Tuy nhiên, điều khó hiểu hơn xảy ra sau 3 tháng ấp trứng. Một quả trứng trong số đó được phát hiện có chứa một cá sấu con chết non đã phát triển cơ thể đầy đủ.

Reuters trích dẫn nghiên cứu cho biết, các nhà khoa học đã kiểm tra cấu trúc di truyền của phôi thai cá sấu. Họ tìm thấy các chuỗi ADN phản ánh quá trình sinh sản đơn tính ngẫu nhiên (FP) hoặc sinh sản mà không có sự đóng góp di truyền của cá thể đực.

Hiện tượng FP, còn được gọi là “trinh sản”, từng được ghi nhận ở các loài cá, chim, thằn lằn và rắn. Song, các nhà khoa học khẳng định đây là trường hợp đầu tiên kiểu này được biết đến ở cá sấu.

Trong “trinh sản”, tế bào trứng của cá thể cái có thể phát triển thành phôi thai mà không cần có tế bào tinh trùng của cá thể đực thụ tinh. Phôi thai giống hệt mẹ về mặt di truyền, nhưng con non ra đời thường yếu ớt và dễ chết yểu.

Theo một giả thuyết, trinh sản có thể phổ biến hơn ở các loài đang trên bờ vực tuyệt chủng, giúp chúng thích nghi với điều kiện môi trường khắc nghiệt hoặc sự thiếu hụt cá thể đực nhằm duy trì số lượng loài.

Cá sấu châu Mỹ là loài dễ bị tổn thương và có nguy cơ tuyệt chủng. Các nhà khoa học tin, hiện tượng trinh sản ở cá sấu trong sở thú Costa Rica có thể hé lộ thêm nhiều thông tin mới về tổ tiên của loài bò sát từng sống trên Trái đất trong kỷ Trias, cách đây khoảng 250 triệu năm.

Video võ sĩ vật nhau với cá sấu bên ngoài trường tiểu học ở Mỹ

 Do đó, việc nâng cao chất lượng đào tạo kỹ thuật ô tô, ứng dụng các công nghệ tiên tiến trong giảng dạy là yêu cầu cấp bách, đóng góp trực tiếp vào việc phát triển nguồn lực phục vụ cho tương lai của đất nước.

Theo ông Tú, hệ thống tương tác toàn diện trong đào tạo kỹ thuật ô tô thông minh này là bước đột phá trong ứng dụng công nghệ hiện đại vào giảng dạy và đào tạo. Đây là sự kết hợp hài hòa giữa lý thuyết và thực hành, giữa kiến thức và trải nghiệm thực tế, giúp sinh viên tiếp cận trực tiếp với các công nghệ ô tô thông minh, từ đó nắm bắt và làm chủ công nghệ nhanh hơn, hiệu quả hơn

Sản phẩm công nghệ mô phỏng và tương tác toàn diện trong đào tạo kỹ thuật ô tô thông minh ra mắt ngày 26/9 là kết quả của nghiên cứu khoa học công nghệ mới nhất được Trường ĐH Duy Tân triển khai đào tạo từ năm học này.

Theo tiến sĩ Lê Văn Trung, giám đốc Trung tâm Mô hình hóa và Mô phỏng (CVS), hệ thống giúp giảng viên, sinh viên, các nhà nghiên cứu cùng tìm hiểu và trải nghiệm về công nghệ mô phỏng tiên tiến, giải pháp tương tác hiện đại trong đào tạo kỹ thuật ô tô thông minh.

Đồng thời mô phỏng chân thực, thể hiện chính xác các hệ thống và cấu trúc của ô tô thông minh, cho phép học viên thực hành trong môi trường an toàn.

Công nghệ tương tác cho phép người dùng tương tác trực tiếp với các mô hình 3D, nâng cao trải nghiệm học tập. Các nội dung đào tạo cũng được cập nhật thường xuyên theo xu hướng công nghệ mới nhất trong ngành ô tô.

