Đây là đợt giảm đưa mức giá mẫu MPV này xuống thấp kỷ lục khiến giá BMW 218i Gran Tourer hiện chỉ còn gần ngang giá Toyota Innova bản cao cấp nhất (989 triệu đồng). Tuy nhiên, ưu đãi này chỉ áp dụng cho những xe hàng tồn từ năm 2018 và 2019.

Tại thị trường Việt, BMW 218i Gran Tourer cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Volkswagen Tiguan AllSpace, Peugeot 5008, Ford Explorer... Tuy nhiên so với các đối thủ, có nhiều đánh giá cho rằng BMW 218i Gran Tourer có động cơ không quá mạnh, còn khá ít công nghệ hiện đại.

Cùng với 218i Gran Tourer, hai phiên bản BMW X2 sDrive18i và BMW X2 sDrive20i cũng giảm sốc 210 triệu đồng so với thời điểm giảm giá trước đó vào cuối tháng 7/2020. Sau giảm giá, hiện 2 phiên bản này có giá lần lượt từ 1,519 tỷ đồng và 1,619 tỷ đồng.  Đây là chương trình tại các đại lý nhằm giải phóng hàng tồn từ năm 2017 và 2018 để đón đợt sản phẩm mới.

Đợt này 2 phiên bản BMW X2 sDrive18i và BMW X2 sDrive20i cũng giảm sốc 210 triệu đồng so với thời điểm giảm giá trước đó.

Được phân phối ở Việt Nam từ năm 2018, nhưng với nhược điểm giá bán cao chênh tới vài trăm triệu đồng (lúc mới về nước, BMW X2 có giá tới 2,1 tỷ đồng) so với các đối thủ  Audi Q2, Mercedes-Benz GLA... khiến BMW X2 kén khách và khó cạnh tranh trên thị trường. Đó là nguyên nhân khiến đến nay, các đại lý vẫn còn tồn hàng từ năm 2017, 2018 và phải giảm giá sâu để đẩy hàng. 

Ở phân khúc xe phổ thông, mẫu Honda City 2021 đang được đại lý chào hàng đi kèm với mức ưu đãi hơn 30 triệu đồng. Các đại lý cho biết, mức ưu đãi này dành cho Honda City 2021 chỉ áp dụng với hai phiên bản là L và RS.

Honda City 2021 đang được đại lý chào hàng đi kèm với mức ưu đãi hơn 30 triệu đồng.

Mới được trình làng từ tháng 12/2020, Honda City 2021 rơi vào tình trạng hiếm hàng và các đại lý bắt đầu bán bia kèm lạc gây bức xúc. Sau một thời gian ngắn bị “làm giá”, lần ưu đãi này được xem là động thái gây chú ý người tiêu dùng sau khi đối thủ Toyota Vios 2021 facelift vừa trình làng.

Trong tháng 3 này, VinFast vẫn duy trì chương trình ưu đãi lệ phí trước bạ cho khách hàng. Theo đó, dòng xe VinFast Fadil sẽ được giảm 50% lệ phí trước bạ và dòng xe VinFast Lux được giảm 100% lệ phí trước bạ.

Trước đó, như VietNamNet đưa tin, thời điểm sau Tết Nguyên đán (gần cuối tháng 2) thị trường xe cũng đón nhận nhiều chương trình giảm giá xe đến từ các thương hiệu như Ford Everest thế hệ mới 2021 và MG ZS bản cũ nhập khẩu Trung Quốc đều giảm 50 triệu đồng; Mitsubishi Attrage 2021 và nhiều mẫu xe sang Mercedes-Benz  ưu đãi 50% phí trước bạ. 

Chi Bảo

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều chủ xe bán vội Beijing X7 chạy lướt, liệu có nên mua?

Việc các chủ xe đăng tin bán lại xe Trung Quốc Beijing X7 mới đăng ký 1-2 tháng, chạy lướt chỉ vài trăm km khiến nhiều người băn khoăn về chất lượng và liệu không biết có nên mua lại những xe này không.    

Trong một bài đăng trên trang cá nhân, luật sư Ratchapol Sirisakorn cảnh báo những người vi phạm Đạo luật Đồng phục học sinh 2008 có khả năng bị phạt tới 1.000 baht (khoảng 680.000 đồng). Tuy nhiên nếu chỉ mặc đồng phục in tên riêng của bản thân thì sẽ không vi phạm điều luật nào. 

