BXH VCS Mùa Xuân 2019 sau ba tuần thi đấu

Như một lẽ tất yếu với bất cứ đối thủ nào đụng độ với PVB, đường trên luôn là tâm điểm của những pha giao tranh đầu tiên – và khán giả đã được chứng kiến điều đó ở Ván 1.

Cả sáu điểm hạ gục đầu tiên đều xuất hiện ở đường trên – nơi mà ngôi sao Zeros bên phía PVB đã nhận được sự chú ý đặc biệt của đi rừng DNK thuộc FFQ. Dù liên tục bị cắm trại, Jayce của Zeros vẫn có được một vài điểm hạ gục để qua đó đạt đến ngưỡng sức mạnh cần thiết sớm hơn Yorick đối thủ.

Với khả năng kiểm soát bản đồ tốt hơn, PVB đã nắm trong tay tất cả bùa lợi Rồng Nguyên Tố cùng hai Baron để đưa FFQ vào tình thế báo động. Và khi chênh lệch giữa hai đội đã là 8,000 Vàng, PVB chỉ đơn giản là tràn vào căn cứ FFQ hủy diệt tất cả để vươn lên dẫn trước 1-0.

Ván 2 chứng kiến FFQ hoàn toàn “lột xác” và nhân vật chính là Thresh trong tay hỗ trợ Venus. Trong một ván đấu mà hầu hết các cú Án Tử tung ra đều chính xác, Venus đã kiến tạo những pha giao tranh có lợi cho FFQ.

Không những giao tranh tốt hơn, FFQ còn kiểm soát bản đồ thành công hơn hẳn Ván 1 – và đó là lý do chính khiến đội tuyển này nắm trong tay mọi bùa lợi Rồng Nguyên Tố lẫn Baron ở phút 27. Sau đó một phút, FFQ tổ chức đẩy đường dưới và khiến cho nỗ lực phòng ngự của PVB trở nên vô nghĩa.

“(Chúng tôi) đã không tập trung cao độ để xử lý tình huống khiến đội bị bất lợi”, đường giữa Naul giải thích tại sao PVB để cho FFQ gỡ hòa 1-1 trong loạt Bo3.

Sang tới Ván 3 quyết định, PVB đã gây bất ngờ cho tất cả khán giả khi lần đầu tiên lựa chọn Poppy Hỗ Trợ kể từ đầu VCS Mùa Xuân 2019. Và theo lời BLV Hoàng Luân của Vietnam Esports TV (VETV), Poppy là vị tướng “tủ của tủ” khi mà Palette đã luyện tập nó từ khi cùng PVB sang Hàn Quốc tham dự CKTG 2018 vào tháng 10 năm ngoái.

Thật vậy, Poppy đã giúp cho Palette giành được MVP sau ván đấu này với màn trình diễn không thể chê vào đâu được. Sớm có được hai điểm hạ gục ở đường dưới, Poppy đã trở thành một bức tường thành khiến cho mọi nỗ lực lao vào mở giao tranh của FFQ trở nên vô nghĩa.

Cả Urgot, Gragas lẫn Alistar của FFQ mỗi khi ập vào đều bị Poppy chặn lại và đây là nguyên nhân chính khiến cho PVB nắm trong tay quyền kiểm soát thế trận. Theo thời gian, PVB lấy được một loạt các mục tiêu lớn và khiến FFQ rơi vào trạng thái mất bình tĩnh.

Phút 27, Vladimir của đường giữa Artifact bên phía FFQ có pha Tốc Biến lao thẳng vào giữa đội hình PVB ở khu vực gần hang Baron. Khi không có đồng đội nào bên cạnh, nỗ lực gây bất ngờ của Artifact đã bất thành và nó khiến cho FFQ bị chia cắt hoàn toàn. Chừng đó là đủ để PVB lần lượt hạ gục từng người của FFQ và có được bùa lợi Baron sau đó.

PVB không mất nhiều thời gian để chuyển hóa bùa lợi Baron thành ba đường lính siêu cấp và chấm dứt hy vọng phòng ngự của FFQ bằng việc hạ gục Sivir ở pha giao tranh cuối cùng sau đó bảy phút đồng hồ.

“Poppy là vị tướng Palette rất thích chơi khi đối đầu với những vị tướng ‘tay ngắn’ lao vào và chính cậu ấy là người chủ động chọn Poppy”, Naul nói với VETV sau chiến thắng trước FFQ.

Với những gì đang thể hiện, PVB thậm chí còn mạnh hơn chính họ trong nửa đầu VCS Mùa Hè 2018 – giải đấu mà đội tuyển này đã nắm trong tay chức vô địch khi không thể tìm ra đối thủ xứng tầm.

Bất chấp kết quả Tuần 4, PVB chắc chắn sẽ là nhà vô địch lượt đi vòng bảng VCS Mùa Xuân 2019 khi đang nhỉnh hơn đội bám đuổi phía sau, FFQ, hai trận thắng.

