Theo Nikkei Asia, công ty Đài Loan sẽ cử đoàn lãnh đạo cấp cao tới Đức vào đầu năm sau để thảo luận về mức độ hỗ trợ từ phía chính quyền, cũng như năng lực của chuỗi cung ứng địa phương có thể đáp ứng nhu cầu nhà máy dự kiến hay không.

Đây là chuyến đi thứ 2 trong vòng 6 tháng qua của TSMC và có tính chất quyết định về việc đầu tư hàng tỷ USD để xây dựng nhà máy, dự kiến được khởi công vào đầu năm 2024.

Năm ngoái, TSMC cũng xem xét xây dựng 1 xưởng đúc tại châu Âu, nhưng đã tạm dừng cuộc khảo sát ban đầu sau khi xung đột Nga - Ukraine xảy ra. Dù vậy, nhu cầu vi xử lý ngày càng lớn từ các nhà sản xuất ô tô tại đây khiến công ty Đài Loan phải xem xét lại ý tưởng này.

Liên minh châu Âu (EU) cũng đang trong cuộc chạy đua cắt giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu từ châu Á các chất bán dẫn, thành phần quan trọng trong mọi thiết bị điện tử, từ smartphone cho đến xe hơi.

Sản xuất chip là một quy trình phức tạp dựa trên hơn 50 loại thiết bị, chẳng hạn như máy in thạch bản và máy khắc với hơn 2.000 vật liệu, gồm cả hoá chất và khí công nghiệp.

Chi phí năng lượng tăng cao cùng lạm phát phi mã buộc tập đoàn chip Intel phải tìm kiếm thêm sự hỗ trợ từ chính phủ Đức cho kế hoạch xây dựng nhà máy trị giá 17 tỷ Euro tại thành phố Magdeburg. Nguồn tin của Nikkei Asia cho hay, gã khổng lồ bán dẫn của Mỹ vẫn cam kết đầu tư vào châu Âu, nhưng nhà máy xây dựng tại Đức phải có chi phí cạnh tranh.

Nhà máy dự kiến của TSMC tại Dresen được cho là sẽ tập trung vào các công nghệ chip 22 nanomet và 28 nanomet, tương tự như quy trình tại xưởng đúc liên kết với Sony tại Nhật Bản.

Động thái mở rộng của TSMC diễn ra trong bối cảnh những nhà sản xuất chip hàng đầu như Intel và Samsung chạy đua mở rộng năng suất. Ba tên tuổi bán dẫn lớn nhất thế giới hiện nay đã cam kết đầu tư ít nhất 380 tỷ USD trong vòng 10 năm tới để xây dựng nhà máy tại Đài Loan, Hàn Quốc, Mỹ, Nhật Bản, Đức, Ireland và Israel.

Thế Vinh (Theo Nikkei Asia)

Hơn 200 lá thư đã được gửi về bệnh viện, có bé cầu nguyện cho người thân khỏe mạnh, có bé ước được tặng gấu bông cho em gái (vì mẹ đã dùng hết tiền chữa bệnh cho mình)...

Quà và thư đáp lời của ông già Noel dành cho bệnh nhi Covid-19.

Hộ lý Nguyễn Thị Bích Hạnh, khoa Nhiễm, Bệnh viện Nhi đồng 2 đã khoác lên bộ đồ bảo hộ màu đỏ tươi, trở thành ông già Noel của bệnh nhi Covid-19. Chị trao cho từng bé các món quà như mong ước, kèm theo lá thư ông Noel viết riêng cho các con. 

“Mình vui lắm, vì mang đến sự ấm áp cho các bé. Mong là các con sẽ cảm thấy đang được tình yêu thương của mọi người và niềm vui trong lễ Giáng sinh", chị Hạnh chia sẻ.

Ông già Noel Nguyễn Thị Bích Hạnh trao quà và thư cho một cậu bé.

