- Tết – những người con xa quê ai cũng mong ngày về. Nhưng nghĩ đến khoản tiền chi cho đi lại, quà biếu…thì không phải gia đình nào cũng có thể chịu được nhiệt. Nhà tôi hai vợ chồng ở ngoài bắc, 2 vợ chồng, 2 đứa con mà đưa nhau về tết vài ngày cũng đi đứt cả năm chục triệu.

TIN BÀI KHÁC: 

Thưởng 2 tháng lương, về quê vợ ăn tết cũng hết" />

Về quê ăn tết vài ngày đi đứt năm chục triệu

Thời sự 2025-01-31 03:49:07 64

- Tết – những người con xa quê ai cũng mong ngày về. Nhưng nghĩ đến khoản tiền chi cho đi lại,ềquêăntếtvàingàyđiđứtnămchụctriệkết quả giải vô địch quốc gia ý quà biếu…thì không phải gia đình nào cũng có thể chịu được nhiệt. Nhà tôi hai vợ chồng ở ngoài bắc, 2 vợ chồng, 2 đứa con mà đưa nhau về tết vài ngày cũng đi đứt cả năm chục triệu.

TIN BÀI KHÁC: 

Thưởng 2 tháng lương, về quê vợ ăn tết cũng hết
本文地址:http://play.tour-time.com/html/229d799011.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Zamalek vs El Gouna, 22h00 ngày 27/1: Trở lại mạch thắng lợi

ngọc anh 1.jpg
Khoảnh khắc Ngọc Anh được bố trao tay cho chú rể

Cụ thể bài đăng: “Flex (khoe) một chút về bố của mình nhưng không phải bố đẻ mà là bố dượng. Bố đẻ mình mất năm mình 5 tuổi vì bị bệnh nặng. Khi mình 9 tuổi, mẹ mình đến với người đàn ông này. Lúc đầu, mình chỉ gọi là chú thôi. Mình bảo chỉ có một bố. Nhưng rồi tình yêu thương của bố đã cảm hóa mình. 

Ngày mình cưới, bố dẫn mình trao tay cho chú rể. Bố dặn chồng mình ‘con phải yêu thương em, nếu sau này con không yêu em nữa thì con gọi bố đón em về. Con đừng đánh hay làm em buồn. Em là con gái yêu của bố mẹ đấy”.

Đưa mình về nhà chồng xong quay đi quay lại không thấy bố đâu, hóa ra bố lên ô tô ngồi lặng lẽ chảy nước mắt một mình. 

Năm 2022, mình bầu bí, cả quá trình gian nan, nhiều lần phải cấp cứu, bố chỉ chờ mình gọi là đưa mình vào viện. Đêm mình đẻ, vừa đau đẻ vừa đau vì ung thư trực tràng, bố nắm chặt tay mình nói ‘cố lên con gái, có bố ở đây rồi, sắp được mổ rồi. Con phải mạnh mẽ thì cháu mới khỏe mạnh ra đời. Con yên tâm nhé’”.

ngọc anh 2.jpg
Bố Ngọc Anh nhắn nhủ nhiều điều xúc động trong ngày cưới

Mẩu chuyện ấm áp của Ngọc Anh khiến nhiều người xúc động và có thêm niềm tin vào tình cảm gia đình trân quý, đặc biệt là những mối quan hệ vốn được xem có nhiều rào cản như bố dượng – con vợ, mẹ kế - con chồng.

Dân mạng để lại bình luận cảm động về bài đăng: “Bố yêu thương, con thì hiểu chuyện, tình cảm thân thiết, gắn bó là đúng rồi”, “Câu chuyện khiến mình thêm tin yêu vào cuộc đời”, “Chúc mừng bạn vì có người bố tuyệt vời, hết lòng yêu thương con cái”...

