Nhận định, soi kèo Corinthians vs UC de Venezuela, 7h30 ngày 27/2: Không dễ dàng
相关文章
- 、
-
Vỏ điện thoại iPhone làm từ Aluminum sau khi được robot tái khai thác. Ảnh: Reuters.
Apple cho rằng robot Daisy là một phần trong kế hoạch trở thành một hãng sản xuất công nghệ không phụ thuộc vào khai thác tài nguyên môi trường. Đây là mục tiêu của Apple mà nhiều nhà phân tích đã xem như bất khả thi.
"Chúng tôi không cần thiết phải cạnh tranh với ai khác về vấn đề khai thác và sử dụng tài nguyên cả", Lisa Jackson, người đứng đầu mảng môi trường, chính sách xã hội của Apple chia sẻ.
Trong phòng nghiên cứu tại ngoại ô Austin, bang Texas, robot Daisy đã tháo gỡ iPhone nhằm chiết xuất và tái chế 14 chất liệu, bao gồm cả lithium.
Quy trình thu hồi các chất liệu từ iPhone được thực hiện trong phòng nghiên cứu. Ảnh: Reuters.
Robot với chiều dài khoảng 18 m này sẽ thực hiện một quy trình bốn bước để tách rời pin iPhone bằng luồng khí - 80 độ C. Sau đó, Daisy thu thập các ốc vít và mô-đun, kể cả mô-đun haptic làm điện thoại rung.
Các thành phần được robot Daisy khai thác sau đó được gửi đến những nhà tái chế. Lisa Jackson quyết định chọn iPhone là sản phẩm đầu tiên của Apple mà Daisy sẽ tháo rời vì mức độ phổ biến cao của dòng điện thoại này. Jackson cũng chia sẻ robot Daisy có thể tháo gỡ 200 chiếc iPhone mỗi giờ.
Daisy có thể tháo gỡ 200 chiếc điện thoại iPhone mỗi giờ làm việc. Ảnh: Reuters.
Hãng công nghệ có trụ sở tại California đang xem xét chia sẻ công nghệ robot Daisy với những doanh nghiệp khác, bao gồm cả các nhà sản xuất ô tô.
Tuy vậy robot Daisy cũng nhận về những hoài nghi. Đa số các nghi vấn đều đến từ những tổ chức công nghệ muốn công ty tập trung hơn vào việc xây dựng các sản phẩm có thể được sửa chữa thay vì tái chế khi nó đã hỏng.
"Apple có một niềm tin rằng họ có thể thu hồi tất cả chất liệu trong sản phẩm của mình, đó là điều không thể", ông Cameron Wiens, giám đốc điều hành của iFixit, một công ty ủng hộ sửa chữa sản phẩm, không phải thay thế và tái chế chúng.
"> -
Tháng 12/2013, Cục Quản lýDược (Bộ Y tế) ra thông báo đình chỉ lưu hành nhiều loại thuốc không đạt chấtlượng. Đình chỉ lưu hành một số thuốc không đạt chất lượng
Đình chỉ lưu hành 3 thuốc
Ngày 12/12, Cục Quản lý Dược có công văn thông báo đình chỉ lưu hành và thu hồitrên toàn quốc thuốc viên nén bao phim Roxley 150 (Roxithromycin 150mg), SĐK:VN-7262-08, do Công ty Medley Pharmaceuticals Ltd, India sản xuất, Công ty Cổphần Dược - TBYT Đà Nẵng nhập khẩu.
Trước đó, cả 6 mẫu kiểm nghiệm (3 mẫu do Viện Kiểm nghiệm thuốc Tp. HCMlấy mẫu và 3 mẫu do Trung tâm Kiểm nghiệm thuốc mỹ phẩm thực phẩm Quảng Ngãi lấymẫu) đều bị phát hiện không đạt tiêu chuẩn chất lượng về chỉ tiêu độ hòa tan.
Thuốc Rexley 150 bị đình chỉ lưu hành vì không đạt chỉ tiêu về độ hòa tan Cũng trong ngày 12/12, Cục Quảnlý Dược có công văn số 21004/QLD-CL về việc đình chỉ lưu hành đối với thuốc viênnang AegenCEFPO 200 (Cefpodoxime 200 mg), Số lô: 271712002, HD: 02/02/2014, SĐK:VN-12717-11, do Công ty Aegen Bioteck Pharma Private Limited - India sản xuất,Công ty TNHH MTV Dược phẩm Trung ương 2 nhập khẩu. Mẫu thuốc do Viện Kiểm nghiệmthuốc Tp. Hồ Chí Minh lấy tại Công ty TNHH MTV Dược Sài Gòn, 28-20 Nguyễn TrườngTộ, phường 12, quận 4, Tp. Hồ Chí Minh. Thuốc không đạt tiêu chuẩn chất lượng vềchỉ tiêu định lượng.
Bên cạnh việc thông báo đình chỉ lưu hành, Cục Quản lý Dược còn yêu cầu Công tyTNHH MTV Dược phẩm Trung ương 2 phối hợp với nhà cung cấp phải gửi thông báo thuhồi tới những nơi phân phối, sử dụng thuốc này và tiến hành thu hồi toàn bộ lôthuốc không đạt tiêu chuẩn chất lượng nêu trên; gửi báo cáo thu hồi, hồ sơ thuhồi thuốc không đạt tiêu chuẩn chất lượng theo quy định Thông tư số09/2010/TT-BYT ngày 28/4/2010 của Bộ Y tế hướng dẫn việc quản lý chất lượngthuốc về Cục Quản lý dược trước ngày 10/01/2014.
