Nhận định, soi kèo Al Bataeh vs Ittihad Kalba, 20h35 ngày 27/2: Chia điểm?

Sách vở mục nát, trường học hỏng vật tư, các thầy cô giáo ngày đêm cố gắng dọn dẹp bùn đất, mong sớm đón học sinh trở lại trường. Trạm y tế, bệnh viện, những công trình công cộng cũng hư hại khiến chính quyền địa phương cũng phải kêu gọi sự hỗ trợ.

Chứng kiến những hình ảnh tang thương, những sự việc đau lòng do bão lũ gây ra, bạn đọc Báo VietNamNet đã lan toả tinh thần tương thân tương ái, bày tỏ mong muốn được chung tay giúp đỡ đồng bào mình cùng đứng dậy khắc phục hậu quả thiên tai. Sau 1 tuần kêu gọi cho chương trình Hỗ trợ đồng bào miền Bắc khắc phục hậu quả do bão Yagi, Báo VietNamNet đã nhận được sự ủng hộ từ bạn đọc trong và ngoài nước (danh sách tại đây).

Toàn bộ số tiền trên, Báo VietNamNet sẽ phối hợp với các địa phương để khảo sát, khoanh vùng và lựa chọn, kịp thời trao gửi tấm lòng bạn đọc tiếp sức cho người dân miền núi phía Bắc. Dựa trên tình hình thực tế, chúng tôi sẽ triển khai các chương trình tập trung chủ yếu vào dân sinh – y tế - giáo dục, cụ thể:

- Động viên, hỗ trợ người dân quay lại cuộc sống sinh hoạt bình thường trước đây bằng tiền mặt hoặc hiện vật phù hợp với nhu cầu.

- Hỗ trợ sửa chữa hoặc xây mới cho người dân bị sập đổ, hư hỏng nhà cửa.

- Trao tiền mặt hoặc xây dựng, cải tạo, mua sắm trang thiết bị, vật tư cho trường học, trạm xá, các công trình công cộng.. (tuỳ vào nhu cầu và mức độ thiệt hại) đảm bảo học sinh có đủ điều kiện học tập, giảm gánh nặng cho chính quyền địa phương.

- Trao học bổng, hỗ trợ chi phí bán trú cho học sinh khó khăn vùng lũ.

Mọi chương trình và số tiền sử dụng đều được Báo VietNamNet công khai, minh bạch đến toàn thể bạn đọc.

Trong top10 xe bán chậm nhất tháng 5, số lượng các mẫu xe thuộc thương hiệu ô tô Nhật Bản vẫn được giữ nguyên ở con số 8 và gần một nửa trong số đó thuộc về Suzuki. Thứ tự danh sách các xe bán chậm có sự thay đổi, trong đó Suzuki XL7 gây bất ngờ nhất khi lần đầu tiên có mặt. 

Dưới đây là danh sách 10 mẫu xe có phát sinh doanh số bán chậm nhất tháng 5 tại thị trường Việt Nam theo công bố của VAMA:

1. Honda Civic Type R: 1 xe

Trong tháng 5 vừa qua, Honda Civic Type R là mẫu xe có doanh số bán thấp nhất thị trường ô tô Việt Nam khi chỉ có 1 chiếc xe được giao tới tay khách hàng. Như vậy, sau 5 tháng đầu năm, doanh số cộng dồn của Honda Civic Type R mới dừng lại ở con số 7 chiếc, tăng 250% so với cùng kỳ năm 2023.

Honda Civic Type R chính thức ra mắt tại triển lãm ô tô Việt Nam 2022 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Đây là mẫu xe không dành cho số đông và thời gian đặt hàng cũng khá dài nên việc chỉ có một lượng xe ít ỏi được bán ra cũng không phải là điều gì đó quá bất ngờ.

