Nhà sản xuất Lê Thị Kiều Nhi quyết tâm theo đuổi dòng phim chất lượng cao
 |
| Nhà sản xuất Lê Thị Kiều Nhi |
Để có được thành công của Bệnh viện thần ái,àsảnxuấtLêThịKiềuNhiquyếttâmtheođuổidòngphimchấtlượthơ tình yêu không thể không nhắc tới bàn tay của nhà sản xuất Lê Thị Kiều Nhi, một gương mặt tên tuổi luôn tâm huyết và “chịu chơi” khi làm phim.
Nhà sản xuất Lê Thị Kiều Nhi sinh năm 1982, xuất thân là con nhà nông ở Tân Thạnh - Long An. Với niềm đam mê dành cho môn Nghệ thuật thứ 7 nên khi tốt nghiệp phổ thông chị đã lên TP.HCM để thi vào trường ĐH Sân khấu Điện ảnh. Năm 2006 chị tốt nghiệp khoa chính quy ngành Đạo diễn điện ảnh trường ĐH Sân khấu Điện ảnh TP.HCM, nhưng sau đó chị lại rẽ hướng sang sản xuất, đảm nhận vai trò sản xuất ở nhiều công ty truyền thông lớn trong nước như Chu Thị, HK Film, Galaxy, Smart Media, TV Plus, HTV3, HTV2…
Trong thời gian ở HTV3 chị đã được tham gia các khoá đào tạo từ các chuyên gia của kênh truyền hình SBS Hàn Quốc. Với 15 năm kinh nghiệm ở lĩnh vực truyền thông, chị cho rằng lĩnh vực digital ở nước ta và thế giới có tiềm năng rất lớn cho lĩnh vực sản xuất phim. Việc tạo ra nội dung cũng như sản xuất phim cho lĩnh vực digital và sự phát triển ồ ạt của các app hiện nay với nhiều phân khúc sẽ tạo ra một thói quen mới cho người xem trong thời gian tới.
 |
| Nhà sản xuất Lê Thị Kiều đang kiểm tra lại một cảnh quay |
Nhà sản xuất Lê Thị Kiều Nhi cho rằng thị trường sản xuất còn nhiều tiềm năng nhưng chưa có những nguồn từ nhà đầu tư lớn để vực dậy thị trường lên tầm cao mới như ở lĩnh vực phim chiếu rạp. Ở Hàn Quốc, ngân sách sản xuất cho một phim truyền hình cao hơn khá nhiều so với ngân sách sản xuất một bộ phim điện ảnh thông thường trong nước hiện nay: Từ 2016 kênh truyền hình KBS đã đầu tư sản xuất series Hậu duệ mặt trời với chi phí 10,8 triệu USD tương đương với khoảng 16 tỷ/tập, hay năm 2018 series Mr.Sunshine (Quý ngài ánh dương) với kinh phí 35,8 triệu USD tương đương với khoảng 35 tỷ/tập, 2019 Wagabond (Lãng khách) với kinh phí 20 triệu USD tương đương với 30 tỷ/tập. Việc đầu tư khủng này cũng tạo nên chất lượng khác biệt và trở thành sức hút rất lớn trong làng giải trí không chỉ ở Hàn Quốc mà còn ảnh hưởng ra cả châu Á và thế giới.
 |
| Nhà sản xuất Lê Thị Kiều Nhi |
Với mong muốn tạo ra những sản phẩm giải trí chất lượng và khác biệt, nhà sản xuất Lê Thị Kiều Nhi đã bắt tay cùng đạo diễn Văn Công Viễn thành lập Công ty cổ phần phim Ý Anh (YA Film). Việc ra đời của Ý Anh nhằm thực hiện những giấc mơ chung của cả hai hướng đến việc nâng cao chất lượng phim tại thị trường Việt Nam. Công ty đã mạnh dạn góp vốn 50% cùng Nam Việt để đầu tư sản xuất web drama Bệnh viện thần ái với chuẩn chất lượng cao: Hình ảnh chuẩn 4K, âm thanh 5.1, và được chỉnh màu với mọi công đoạn giống như một phim điện ảnh thông thường ở Việt Nam, được những khán giả khó tính đón nhận cũng như giới chuyên môn đánh giá cao.
Nhà sản xuất Lê Thị Kiều Nhi cho biết sắp tới YA Film cũng sẽ kiên trì đi theo định hướng sản xuất dòng phim chất lượng cao. Năm 2020 công ty dự kiến sẽ đầu tư sản xuất 2 bộ Web series, một dành cho học đường và một cho thể loại hành động. Mỗi bộ đều dài 16 tập, tất cả đang trong giai đoạn chuẩn bị. Đồng thời YA Fim cũng đang chuẩn bị kịch bản cho dự án điện ảnh sẽ sản xuất vào năm 2021.
 |
| Nhà sản xuất Lê Thị Kiều Nhi trong một khai máy của dự án phim mới của YA Film |
Ngoài ra YA Film còn đang ấp ủ dự án cổ trang về cuộc đời Nguyên Phi Ỷ Lan (Đạo diễn Văn Công Viễn - Bùi Kim Quy) có độ dài 50 tập với kinh phí sản xuất dự kiến từ 800 đến 01 tỷ/tập, dự án này đã được chuẩn bị từ 2 năm qua cho phần nội dung. Phim dự kiến bấm máy vào năm 2022. Được biết đây chính là dự án tâm huyết nhất của bộ ba cũng chính là ba người bạn thân nhiều năm qua là: Đạo diễn - Nhà biên kịch Bùi Kim Quy, đạo diễn Văn Công Viễn, Nhà sản xuất Lê Thị Kiều Nhi. Sự tiên phong của YA Film dành cho dòng phim chất lượng cao được kỳ vọng sẽ mở ra con đường phát triển cho dòng phim này trong thời gian tới.
