Em đồng ýlà ca khúc song ngữ dựa trên bản gốc I docủa nhóm nhạc 911. Lời Việt và phối khí do nhạc sĩ Khắc Hưng thực hiện. MV càng thêm ý nghĩa khi phát hành đúng mùa lễ tình nhân.

So với bản gốc, ca khúc Em đồng ýđược phối mới, mang màu sắc vui tươi và trẻ trung hơn. Phần lời Việt đơn giản, gần gũi nhưng ngọt ngào, tình cảm. 

Đức Phúc hạnh phúc khi có cơ hội hợp tác với nhóm nhạc quốc tế huyền thoại 911. Phần thể hiện của anh vừa giữ được chất riêng vừa hài hòa với 3 nghệ sĩ Lee Brennan, Jimmy Constables và Spike Dawbarn.

Đại diện nhóm nhạc 911 nhận xét: "Chúng tôi rất vui khi lần đầu được hợp tác cùng Đức Phúc - 'hoàng tử Valentine' có giọng hát rất đẹp và ngọt ngào của Việt Nam. Đây chắc chắn là kỷ niệm không thể nào quên với chúng tôi".

Ngoài ra, nhóm nhạc đánh giá cao sự chuyên nghiệp của ê-kíp Việt Nam. Do thời gian 911 lưu lại Việt Nam có hạn, ê-kíp đã dốc hết sức, thậm chí huy động 100 nhân sự để hoàn thiện sản phẩm trong 1 tháng. 

Ngoài cảnh quay sân khấu live của Đức Phúc và nhóm 911, MV Em đồng ý (I do)còn ghi lại khung cảnh hẹn hò, cầu hôn lãng mạn của những cặp đôi.

Ở phương Tây, cầu hôn là việc làm không thể thiếu để các cặp đôi tiến tới hôn nhân. Đó là lý do ca khúc I docủa nhóm 911 từng trở thành hiện tượng, giai điệu không thể thiếu trong những màn cầu hôn, đám cưới. 

Trong khi đó, theo Đức Phúc, văn hóa cầu hôn ở Việt Nam chưa được chú trọng và phổ biến. Vì vậy, anh muốn sản phẩm chuyển tải tâm tư của chị em đến phái nam, lan tỏa thông điệp ý nghĩa về khoảnh khắc cầu hôn trong đời mỗi người.

Để thể hiện thông điệp này, MV đã ghi lại hành trình yêu đương của các cặp đôi ở những độ tuổi, hoàn cảnh khác nhau, qua đó cho thấy mỗi người đều có ước mơ cháy bỏng được gắn bó, kết nối và hạnh phúc bên bạn đời.

Vì vậy, điểm nhấn của MV Em đồngý (I do)là cảnh những người đàn ông cầu hôn, sau đó là lễ cưới tập thể trên sân khấu. Đức Phúc muốn dùng MV tôn vinh sự thiêng liêng và giá trị tốt đẹp của hành động cầu hôn. 

“Ai cũng xứng đáng được yêu! Sự thiêng liêng của tình yêu vượt ra khỏi những khuôn khổ. Bất cứ giới tính, tuổi tác, hoàn cảnh nào, chỉ cần xuất phát từ trái tim chân thành, tình yêu đó đều đáng được trân trọng.

Hành động cầu hôn là minh chứng cho điều đó, cùng nhau lan tỏa thông điệp về tình yêu, về lời cầu hôn - khoảnh khắc ghi dấu một đời người”, ca sĩ sinh năm 1996 nói. 

MV 'Em đồng ý (I do)'

Nhiều khách hàng dự định mua ôtô bày tỏ sự băn khoăn và đắn đo trước đà tăng của lãi suất cho vay tiêu dùng. Ảnh minh họa: Phương Lâm.

Anh Hữu Tâm (TP.HCM) cho biết đang tìm hiểu một mẫu sedan cỡ nhỏ để làm phương tiện phục vụ nhu cầu di chuyển của gia đình vào dịp Tết. Tuy vậy anh Tâm đang khá băn khoăn trước mức lãi suất cao mà các ngân hàng đang áp dụng cho mục đích vay mua ôtô.

