Nhận định, soi kèo Venezia vs Hellas Verona, 0h30 ngày 28/1: Đả bại tân binh

Thời sự 2025-02-01 06:12:41 6721
ậnđịnhsoikèoVeneziavsHellasVeronahngàyĐảbạitâhạng nhất pháp   Hoàng Ngọc - 27/01/2025 04:13  Ý
本文地址:http://play.tour-time.com/html/159a198942.html%20l
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Al

Nhận định, soi kèo Al Ahli Manama vs Al Foutoua Club, 20h00 ngày 01/11: Hy vọng mong manh

Nhận định, soi kèo Fenerbahce vs Goztepe, 23h00 ngày 26/1: Quá khó cho tân binh

Ông Mai Tuấn Anh (trái) và Trần Văn Tám. Ảnh: Bộ Công an

Khi nghiệm thu không thực hiện đo cường độ mô đun đàn hồi trên các lớp vật liệu. Có nhiều hạng mục thi công tiến hành nghiệm thu không có sự tham gia của đại diện Ban QLDA.

Hội đồng nghiệm thu cơ sở đã không tiến hành nghiệm thu hoàn thành chuyển bước giai đoạn thi công tổng thể nền đường (kết thúc thi công lớp đất nền K98), tổng thể mặt đường (kết thúc thi công lớp VTO).

Các hành vi nêu trên đã vi phạm quy định của pháp luật nhưng các bị can vẫn lập hồ sơ nghiệm thu hoàn thành công trình, đánh giá chất lượng thi công đảm bảo để được thanh toán theo dự toán đã phê duyệt và đưa công trình vào khai thác, sử dụng, dẫn đến gây thiệt hại cho Nhà nước tổng số hơn 460 triệu đồng.

Cáo buộc cho rằng, ông Trần Văn Tám đã gây thiệt hại hơn 45 tỷ đồng; ông Nguyễn Mạnh Hùng gây thiệt hại hơn 300 tỷ đồng; ông Lê Quang Hào (Phó TGĐ VEC trực tiếp phụ trách dự án kiêm Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu cơ sở) gây thiệt hại hơn 114 tỷ đồng; ông Nguyễn Tiến Thành (giám đốc Ban QLDA kiêm Phó Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu cơ sở) đã gây thiệt hại hơn 280 triệu đồng…

Theo cáo trạng, ông Mai Tuấn Anh là TGĐ Tổng Công ty VEC từ năm 2015 đến ngày 1/6/2017, ông Trần Văn Tám là TGĐ VEC từ ngày 1/6/2017 đến kết thúc dự án, nhưng cả hai đã buông lỏng công tác quản lý, không kiên quyết chỉ đạo để kịp thời khắc phục các tồn tại trong quá trình thực hiện dự án về nguồn vật liệu, công tác thi công và nghiệm thu dự án không có các biện pháp kiểm tra, kiểm soát chất lượng công trình, gây thiệt hại cho tài sản của Nhà nước với hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.

Trong đó, ông Mai Tuấn Anh liên quan trách nhiệm về thiệt hại số tiền hơn 698 tỷ đồng, ông Trần Văn Tám liên quan trách nhiệm về thiệt hại số tiền hơn 529 tỷ đồng.

Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là công trình trọng điểm quốc gia, có chi phí đầu tư 34.516 tỷ đồng và được Chính phủ phê duyệt. Dự án do Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, có chiều dài toàn tuyến 139,204 km.">

Thi công cao tốc Đà Nẵng

Cơ hội bứt phá ngày càng gần

Với tiềm năng du lịch không thua Nha Trang, Đà Nẵng hay Phú Quốc song hạ tầng Bình Thuận hiện chỉ có Quốc lộ 1 làm chủ lực. Vì thế, các dự án sân bay, đường cao tốc chính thức về đích trong năm nay được ví như “điều kỳ diệu” đưa khu vực này thăng hạng.

Dẫn chứng về hiệu quả của cao tốc, ông Nguyễn Hữu Trung, Phó Giám đốc Sở GTVT Bình Thuận cho biết, nếu cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây hoàn thành đưa vào khai thác, du khách từ TP.HCM đến Kê Gà, Phan Thiết chỉ còn 2 giờ 30 phút. Ông Trung cho rằng: "Bao nhiêu năm qua, giao thông đối ngoại là lực cản phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Không có sân bay, chưa có cao tốc nên Bình Thuận chưa có những dự án kinh tế xứng tầm với điều kiện về tài nguyên và vị trí địa lý".

