Ý tưởng tuyệt vời: Biến camera trước của iPad thành nút bấm thứ 2 rất hữu dụng

Bị chửi “điên” khi chào bán máy bay phục vụ nông nghiệp

Năm 2018, tôi mang máy bay không người lái đến quảng bá cho nông dân ở khu vực miền Tây. Nhiều người nói tôi bị điên. Bởi việc sử dụng thiết bị bay nông nghiệp tại Việt Nam lúc bấy giờ giống như chuyện viễn tưởng, đầy mơ mộng hoặc hơi trẻ con, thậm chí chê chúng tôi không biết gì về nông nghiệp. Nhưng vì tôi hiểu rất rõ sản phẩm của mình, nắm rõ kỹ thuật nên cực kỳ tự tin.

Trước đó, đã có vài đối tác cung cấp sản phẩm tương tự ở miền Tây nhưng chưa thành công. Trên thực tế, tôi đã cung cấp sản phẩm thử nghiệm cho một tập đoàn nước ngoài lớn tại khu vực này và cho ra kết quả rất tích cực, tạo niềm tin về sản phẩm của mình trước khi tiếp thị đến bà con.

Những công nghệ mới thường mất thời gian thuyết phục người dùng. Trước đây, các loại máy cày hay máy gặt đập liên hợp cũng cần thời gian dài chứng minh hiệu quả mới được tin dùng thì câu chuyện của drone cũng như vậy. Tôi xin những nông dân có diện tích canh tác lớn, tầm 100ha cho làm thử và chỉ dùng drone vào việc phun thuốc trên một mảnh đất 1ha, cam đoan nếu đạt kết quả thì khách trả tiền, nếu không thành công thì đền bù thỏa đáng. Ví dụ mảnh đất 1ha một vụ mùa thu được 40 triệu, nếu chúng tôi làm thua lỗ chỉ còn được 30 triệu thì công ty bù vào 10 triệu đồng.

Sau khi chúng tôi làm thử 1-2 vụ mùa rất hiệu quả, hầu hết khách hàng đều có niềm tin và đầu tư máy bay vào công việc phun thuốc.

Đồng bằng Sông Cửu Long là thị trường lớn nhất

Giai đoạn khởi nghiệp vào khoảng năm 2018 và trước đó, chúng tôi bắt đầu từ thị trường miền Bắc, song đến đầu năm 2019 vào miền Tây Nam Bộ và nhận thấy khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long ứng dụng mạnh mẽ nhất. Đặc biệt các tỉnh như Long An, Đồng Tháp, An Giang, Kiên Giang đang là thị trường lớn của chúng tôi.

Khách hàng sử dụng drone nông nghiệp có đầy đủ thành phần: doanh nghiệp, hợp tác xã, các công ty dịch vụ và nông dân có vùng canh tác rộng. Khách hàng lớn nhất chính là các công ty dịch vụ phun thuốc.

Ngoài ra, các doanh nghiệp nông nghiệp lớn như Lộc Trời, ADC, Tân Thành, Agimex, Hoàng Anh Gia Lai, Bayer, FMC,... đều có ứng dụng máy bay không người lái cho việc phun thuốc. 

Máy bay nông nghiệp: phun đúng, đủ, tiết kiệm sức người

Nếu phun bằng sức người, hạt dung dịch lớn nên khả năng bám vào lá cây thấp, dễ bị rơi xuống gây ô nhiễm đất. Thêm vào đó, hạt nước lớn nên mất 1-2 giờ đồng hồ mới bay hơi hết, lúc đó phần thuốc còn lại mới tiếp xúc vào lá cây. Vừa phun xong gặp mưa xuống thì thuốc trôi hết, coi như mất trắng. Trong khi đó, việc dùng UAV phun đậm đặc với lượng nước ít sẽ giúp bám lá cây tốt hơn. Một số loại thuốc phun xong nếu 10 phút sau gặp mưa xuống vẫn không bị trôi. 

Trước đây để phun rầy, vốn hay nằm dưới gốc cây thì nông dân phải phun “tắm thuốc”, tức phun với lượng lớn từ trên cao để thuốc thấm xuống gốc cây. Muốn hiệu quả thì phải phun lại 3-4 lần. Nhưng máy bay có chế độ phun rầy, giúp thuốc xuống tận gốc cây và chỉ cần phun 1 - 2 lượt.

Điều quan trọng nhất của việc sử dụng máy bay chính là dập dịch kịp thời. Ví dụ sâu bệnh tràn vào một cánh đồng lớn, nếu không phun thuốc kịp thời thì cây có thể bị yếu đi nhanh chóng, giảm sản lượng hoặc bị chết. Khi dùng máy bay, hiệu quả có thể tăng 30-50 lần so với việc phun tay.

