Dota 2: Abed cùng MoonMeander bị kick khỏi Digital Chaos

Có nhiều cách để mua ô tô cũ tại Nhật Bản, bạn có thể tìm đến mua trực tiếp ở các đại lý xe cũ, đặt mua xe trên các trang web trực tuyến hoặc đến tham gia các phiên đấu giá được tổ chức ở các trung tâm đấu giá. Tại quốc gia mặt trời mọc, USS đang là công ty bán đấu giá xe cũ lớn nhất, với số lượng xe bán ra lên tới hàng chục nghìn chiếc mỗi ngày.

USS bán ô tô cho cả người dân Nhật và khách hàng ngoại quốc, công ty này có hơn 10 trung tâm đấu giá trên khắp Nhật Bản. Trung tâm đấu giá lớn nhất là USS Noda, với khoảng 10.000 ô tô được bán mỗi ngày. Đứng thứ hai là USS Nagoya với khoảng 8.000 xe/ngày, các trung tâm đấu giá còn lại bán trung bình khoảng 4.000 xe/ngày.

Các cuộc đấu giá tại Noda chỉ được tổ chức hai lần một tuần vào thứ Ba và thứ Năm. Tuy nhiên, không phải ai cũng có dễ dàng bước vào mua xe tại đây. Bạn phải là thành viên đăng ký của USS, hàng năm duy trì đóng phí đều đặn. Nếu không phải là thành viên của USS, bạn cần được các thành viên khác giới thiệu và phải có tài sản thế chấp, ví dụ như bất động sản.  

Mỗi ngày có đến 10.000 chiếc xe được giao dịch tại đây. Ảnh: Jalopnik

Trung tâm đấu giá USS Noda chỉ cách Tokyo khoảng hơn một giờ lái xe. Không như các trung tâm đấu giá khác thường được đặt tại các tòa nhà văn phòng cao tầng, USS Noda giống như một bãi gửi xe ô tô khổng lồ với quy mô lên tới hàng chục nghìn chiếc xe.

Người tham gia đấu giá sẽ được xe đưa đón chở tới vị trí của những chiếc xe muốn mua để kiểm tra tận mắt trước khi tiến hành đặt giá. Trường hợp đấu giá thành công, những chiếc xe này tiếp tục chở khách hàng tới vị trí nhận xe. Do lượng xe được bán rất nhiều nên trong khu đấu giá USS Noda xe cộ đi lại tấp nập cả ngày.

Những chiếc xe hạng sang trong khu đấu giá. Ảnh: Jalopnik

Những chiếc xe hạng sang trong khu đấu giá. Ảnh: Jalopnik

Với những người mới tới đây lần đầu, chắc chắn sẽ không tránh khỏi cảm giác choáng ngợp. USS Noda giống như một đại siêu thị chuyên bán xe hơi. Có đủ các thể loại xe được bán tại đây, từ xe bình dân, xe hơi độ, xe cổ, xe nhập ngoại v.v...

Ngay tại lối vào trung tâm đấu giá, ban tổ chức đã dành hẳn một khu riêng cho những chiếc siêu xe thể thao như Ferrari, Aston Martin, Lamborghini. Nhưng thông thường, những người đam mê xe hơi sẽ không dừng chân tại đây mà sẽ dành thời gian tìm kiếm những thú vị bất ngờ ẩn giấu trong cả biển xe hơi phía sau.

Những chiếc xe cổ thú vị tại USS Noda. Ảnh: Jalopnik

Chỉ cần đi dạo một vòng, bạn có thể bắt gặp những chiếc xe cổ thú vị như Nissan Figaro, hoặc những chiếc Mercedes S-Class đời 1980 thường được sử dụng bởi băng nhóm Yakuza. Dĩ nhiên, không thiếu những chiếc xe R35 GT-R và Supra vẫn còn mới coóng. Ngay cả những chiếc limousine cỡ lớn như Mercedes S600 Pullman cũng được đem ra đấu giá.

Khu vực dành cho fan Toyota, Lexus. Ảnh: Jalopnik

Những người hâm mộ xe Nhật Bản thập niên 90 có thể đắm chìm trong khu vực dành riêng cho họ với tràn ngập những dòng xe GT-R R32, R33, NSX, S2000, RX-7, WRX STI... Đôi khi, có thể bạn cũng bắt gặp những mẫu xe thuộc dạng siêu hiếm như Nismo 270R và TRD 3000GT.

Những chiếc xe hàng hiếm tại USS Noda. Ảnh: Jalopnik

Sau mỗi đợt đấu giá, toàn bộ xe ở USS Noda sẽ được thay mới, đây gần như là thiên đường đối với những người yêu xe hơi.

Ở bên trong, khu vực đấu giá được tổ chức như một giảng đường đại học. Phiên đấu giá chỉ diễn ra trong vài giây nên người mua phải đưa ra quyết định rất nhanh. Bạn có thể thực hiện thao tác đặt giá với bộ điều khiển được gắn tại bàn. Và kết quả được hiển thị gần như ngay lập tức.

Cảm giác vui mừng, hào hứng khi mua được xe xen lẫn tiếc nuối khi vuột mất chiếc xe yêu thích, việc đấu giá tại USS Noda cũng gây phấn khích như chơi máy đánh bạc tại casino vậy.

Khung cảnh bên trong trung tâm đấu giá. Ảnh: Jalopnik

Người bán thường đứng cạnh các đấu giá viên, tư vấn cho họ khi nào nên dừng đấu giá. Mặc dù ô tô được niêm yết với giá khởi điểm nhưng nếu người bán nhận thấy không có ai trả giá cao hơn nữa thì có thể quyết định bán ngay với giá hiện tại. Trong USS Noda, các quyết định được đưa ra chỉ trong vòng tích tắc.

Phần lớn những người mua đều là chủ những đại lý bán xe cũ, họ đến đây để tìm nguồn hàng. Có nhiều công ty đấu giá tại Nhật Bản nhưng USS là công ty uy tín nhất. Những chiếc xe bán ra tại USS đều được kiểm định chất lượng độc lập, chấm điểm đánh giá, kèm theo ảnh chụp chi tiết để giúp khách hàng tham khảo trước khi quyết định.

Khách hàng bấm nút để thực hiện đấu giá. Ảnh: Jalopnik

Với những người không có điều kiện đến trực tiếp trung tâm đấu giá, có thể nộp một mức phí 10.000 Yên (2,2 triệu) hàng tháng để được quyền truy cập vào cơ sở dữ liệu của USS và thực hiện đặt giá qua mạng Internet. Vì công tác giám định được thực hiện rất chính xác, minh bạch, uy tín nên các đại lý có thể đặt mua xe mà không cần phải đến trực tiếp để kiểm hàng.

USS đơn thuần chỉ cung cấp một nền tảng cho người mua và người bán xe hơi gặp nhau, giống như trang web eBay vậy. Công ty này thu phí hoa hồng cố định 25.000 Yên (5,5 triệu) đối với người bán trên mỗi đầu xe bán ra và mức phí tương tự cũng được áp dụng cho người mua.

Với mỗi chiếc xe được giao dịch, USS kiếm được tổng cộng 50.000 Yên (11 triệu đồng). Và chỉ riêng trung tâm đấu giá USS Noda, lượng xe bán được bán ra mỗi ngày là 10.000 chiếc.

Một số hình ảnh khác về trung tâm đấu giá USS Noda:

Ngân Vũ (Theo Jalopnik) 

Mọi tin, bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô – xe máy theo địa chỉ email: [email protected]. Những thông tin phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tiến sĩ Sarah Jarvis, Giám đốc lâm sàng của Patient.info, cho biết những rủi ro liên quan đến thuốc giảm đau được ghi nhận rất cụ thể. 

“Dùng liều tiêu chuẩn trong thời gian ngắn có thể ít nguy cơ tác dụng phụ. Vấn đề xảy ra khi một người dùng liều cao hoặc trong thời gian dài (vài tuần hoặc vài tháng)”, Tiến sĩ Jarvis giải thích. 

Ù tai

Thuốc giảm đau không kê đơn có liên quan đến nguy cơ xuất hiện chứng ù tai cao hơn 20%. Khi đó, bệnh nhân cảm nhận tiếng ồn ở một bên tai, cả hai tai hoặc trong đầu, khi bên ngoài không có âm thanh đó. 

Tiến sĩ Sharon Curhan cho biết: “Dù được bán rộng rãi mà không cần bác sĩ kê đơn, đây vẫn là những loại thuốc có những tác dụng phụ tiềm ẩn”.

Đau lưng

Hầu hết những người bị đau lưng sẽ uống một viên thuốc để giảm các triệu chứng.