Trong khuôn viên bệnh viện Nhi đồng 2 TP.HCM, sân khấu "Giáng sinh xanh" tổ chức múa hát, văn nghệ cho tất cả các bệnh nhi nội trú, ngoại trú. Hơn 1.500 phần quà đã mang lại những niềm vui bất ngờ cho các bé và phụ huynh. Các bé đang điều trị Covid-19 cũng hào hứng với các tiết mục biểu diễn, dù không thể hòa mình cùng bạn bè.

Khu điều tri Covid-19 cách biệt với các khoa phòng khác.

“Con mình ốm, không ở nhà đón Giáng sinh được nhưng quà của các bác sĩ, điều dưỡng chuẩn bị làm ấm lòng người mẹ và các con”, chị Trần Ngọc Cẩm Tú - một phụ huynh - chia sẻ.

Một số hình ảnh ghi nhận tại Bệnh viện Nhi đồng 2 TP.HCM trong ngày hôm nay:

Phụ huynh cũng cảm thấy bớt mệt mỏi vì niềm vui đến bất ngờ.

Nhiều bệnh nhi vẫn mệt mỏi vì các triệu chứng của Covid-19.

Với nhiều bé, đây là năm đầu tiên đón giáng sinh.

Ngoài khu cách ly, sân khấu Giáng sinh rất rực rỡ.

Các bé điều trị Covid-19 cũng có thể theo dõi từ xa.

Quà tặng phần nhiều là gấu bông, sữa...

Covid-19 không ngăn được một mùa giáng sinh lại đến với các bé.

Linh Giao

Những lời chúc Giáng sinh hay, ý nghĩa gửi người thân, bạn bè

Một lời chúc hay, ý nghĩa trong ngày Noel là món quà tinh thần vô cùng đặc biệt dành tặng gia đình, người thân và bạn bè. 

Ca mổ ghép tim cho ông Bennett, 57 tuổi

Hiện tại, ông Bennett có thể tự thở mà không cần máy, mặc dù vẫn cần sử dụng thiết bị ECMO thực hiện khoảng một nửa công việc bơm máu khắp cơ thể. Các bác sĩ dự định sẽ cai ECMO dần dần cho bệnh nhân.

Công ty Revivicor ở bang Virginia là nơi nuôi lợn để cấy ghép. Con vật đã được điều chỉnh 10 gen khác nhau trước khi sinh ra. Trong lợn có tới 100.000 gen khác nhau.

Các nhà khoa học loại bỏ 3 gen có thể gây ra hiện tượng từ chối tiếp nhận nội tạng lợn. Sáu gen của con người được thêm vào để ngăn máu đông trong tim, giảm nguy cơ đào thải.

Một gen khác được ngưng để giữ cho lợn không phát triển quá lớn.

Con lợn 1 tuổi đã trao trái tim cho Bennett nặng khoảng 180 kg. David Ayares, Giám đốc khoa học của Revivicor, cho biết một con lợn đực tiêu chuẩn ở cùng độ tuổi có thể nặng 204 kg.

Nghiên cứu ở khỉ đầu chó cho thấy, nếu không chỉnh sửa gen tăng trưởng, bộ phận sẽ tiếp tục phát triển. Những quả tim lợn được cấy ghép đã quá lớn so với lồng ngực của một vài con khỉ đầu chó.

"Chúng tôi đã đi trên con đường này trong thập kỷ qua, từ con lợn chỉnh 1 gen thành con lợn sửa 2 - 5 - 8 đến 10 gen. Chúng tôi đã hợp lý hóa từng gen đó", ông Ayares nói.

Bệnh nhân Bennett và các con cháu vào năm 2019

Suốt 20 năm, ông Ayares đã nuôi dưỡng những con lợn phù hợp cấy ghép cho người. Lợn được lai tạo để cung cấp thận có thể chỉ cần tắt một gen để tránh đào thải nội tạng ngay lập tức. Lợn được nuôi để có tim cấy ghép cần thay đổi 10 gen để hoạt động hiệu quả và an toàn.

Chiếc hộp đựng trái tim lợn cũng được nghiên cứu kỹ lưỡng. Việc đặt trái tim trên đá, giống như với trái tim của con người, không có tác dụng trong việc cấy ghép giữa các loài. Một nhóm của Đức đã tìm ra phương pháp cung cấp chất dinh dưỡng và hormone cho tim.