“Vì không thể chứng minh thu nhập hàng tháng, tôi được đề xuất gói vay 80% giá trị xe, trả dần trong 8 năm cùng lãi suất năm đầu 12%/năm. Trong trường hợp giữ được mức lãi suất cố định như vậy cho đến hết thời hạn vay, tôi cũng phải trả khoản lãi gần 50 triệu đồng mỗi năm cho ngân hàng”, anh Tâm nhẩm tính.

Mặc dù nhận định khoản tiền cả gốc lẫn lãi mỗi tháng vẫn dừng ở mức chấp nhận được, anh Tâm vẫn đắn đo về tổng số tiền lãi phải trả, đồng thời lo lắng sẽ không thể hoàn thành nghĩa vụ thanh toán định kỳ trong suốt thời hạn vay.

Trong khi đó, chị Bích Hạnh (quận 7, TP.HCM) thì đang phân vân có nên mua kèm bảo hiểm để được hỗ trợ tài chính theo hình thức cho vay từ ngân hàng hay không.

“Trong quá trình làm thủ tục vay ngân hàng thì nhân viên gợi ý tôi mua gói bảo hiểm nhân thọ hoặc bảo hiểm thân vỏ cho xe. Khi tôi bày tỏ ý định không mua vì chưa có nhu cầu thì nhân viên bóng gió rằng nếu không mua kèm bảo hiểm sẽ không được ngân hàng chấp thuận khoản vay”, chị Bích Hạnh chia sẻ.

Trước đó khi chia sẻ với phóng viên, chuyên viên một ngân hàng khẳng định mọi khách hàng khi vay ngân hàng đều phải mua bảo hiểm khoản vay dưới dạng bảo hiểm nhân thọ, bảo hiểm thân xe hay bảo hiểm thủy kích.

Người này lý giải gói bảo hiểm là sự đảm bảo cho chính khoản vay của khách hàng, bởi lẽ ngân hàng sẽ không thể lường trước những rủi ro có thể xảy ra cho khách hàng, từ đó liên quan đến tình trạng của khoản vay trong tương lai.

Đại lý cũng than khó

Theo nhiều nguồn tin, số lượng khách mua ôtô dưới hình thức vay ngân hàng chiếm khoảng 30-40% khách hàng tại đại lý. Tuy nhiên khi trao đổi với phóng viên, một nhân viên bán hàng ước tính con số này có thể chiếm đến khoảng 60-70% lượng khách.

Do vậy trước tình trạng lãi suất tăng cao cùng động thái siết tín dụng từ ngân hàng, lượng khách mua xe theo ghi nhận từ đại lý đã giảm đáng kể.

“Từ thời điểm ngân hàng siết tín dụng là lượng khách đã giảm mạnh. Còn trên thực tế, khách hàng đã khó vay mua xe hơn kể từ giai đoạn giữa năm”, nhân viên này cho biết.

Thị trường ôtô dịp cuối năm được dự báo khó sôi động vì lãi suất cho vay tăng mạnh. Ảnh minh họa: Phương Lâm.

Trong khi đó một nhân viên hãng xe khác cho biết với tình hình hiện tại, những khách hàng không thể chứng minh thu nhập sẽ rất khó được ngân hàng chấp thuận khoản vay.

Người này cũng tiết lộ trong trường hợp đại lý hỗ trợ thực hiện hồ sơ vay thành công thì khách hàng cũng phải chấp nhận mất nhiều khoản phụ thu từ phía ngân hàng.

“Từ sau ngày 10/12, lãi suất vay mua ôtô còn có khả năng tăng lên cao hơn nữa”, nhân viên này nói khi trao đổi với phóng viên. Tuy nhiên, thông tin người này cung cấp vẫn chưa được xác thực.

Cũng theo nhân viên tư vấn, khách hàng chọn vay tại các ngân hàng nước ngoài sẽ được giải ngân sớm hơn và nhận lãi suất ưu đãi hơn. Tuy nhiên người này nhận định cả hai yếu tố vừa nêu đều sẽ bị ảnh hưởng sau thời điểm nói trên, bất kể ngân hàng trong nước hay nước ngoài.

