Trọng Kim (30 tuổi) đang là nhân viên văn phòng tại TP.HCM. Chàng trai gây ấn tượng bởi vẻ ngoài hiền lành, chân thành. Anh chàng trải qua 2 mối tình. Mối tình thứ 2, anh và bạn gái chia tay cách đây 9 năm do bạn gái đi du học và định cư luôn ở nước ngoài.

Cô gái Lê Thủy

Trọng Kim mong muốn tìm được người bạn gái có gương mặt dễ nhìn, vui vẻ và hòa đồng.

Anh được ghép đôi cùng Lê Thủy (29 tuổi) đang là nhân viên y tế, làm việc tại TP.HCM. Cô nàng làm tại phòng tiếp nhận khiếu nại, khiếu kiện qua đường dây nóng của bệnh viện.

“Làm ở vị trí này, em gặp những bệnh nhân yêu thương nhưng cũng có bệnh nhân làm cho mình rớt nước mắt”, cô gái nói.

"Các bệnh nhân khi tới bệnh viện có những bức xúc thì em sẽ là người tiếp đón. Nhiều lúc em không phải là người gây ra vấn đề, nhưng bệnh nhân tới lại sử dụng những từ ngữ gây tổn thương.

Em vẫn phải ân cần xin lỗi và cảm ơn bệnh nhân. Khi họ bước ra khỏi phòng thì nước mắt lại rơi", Lê Thủy tâm sự tiếp.

Anh chàng Trọng Kim

Nghe cô gái chia sẻ, Quyền Linh đã đứng dậy bước tới hàng rào để trò chuyện. Anh bày tỏ: “Anh qua đây nhìn em bởi vì anh khâm phục em. Một người trực điện thoại bị bao nhiêu bức xúc, bao nhiêu khó chịu đổ lên đầu mình.

Nhưng lúc đó, mình cũng không nên trách họ bởi họ quá đau thương khi người nhà gặp chuyện gì đó. Đôi khi không biết xả ở đâu, họ xả hết vào điện thoại và mình phải nghe. Mình chỉ biết khóc một mình, cảm ơn những người như em nhiều”.

Cô gái cũng trải qua 2 mối tình. Mối tình thứ 2 họ chia tay cách đây 2 năm. Lý do là người yêu cũ đòi hỏi, kỳ vọng ở Thủy quá nhiều khi yêu cầu cô phải giỏi việc nước, đảm việc nhà. Người yêu cũ bắt cô đi làm về phải vào bếp nấu cơm và đặc biệt mâm cơm phải đầy đủ món, nấu chuẩn vị.

“Em không phải là người phụ nữ không biết nấu ăn nhưng để chuẩn bị bữa ăn quá thịnh soạn thì mình không theo nổi”, cô nói.

Cô nàng Lê Thủy mong tìm được một người đàn ông mạnh mẽ, có thể che chở, bảo vệ được cô.

Ngoại hình và tính cách của Lê Thủy khiến đại diện nhà trai rất hài lòng. Mẹ của Trọng Kim chia sẻ: “Vừa thấy cháu gái bước ra, cô đã rất là thích. Nhà cô có mình cô là nữ nên 2 con trai đều giúp cô làm việc nhà. Nhà của cháu ở Bình Chánh cũng gần nhà của cô”.

Giây phút gặp mặt, cặp đôi đều có ấn tượng tốt về nhau. Nói về cuộc sống hôn nhân sau này, Trọng Kim cho biết, mẹ của anh không quan trọng việc phải làm dâu nên có thể ở chung hay riêng đều được.

Khi được Quyền Linh hỏi về vấn đề con cái, Trọng Kim cho biết anh không quan trọng vấn đề sinh con trai hay con gái. Đối với anh, con nào cũng là con nên sẽ đều thương như nhau.

Vừa nghe đến đây, Lê Thủy đã xúc động chia sẻ: “Em rất vui khi nghe anh nói không quan trọng con trai con gái.

Tại vì khi mẹ mang thai em, phát hiện em là con gái, ba đã bỏ mẹ con em đi. Em mong muốn không có sự phân biệt giới tính”, cô gái đặt tay lên ngực nhưng không ngăn nổi nghẹn ngào. Lê Thủy đã bật khóc ngay tại sân khấu chương trình.

Cô gái khóc khi chia sẻ về gia đình.

Cô nàng cho biết thêm, bố mẹ cô có 2 con gái, khi ba cô bỏ đi, ba mẹ con Lê Thủy đã sống cùng nhau cho đến hôm nay.

MC Hồng Vân nói thêm: “Khi bạn tâm sự ra điều này, bạn muốn em không chỉ có vai trò của người chồng mà còn có tình cảm của người cha. Bạn ngầm ý muốn em phải có sự yêu thương, bao dung đối với vợ của mình”.

Quyền Linh cũng tiếp lời: “Bây giờ đẻ con gái là có vàng ở trong nhà đó nha. Con gái là “con gái rượu” đó, không có lo nữa”.

Cuối cùng, cặp đôi đều bấm nút hẹn hò khiến tất cả khán giả trường quay vỗ tay chúc mừng.

Cô gái nói với mẹ của chàng trai: “Sinh ra trong gia đình thiếu thốn tình cảm con mong cô coi con như con ruột, luôn yêu thương và đùm bọc con”.

Con dâu xin mẹ đẻ bán đất lấy tiền chữa bệnh cho mẹ chồng

Nghe con gái nói mẹ chồng của con đang bệnh và cần tiền chữa trị, bà Thanh quyết định bán mảnh giá 400 triệu đưa tiền cho con gái lo cho nhà thông gia.

