您现在的位置是:Nhận định >>正文
Siêu máy tính dự đoán Fiorentina vs Inter Milan, 02h45 ngày 7/2
Nhận định95人已围观
简介 Nguyễn Quang Hải - 06/02/2025 09:07 Máy tính ...
Tags:
相关文章
Kèo vàng bóng đá Leganes vs Real Madrid, 03h00 ngày 6/2: Khó cho Los Blancos
Nhận địnhHư Vân - 05/02/2025 12:10 Kèo vàng bóng đá ...
阅读更多Klopp bị chê làm điều 'rác rưởi' ở Red Bull
Nhận định"Là một CĐV bóng đá, tôi nghĩ điều đó thật tệ, nhưng là một người bạn, bạn phải chấp nhận", Grosskreutz nói trong podcast Viertelstunde Fußball hôm 13/10 về việc Klopp nhận lời làm Giám đốc bóng đá toàn cầu cho hãng Red Bull. "Khi gặp nhau, tôi sẽ nói trực tiếp rằng việc ông ấy làm thật rác rưởi". ">...
阅读更多Nhiều mức phạt mới đã được áp dụng, lái xe cần nắm rõ kẻo 'sốc'
Nhận địnhDán, tẩy xoá biển số bị phạt đến 6 triệu đồng từ 1/1/2022 Tại khoản 9, điều 2, Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định người điều khiển ô tô (bao gồm cả rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo theo) và các loại xe tương tự ô tô sẽ bị phạt tiền từ 4-6 triệu đồng với các lỗi sau:
- Điều khiển xe không gắn đủ biển số hoặc gắn biển số không đúng vị trí; gắn biển số không rõ chữ, số;
- Gắn biển số bị bẻ cong, bị che lấp, bị hỏng;
- Sơn, dán thêm làm thay đổi chữ, số hoặc thay đổi màu sắc của chữ, số, nền biển (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc).
Trước đây, mức phạt với hành vi này được quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP chỉ là 800 nghìn đến 1 triệu đồng. Như vậy, từ 1/1/2022, mức phạt khi lái xe che, tẩy xoá biển số được tăng lên đến 6 lần so với mức cũ.
Đi vào làn dành riêng cho ETC bị phạt đến 2 triệu, tước GPLX 3 tháng
Lỗi mà trước đây rất ít lái xe bị xử phạt đó là đi vào làn đường thu phí điện tử tự động không dừng (ETC) tại các trạm thu phí. Tuy nhiên, từ 1/1 vừa qua, hành vi ô tô đi vào làn thu phí ETC đã được quy định rõ hơn với mức phạt tiền đến 2 triệu đồng.
Xe đi vào làn ETC sẽ bị CSGT phạt đến 2 triệu đồng, tước GPLX đến 3 tháng. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Cụ thể, Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định, hành vi "Điều khiển xe không đủ điều kiện để thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng đi vào làn đường dành riêng thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng tại các trạm thu phí" sẽ bị phạt tiền 1-2 triệu đồng.
Ngoài ra, tài xế khi đi sai vào làn đường ETC tại các trạm thu phí còn bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung là tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1-3 tháng.
Lái xe ô tô khi không có bằng lái, bằng quá hạn bị phạt 12 triệu đồng
Theo khoản 11 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định tăng mức phạt đối với người điều khiển các loại xe ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô không có giấy phép lái xe hoặc sử dụng Giấy phép lái xe không do cơ quan có thẩm quyền cấp, Giấy phép lái xe bị tẩy xóa bị phạt tiền từ 10-12 triệu đồng. Mức phạt trước đây với hành vi này chỉ là 4-6 triệu đồng.
Giấy phép lái xe bị quá hạn cũng bị phạt nặng tới 12 triệu đồng. Trước thời điểm 1/1/2022, Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định mức phạt đối với việc sử dụng Giấy phép lái xe ô tô hết hạn sử dụng dưới 6 tháng chỉ có 400-600 nghìn đồng. Trong trường hợp Giấy phép lái xe ô tô hết hạn sử dụng từ 6 tháng trở lên thì mức phạt sẽ từ 4-6 triệu đồng.