Nhưng các dữ liệu trước đây đã chỉ ra một số loại thuốc có thể làm cho cơn đau tồi tệ hơn.

Theo phân tích của Đại học McGill (Canada), thuốc chống viêm chỉ có tác dụng giảm đau trong thời gian ngắn. Các bác sĩ cũng cho biết những viên thuốc như vậy có thể làm tăng nguy cơ mắc các tác dụng phụ về đường tiêu hóa lên 2,5 lần. Thuốc có thể làm tăng ợ chua và kích ứng dạ dày.

Vấn đề tim mạch 

Nếu bạn thường xuyên sử dụng thuốc giảm đau, các chuyên gia cho rằng bạn dễ đối mắt với các vấn đề về tim như đau tim, đặc biệt ở những người có yếu tố nguy cơ như nghiện hút thuốc, béo phì, cao huyết áp, cholesterol cao, tiểu đường và bệnh nền tim mạch.

Dịch vụ Y tế Quốc gia Anh khuyến cáo nên tham khảo ý kiến dược sĩ, bác sĩ trước khi dùng thuốc giảm đau nếu bạn: 

- Từng chảy máu dạ dày, loét dạ dày nhiều lần

- Có vấn đề sức khỏe dẫn tới tăng nguy cơ chảy máu 

- Bị suy thận, suy tim, suy gan nặng 

- Đang mang thai, cho con bú hoặc cố gắng mang thai

- Bị huyết áp cao không kiểm soát được, bệnh tim, suy tim nhẹ đến trung bình, hoặc từng bị đột quỵ

- Có vấn đề về thận, gan, hen suyễn, dị ứng, bệnh Crohn, viêm loét đại tràng, bệnh tiểu đường

- Mắc thủy đậu hoặc bệnh zona. 

Các nhà phê bình đương thời cho rằng toà nhà Pruitt-Igoe giống như một nhà tù, gây ra các vấn đề sức khỏe cho những người dân có thu nhập thấp cư ngụ ở đó. Toà nhà này đã bị bỏ hoang một thời gian trước khi bị phá huỷ. 

Tuy nhiên, kể từ khi toà nhà bị phá huỷ, những ý kiến phản đối công trình bị chỉ trích là không đúng. Charles Jencks, nhà thiết kế cảnh quan nổi tiếng, từng nói rằng việc phá huỷ toà nhà Pruitt-Igoe giống như “cái chết của kiến trúc hiện đại”. 

2. Sân vận động Al Wakrah, Doha, Qatar

Nữ kiến trúc sư Zaha Hadid đã bị chỉ trích vì công trình gây tranh cãi của bà, đó là sân vận động Al-Wakrah ở Doha. Những lời chỉ trích ban đầu chỉ xoay quanh thiết kế của sân vận động nhưng sau đó là phản ứng về điều kiện làm việc khắc nghiệt của công nhân nhập cư tham gia xây dựng công trình.  

Có hơn 1.000 công nhân được cho là đã thiệt mạng trong khi xây dựng các sân vận động phục vụ cho các kỳ World Cup và khi được hỏi liệu bà có hành động nào liên quan đến điều kiện làm việc khi dự án của bà được khởi công hay không? Zaha  Hadid đã trả lời rằng: “Tôi không phải là kiến ​​trúc sư để xem xét vấn đề đó”.

Bất chấp hàng loạt lời chỉ trích từ các quan chức chính phủ, các nhà phê bình và các kiến ​​trúc sư nổi tiếng, sân vận động Al-Wakrah vẫn tiếp tục được xây dựng. 

3. Nhà hát Opera Sydney, Sydney, Úc

Mang tính biểu tượng nghệ thuật của nước Úc, nhưng ít ai biết, nhà hát Opera Sydney cũng từng là công trình gây tranh cãi. Đó là câu chuyện về sự tức giận, bị từ chối, tai tiếng, đội vốn và nhiều thứ khác. 

Năm 1957, bản thiết kế của kiến trúc sư người Đan Mạch Jørn Utzon đã được chọn để xây dựng nhà hát Opera Sydney. Thiết kế ban đầu của ông bị ban tổ chức từ chối, nhưng một số thành viên khác và kiến trúc sư người Phần Lan Eero Saarinen lựa chọn.  

Dự án chỉ được giao kinh phí 18 triệu đô la Úc và dự kiến hoàn thành trong 18 tháng. Tuy nhiên, tiến độ xây dựng rất chậm và nhiều vấn đề phát sinh như cần cẩu thi công trên các mái nhà được sản xuất riêng ở Pháp rồi mới nhập về Úc. 