Ngọc Minh
(责任编辑：Kinh doanh)
下一篇：Nhận định, soi kèo Samaxi FK vs Neftchi Baku, 18h30 ngày 7/4: Chiến thắng căng thẳng
Tai nạn ập đến vào khoảng 8 giờ tối ngày 21/9/2024, trên đường đi học về, không may Nhật Anh đâm phải một chiếc xe taxi. Hậu quả, em bị chấn thương nặng gồm chấn thương sọ não, chấn thương hậu môn, gãy xương hàm trên, gãy hở độ I đùi trái, gãy kín ⅓ đùi phải, gãy ⅓ xương chày phải, gãy kín đầu dưới 2 xương cẳng tay phải và trái.
Báo VietNamNet trao số tiền hơn 211 triệu đồng đến gia đình Nhật Anh. Do không có bảo hiểm y tế, chi phí điều trị của em hết sức tốn kém. Chỉ trong vòng hơn 2 tuần, gia đình đã chi trả gần 200 triệu đồng, bao gồm các khoản viện phí.
Đón nhận tấm lòng bạn đọc, chị Nga, mẹ của Nhật Anh xúc động cho biết: "Số tiền này như là chiếc phao cứu sinh giúp cho con tôi có thêm cơ hội chữa trị. Hiện tại cháu đã được chuyển về bệnh viện tuyến tỉnh. Tôi sẽ dành tiền để đóng viện phí cho con và trang trải khoản vay trước kia. Phần còn lại để sau này điều trị phục hồi cho cháu".
" alt="Trao hơn 211 triệu đồng đến em Trần Nhật Anh bị tai nạn giao thông" />
Trong 11 tháng đầu năm, Việt Nam nhập khẩu 143.733 chiếc, với tổng giá trị kim ngạch khoảng 3,199 tỷ USD.Trong khi xe nhập khẩu nguyên chiếc giảm khoảng 8,5% so với tháng trước thì lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước lại có chiều hướng tăng với tỷ lệ gần như tương tự so với tháng 10.
Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước tháng 11 vừa qua đã cho xuất xưởng tổng cộng 24.400 chiếc, tăng 8,4% so với tháng 10 (với 22.500 chiếc). Tuy vậy, lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 11 vẫn chỉ bằng 78,9% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cộng dồn 11 tháng đầu năm 2021, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước đã cho xuất xưởng khoảng 262.200 chiếc xe, tăng 9% so với cùng kỳ năm ngoái. Con số này vẫn gấp 1,83 lần lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc.
Nhiều chuyên gia về thị trường ô tô nhận định, nguyên nhân chính khiến cán cân xe nhập khẩu và xe trong nước đảo chiều chính là bởi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam áp dụng từ 1/12/2021 đến hết 31/5/2022.
Các chuyên gia dự báo, chính sách này còn khiến sự chênh lệch giữa xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu tiếp tục tăng lên trong thời gian tới, khi thị trường đi vào những tháng cao điểm cận Tết Nguyên đán.
Hoàng Hiệp
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô, kẻ bán người mua đều phấn khởi
Sau thời gian dài mong ngóng, cả đại lý, dân kinh doanh và khách hàng đều "thở phào" khi Chính phủ chính thức “chốt” giảm 50% lệ phí trước bạ với xe sản xuất, lắp ráp trong nước từ 1/12.
" alt="Ô tô nhập khẩu giảm, lép vế trước xe trong nước" />
"Cho mượn xe" là vấn đề muôn thuở với nhiều câu chuyện bi hài phía sau.Cách đây 3 hôm, trong một cuộc nhậu với các “chiến hữu”, tôi đã chia sẻ việc năm nay sẽ không ăn Tết ở Hà Nội, cả gia đình sẽ đi Phú Quốc khoảng 5-6 ngày.
Thấy vậy, một trong những người bạn đã không ngần ngại hỏi mượn ô tô của tôi để đi Tết vì cậu này chưa có xe, quê hai vợ chồng đều quê xa, lại có 2 con nhỏ.
Nghĩ rằng cả gia đình đi du lịch đến gần 1 tuần liền, ô tô để một chỗ không đi đến trong khi bạn lại đang cần, cộng thêm có chút "húng" trên bàn nhậu nên tôi đã đồng ý luôn.
Các “chiến hữu” còn chốt với nhau thêm mấy chén để chứng kiến, đồng thời chúc mừng cậu bạn kia vì đã mượn được “xế hộp”, yên tâm đưa gia đình về quê ăn Tết.
Thế nhưng, khi về nhà nói chuyện này với vợ tôi thì cô ấy lại “nhảy dựng” lên, tỏ vẻ không đồng ý. Vợ tôi cho rằng, chiếc xe là tài sản lớn, đâu có thể dễ dàng cho mượn cả tuần trời được, nhất là dịp Tết.
Tuy gia đình không dùng đến xe trong mấy ngày đi du lịch nhưng trước và sau khi đi về thì vẫn phải cần xe để sắm đồ, rồi đi chúc Tết, thăm thân nữa. Chẳng nhẽ lúc đấy cả nhà lại bắt taxi?
Vợ tôi còn phân tích là trong ngày Tết rất đông xe, anh bạn tôi ít cầm lái, lại chưa quen xe, chở vợ con đi đường dài hết quê này đến quê khác sẽ không an toàn.
Cộng thêm tập quán ở nông thôn những ngày Tết rất hay uống rượu,… nhỡ lái xe xảy ra vấn đề gì thì lại ân hận. Hoặc nếu có va vấp, xước sát thì thì ngay đầu năm mới ai lại nỡ bắt đền,…
Cuối cùng, vợ tôi chốt một câu xanh rờn: “Không cho mượn!”