Honda Civic Type R với một phiên bản duy nhất trang bị động cơ 2.0 tăng áp công suất 315 mã lực, mô-men xoắn  420 Nm đi kèm hộp số sàn 6 cấp. Xe được bán với giá từ 2,399 tỷ đồng cao hơn đáng kể so với mẫu Civic phổ thông đang dao động từ 730-875 triệu đồng.

2. Suzuki Ciaz: 3 xe

Dù đã cải thiện doanh số bán hàng, tăng 200% so với tháng trước (1 chiếc) nhưng từng đó chưa đủ giúp Suzuki Ciaz cải thiện vị trí, thậm chí mẫu xe này còn đứng đầu trong danh sách top 10 xe bán chậm nhất tháng với 3 chiếc xe bán ra. Cộng dồn 5 tháng đầu năm, doanh số của Ciaz mới chỉ đạt 8 chiếc, giảm 42,9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Suzuki Ciaz hiện hành ra mắt tại Việt Nam vào tháng 9/2020 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Mẫu xe chỉ có một phiên bản động cơ 1.4L công suất 91 mã lực, mô-men xoắn 130 Nm cùng hộp số tự động 4 cấp với giá bán 543,9 triệu đồng. Trước áp lực có nhiều đối thủ cạnh tranh, mẫu xe bị người dùng đánh giá là trang bị không xứng tầm với giá bán. Điều này khiến doanh số bán hàng của mẫu sedan cỡ B Suzuki Ciaz luôn ở trong tình trạng khiêm tốn. 

3. Suzuki Jimny: 3 xe

Sau tháng 4 bán được 38 chiếc, Suzuki Jimny lại hụt hơi khi chỉ bán được 3 chiếc trong tháng 5 vừa qua, giảm mạnh 92% so với tháng trước. Các đại lý cho biết mẫu Suzuki Jimny không có sẵn xe để giao, cộng thêm giá bán tương đối cao (789 triệu đồng) cho một mẫu SUV cỡ A nên kết quả kinh doanh của Jimny là khó khăn.

Suzuki Jimny được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và mới bắt đầu bán tại Việt Nam từ đầu tháng 4. Mẫu xe trang bị động cơ 1.5L công suất 102 mã lực, mô-men xoắn 130 Nm. Khối động cơ này kết hợp với hộp số tự động 4 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh. 

4. Honda Accord: 4 xe

Trong tháng 5 vừa qua, Honda tiếp tục duy trì chính sách giảm giá mạnh tới 220 triệu đồng cho Accord nhưng vẫn không đủ để kích cầu doanh số cho mẫu xe sedan cỡ D này. Honda Accord chỉ bán được 4 xe, giảm 20% so với tháng 4 (5 xe). Tính tổng doanh số 5 tháng đầu năm 2024, Honda bán ra được 40 xe Accord, tăng 53,8% so với cùng kỳ năm ngoái.

Honda Accord ra mắt thị trường Việt từ tháng 10/2019 với một phiên bản sử dụng động cơ 1.5L tăng áp, công suất 188 mã lực, mô-men xoắn 260 đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT.

Thế nhưng, cho đến nay, mẫu xe này rất ít nâng cấp, trang bị tiện nghi chưa phong phú, cùng giá bán 1,319 tỷ đồng được đánh giá là thiếu sự cạnh tranh nên sức tiêu thụ trên thị trường kém.

5. Isuzu mu-X: 12 xe

Sau hai tháng liên tiếp đạt mức tăng trưởng dương, Isuzu mu-X quay đầu giảm mạnh 40% so với tháng 4 (20 xe), doanh số tháng 5 chỉ đạt 12. Doanh số lũy kế của mẫu SUV cỡ trung này trong 5 tháng đầu năm 2024 là 67 xe, giảm nhẹ 4,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Isuzu mu-X thế hệ mới đang được bán tại Việt Nam với 3 phiên bản với giá bán từ 880 triệu đến 1,12 tỷ đồng. Xe sử dụng động cơ diesel tăng áp 1.9L, cho công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm, kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp.

