Soi kèo tài xỉu Valencia vs Getafe hôm nay, 2h ngày 5/9

Như thông tin được các phương tiện thông tin đại chúng đồng loạt đưa những ngày gần đây, trong buổi làm việc với Công viên phần mềm Quang Trung (QTSC) vào ngày 28/5/2016, khi Bí thư Thành ủy TP.HCM hỏi về mức lương của giám đốc QTSC, ông Lâm Nguyễn Hải Long, Giám đốc QTSC cho biết lương của ông hiện là 24 triệu đồng/tháng. Bí thư Thăng liền nói: “Lương của giám đốc một công ty quản lý công viên phần mềm kiểu mẫu cả nước, đứng top đầu khu vực mà chừng đó thì sao được. Lương cậu phải 10 lần như thế thì mới xứng đáng, mới có động lực làm việc”.

Đồng thời, trước thông tin vị giám đốc Công viên phần mềm Quang Trung chia sẻ về mức lương của 1 kỹ sư phần mềm có kinh nghiệm ba năm làm tại QTSC là từ 8 - 10 triệu đồng, Bí thư Thăng nói: “Lương 8 - 10 triệu đồng mà làm phần mềm thì sao sống được, chỉ bằng công nhân may. Người ta chỉ có thể ở nhà mình, ăn cơm nhà nấu, đi xe buýt đi làm, chứ ở nhà trọ thì không đủ sống”.

Tuy nhiên, theo số liệu do JobStreet.com tổng hợp và công bốhồi giữa năm ngoái, nhân viên làm việc trong lĩnh vực CNTT tại Việt Nam nhận mức lương trung bình hơn 18,8 triệu đồng, đứng thứ 3 trong Top 10 các ngành có mức lương cao nhất.

Cụ thể, báo cáo của JobStreet.com cho thấy, ở cả 3 vị trí nhân viên, nhân sự cấp trung và quản lý, ngành CNTT đều nằm trong Top 10 ngành có mức lương trung bình cao. Trong đó, ở vị trí nhân viên (từ 1 - 4 năm kinh nghiệm), với mức lương trung bình hơn 18,8 triệu đồng/ tháng , nhân sự ngành CNTT đứng vị trí thứ 3 trong Top 10 ngành có mức lương cao. Ở vị trí nhân sự cấp trung với 5 năm kinh nghiệm trở lên, với mức lương trung bình 18,9 triệu đồng/tháng, nhân sự ngành CNTT có mức lương trung bình đứng vị trí thứ 7 trong Top 10 ngành có lương cao. Còn ở vị trí quản lý, nhân sự làm CNTT đứng thứ 6 với mức lương trung bình hơn 24,6 triệu đồng/ tháng.

VW đã từng hứa hẹn rằng Passat 2016 sẽ là "phiên bản nâng cấp chủ chốt" của hãng cho thị trường Mỹ. Tuy nhiên, theo đánh giá của nhiều trang tin uy tín, thực sự rất khó tìm thấy một điểm nhấn đặc biệt nào khác ngoài lớp phủ bóng ở các góc cạnh và một số cải tiến không đáng kể về công nghệ.

US‎ Passat phiên bản mới hoàn toàn không gây ấn tượng mạnh về thiết kế. Một số điểm thay đổi có thể kể đến là phần mũi xe được phủ sơn mỏng, nắp capô mới có đường viền, chắn bùn, lưới tản nhiệt, cụm đèn pha mỏng hơn, cùng với đó là cản trước được thiết kế lại. Phía sau xe có đèn hậu mới và nắp cốp được cải tiến. Về cơ bản, hầu như không có gì đặc sắc.

Tin tốt là phiên bản mới sẽ là mẫu Passat đầu tiên ở thị trường Mỹ sở hữu gói trang bị ‎thể thao tuỳ chọn R-Line bao gồm cản trước được cách điệu với điểm nhấn là những đường màu đen tương phản, tấm khuếch tán sau, bánh xe hợp kim 19 inch bọc trong lốp tiêu chuẩn 235/40 ZR. Xe được trang bị nội thất ‎tiện dụng với các cụm nút bấm điều khiển mới, vô lăng mới với cuống lái hình cột, các đường nét chrome viền đen tương phản. 

Về tiện ích, hệ thống thông tin giải trí mới nhất MIB II là điểm nổi bật, cho phép người dùng trải nghiệm các ứng dụng phong phú như Apple CarPlay, Android Auto hay MirrorLink.‎ Bên cạnh đó, Passat 2016 có thêm ghế sưởi trước, hệ kết nối không khoá Easy-Open giúp người lái có thể mở cốp xe chỉ bằng cách di chuyển chân dưới sàn. Các tính năng an toàn được tích hợp bao gồm phanh tiền va chạm, hệ thống kiểm soát hành trình, hỗ trợ đỗ xe, cảnh báo làn đường.

Động cơ của phiên bản 2016 không thay đổi so với bản hiện tại. Có 3 lựa chọn động cơ, bao gồm động cơ xăng tăng áp 4 xilanh 1.8l, động cơ xăng VR6 3.6 lít và động cơ diesel TDI 2.0 lít.

Một số hình ảnh về mẫu sedan Passat 2016: