Hiện tại, ở Trung Quốc có khoảng 1,8 triệu nhà phát triển ứng dụng trên nền tảng iOS, và quốc gia này cũng đồng thời là thị trường lớn thứ 3 trên thế giới của Apple. Chính vì lý do này, Apple đang nỗ lực hết sức để giữ chỗ đứng của mình trong môi trường công nghệ cạnh tranh đầy khốc liệt của châu Á.

Mặc dù các nhà phát triển tại Trung Quốc có thể "sống khỏe" trên thị trường thế giới, thì điều ngược lại lại là một vấn đề khác hoàn toàn. Với hàng rào kiểm duyệt vô cùng lớn của mình, việc các ứng dụng nước ngoài có thể sinh tồn tại thị trường Trung Quốc là điều hết sức khó khăn. Mới đây, Apple đã phải gỡ bỏ hàng trăm ứng dụng tại thị trường Trung Quốc, theo yêu cầu của chính phủ tại quốc gia này. Phần lớn những ứng dụng bị gỡ bỏ là các dịch vụ nhắn tin, và đặc biệt là mạng riêng ảo VPN - thứ được ví như "cầu thang" để trèo ra ngoài Đại Tường Lửa của Trung Quốc.

Gần đây nhất thì Skype cũng đã bị gỡ bỏ khỏi App Store, cũng như nhiều cửa hàng ứng dụng nội địa khác tại Trung Quốc. Theo phát ngôn viên của Apple, lý do cho chuyện này là bởi "Các giao thức thoại của Skype không tuân thủ theo luật pháp tại quốc gia sở tại, và Apple đã được các bộ ngành của chính phủ yêu cầu phải gỡ bỏ Skype ra khỏi App Store Trung Quốc. Còn tại các quốc gia khác thì Skype vẫn sẽ tồn tại bình thường."

Về phía Apple, những động thái trong thời gian gần đây cho thấy ông lớn này vẫn đang tìm mọi cách để bám trụ tại thị trường 1,4 tỉ dân của Trung Quốc. Bản thân Tim Cook cũng đã tới thăm Trung Quốc rất nhiều lần, và cũng đã gặp mặt chủ tịch Tập Cận Bình để trao đổi không ít. Tuy nhiên, tương lai của Apple tại Trung Quốc có lẽ vẫn là điều còn đang được bỏ ngỏ.

Theo GenK

Ảnh minh hoạ: Internet

Thị trường ứng dụng gọi xe nhộn nhịp với nhiều cái tên đa dạng.

Năm 2018, Uber rút lui đã tạo ra một khoảng trống cho thị trường và cũng là cơ hội cho các ứng dụng gọi xe mới phát triển. Hàng loạt ứng dụng gọi xe ra mắt thị trường Việt Nam như Fastgo, ABer, Vato, be hay đối thủ ngoại Go-Jek (Go-Việt) đã tạo nên một thị trường đầy sôi động.

Thâu tóm hoạt động của Uber, Grab thành công chiếm lĩnh thị phần ứng dụng gọi xe tại thị trường Đông Nam Á nói chung và Việt Nam nói riêng. Dù vậy, Grab đang gặp phải áp lực cạnh tranh không nhỏ từ các ứng dụng gọi xe công nghệ của các doanh nghiệp nội. Trong đó, FastGo và Go-Viet được xem là hai đối thủ lớn nhất hiện nay tại Việt Nam khi liên tục mở rộng hoạt động nhằm giành được thị phần gọi xe qua ứng dụng.

Go-Viet: Đối thủ lớn của Grab

Đối thủ lớn nhất của Grab ở thị trường khu vực là Go-Jek tham chiến ở thị trường ứng dụng gọi xe Việt thông qua đối tác nội Go-Viet. Với sự hậu thuẫn tài chính và công nghệ của Go-Jek, Go-Viet tỏ rõ tham vọng muốn chiếm lĩnh thị trường Việt Nam. Đồng thời, ứng dụng này được xem là một đối thủ xứng tầm nhất với Grab.

Ứng dụng này ra mắt rầm rộ hồi tháng 8 và cùng Grab tạo nên một cuộc chiến khốc liệt ở thị trường gọi xe khi liên tục chạy đua đốt tiền khuyến mại cho khách hàng, thưởng chuyến để thu hút tài xế với hàng loạt chuyến đi đồng giá. Và Go-Viet đã thu hút một lượng lớn tài xế cũng như khách hàng của đối thủ. CEO Go-Jek từng cho hay chỉ sau 6 tuần ra mắt, Go-Viet đã có 1,5 triệu lượt tải và đạt 35% thị phần tại TP.HCM.

Hiện Go-Viet cung cấp 3 dịch vụ là Go-Bike, Go-Send và Go-Food ở cả Hà Nội và TP.HCM với lực lượng tài xế và người dùng khá đông đảo.

Chưa đầy 1 tháng sau khi ra mắt, Go-Viet cũng tấn công thị trường Hà Nội. Đồng thời cho biết sẽ phát triển thêm Go-Car (nền tảng gọi xe ô tô), Go-Food (giao đồ ăn) và Go-Pay (ví điện tử) hay loạt dịch vụ khác như gọi phục vụ làm đẹp tại nhà, gọi nhân viên massage, đi chợ hộ, dọn nhà…

Dù trong chặng đường đốt tiền để cạnh tranh với Grab, đã có nhiều lúc Go-Viet tỏ ra đuối sức. Nhưng tương quan thị trường cho thấy Go-Viet đã thu hút được một lượng khách hàng, tài xế nhất định và rõ ràng là một đối thủ mà Grab phải dè chừng.