Ngày 10/12, Cục Quản lý Dược cũng có công văn thông báo đình chỉ lưu hành và thuhồi trên toàn quốc thuốc viên nén bao phim Fenactada (Diclofenac natri 75mg); lôsản xuất: 010412; ngày sản xuất: 2.5.2012; hạn dùng: 2.5.2015; số đăng ký:VD-15089-11; công ty cổ phần dược Lâm Đồng sản xuất. Lý do thu hồi do không đạttiêu chuẩn chất lượng về chỉ tiêu độ hoà tan. Báo cáo thu hồi phải gửi về cụctrước ngày 6.1.2014.
Tạm ngưng sử dụng lô thuốc Tatumcef 2g
Ngày 11/12, Cục trưởng Cục Quản lý Dược - ông Trương Quốc Cường - ký ban hànhvăn bản về việc tạm ngưng sử dụng lô thuốc Tatumcef 2g.
Theo đó, Cục Quản lý dược nhận được công văn số 94/TTT ngày 02/12/2013 của Trungtâm DI & ADR Quốc gia về các báo cáo ADR từ Bệnh viện Trung ương Huế liên quanđến các phản ứng có hại của thuốc Tatumcef 2g (Ceftazidim), SĐK: VN-5654-10, Sốlô: T2005, do Công ty China Chemical & Pharmaceutical Co., Ltd. (Hsinfong Plant(Taiwan) sản xuất, Công ty Sunward Pharmaceutical Pte., Ltd. đăng ký, Công ty Cổphần Xuất nhập khẩu y tế Việt Nam nhập ủy thác cho Công ty TNHH Dược phẩm Châu ÁThái Bình Dương.
Để đảm bảo an toàn cho người sử dụng, Cục Quản lý dược thông báo tạm ngừng việcsử dụng đối với lô thuốc trên, yêu cầu Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu y tế ViệtNam phối hợp với Công ty TNHH Dược phẩm Châu Á Thái Bình Dương gửi thông báo tạmngừng sử dụng tới những nơi phân phối, sử dụng và bảo quản lô thuốc này theođúng điều kiện quy định ghi trên nhãn thuốc.
Ngoài ra, cần phối hợp với Cơ quan kiểm nghiệm nhà nước tiến hành lấy mẫu và gửiđến Viện Kiểm nghiệm thuốc Trung ương hoặc Viện Kiểm nghiệm thuốc thành phố HồChí Minh để kiểm tra chất lượng đối với thuốc trên, báo cáo tình hình nhập khẩu,phân phối và sử dụng kết quả kiểm tra chất lượng lô thuốc nêu trên và các trườnghợp về phản ứng có hại (nếu có) về Cục Quản lý dược trước 16/12.Yến Ngọc
"> -
Ảnh minh họa: Mazda
Nếu Dự thảo nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 140 của Chính phủ về lệ phí trước bạ (LPTB) được duyệt, phí trước bạ của xe bán tải sẽ tăng gấp 3 lần trong thời gian tới.
Cụ thể, Bộ Tài chính đề xuất mức thu LPTB lần đầu đối với xe ô tô pick-up chở hàng và ô tô tải Van có khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống bằng 60% mức thu LPTB lần đầu đối với ô tô con (trong khung 10-15%). Mức thu LPTB lần thứ 2 trở đi là 2%.
Bộ Tài chính cho hay, theo quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về báo hiệu đường bộ số QCVN 41:2016/BGTVT thì xe ô tô chở hàng với khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1.500 kg (trong đó có xe tải VAN có khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1.500 kg), xe pick-up có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống khi tham gia giao thông được áp dụng các hệ thống báo hiệu đường bộ như ô tô con, không bị hạn chế về thời gian được phép lưu thông trong đô thị, được phép lưu thông vào làn đường dành cho ôtô con. Tuy nhiên, mức thu LPTB lần đầu đối với các loại xe ô tô này chỉ ở mức 2%, trong khi đó mức thu LPTB lần đầu đối với xe ô tô con là trong khung từ 10-15%.
Số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy, số lượng xe bán tải nhập khẩu tăng nhanh (năm 2017 là 28.482 chiếc, tăng 8,7 lần so với năm 2012). Trong đó, số lượng xe bán tải chở hàng có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống chiếm khoảng 99,8% số lượng xe bán tải nhập khẩu.
Năm 2017, các nhà sản xuất, lắp ráp xe ô tô trong nước đã kiến nghị: Chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế nhập khẩu và lệ phí trước bạ đối với xe bán tải có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống chưa đảm bảo công bằng với các loại xe con có cùng dung tích xi-lanh hoặc số chỗ ngồi, mặc dù hiện nay các loại xe này được áp dụng các chế độ quản lý và lưu thông như các loại xe con thông thường. Từ đó, Bộ Công Thương đã kiến nghị giải pháp báo cáo Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Tài chính nghiên cứu tăng LPTB đối với các dòng xe bán tải.
Nếu đề xuất này được duyệt, người dùng sẽ phải bỏ ra thêm một khoản tiền khá lớn để sở hữu các dòng xe bán tải mới. Vì mức LPTB lần đầu đối với các dòng xe con là 10 - 15%. Nếu tính theo cách này thì LPTB của các dòng xe bán tải và Van sẽ tăng lên gấp hơn 3 lần so với trước đó.
Có thể tăng thuế TTĐB của xe bán tải
">