Ông Tú khẳng định, sự ra đời hệ thống tương tác toàn diện trong đào tạo kỹ thuật ô tô thông minh, ngành giáo dục và khoa học sẽ không ngừng phát triển, có những đóng góp thiết thực cho nền kinh tế. Bộ KHCN cam kết đồng hành cùng với các trường ĐH, các viện nghiên cứu và DN trong việc thúc đẩy các sáng kiến khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo…

N.H

Đạo diễn Minh Khôi - Giám đốc quốc gia của Mister Global 2023 cho biết, Lê Hữu Đạt từ lâu đã được “nhắm” cho một cuộc thi quốc tế. Tuy nhiên, do anh khá bận rộn với lịch trình công việc riêng nên chưa có điều kiện tham gia. 

Năm nay, Lê Hữu Đạt đã sẵn sàng bởi nhiều mục đích, không chỉ là tham dự một cuộc thi sắc đẹp với khát vọng đóng góp thêm thành tích cho Việt Nam, quảng bá hình ảnh đất nước mà anh còn muốn được tăng thêm sức ảnh hưởng của chính mình để làm được nhiều việc có ích. 

Lê Hữu Đạt chia sẻ: “Tôi luôn ấp ủ có cơ hội tham gia các sự kiện thiện nguyện, giúp đỡ những người có hoàn cảnh khó khăn. Do vậy, tôi quyết tâm tham dự Mister Global 2023, với mục đích sẽ đạt thêm thành tựu, dùng sức ảnh hưởng của mình làm được nhiều điều có ích cho cộng đồng”. 

Lê Hữu Đạt sinh năm 1995, quê Hải Phòng, sở hữu chiều cao 1,86m, cân nặng 80kg, ngoại hình rắn rỏi, mạnh mẽ. Hiện anh là CEO của một trung tâm thể hình tại TP.HCM.

Năm 2019, Lê Hữu Đạt tham gia cuộc thi Mister Vietnam mùa 1 và giành ngôi vị Á quân 2. Danh hiệu đã giúp thay đổi cuộc sống của Lê Hữu Đạt, tạo nên bước ngoặt lớn trong cuộc sống. 

Thời gian qua, Lê Hữu Đạt đã chuẩn bị rèn luyện kỹ năng giao tiếp, sức khỏe cùng việc tập luyện hình thể tốt để đại diện Việt Nam tham dự đấu trường sắp tới. Anh sẽ lên đường sang Thái Lan tham dự cuộc thi vào ngày 16/11 tới.

Mister Global 2023 được tổ chức tại Thái Lan, dự kiến đêm chung kết diễn ra vào ngày 26/11.

Cuộc thi Nam vương toàn cầu - Mister Global nằm trong top những cuộc thi sắc đẹp lớn nhất dành cho nam giới trên thế giới, thu hút nhiều ứng viên mạnh đến từ các quốc gia. 

Trước đó, các thí sinh đến từ Việt Nam từng giành thành tích cao như Nguyễn Văn Sơn (2015) và Danh Chiếu Linh - Quán quân Nam vương toàn cầu 2021- Mister Global 2021. 

Thúy Ngọc

Nhìn bề ngoài, Yenidze trông giống như một nhà thờ Hồi giáo. Song thực tế, Yenidze lại là nơi sản xuất thuốc lá. Thiết kế khác lạ của công trình là để tỏ lòng kính trọng đối với nguồn gốc phương Đông của loại thuốc lá được sản xuất tại đây. Nó còn là cách để vượt qua các quy tắc xây dựng hạn chế về kiến trúc ở trung tâm thành phố Dresden của Đức.

Doanh nhân Hugo Zietz là người sáng lập nhà máy thuốc lá Yenidze vào năm 1886. Do những quy định nghiêm ngặt về kiến trúc, ông Zietz đã gặp vô vàn khó khăn khi muốn xây dựng nhà máy thuốc lá ở Dresden. Sau hai thập kỷ thất bại trong việc thuyết phục chính quyền địa phương, ông Zietz quyết định “lách luật”. 

