoại thông qua Apple Carplay để sử dụng Kiki

Sử dụng trợ lý giọng nói gần 1 năm nay, anh Bùi Văn Thanh (quận Tân Bình, TP.HCM) bày tỏ: “Tôi thích Kiki vì kêu cái gì làm cái đó, thao tác nhanh nhạy. Giọng nói của Kiki thì tôi thấy khá nhỏ nhẹ và rất giống tiếng người nói”.

Nhu cầu phổ biến nhất của người dùng khi bước lên ôtô là tìm đường, giờ đây với hỗ trợ của trợ lý giọng nói, người lái xe có thể yên tâm điều khiển phương tiện. Thông qua thao tác bấm vào nút micro trên vô lăng và ra lệnh cho Kiki, AI sẽ mở bản đồ chính xác.

Với kho nội dung âm nhạc “khổng lồ” trên Zing MP3, Kiki hỗ trợ người lái xe mở nhạc giải trí phù hợp tâm trạng theo tên bài hát, tên ca sĩ, tên album, playlist hay thậm chí là lời bài hát.

Kiki mở nhạc mặc định trên Zing MP3, giúp chủ phương tiện thư giãn

Những trợ lý giọng nói như Kiki không chỉ giúp quá trình giải trí được thuận tiện hơn mà còn mang đến sự an toàn khi lái xe, nâng cao chất lượng của cuộc sống thường nhật. Trợ lý giọng nói tiếng Việt này hiện cũng được kỳ vọng phổ cập nhanh chóng hơn trên các dòng ôtô phổ biến ngay khi xe vừa xuất xưởng, nhằm giúp người dùng sớm có thêm công cụ đắc lực cho mọi chuyến hành trình.

Phương Dung

Sáng nay 14/9, tại ngầm của tỉnh lộ 562 thuộc địa phận xã Sơn Trạch, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình đã xảy ra một vụ chết đuối hết sức thương tâm.

Hàng trăm ngôi nhà ở Quảng Bình bị tốc mái do hoàn lưu bão số 4

Nạn nhân là em Trần Đức Hoà (sinh năm 2006),  học sinh lớp 5, Trường Tiểu học số 1 Sơn Trạch, xã Sơn Trạch.

Thời điểm đó, Hòa cùng nhóm bạn đang đi học khi đi đến đoạn đường trên thì người bạn đi cùng với Hoà là em Trần Minh Quân (học sinh cùng lớp) không may bị rơi chiếc cặp. Hoà liền quay lại giúp bạn vớt lên, nhưng không may trượt chân và bị dòng nước dữ cuốn trôi.

Chính quyền địa phương đã triển khai lực lượng tìm kiếm. Sau một giờ đồng hồ, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy thi thể Hòa cách đó khoảng 500m.

Theo thông kê sơ bộ, tại Quảng Bình, hoàn lưu bão số 4 đã làm gần 400 ngôi nhà bị tốc mái, 12 người bị thương, 2 người chết và 1 thuyền viên trên tàu QB 33250-TS bị rơi xuống biển mất tích. Nhiều tuyến đường trong tỉnh bị ngập, gây ách tắc cục bộ.

Hải Sâm

Exid xác nhận phát hành album đầy đủ thứ 2 tại Nhật Bản mang tên B.l.e.s.s.e.d ngày 19/8 tới. Trước đó một tháng, trưởng nhóm Solji sẽ ra mắt đĩa đơn với tư cách nghệ sĩ solo.

Dispatch đưa tin cặp đôi Lee Joon và Jung Somin chính thức chia tay sau 3 năm hẹn hò. Đại diện của cả hai bên đã xác thực nguồn tin này, cặp đôi đường ai nấy đi vì lý do lịch trình bận rộn và tiếp tục giữ mối quan hệ đồng nghiệp, ủng hộ nhau trong tương lai. BTS xuất hiện trên tạp chí Vogue Nhật Bản ấn bản tháng 8. BTS cũng là một trong những nhóm nhạc thần tượng được mời xuất hiện trên tạp chí danh giá này.

Kim Yong Ji xác nhận góp mặt trong dự án ''Truyền thuyết hồ ly'', sánh vai cùng Lee Dong Wook, Kim Bum và Jo Bo Ah. Hiện phim đang trong quá trình casting, dự kiến lên sóng nửa cuối năm nay. Mới đây, trên trang Instagram của đài tvN đã đăng tải hình ảnh xe cà phê được dàn diễn viên chính phim điện ảnh Dream gồm IU, Lee Hyun Woo và Park Seo Joon gửi đến đến phim trường bộ phim ''Điên thì có sao''. Xe cà phê này đã được gửi cùng banner ủng hộ Kim Soo Hyun và đính kèm thêm hình chibi của các diễn viên.

Mới đây, Kang Dong Won đã bất ngờ xuất hiện giao lưu với người hâm mộ trên Youtube. Mặc dù đây là buổi phát sóng bất ngờ nhưng đã thu hút hơn 2000 người xem chỉ trong vài giây khi vừa công chiếu. Công ty quản lý của IU, EDAM Entertainment thông báo sẽ thực hiện các biện pháp cứng rắn chống lại những người bình luận ác ý đối với nữ ca sĩ. "Đối với các đối tượng có hành vi phỉ báng ác ý, phát tán thông tin sai sự thật, quấy rối tình dục, xâm phạm đời tư, tấn công cá nhân và gây tổn hại danh tiếng, chúng tôi sẽ tiến hành áp dụng biện pháp pháp luật đối với những người bình luận tấn công ác ý nhằm vào IU. Công ty sẽ thu thập bằng chứng bằng cách tự điều tra và nội dung do người hâm mộ gửi đến, sau đó gửi đơn kiện đến cơ quan điều tra", EDAM Entertainment thông báo trên trang chủ.

Phim "Điên thì có sao" đứng hạng nhất trong danh sách những phim được thảo luận nhiều nhất tuần được công bố bởi công ty khảo sát GOODDATA. Trong Top 3 còn có sự xuất hiện của bộ phim ''Một lần nữa'' và ''Cửa hàng tiện lợi'' Saet Byul với sự tham gia của Ji Chang Wook và Kim Yoo Jung.

Lê Hiếu

Bộ ảnh cưới lộng lẫy của cựu thành viên Wonder Girls

Bộ ảnh cưới lộng lẫy của nữ thần tượng khiến người hâm mộ không thể rời mắt.