6. Suzuki XL7: 15 xe

Suzuki XL7 là cái tên gây bất ngờ nhất khi lần đầu tiên lọt vào trong top 10 xe bán chậm nhất thị trường tháng 5/2024. Khép lại tháng 5, XL7 chỉ bán được 15 xe, giảm mạnh 96,2% so với tháng trước (391 xe). Dù vậy, doanh số cộng dồn 5 tháng đầu năm của Suzuki XL7 đạt 1.752 xe, tăng 41,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo chia sẻ của tư vấn bán hàng, sự sụt giảm trên có thể do mẫu xe này hiện đang chuẩn bị đón phiên bản mới về Việt Nam. Với giá bán dao động từ 600-640 triệu động, Suzuki XL7 sở hữu động cơ 1.5L công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm, đi kèm hộp số tự động 4 cấp cùng nhiều tiện ích đáng chú ý ở phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ.

7. Toyota Alphard: 19 xe

Kết thúc tháng 5, sức mua của mẫu "chuyên cơ mặt đất" Toyota Alphard đã tăng trở lại khi bán được 19 xe, tăng 171% so với tháng trước đó (7 xe), đồng thời trở thành mẫu xe có mức tăng trưởng tốt nhất trong top 10 xe bán chậm nhất thị trường. Doanh số cộng dồn của mẫu MPV cỡ lớn của Toyota trong 5 tháng đầu năm đạt 45 chiếc, giảm nhẹ 8,2% xe so với cùng kỳ năm ngoái

Với giá bán dao động từ 4,37-4,475 tỷ đồng, Alphard trở thành mẫu xe có giá bán cao nhất của thương hiệu Toyota tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe ra mắt vào tháng 11/2023, nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản với 2 tùy chọn phiên bản động cơ gồm máy xăng dùng động cơ 2.4L tăng áp và một bản hybrid.

8. KIA K5: 20 xe

Khép lại tháng 5, KIA K5 ghi nhận tín hiệu tích cực về doanh số khi bán được 20 xe, tăng 17,6% so với tháng trước đó (17 xe). Lũy kế doanh số 5 tháng đầu năm của K5 là 111 chiếc, giảm mạnh 71,2% so với cùng kỳ năm 2023.

Khi ra mắt vào tháng 10/2021, KIA K5 được đánh giá cao về những thay đổi ở thế hệ mới từ ngoại nội thất cho tới trang bị tiện nghi. Dù vậy, doanh số hàng tháng của mẫu xe vẫn không khả quan. Xe được lắp ráp trong nước với 3 phiên bản và 2 tùy chọn động cơ 2.0L và 2.5L. Giá bán của KIA K5 hiện dao động từ 859-999 triệu đồng.

Đến thời điểm hiện tại, KIA Morning đã trải qua 3 thế hệ sản phẩm và thế hệ mới nhất cũng được THACO ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 11/2020.

Trở lại những năm 2010, THACO bắt đầu bán mẫu KIA Morning với 3 phiên bản (LX, EX và SX), trong đó phiên bản SX cao cấp nhất, có giá 340 triệu đồng và chi phí lăn bánh rơi vào khoảng 380 triệu đồng.

Những chiếc Morning SX đời 2010 hiện chỉ có giá khoảng 170 triệu đồng trên thị trường xe cũ, tương đương với độ rớt giá khoảng 190 triệu đồng sau 14 năm sử dụng.

Với thiết kế bầu bĩnh, nhiều chi tiết mềm mại, ngoại hình của KIA Morning 2010 vẫn không quá lỗi thời ở thời điểm hiện tại. Tuy nhiên, xe chỉ được trang bị đèn trước và đèn sương mù bóng halogen. Mặc dù Morning bản này có gương chiếu hậu chỉnh điện nhưng người dùng phải gập tay khi đỗ xe.

