Jaguar đóng góp một vị trí với dải đèn hậu sắc bén trên F-Type. 

Trong khi đó, Mazda biến tấu đèn hậu trên mẫu Furai theo phong cách tương lai.

Sự đơn giản nhưng dứt khoát trên đèn hậu Ford GT. Nhìn từ phía sau, chiếc xe như có tới 4 ống xả trực chờ phun lửa mỗi lần được đạp ga. 

Thiết kế đậm tính khí động học trên BMW i8.

McLaren P1 có nhiều lý do để trở thành siêu xe vĩ đại nhất mọi thời đại. Trong đó, đèn hậu đóng góp một phần không hề nhỏ với thiết kế tinh tế và cầu kỳ. 

Audi luôn sở hữu các thiết kế trung tính và nền nã. Song, không vì thế mà siêu xe R8 của hãng không bắt mắt khi nhìn từ phía sau với cặp đèn hậu đi kèm lưới tản nhiệt cỡ lớn.

Đèn hậu LED hình mũi tên đã trở thành thương hiệu của Lamborghini

Hoặc phong cách chữ Y cũng được "siêu bò" mang vào không ít sản phẩm của họ. 

Koenigsegg Regera với phần đuôi được thiết kế cầu kỳ. 

Aston Martin Vulcan đậm chất xe đua với cánh gió phía sau lớn. Đèn hậu hình cánh cung góp phần không nhỏ tôn lên thiết kế thể thao của xe. 

Cadillac chơi trội với cặp đèn hậu như tên lửa trên Eldorado.

Volkswagen phá cách trên tổng thể chiếc XL1 nên đèn hậu khác thường cũng trở thành chuyện... bình thường.

Koenigsegg Agera khoe dáng tại triển lãm với phần đuôi xe được tạo hình tỉ mỉ.

Cuối cùng là Ferrari LaFerarri - mẫu siêu xe sở hữu thiết kế phía sau ấn tượng.