Trào lưu mặc đồng phục học sinh Thái Lan ở Trung Quốc trở nên rầm rộ khi bộ phim tuổi teen A Little Thing Called Love của Thái được phát sóng tại đại lục. Hồi tháng 2, nữ diễn viên Trung Quốc Cúc Tịnh Y đến Thái Lan, cô đã mặc đồng phục học sinh và đăng ảnh lên mạng. Điều này góp phần đưa trào lưu trở thành một cơn sốt với du khách Trung Quốc.

Chia sẻ quan điểm của mình về vấn đề này, ông Atthaphon Sangkhawasee, Thư ký Thường trực của Bộ Giáo dục cho biết du khách mặc đồng phục không có ý định đùa cợt hay chế giễu. Quy định trên nhằm răn đe những người mặc đồng phục học sinh với mục đích xấu.

Atthaphon Sangkhawasee cho biết ông đã thấy các bài đăng, tên riêng của du khách được thêu trên đồng phục. Điều này thật dễ thương, đẹp và không gây ra bất kỳ thiệt hại hại nào. Trào lưu này cũng thúc đẩy du lịch và cho du khách thấy vẻ đẹp của đồng phục học sinh Thái Lan.

Tuy nhiên, ông khuyến nghị khách du lịch nên được cảnh báo không mặc đồng phục vào ban đêm vì sự an toàn của bản thân.

Ông Thanet Phetsuwan, Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Du lịch Thái Lan cũng có cái nhìn tích cực về trào lưu này, cho rằng nó có thể khuyến khích khách du lịch Trung Quốc đến quốc gia này.

Theo Bangkok Post

2 năm trước, bé bắt đầu bị báng bụng, mỗi lần xuất huyết tiêu hoá đều phải truyền đến 600ml máu, gần như thay toàn bộ máu trong cơ thể. Bé phải nhập viện nhiều lần, được chẩn đoán bị hội chứng Budd Chiari gây tắc mạch máu dưới, xuất huyết lượng lớn, ban đầu được điều trị bảo tồn.

Đến năm 2024, tình trạng bé nặng lên, chuyển thành xơ gan, suy gan, suy dinh dưỡng (nặng 12kg), nếu không tiến hành ghép gan bé sẽ tử vong.

Ngày 1/7, ca ghép được thực hiện, người cho gan là mẹ của bé. Do tình trạng bệnh của bé hoàn toàn khác các ca ghép gan trước đó, ca phẫu thuật diễn ra khá khó khăn do phải bóc tách, nối mạch máu.

Bên cạnh đó, do bé bị tắc hoàn toàn mạch máu dưới nên có nguy cơ tăng đông, huyết khối sau ghép có thể làm hỏng toàn bộ gan, các bác sĩ phải dùng thuốc kháng đông, điều này đã dẫn đến xuất huyết sau mổ.

Tuy nhiên, chỉ 5 ngày sau mổ, bé đã được rút nội khí quản, ngày thứ 8 bé đã ăn uống, tự thở bình thường.

TS.BS Phạm Ngọc Thạch, Phó giám đốc Bệnh viện Nhi đồng 2 cho biết, đây là ca ghép gan nhi do bất thường mạch máu đầu tiên của Việt Nam. Trước đây, các bác sĩ chỉ chú ý nhiều đến suy gan, xơ gan do teo đường mật bẩm sinh mà chưa để ý đến ghép gan cho những trường hợp bất thường mạch máu, ung thư gan.

Tính đến thời điểm này, bệnh viện đã thực hiện 36 ca ghép gan, 30 ca ghép thận và 10 ca ghép tế bào gốc. Dự kiến đến 30/4/3025, bệnh viện sẽ nâng con số ca ghép gan lên 50 khi bệnh viện hoàn thành toà nhà kỹ thuật cao.

Hiện đang có khoảng 20 ca chờ ghép. Bác sĩ Phạm Ngọc Thạch cho biết, cản trở lớn nhất hiện nay là khan hiếm nguồn tạng. Trong tất cả các ca ghép tạng mà bệnh viện đã thực hiện, chỉ có 2 ca ghép thận được lấy từ người cho chết não, còn lại là từ người cho sống.

Bên cạnh đó, luật pháp chưa cho phép người dưới 18 tuổi được hiến tạng cũng là một cản trở rất lớn tới nguồn tạng hiến. Nhiều trẻ suy gan đã tử vong vì không chờ được nguồn tạng để ghép.

Hiện nay, chi phí cho một ca ghép gan tại Bệnh viện Nhi đồng 2 khoảng 600 - 700 triệu đồng, trong đó bảo hiểm y tế chi trả khoảng 200 - 300 triệu.