Không gian nội thất bên trong KIA Morning SX 2010 nếu so với xe đời mới, thậm chí với bản nhập khẩu cùng đời có phần lỗi thời, nghèo nàn trang bị. Về giải trí, chỉ có đầu CD loại thường kết hợp với 4 loa thường để nghe nhạc. Mặc dù vậy, xe vẫn được trang bị ghế và vô lăng bọc da, điều hoà tự động một vùng, bệ tỳ tay ghế lái,... Tuy nhiên, chất lượng da của các mẫu xe 14 năm tuổi đa phần đã xuống cấp và các chi tiết ốp nhựa trong xe sẽ có dấu hiệu bạc màu, dễ gãy, vỡ.

Về khả năng vận hành, những chiếc KIA Morning lắp ráp bởi THACO vào năm 2010 sử dụng động cơ xăng 1.1L, sản sinh công suất 64 mã lực. Riêng phiên bản SX được trang bị hộp số tự động 4 cấp, phiên bản thấp hơn sẽ sử dụng hộp số sàn 5 cấp và đều dẫn động cầu trước.

Ở thời điểm hiện tại, khối động cơ 1.1L này đã khá cũ kỹ, vì vậy nên mức tiêu hao nhiêu liệu sẽ tương đối cao. Theo chia sẻ từ những người dùng KIA Morning đời 2010, xe tốn khoảng 9L/100km khi đi trong phố, ngang ngửa với những mẫu xe dùng động cơ 1.8L hoặc 2.0L đời mới.

Hơn nữa, đa phần những chiếc KIA Morning 14 năm tuổi ở những vị trí gioăng cao su nắp các-te và nắp dàn cò đều đã xuống cấp, chai sần nên dễ gặp tình trạng rò rỉ dầu nhớt. Người dùng khi mua mẫu xe này cần lưu ý kiểm tra kỹ các chi tiết này, cần thiết có thể thay mới để đảm bảo vận hành ổn định.

Dù được đánh giá là khá mẫu xe "lành" tính nhưng trên các hội nhóm, vẫn có nhiều người dùng phàn nàn về những lỗi vặt khó chịu trên mẫu Morning đời 2010 này. Một trong số đó là tình trạng báo lỗi động cơ, lỗi hộp số, hệ thống điều hoà hoạt động kém, van hồi xăng bị lỗi,...

Ngoài ra, bảng đồng hồ sau vô lăng không hiển thị nhiệt độ nước làm mát và thay vào đó là đèn báo nếu quá nhiệt, người dùng đi xa phải thường xuyên tự kiểm tra, tránh tình trạng quá nhiệt xảy ra.

Phần lớn, những chiếc KIA Morning sản xuất từ năm 2010 trên thị trường xe cũ đều có ODO từ 80.000-100.000km trở lên. Vì vậy, ngoài chi phí mua xe, người dùng cần chuẩn bị thêm từ 20-40 triệu đồng để bảo dưỡng, thay thế linh kiện, phụ tùng xuống cấp và kiểm tra tổng thể để đảm bảo xe vận hành ổn định. 

Ngoài KIA Morning SX sản xuất năm 2010 thì với số tiền 170 triệu đồng, người dùng có thể tham khảo thêm một số mẫu xe cũ khác như: Daewoo Lacetti 1.6 AT 2010, Chevrolet Spark 1.0AT 2012, Hyundai i10 1.2AT 2011, Ford Fiesta 1.6AT 2012,... 

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về mẫu xe trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hãng xe BYD cho biết sẽ giới thiệu mẫu sedan EV đầu tiên của thương hiệu cao cấp Yangwang, đồng thời ra mắt dòng siêu xe thứ ba U7, nhằm thúc đẩy phân khúc hạng sang, hướng tới mục đích tăng lợi nhuận trong bối cảnh cuộc chiến giá cả ngày càng gay gắt.