Được bố dượng yêu thương, chăm lo như con gái ruột

Trao đổi với PV VietNamNet, Ngọc Anh chia sẻ nhiều hơn về câu chuyện của mình. Mẹ Ngọc Anh tái giá năm 2004, bố dượng của cô là M.T, 55 tuổi, hiện kinh doanh tự do.

Suốt 14 năm sau đó, bố mẹ cô chủ yếu sống và làm việc tại Ba Lan, thi thoảng mới về Việt Nam. Ngọc Anh sống cùng ông bà nội ruột, đến năm 2008 thì được đón về Hải Phòng sống cùng ông bà bên bố dượng.

Năm 2018, bố mẹ Ngọc Anh chính thức về nước, tình cảm gia đình gần gũi, gắn bó bền chặt.

ngọc anh 3.jpg
Ngọc Anh được bố mẹ yêu thương, chăm sóc

Ngọc Anh chia sẻ: “Mình là đứa con gái bướng bỉnh, còn bố thì luôn nhẹ nhàng. Sự quan tâm ân cần của bố khiến mình cảm động, rồi thương yêu và coi bố như bố đẻ từ lúc nào không hay”.

Năm 2019, Ngọc Anh kết hôn. Ông T. đứng ra lo liệu đám cưới một cách chu toàn, từ đặt bánh cưới, rạp cưới, hoa cưới... cho đến chuyện cỗ bàn.

Ngọc Anh nhớ mãi, cô được bố đặt cho lẵng hoa đẹp với giá 5 triệu đồng, kèm lời nhắn nhủ ‘đám cưới con gái bố là cứ phải hoành tráng”.

“Trước ngày đưa dâu, bố mình thức trắng đêm, cứ trầm ngâm ngồi xem giờ trên điện thoại. 5h, mình dậy trang điểm thì thấy bố đang đun nước pha trà, sắp xếp bàn ghế. 

Lúc nhà trai đến, bố vào phòng đón mình ra, thấy mình mặc váy cô dâu thì bảo: 'Hôm nay, con gái bố như công chúa. Lấy chồng rồi thì phải ngoan đấy'. Khoảnh khắc đó, mình òa khóc ôm lấy bố”, Ngọc Anh kể.

ngọc anh 4.jpg
Bố mẹ Ngọc Anh vui vầy bên con cháu 

Với Ngọc Anh, bố dượng của cô luôn là trụ cột trong nhà, là điểm tựa vững chãi để mẹ con cô dựa vào. Cô được bố dượng yêu thương, lo toan từ việc lớn đến việc nhỏ. Mỗi dịp sinh nhật con gái, dù bận đến mấy, bố cô cũng có mặt để thổi nến chúc mừng.

Năm 2022, biến cố ập đến với Ngọc Anh. Cô bị chẩn đoán mắc bệnh ung thư trực tràng, phải truyền hóa chất. Cứ cách 21 ngày, Ngọc Anh phải truyền hóa chất một lần với chi phí cao. 

2 năm qua, Ngọc Anh luôn có bố mẹ đồng hành trong hành trình chữa trị đầy đau đớn. Bố mẹ chăm lo cho cô từ bữa ăn, cố gắng làm kinh tế để hỗ trợ con gái chi phí chữa bệnh.

“Cách đây 1 tháng, mình bị nhiễm khuẩn nên phải vào viện cấp cứu. Bố mình đang ở Hải Phòng, nghe tin thì tức tốc lên Hà Nội vào viện với mình. Sợ mình không ăn được, bố mua yến và sữa cho mình uống thay cơm.

Những ngày sau, bố mẹ thường nấu cơm rồi bảo chồng mình đem vào cho mình. Bố bao năm nay vẫn vậy, luôn cố gắng lo cho các con chu đáo nhất có thể”, Ngọc Anh tâm sự.

Ngọc Anh luôn biết ơn cuộc đời đã cho cô người bố thứ hai đầy ấm áp và bao dung.