Ông Trần Văn Bình, Phó chủ tịch Hiệp hội du lịch Bình Thuận, cho biết một du khách muốn đi du lịch Mũi Né, phải bay từ Hà Nội vào sân bay Tân Sơn Nhất, rồi mất mấy tiếng đồng hồ đi ô tô từ TP.HCM đến Bình Thuận.
“Đây chính là hạn chế về giao thông đối ngoại của Bình Thuận, đồng thời cũng chính là khó khăn của ngành du lịch trong nhiều năm qua. Sau khi có sân bay Phan Thiết, đặc biệt là tuyến cao tốc trải dài đấu nối với Đồng Nai và TP.HCM thì những khó khăn này sẽ được tháo gỡ", ông Bình nói

{keywords}
BĐS dọc cung đường biển Kê Gà giàu tiềm năng gia tăng giá trị

Trên thực tế, từ năm 2015 ngay sau khi có thông tin sân bay, cao tốc sẽ triển khai, Bình Thuận luôn là tâm điểm của nhiều doanh nghiệp BĐS. Sau gần 7 năm kể từ thời điểm thị trường sốt nóng, cuối năm nay hai dự án quan trọng nhất của khu vực là cao tốc Dầu Dây - Phan Thiết và sân bay Phan Thiết đang trên đà về đích.

Giới đầu tư “đứng ngồi không yên”

Là một nhà đầu tư cá mập lâu năm, anh Lê Minh (Hà Nội) cho biết, có ba giai đoạn để BĐS tăng giá đột biến gồm trước khi hạ tầng khởi công - trước khi hạ tầng thông xe và sau thời điểm thông xe 6- 12 tháng là khoảng thời gian lý tưởng để chốt giao dịch. Sau đó thị trường sẽ tăng trưởng chậm lại song vẫn bền vững, ổn định nếu công trình chứng minh được hiệu quả đối với đời sống, kinh tế, du lịch của địa phương.

Đây cũng chính là lý do ngay sau tết nguyên đán, thị trường BĐS Bình Thuận bắt đầu vào guồng, tăng tốc trở lại. Theo anh Hải - một môi giới BĐS ở khu vực Hàm Thuận Nam, ngay sau tết nguyên đán, nhiều khách hàng đã gọi điện hẹn đi xem dự án.
“Lượng cầu đang rất tốt do nhà đầu tư tin tưởng tiến độ của cao tốc, sân bay. Sau khi đi vào hoạt động, giá đất và diện mạo Bình Thuận sẽ khác”, anh Hải chia sẻ.

{keywords}
 Khu đô thị Thanh Long Bay với hơn 1.000 tiện ích đẳng cấp chuẩn 5 sao - điểm đến nâng tầm du lịch Kê Gà (Bình Thuận). Ảnh phối cảnh dự án

Ngoài hai dự án trọng điểm này, hiện Bình Thuận còn có tuyến đường ven biển ĐT.719 và ĐT.719B đang tăng tốc thi công. Sân bay Long Thành cách Kê Gà khoảng 1 giờ di chuyển cũng đặt ra lộ trình hoàn thiện năm 2025 kéo khách quốc tế về cho khu vực.

Ngoài ra, ngày 19/2, ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Thuận (thuộc Sở GTVT) cho biết, đang hoàn tất hồ sơ để đấu thầu 5 dự án giao thông trọng điểm của tỉnh và khởi công trong năm 2022 gồm: Đoạn đường ven biển ĐT.719B đoạn Hòn Lan - Tân Hải, cầu Văn Thánh, Tân Minh - Sơn Mỹ, nâng cấp mở rộng đường Bà Tá - Trà Lân, xây cầu qua tràn tuyến Liên Hương - Phan Dũng. Điều này cho thấy quyết tâm bứt phá của tỉnh Bình Thuận mà hạ tầng là động lực chủ đạo đi trước một bước.

Cùng với hạ tầng, nhà đầu tư cũng bày tỏ lạc quan hơn về thị trường nghỉ dưỡng khi du lịch phục hồi. Tại Bình Thuận, từ 29 đến mùng 6 Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, Bình Thuận đã đón khoảng 75.000 lượt khách du lịch, nhiều resort, khách sạn đạt công suất buồng phòng trên 80%. Nhiều cơ sở lưu trú liên tục kín phòng. Đây là tín hiệu vui cho du lịch Bình Thuận trong giai đoạn “bình thường mới”, mở đầu cho mục tiêu đón từ 4,5 - 4,7 triệu lượt khách trong năm 2022. Những dữ liệu này càng làm tăng thêm niềm tin với nhà đầu tư BĐS nghỉ dưỡng.

Đánh giá về thị trường Bình Thuận, ông Nguyễn Văn Đính, chủ tịch hội môi giới BĐS Việt Nam cho hay, năm 2022, Bình Thuận sẽ cùng với một số địa phương khác có khả năng sôi động sớm, đặc biệt những dự án quy mô lớn, đa dạng loại hình dịch vụ nghỉ dưỡng sẽ nhận được sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư.