Đến năm 1966, sau gần 10 năm thực hiện dự án, chính phủ cho rằng chi phí quá cao và tiến độ quá chậm là do tính cầu toàn quá mức của Jørn Utzon. Sau đó, kiến trúc này không còn được tiếp tục triển khai dự án, ngân sách cho dự án cũng bị “đóng băng”. 

Kiến trúc sư người Úc Peter Hall đã thế chỗ Jørn Utzon, thay đổi hầu hết thiết kế ban đầu của công trình. Lúc này vốn đầu tư đã đội lên 102 triệu đô la Úc. Công trình phải mất 16 năm mới hoàn thành. 

Kiến trúc sư Jørn Utzon chưa bao giờ đến thăm công trình từ khi nó hoàn thành, nhưng ông đã nhận được lời xin lỗi chính thức từ những người đứng đầu nhà hát Opera vào năm 1999.

4. Tháp Eiffel, Paris, Pháp

“Đó là nơi duy nhất ở Paris mà tôi có thể ăn và không nhìn thấy tòa tháp gớm ghiếc đó”,tiểu thuyết gia Guy de Maupassant phải thốt lên như vậy vào cuối những năm 1880 khi nhắc đến một quán cà phê dưới chân tháp Eiffel mới xây. 

Tòa tháp nổi tiếng này từng bị không ít người dân Paris chỉ trích. Những người này cho rằng toà tháp sẽ làm lu mờ khung cảnh êm đềm của các mái nhà thấp tầng ở thành phố, vốn nằm trong chương trình cải tạo Paris của Haussmann vào thế kỷ 19. 

Các chiến dịch phản đối tòa tháp Eiffel lan rộng khắp Paris, nhiều người ví tòa tháp như một “đám khói đen khổng lồ”hay “một ngọn đèn đường thực sự bi thảm”. 

Các bức vẽ châm biếm có hình ảnh kỹ sư Gustave Eiffel (công ty của ông đã thiết kế toà tháp Eiffel) ngồi trên đỉnh tháp như truyền tải thông điệp chính quyền Paris đã sai lầm khi cho xây dựng công trình. Tuy nhiên, kể từ khi mở cửa vào năm 1889, gần 250 triệu người đã đến thăm tháp Eiffel.

5. Toà nhà Walkie Talkie, London, Anh

Nhiều người dân London cho rằng toà nhà Walkie Talkie không đáng xuất hiện giữa những con phố của trung tâm thủ đô. Công trình này tạo nên một cuộc tranh cãi gay gắt về thiết kế của nó. Cấu trúc cong phình từ dưới lên trên của toà nhà được cho là như quả bóng căng phồng sắp nổ tung. 

Nằm ngay phía Bắc của Sông Thames, toà nhà Walkie Talkie đã gây ra một loạt sự cố vì hiện tượng phản xạ ánh nắng mặt trời qua bề mặt kính. Như một chiếc xe ô tô đậu gần toà nhà bị cháy, chiếc thảm trong của một cửa hàng bị cháy vì nhiệt độ cao, nhiều chiếc xe đạp bị cháy yên xe…

Paul Finch, một người ủng hộ tòa nhà trong suốt quá trình lập kế hoạch, sau đó đã công khai bày tỏ sự hối tiếc vì đã ủng hộ công trình. 

6. Woman’s Building, Chicago, Hoa Kỳ

Woman’s Building là một trong những công trình nằm trong Triển lãm World’s Columbian Exposition được tổ chức tại Chicago năm 1893. Đây là công trình tôn vinh những phụ nữ thành công trong lĩnh vực nghệ thuật và thủ công. 

Tuy vậy, công trình bị ban tổ chức triển lãm, gồm những người đàn ông, chỉ trích vì không phù hợp, tính thẩm mỹ không sánh được với những công trình lân cận do các nam kiến trúc sư thiết kế. 

Bất chấp những lời chỉ trích nặng nề đó, công trình vẫn được tiến hành xây dựng theo kế hoạch, dưới sự giám sát của kiến trúc sư Sophia Hayden Bennett, nữ sinh viên tốt nghiệp từ Học viện Công nghệ Massachusetts. 

