6 trụ cột tiêu chuẩn lựa chọn “kiến trúc sư” của AWS

Cơ sở để CMC Telecom trở thành một “kiến trúc sư tối ưu” đối tác của AWS là kinh nghiệm tư vấn chuyển đổi số “thực chiến” với các nhóm khách hàng lớn tại Việt Nam như Tài chính, Dịch vụ công nghệ, Sản xuất, Bán lẻ, Logistic, Giáo dục… Bên cạnh đó, CMC Telecom sở hữu lợi thế khác biệt với 03 Data Center hiện đại nhất Việt Nam cùng hệ thống cáp hạ tầng viễn thông kết nối trực tiếp tới Data Center của AWS tại Singapore và Hongkong.

Partner Portal của AWS đã xác nhận CMC Telecom trở thành Well-Architected Partner AWS (Đối tác kiến trúc tối ưu AWS)

Doanh nghiệp có thể yên tâm “chìa khóa trao tay” cho “kiến trúc sư trưởng” CMC Telecom

“Go DX – Cloud First”, muốn chuyển đổi số yếu tố tiên quyết là Cloud và việc “lên cloud” cần được đặt vào tay những “kiến trúc sư trưởng” có kinh nghiệm dày dạn. Là một Well-Architected Partner của AWS tại Việt Nam, CMC Telecom ứng dụng nghiêm ngặt quy trình đánh giá ứng dụng của khách hàng để tìm ra những vấn đề trong kiến trúc và cách vận hành ứng dụng. Từ đó đưa ra các đề xuất cải thiện để các workloads được tối ưu về bảo mật, độ tin cậy, hiệu năng, chi phí và cách vận hành.

Quy trình Well-Architected Review là một quy trình 3R:

Quy trình 3R ( Well-Architected Review - WAR)

Tín nhiệm càng nhiều - trách nhiệm càng cao

Với vai trò mới là AWS Well-Architected Partner cùng kinh nghiệm tích lũy nhiều năm triển khai dịch vụ AWS cho các doanh nghiệp lớn tại Việt Nam, CMC Telecom sẽ xây dựng quy trình tối ưu kiến trúc “đặc thù” cho từng doanh nghiệp với nhiều lợi ích:

Tiết kiệm chi phí với những chính sách ưu đãi tốt nhất cho các sản phẩm dịch vụ của AWS. Cùng với hiểu biết chuyên sâu về các dịch vụ AWS, CMC Telecom sẽ giúp doanh nghiệp tối đa hóa khoản đầu tư của mình và cung cấp cấu hình dịch vụ tối ưu để có thể giảm thiểu tối đa tổng chi phí.

Làm việc với đội ngũ chuyên gia kỹ thuật cao: CMC Telecom có đội ngũ nhân sự đạt chứng chỉ kỹ thuật, giải pháp của AWS đảm bảo chuyên môn cao nhất, có kiến thức sâu sắc về các tính năng sản phẩm AWS mới nhất.

Tiết kiệm thời gian: Hợp tác với Well-Architected Partner AWS không chỉ giúp các DN, tổ chức có được sự cam kết đồng hành của AWS và CMC Telecom trong suốt quá trình đánh giá mà còn nhận được những tư vấn chuyên sâu từ các chuyên gia hàng đầu về dịch vụ AWS. Mỗi DN, tổ chức sẽ được xây dựng kiến trúc đặc thù nhằm tiết kiệm thời gian vận hành, giám sát và tối ưu hiệu suất.

An toàn và bảo mật: Trung tâm giám sát trực vận hành 24/7 của CMC Telecom giúp khách hàng chuyển đổi hệ thống CNTT lên nền tảng công nghệ điện toán đám mây của AWS với độ bảo mật cao, nhanh chóng và luôn đảm bảo tốc độ xử lý ổn định.

Kết nối ngay với chuyên gia của CMC Telecom để nhận tư vấn và ưu đãi: https://aws.cmctelecom.vn/ 

Donghae (Super Junior) chuẩn bị ra mắt với tư cách nghệ sĩ solo. Star News đưa tin Donghae sẽ sớm phát hành đĩa đơn riêng của mình vào cuối tháng 2 và nam thần tượng cũng tham gia sáng tác và viết lời. SJ Label sau đó xác nhận thông tin, tiết lộ Donghae sẽ hợp tác cùng BewhY trong nhạc phẩm “HARMONY”.