Chiếc xe vừa là phương tiện, vừa là tài sản với nhiều gia đình. Lúc đầu, tôi nghĩ bà xã đã quá hẹp hòi, chiếc xe chỉ là phương tiện, mình ít đi đến thì cho bạn mượn, coi như giúp bạn những lúc khó khăn. Nhưng sau khi nghĩ kỹ lại thì tôi thấy cô ấy nói cũng nhiều chỗ đúng, tuy rằng hơi… phũ.
Gia đình tôi đang sử dụng chiếc Honda CR-V đời 2012, đây là chiếc xe tôi mua lại của một người quen cách đây 3 năm. Tuy không quá “xịn sò” nhưng nó là tài sản có được nhờ vào sự nỗ lực, tiết kiệm của cả hai vợ chồng. Do đó, có thể hiểu được tâm lý “của đau con xót” của cô ấy.
Đến hôm nay, tôi vẫn đang rất phân vân không biết có nên cho bạn mượn xe đi Tết như đã hứa hay nghe theo vợ và tìm cách từ chối khéo.
Nếu vẫn cho bạn mượn, bà xã chắc chắn sẽ không ngừng “lèo nhèo”, đồng thời bản thân tôi cũng cảm thấy bất an. Còn nếu từ chối, tôi sẽ phải nói sao đây để cậu bạn kia hiểu và thông cảm, lại đỡ bị mang tiếng “ki bo”.
Mong nhận được lời khuyên từ mọi người!
Độc giả Nguyễn Thành Vinh (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội)
Bạn có lời khuyên gì trong tình huống trên? Hãy để lại bình luận hoặc gửi bài viết về Ban Ô tô Xe máy - báo VietNamNet qua địa chỉ: otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Cho mượn xe - "ngàn lẻ một" câu chuyện nóng nhất năm qua
Ô tô là tài sản sau nhiều năm làm việc, tích cóp mới có được. Nhiều người yêu quý, nâng niu chiếc xe như “vợ hai”, thế nên ai đấy mượn, tuy trong lòng không muốn nhưng vẫn phải “cắn răng” đưa chìa khoá vì ngại.
" alt="Có nên cho bạn mượn xe đi Tết hay không?" />
Dán, tẩy xoá biển số bị phạt đến 6 triệu đồng từ 1/1/2022Tại khoản 9, điều 2, Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định người điều khiển ô tô (bao gồm cả rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo theo) và các loại xe tương tự ô tô sẽ bị phạt tiền từ 4-6 triệu đồng với các lỗi sau:
- Điều khiển xe không gắn đủ biển số hoặc gắn biển số không đúng vị trí; gắn biển số không rõ chữ, số;
- Gắn biển số bị bẻ cong, bị che lấp, bị hỏng;
- Sơn, dán thêm làm thay đổi chữ, số hoặc thay đổi màu sắc của chữ, số, nền biển (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc).
Trước đây, mức phạt với hành vi này được quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP chỉ là 800 nghìn đến 1 triệu đồng. Như vậy, từ 1/1/2022, mức phạt khi lái xe che, tẩy xoá biển số được tăng lên đến 6 lần so với mức cũ.
Đi vào làn dành riêng cho ETC bị phạt đến 2 triệu, tước GPLX 3 tháng
Lỗi mà trước đây rất ít lái xe bị xử phạt đó là đi vào làn đường thu phí điện tử tự động không dừng (ETC) tại các trạm thu phí. Tuy nhiên, từ 1/1 vừa qua, hành vi ô tô đi vào làn thu phí ETC đã được quy định rõ hơn với mức phạt tiền đến 2 triệu đồng.
Xe đi vào làn ETC sẽ bị CSGT phạt đến 2 triệu đồng, tước GPLX đến 3 tháng. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Cụ thể, Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định, hành vi "Điều khiển xe không đủ điều kiện để thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng đi vào làn đường dành riêng thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng tại các trạm thu phí" sẽ bị phạt tiền 1-2 triệu đồng.
Ngoài ra, tài xế khi đi sai vào làn đường ETC tại các trạm thu phí còn bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung là tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1-3 tháng.
Lái xe ô tô khi không có bằng lái, bằng quá hạn bị phạt 12 triệu đồng
Theo khoản 11 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định tăng mức phạt đối với người điều khiển các loại xe ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô không có giấy phép lái xe hoặc sử dụng Giấy phép lái xe không do cơ quan có thẩm quyền cấp, Giấy phép lái xe bị tẩy xóa bị phạt tiền từ 10-12 triệu đồng. Mức phạt trước đây với hành vi này chỉ là 4-6 triệu đồng.
Giấy phép lái xe bị quá hạn cũng bị phạt nặng tới 12 triệu đồng. Trước thời điểm 1/1/2022, Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định mức phạt đối với việc sử dụng Giấy phép lái xe ô tô hết hạn sử dụng dưới 6 tháng chỉ có 400-600 nghìn đồng. Trong trường hợp Giấy phép lái xe ô tô hết hạn sử dụng từ 6 tháng trở lên thì mức phạt sẽ từ 4-6 triệu đồng.
Tuy nhiên, Nghị định 123/2021/NĐ-CP đã rút thời gian giấy phép lái xe ô tô hết hạn làm căn cứ tính mức xử phạt từ 06 tháng xuống còn 03 tháng theo khoản 11, điều 2. Đồng thời, tăng mức xử phạt đối với hành vi sử dụng Giấy phép lái xe ô tô hết hạn sử dụng như sau:
- Phạt tiền 5-7 triệu đồng đối với người sử dụng Giấy phép lái xe hết hạn dưới 3 tháng;
- Phạt tiền 10-12 triệu đồng đối với người sử dụng Giấy phép lái xe hết hạn từ 3 tháng trở lên.
