Pin sợi carbon gây ngạc nhiên về khả năng lưu trữ và trọng lượng nhẹ
Ngành công nghiệp ô tô đã xuất hiện rất nhiều tiến bộ trong lĩnh vực pin xe điện trong vài năm qua,ợicarbongâyngạcnhiênvềkhảnănglưutrữvàtrọnglượngnhẹbạn xếp hạng bóng đá đức nhưng đây có thể là một trong những tiến bộ lớn nhất.
Một công ty khởi nghiệp đến từ Thụy Điển có tên Sinonus cho biết đã phát triển các sợi carbon đặc biệt hoạt động như điện cực của pin.

Như chúng ta đã biết, sợi carbon trở nên khá phổ biến trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô và xe thể thao nhờ trọng lượng nhẹ và độ bền cao. Tuy nhiên, chúng thường chỉ dùng cho các chi tiết vỏ xe hay một phần trong cấu tạo khung gầm, nội thất. Vì vậy, nếu biến sợi carbon có thể lưu trữ và truyền năng lượng thì đó sẽ là sự phát triển đánh dấu một bước nhảy vọt đáng kể khi sản xuất pin nhẹ hơn, hiệu quả hơn các loại pin Lithium hay ắc quy truyền thống.
Các nhà nghiên cứu tại Đại học Công nghệ Chalmers (Thụy Điển) đã phát hiện ra rằng việc sử dụng pin cấu trúc dựa trên sợi carbon có thể tăng phạm vi chạy xe điện lên 70% nhờ trọng lượng nhẹ. Bên cạnh đó, pin làm từ sợi carbon không chứa bất kỳ chất dễ bay hơi nào, khiến chúng an toàn và ít bị cháy hơn.
Hãy thử tưởng tượng, thay vì cụm pin nặng nề được đặt riêng ở dưới sàn xe hay một vị trí nhất định thì giờ đây, khung hay vỏ xe cũng có thể là nơi lưu trữ năng lượng. Về lý thuyết, cách làm này sẽ giảm trọng lượng chiếc xe điện đáng kể, đồng thời tăng tuổi thọ pin cũng như thời gian sạc so với cụm pin truyền thống nặng nề.

Giám đốc điều hành Sinonus, ông Markus Zetterström hy vọng sẽ thương mại hóa công nghệ pin sợi carbon cho các ứng dụng quy mô lớn như máy tính, máy bay không người lái, xe điện và thậm chí cả máy bay. Nhưng hiện nay, công nghệ này mới đang được sử dụng để thay thế pin AAA trong các thiết bị điện tử nhỏ.
Theo Rideapart
Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

(责任编辑:Giải trí)
- Nhận định, soi kèo RB Leipzig vs Mainz, 21h30 ngày 1/3: Đàn bò gặp khó
- Soi kèo phạt góc FC Porto vs AC Milan, 2h00 ngày 20/10
- Soi kèo phạt góc Everton vs West Ham, 20h00 ngày 17/10
- Soi kèo phạt góc El Salvador vs Mexico, 9h05 ngày 14/10
- Nhận định, soi kèo Dundee United vs Hibernian, 02h45 ngày 27/2: Đối thủ yêu thích
- Soi kèo phạt góc Nhật Bản vs Australia, 17h15 ngày 12/10
- Soi kèo phạt góc Vancouver vs Sporting Kansas, 9h07 ngày 18/10
- Soi kèo phạt góc Brentford vs Chelsea, 23h30 ngày 16/10
- Nhận định, soi kèo Odisha vs Mohammedan, 21h00 ngày 28/2: Thu hẹp cách biệt với top 6
- Soi kèo phạt góc Argentina vs Peru, 6h30 ngày 15/10
- Soi kèo phạt góc Troyes vs Nice, 18h ngày 17/10
- Soi kèo phạt góc El Salvador vs Mexico, 9h05 ngày 14/10
- Nhận định, soi kèo Al Aqaba vs Ma'an SC, 23h45 ngày 28/2: Vượt mặt khách
- Soi kèo phạt góc Cagliari vs Sampdoria, 17h30 ngày 17/10
- Nhận định, soi kèo Kazma vs Al Kuwait, 20h55 ngày 27/2: Cơ hội bứt phá
- Nhận định, soi kèo Panathinaikos B vs Olympiakos B, 20h00 ngày 23/5: Khách không đáng tin
- Nhận định, soi kèo Makedonikos vs Niki Volos, 20h00 ngày 23/5: Chủ nhà ‘tạch’
- Soi kèo phạt góc Italia vs Tây Ban Nha, 1h45 ngày 7/10
- Nhận định, soi kèo Pachuca vs Puebla, 08h00 ngày 27/2: Top 6 vẫy gọi
- Soi kèo phạt góc Celtic vs Ferencvaros, 21h30 ngày 19/10