Rời Fides Spatium sau 10 năm gắn bó, Park Bo Young đã quyết định ký hợp đồng với BH Entertainment - công ty quản lý do Lee Byung Hun sáng lập. Đây là mái nhà chung của nhiều diễn viên nổi tiếng như Goo Soo, Kim Go Eun, Yoo Ji Tae, “bộ 3 mỹ nhân họ Han” Han Hyo Joo, Han Ga In, Han Ji Min...Park Bo Young đang tạm ngưng hoạt động sau khi phẫu thuật loại bỏ vết sẹo trên cánh tay. Về công ty mới, có lẽ nữ diễn viên đã sẵn sàng trở lại làng giải trí. Theo báo chí Hàn Quốc, Minhwan (F.T.ISLAND) sẽ chính thức nhập ngũ vào ngày 24/2 tới đây. Tay trống của F.T. Island đã nộp đơn xin đi lính dự bị toàn thời gian để có thời gian chăm sóc 3 con nhỏ cùng vợ Yulhee. May mắn là Cơ quan quản lý nhân lực quân đội đã chấp nhận đơn này và Minhwan sẽ có thể làm việc tại nhà để hoàn thành nghĩa vụ quân sự. Ngoài ra, thời gian gần đây vợ chồng Choi Minhwan - Kim Yulhee cũng đã đón cặp song sinh Ayoon và Arin.

Trong đợt trở lại với "Feel Special" của TWICE, Mina vì lý do sức khỏe nên chỉ có thể góp mặt trong MV, không thể tham gia các sân khấu quảng bá cùng nhóm. Ca khúc chủ đề cũng vì thế cũng chỉ được biểu diễn với đội hình khuyết - 8 người, dù là ở bất kỳ sự kiện lớn nhỏ. Nhưng vừa mới đây, tại buổi hòa nhạc của TWICE tại Fukuoka (Nhật Bản), Mina đã chính thức xuất hiện trên sân khấu và cùng với các thành viên của mình biểu diễn "Feel Special". Đây có lẽ là một phiên bản trọn vẹn nhất mà người hâm mộ của TWICE đã chờ mong từ rất lâu. Mới đây, công ty quản lý của Apink và Play M Entertainment in sai tên 3 thành viên trên các vật phẩm. Theo đó, tên Eunji để dưới ảnh Naeun, tên Naeun để dưới ảnh Hayoung và tên Hayoung để dưới ảnh Eunji. Sai sót xảy ra trong bối cảnh hợp đồng Apink và Play M Entertainment chuẩn bị hết hạn, vì thế không tránh khỏi sự nghi ngờ về mối quan hệ giữa nhóm nhạc "lão làng" và công ty chủ quản.

Konnect Entertainment xác nhận Kang Daniel chuẩn bị trở lại hoạt động, hiện nam thần tượng đang ở Mỹ để ghi hình cho một chương trình truyền hình thực tế. Báo chí Hàn Quốc còn cho biết show có tên "Hello, Daniel", sẽ phát sóng trên SBS F!L trong nửa đầu năm nay. Trong thời gian tạm nghỉ, Kang Daniel hợp tác với PUMA và Kakao, phát hành nhiều sản phẩm mang dấu ấn cá nhân vô cùng thú vị. Kim BoA và Kim Bohyung (SPICA) thông báo thành lập nhóm nhạc 2 người - KEEMBO để tái xuất làng nhạc xứ Kim Chi. SPICA debut vào năm 2012. Năm 2017, 5 thành viên chấm dứt hợp đồng với CJ E&M để tập trung vào hoạt động cá nhân. SPICA là một trong những girlgroup được đánh giá rất cao về mặt thanh nhạc.