Tuy nhiên, Nghị định 123/2021/NĐ-CP đã rút thời gian giấy phép lái xe ô tô hết hạn làm căn cứ tính mức xử phạt từ 06 tháng xuống còn 03 tháng theo khoản 11, điều 2. Đồng thời, tăng mức xử phạt đối với hành vi sử dụng Giấy phép lái xe ô tô hết hạn sử dụng như sau:
- Phạt tiền 5-7 triệu đồng đối với người sử dụng Giấy phép lái xe hết hạn dưới 3 tháng;
- Phạt tiền 10-12 triệu đồng đối với người sử dụng Giấy phép lái xe hết hạn từ 3 tháng trở lên.
Ô tô đón khách trên đường cao tốc bị phạt tới 12 triệu
Nghị định 123/2021/NĐ-CP đã tăng mức phạt gần gấp đôi đối với hành vi xe ô tô chở hành khách, xe ô tô tải, máy kéo (bao gồm cả rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo theo) và các loại xe tương tự xe ô tô chở hành khách, vận chuyển hàng hóa đón trả khách và nhận trả hàng trên cao tốc. Người điều khiển ô tô có hành vi này sẽ bị phạt tiền từ từ 10-12 triệu đồng.
Ngoài ra, người điều khiển xe thực hiện các hành vi trên còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng. Tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP trước đây chỉ xử phạt tiền từ 5-7 triệu đồng đối với hành vi tương tự.
Phạt "sốc" tới 50 triệu đồng đối với xe quá tải
Nghị định mới chỉ quy định 3 mức xe quá tải thay vì 5 mức như trước đây, nhưng tăng mức phạt "kịch kim" đến 50 triệu đồng. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Đối với người điều khiển xe chở quá tải trọng, Nghị định 100/2019/NĐ-CP chia ra tới 5 mức phạt lần lượt là: Quá tải 10-20%; 20-50%; 50-100%; 100-150% và trên 150% với mức phạt 1-16 triệu đồng.
Tại Nghị định 123/2021/NĐ-CP, chỉ quy định còn 3 mức xử lý với mức phạt tương ứng như sau:
- Quá tải 10-20%: Phạt tiền từ 4-6 triệu đồng;
- Quá tải 20-50%: Phạt tiền từ 13-15 triệu đồng;
- Quá tải trên 50%: Phạt tiền từ 40-50 triệu đồng.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nhìn lại những hành vi 'xấu xí' của tài xế Việt trong năm 2021
Sẵn sàng "thượng cẳng chân, hạ cẳng tay" trên đường, bấm còi vô tội vạ, vô tư bật đèn pha “bắn” thẳng vào mắt người đối diện,… là những thói quen xấu xí mà tài xế Việt cần phải thay đổi trong năm mới 2022.
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Al Arabi vs Al Jandal, 19h45 ngày 5/2: Khó tin cửa dưới
- Góc nhìn tổng quan về tác phẩm báo mạng điện tử
- 200 triệu có nên mua Ford Escape 16 năm tuổi
- Thủ tướng rời Saudi Arabia đến Doha, bắt đầu thăm chính thức Qatar
- Nhận định, soi kèo Kapaz vs Neftchi Baku, 19h00 ngày 5/2: Tin vào chủ nhà
- Cuốn sách chỉ cách cho F.A thoát cuộc sống độc thân
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Al Ahli vs Qatar SC, 20h30 ngày 7/2: Cửa dưới ‘ghi điểm’
-
Ngày càng có nhiều phụ nữ tự lái xe. Ảnh: HLX Theo chiều ngược lại, nhiều người lại cho rằng, thời buổi hiện nay phụ nữ lái xe là chuyện hết sức bình thường, cánh nam giới nên khuyến khích vợ tập lái nhiều hơn chứ không nên tìm mọi cách ngăn cấm.
Độc giả Thu Thắm bình luận: “Cái gì cũng phải luyện tập. Vợ bạn quyết tâm như thế vậy tại sao bạn lại không kèm cho cô ấy cả lý thuyết và thực hành? Bạn chịu khó hướng dẫn cô ấy sẽ làm được”.