Sau đây, PVB sẽ có cuộc chạm trán với FTV Esports, đội tuyển đang đứng áp chót trên BXH, vào lúc 19g00 ngày 21/02.

Kết quả Tuần 3 và lịch thi đấu Tuần 4 VCS Mùa Xuân 2019

Gamer

Theo đó, dẫn đầu danh sách là mẫu Abarth 595 với giá khởi điểm 14.610 bảng Anh (tương đương 426,12 triệu đồng). Xếp ở vị trí thứ hai là mẫu SEAT Ibiza Cupra với giá bán khởi điểm 17.645 bảng (gần 520 triệu đồng).

1. Abarth 595. Dẫn đầu là chiếc Abarth 595 với giá khởi điểm 14.610 bảng Anh (tương đương 426,12 triệu đồng)

2. Xếp ở vị trí thứ hai là mẫu SEAT Ibiza Cupra với giá bán khởi điểm 17.645 bảng (gần 520 triệu đồng)

3. Đứng ở vị trí thứ 3 là chiếc Ford Fiesta ST có giá bán khởi điểm 17.645 bảng (gần 520 triệu đồng)

4. Tiếp theo là chiếc Vauxhall Corsa VXR có giá bán khởi điểm 17.955 bảng (gần 524 triệu đồng)

5. Peugeot 208 Gti có giá bán khởi điểm 18.895 bảng (gần 551 triệu đồng)

6. Volkswagen Polo GTI có giá bán khởi điểm 18.990 bảng (gần 551,24 triệu đồng)

7. Renault Clio Renaultsport có giá bán khởi điểm 19.130 bảng (gần 558 triệu đồng)

8. Mini Cooper S giá khởi điểm 20.460 bảng (gần 597 triệu đồng)

9. Ford Focus ST giá khởi điểm 22.745 bảng (gần 663 triệu đồng)

10. Skoda Octavia vRS nằm ở vị trí thứ 10 với giá bán khởi điểm 24.230 bảng (gần 705 triệu đồng)

(Theo Xe giao thông)

Trong bài viết trên Business Insider, chuyên gia Timothy Arcuri của UBS dự đoán trong năm tài chính 2019 doanh số iPhone khó được cải thiện.

Theo đó, Apple có thể bán được 64 triệu iPhone trong quý vừa qua và 41,5 triệu chiếc trong quý đầu tiên của năm 2019. Với cả năm tài chính 2019, Timothy Arcuri cho rằng Apple sẽ bán được 180 triệu iPhone.

Tất cả con số này đều nằm dưới mức kỳ vọng của các nhà đầu tư tại phố Wall. Các chuyên gia phân tích tại đây từng dự đoán Apple sẽ bán được 45 triệu iPhone trong quý đầu tiên và tổng cộng 195 triệu chiếc trong cả năm 2019. Trước đó, Apple bán ra đến 218 triệu iPhone trong năm tài chính 2018.

Tuần trước, Intel cũng gián tiếp tiết lộ tình trạng khó khăn của iPhone. Họ công bố doanh số bán ra chip modem thấp hơn 200 triệu USD so với kỳ vọng trong quý. Dựa vào giá bán mỗi modem, có thể ước tính doanh số iPhone thấp hơn khoảng 11,8 triệu chiếc so với dự báo.

Nhà phân tích này không đưa ra ước tính doanh số iPhone năm 2020 nhưng cho biết doanh thu mảng kinh doanh này sẽ có thể được cải thiện. Theo Timothy Arcuri, doanh thu từ iPhone trong năm 2020 sẽ đạt mức 141 tỷ USD, tăng nhẹ so với 136 tỷ USD của năm 2019.

Cơ sở để Timothy Arcuri tin rằng doanh số iPhone sẽ được cải thiện trong năm 2020 là dự báo về việc trang bị mạng 5G trên iPhone. Nhiều khả năng với công nghệ kết nối không dây thế hệ mới và các cải tiến khác, ví dụ như màn hình gập, nhu cầu tiêu thụ iPhone tăng trở lại.

Dù lĩnh vực kinh doanh chủ lực gặp khó khăn, Timothy Arcuri dự đoán cổ phiếu của Apple vẫn tiếp tục tăng. Điều này đến từ sự khởi sắc của mảng Dịch vụ với nhân tố chính là iCloud và Apple Music.

Theo Zing

Biệt danh The Beast xuất phát từ nhiệm kỳ đầu tiên của Tổng thống George W. Bush vào năm 2001. Tuy nhiên, mẫu xe dành cho Tổng thống Bush khi đó chỉ là bản kéo dài của chiếc Cadillac DTS. Đến năm 2009, dưới thời Tổng thống Barack Obama, hãng GM mới phát triển riêng dòng xe limousine với tên gọi Cadillac One.