Năm 1907, ông ủy quyền cho kiến trúc sư Martin Hammitzsch (29 tuổi) thiết kế một nhà máy “trá hình”. Theo TRT World, công trình lấy cảm hứng từ những lăng mộ Mamluk ở nghĩa địa Cairo (Ai Cập) sử dụng các khối đá granit màu đỏ và xám để tái tạo đường sọc của gạch ablaq, khảm màu sắc và hoa văn hình học theo kiến trúc Moorish. Ống khói của nhà máy cũng được thiết kế trông như ngọn tháp.

Nhiều kiến trúc sư nhận định cấu trúc của nhà máy hoàn toàn trái ngược với lối kiến trúc Baroque nổi tiếng ở Dresden. Sự phản đối dữ dội đến mức ông Hammitzsch còn bị loại khỏi phòng kiến ​​trúc sư, sau khi ông đệ trình bản thảo. Hội đồng thành phố đe dọa từ chối cấp giấy phép xây dựng. Đến khi ông Zietz dọa chuyển địa điểm kinh doanh đi nơi khác, chính quyền địa phương mới nhượng bộ. 

Năm 1909, nhà máy thuốc lá Yenidze hoàn thành xây dựng. Công trình còn có dòng chữ được chiếu sáng 'Salem Aleikum' (Bình an cho bạn) bằng tiếng Ảrập được trang trí bên hông tòa nhà. 

Không lâu sau đó, “Salem Aleikum” và “Salem Gold” đã trở thành hai trong số những nhãn hiệu thuốc lá nổi tiếng nhất ở Đức. Nhà máy thuốc lá Yenidze còn được gọi với cái tên “Thánh đường thuốc lá” do lối kiến trúc độc đáo.  

Nhà máy Yenidze hiện trở thành địa điểm thu hút du khách tới tham quan thành phố Dresden. Công trình này tồn tại một cách thần kỳ sau vụ ném bom rải thảm vào năm 1945 trong Thế chiến thứ Hai.

Sau 15 năm được khánh thành, nhà máy thuốc lá Yenidze đã được bán lại cho Tập đoàn Thuốc lá Reemtsma. Reemtsma sau đó vận hành nhà máy cho đến năm 1953. Trong vài thập kỷ, tòa nhà bị bỏ hoang, và được khôi phục hoàn toàn vào năm 1996.

Tòa nhà hiện thuộc quyền sở hữu của Tập đoàn EB có trụ sở tại Berlin, sau khi triệu phú người Israel Adi Keizman mua lại vào năm 2014. Hiện công trình hoạt động như một tòa nhà văn phòng với nhà hàng nằm dưới mái vòm lớn bằng kính, giúp thực khách có thể ngắm nhìn thành phố cả 360 độ. 

Video: Chiêm ngưỡng nhà máy thuốc lá ‘trá hình’

Chiêm ngưỡng ngôi nhà Titanic có một không hai của lão nông Ấn Độ

Trong quá trình phát triển chung của TP.HCM, quận 4 được đánh giá là địa phương hội tụ nhiều tiềm năng để phát triển. Có vị trí địa lý đặc biệt khi các mặt đều tiếp giáp sông nước, nhiều năm trước, hạ tầng giao thông khu vực này chưa được đầu tư đúng mức.

Thế nhưng hiện nay, cơ sở hạ tầng ở quận 4 đang hoàn thiện với việc mở rộng, nâng cấp cũng như xây mới những cây cầu và tuyến đường đã khiến cho bộ mặt đô thị nơi đây thay đổi bất ngờ. Những cây cầu huyết mạch như Cầu Khánh Hội, Ông Lãnh, Calmette, Nguyễn Văn Cừ, Tân Thuận, Kênh Tẻ... không chỉ kết nối khu vực trung tâm với quận 4 mà còn với khu Nam Sài Gòn.

Theo ông Trần Hoàng Quân, Phó Chủ tịch UBND quận 4, bên cạnh kế hoạch chỉnh trang, mở rộng các tuyến đường xuống cấp, địa phương cũng chú trọng đến chương trình chỉnh trang đô thị, phát triển giao thông, giảm ngập nước giai đoạn 2016 - 2020.