Ô tô đón khách trên đường cao tốc bị phạt tới 12 triệu
Nghị định 123/2021/NĐ-CP đã tăng mức phạt gần gấp đôi đối với hành vi xe ô tô chở hành khách, xe ô tô tải, máy kéo (bao gồm cả rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo theo) và các loại xe tương tự xe ô tô chở hành khách, vận chuyển hàng hóa đón trả khách và nhận trả hàng trên cao tốc. Người điều khiển ô tô có hành vi này sẽ bị phạt tiền từ từ 10-12 triệu đồng.
Ngoài ra, người điều khiển xe thực hiện các hành vi trên còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng. Tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP trước đây chỉ xử phạt tiền từ 5-7 triệu đồng đối với hành vi tương tự.
Phạt "sốc" tới 50 triệu đồng đối với xe quá tải
Nghị định mới chỉ quy định 3 mức xe quá tải thay vì 5 mức như trước đây, nhưng tăng mức phạt "kịch kim" đến 50 triệu đồng. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Đối với người điều khiển xe chở quá tải trọng, Nghị định 100/2019/NĐ-CP chia ra tới 5 mức phạt lần lượt là: Quá tải 10-20%; 20-50%; 50-100%; 100-150% và trên 150% với mức phạt 1-16 triệu đồng.
Tại Nghị định 123/2021/NĐ-CP, chỉ quy định còn 3 mức xử lý với mức phạt tương ứng như sau:
- Quá tải 10-20%: Phạt tiền từ 4-6 triệu đồng;
- Quá tải 20-50%: Phạt tiền từ 13-15 triệu đồng;
- Quá tải trên 50%: Phạt tiền từ 40-50 triệu đồng.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nhìn lại những hành vi 'xấu xí' của tài xế Việt trong năm 2021
Sẵn sàng "thượng cẳng chân, hạ cẳng tay" trên đường, bấm còi vô tội vạ, vô tư bật đèn pha “bắn” thẳng vào mắt người đối diện,… là những thói quen xấu xí mà tài xế Việt cần phải thay đổi trong năm mới 2022.
" alt="Nhiều mức phạt mới đã được áp dụng, lái xe cần nắm rõ kẻo 'sốc'" />
Phương thừa nhận có lúc nghĩ đến Quân nhưng đó chỉ là cảm xúc thoáng qua, là cảm xúc ngưỡng mộ chứ không phải là tình yêu. Nguyệt hỏi bạn: "Vì mày vẫn yêu anh Hoàng?".
Trong bữa ăn của hai gia đình chúc mừng Nguyệt ra viện, Phương nhận điện thoại của Quân trong men say. Quân nói chắc chắn Phương có tình cảm với mình nên muốn cô cho anh 1 cơ hội để Quân chia sẻ khó khăn với Phương.
Trong khi đó, vị hôn thê mới bị hủy hôn của Quân đã bay ra Hà Nội. Diệu (Huỳnh Hồng Loan) kéo thẳng va ly tới văn phòng công ty luật gặp Phương.
Phương trả lời Nguyệt thế nào? Phương sẽ nói gì trước đề nghị của Quân? Diễn biến chi tiết tập 35 Hành trình công lýlên sóng lúc 21h30 tối 27/12 trên VTV3.
Quỳnh An
" alt="Hành trình công lý tập 35: Phương đụng độ bạn gái Quân" />Người phụ nữ ở Xuân Mai, Hà Nội có ba thói quen mua sắm. Cô thường chạy theo xu hướng, cứ thấy các hãng mình yêu thích ra đồ mới là sẽ mua. Mỗi dịp đi chơi hoặc sự kiện quan trọng không biết mặc gì, cô luôn chuẩn bị vài lựa chọn. Thích thời trang, tháng nào cô tự thưởng những bộ đồ đặt từ nước ngoài.
"Có lần tôi đã mua hết 200 triệu đồng", Phương Anh kể.
Trong nhà cô có hai tủ quần áo nhưng nhiều lần mất đến 30 phút để tìm ra bộ ưng ý. "Và mỗi lần như vậy, tôi lại khuân về một loạt để tha hồ mặc", cô nói.
- ·Soi kèo phạt góc Bologna vs Napoli, 01h45 ngày 8/4
- ·Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ yêu cầu MG báo cáo về hàng loạt xe bị lỗi
- ·Kiến nghị lùi xử phạt việc lắp camera trên xe khách
- ·Sống nhẹ nhàng, lòng nhẹ tênh, đời nhẹ bẫng
- ·Nhận định, soi kèo Sporting Lisbon vs Braga, 02h45 ngày 8/4: Lấy lại ngôi đầu
- ·Cô bé gốc Việt hát ‘Bonjour Vietnam’ trên sóng truyền hình Pháp
- ·MC Thùy Linh: Càng làm nghề, tôi càng nhiệt huyết hơn
- ·Những nút trên cần số mà lái xe hay bỏ qua
- ·Nhận định, soi kèo Mladost Lucani vs Vojvodina, 23h00 ngày 7/4: Mất tập trung
- ·Vũ công bị màn hình LED 600 kg rơi vào người giờ ra sao?
Tập 5 củaTường lửacó sự kết hợp lần đầu của bộ đôi Á hậu Hoàng Thùy và Bùi Phương Nga. Đây đã là lần thứ hai Bùi Phương Nga tham gia chương trình. Kinh nghiệm và sự tự tin của Á hậu 1 Hoa hậu Việt Nam 2018 đã giúp cho Hoàng Thùy thêm động lực giành lấy nhiều tiền thưởng để gửi tặng cho người già và trẻ em có hoàn cảnh khó khăn.