A.C.E vừa qua đã có một cơ hội tuyệt vời khi nhóm được biểu diễn tại bữa tiệc kết thúc sự kiện của Lễ trao giải Oscar lần thứ 92. A.C.E đã đem đến những ca khúc nổi bật của nhóm, kết hợp với loạt hit từ tiền bối H.O.T và BTS để chúc mừng chiến thắng của êkip "Ký sinh trùng". Động thái mới nhất của T.O.P (BIGBANG) trên Instagram đã khiến rất nhiều người chú ý vì anh chàng đã xóa sạch từ bài viết đến hình ảnh trên instagram cá nhân. Trước đó, T.O.P cũng chưa hề thông báo về lý do hoặc nguyên nhân dẫn đến hành động này. Hiện tại, người hâm mộ đang lo lắng cho tình trạng tâm lý của anh cả nhóm nhạc BIGBANG sau nhiều biến cố nghiêm trọng. Rất nhiều người nghi ngại chuyện T.O.P đang phải một mình đối mặt với những điều tồi tệ, những áp lực nặng nề từ dư luận, đến nỗi phải khóa tài khoản để được yên bình.

Bách Văn

Kim Woo Bin chính thức về chung nhà cùng Shin Min Ah

 - Sao Hàn 11/2: Sau nhiều thảo luận, nam diễn viên chính thức kí hợp đồng với công ty quản lí AM Entertainment. Đây cũng là công ty chủ quản của bạn gái Shin Min Ah.

Hôm 17/2, trên chức năng Instagram Story, Kylie Jenner khoe không gian trưng bày các mẫu túi xách hàng hiệu của mình ở căn biệt thự Hidden Hills (Los Angeles, Mỹ). Daily Mail ước tính tổng trị giá các chiếc túi hơn một triệu USD.

Tủ túi hiệu hoành tráng của Kylie Jenner.

Theo đó, nữ tỷ phú trẻ nhất nước Mỹ sắm hàng loạt item của Hermès, Chanel và Fendi - những thương hiệu cô đặc biệt yêu thích. Kylie còn khoe chiếc túi LV dòng Keepall Bandouliere có in nhân vật hoạt hình của con gái Stormi. Món đồ 20.000 USD là quà của dì Khloe Kardashian tặng cháu gái.

Ở 4 kệ tủ, em gái Kendall gây choáng khi trưng bày hàng loạt túi đắt đỏ. 9X hầu như có đủ các dòng Birkin, Kelly size lớn và nhỏ của Hermes. Mỗi chiếc túi ước tính từ 10.000 USD trở lên.

Ngoài ra, Kylie cũng khoe phiên bản túi đủ kích cỡ của Chanel, Louis Vuitton, Balmain và cả Saint Laurent. Đa số các dòng hot girl yêu thích đều là tông màu đen. Đắt nhất là mẫu Birkin da cá sấu trắng xám, có giá khoảng 115.000 USD (2,6 tỷ đồng). Nhưng độc đáo và lạ mắt nhất phải kể tới túi Hermes họa tiết chó đốm thuộc dòng Dalmatian.

Ngoài ý kiến bày tỏ sự ngưỡng mộ, không ít người cũng đau đớn khi nhìn thấy tủ đồ này. Họ cho rằng có rất nhiều con cá sấu và cừu đã bị giết để tạo ra những chiếc túi. Trong khi đó, từ trước tới nay, Kylie hiếm bao giờ lên tiếng bảo vệ động vật. Một số tài khoản còn chỉ trích cô "máu lạnh".

Năm 2019, trò chuyện với tạp chí People, Martyn Lawrence-Bullard - nhà thiết kế nội thất của Kylie Jenner - tiết lộ số túi xách của hot girl mạng xã hội là hơn 400 chiếc. Con số này đang tăng lên không ngừng.

Ngoài túi xách, Kylie Jenner còn có rất nhiều xế khủng.

"Bộ sưu tập của cô ấy chủ yếu là Hermes, rất nhiều túi Birkin, Louis Vuitton, Chanel và rất nhiều của Dior, Fendi. Trong số đó có sản phẩm mua lại vì Kylie xem chúng như những khoản đầu tư. Tủ quần áo của cô ấy thật đáng kinh ngạc, gồm trang phục tập thể dục, mặc hàng ngày và dự tiệc, được treo kỹ càng trong căn phòng có thiết kế độc đáo", Bullard tiết lộ.