Đồng tình với ý kiến trên, độc giả Thanh Busy cho rằng: “Có thể là vợ bạn không có khiếu lái xe, nhưng thay vì phản đối để gây lộn, bạn nên tìm cách để vợ bạn luyện tập lái nhiều hơn. Tôi tin rằng vợ bạn sẽ thành công với lòng quyết tâm cao của cô ấy. Lúc đó vợ bận sẽ rất biết ơn bạn và gia đình bạn sẽ hạnh phúc hơn”.
“Nên để chị quyết tâm luyện tập và thi bằng được thì thôi. Khi có bằng lái xe có nghĩa là vợ anh được luật pháp công nhận, không lý do gì anh lại ngăn cấm”, độc giả Minh Anh bình luận.
Ở góc nhìn trung lập hơn, độc giả Hoàng Hải cho rằng không ai tự nhiên lái xe giỏi ngay được mà cần phải có thời gian rèn luyện, tích luỹ kinh nghiệm. Do đó không nên nhìn vào việc đi xe máy để “phán” rằng phái đẹp không nên lái xe.
“Ở thời hiện đại như ngày nay, xu hướng phụ nữ năng động tự cấm lái ngày càng phổ biến. Tuy nhiên, bản thân các chị em cần tự đánh giá được khả năng của mình để cân nhắc. Không nên chạy theo “mốt” một cách mù quáng vì điều khiển ô tô còn ảnh hưởng đến rất nhiều người khác”, anh Hải bày tỏ.
Hoàng Hiệp(tổng hợp)
Bạn có góc nhìn nào với trường hợp trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video, hình ảnh về Ban Ô tô - xe máy, báo VietNamNet qua email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải, xin trân trọng cảm ơn!
Vợ thi trượt bằng lái 2 lần, có nên cho lái xe?
Sau khi thi trượt bằng lái 2 lần, vợ tôi tiếp tục đăng ký thi tiếp mặc cho chồng can ngăn.
" alt="Phụ nữ không có năng khiếu, đừng cố cầm vô lăng">Phụ nữ không có năng khiếu, đừng cố cầm vô lăng
-
Chân dung đại gia Robin Cannon và vợ.
Sau khi ông bán căn nhà trị giá 5 triệu bảng đã không còn chỗ để xe nên phải đưa "xế cưng" gồm 7 chiếc Bentley và một chiếc Chevrolet Corvette 1959 vào kho. Ông Robin Cannon cho hay: "Tôi đang cố bán chúng. Không nhà sưu tập nào thích chia tay bộ sưu tập và tôi cảm thấy buồn khi thấy chúng ra đi".
Vị đại gia này đầu tư tiền để làm một gara xe hơi đạt chất lượng như bảo tàng trong khuôn viên căn nhà có tên Newton House ở Somerset, Anh. Thời điểm đó cũng là lúc, ông bị vấn đề ở chân do biến chứng của bệnh tiểu đường nên không thể lái ô tô. Ông Robin thừa nhận là người rất hâm mộ xe Bentley, cho nên nhà để xe của ông được xây dựng có thể đủ chỗ chứa 12 chiếc xe loại này.Các chiếc xe trong bộ sưu tập của Robin Cannon sẽ được Duke's Auctioneers đưa ra đấu giá vào ngày 11/3 tới.
Dưới đây là các xe Bentley trong bộ sưu tập
1. Bentley 4½ Litre 1929
Bentley 4½ Litre 1929
Chỉ có 665 chiếc xe loại này được sản xuất trong 4 năm. Mẫu Bentley 4 ½Litre 1929 đầu tiên đến tay khách hàng năm 1929 và vẫn giữ nguyên thiết kế thùng xe mở của Vanden Plas. Năm 1930, chiếc Bentley 4 ½Litre 1929 nằm trong bộ sưu tập của Robin Cannon được bán sang Ấn Độ, sau đó nó trải qua quá trình thất lạc rồi được đưa về Anh.Giá khởi điểm: 500.000 bảng Anh (15,9 tỷ đồng).
2. Bentley Derby 3½ Litre 1935
Bentley Derby 3½ Litre 1935
Chiếc xe này thuộc sở hữu của Wallace Elliot từ năm 1935 đến năm 1874, chủ sở hữu thứ hai của chiếc xe này là John Routley và nay nằm trong bộ sưu tập của Robin Cannon. Phía công ty đấu giá Duke's Auctioneers cho hay, Bentley Derby 3½Litre 1935 là một trong những chiếc Bentley đáng mơ ước nhất trên thị trường hiện nay.Giá khởi điểm: 140.000 bảng Anh (4,4 tỷ đồng).