7. Toà nhà Antilla Residential, Mumbai, Ấn Độ

Được xây dựng liền kề “khu ổ chuột” Golibar ở trung tâm Mumbai, tòa nhà 27 tầng này là nơi sinh sống của một gia đình quý tộc. Năm 2014, toà nhà này được mệnh danh là dinh thự tư nhân đắt nhất thế giới, nó được định giá 1 tỷ USD. 

Thiết kế toà nhà Antilla Residential là các kiến trúc sư của 2 công ty kiến trúc nổi tiếng cũa Mỹ, chuyên thiết kế các khách sạn Mandarin Oriental trên thế giới. 

Mỗi tầng của toà nhà được bài trí một bộ vật liệu quý hiếm, sang trọng theo từng chủ đề cụ thể có nguồn gốc từ khắp nơi trên thế giới do đích thân bà Mukesh Ambani, chủ nhân của ngôi nhà, lựa chọn.

Toà nhà Antilla Residential bị nhiều người dân Mumbai phản đối dữ đội. Họ cho rằng việc xây dựng toà nhà là thiếu tế nhị và phô trương một cách thái quá. Bởi chỉ có một gia đình sinh sống nhưng có tới 6 tầng hầm để xe, 9 thang máy riêng và 400.000m2 không gian ở. 

8. Vương cung thánh đường Sagrada Familia, Barcelona, Tây Ban Nha

“Khách hàng của tôi đừng vội”,kiến trúc sư người Tây Ban Nha Antoni Gaudi đã có câu nói nổi tiếng khi nhắc đến công trình Vương cung thánh đường Sagrada Familia của mình. Đây là công trình có kiến trúc độc đáo mang tính biểu tượng của Barcelona. 

Vương cung thánh đường Sagrada Familia được xem là dự án xây dựng lâu nhất trên thế giới, hiện đã ở năm thứ 140. Hàng năm, công trình này được tài trợ từ các khoản đóng góp tư nhân với số tiền 31,3 triệu USD. 

Công trình này bắt đầu xây dựng vào năm 1882 nhưng bị dừng lại vào năm 1926 sau cái chết đột ngột của kiến trúc sư Antoni Gaudi. Gần 100 năm sau, một loạt kiến ​​trúc sư đã cố gắng triển khai lại thiết kế ban đầu của Antoni Gaudi vì bản vẽ đã bị phá huỷ hoàn toàn vào giai đoạn đầu nội chiến Tây Ban Nha. 

Bắt đầu từ những năm 1960, nhiều kiến ​​trúc sư nổi tiếng, bao gồm cả Le Corbusier và Alvar Aalto, nhận thấy thiết kế của Antoni Gaudi đã lỗi thời và không còn phù hợp nhưng vẫn chưa hiện đại hoá được thiết kế. 

Các kiến ​​trúc sư của dự án hiện dự kiến ​​sẽ hoàn thành công trình vào năm 2026 để kỷ niệm 100 năm ngày mất của Antoni Gaudi. Nếu đúng kế hoạch, công trình này mất 144 năm để hoàn thành. 

9. Tòa nhà Portland, Portland, Hoa Kỳ

“Toàn bộ ý tưởng phá hủy tòa nhà, nó giống như giết một đứa trẻ. Tôi không biết phải phản ứng thế nào với điều đó”,kiến ​​trúc sư Michael Graves đã nói như vậy về tương lai của tòa nhà Portland, toà nhà cao tầng đầu tiên của thời hậu hiện đại ở Bắc Mỹ. 

Tòa nhà Portland trở thành đề tài tranh luận sôi nổi trong nhiều thập kỷ về sự cần thiết cũng như sự hữu ích của nó. Nhiều người chỉ trích thiết kế bán cổ điển và nội thất kiểu khép kín của toà nhà. 

Công trình này được thiết kế bởi kiến trúc sư Michael Graves. Nó được xây dựng để phục vụ cho các cư dân của Portland nhưng lại khiến cho họ phẫn nộ. Kinh phí xây dựng hạn hẹp nhưng các yêu cầu lại quá cao, Michael Graves đã thiết kế toà nhà với những cột màu đỏ khổng lồ xen kẽ với những cửa sổ cản sáng cao vút, trông giống như những dải ruy băng trang trí trong các cuộc thi sắc đẹp. 

Michael Graves được cho là đã trúng thầu khi đưa ra chi phí xây dựng thấp nhưng vẫn đáp ứng yêu cầu của thành phố về các cửa sổ nhỏ, được lặp đi lặp lại dọc mặt ngoài công trình. 