Vẫn sở hữu kích thước đồ sộ quen thuộc, The Beast 2.0 được thiết kế lại đôi chút ở ngoại thất. Ảnh: Pinterest, News18

Mẫu Cadillac One ''đời đầu'' được ông Obama sử dụng xuyên suốt 8 năm, qua 2 nhiệm kỳ. Thậm chí, mẫu xe này còn được Tổng thống kế nhiệm Donald Trump sử dụng tiếp do The Beast thế hệ mới chưa hoàn thiện.

Sau khi được đưa vào sử dụng từ tháng 9/2018, ''Quái thú'' The Beast 2.0 có một số khác biệt so với The Beast ''đời đầu'' của Tổng thống Obama.

Đầu tiên là về tên gọi, vẫn với nickname "Quái thú" The Beast vẫn được giữ lại, như để ám chỉ mẫu xe đặc biệt dành cho Tổng thống Mỹ. Tuy nhiên xe của ông Trump mang tên The Beast 2.0, ám chỉ sự khác biệt so với chiếc The Beast chính thức đầu tiên của ông Obama, thường được gọi với cái tên Cadillac One.

Vẫn sở hữu kích thước đồ sộ quen thuộc, The Beast 2.0 được thiết kế lại đôi chút ở ngoại thất. Điểm khác biệt dễ thấy nhất là thiết kế phần đầu xe. Cụm đèn pha dạng LED với lưới tản nhiệt cỡ lớn và logo ở vị trí trung tâm mang dáng dấp đặc trưng của Cadillac Escalade 2019. Các chi tiết khác trên thân xe lấy cảm hứng thiết kế từ mẫu sedan CT6.

Số lượng Mulsanne tại thị trường Việt Nam khoảng hơn 30 chiếc, tuy nhiên lại rất hiếm để bắt gặp một chiếc mang biển số "dễ nhớ", trái ngược hoàn toàn với đối thủ Rolls-Royce Phantom liên tục xuất hiện trên phố với các biển tứ hay ngũ quý, ngoài ra còn có nhiều chiếc mang biển cặp ấn tượng.

Vì thế sự xuất hiện của chiếc Bentley Mulsanne mang biển kiểm soát 51F-996.99 nhanh chóng nhận được sự quan tâm của giới luận biển. Có thể nhận ra cặp 99 được lặp lại ở hàng đầu và cuối trong dãy 5 số mang hàm ý tốt đẹp trường thọ.

Siêu xe Bentley Mulsanne khủng xuất hiện trên phố

Tại thị trường Việt Nam, Mulsanne mang biển trắng và đã qua sử dụng có mức giá tầm 9 tỷ Đồng, ngoài ra, còn có những chiếc mang biển số CV hay NG lại có mức giá khá rẻ khoảng hơn 5 tỷ Đồng.

Bentley Mulsanne là dòng sedan siêu sang mà hãng xe Anh quốc phát triển nhằm đối đầu trực tiếp với Rolls-Royce Phantom, tuy nhiên, về tổng thể thiết kế, kích thước hay cách ấn định mức giá, lại khiến Mulsanne kém hơn đối thủ rất nhiều.

Mulsanne sở hữu thiết kế truyền thống của mẫu sedan hạng sang với thiết kế vuông vức điểm nhấn là "đôi mắt lồi", trong đó, những đèn pha nhỏ hơn được sắp xếp phía bên ngoài, đèn trung tâm là đèn LED tích hợp thêm chiếu sáng ban ngày, ngoài ra còn có sự đồ sộ của bộ mâm kích thước 20 inch.

Biển số siêu đẹp của chiếc xe

Để tạo đẳng cấp, Mulsanne áp dụng những công nghệ chế tác bằng tay đỉnh cao của Bentley. Những đường chỉ viền trên da bọc ở vô-lăng được khâu bằng tay, gỗ ốp cũng do các kỹ sư và nghệ nhân tự thực hiện. Nội thất Mulsanne nổi bật vô-lăng thiết kế sang trọng đi kèm là cần số hiện đại, cụm đồng hồ mạ crôm. Hàng ghế phía trước với bộ nhớ 12 vị trí ghế khác nhau. Điều hòa khí hậu 4 vùng độc lập.

Để làm hài lòng những vị khách khó tính, hãng xe hạng sang Bentley sẽ sử dụng các vật liệu da, gỗ cao cấp nhất để trang trí cho nội thất chiếc Mulsanne, hệ thống giải trí bao gồm màn hình 8 inch và hệ thống âm thanh với 14 loa. Hệ thống giải trí đa phương tiện còn có khả năng kết nối qua USB với bộ nhớ trong 60 GB,

Bentley Mulsanne sử dụng động cơ V8, dung tích 6,75 lít, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 505 mã lực và mô-men xoắn cực đại ở mức 1.020 Nm tại vòng tua thấp 1.750 vòng/phút, chiếc xe nặng hơn 2,5 tấn có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 5,1 giây. Tốc độ tối đa 296 km/h.

Theo Autopro