Do thiếu nhân lực nên có người sở hữu đất rộng nhưng không thể mở rộng quy mô. Sự hỗ trợ của các phương tiện hiện đại sẽ giúp nông dân giảm thiểu sức người, mở rộng diện tích trồng, gia tăng năng suất và chất lượng sản phẩm.

UAV giúp vẽ bản đồ số nông nghiệp, dự báo năng suất cây trồng

Hiện nay ứng dụng chủ yếu nhất của thiết bị bay là phun thuốc. Tuy nhiên, các máy bay có thể sử dụng vào việc rải giống hoặc thậm chí vận chuyển.

Trong tương lai, thiết bị drone có khả năng vẽ bản đồ chỉ số thực vật, khi dữ liệu đủ lớn có thể phân tích và chẩn đoán, chữa bệnh cho cây trồng. Chẳng hạn, máy bay chụp hình ảnh một cánh đồng canh tác lớn, qua phân tích đo được tình trạng sức khoẻ từng khu vực cây trồng, khoanh vùng để điều trị hiệu quả.

Theo cách truyền thống, nếu phát hiện sâu bệnh phải điều trị cả cánh đồng song với cách dùng hình ảnh thì có thể dự báo, chẩn đoán để điều trị cho một vùng riêng biệt, giúp tiết kiệm chi phí và gia tăng hiệu quả. Chúng tôi đang trong quá trình xây dựng dữ liệu lớn phục vụ mục đích này.

Ngoài ra, có thể dùng drone để số hoá bản đồ nông nghiệp trên toàn quốc. Hiện tại, các địa phương tự thống kê về các loại nông sản trên địa bàn nhưng báo cáo này có thể chưa cập nhật và chính xác. Nếu dùng drone chụp ảnh từ trên cao, vẽ lại bản đồ sẽ cung cấp được nhiều thông tin, trong đó có cả việc dự báo bệnh và năng suất cây trồng. 

Ước mơ có sản phẩm Made in Vietnam cạnh tranh

Ở khía cạnh pháp lý, sử dụng máy bay không người lái ảnh hưởng đến an ninh quốc phòng nên nhà nước quản lý chặt là điều dễ hiểu. Tuy nhiên khi chúng tôi xin phép các bộ ngành thì rất được ủng hộ. Chúng tôi xác định làm nghề đàng hoàng nên đầu tư để đáp ứng đầy đủ các quy định pháp lý. Ngoài ra, các tỉnh đều đặt nông nghiệp công nghệ cao lên vị trí ưu tiên nên những doanh nghiệp giúp ích cho nông dân, hoạt động tuân thủ pháp luật, đầy đủ giấy tờ đều được ủng hộ.

Chúng tôi thuộc lứa nghiên cứu, sản xuất rất sớm các loại máy bay không người lái tại Việt Nam. Tôi khá tự tin vào tài năng của mình và có giai đoạn vùi đầu vào phòng thí nghiệm để sản xuất thiết bị. Nhưng đến lúc cầm trên tay những sản phẩm của nước ngoài mới thấy năng lực sản xuất của mình chưa đáp ứng được, mặc dù khía cạnh công nghệ và xây dựng tính năng thì không thua ai.

Do đó, hiện tại chúng tôi vẫn sản xuất theo đơn đặt hàng song chủ yếu kinh doanh phân phối máy bay của các hãng lớn trên thế giới. Tôi cho rằng phải có sản phẩm tốt, ứng dụng hiệu quả đem lại niềm tin cho người nông dân. Sau đó, bắt đầu sản xuất sản phẩm của mình cho họ thử nghiệm, rút kinh nghiệm và nâng cao năng lực. Phải kinh doanh có hiệu quả, tạo được giá trị, xây dựng được niềm tin cho khách hàng, song song với việc phát triển sản phẩm nội địa.

Hiện nay, năng lực sản xuất và ngành công nghiệp phụ trợ trong nước còn hạn chế, do đó giá thành sản phẩm cao và không cạnh tranh. Khi chuỗi sản xuất trong nước hoàn thiện, sản phẩm mới cạnh tranh hiệu quả.

Ứng dụng và phát triển phần mềm Việt không thua kém thế giới

Việc sản xuất trong nước hiện chưa cạnh tranh được với nước khác nhưng lập trình ứng dụng và áp dụng công nghệ không hề thua kém, thậm chí có một số vấn đề còn đi trước.