Theo đó, tuyến đường huyết mạch Nguyễn Tất Thành sẽ được mở rộng lộ giới từ 37 - 46 mét. Khi tuyến đường Nguyễn Tất Thành được đầu tư mở rộng đây sẽ là tuyến đường ve sông đẹp nhất TP.HCM; giúp kết nối khu trung tâm thành phố với các quận, huyện phía Nam thành phố và cả nhiều tỉnh, thành miền Tây Nam bộ. Bên cạnh đó, với việc di dời hệ thống cảng Nhà Rồng - Khánh Hội, Cảng Tân Thuận; Xây mới các tuyến đường như đường số 1, D3, Vĩnh Hội (nối dài); Đề xuất phương án xây cầu Trần Đình Xu, cầu Nguyễn Khoái; Đường trục Bắc - Nam…sẽ tạo nên một diện mạo hoàn toàn mới cho bộ mặt đô thị quận 4.

Bên cạnh các dự án do TP.HCM thực hiện, quận 4 cũng dã đề xuất nhiều dự án nhằm tăng thêm sự kết nối giữa quận 4 và các quận lân cận. Theo đó, quận 4 đã đề xuất phương án có 2 cầu kết nối quận 4 với quận 1 (cầu Trần Đình Xu) và kết nối quận 4 với quận 7 (cầu Nguyễn Khoái). Thiết kế cả 2 cầu tương tự như cầu Calmette, gồm 4 làn xe trên cầu và có 2 nhánh kết nối từ đường Tôn Thất Thuyết lên cầu Nguyễn Khoái và 2 nhánh kết nối đường Bến Vân Đồn lên cầu Trần Đình Xu.

Đoạn giữa của đường Nguyễn Khoái sẽ được thiết kế trên cao, dự kiến lộ giới mở rộng 30m (chiều rộng cầu 16m và hành lang an toàn 2 bên, mỗi bên 7m). Về dự án xây dựng đường trục Bắc - Nam (đoạn từ cầu Ông Lãnh đến cầu Kênh Tẻ) và tuyến Tôn Đản - cầu Thủ Thiêm 3, UBND quận 4 đã có công văn gửi Sở Giao thông Vận tải và Sở Kế hoạch và Đầu tư TP HCM góp ý quy mô, hướng tuyến của dự án.

Theo đó, thống nhất chọn phương án 3 gồm 1 cầu vượt trên đường Tôn Đản, 1 nhánh cầu rẽ phải, 2 làn xe từ cầu Thủ Thiêm 3 vào đường ven sông kết nối vào đường Nguyễn Tất Thành, 1 nhánh cầu từ đường Nguyễn Tất Thành ra đường ven sông kết nối lên cầu Thủ Thiêm 3. Đoạn còn lại trên đường Tôn Đản xây dựng đường trên cao suốt tuyến và kết nối vào đường trên cao của dự án đường trục Bắc Nam…

Dựa trên sự hoàn thiện về hạ tầng giao thông, thị trường địa ốc quận 4 thời gian gần đây cũng mang nhiều khởi sắc. Nổi bật nhất của thị trường căn hộ tại quận 4 phải nói đến tuyến đường Bến Văn Đồn. Sau khi được chỉnh trang và mở rộng, tuyến đường này đã trở này con đường “đối trọng” với đại lộ Võ Văn Kiệt phía quận 1 bên kia bờ kênh.

Có vị trí nằm liền kề quận 1, quận 5, tuyến đường Bến Vân Đồn đã thu hút rất nhiều “đại gia” địa ốc đến đầu tư. Hàng loạt dự án căn hộ mọc lên như nấm sau mưa với đa dạng phân khúc mang đến cho người tiêu dùng nhiều sự lựa chọn.

Nếu như thời gian trước đây, những khu căn hộ chỉ tập trung nhiều phía cuối đường với cụm chung cư Khánh Hội, Vạn Đô, Tôn Thất Thuyết... thì hiện nay, những dự án phân khúc trung cao cấp lại tập trung dọc tuyến đường và có xu hướng dồn về phía khu trung tâm thành phố. Với việc phát triển ngày một nhiều của các dự án căn hộ trung và cao cấp, quận 4 được kỳ vọng trở thành “đảo ngọc”, nơi thu hút nhà đầu tư bất động sản trong tương lai.

Thu Hằng