“Đây là một trong những điều thú vị nhất trong sự nghiệp hơn 20 năm của tôi”, Ayares chia sẻ. 

An Yên(Theo USA Today)

Cách nuôi những chú lợn biến đổi gen cứu sống con người

Nhân viên tại cơ sở nuôi lợn phải xịt trùng cẩn thận, những chú lợn được chăm sóc kỹ lưỡng từ thụ thai, sinh mổ, điều chỉnh các gen để có trái tim phù hợp.

Ancelotti lập tức thông báo ý định với lãnh đạo Everton và được chấp thuận. Phía đội bóng Tây Ban Nha sẽ phải trả khoản phí bồi thường hợp đồng cho The Toffees.

Trước đó, chủ tịch Real Madrid - Florentino Perez cũng gọi điện thuyết phục Carlo Ancelotti, sau khi hụt các mục tiêu khác như Max Allegri và Pochettino.

Trên trang chủ Everton, chiến lược gia 61 tuổi bày tỏ: "Tôi muốn gửi lời cảm ơn đến BLĐ, cầu thủ và những người của Everton đã ủng hộ tôi suốt quãng thời gian ở CLB.

Tôi vừa được trao một cơ hội bất ngờ mà bản thân tin rằng đó là bước đi đúng đắn cho cá nhân và gia đình mình vào lúc này."

Ngay sau đó, Real Madrid cũng xác nhận: "Real Madrid thông báo, HLV Carlo Ancelotti sẽ huấn luyện đội bóng trong ba mùa giải sắp tới.

Lễ ký kết hợp đồng chính thức sẽ diễn ra vào ngày 2/6, với sự góp mặt của chủ tịch Florentino Perez. HLV Ancelotti cũng có buổi trả lời phỏng vấn trực tuyến vào lúc 18h, giờ địa phương".

Trong quá khứ, Ancelotti từng dẫn dắt Real Madrid từ năm 2013 đến 2015, giúp Los Blancos chinh phục chức vô địch Champions League lần thứ 10.

* An Nhi

Chủ tịch Perez gọi HLV Ancelotti về thay Zidane

Người đứng đầu Real Madrid liên hệ mời HLV Ancelotti trở lại ‘ghế nóng’ ở Bernabeu sau khi Zinedine Zidane từ chức.

"Nổ phát súng" trên thị trường đầu tiên là thương hiệu xe sang Đức- Mercedes Benz Việt Nam. Hàng loạt các dòng E, S, GLC, GLE, GLS... được áp dụng giá mới từ ngày 1/1/2023, mức tăng thấp nhất 50 triệu đồng và cao nhất 380 triệu đồng. Tính cả trong năm 2022, đây là lần thứ 5 điều chỉnh giá của Mercedes-Benz ở Việt Nam.

Trước đó, các đợt tăng giá của Mercedes-Benz đều có biên độ rất lớn. Nhiều mẫu xe đã tăng từ 10-120 triệu đồng như GLC, E-Class, S-Class hay một số thuộc phân nhánh hiệu năng cao như GT-R, AMG... trong năm 2022. 

Tương tự, bước sang năm 2023, Volkswagen cũng tăng giá loạt xe tiền tỷ Touareg Luxury và Teramont lần lượt 100 triệu đồng và 150 triệu đồng.

Những chiếc xe hầm hố của thương hiệu Mỹ là Jeep và Ram vốn giá đã cao, cũng tăng giá ở mức "khủng" kể từ 1/1/2023. Mẫu Jeep Wrangler tăng thêm từ 200-210 triệu đồng; Jeep Grand Cherokee L mới ra mắt cũng sẽ tăng giá từ 108-200 triệu đồng. Giá xe RAM 1500 tăng thêm 200 triệu đồng.

Loạt xe thương hiệu Nhật Bản nhà Toyota là Camry, Alphard, Land Cruiser, Cross cũng khởi động chào năm mới tăng giá từ 1/1/2023 với mức tăng cao nhất đến 90 triệu. 