Hai năm trở lại đây, việc sử dụng drone trong nước bùng phát rõ rệt. Chúng tôi có điều kiện tiếp xúc khách hàng nhiều hơn, lắng nghe những trăn trở và viết ứng dụng giải quyết ngay vấn đề họ gặp phải. Nhờ vậy các ứng dụng trở nên thiết thực và đáp ứng nhu cầu người dùng.

Trên thực tế, khi tôi tham dự một số lớp đào tạo với bạn bè quốc tế, Việt Nam vẫn thuộc nhóm hàng đầu khu vực trong việc ứng dụng các công nghệ mới ở lĩnh vực drone nông nghiệp. Bản thân tôi cũng được hỏi han nhiều về những vấn đề ứng dụng tại Việt Nam mà bạn bè quốc tế thấy mới mẻ.

Hải Đăng

- Chào Minh Nhật, sau cuộc thi Vua Đầu Bếp, bạn chuyển sang một “ngã rẽ” hoàn toàn khác với lĩnh vực ngân hàng đã chọn từ trước, vì đâu bạn có quyết định táo bạo này?

Việc chuyển sang lĩnh vực ẩm thực là điều mình đã lên kế hoạch từ trước. Chính vì thế, thành công từ cuộc thi Vua Đầu Bếp chính là bước đệm đáng giá để Minh Nhật tham gia kinh doanh lĩnh vực ẩm thực đầy hấp dẫn và mê hoặc này.

Và thật may mắn, Bánh mì Minh Nhật đã có những bước đầu kinh doanh khá thuận lợi và nhận được nhiều sự tin yêu của người dùng. Đây cũng chính là động lực giúp Minh Nhật không ngừng cố gắng và nỗ lực nhiều hơn để mở rộng thêm chi nhánh mới.

Chuyển sang lĩnh vực ẩm thực là điều Minh Nhật luôn có kế hoạch từ trước

- Bạn nghĩ đâu là điểm khác biệt giúp Minh Nhật - 25 tuổi nhưng có thể làm được những điều mà người khác rất nhiều năm sau đó mới đạt được?

Ngoài việc nỗ lực và may mắn từ cuộc thi Vua Đầu Bếp mang lại, cộng thêm sự hỗ trợ hiệu quả từ ê kíp quản lí chuỗi cửa hàng, Minh Nhật cho rằng nội lực bản thân cũng là điều hết sức quan trọng.

Bên cạnh sự đam mê nghề nghiệp, Minh Nhật luôn tìm kiếm giải pháp làm việc hiệu quả và phương pháp chăm sóc bản thân một cách khoa học, để luôn sẵn sàng hoàn thành công việc một cách tốt nhất.

Minh Nhật thường liệt kê mức độ ưu tiên các công việc cần phải thực hiện mỗi tuần. Cách thức đơn giản này bảo đảm những công việc tạo được hiệu quả cao sẽ được làm trước, những việc kém quan trọng hơn sẽ dành lại sau đó. Ngoài ra, Minh Nhật cũng luôn chọn chế độ ăn uống lành mạn, bổ sung Vitamin B và C mỗi ngày để có thêm nhiều năng lượng cho cuộc sống năng động.

- Có bao giờ Minh Nhật tự nói với mình rằng: Ở tuổi này và làm được những điều như vậy, mình cũng cừ đấy chứ?

Chắc chắn Minh Nhật chưa đủ “cừ” (cười). “Thế giới luôn dịch chuyển, bạn dừng lại có nghĩa bạn đã thụt lùi” chính vì thế Minh Nhật luôn đặt mình trong tâm thế sẵn sàng tiến về phía trước.

Hiện tại, ngoài nỗ lực để mở rộng chuỗi cửa hàng tại Hà Nội và đưa Bánh mì Minh Nhật “Nam tiến”, Minh Nhật còn “tham vọng” có thể đưa Bánh mì Minh Nhật ra thế giới. Với Minh Nhật, mỗi giấc mơ sẽ luôn là một giấc mơ lớn để khi nhìn lại mỗi cột mốc mình đã vượt qua luôn có điều khiến ta tự hào.

Minh Nhật với khát vọng đưa thương hiệu Bánh mì Minh Nhật ra thế giới.

- Cám ơn bạn.

Hãy cùng tìm hiểu thêm những bí quyết làm việc hiệu quả của Master Chef Minh Nhật:

Tôi là giáo viên thể dục. Ngay từ nhỏ, tôi đã có năng khiếu mạnh mẽ bên thể thao và thường xuyên được trường đưa đi tham dự những cuộc thi thể thao. Trong đó, có hai môn tôi hay thi nhất là điền kinh và nhảy cao.