Theo ghi nhận, nhà đầu tư tại đây đang chia thành hai xu hướng: Săn đất nông nghiệp giá rẻ chờ thời hoặc tìm kiếm dự án pháp lý sạch, tăng trưởng bền vững, đa dạng dịch vụ để phục vụ mục tiêu sinh lời kép gồm cho thuê phòng và gia tăng giá trị BĐS.

Một số dự án đang nhận sự quan tâm của thị trường hiện nay tập trung tại Kê Gà. Trong đó phải kể đến siêu quần thể nghỉ dưỡng Thanh Long Bay ngay mặt tiền ĐT.719, Kê Gà.

Thanh Long Bay là một trong những dự án tiên phong tại Việt Nam đi theo mô hình thể thao biển tầm cỡ quốc tế - phù hợp với định hướng du lịch của tỉnh Bình Thuận. Dự án có quy mô lên tới 90 ha với 12 phân khu cùng hơn 1.000 tiện ích, trải dài trên 2 km mặt tiền biển. Tổ hợp này đang gấp rút triển khai giai đoạn 1 với hàng nghìn sản phẩm. Nhà đầu tư chú ý tới Thanh Long Bay trong giai đoạn hạ tầng còn sơ khởi để đón đầu cơ hội tăng trưởng. Bên cạnh đó, mức thanh toán dự kiến chỉ 25% đến khi nhận nhà (dao động khoảng 2 năm) trùng với thời điểm Bình Thuận hưởng trọn vẹn 2 "cú hích" hạ tầng, hứa hẹn là ưu thế để nâng cao tiềm năng sinh lời cho giới đầu tư trong trung hạn.

Dự án Đô thị nghỉ dưỡng - giải trí - thể thao biển Thanh Long Bay

Nhà phát triển: Tập đoàn Nam Group.

Vị trí: Kê Gà - Bình Thuận

Tấn Tài

">

Giới đầu tư BĐS Bình Thuận ‘đón sóng’ sân bay, cao tốc

Như đã biết, lệnh cấm của Mỹ đã khiến Huawei phải đối mặt với nhiệm vụ tồn tại, vì vậy công ty không có thời gian cho những thứ như vậy. Leica trở thành một thương hiệu “miễn phí” khiến các công ty như Xiaomi, Sharp và Gionee đều sẵn sàng thay thế Huawei. Theo báo cáo, các công ty này được cho là đã bắt đầu liên hệ với nhau.

Vẫn chưa có thông tin chi tiết nào được cung cấp nhưng nếu các dự đoán là chính xác, có khả năng Xiaomi và Leica sẽ đi đến hợp đồng cuối cùng, và Mi Mix 4 hoặc sản phẩm cao cấp trong năm sau của Xiaomi sẽ được trang bị công nghệ ống kính của Leica.

Được biết, Huawei hiện đã lên lịch cho một sự kiện vào tháng 5 này để giới thiệu các sản phẩm mới. Sự kiện sẽ diễn ra vào ngày 19/5 tại Trung Quốc. Có lẽ đây là thời điểm công ty sẽ trình làng đồng hồ thông minh, tai nghe và TV mới nhờ khẩu hiệu “Cuộc sống thông minh theo mọi bối cảnh”. Giới công nghệ tin rằng đó sẽ là nơi xuất hiện các sản phẩm như đồng hồ thông minh Huawei Children Watch 4X, cân thông minh Huawei Body Fat Scale 3 Pro, bản cập nhật dòng TV thông minh SE, tai nghe in-ear FreeBuds 4 và nhiều hơn thế nữa tại buổi giới thiệu.

Ngoài ra, một tài khoản trên Weibo gợi ý rằng công ty Trung Quốc cũng chuẩn bị ra mắt một sản phẩm dòng Mate mới tại sự kiện này, tuy nhiên thiết bị được đề cập là gì vẫn chưa được nêu rõ. Nhiều khả năng sản phẩm Mate này sẽ là máy tính xách tay MateBook 16 inch mới và phiên bản mới của dòng máy tính bảng MatePad.

(Theo VOV, GizChina)

Nhìn lại hành trình 10 năm thăng trầm của Xiaomi: từ phần mềm MIUI cho tới xe điện

Nhìn lại hành trình 10 năm thăng trầm của Xiaomi: từ phần mềm MIUI cho tới xe điện

Khởi đầu từ một công ty chuyên về smartphone, Xiaomi giờ đây đã trở thành một thương hiệu nổi tiếng với các sản phẩm điện tử và phong cách sống khác như TV, điều hòa, tủ lạnh, máy giặt,…tới quần áo, mũ, giày.

">

Đoạn tuyệt với Huawei, Leica chuyển hướng sang Xiaomi

友情链接