Cả hai khởi đầu khá thuận lợi khi liên tục đưa ra những câu trả lời đúng kèm ô tiền thưởng giá trị lớn và mang về hơn 60 triệu đồng chỉ sau 4 câu hỏi. Cặp đôi thất bại ở câu cuối cùng: “Quả ô môi được trồng nhiều ở miền nào nước ta?”(đáp án: miền Nam) và bị trừ đi 15 triệu đồng.
Bộ đôi Á hậu Hoàng Thùy – Bùi Phương Nga kết hợp ăn ý tại Tường lửa. Ở lần tham gia này, Bùi Phương Nga muốn trải nghiệm cảm giác phòng băng nên đã nhường quyền thả bóng cho đàn chị. Tại sân khấu, Hoàng Thùy liên tục gặp may mắn. Khi Bùi Phương Nga trả lời sai câu hỏi về các hiện tượng thiên nhiên, Hoàng Thùy chỉ thả bóng vào ô trị giá 1.000 đồng. Đến khi đàn em trả lời đúng liên tiếp 2 câu về văn hóa và võ thuật, bên ngoài sân khấu, cô cũng xuất sắc mang về hơn 125 triệu đồng.
Hoàng Thùy liên tục gặp may mắn khi đối diện với những màn thả bóng đầy rủi ro. Bước vào vòng 3, Á hậu Hoàn vũ Việt Nam 2017 may mắn cược được 450 triệu, nâng tổng giá trị tiền thưởng của cặp đôi lên 640 triệu đồng. Tuy nhiên, ngay sau đó, Bùi Phương Nga lại trả lời sai 2 câu liên tiếp khiến số tiền hiện có của cả hai giảm đi rõ rệt.
Đến câu hỏi cuối cùng:“Đèo Ô Quy Hồ - vua đèo vùng Tây Bắc là ranh giới giữa tỉnh Lào Cai và tỉnh nào?”, nhờ tìm hiểu cặn kẽ về các tỉnh khó khăn ở vùng cao trong 2 năm nhiệm kỳ, Bùi Phương Nga nhanh chóng đưa ra đáp án chính xác là Lai Châu. Bên ngoài sân khấu, với khả năng tính toán kỹ lưỡng và lường trước những rủi ro, Hoàng Thùy vẫn giữ được 390.032.000 đồng sau 4 quả bóng hoàn tiền.
Bùi Phương Nga tiếc nuối vì lựa chọn an toàn của mình. Với kết quả sau 3 vòng chơi, Hoàng Thùy – Bùi Phương Nga có được 112,5 triệu đồng nếu ký hợp đồng đàm phán. Ngược lại, nếu xé hợp đồng, cả hai sẽ mang về số tiền kỷ lục 390 triệu đồng.
Tuy nhiên, rút kinh nghiệm từ lần trắng tay ở mùa 1, Á hậu Bùi Phương Nga không muốn liều lĩnh thêm lần nữa nên đã quyết định ký hợp đồng. Đối diện với Hoàng Thùy, người đẹp day dứt bày tỏ về lựa chọn an toàn của mình:“Điều khiến em băn khoăn nhất trước khi bước vào phòng băng chị Thùy bảo em là đừng ký. Nhưng kiếm được tiền và đưa đến những người cần nó là sứ mệnh của hai chúng mình. Nghĩ thế nên em ký mất rồi”.
Dù tiếc nuối vì đã bỏ lỡ gần 400 triệu đồng, Hoàng Thùy vẫn vỗ về, an ủi đàn em. Bùi Phương Nga cũng suy nghĩ tích cực và mong muốn sử dụng hợp lý số tiền hơn 100 triệu đồng mà cả hai đạt được.
Thanh Uyên
BB Trần, Khả Như trắng tay, mất hàng trăm triệu đồng ở ‘Tường lửa’
Liên tiếp bị trừ đi hàng trăm triệu đồng, BB Trần – Khả Như ra về tay trắng tại “Tường lửa” tập 4.
" alt="Tường lửa mùa 2 tập 5: Á hậu Hoàng Thùy, Phương Nga tiếc nuối vì mất gần 400 triệu đồng" />
Những chiếc xe Loncin, Lifan có ngoại hình giống y hệt mẫu Dream II của Honda.Khi mới ra, những chiếc Dream “Tàu" mới kính coong, đẹp long lanh chỉ có giá khoảng hơn 10 triệu đồng, mức giá không tưởng ở thời điểm đó. Thậm chí có những lúc, một chiếc Loncin “nhái” Dream chỉ có giá 5-6 triệu đồng.
Gần nhà tôi lác đác có những gia đình sắm Dream “Tàu”, rồi Wave “Tàu”, tiếng pô giòn tan rền vang khắp đường làng. Câu chuyện về những chiếc xe máy “tàu” luôn thường trực trên bàn trà mỗi tối của bố và các bác, các chú. Việc nhà nào mua xe gì, ở đâu, bao nhiêu tiền, biển số thế nào,… đều được các cụ cập nhật liên tục.
Thế rồi, một “bước ngoặt” trong gia đình đó là khi bố tôi quyết định bán mấy lứa lợn, mẻ gỗ và dồn hết số tiền tích cóp để mua một chiếc Dream “Tàu” với giá 10 triệu. Ngày đầu tiên bố mang xe về, tôi đã không ngủ được cả đêm chỉ để… ngắm. Đó là tài sản lớn nhất với gia đình tôi lúc đó.
Chiếc xe cũng giúp bố mẹ tôi đỡ vất vả hơn mỗi khi chở đồ nông sản, hoa quả đi bán. Còn với một chàng trai 16-17 tuổi, việc gia đình có một chiếc xe máy không chỉ là niềm vui mà còn pha chút hãnh diện. Lúc rảnh, tôi dắt xe ra sân lau lau chùi chùi rồi lại dắt vào nhà.