Không chỉ túi hiệu, cô còn sở hữu hàng loạt siêu xe giá "trên trời", trong đó phải kể đến như Mercedes-Benz G550, Mercedes-AMG G63, Mercedes-Benz G-Class, Jepp Wrangler Sahara, Range Rover Autobiography, Ferrari 488 Spider, Lamborghini Aventador SV Roadster...

Kylie Jenner đã giàu có từ sớm nhờ sức ảnh hưởng trên mạng xã hội. Cô kiếm được rất nhiều tiền bằng việc PR trên Instagram, doanh thu từ thương hiệu mỹ phẩm riêng.

(Theo Zing)

Minh Thư 'Gái nhảy' khoe dáng nóng bỏng, không mỡ thừa ở tuổi 43

 - Dù đã ở tuổi 43, gái một con Minh Thư vẫn giữ được vóc dáng thon gọn hiếm có.

Được thúc đẩy bởi nhu cầu mua xe điện từ những người tiêu dùng như chị Cheng, doanh số bán ô tô điện đang tăng vọt trên thị trường Trung Quốc - thị trường ô tô lớn nhất thế giới.

Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, trong 4 tháng đầu năm 2022, doanh số ô tô thuần điện và xe điện lai xăng (plug-in hybrid) - đã tăng gấp hơn 2 lần so với cùng kỳ năm ngoái, lên 1,49 triệu chiếc.

Những chiếc xe điện với công nghệ tiên tiến chiếm 23% thị trường xe ô tô của Trung Quốc, nhưng doanh số bán xe nói chung đang giảm 12%, phản ánh sự sụt giảm mạnh về nhu cầu đối với xe chạy xăng.

Doanh số bán xe ô tô tại Trung Quốc

Theo số liệu của Hiệp hội xe ô tô Trung Quốc, trong số 10 nhà sản xuất ô tô hàng đầu trong phân khúc xe điện năm nay, ngoại trừ Tesla đến từ Mỹ đứng ở vị trí thứ 3 thì không còn một cái tên nào từ nước ngoài lọt vào bảng xếp hạng. Các thương hiệu còn lại đều đến từ Trung Quốc gồm BYD, Wuling, Chery và Xpeng. 

Hãng BYD đã bán được khoảng 390.000 chiếc xe điện ở thị trường nội địa, gấp 3 lần so với "ông lớn" Tesla. Xe điện liên doanh của Volkswagen (hãng sản xuất xe truyền thống lớn nhất) với FAW Group, ở vị trí thứ 15 về doanh số bán xe điện.

Chị Cheng cũng cho biết thêm các thương hiệu nước ngoài dù là Buick Velite 7 hay chiếc ID thế hệ mới nhất của Volkswagen đều không mang đến những mà chị đang tìm kiếm: một chiếc xe điện có khả năng mang lại sự thoải mái và có những trải nghiệm giống như chiếc điện thoại thông minh trên chính chiếc xe của mình.

"Xe từ các thương hiệu nước ngoài không phù hợp với cuộc sống và phong cách sống của tôi", Cheng cho biết. Cô có thói quen sử dụng "trợ lý ảo" để xử lý các vấn đề từ kết nối với các ứng dụng như Alipay và Taobao cho đến mở cửa sổ và bật nhạc.

Đây là một bước đi lùi trong quá trình phát triển. Thực tế các thương hiệu xe toàn cầu đã thống trị ở Trung Quốc từ những năm 1990 và giành được 60-70% thị phần ô tô trong những năm gần đây. Trong bốn tháng đầu năm 2022, họ chiếm thị phần là 52%.

Cảnh báo về những thách thức mà các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang phải đối mặt, Giám đốc điều hành Nissan Makoto Uchida nói rằng một số thương hiệu có thể biến mất trong 3-5 năm tới ở Trung Quốc bởi các hãng xe điện Trung Quốc đang ngày càng phát triển mạnh mẽ, chất lượng xe được cải thiện nhanh chóng cùng với những tiến bộ vượt bậc chỉ trong một vài tháng.