Ảnh: NVCC

Con trai xuất khẩu lao động bí mật trở về, mẹ bật khóc khi nhận ra giữa chợKhoảnh khắc người mẹ rơi nước mắt nhận ra con trai sau mấy năm xa cách khiến cộng đồng mạng thổn thức.">

Trao tay con gái cho con rể, bố dượng 'trốn' lên xe, lặng lẽ chảy nước mắt

Bi kịch của hai cô bé là hồi chuông cảnh báo về xu hướng "lướt trên nóc tàu hỏa" đang bùng phát mạnh mẽ trong giới trẻ ở Mỹ. Cảnh tượng những đứa trẻ chạy trên nóc tàu hỏa được chia sẻ trên mạng xã hội, khiến người xem thót tim.

Cara Thomas, sống tại một căn hộ có ban công nhìn ra đường ray tàu hỏa, cho biết: “Bọn trẻ làm điều này mỗi ngày. Tôi thấy chúng đi thành nhóm từ 4 đến 6 người, leo lên nóc tàu để biểu diễn. Thật sự là cảnh tượng đáng sợ".

tauhoa.jpg
Người dân địa phương ghi được hình ảnh ít nhất 5 thanh thiếu niên đứng trên nóc tàu hỏa ở Queens vào tháng 4/2024. Ảnh: Nypost

Mario Larios, một cư dân sống gần đường tàu, chia sẻ: "Tôi thấy rất nhiều trẻ chạy và nhào lộn trên nóc tàu. Con gái tôi 10 tuổi mỗi lần nhìn thấy lại reo lên. Tôi luôn nói với con rằng đây là hành động nguy hiểm và không bao giờ được làm như vậy".

Iris Mota (18 tuổi) cho biết cô thường xuyên thấy cảnh các bạn trẻ liều mình lướt trên nóc các đoàn tàu. "Chúng thực hiện hành động nguy hiểm này chỉ để được nổi tiếng trên mạng xã hội", cô nói.

Hôm 1/11, Sở Cảnh sát New York cho biết, tính từ đầu năm tới ngày 27/10, đã có 6 trường hợp tử vong do đứng trên nóc tàu hỏa đang chạy và 181 vụ bắt giữ liên quan đến trò chơi mạo hiểm này.

Mẹ trẻ bất chấp nguy hiểm luồn rừng tìm ong vò vẽ, không sợ chết, chỉ sợ hết gạo

Mẹ trẻ bất chấp nguy hiểm luồn rừng tìm ong vò vẽ, không sợ chết, chỉ sợ hết gạo

Người mẹ trẻ ở Cà Mau không chỉ đối mặt với rắn rết, trăn rừng mà từng gặp tai nạn đến ngất xỉu, phải nhập viện điều trị. Thế nhưng, chị vẫn chọn công việc khó khăn này để mưu sinh.">

Khi thiếu niên bất chấp tính mạng, chạy theo trào lưu để nổi tiếng mạng xã hội

Siêu máy tính dự đoán AC Milan vs Parma, 18h30 ngày 26/1

{keywords}

Nhiều hãng bay xuất hiện, nhu cầu ngành kỹ thuật hàng không sẽ cao

Tuy nhiên, sự phát triển “nóng” về đội tàu bay và mạng lưới bay trên cả nước trong khi chưa chuẩn bị kịp nguồn nhân lực đã dẫn đến khủng hoảng thiếu nhân lực chuyên ngành kỹ thuật cao.

Theo TS Vũ Đình Quý, Trưởng bộ môn Kỹ thuật Hàng không & Vũ trụ (Trường ĐH Bách khoa Hà Nội), hiện nay cả nước có rất ít cơ sở đào tạo về ngành kỹ thuật hàng không. Ngoài những trường quân sự đặc thù, cả nước chỉ có một số nơi đào tạo kỹ thuật hàng không bậc đại học là Trường ĐH Bách khoa Hà Nội và Trường Đại học Bách khoa (Đại học Quốc gia TP.HCM), Học viện Hàng không Việt Nam.