Tôi vẫn còn nhớ năm tôi học lớp 10, trong một lần luyện tập nhảy cao bằng xà, tôi bỗng thấy đau nhói phía dưới cửa mình. Khi vào nhà vệ sinh, tôi mới phát hiện ra dưới đáy quần lót có một ít máu. Cứ tưởng mình có kinh nên tôi xin thầy nghỉ để về nhà.

Nào ngờ, về nhà rồi, máu không ra nữa, chính tôi cũng không hiểu vì sao. Nhưng vì xấu hổ nên tôi cũng chẳng dám kể chuyện này cho ai nghe, kể cả mẹ tôi.

Lớn lên, qua tìm hiểu, tôi mới nghĩ chắc mình đã bị rách màng trinh do hoạt động mạnh quá. Cũng vì tự ti điều này mà tôi không dám có người yêu, dù công việc, ngoại hình tương đối ổn.

Đêm tân hôn, H tràn đầy ham muốn đưa tôi lên giường. (Ảnh minh họa)

Đến năm 28 tuổi, tôi mới gặp được H. H là giáo viên cùng trường tôi nhưng dạy bộ môn Lý. Tính tình anh tương đối cương nghị, khó chịu, nhưng lại là người rất có năng lực. Vì mới chuyển trường về nên H hay hỏi thăm tôi về cách làm việc của từng người trong trường, đặc biệt là ban giám hiệu. Chính những điều đó khiến chúng tôi ngày càng xích lại gần nhau hơn.

H lớn hơn tôi 5 tuổi, cũng đã trải qua một đời vợ. Nhưng hai vợ chồng họ không hợp nhau nên nhanh chóng li hôn chỉ sau gần 1 năm chung sống, cũng chưa có con cái gì. Giờ yêu tôi, anh cũng chăm sóc, chiều chuộng tôi nhiều lắm.

Lúc ấy, tôi nghĩ đơn giản, một người đã từng trải thì chắc sẽ không còn chú trọng đến cái màng trinh mỏng manh ấy. Nên suốt thời gian yêu nhau, tôi chưa từng kể chuyện mình đã mất trinh do thể thao. Vậy mà tôi đã nhầm.

Đêm tân hôn, H tràn đầy ham muốn đưa tôi lên giường. Mặc tôi kêu anh từ từ, nhẹ nhàng, tôi sợ đau, anh vẫn cứ hùng hục. Sau khi xong việc, còn chưa kịp mặc quần áo, anh đã bật điện sáng lên rồi lật người tôi qua một bên.

Vừa hỏi, anh vừa đi đến tủ mở hộp tiền cưới, rồi vứt thẳng vào mặt tôi mấy triệu bạc. (Ảnh minh họa)

Tôi còn chưa hiểu hành động của anh đã thấy mắt anh đỏ lên, mặt nhăn lại. Tôi đã dần biết cái anh tìm là gì. Không kịp để tôi thanh minh, chồng tôi đã tát tôi một cái cháy má.

“Đúng là thứ đàn bà hư hỏng. Vậy mà còn dám nói chưa từng yêu ai. Nếu chưa từng yêu ai thì dấu vết đó đâu? Hay là đã lên giường với hàng chục thằng khác rồi bắt tôi đổ vỏ hả? Hả?”

Vừa hỏi, anh vừa đi đến tủ mở hộp tiền cưới, rồi vứt thẳng vào mặt tôi mấy triệu bạc. “Ngày mai tự vác xác đi vá trinh cho tôi. Nếu cô không vá, thì đừng có mà vác mặt về cái nhà này nữa… Đúng là xấu hổ, nhục nhã mà”.

Nói rồi, chồng tôi mặc quần áo bỏ đi khỏi nhà cả đêm hôm đó. Một cô dâu mới như tôi chỉ biết khóc cạn nước mắt vì không biết nên giải thích thế nào? Nên tiếp tục hay buông xuôi.

Cứ nghĩ anh đã có một đời vợ, sẽ không còn chú trọng chuyện trinh tiết nữa. Vậy mà giờ, anh lại bắt tôi phải đi vá trinh. Đúng là không còn nỗi đau đớn, tủi nhục nào bằng. Anh còn nói lấy tôi là xấu hổ, nhục nhã mà chẳng hề nghe tôi giải thích. Giờ tôi nên làm gì đây?

(Theo Trí Thức Trẻ)

Sau hơn một năm, đến hôm nay (2/2/2023), Cơ quan truy tố Vương quốc Anh (CPS) xác nhận, họ đã hủy bỏ mọi cáo buộc chống lại Greenwood.

Người phát ngôn của CPS cho biết:"Trong trường hợp này, sự kết hợp giữa việc các nhân chứng quan trọng rút lui và tài liệu mới được đưa ra dẫn đến không còn khả năng kết án.