Danh sách chờ ghép tạng đang có gần 4.000 người

Mercedes-Benz hay BMW vốn là thương hiệu kén khách nên việc xuống giá theo thị trường là điều dễ hiểu. Tuy nhiên, có những dòng xe vốn “dễ trôi” nhưng cũng chịu chung cảnh mất giá nhanh ngay sau chỉ thị giãn cách xã hội.

“Chiếc Mazda3 đời 2016, đăng ký năm 2017 mới chạy hơn 30.000 km, trước hôm giãn cách xã hội giá còn rao khoảng 500 triệu đồng, giờ tụt xuống 470 triệu đồng. Từ đầu năm đến nay giá xe cũ liên tục xuống, nhưng lần này xuống mạnh nhất,” anh Tú chia sẻ.

Cũng giống anh Tú, anh Nguyễn Tuấn, một người kinh doanh ô tô cũ trên đường Phạm Hùng cho biết đã phải giảm giá xe từ đầu tháng 7, chấp nhận cắt lãi để lấy lại vốn. Anh Tuấn chuyên kinh doanh dòng ô tô cỡ nhỏ, giá trị xe thường dưới 500 triệu đồng nhưng để có lãi xoay vòng, anh thường xuyên phải nhập xe từ dân với số lượng duy trì gần chục chiếc. 

“Giờ ôm đống xe không bán được chỉ có "cắn" dần vào vốn, rồi còn lãi vay ngân hàng. Như chiếc Kia Morning Van đời 2016 cách đây mấy tháng tôi còn bán được với giá 320 triệu đồng giờ hạ xuống 265 triệu đồng, Morning SI 2017 trước bán 335 triệu giờ giảm còn 310 triệu đồng”, anh Tuấn lấy ví dụ.

Kia Morning Van đời cũ hiện giảm giá khá mạnh

Không chỉ giá xe ở những người kinh doanh nhỏ lẻ mà cả những showroom có mặt bằng lớn cũng đang phải giảm giá trong những ngày cuối tháng 7 này.

Ông Lê Xuân Bách, quản lý showroom ô tô cũ Việt Nhật trên đường Trần Thái Tông cho biết dù cửa hàng không bán các dòng xe cỡ nhỏ, chỉ từ cỡ C trở lên nhưng do nghỉ chống dịch nên giá xe phải giảm, còn nhân viên tích cực tương tác mạng xã hội để kiếm khách.

Ông Bách cho biết: “Nhiều dòng xe bán chạy bây giờ phải giảm giá mạnh, như Toyota Camry 2.0E đời 2018 trước khi Hà Nội giãn cách đang bán 835 triệu, giảm còn 780 triệu đồng, Ford Ranger XLS 2.2L MT đời 2017 giảm từ 545 triệu xuống 500 triệu đồng. Dòng Toyota Fortuner dễ tiêu thụ nhưng giờ cũng phải giảm giá từ 30 đến 40 triệu đồng hay dòng xe cao cấp như Ford Explorer giảm 50 triệu đồng.”

Cũng trong hoàn cảnh phải tạm đóng cửa, các showroom xe cũ cao cấp liên tục duy trì mức giảm giá để ưu đãi người mua dù đặc thù mặt hàng khá khác biệt.

Anh Phạm Vĩ, quản lý marketing tại H3T Auto (Long Biên, Hà Nội) chia sẻ hiện các dòng xe chủ lực Mercedes-Benz, BMW đều có chính sách giảm giá ở mức chấp nhận...lãi mỏng. “Đa số xe bán đều là loại cao cấp, giá nhập vào trước dịch bệnh khá cao nên không thể giảm sâu như các dòng xe phổ thông trên thị trường. Nhưng giá hiện tại đang là rất tốt rồi,” anh Vĩ nói. 

Cửa hàng thoi thóp chờ phá sản

Theo anh Nguyễn Anh Tú, đợt giãn cách xã hội lần này tại Hà Nội khiến những người bán xe cũ cá nhân như anh đã khó càng thêm khó. Trong khi đó, các đợt giảm giá mạnh của các hãng xe ô tô, nhất là Vinfast khiến giá xe cũ phổ thông rất lao đao.