Trước đó, năm 2022, hầu hết các hãng xe sang, xe phổ thông tại Việt Nam đều đã liên tục điều chỉnh giá niêm yết. Đơn cử như thương hiệu xe sang Nhật Bản Toyota Lexus cũng có 2 lần điều chỉnh tăng giá xe trong năm qua. Nếu như tháng 5/2022, các mẫu Toyota ES, RX 300, RX350, GX và LM đồng loạt tăng từ 40-70 triệu đồng thì đến giữa tháng 11/2022, Lexus quyết định tăng giá bán cho cả 14 mẫu xe thuộc 6 dòng xe khác nhau với mức tăng từ 10-160 triệu đồng. 

Hãng xe KIA cũng đã có 3 đợt điều chỉnh giá trong năm qua vào tháng 5, tháng 9 và tháng 11/2022. Nhiều mẫu xe tăng giá tới vài lần.

Ví dụ, tháng 5/2022, các mẫu xe Kia Sonet, Seltos và K3 tăng giá 5-10 triệu đồng. Đến tháng 9, Kia K3 tiếp tục tăng giá thêm 15-25 triệu đồng; riêng mẫu Kia Seltos cùng Kia Morning, K5 và Carnival tăng 10-40 triệu đồng. Từ giữa tháng 11/2022, Thaco quyết định tăng giá tất cả sản phẩm Kia kinh doanh, trừ mẫu MPV cỡ nhỏ Carens mới ra mắt.

Lúc này, mẫu xe rẻ nhất trong danh mục sản phẩm của KIA là Morning tiếp tục tăng từ 20-30 triệu đồng, mẫu Soluto tăng 15-20 triệu. KIA K3 tăng thêm 30-40 triệu đồng, K5 tăng thêm 40-60 triệu. Riêng các mẫu xe khác như Sonet, Seltos, Sportage, Carnival tăng chung mức giá từ 10-30 triệu. Đặc biệt mẫu KIA Sorento có mức tăng cao nhất, từ 10-70 triệu.

Peugeot, thương hiệu xe Pháp được phân phối bởi Thaco, cũng tăng giá xe từ tháng 9/2022. Tất cả các dòng sản phẩm đều điều chỉnh, bao gồm Peugeot 2008, 3008, 5008 và Traveller với mức tăng 20-40 triệu đồng. Các mẫu này cũng tiếp tục tăng giá trong tháng 11, mức cao nhất lên tới 45 triệu đồng.

Tương tự, Toyota Việt Nam cũng có 3 đợt thông báo tăng giá bán các dòng xe trong năm vừa qua.

Cụ thể, đợt đầu tiên, tháng 5/2022, có tới 9 mẫu nhà Toyota là Vios, Yaris, Raize, Innova, Camry, Corolla Cross, Alphard, Land Cruiser Prado và cả Land Cruiser đồng loạt tăng từ 5-40 triệu đồng. Đến tháng 9/2022, mẫu xe sang Toyota Land Cruiser tăng thêm 96 triệu đồng.

Trong các thương hiệu phổ thông, đồng loạt các sản phẩm XL7, Ertiga và Ciaz của Suzuki; Triton, Pajero Sport và Attrage của Mitsubishi cũng nhập cuộc đua về giá với biên độ điều chỉnh nhẹ trong năm qua.

Bên cạnh đó, trong năm 2022, cũng có không ít hãng xe duy trì triển khai chương trình giảm giá xe như trong giai đoạn đầu áp dụng chính sách hỗ trợ phí trước bạ, nhiều mẫu xe ăn khách được giảm giá như Mitsubishi Xpander giảm 31-38 triệu đồng, Hyundai Accent giảm 21-33 triệu đồng, Toyota Vios giảm 24-38 triệu đồng,… hay các mẫu xe nhập khẩu doanh số chậm như Subaru Forester giảm 199 triệu đồng, Volkswagen Passat giảm 200 triệu đồng, BMW 3-Series giảm tới 220 triệu đồng…

Xe sang chịu mức giá chênh tiền tỷ 

Tình trạng khan hàng ở thị trường ô tô dường như vẫn chưa có "cửa sáng" bởi nguồn cung linh kiện trên toàn cầu vẫn đang diễn biến khó lường. Trong năm 2022, các đại lý tranh giành "quyền" bán xe hot và ra sức làm mưa làm gió trên thị trường "ép khách" với các mẫu xe được ưa chuộng. Đặc biệt, với các loại xe sang, giá chênh được đại lý "hét" lên tới hàng tỷ đồng.