Chúng tôi đã giải thích cho các bên liên quan về quyết định và luôn khuyến khích các nạn nhân tố cáo với cảnh sát."

Mason Greenwood xuất hiện lần cuối tại tòa vào tháng 11 năm ngoái. Các hành vi phạm tội bị cáo buộc liên quan đến một phụ nữ, diễn ra trong khoảng thời gian từ 1/11/2018 đến 15/10/2022.

Tiền đạo MU bị buộc tội liên tục tham gia vào hành vi kiểm soát và ép buộc suốt gần 4 năm, bao gồm những lời đe dọa và bình luận xúc phạm trên mạng xã hội.

Greenwood cũng bị cáo buộc cố gắng cưỡng hiếp người phụ nữ vào ngày 21/10/2021 và hành hung cô gái.

Cầu thủ người Anh ban đầu bị tạm giam sau khi cảnh sát luận tội ngày 15/10 năm ngoái. Nhưng thẩm phán sau đó trả tự do cho anh với điều kiện Greenwood không được liên lạc nhân chứng và người khiếu nại.

Sau sự việc bê bối trên, MU phát đi thông báo treo giò Mason Greenwood nhưng vẫn trả lương đều đặn 75.000 bảng mỗi tuần.

Với những diễn biến mới nhất, cơ hội để Greenwood tái xuất trong màu áo Quỷ đỏ thời gian tới là rất cao. Hiện đội bóng thành Manchester chưa đưa ra bình luận nào.

Ngành du lịch, nhất là du lịch biển đang vào mùa cao điểm, chính vì vậy rất nhiều phương án, biện pháp được các chuyên gia trong ngành du lịch đưa ra nhằm giúp du khách có một mùa du lịch an toàn sau sự cố chìm tàu sông Hàn, (Đà Nẵng) vừa qua.

Công bố đường dây nóng phản ánh việc chở quá tải

Ông Nguyễn Tiến Đạt, Giám đốc kinh doanh Công ty du lịch TransViet Travel, "Ngày 4/6, vụ tai nạn chìm tàu trên sông Hàn xảy ra vô cùng đáng tiếc và đau buồn. Vụ việc này sẽ ảnh hưởng xấu đến du lịch Đà Nẵng và làm xấu thêm bức tranh về du lịch thủy và du lịch nói chung ở Việt Nam. Sự việc cho thấy tình trạng phổ biến chở quá tải trọng bất chấp an toàn để thu lợi nhuận và sự buông lỏng quản lý của cơ quan chức năng".

Chìm tàu du lịch trên sông Hàn ngày 4/6

Theo ông Đạt, "Nguyên nhân xác định ban đầu là do tàu không bảo đảm chất lượng (được hoán đổi từ tàu cá sang) chở khách du lịch không phép, đã từng bị chìm cách đây 2 năm. Hơn nữa tàu cũng chở quá số người quy định.

Ngoài ra, khách lên tầng 2 làm trọng tâm tàu nâng cao. Tàu không đủ áo phao và phao để cứu hộ và không kịp thời sử dụng phương tiện cứu hộ.

Khách đi du lịch cũng tự mua trực tiếp, chọn giá vé rẻ, chất lượng tàu không bảo đảm. Khách thấy tàu nhỏ, đông người, quá tải trọng mà vẫn lên tàu. Bản thân hành khách cũng vô cùng chủ quan".

Ông Đạt cho biết, thực tế chuyên chở hành khách tại Việt Nam bằng ô tô hay tàu vào dịp cao điểm thường bị tình trạng nhồi nhét khách để thu lợi, bất chấp thiếu an toàn.

Vì vậy theo ông Đạt, Thời gian này các cơ quan chức năng phải tăng cường kiểm tra và xử phạt nặng những tàu đang vi phạm về tải trọng, về an toàn khi lưu thông. Cần quy định các tàu chở khách phải ghi rõ nơi dễ nhận biết trên tàu thông tin tải trọng có thể chở. Như vậy, hành khách và cơ quan chức năng dễ giám sát tình trạng chở quá tải.

“Đặc biệt, cần công bố đường dây nóng để người dân phản ánh các trường hợp vi phạm chở quá tải.

Cần có quy định các thuyền phải có hướng dẫn của tàu cho khách về các biện pháp an toàn và sử dụng phương tiện cứu hộ. Hành khách trước khi lên tàu nên quan sát và không nên lên các tàu có khả năng ko an toàn: tàu bé, mục nát, chở quá số người quy định, không có đủ áo phao, phao cứu hộ.