Tương tự, hai hãng Nissan và Mazda sẽ trình làng những mẫu xe mới được thiết kế riêng cho người lái xe Trung Quốc. Thông tin này cho thấy nỗ lực của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản nhằm giành lại chỗ đứng trên thị trường ô tô lớn nhất thế giới.

Bên cạnh điểm nhấn về sự sang trọng, yếu tố công nghệ cũng được tập trung giới thiệu tới người xem trong kỳ triển lãm ô tô của năm nay. Các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến được thiết kế dành riêng cho thị trường Trung Quốc, tương tự như Hệ thống tự lái hoàn toàn (FSD) của Tesla cũng được một số nhà sản xuất ô tô tiếp thị như một ưu điểm vượt trội.

BYD sẽ ra mắt mẫu xe SUV Song L với hệ thống lái thông minh do hãng tự phát triển vào tháng Sáu tới. Trong khi hãng GAC tiết lộ sẽ sử dụng hệ thống lái xe thông minh Qiankun của Huawei trên các mẫu xe hàng đầu dưới thương hiệu phụ Trumpchi. Dự kiến chiếc đầu tiên sẽ ra mắt vào tháng 1/2025.

Cùng tham gia triển lãm lần này, nhà sản xuất pin CATL đã giới thiệu về một loại pin lithium iron phosphate (LFP) mới có phạm vi lái xe hơn 1.000 km  trong một lần sạc.

Hãng công nghệ Xiaomi cũng ra mắt mẫu sản phẩm ô tô điện mới, dòng xe sedan điện thể thao SU7 với các tính năng vượt trội, sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo. Theo thông báo từ Xiaomi, công ty đã chốt được 75.723 đơn đặt hàng cho sản phẩm SU7 và đặt mục tiêu giao hơn 10.000 chiếc vào tháng Sáu.

Triển lãm diễn ra giữa bối cảnh thị trường toàn cầu đang “ngập tràn” xe điện, khiến giá của loại phương tiện năng lượng mới giảm đáng kể, gây ảnh hưởng tới doanh thu của các nhà sản xuất. Theo các nhà quan sát, nguyên nhân là do tình trạng dư thừa công suất của các doanh nghiệp xe điện Trung Quốc, trong khi nhu cầu có xu hướng bị thu hẹp.

Nhằm bảo vệ các doanh nghiệp trong nước, các nhà chức trách châu Âu đã đe dọa sẽ tăng thuế nhập khẩu và tiến hành một cuộc điều tra chống bán phá giá đối với xe điện Trung Quốc. Mỹ cũng đã lên tiếng cảnh báo sẽ hành động tương tự Liên minh châu Âu (EU). Điều này thúc đẩy các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đầu tư vào các nhà máy hoặc các nhà cung cấp ở nước ngoài, khi triển vọng thuế nhập khẩu cao hơn xuất hiện.

Giám đốc điều hành của Polestar Automotive cho biết, công ty đang chuẩn bị chuyển hoạt động sản xuất ô tô mà họ dự định bán sang thị trường châu Âu từ Trung Quốc sang một nhà máy ở Mỹ.

Ngược lại, việc hợp tác với các công ty địa phương từ lâu đã là con đường của các nhà sản xuất ô tô nước ngoài khi tìm cách thâm nhập vào Trung Quốc. Xu hướng này giờ đây vẫn rất mạnh mẽ. Hãng Mercedes-Benz cho biết sẽ tiếp tục đầu tư vào các mối quan hệ hợp tác với các đối tác ô tô Trung Quốc, trong đó có BAIC.

Trong khi, hãng Toyota của Nhật Bản tuyên bố hợp tác với "gã khổng lồ" công nghệ Tencent, thì Nissan lên kế hoạch hợp tác với Baidu. Các công ty cho biết, mối quan hệ đối tác xuyên biên giới nêu bật tầm quan trọng của trí tuệ nhân tạo (AI) đối với các nhà sản xuất ô tô.

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!