"Sẽ có rất nhiều sự thay đổi ở Trung Quốc và chúng tôi cần phải theo dõi tình hình một cách cẩn thận. Ở những khía cạnh đó, nếu chúng tôi chậm chân, chúng tôi sẽ bị tụt lại phía sau", ông cho biết thêm.

Giao diện, kết nối và ứng dụng

Ông Bill Russo, cựu giám đốc điều hành của Chrysler – một trong 3 ông lớn về ngành sản xuất ô tô tại Mỹ và hiện đang là người đứng đầu công ty tư vấn Automobility có trụ sở tại Thượng Hải, cho biết các thương hiệu ô tô trên toàn cầu cần nhanh chóng xoay chuyển tình thế vì đang chiếm chưa đến 20% thị trường ô tô tại Trung Quốc, thị trường duy nhất đang tăng trưởng mạnh.

Ông Russo cho biết: "Các thương hiệu Trung Quốc đang giành chiến thắng trong cuộc đua xe điện, đồng thời cho biết thêm rằng việc người tiêu dùng chuyển sang sử dụng những chiếc xe được ví như "điện thoại thông minh 4 bánh" khiến các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang gặp khó khăn trong việc bắt kịp.

"Tôi nghĩ rằng đó là một sự thay đổi lớn cần phải có trong công nghệ" ông nói về nhu cầu của người tiêu dùng đang hướng về dịch vụ kỹ thuật số lấy người dùng làm trung tâm", tập trung vào giao diện, kết nối và ứng dụng.

"Điều đáng buồn là các công ty sản xuất xe truyền thống không phải là các công ty hàng đầu về công nghệ."

Các thương hiệu của Tập đoàn Volkswagen, bao gồm Volkswagen, Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche và Skoda, đã dẫn đầu thị trường trong hai thập kỷ qua, cùng với các thương hiệu từ General Motors như Buick, Chevrolet và Cadillac.

Doanh số bán xe của General Motors tại Trung Quốc

Hai tập đoàn lớn này có thị phần ô tô tổng thể lần lượt là gần 13% và 12% tại Trung Quốc vào năm ngoái, theo LMC Automotive. Gã khổng lồ GM của Detroit cũng có 44% cổ phần trong liên doanh SAIC-GM-Wuling Auto (SGMW) mặc dù SGMW không sản xuất xe thương hiệu Mỹ, chỉ sản xuất xe Wuling và Baojun.

GM đã tập trung vào việc giành thị phần từ những khách hàng trẻ tuổi tại các thành phố lớn mà đã bỏ qua phát triển về các yếu tố về công nghệ trong các mẫu xe của mình.

Tập đoàn này đã công bố kế hoạch chi hơn 35 tỷ USD trên toàn cầu vào năm 2025, bao gồm hơn 30 dòng xe điện mới, hơn 20 xe trong số đó ở sẽ được bán tại thị trường Trung Quốc bắt đầu từ năm nay với sự ra mắt của mẫu SUV Cadillac Lyriq chạy hoàn toàn bằng điện.

Sau Lyriq, hãng sẽ cho ra mắt một chiếc Buick SUV chạy điện, tiếp nối là một chiếc crossover chạy điện nhưng nhỏ gọn hơn, thể thao hơn. Cả hai đều được lên kế hoạch vào đầu năm nay.

Doanh số của Buicks đã giảm 32% trong 5 năm qua xuống còn 828.600 xe vào năm 2021, trong khi Chevrolet giảm hơn một nửa xuống còn 269.000 xe, theo LMC Automotive.

GM đang đặt mục tiêu đạt công suất sản xuất 1 triệu chiếc xe điện mỗi năm vào năm 2025 tại Trung Quốc. Nhu cầu đối với những chiếc Buick Velite và Chevrolet Menlo đều tăng đáng kể vào năm 2021 và ba tháng đầu năm nay.

Họ cho biết họ đang triển khai các công nghệ thông minh bao gồm hỗ trợ người lái rảnh tay trên đường cao tốc, an ninh mạng và các bản cập nhật phần mềm qua mạng.

Xe điện với tốc độ tầm cỡ Autobahn? Liệu có khả thi?