3. Bentley S1 Continental Fastback 1956
Bentley S1 Continental Fastback 1956 Bentley S1 Continental Fastback 1956 được giới thiệu lần đầu tiên hồi năm 1955 và được trưng bày tại Earls Court Motor Show rồi bán cho chủ nhân đầu tiên. Một cuộc đại tu toàn bộ đã được thực hiện vào năm 2017 với chi phí 17.000 bảng Anh trước khi chủ cũ bán lại cho ông Robin Cannon.
Giá khởi điểm: 300.000 bảng Anh (9,5 tỷ đồng)
4. Bentley S2 Continental 1961
Bentley S2 Continental 1961 Ra mắt lần đầu năm 1969, dòng xe này được trang bị động cơ V8. Ông Robin Cannon tiến hành một cuộc đại tu hồi năm 2019 với chi phí 25.000 bảng Anh song vẫn giữ được những nét gợi lên phong cách và sự sang trọng của thập niên 60.
Giá khởi điểm: 200.000 bảng Anh (6,3 tỷ đồng)
5. Bentley Continental S3 1964
Bentley Continental S3 1964
Chiếc xe này có thể đạt tốc độ tối đa 115km/h, trang bị động cơ V8. Hình thức được đánh giá là hài hòa nhất trong số các mẫu xe hạng sang thời kỳ những năm 1960. Trong những năm qua, các chủ sở hữu khác nhau của xe đã tiến hành đại tu kể cả màu sơn bên ngoài.Giá khởi điểm: 120.000 bảng Anh (3,8 tỷ đồng).
6. Bentley Azure 2007
Bentley Azure 2007 Mẫu xe này được giới thiệu lần đầu năm 1995, trang bị bộ tăng áp kép, thiết kế lại rộng rãi hơn. Nó được Robin Cannon mua hồi năm 2018.
Giá khởi điểm: 80.000 bảng Anh (2,5 tỷ đồng).
7. Bentley Continental GT Speed Convertible 2014
Bentley Continental GT Speed Convertible 2014 Chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-96km/h trong 4,1 giây và đạt tốc độ tối đa 326 km/h. Mẫu xe này được cải tiến 2 yếu tố chính là hiệu suất và sự thoải mái khi ngồi so với các đời trước đó.
Giá khởi điểm: 65.000 bảng Anh (2 tỷ đồng).
Thiện Linh(Theo DailyMail)
Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nhiều siêu xe cũ chỉ có giá trên 10.000 đô la
Trên thị trường xe thể thao cũ tại Mỹ, nhiều chiếc xe thể thao dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) chỉ có giá từ 10 nghìn đến vài chục nghìn đô la.
" alt="'Thảm cảnh' đại gia bán tháo xe hơi lấy tiền sau ly hôn vợ">'Thảm cảnh' đại gia bán tháo xe hơi lấy tiền sau ly hôn vợ
-
''Sự nghiệp ca hát 3 lần “tụt dốc”…'' Xuất hiện trên chương trình truyền hình “Cho ngày hoàn hảo” mới đây, ca sĩ Long Nhật đã có những trải lòng về con đường ca hát. “Nếu bắt tôi lựa chọn giữa gia đình và sự nghiệp thì rất khó khăn. Tôi luôn luôn nói với bà xã là: “Anh tham lam cũng được nhưng cho anh được chọn… cả hai”. Ngày xưa, đối với tôi khi chưa có vợ thì cha mẹ, anh chị em trong nhà là tất cả. Sau này, tôi có bà xã, mấy đứa nhỏ thì đó là tất cả của tôi.
Nhưng đối với tôi, khán giả là hơi thở, sân khấu là thiên đường. Nếu không cho tôi hát thì buồn lắm. Hồi nhỏ, tôi có nói với mẹ là : “Với con, khi chưa hát thì mới chỉ là tồn tại thôi. Khi hát, con mới thực sự được sống”, anh nói.
Ca sĩ Long Nhật trải lòng về ồn ào đời tư trên sóng truyền hình.