Người không biết bơi và trẻ em nên cần phải mặc áo phao (trong nhiều trường hợp thì ngay cả người biết bơi cũng phải mặc áo phao như đi cano, tàu cao tốc… hoặc trong các trường hợp cảm nhận nguy hiểm…). Gia đình, nhà trường cần chú trọng dạy và học môn bơi một cách thực chất để tránh các tai nạn đuối nước đáng tiếc”, ông Đạt nhấn mạnh.

Lựa chọn công ty du lịch, hãng lữ hành chuyên nghiệp

Theo bà Trần Thị Bảo Thu, GĐ. Tiếp thị & Truyền thông, Công ty Fiditour thì cho rằng: “Sự việc lật tàu đáng tiếc ở Đà Nẵng vừa qua thể hiện việc quản lý còn lỏng lẻo, thiếu trách nhiệm của chủ kinh doanh và sự chủ quan của khách đi tàu. Tuy nhiên, những tai nạn này là có thể tránh được, do đó, không nên tẩy chay hoặc thành kiến với giao thông đường thủy trong lúc du lịch đường sông đang là mũi đột phá của nhiều địa phương, nhất là miền Tây Nam Bộ”.

Cần chọn những hãng lữ hành uy tín khi du lịch đường thủy. Ảnh minh họa

Để có một chuyến đi an toàn, bà Thu khuyến cáo: “Khách du lịch cần cân nhắc chọn những công ty du lịch lữ hành chuyên nghiệp có danh tiếng và uy tín trong ngành. Trách nhiệm của những công ty tour chuyên nghiệp là luôn chọn lọc những dịch vụ, đối tác có chất lượng tốt để xây dựng chương trình tour an toàn cho du khách.

Một điều đáng quan tâm nữa là bảo hiểm du lịch. Chi phí này không lớn nhưng nhiều khi du khách bỏ qua vì nghĩ không cần thiết. Đây cũng là một cơ sở để đánh giá chất lượng phục vụ của nhà làm tour, bảo hiểm du lịch luôn được bắt buộc đưa vào tour đối với các đơn vị lữ hành uy tín, đặt vấn đề an toàn của du khách lên hàng đầu.

Đặc biệt, an toàn du lịch đường thủy là vấn đề mà nhiều du khách quan tâm hiện nay. Đối với các tour có phương tiện đi lại là tàu thuyền, hướng dẫn viên cần đảm bảo du khách được trang bị đầy đủ áo phao và hướng dẫn cách thoát hiểm trước khi xuất phát.

Về phía hành khách, trước khi tàu xuất bến, phải mặc áo phao đúng kỹ thuật. Có thể nóng nực một chút nhưng đảm bảo an toàn. Cũng đừng vì để chụp ảnh đẹp mà đánh cược tính mạng bản thân. Nếu không có áo phao, du khách có quyền từ chối không xuống tàu”.

Cần đào tạo kỹ năng sống, kỹ năng thoát hiểm

Theo ông Nguyễn Công Hoan, Phó Tổng Giám Đốc Công ty HanoiRedtours thì do đặc điểm mùa này là mùa du lịch cao điểm nhất là du lịch biển nhưng cũng là mùa nước nổi, nên thời tiết thường có những bất thường. Chính vì vậy,  việc quản lý, giám sát của các cơ quan nhà nước cần sát sao và thể hiện vai trò của mình hơn nữa.

Ông Hoan cho hay, “Chỉ có cơ quan quản lý nhà nước mới biết những tàu thuyền nào đủ điều kiện an toàn và có chứng nhận cấp phép để vận chuyển du khách”.

Trong quá trình di chuyển, nếu đông người, du khách nên ngồi đều hai bên để tàu dễ dàng di chuyển, tránh nghiêng, lật, tránh để tay lên hông tàu vì sẽ rất dễ bị thương khi tàu va chạm với các tàu khác. Ảnh minh họa.

Ngoài sự quản lý của cơ quan nhà nước, ông Hoan cũng nêu bật vai trò của các công ty du lịch.

“Với công ty HanoiRedtours khi chọn phương tiện đường thủy cho khách đi du lịch thì chúng tôi thường hợp tác với các đối tác lớn bởi họ là những đơn vị khai thác thường xuyên, đảm bảo độ an toàn. Hơn nữa họ có giấy phép kinh doạnh, có bảo hiểm và có nội quy, quy định chặt chẽ để du khách thực hiện”, Ông Hoan nói.

Ông Hoan cho rằng, "Có một hạn chế thường mắc phải là khi vào mùa du lịch cao điểm, các tàu hoạt động liên tục, nhiều, lượng khách quá đông nên không thể đáp ứng. Vì vậy lúc này sẽ xuất hiện các tàu dù. Đó là những tàu chưa đủ tiêu chuẩn vẫn đưa vào khai thác, tàu hàng ngày phục vụ mục đích khác được cải tạo chở khách mang tính mùa vụ. Thực ra những tàu này có lợi thế là giá rẻ nhưng chất lượng thì ít được kiểm soát. Hơn hết bản thân họ cũng không hề có kinh nghiệm phục vụ du khách".