Sau 32 năm đưa vào sử dụng, tòa nhà Portland rất cần được tu sửa với chi phí dự kiến lên đến 195 triệu USD. Các quan chức thành phố đã cân nhắc về số phận của toà nhà này và nó đã được tu sửa lại vào năm 2020. 

Quang Đăng(dịch)

Căn nhà nhỏ tại số 121 Lanman Hutong, Bắc Kinh.

Một ngôi nhà nhỏ tại số 121 Lanman Hutong, cách khoảng 10 phút lái xe từ Quảng trường Thiên An Môn và Tử Cấm Thành, đã đổi chủ vào ngày 11 tháng 11 với giá 1,28 triệu nhân dân tệ (hơn 4,2 tỷ đồng) sau 136 vòng đấu giá quyết liệt trong một cuộc đấu giá ở Bắc Kinh.

Với giá 230.000 nhân dân tệ (gần 800 triệu đồng) mỗi mét vuông, chủ sở hữu mới đã mua được một căn nhà có diện tích bằng với một phòng tắm hay đủ để đặt một chiếc giường tầng. Đó là căn nhà nhỏ hơn cả nhưng căn hộ siêu nhỏ nổi tiếng ở Hồng Kông - còn được gọi là những căn hộ nano, có diện trung bình khoảng 15 mét vuông.

Không gian dột nát cung cấp một địa chỉ cho phép chủ sở hữu của nó được đăng ký hộ gia đình, điều kiện tiên quyết để tiếp cận trường học, nhà cửa, công việc dân sự, dịch vụ chăm sóc sức khỏe cộng đồng và hầu hết mọi khía cạnh của cuộc sống hàng ngày ở thủ đô của Trung Quốc.

Lanman Hutong, hay “Con hẻm rực rỡ”, nằm ở quận Xicheng, một khu phố phức tạp được giao cắt bởi hàng trăm con hẻm nhỏ, cũng là nơi tự hào có ba trong số năm trường trung học được xếp hạng cao nhất trong thành phố.

Căn nhà có giá trung bình 800 triệu đồng một mét vuông.

Theo quy định bất động sản của Bắc Kinh, một mét vuông nhà đất cho phép chủ nhà sở hữu một hộ khẩu. Điều đó đã thúc đẩy cuộc đua của các bậc cha mẹ trong việc mua bất động sản trong khu vực để đủ điều kiện gửi con đến các trường nổi tiếng như trường trung học số 4 Bắc Kinh.

“Hầu hết các căn nhà này đều không có người sử dụng sau khi chúng phục vụ”, người dân địa phương cho biết.

Kết quả đấu giá đưa ra một cái nhìn vào bong bóng đầu cơ đang gia tăng trong thị trường bất động sản tại Bắc Kinh, một sự phát triển đã thách thức các nhà hoạch định chính sách trong các nỗ lực kiểm soát 2 năm gần đây. Giá trung bình của các ngôi nhà mới xây tăng 4,3% trong tháng 10 lên 60.894 nhân dân tệ (hơn 201 triệu đồng) mỗi mét vuông tại Bắc Kinh, theo dữ liệu của văn phòng thống kê Lianjia, một nhà môi giới bất động sản lớn tại Trung Quốc

Lanman Hutong, hay Con hẻm rực rỡ, ở quận Xicheng (Tây Thành) của Bắc Kinh, cách Quảng trường Thiên An Môn và Tử Cấm Thành khoảng 10 phút lái xe.

Nhà phân tích Zhao Jia cho biết, nhà ở tại Bắc Kinh luôn luôn cực kì đắt đỏ, (đặc biệt là) ở Tây Thành, nơi chỉ những người cực kỳ giàu có mới có thể ở lại. Một triệu nhân dân tệ là không hề đắt chút nào để tìm một không gian gần Tử Cấm Thành.

Theo dữ liệu của Viện nghiên cứu và phát triển E-House Trung Quốc, giá nhà trung bình của Bắc Kinh tương đương với 24,9 năm thu nhập liên tục trung bình của thành phố, trong đó, ở Hồng Kông, “chỉ” đòi hỏi phải có 21 năm thu nhập trung bình.