“Tính đến thời điểm hiện tại, Trường ĐH Bách khoa Hà Nội đã đào tạo ra khoảng 1.000 kỹ sư; trong đó một khóa ra trường chỉ khoảng 40-50 sinh viên. Nhưng mỗi chiếc máy bay, đội ngũ kỹ sư cần có lên đến 40-50 người. Với số lượng đầu ra ít ỏi như vậy hoàn toàn không đủ đáp ứng nhu cầu nhân sự của các hãng hàng không”, ông Quý cho biết.

Theo dự báo hàng năm, nhu cầu nhân lực của các hãng bay luôn ở mức cao. Chỉ riêng Vietnam Airlines, hãng này đang khai thác vận hành trên 115 máy bay với 2.500 kỹ sư. Sự liên tục rộng mở của ngành hàng không cũng là một đòi hỏi bức thiết về nhu cầu nguồn nhân lực ngành này.

Bảo dưỡng máy bay thu nhập 27-250 triệu đồng

Năm 2019, ngành Hàng không và Chế tạo của Trường ĐH Bách khoa Hà Nội nằm trong nhóm ngành Top 500 thế giới theo bảng xếp hạng của Tổ chức giáo dục Quacquarelli Symonds 2019 (QS, Vương quốc Anh). Kết quả xếp hạng này nhờ vào hai tiêu chí về đánh giá của giới hàn lâm và đánh giá của nhà tuyển dụng.

Thực tế, 1/3 sinh viên của trường ngay sau khi tốt nghiệp đã được nhận vào làm tại các hãng hàng không như Vietnam Airline, Vietjet Air, Bamboo Airways. Số khác sẽ lựa chọn đi du học hoặc làm việc trong các công ty liên quan đến kỹ thuật hàng không. Tỉ lệ có việc làm sau khi ra trường của ngành này đạt mức gần tuyệt đối.

Cũng vì là ngành đặc thù, lại khan hiếm nguồn nhân lực nên nhiều vị trí trong ngành hàng không được trả lương tới gần 250 triệu đồng (với những nhân sự có kinh nghiệm và chứng chỉ chuyên sâu).

Đối với bảo dưỡng máy bay ở một số công ty chuyên dịch vụ bảo dưỡng, mức lương dành cho những vị trí công việc này trung bình khoảng 27 triệu đồng/ tháng.

Thậm chí, nhiều công ty liên kết với các đối tác nước ngoài, mức thu nhập của nhóm bảo dưỡng máy bay có thể lên tới gần 250 triệu đồng/ tháng. Mức chi trả như vậy được cho vẫn còn thấp so với thị trường nước ngoài.

Một lãnh đạo ngành hàng không cho biết, trên thực tế, nguồn nhân lực bảo dưỡng máy bay hiện nay còn khan hiếm vì để làm được công việc này cần mất nhiều thời gian và chi phí để học tập. Mặt khác, hàng năm nhóm này phải thi chứng chỉ do các hãng như Boeing, Airbus cấp.

Do vậy, các hãng hàng không Việt Nam luôn chào đón những nhân lực được đào tạo bài bản tại các cơ sở có uy tín chất lượng để phần nào giải quyết bài toán khan hiếm hiện nay.

Trường Giang

Điểm chuẩn của ĐH Bách khoa Hà Nội dự báo từ 19-28 điểm

Điểm chuẩn của ĐH Bách khoa Hà Nội dự báo từ 19-28 điểm

 - Theo dự báo của Trường ĐH Bách khoa Hà Nội, điểm chuẩn của trường này có ngành lên tới 27-28 điểm. Tuy nhiên, cũng có ngành lại chỉ ở mức điểm chuẩn là 19-20 điểm.

">

Nhiều hãng bay xuất hiện, nhu cầu ngành kỹ thuật hàng không sẽ cao

友情链接