Vì vậy theo ông Hoan, "Khi các công ty du lịch nhận khách lên tàu , cần yêu cầu du khách tuân thủ nội quy, quy định tàu, quy định an toàn hàng hải và sự chỉ dẫn của người quản lý điều hành tàu như: mặc các thiết bị bảo hộ, ngồi đúng vị trí, không chạy nhảy, di chuyển nhiều trên tàu.

Cần nghiêm cấm việc hút thuốc lá trên tàu bởi đó chính là một trong những nguy cơ gây cháy nổ trên tàu.”.

Việc Ông Hoan luôn trăn trở nhiều nhất chính là làm sao để đào tạo kỹ năng sống, kỹ năng thoát hiểm cho du khách trong trường không may xảy ra.

“Người dân hay du khách đều cần được đào tạo kỹ năng sống, kỹ năng thoát hiểm khi tàu có thể bị cháy nổ, bị lật, bị chìm. Lúc đó họ cần phải làm gì, có phương án tự cứu mình ra sao. Để có thể thực hiện điều này thì vai trò của các hướng dẫn viên cũng vô cùng quan trọng. Ngoài việc cập nhật kiến thức thường xuyên thì khi họ nói chuyện với khách cũng phải khôn khéo mang tính kể chuyện chứ không mang tính dạy khôn. Đây là điều khiến tôi luôn trăn trở”, ông Hoan nói.

H.Thúy

Tin liên quan:

Nguyên liệu

Để làm sữa chua lá dứa rất đơn giản bạn chỉ cần chuẩn bị những nguyên liệu sau đây:

180g sữa đặc

700ml sữa tươi không đường

1 hộp sữa chua cái

1 nắm lá dứa (màu sữa chua đậm hay nhạt sẽ phụ thuộc vào khối lượng lá dứa bạn xay ra làm nước cốt)

Cách làm

Lá dứa rửa sạch, cho vào máy xay sinh tố xay nhuyễn cùng với 200ml nước. Sau đó bạn lấy ra 200ml nước cốt lá dứa.

Cho sữa tươi vào nồi, đặt lên bếp đun, khi sữa vừa lăn tăn thì tắt bếp đi.

Đổ sữa đặc vào hoà tan hoàn toàn.

Thêm nước lá dứa khuấy đều lên.

Cho sữa chua cái vào, khuấy đều cho sữa chua cái tan ra.

Chuẩn bị sẵn lọ đựng sữa chua, rửa sạch để khô hoàn toàn. Múc sữa chua vào từng hũ. Yêu cầu công đoạn này làm nhanh để sữa chua vẫn còn ấm.

Xếp một miếng vải hoặc áo bỏ đi loại dày vào 1 thùng xốp, xếp sữa chua vào trong, phủ tiếp 1 lớp vải lên trên, sau đó đậy nắp hộp lại. Ủ sữa chua khoảng 8 tiếng. Mình để từ 9h tối tới 5h sáng hôm sau.

Khi hết thời gian ủ, lấy ra nghiên hộp sữa chua không thấy đổ ra là được.

Cho sữa chua vào ngăn mát tủ lạnh trữ lạnh trước khi dùng.

Thành phẩm:

Bỏ qua những món sữa chua thông thường hãy làm ngay sữa chua lá dứa nhé bạn sẽ thấy thật bất ngờ vì vị ngon tuyệt đối của nó đấy. Ly sữa chua với màu xanh dịu nhẹ mát mắt. Vị sữa chua quyện với vị lá dứa thanh mát vô cùng. Bạn sẽ có cảm giác như món sữa chua này chẳng còn vị ngậy mà khiến nhiều người thấy “ngán” nữa.

(Theo Tri thức trẻ)

Khi rửa đũa, có bao nhiều người có thói quen rửa đũa bằng cách chà xát chúng với nhau? Câu trả lời là có khoảng 90% người đều rửa đũa theo cách này. Thực tế phương pháp này là sai. Khi đũa được chà xát với nhau, rất dễ làm bong lớp bảo vệ bên ngoài, khiến đũa có vô số vết nứt nhỏ, khiến bề mặt của đũa trở nên thô ráp, tạo môi trường thuận lợi cho các loại vi sinh vật sinh sôi và phát triển.

