Tài xế giao đồ ăn làm việc hàng ngày bất kể nắng, mưa, thậm chí là siêu bão. Ảnh: GettyImages

Lu Zhiyin leo lên xe điện và chuẩn bị cho cuộc chiến phía trước. Là tài xế của dịch vụ giao đồ ăn Ele.me, anh phải chạy đua từng phút, len lỏi giữa những dòng xe ô tô và vượt mọi chướng ngại. Anh có bản đồ di động nhưng hầu như không dừng lại xem.

Phát hiện nhầm đường, Lu liếc nhanh qua gương chiếu hậu rồi quay ngược xe tiếp tục hành trình. Tài xế 29 tuổi sợ chậm trễ. Mỗi lần giao thành công, anh kiếm được 7 tệ nhưng nếu muộn, anh sẽ bị phạt và tối đa 50 tệ nếu khách hàng phàn nàn.

Ele.me và đối thủ Meituan Dianping làm mọi cách để chiều “bụng đói” của các khách hàng Trung Quốc. Giao đồ ăn không chỉ mang về hàng tỷ USD doanhthu mà còn quyết định vận may cho các mảng khác của công ty như thanh toán di động. Tuy nhiên, là những chiến binh ở tuyến đầu, Lu và hàng triệu tài xế khác gặp tai nạn như cơm bữa.

Thảm kịch xảy ra hồi tháng 8 khi cơn bão Lekima, lớn thứ 5 trong lịch sử, đổ bộ Thượng Hải. Dù nhà chức trách cảnh báo khẩn cấp, Ele.me và Meituan vẫn buộc nhân viên ra ngoài. Một tài xế Ele.me gặp nạn và không bao giờ trở về.

Chết khi giao đồ ăn không phải điều mới. Năm 1993, chuỗi Domino’s Pizza của Mỹ phải rút lại cam kết giao hàng trong 30 phút sau hàng loạt tai nạn và kiện tụng. Gần đây, Đài Loan báo cáo 3 trường hợp tử vong liên quan tới giao đồ ăn trong 5 ngày hồi tháng 10. Tại Hàn Quốc, theo trang tin địa phương Newstapa, các tai nạn tương tự xảy ra 568 lần trong 7 tháng đầu năm 2019, cao gấp đôi cả năm 2016.

Trên toàn cầu, sự tiện lợi của kinh tế số khiến những người đang phục vụ cho nó phải trả giá. Amazon.com đối mặt chỉ trích vì điều kiện làm việc khắc nghiệt tại nhà kho. Xe ôm công nghệ, giao hàng hứa hẹn sự linh hoạt hóa ra lại đồng nghĩa với mức lương thấp, giờ làm việc kéo dài, rủi ro cao.

Nhiều người tin rằng không nơi nào nguy hiểm hơn Trung Quốc. Chỉ riêng Ele.me và Meituan đã tuyển dụng ít nhất 5,7 triệu nhân viên giao hàng. Họ bị ném vào cuộc chiến khốc liệt, càng làm tăng nguy cơ.

Nhìn chung, đơn hàng trong bán kính 3km phải hoàn thành trong 30 phút, bao gồm cả thời gian nấu nướng. Nó khiến việc lái xe an toàn là gần như không thể, theo phỏng vấn hơn 12 tài xế đang làm cho hai doanh nghiệp. Dù mức phạt muộn giờ là khác nhau, mọi tài xế mà Nikkei trao đổi đều nó họ bị trừ lương. Trong một số trường hợp, muộn hai lần khiến họ bị giảm một nửa thu nhập.

Theo ngân hàng Bernstein, giao dịch giao đồ ăn tại Trung Quốc năm 2018 đạt giá trị 500 tỷ tệ (71 tỷ USD) và dự kiến tăng gấp 3 vào năm 2023. Gần 5 năm trước, thị trường này chưa tồn tại. Quan trọng hơn, giao đồ ăn là một phần trong cuộc chiến lớn hơn giữa Alibaba và Tencent. Hai công ty Internet hàng đầu đại lục đụng độ nhau mọi thứ, từ dịch vụ đến quảng cáo, đám mây. Do ai cũng phải ăn, thành công trong giao nhận đồ ăn sẽ giúp Alibaba và Tencent thu hút nhiều người dùng hơn.

Hiện tại, Meituan đang dẫn đầu thị trường với 52% thị phần trong nửa đầu năm 2019, theo Analysys. Meituan do Wang Xing sáng lập năm 2010 và là công ty Internet lớn thứ ba Trung Quốc tính theo giá trị vốn hóa, chỉ sau Alibaba và Tencent.

