Bản firmware chính thức lần này có số build 23.5.A.0.570, giúp 3 smart nói trên được cập nhật lên Android 6.0.1. Máy đồng thời sẽ được tích hợp giao diện ứng dụng camera mới nhất, bản vá lỗi bảo mật tháng 2/2016 mà Google phát hành cho Android.

Ảnh chụp màn hình một post có nội dung dâm ô, đồi trụy, vi phạm thuần phong mỹ tục trên mạng xã hội ola.vn

Công ty này bị phát hiện đã thiết lập và hoạt động mạng xã hội ola.vn khi giấy phép hết hạn, quy định tại Khoản 3, Điều 63 Nghị định 174/2013 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bưu chính, viễn thông, CNTT và tần số vô tuyến điện. Mức phạt cho hành vi này là 20 triệu đồng.

Đồng thời, Công ty Vi mô còn có hành vi cung cấp, trao đổi, truyền đưa, lưu trữ, sử dụng thông tin trên mạng xã hội ola.vn có nội dung "dâm ô, đồi trụy, trái đạo đức, thuần phong mỹ tục của dân tộc". Hành vi này được quy định tại Điểm b, khoản 4, Điều 66, Nghị định 174/2013 của Chính phủ. Mức phạt dành cho hành vi này là 30 triệu đồng.

Như vậy, tổng mức phạt của Công ty Vi mô là 50 triệu đồng.

Quyết định nêu rõ, Công ty Vi mô phải nghiêm chỉnh chấp hành quyết định xử phạt này và phải nộp tiền phạt tại Kho bạc Nhà nước trong vòng 10 ngày kể từ ngày nhận được Quyết định xử phạt. Doanh nghiệp có quyền khiếu nại hoặc khởi kiện hành chính đối với Quyết định xử phạt theo quy định của pháp luật.

Tại buổi tọa đàm trực tuyến do ICTnews tổ chức cuối năm 2015, ông Triệu Trần Đức, Tổng giám đốc CMC Infosec đã đưa ra dự báo về xu hướng an ninh mạng năm 2016. Ông Triệu Trần Đức cho rằng: "Nếu khái niệm tồi tệ được hiểu là những thiệt hại đối với doanh nghiệp, tổ chức liên quan đến tiền bị lấy cắp (tiền vận hành, bị đánh cắp, tiền đầu tư...) chảy vào túi tội phạm mạng thì sẽ tồi tệ hơn nhưng tôi cho rằng sẽ không quá tăng mạnh hơn nhiều so với năm 2015.

"Xu hướng tấn công trong năm 2016 đương nhiên là tấn công có chủ đích, tấn công nằm vùng và chắc chắn tội phạm sẽ gia tăng đầu tư mạnh cho những công cụ xâm nhập hệ thống cũng như tăng cường năng lực, kỹ năng của chính đội ngũ tội phạm mạng đó. Chắc chắn, thủ đoạn tinh vi hơn rất nhiều năm 2015", ông Triệu Trần Đức nói.

Thực tế năm 2016, Việt Nam đã phải hứng chịu nhiều cuộc tấn công có chủ đích và nổi bật là vụ hacker tấn công vào cụm cảng hàng không Vietnam Airlines, Vietcombank.

Bình luận về bức tranh an toàn thông tin của Việt Nam năm 2016, ông Nguyễn Khắc Lịch, Phó giám đốc VNCERT cho rằng, năm 2016 là một năm có nhiều sự kiện sôi động về ATTT và thực sự là 1 năm ngành ATTT quốc gia gặp nhiều thử thách. Về tổng thể, VNCERT ghi nhận hơn 130.000 lượt tấn công trên cả 3 loại hình: lừa đảo (tấn công phishing) hơn 10.000 lượt; 46.000 lượt tấn công mã độc và hơn 77.000 lượt tấn công thay đổi giao diện.

Ông Lê Hoàng Minh, Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết Công ty TNHH GrabTaxi, thông qua ứng dụng GrabCar, là đơn vị cung cấp ứng dụng kết nối đầu tiên đạt đủ điều kiện thực hiện Đề án nói trên. Các xe tham gia GrabCar là dạng xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ, phải thuộc các doanh nghiệp hoặc hợp tác xã vận tải, đáp ứng các quy định hiện hành: phải có logo, bảng hiệu, biểu trưng của xe hợp đồng. Thực hiện chủ trương của Bộ GTVT, Sở GTVT TP.HCM sẽ là cơ quan tham mưu, cùng GrabTaxi rà soát, rút kinh nghiệm, đề xuất chỉnh sửa trong quá trình thực hiện đề án. Ông Minh cho biết, trong thời gian thí điểm 2 năm tại TP.HCM, đề nghị GrabTaxi và đối tác thực hiện đúng cam kết với các cơ quan pháp luật về hoạt động vận tải, đóng thuế. Các cơ quan quản lý tại TP.HCM như thanh tra giao thông, cảnh sát giao thông sẽ phối hợp chặt chẽ để kiểm soát hoạt động của GrabCar, và sẽ xử phạt với các xe hoạt động không đúng cam kết.

Ông Minh cũng chia sẻ thêm, ngoài Grab thì hiện nay còn các phần mềm khác cung cấp các dịch vụ tương tự, và nói rằng cơ quan quản lý khá lúng túng trong việc quản lý các hoạt động này. Do đó, đề án thí điểm của GrabTaxi được cấp phép nhằm đánh giá lại các vấn đề, để đảm bảo sự công bằng trong hoạt động giao thông vận tải. Việc thí điểm sẽ biết được các hoạt động như của GrabCar có ưu, nhược điểm gì để điều chỉnh.

Đề án nói trên được Bộ trưởng Bộ GTVT ký ban hành ngày 07/01/2016 với mục tiêu đưa hoạt động kết nối dịch vụ vận tải trên nền tảng công nghệ thông tin vào nề nếp và phù hợp với khuôn khổ pháp luật, và tạo tiền đề cho việc triển khai các dự án ứng dụng khoa học công nghệ cho ngành vận tải trong tương lai. Hiện nay mới chỉ công ty GrabTaxi nộp đề án hoạt động và được Bộ GTVT cấp phép. Hoạt động của GrabCar sẽ được thí điểm ở 5 thành phố: Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Quảng Ninh theo quy hoạch của đề án.