Hơn nữa, sau khi rửa đũa xong, nhiều người không có thói quen làm khô đũa trước khi cho đũa vào ống đũa, đũa ở môi trường ẩm ướt là điều kiện hoàn hảo cho các loại vi khuẩn nấm mốc phát triển, nghiêm trọng hơn còn có thể sản sinh ra chất gây ung thư (tiêu biểu là ung thư gan) có tên là aflatoxin, aflatoxin là một nhóm các chất chuyển hóa của vi nấm, có độc tính cao.

Tổ chức Nghiên cứu Ung thư quốc tế IARC đã xếp loại aflatoxin B1 vào nhóm tác nhân gây ung thư cho người. Ngoài ra, phương pháp rửa đũa như thế này cũng rất dễ gây nhiễm trùng chéo các loại vi sinh vật gây bệnh trên các loại đũa khác nhau, một số bệnh truyền nhiễm cũng có thể lây lan thông qua phương pháp này.

2. Ngâm đũa trong chất tẩy rửa rất dễ lưu lại lượng hóa chất trên đũa

Rất nhiều người không rửa bát đũa ngay sau khi ăn, bình thường sẽ để bát đũa vào bồn rửa, sau đó vắt nước tẩy ngâm trong một thời gian mới rửa. Phương pháp ngâm này chỉ phù hợp với giặt quần áo, không thích hợp để rửa bát.

Khi đũa được ngâm với nước hóa chất tẩy rửa trong một thời gian dài, rất dễ khiến các thành phần hóa học xâm nhập vào đũa, các chất hóa học còn sót lại trên đũa không dễ loại bỏ được bằng cách rửa thông thường. Sử dụng loại đũa có chứa hóa chất có thể làm giảm nồng độ các ion canxi trong máu, axit hóa máu, cơ thể dễ mệt mỏi, đồng thời cũng có thể ảnh hưởng đến chức năng giải độc gan.

Rửa đũa nhất định phải chú ý 5 điều này:

1. Cách tốt nhất là rửa từng cái một: Trước khi rửa đũa, nên pha loãng chất tẩy rửa vào nước. Dùng vải mềm rửa từng cái đũa một, sau đó rửa sạch đũa dưới vòi nước. Điều này có thể làm giảm ma sát, cũng có thể tránh dư lượng chất hóa học, đặc biệt đũa rất sạch và an toàn.

2. Thường xuyên khử độc cho đũa: Nếu có điều kiện thì có thể sử dụng máy khử trùng hoặc có thể cho đũa vào nước sôi khoảng nửa tiếng (lưu ý đũa nhựa và đũa sơn màu không phù hợp khử trùng theo cách này), hoặc nấu ở nhiệt độ cao, có thể khử hầu hết các loại vi khuẩn, nấm mốc.

3. Lau khô đũa trước khi bỏ đũa vào ống: Sau khi rửa đũa, hãy xả sạch đũa dưới vòi nước, sau đó nên lau sạch đũa hoặc phơi đũa dưới ánh nắng mặt trời. Đũa nên được bảo quản ở nơi khô ráo và thoáng khí để tránh vi khuẩn trong môi trường ẩm ướt. Khi cắm đũa vào hộp cần đảm bảo hộp đựng có lỗ thoáng khí, thoáng nước…

4. Đũa mới sau khi khử trùng mới được sử dụng: Đũa rất dễ bị nhiễm vi trùng trong quá trình sản xuất. và chúng không được khử trùng cẩn thận, các loại chất bẩn rất dễ bị chúng ta ăn vào dạ dày, do đó cần khử trùng trước khi bắt đầu sử dụng. Tốt nhất là rửa đũa mới qua nước máy, tiếp đến lại dùng nước tẩy rửa để rửa sạch đũa, cuối cùng cho đũa ngâm trong nước nóng khoảng nửa tiếng để diệt khuẩn.

5. Thường xuyên thay đũa mới: Thông thường, các loại đũa có hạn sử dụng 3-6 tháng. Sau khoảng thời gian này, màu đũa có thể chuyển sang đậm hoặc nhạt dần do tần suất sử dụng. Màu sắc của đũa thay đổi cho thấy vật liệu làm ra đôi đũa chắc chắn bị thay đổi. Điều này đồng nghĩa với việc bạn cần thay đũa vì mức độ an toàn khi dùng đũa đã giảm.

Hà Vũ (Dịch theo Aboluowang)

5 cách đơn giản tự kiểm tra chức năng tim, phổi ngay tại nhà

Tim phổi khỏe hay yếu liên quan đến sức khỏe thể chất và tuổi thọ của mỗi người, nếu chưa kịp đến viện khám, bạn hãy thử tự kiểm tra ngay bằng 5 cách đơn giản sau đây.