“Giá thời điểm này đang xuống đáy. Người bán xe cũ đang chịu 3 yếu tố gồm: các hãng xe liên tục tung gói kích cầu trong tháng 6 và 7 âm lịch, Vinfast tung chính sách giảm giá sốc theo vùng. Kể cả có khách đồng ý mua xe trong tháng này nhưng giãn cách xã hội khiến hoạt động giao dịch khó tiến hành, nhất là thủ tục sang tên, đổi chủ hay ký giấy ngân hàng”, anh Tú nói.

Anh Tú bắt đầu nghiệp kinh doanh ô tô cũ được khoảng 3 năm, thì đã có 2 năm phải “nằm nhà” dài hơi vì dịch bệnh.

Hầu hết các đại lý, showroom ô tô ở Hà Nội đều đang trong tình trạng "cửa đóng then cài" do giãn cách xã hội. Ảnh: Hoàng Hiệp

Cũng giống anh Tú, người kinh doanh nhỏ lẻ như anh Tuấn cho biết sức ép giảm giá từ xe mới đã khiến người bán xe cũ khó chạm vào khách hơn, thì dịch bệnh làm họ gần như gục hẳn.

“Lượng mua vài tháng trở lại đây rất ít. Sau giãn cách xã hội, người dân không thể tiếp xúc trực tiếp xem xe. Mà xe cũ mua bán online khó có thể chiếm trọn niềm tin của khách được. Tôi giờ rao bán xe mà như chờ trúng xổ số, chả biết lúc nào có khách”, anh Tuấn than thở.

Với những showroom lớn như H3T Auto hay Việt Nhật Auto đều cho biết hiện chưa có kế hoạch cho thị trường nửa cuối năm vì còn phải nghe ngóng tình hình dập dịch Covid-19. Do đó, mục tiêu trước mắt là giải quyết số xe tồn kho, và chỉ nhập xe mới về bán khi có sẵn khách hàng, tiết kiệm tối đa chi phí. Thậm chí nhiều cửa hàng phải trả trước mặt bằng, gửi xe tứ tán nhờ bán hồi vốn vì tiếp tục duy trì chỉ có chờ...phá sản.

Trong khi đó, đây cũng là thời điểm khó khăn ngay cả với các khách hàng có nhu cầu mua xe.

Anh Nguyễn Trọng Tuệ (Đông Anh, Hà Nội) cho biết theo kế hoạch gia đình anh đã chuẩn bị mua một chiếc ô tô 7 chỗ dịp Hè này. Tuy nhiên, hiện ý định này chưa thể thực hiện. Ngoài lý do giãn cách xã hội không đi xem xe được thì nguyên nhân lớn là căn chung cư ở phía Tây Hà Nội anh chưa tìm được người bán, ảnh hưởng tới tài chính mua xe.

“Giai đoạn này mua xe tôi thấy rất có lợi về giá, cả xe mới lẫn cũ, nhưng người dân trông chờ vào tiền bán nhà như tôi thì lực bất tòng tâm vì thị trường nhà đất đang đi xuống”.

Không quá khó khăn về tài chính như anh Tuệ, nhưng chị Tuyết Nhung (Láng Hạ, Hà Nội) cho rằng thời điểm hiện nay tốt nhất là găm tiền phòng thân hơn là tiêu sản.

“Tôi thấy giá xe mới hiện nhiều ưu đãi, xe cũ cũng giảm theo, nhưng tâm lý mua xe là phải đến tận nơi, sờ tận tay mà dịch bệnh đang diễn biến khó lường thế này, tốt nhất là đề phòng, ở nhà vẫn hơn. Mua xe có thể chờ được, nhưng sự an toàn cho bản thân và gia đình thì không thể bất cẩn”, chị Nhung cho biết.

Theo các chuyên gia, đây là giai đoạn khó khăn nhất của toàn thị trường ô tô, do việc giãn cách xã hội đang diễn ra ở nhiều tỉnh thành, cộng với tháng 7 âm (tháng có xu hướng bán xe chậm nhất năm) đang đến rất gần. Vì vậy, sẽ không tránh khỏi nhiều doanh nghiệp bán xe nhỏ vốn “chết lâm sàng” hoặc “thoi thóp”, nhưng cũng là cơ hội để người dân có nhu cầu mua ô tô tìm được xe hợp túi tiền.

Đình Quý

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Lần đầu mua ô tô, nên chọn xe cũ hay xe mới?

Cùng một mức tiền, “bóc tem” xe mới sẽ yên tâm về chất lượng, đi vài năm không phải suy nghĩ. Trong khi đó, nếu mua xe cũ lại được hẳn một chiếc xe phân khúc cao hơn cùng với options “miên man”.