Sau này, khi tốt nghiệp đại học, tôi đã được bố đồng ý cho mang chiếc xe ra Hà Nội để tiện đi lại, xin việc. Sau đó, những kỷ niệm đẹp về công việc, tình yêu của tuổi thanh xuân cũng “nở hoa” với tôi cùng chiếc Dream “Tàu” này.
Công bằng mà nói, thời điểm những năm 2000, nếu không có sự xuất hiện trên thị trường của những chiếc Loncin hay Lifan, có lẽ phải rất nhiều năm sau đó gia đình tôi mới có cơ hội sở hữu xe máy.
Trên thực tế, sự phát triển của xe máy giá siêu rẻ thời điểm đó đã làm thay đổi bộ mặt nông thôn, giúp người dân tiếp xúc với nền văn hóa cơ giới, thoát khỏi những chiếc xe đạp và bắt đầu mơ đến những chiếc xe đắt tiền hơn.
Tất nhiên, những chiếc xe máy siêu rẻ tuy kiểu đáng đẹp nhưng vận hành ọp ẹp, đi một thời gian là phát sinh muôn vàn vấn đề lỗi. Chất lượng vận hành không thể so với xe Dream Thái, xe Nhật.
Honda đã ra dòng xe giá rẻ Wave Alpha vào năm 2002 như một cách “phản pháo” lại các dòng xe Trung Quốc nhái Nhưng làn sóng xe máy siêu rẻ từ Trung Quốc đã để lại một dấu ấn cạnh tranh mạnh mẽ làm thay đổi cục diện thị trường xe máy tại Việt Nam.
Xe Trung Quốc giá rẻ chiếm thị phần đã khiến những ông lớn thời điểm đó như Honda hay Suzuki phải thay đổi chiến lược. Honda đã ra Wave Alpha “lốc đen” với giá chỉ 11-12 triệu đồng, sau đó là Dream Việt với giá 15-16 triệu. Còn Suzuki đã giảm dần giá bán của những Viva hay Best để phù hợp hơn với đa số người Việt.
Và trong bối cảnh tất cả các hãng xe máy đều phải thay đổi, giảm giá để cùng tồn tại thì rõ ràng, người tiêu dùng là những người được hưởng lợi nhất. Tôi đang nghĩ, liệu làn sóng ô tô Trung Quốc giá rẻ mà ngập trang trang bị an toàn, liệu có phải là sức ép khiến giá xe tại Việt Nam sẽ hạ giá như vậy không?
Độc giả Nguyễn Hoàng Long
Bạn có trải nghiệm như thế nào về chiếc xe lần đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ với chúng tôi bằng bài viết, ảnh, video về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Vợ chồng tôi cãi nhau vì kế hoạch mua ô tô Trung Quốc cũ 200 triệu đồng
Sau nhiều năm đi làm để dành được một khoản tiền nhỏ 200 triệu, tôi định mua ô tô cũ và nhắm tới một vài thương hiệu Trung Quốc vì số tiền này nếu chọn xe của Nhật, Hàn chỉ đủ mua xe nhỏ đời sâu.
" alt="Xe máy Trung Quốc giá 5" />Mẹ vắng nhà, Ngọc Sơn sống trong bóng tối vì không có 8 triệu đóng tiền điện
Bà Loan kể mình gặp, yêu rồi kết hôn với chồng đã khuất khi còn làm giáo viên ở Đồ Sơn. Vì vậy, sinh con trai, bà đặt tên là Ngọc Sơn. Từ nhỏ, Ngọc Sơn đã có năng khiếu nghệ thuật, thường cầm đàn hát cổ nhạc và tân nhạc cho mẹ nghe.
"Hồi đó, tôi mê đá gà lắm. Tôi biết một con gà chuyên môn cho đá phải được luyện võ nghệ. Tôi cũng vậy, trước khi vào Viện Nghiên cứu âm nhạc, tôi đã luyện từ nhỏ. Học cấp hai, cấp ba, tôi hay đi hát đám cưới. Khi vào trường sân khấu, mọi người khen: Ông này ở đâu tự nhiên hát hay quá, nhưng đó là một sự rèn luyện không ngừng từ tấm bé", Ngọc Sơn kể.
Bà Loan tự hào kể, Ngọc Sơn cứ rảnh là nấu cơm cho mẹ, làm bao nhiêu tiền cũng đưa hết cho mẹ. Ngọc Sơn để mẹ đứng tên nhà cửa và giữ mọi tài sản vì mong bà vui. Thời gian dịch bệnh, Ngọc Sơn hầu như ở nhà tập thể hình, viết nhạc ở phòng thu và dành phần lớn thời gian để nấu ăn, dùng bữa với mẹ.
Tôn trọng tâm nguyện của con trai, mẹ Ngọc Sơn vẫn đau lòng. Quốc Thuận hỏi: Nếu Ngọc Sơn muốn bác vui hơn nữa thì phải có con dâu?, nam ca sĩ "Tình cha" liền phản hồi: "Ai chịu cưới tôi giơ tay lên giùm coi! Tôi không có chuẩn mực nào cho người vợ trong mộng mà chỉ nghe theo tiếng gọi của trái tim. Bất kể người đó là ai, người đó làm gì và có địa vị gì trong xã hội, tôi đều trân trọng và họ đáng được trân trọng. Tôi vẫn đang chờ duyên chứ giờ ai chịu cưới tôi?".
Ngọc Lan phân tích, có thể vì sự nghiệp, tài sản của Ngọc Sơn mà những người phụ nữ xung quanh anh thấy tự ti, không dám tiếp cận. Đặc biệt, Ngọc Sơn là người nổi tiếng hiếu thảo, điều này có thể khiến vợ tương lai của anh e ngại sẽ không chu đáo bằng. Ngọc Sơn đồng tình: "Bởi vậy giờ tôi ế luôn, khổ ghê vậy đó!".