Nhắc đến Autobahn, người ta thường biết đến con đường với tốc độ xe có thể đi là rất lớn, 241 km/h, 322 km/h hoặc hơn, điều này có nghĩa các hãng xe điện đang hướng tới tập trung sản xuất những chiếc xe điện với tốc độ cao, người lái có thể tăng tốc dễ dàng và nhanh chóng đạt được tốc độ mong muốn.

Volkswagen, công ty đang chi khoảng 55 tỷ USD vào xe điện cho đến năm 2026, đã tung ra chiếc xe điện ID thế hệ mới tại Trung Quốc vào đầu năm ngoái nhưng đã bỏ lỡ mục tiêu ban đầu là bán được 80.000 đến 100.000 xe. Vào năm nay, công ty đặt mục tiêu bán được 160.000 đến 200.000 chiếc tuy nhiên chỉ bán được 33.300 chiếc tính đến hết tháng Tư.

Theo nguồn tin từ những người thân cận với GM và nội bộ của Volkswagen, những chiếc xe điện mới của họ đang được thiết kế nhiều hơn cho các thị trường châu Mỹ và châu Âu, tập trung nhiều hơn vào hiệu suất và độ bền.

"Tốc độ của Autobahn? Tại hầu hết các thành phố lớn ở Trung Quốc, giao thông tắc nghẽn đến mức người dân thậm chí không thể lái xe trên 60 km/h trong hầu hết các ngày", nguồn tin thân cận với GM, người nắm rõ kế hoạch sản phẩm và quy trình phát triển sản phẩm của hãng cho biết. Điều này cũng cho rằng với tình hình giao thông như ở Trung Quốc, việc phát triển xe điện với tốc độ cao có vẻ chưa hấp dẫn với người tiêu dùng tại đây.

Volkswagen cho biết nhu cầu về xe sử dụng năng lượng điện ở Trung Quốc có mối liên hệ chặt chẽ với chủ đề "xe thông minh", đồng thời cho biết hãng đang đầu tư vào nghiên cứu và phát triển tại địa phương, đặc biệt là trong phần mềm.

"Chiến lược của chúng tôi sẽ cho phép chúng tôi đạt được các mục tiêu đầy tham vọng ở Trung Quốc. Đến năm 2030, chúng tôi cũng muốn trở thành người dẫn đầu thị trường về xe điện tử và do đó đảm bảo rằng Volkswagen vẫn là thương hiệu số một tại Trung Quốc trong tương lai".

Thách thức đối với các thương hiệu toàn cầu là tìm ra công thức để thu phục người tiêu dùng ở các thành phố lớn có thu nhập khả dụng giống như chị Cheng ở Bắc Kinh và anh Li Huayuan, một kỹ sư dân dụng đến từ Thượng Hải.

Anh Li đã mua 1 chiếc xe điện BYD vào năm ngoái với giá 290.000 nhân dân tệ bao gồm cả bảo hiểm. "Đối với tôi, dường như chỉ có Tesla là nổi bật khi nhắc đến các thương hiệu Mỹ", anh nói từ chiếc xe BYD đang đỗ ở thành phố Mianyang, tỉnh Tứ Xuyên, nơi anh đang làm việc cho một dự án. "Các thương hiệu khác thậm chí không có vẻ cạnh tranh đối với chiếc xe mà tôi đã chọn mua."

(Theo Nhịp Sống Kinh Tế, Reuters)

Bong bóng xe điện nguy cơ sắp vỡ tung: Loạt công ty từ Mỹ tới Trung Quốc giảm giá trị cả nửa, đến Tesla cũng không 'thoát' đà giảm

Thực tế phũ phàng trong lĩnh vực xe điện đang dần lộ diện.

Và mới đây, Instagram cũng đã chính thức cập nhật tính năng Avatar mới này đến tất cả người dùng của mình. Nếu bạn quan tâm, sau đây sẽ là hướng dẫn dành cho bạn.

Chúc bạn thành công.

(Theo Trí Thức Trẻ)

‘Chuyện cổ tích’ Instagram tại Silicon Valley

Chỉ sau 551 ngày thành lập với vỏn vẹn 13 nhân viên, startup Instagram đã gây tiếng vang khi được Facebook mua lại với giá 1 tỷ USD.