Nổi tiếng ở những năm 93-94 với loạt ca khúc trữ tình “Mấy nhịp cầu tre”, “Tình Huế”, “Chung vầng trăng đợi”, “Ở hai đầu nỗi nhớ”, “Nhớ nhau hoài”, “Lời người ra đi”…, nhưng đến năm 99-2000 cái tên Long Nhật lại dần “vắng bóng”. Giải thích về điều này, anh cho biết: “Đó là giai đoạn tôi lập gia đình. Năm 1998, tôi gặp bà xã ở Hải Phòng và năm 1999 làm đám cưới. Năm 2000 có cậu con trai đầu tiên. Thời gian đó, tôi nghĩ hát vậy là đủ rồi. Đến thời điểm đó là cũng đi hát mười mấy năm rồi nên cũng muốn tập trung lo cho gia đình.
Tôi cũng có suy nghĩ là cha mẹ có già, có thương mình bao nhiêu đi chăng nữa thì cha mẹ cũng trăm tuổi. Anh chị em trong nhà có yêu thương nhau bao nhiêu chăng nữa thì ai cũng có vợ có chồng. Khán giả yêu thương, say mê nghệ sĩ bao nhiêu đi chăng nữa thì lúc màn nhung khép lại, ai cũng về nhà nấy. Vậy mình phải có bến đỗ để đi về. Sau đêm diễn, mình sẽ đi về đâu?
Mình phải có vợ có con, có nơi chốn bình an để đi về. Tôi nghĩ muốn theo đuổi con đường ca hát lâu dài thì phải lo hậu phương đã. May mắn là tôi về Hải Phòng diễn và gặp bà xã. Khi gặp bà xã, tôi đã 30 tuổi. Trong khi đó bà xã tôi, Ngân mới có 18 tuổi. Tôi đã trải qua nhiều mối tình trước khi gặp Ngân. Còn đối với cô ấy, tôi là mối tình đầu.
Kết hôn xong, tôi ở nhà, vợ chồng kế hoạch sinh con luôn. Trước khi kết hôn, bố mẹ vợ có điều kiện là tôi ở luôn dưới Hải Phòng vì bố mẹ không có con trai và cũng để quản lý cái khách sạn của gia đình.
Thời gian đó tôi vẫn hát các chương trình truyền hình, còn đi diễn ít hơn để tập trung lo cho gia đình. Khi gia đình ổn rồi, con cái đàng hoàng thì tôi bắt đầu đi hát trở lại”.
Nam ca sĩ chia sẻ thêm: “Sự nghiệp của tôi 3 lần tụt xuống và nổi tiếng lại cũng từ Hà Nội. Mặc dù tôi là người Huế, phát triển sự nghiệp ở Nha Trang rồi về Sài Gòn nhưng Hà Nội quá thương tôi. Năm 1992, tôi đầu tiên ra Hà Nội và được biết đến với “Mấy nhịp cầu tre”, hát ở Cung Việt Xô và lên sóng Đài Truyền hình Việt Nam. Sau đó tôi có các ca khúc được khán giả yêu mến như “Về quê ngoại”, “Tóc em đuôi gà”…
Tôi về Sài Gòn một thời gian dài, tên tuổi đã nguội thì năm 98 tôi trở lại Hà Nội và lại được khán giả yêu mến, tham gia nhiều chương trình đông đảo khán giả cùng với Thu Phương, Quang Linh…
Rồi có thời gian, khán giả trong nước không nghe nhạc trữ tình quê hương nữa, mà quay sang nhạc trẻ. Thời gian này tôi đi diễn tại hải ngoại nhiều. Một thời gian dài tôi ở Mỹ, bị ốm nặng. Không thích nghi được thời tiết, múi giờ, tôi bị hen suyễn, rồi đọng nước trong phổi... Tôi ở nhà em gái hơn một năm. Bà xã phải bán nhà, gửi tiền sang Mỹ cho tôi chữa bệnh. Thời điểm từ bệnh viện về nhà, tôi điện về cho cha mẹ, bà xã nói: “sống không bằng chết” vì giọng run, không hát được. Sau này, tôi tập luyện thì giọng hát dần trở lại.