Tiếp viên Nigel Ogden lúc ấy bất đắc dĩ đã trở thành người hùng.

Trước khi tai nạn xảy ra, Ogden bước vào buồng lái để mang trà cho 2 phi công. Ngay khi anh quay bước, chiếc kính chắn gió bị lỗi đã bung ra khỏi bu-lông, khoét một lỗ lớn trên chiếc máy bay đang bay với vận tốc 400km/giờ.

“Tôi vừa bước ra, khi tay tôi còn đang vịn tay nắm cửa thì có một tiếng nổ lớn. Cánh cửa bị thổi bay ra khỏi tay tôi”, Ogden nhớ lại.

“Tôi đã nghĩ: Chúa ơi. Đó là một quả bom!”

“Tôi xoay lại và nhìn thấy kính chắn gió phía trước buồng lái đã biến mất. Còn Lancaster thì bị kéo ra khỏi dây an toàn. Tất cả những gì tôi nhìn thấy là chân anh ấy”.

Hình ảnh được dựng lại. Ảnh: NatGeo

Tiếp viên Ogden, lúc ấy 36 tuổi vô cùng hoảng sợ. Nhưng anh đã mạo hiểm mạng sống của mình để lao ra kéo chân cơ trưởng.

“Tôi nhảy qua cột điều khiển và túm lấy eo anh ấy. Chiếc áo của anh ấy bị bung ra phía sau. Cả cơ thể bị uốn cong lên, vắt lên đầu máy bay”.

Hai chân của cơ trưởng cũng bị mắc kẹt, làm mất kết nối của hệ thống lái tự động. Cửa máy bay lúc ấy đang nằm trên bộ điều khiển, khiến máy bay lao xuống với tốc độ 400km/giờ, xuyên qua một số khu vực có lưu lượng máy bay đi lại đông đúc nhất trên thế giới.

“Mọi thứ đều bị hút ra ngoài, thậm chí cả bình oxy cũng bay ra và suýt làm vỡ đầu tôi”.

Sau vài phút cố kéo chân của cơ trưởng lại, Ogden bắt đầu cảm thấy mình cũng có thể bị bay ra ngoài.

Lúc ấy, một tiếp viên khác đã chạy đến sau lưng anh, nắm lấy thắt lưng quần của Ogden để ngăn việc anh bị cuốn lên phía trên. Đồng nghiệp này cũng lấy dây thắt ngang vai của cơ trưởng để quấn quanh Ogden.

“Thật may mắn là cơ phó Alistar vẫn đang thắt dây an toàn. Nếu không thì anh ấy cũng sẽ bị cuốn ra ngoài”.

Hình ảnh được dựng lại.

Khi Ogden bắt đầu kiệt sức, một tiếp viên khác đã chạy đến, ôm lấy chân cơ trưởng cùng anh.

Phần chân của cơ trưởng được gỡ ra khỏi bộ điều khiển, giúp bật lại chế độ lái tự động.

“Tôi vẫn ôm lấy Lancaster, nhưng rồi tay tôi yếu dần. Tôi đã nghĩ rằng mình sẽ mất anh ấy, nhưng anh ấy vẫn gập người hình chữ U quanh cửa sổ”.

Máu từ mũi và một bên đầu của cơ trưởng Lancaster chảy ra vì mặt anh bị va chạm với cửa sổ. “Kinh hoàng nhất là đôi mắt của anh ấy mở to. Tôi sẽ không bao giờ quên cảnh tượng đó cho đến khi tôi chết”.

Ogden kể, khi anh không thể cầm cự được nữa, một đồng nghiệp đã tới giúp. “Lúc ấy, có ai đó nói rằng ‘chúng ta phải để anh ấy đi’. Nhưng tôi đã trả lời ‘tôi sẽ không bao giờ làm điều đó’”.

“Tôi không thể đối mặt với gia đình anh ấy, đưa cho họ chiếc hộp và nói rằng: ‘Đây là những gì còn lại của chồng chị’”.

Vả lại, nếu Ogden thả trôi cơ thể của cơ trưởng, rất có thể nó sẽ làm mắc kẹt cánh hoặc động cơ máy bay.

Rất may mắn, đồng nghiệp của Ogden đã giữ được cơ trưởng Lancaster cho tới khi máy bay hạ cánh khẩn cấp ở Southampton.

Cơ trưởng Lancaster (đứng) và cơ phó Atcheson (giữa).

Cơ trưởng Lancaster bị gãy xương nghiêm trọng và tê cóng cơ thể, nhưng anh vẫn sống sót sau thử thách kinh hoàng. Tất cả 81 hành khách đều không có ai bị thương.

Sự cố kính chắn gió sau đó được xác định là do lỗi của công ty sản xuất ở Birmingham.

Sau tai nạn, Ogden xin nghỉ làm tiếp viên để làm việc cho một tổ chức xã hội chuyên đi làm từ thiện. Cơ trưởng Lancaster phục hồi sau chấn thương và vẫn tiếp tục bay 5 tháng sau đó. 

Nữ hành khách khiến phi công bị cấm bay vĩnh viễn lộ ảnh quá khứ gây sốc

Một phi công Trung Quốc đã bị cấm bay vĩnh viễn sau khi đưa nữ hành khách vào buồng lái, gây lo ngại về an toàn hàng không. Và danh tính của nữ hành khách này đang được tìm kiếm rất nhiều trong những ngày gần đây.