Sau đó, 4 người chia nhau làm việc, Ngọc Sơn và Ngọc Lan xuống bếp chuẩn bị cơm tối còn Quốc Thuận và bà Kim Loan ở lại trò chuyện. Ngọc Sơn kể, anh đi diễn được bao nhiêu cát-sê đều đưa hết cho mẹ, cần gì chi tiêu thì xin lại từ mẹ. Có lần, bà Loan đang ở xa, vì áp thấp nhiệt đới gây mưa lớn nên không về kịp. Ngọc Sơn cần 8 triệu đồng đóng tiền điện mà không có. Hậu quả, sau 3 ngày, biệt thự của anh bị cắt điện, phải "sống trong tăm tối".
Ngọc Sơn hiếu thảo với mẹ. Ngọc Sơn sợ cô độc
Ở phòng khách, Quốc Thuận lắng nghe tâm sự xúc động của thân mẫu Ngọc Sơn: "Gia đình tôi có 4 người con nhưng Ngọc Sơn giống mẹ nhất, từ cách ăn uống, sinh hoạt đến nói năng. Anh em mỗi người một tính nhưng không hay giận hờn, vẫn gặp gỡ vui vẻ với nhau. Cả gia đình đều lo cho Ngọc Sơn chuyện nó không có con".
Ngọc Sơn làm việc rất vất vả, dành suốt ngày suốt đêm thu âm, viết nhạc. Chính bà Loan góp ý cho con trai các chủ đề về cha, quê hương, đất nước... Thời xưa, khi Ngọc Sơn đi hát, bà ngồi dưới hàng ghế khán giả nghe ngóng xem ai nói gì để về góp ý cho con. Bà cũng tiết lộ chuyện Ngọc Sơn có tâm nguyện đi tu và quyết định hiến xác cho y học.
"Sơn có giải thích nhiều nhưng tôi buồn lắm. Tôi thấy con quá tội nghiệp. Tôi biết hiến xác là một nghĩa cử cao đẹp nhưng nó không vợ, không con. Cha mẹ mất, nó già đi, đau ốm không ai chăm sóc, mất đi thì hiến xác cho y học. Nghĩ đến thôi mà tôi khóc hoài", bà nước mắt lưng tròng.
Trong bữa cơm, Ngọc Sơn kể dù anh và mẹ sống chung nhà nhưng vẫn thường xuyên nhắn lời yêu thương với nhau, thỉnh thoảng lại qua phòng thăm mẹ. Trước câu hỏi bất chợt của Quốc Thuận: Anh lo lắng nhất điều gì?, Ngọc Sơn trả lời ngay: "Tôi sợ mẹ tôi mất sớm".
Ngọc Sơn khóc nức nở. Nam nghệ sĩ dừng bữa cơm, khóc nức nở: "Gần đây, mẹ sợ mất đột ngột thì tài sản của tôi tính sao nên định sang tên hết giấy tờ cho tôi. Tôi nói ngay rằng: Con không cần. Đến bây giờ, tôi lo lắng nhất chuyện mẹ mất sớm. Tôi không muốn mẹ bận tâm bất cứ điều gì vì mẹ là duy nhất. Mẹ đưa giấy tờ, tôi không nhìn đến. Tôi không cần gì hết. Căn nhà 1000 tỷ này là chuyện nhỏ. Tôi chỉ mẹ sống khoẻ với tôi".
Tình cảm của Ngọc Sơn dành cho mẹ khiến Ngọc Lan nhận ra thiếu sót của bản thân. Cô nói, đôi khi vì bận rộn mà thiếu quan tâm mẹ mình. Đó cũng là thông điệp mà chương trình Gõ cửa thăm nhà muốn truyền tải đến khán giả.
Sau chương trình, VietNamNet liên hệ phía Ngọc Sơn về thông tin biệt thự trị giá 1000 tỷ đồng. Người đại diện cho biết anh vì xúc động cao độ nên nói nhầm. Thông tin chính xác là căn biệt thự Thiên niên kỷtrị giá khoảng 1000 cây vàng thời mới xây xong, giá trị hiện tại ước tính khoảng vài trăm tỷ đồng chứ không đến 1000 tỷ.
Cẩm Lan
Ngọc Sơn lại chi hàng trăm triệu làm từ thiện
"Với tôi, tiền bạc cho đi là còn mãi. Hạnh phúc của tôi là đi giúp đỡ người khác", Ngọc Sơn nói sau buổi trao 100 triệu đồng cho mái ấm tình thương.
" alt="Ngọc Sơn sợ sống cô độc trong biệt thự 1000 cây vàng" />
Cuốn sách này đúc kết hành trình 10 năm đơn giản hoá cuộc sống của tác giả. Theo Courtney Carver - blogger hàng đầu thế giới về chủ đề này, trọng tâm của lối sống tối giản nằm ở việc xem xét lại cách sử dụng những nguồn lực của mỗi người, bao gồm thời gian, năng lượng, cảm xúc, lẫn tiền bạc. Tối giản là tập trung nguồn lực ấy vào chỉ những điều quan trọng nhất, thay vì những điều thừa thãi.
"Quá trình đơn giản hoá cuộc sống mời gọi bạn bắt đầu bóc tách các lớp vỏ thừa thãi của đời sống ra, cả đời sống bên ngoài lẫn đời sống bên trong", Carver cho hay. Tức là, tối giản không chỉ về đồ đạc bên ngoài hay không gian sống, mà còn "đời sống bên trong", những suy nghĩ, mối bận tâm, lựa chọn của mỗi người.