Năm 2010, tôi trở về Việt Nam vì buồn, nhớ nhà, nhớ vợ con. Sức khoẻ thời điểm này đã ổn. Khi tôi trở về Việt Nam, khán giả người lớn thì người nhớ người không, khán giả nhỏ thì hoàn toàn không biết đến ca sĩ Long Nhật. Tôi lại ra Hà Nội và VTV dang rộng vòng tay đón tôi với loạt chương trình “Quán âm nhạc”, rồi nhiều chương trình chân dung Long Nhật này kia…”
“Tôi mong có cơ hội để nói lời xin lỗi Siu Black, Phương Thanh”
Nói về những thông tin trái chiều xoay quanh đời tư cũng như những ồn ào trên mặt báo xoay quanh cái tên Long Nhật thời gian trước, giọng hát “Mấy nhịp cầu tre” thẳng thắn tiết lộ: “ Có thể coi đây như lời thú tội của tôi. Khi Long Nhật từ bên Mỹ trở về, năm 2010 mọi thứ đối với tôi đều trễ cả rồi: 40 tuổi rồi.
Tôi có xin với gia đình, cha mẹ và bàn với bà xã và có vái tổ nghiệp xin: “Cho con đi đường tắt, rất nguy hiểm nhưng không còn sự lựa chọn nào nữa. Con sẽ đi bằng con đường scandal”.
Nam ca sĩ thừa nhận "gây hấn" với các nghệ sĩ để tạo sự chú ý.
Xuất phát điểm của Long Nhật là ca sĩ thư sinh, hiền lành, giọng hát hay, tận tuỵ, không có tai tiếng. Nhưng buộc lòng tôi phải đi con đường này, gian nan nhưng hạ hồi phân giải.
Khi nằm bên Mỹ, tôi nghĩ làm scandal kiểu gì khiến người ta tin nhất. Thì không có câu chuyện gì dễ tin bằng cái chuyện giống con gái của Long Nhật. Tôi cùng ê kíp của mình lên kế hoạch. Và rồi từ anh Vương Bảo Tuấn, Công Dũng phim “Hoa Cỏ May”, Minh Ly, Quách Ngọc Ngoan… hầu hết những người đàn ông trong giới showbiz mình gặp, cao lớn đẹp trai mà mình đứng bên cạnh là thành “câu chuyện của truyền thông”.
Rồi tôi gây hấn với tất cả các nghệ sĩ trong nghề: cãi nhau với chị Siu Black, “tưng bừng” với chị Phương Thanh… Những cơn bão là tự tạo ra. Một ê kíp chuyên nghiệp chuẩn bị sẵn kịch bản dọn bão, cãi nhau với đồng nghiệp hay làm đám cưới với anh Minh Ly, Vương Bảo Tuấn hay quay với Quách Ngọc Ngoan, cứ sau ồn ào là tôi lại ra sản phẩm âm nhạc…
Nhưng cho đến thời điểm này, tôi khuyên các em nhỏ không nên đi theo con đường tạo scandal của Long Nhật. Mệt mỏi, buồn lắm! Cãi nhau với chị Phương Thanh, với chị Siu Black, với người này người kia. Trong các cuộc cãi nhau trên truyền thông, kể cả khi mình thắng cũng không vui đâu.
Tôi từng xin Tổ nghiệp được làm việc với chị Siu Black, chị Phương Thanh ở dự án âm nhạc, bộ phim nào đó để tôi… nói lời xin lỗi!"
Theo Dân Trí
Siu Black tuổi 50 giảm 18kg, an nhàn ở quê nuôi đàn heo 30 con
“Họa mi núi rừng” Siu Black có cuộc sống nuôi heo, làm rẫy và trông cháu nội tại quê nhà Kon Tum. Dù bận rộn, chị cảm ơn cuộc đời vì cho mình giây phút bình yên, thanh thản sau những sóng gió cuộc đời.
" alt="Long Nhật: “Tôi mong có cơ hội để nói lời xin lỗi Siu Black, Phương Thanh”">Long Nhật: “Tôi mong có cơ hội để nói lời xin lỗi Siu Black, Phương Thanh”
-
Nhận định, soi kèo Newcastle vs Arsenal, 3h00 ngày 6/2: Wembley chờ Chích chòe
-
Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng phát biểu tại Lễ đón HCLĐ hạng Nhất của VietNamNet