“Ngân hàng siết việc cho vay mua xe, trong khi lượng khách hàng tìm đến hỗ trợ tài chính từ ngân hàng luôn chiếm tỷ trọng lớn khiến các đại lý rơi vào thế khó. Hiện tại, nhiều khách hàng khó mua được xe, còn đại lý vì thế cũng không bán được”, một nhân viên bán hàng nói.

Theo số liệu được Hiệp hội các Nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA) công bố, toàn thị trường Việt Nam tiêu thụ 36.560 xe trong tháng 10, tăng 9,3% so với tháng 9 và cao hơn 22,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong đó, ôtô du lịch đạt doanh số 28.230 xe, chiếm hơn 77% tổng lượng xe tiêu thụ toàn thị trường trong tháng 10. Ngoài ra còn có 8.003 xe thương mại và 327 xe chuyên dụng được các doanh nghiệp giao đến tay khách hàng.

Nếu tính từ đầu năm, doanh số toàn thị trường ôtô Việt đã chạm mốc 332.963 xe, tăng đến 52% so với 10 tháng đầu năm 2021.

Theo Zing News

Fisher là một hòn đảo nhân tạo, rộng hơn 87 ha, được chính phủ Mỹ xây dựng vào năm 1906. TheoBloomberg,thu nhập trung bình hàng năm của mỗi người dân đảo này là 2,2 triệu USD.

Những chiếc thuyền nhỏ sang trọng được dùng để chở hành khách từ đất liền ra đảo trong khoảng 11 phút. Nội thất bên trong được bọc da để tăng thêm vẻ hào nhoáng.

Khoảng 700 hộ gia đình sống trong 30 tòa nhà chung cư cao cấp tại Fisher, với mỗi căn hộ, ngôi nhà có giá trung bình lên đến 3,2 triệu USD. Những cư dân trên đảo bao gồmcác nhà phát triển bất động sản, luật sư, CEO, hay người trong ngành tài chính. Một số giám đốc công nghệ ở Silicon Valley cũng đang chuyển đến đây.

Hòn đảo còn được trang bị 2 bến cảng để các du thuyền neo đậu.

Phương tiện di chuyển phổ biến trên đảo Fisher là xe golf sang trọng với tốc độ tối đa cho phép là gần 31km/h.

Chỉ có khoảng 30% số dân của Fisher là ở lại đảo quanh năm. Một số người nổi tiếng sở hữu nhà tại đây có thể kể đến tỷ phú Oprah Winfrey, hay ngôi sao quần vợt Boris Becker.

Nổi bật nhất ở hòn đảo này là một căn biệt thự mang phong cách miền Địa Trung Hải, được xây vào những năm 1930 bởi doanh nhânWilliam Vanderbilt. Căn nhà nay được sử dụng như một khách sạn và địa điểm tổ chức đám cưới nổi tiếng.

Có đến 8 nhà hàng cao cấp tại Fisher với những phòng ăn được ốp gỗ sồi.

Những quầy bar bãi biển với hồ bơi ngoài trời là địa điểm lý tưởng cho những bữa tiệc tùng.

Tạp chí quần vợt của Mỹ xếp 18 sân tennis ở đảo Fisher đứng hạng nhất trong số những sân ở vùng duyên hải miền đông nước này.

Nếu muốn đem những chiếc xe hơi của mình đến đất liền, các cư dân trên đảo phải nhờ đến dịch vụ phà hoạt động suốt 24 tiếng mỗi ngày.

Hòn đảo cũng có một trường học để đào tạo, chăm lo những đứa trẻ từ 2 tuổi cho đến lớp 7. Thậm chí có những học sinh không phải là cư dân của Fisher.

Đời sống thiên nhiên hoang dã được dễ dàng nhận thấy ở khắp mọi nơi trên hòn đảo này.

Có hơn 600 người lao động làm việc trên đảo, chủ yếu đến từ các công ty phát triển bất động sản, nhà hàng, và quán bar.

Bên trong nghĩa trang của giới nhà giàu

Được thiết kế như khu nghỉ dưỡng sang trọng, đây là nơi an nghỉ của những người giàu có và quyền lực nhất thành phố New York nói riêng cũng như nước Mỹ nói chung.