Ví dụ, Lexus LX600 được niêm yết với giá dao động 9,095 - 10,340 tỷ đồng tùy từng phiên bản. Tuy nhiên, vì thiếu xe, khách hàng có nhu cầu nhận sớm cần trả tổng chi phí lên đến hơn 14 tỷ đồng (chưa bao gồm các chi lăn bánh), tức chênh tới 4-5 tỷ đồng.

Vào thời điểm tháng 6/2022, Land Cruiser LC300 cũng là một trong những mẫu xe có mức đội giá cao nhất nếu muốn nhận xe sớm, chênh từ khoảng 1,2-1,6 tỷ đồng so với giá niêm yết.

Mẫu SUV cỡ lớn Ford Explorer 2022 ngay khi nhập về nước hồi tháng 2/2022, cũng bị các đại lý báo chênh lên đến 150- 300 triệu đồng. Đến nay, bước sang năm 2023, mẫu xe này tiếp tục mức “lạc” 100-150 triệu đồng. 

Mẫu Ford Everest mới cũng ở tình trạng khan hàng khiến người tiêu dùng phải bỏ thêm cả trăm triệu đồng để nhận xe sớm. Hiện tại, mẫu xe này có giá "lạc" dao động 70-100 triệu đồng. Nếu khách muốn nhận xe sớm trước Tết Nguyên đán sẽ buộc phải mua thêm phụ kiện. Trong đó, phiên bản Ford Everest Titanium+ 2.0L AT 4X4 đang có mức "bia kèm lạc" cao nhất là 100 triệu đồng. 

Hầu hết, các phiên bản của mẫu bán tải nhà Ford đều bị đại lý bán kèm phụ kiện, từ 20-90 triệu đồng. Nguyên nhân chính vẫn là xe về chậm. Có những đại lý mỗi tháng chỉ được nhận 2-3 xe để giao khách.

Ngoài ra, một số xe "hot" trên thị trường như Hyundai Tucson, Creta, Toyota Veloz, Kia Seltos… do gặp tình trạng vô cùng khan hiếm trong tháng 6-7/2022 nên giá chênh cao từ 80-150 triệu đồng. Các đại lý phải ngậm ngùi ngưng nhận đặt cọc đối với một số dòng xe do chưa biết bao giờ mới có xe để trả khách, có xe đơn đặt hàng đã lùi sang năm 2023. 

Theo thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số của các thành viên đã đạt 369.334 xe sau 11 tháng (tăng 43% so với năm 2021). Tính gộp cả một số nhà sản xuất đã công bố doanh số gồm TC Motor với 72.037 xe thuộc thương hiệu Hyundai và VinFast với 18.052 xe, tổng mức tiêu thụ của thị trường ô tô Việt Nam đã đạt 459.323 xe. Trong 10 ngày tới, doanh số xe toàn thị trường năm 2022 mới được các nhà sản xuất công bố, song dự báo, con số này có thể chạm đến ngưỡng gần 500.000 xe.

Tuy vậy, thị trường ô tô những ngày đầu năm 2023, giáp Tết Nguyên đán đang có dấu hiệu chững lại do nhiều yếu tố tác động, trong đó đáng chú ý là vấn đề lãi suất huy động điều chỉnh tăng. Khách hàng mua ô tô đang phải chi trả khoản lãi vay ngân hàng từ 12 - 15% thậm chí cao hơn, buộc khách phải tính toán.

Y Nhụy

Bạn đang gặp vướng mắc khi mua xe? Hãy chia sẻ tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!