Tài xế giao đồ ăn, những "chiến binh tuyến đầu" của Ele.me. Ảnh: Getty Images

Song, không vì thế mà Alibaba để yên cho Meituan chiến thắng. Alibaba mua lại Ele.me tháng 4/2018. Tháng 11/2019, trước khi lên sàn chứng khoán Hồng Kông, gã khổng lồ cho biết sẽ mở rộng mảng giao đồ ăn. Sau khi về với Alibaba, Ele.me đã rót 3 tỷ tệ vào tiếp thị, trợ giá nhằm thu hút thêm người dùng.

Tuy nhiên, Alibaba không thể “đốt tiền” lâu. Giới quan sát nhận thấy hai đối thủ đang đổi chiến lược từ giá thấp sang dịch vụ tốt hơn. Điều đó khiến tài xế gặp khó hơn. Theo nghiên cứu của Big Data Research, tốc độ là yếu tố quan trọng thứ hai khi khách hàng lựa chọn dịch vụ giao đồ ăn sau chất lượng. Vì vậy, họ không chỉ bảo đảm giao hàng trong 30 phút mà còn đưa ra “chính sách bảo hiểm”.

Chẳng hạn, năm 2018, Ele.me cho phép khách hàng trả một số tiền nhỏ khi đặt hàng để được hoàn tiền 25% nếu đơn hàng giao muộn 15 phút và hoàn tiền 70% nếu chậm 30 phút. Meituan cũng đua theo đối thủ. Dù số tiền hoàn lại không trực tiếp trừ vào tiền công tài xế, nhiều người tin rằng các công ty này sẽ phạt họ.

Giải đấu đã mở đăng ký từ ngày 30/12/2018 đến hết ngày 7/1/2019 tại link: https://goo.gl/Xoy76g

Giải đấu gồm 3 vòng: Vòng loại, Vòng bảng và Vòng chung kết, dự kiến sẽ bắt đầu từ 9/1/2019. Theo đó, mở đăng ký thi đấu không giới hạn ở vòng loại, BO1 loại trực tiếp lấy 16 đội. Tại đây, 16 đội được bốc thăm chia thành 4 bảng thi đấu theo thể thức Double Elimination (nhánh thắng – nhánh thua) chọn ra 2 đội vào tiếp vòng trong. Vòng chung kết tiếp tục đấu thể thức Double Elimination và ngày thi đấu ONLAN tại Pegasus Gaming Center.

Tất cả các trận đấu từ vòng Bảng sẽ được livestream và bình luận với chất lượng không hề thua kém giải chuyên nghiệp. Cơ cấu giải thưởng như sau:

Có thể bạn chưa biết, BOX Studio – tiền thân là Thách Đấu Studio là đơn vị đã từng tổ chức các giải thể thao điện tử như Vietnam Masters Championship 1 (PUBG), PUBG Vietnam Divine, cũng là đơn vị đang sở hữu và hợp tác với các cựu tuyển thủ LMHT chuyên nghiệp như Gầy Best Leesin, Warzone, KingOfWar, Row … Hy vọng với kinh nghiệm tổ chức và phát triển cộng đồng, Box Studio cùng các nhà tài trợ fun88, Nonolive sẽ mang đến sân chơi hấp dẫn hơn cho cộng đồng LMHT trong năm mới 2019. Dự kiến giải sẽ kết thúc trước Tết Âm lịch.

Kênh thông tin chính thức của giải:

- Fanpage: https://www.facebook.com/lmhtcfsvn

- Group: https://www.facebook.com/groups/lmhtcfsvn

- Livestream: https://www.youtube.com/channel/UCJV6oMFxsLnN5umhrDGLh9w

Còn chần chờ gì nữa mà không rủ đồng đội kiếm tiền tiêu Tết này? Đăng ký nhanh tại đây: https://goo.gl/Xoy76g

Trong ngày thi đấu thăng hoa của Quỷ đỏ, cựu danh thủ người Xứ Wales lại không được tận mắt chứng kiến đội nhà thi đấu.

Theo nguồn tin từ Mirror, vì lý do gia đình nên Giggs đã xin phép vắng mặt. Bởi vậy, trên khán đài Old Trafford, người ta không thấy viên trợ lý xuất hiện bên cạnh HLV Van Gaal.

Giggs không xuất hiện ở khu kỹ thuật bên cạnh Van Gaal như mọi khi

Ryan Giggs đang là một trong những ƯCV nặng ký thay Van Gaal và cuối mùa giải này, bên cạnh Jose Mourinho và Pochettino.

Dù chưa có kinh nghiệm huấn luyện đỉnh cao, nhưng Ryan Giggs có lợi thế hơn các ƯCV khác khi hiểu rất rõ nội tình M.U.

Thật tình cờ khi Giggs không có mặt, M.U đã chơi rất hay. Họ đã vượt qua cái dớp tịt ngòi trong hiệp một tại Old Trafford mùa này.

Đội bóng thành Manchester đã khởi đầu ấn tượng nhờ pha lập công của Lingard. Sau đó, Martial và Rooney tiếp tục nổ súng đem về chiến thắng giòn giã cho Quỷ đỏ.

* T.A