Bản thân Courtney Carver từng sống nhiều năm quanh những lựa chọn thừa thãi. Cô chật vật xoay xở trong vòng quay điên cuồng của một công việc vô nghĩa. "Lúc nào cũng còn nhiều việc phải làm, nhiều điều phải chứng tỏ, nhiều mục đích lớn lao để chinh phục và nhiều cột mốc cao xa hơn phải đạt tới", Courtney Carver tâm sự. Sự thừa thãi khiến blogger chịu đựng sự bận rộn kinh khủng và cảm giác căng thẳng triền miên.
Việc bị chẩn đoán mắc bệnh đa xơ cứng (một chứng rối loạn não bộ làm suy giảm chức năng thần kinh) khiến Carver thức tỉnh. "Người ta vẫn chưa tìm ra nguyên nhân và cách chữa trị bệnh đa xơ cứng nhưng tôi tin căn bệnh này là cách cơ thể phản đối lối sống của tôi", blogger kể lại trong cuốn sách Tâm hồn giản dị.
Căn bệnh đã trở thành điểm bắt đầu cho hành trình hơn một thập kỷ "đơn giản hoá" cuộc sống của Courtney Carver. "Tôi không chọn căn bệnh đa xơ cứng nhưng tôi lựa chọn những thứ tôi đưa vào cơ thể mình, thức ăn, thuốc uống và cả những suy nghĩ nữa", cô cho hay.
Sự thừa thãi nội tâm thường đến từ nhiều nguồn. Có thể từ một công việc không phù hợp, mối quan hệ độc hại, thói quen xấu…
"Đơn giản hoá nội tâm" bắt đầu từ việc loại bỏ những điều trên ra khỏi cuộc sống. Trong trường hợp của Carver, cô học cách nói không với các nhiệm vụ không mong muốn, rời khỏi công việc không yêu thích, tạm biệt những mối quan hệ độc hại. Về bản chất, Carver học cách nói không với những gì không cần thiết cho tâm trí và trái tim.
Bên cạnh đó, dọn dẹp nội tâm còn bao gồm giải thoát bản thân khỏi những kiểu suy nghĩ, mong cầu vô nghĩa. Chẳng hạn như việc làm hài lòng người khác, cố bắt kịp ai đó, luyến tiếc quá khứ hay lo âu quá nhiều về tương lai.
Sau hơn một thập kỷ sống tối giản, đến nay Carver sống khoẻ mạnh và thanh thản. "Khiến mọi người vui vẻ, các việc lặt vặt, những cuộc họp, nghĩa vụ, cam kết, công việc được hoàn tất, bắt kịp người khác…, có quá nhiều nhu cầu. Sao tôi phải gồng mình đáp ứng các nhu cầu này và cố bọc đường cho chúng?" - Carver đặt câu hỏi trong Tâm hồn giản dị.
Cuốn sách này đúc kết hành trình 10 năm đơn giản hoá cuộc sống của tác giả. Giữa nhiều đầu sách về lối sống tối giản, ấn phẩm đưa ra bức tranh tổng thể nhất về phong cách sống tối giản, nhắc nhở chúng ta nhìn nhận lại những điều quan trọng nhất đối với bản thân, lấy lại ánh sáng của trái tim và sống thong dong hơn bằng cách buông bỏ những điều thừa thãi - không chỉ đối với cuộc sống vật chất mà còn trong chính nội tâm của mỗi người.
Sau hơn một thập kỷ sống tối giản, đến nay Carver khoẻ mạnh và thanh thản. Cô chuyển dần từ công việc cũ sang công việc làm blogger toàn thời gian mà cô thực sự yêu thích, đồng thời có cuộc sống cá nhân hạnh phúc bên con gái và chồng.
"Tôi đơn giản hoá để có một cuộc sống tràn đầy những điều thật sự quan trọng đối với mình. Sự đơn giản là con đường đưa tôi quay lại với những người tôi yêu quý, với công việc tôi thích và với cuộc sống khiến tôi cười ít nhất 99 lần một ngày", cô chia sẻ.
Là một trong những blogger hàng đầu thế giới về lối sống tối giản, Courtney Carver được vinh danh trong rất nhiều bài báo và vô số buổi phỏng vấn về cách sống đơn giản. Các dự án của cô từng được nhắc đến bởi Vogue, CNN, Forbes, USA Today, The Wall Street Journal, The Oprah Magazine...
Tình Lê
Cuốn sách đầu tiên tại Việt Nam về Tiktok
Cuốn sách hướng dẫn bạn từng bước trải nghiệm kênh TikTok, gợi ý các cách sáng tạo nội dung hiệu quả.
" alt="Blogger hàng đầu thế giới thoát bệnh hiểm nghèo nhờ sống tối giản" />
- ·Siêu máy tính dự đoán Bayern Munich vs Inter Milan, 01h45 ngày 9/4
- ·Hỗ trợ 4 triệu nâng đời xe máy 'cà tàng', người nghèo vẫn băn khoăn
- ·MC Mai Trang đầu cầu Ninh Bình nói gì về ồn ào xung quanh chung kết Olympia
- ·Phụ nữ có nên tập thói quen đo áp suất lốp xe máy?
- ·Nhận định, soi kèo Sporting Lisbon vs Braga, 02h45 ngày 8/4: Lấy lại ngôi đầu
- ·Đón Tết Giáp Thìn, tìm hiểu về văn hóa tín ngưỡng dân tộc
- ·Thư viện miễn phí tại Hà Nội bị trộm gần 1.000 cuốn sách
- ·Loạt xe tay ga Honda bị lỗi bơm xăng, lý do vì sao?
- ·Soi kèo phạt góc Bologna vs Napoli, 01h45 ngày 8/4
- ·Người nước ngoài mua nhà