“Một người bình thường không dễ dàng sở hữu tài sản ở Bắc Kinh”, Zhao nói và nhấn mạnh: “Đối với hầu hết các gia đình trong thành phố, 1 triệu nhân dân tệ chỉ đủ để đặt cọc”

Cuộc đấu giá căn nhà nhỏ đã thu hút 29 nhà thầu với giá bắt đầu từ 470.000 nhân dân tệ. Giá thầu chiến thắng cuối cùng khiến giá trung bình một mét vuông của căn nhà cao hơn 35% so với biệt thự trị giá 100 triệu nhân dân tệ với tầm nhìn ra “Cung điện mùa hè” ở ngoại ô Bắc Kinh.

“Trò chơi này giống như một canh bạc, đặt cược vào một căn nhà có thể sẽ bị phá hủy”, Zhao nói. “Nếu thành công, người mua có thể bỏ túi (khoản bồi thường), có thể gấp nhiều lần số tiền anh ta đã mua. Ngay cả khi nó không bị phá hủy trong thời gian ngắn, thì cũng không tệ khi có một tài sản ở trung tâm của Bắc Kinh”

Theo Dân trí

Độc đáo ở Nhật, mua nhà được 'miễn phí' vợ đẹp, con ngoan

Tham gia hoạt động này, khách hàng mua nhà sẽ được trải nghiệm cuộc sống gia đình, có vợ đẹp, con ngoan. 

Bộ Công an chuyển hồ sơ sang Viện KSND Tối cao đề nghị truy tố Nguyễn Hữu Tiến (36 tuổi, ngụ huyện Bình Chánh, TP.HCM) và 3 đồng phạm khác gồm: Nguyễn Hồng Quân, Phạm Việt Sơn, Phạm Thị Phương Thư.

Nguyễn Hữu Tiến làm diễn giả trong một buổi hội thảo nhằm mục đích lôi kéo nhà đầu tư

Theo kết luận điều tra bổ sung, từ cuối năm 2015 đến giữa 2018 Tiến cùng các đồng phạm lập ra Công ty CP đầu tư Thiên Rồng Việt và Công ty CP Otcmax. Các công ty này không có các hoạt động sản xuất kinh doanh.

Thực chất đây là công ty bình phong để Tiến và đồng bọn lừa người dân khắp nơi thông qua hình thức huy động vốn đa cấp. Chúng lập ra các trang web “thienrongviet.com”, “otcmax.com”, quảng bá hình ảnh, in ấn tạp chí và tổ chức nhiều buổi hội nghị đưa các thông tin dự án ảo, hứa hẹn trả lãi suất cao, hoa hồng hấp dẫn nhằm lôi kéo người tham gia.

Hình thức mà Tiến và đồng phạm tổ chức ra là bán mã ID đầu tư, tức mã code cho các nhà đầu tư, có giá từ 2,5 - 250 triệu đồng/mã.

Thực chất là chúng lấy tiền của nhà đầu tư sau để trả một phần gốc và lãi cho các nhà đầu tư khác. Khi đã lôi kéo được số lượng lớn người tham gia thì chúng giở chiêu trò không trả các khoản trên nữa mà chiếm đoạt tiền của nhà đầu tư.

Quá trình điều tra kỹ lưỡng dựa trên hệ thống quản lý dữ liệu của nhà đầu tư và hệ thống sổ sách, Bộ Công an kết luận, từ khi thành lập các công ty đến khi bị điều tra, bắt giữ, Tiến và đồng phạm đã bán 44.102 mã code cho 10.059 nhà đầu tư khắp Việt Nam, thu về khoản tiền gần 500 tỷ đồng.

Qua đó, Tiến và các đồng phạm đã chiếm đoạt hơn 40 tỷ đồng của các nhà đầu tư.

Số tiền chiếm đoạt phần lớn rơi vào tay của Tiến. Đối tượng này sử dụng để chi cho các hoạt động của các công ty bình phong, trả lương cho đội ngũ nhân viên và chủ yếu là Tiến dùng để tiêu xài cá nhân.

Bộ Công an làm rõ, nhiều cá nhân tham gia vào các công ty trên, thực chất là do Tiến thuê, trả lương theo tháng. Bộ Công an đang làm rõ vai trò của các đối tượng giúp sức, sẽ tách ra để làm rõ, xử lý sau.

Kết cục dành cho “trùm" đa cấp Thăng Long lừa 36.000 người

Chiều nay (4/8), TAND TP Hà Nội tuyên phạt “trùm đa cấp” Thăng Long Lê Văn Quang (SN 1973, cựu Chủ tịch HĐQT Thăng Long Group) án tù chung thân về tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản.