Nhận định, soi kèo Arnett Gardens vs Portmore United, 07h00 ngày 21/2: Giữ vững ngôi nhì
发布时间：2025-02-23 01:26:46 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Linh Lê - 20/02/2025 07:25 Nhận định bóng đá
lịch thi đấu bóng đá la ligalịch thi đấu bóng đá la liga、、。
ậnđịnhsoikèoArnettGardensvsPortmoreUnitedhngàyGiữvữngngôinhìlịch thi đấu bóng đá la liga Linh Lê - 20/02/2025 07:25 Nhận định bóng đá giải khác
相关文章
Nhận định, soi kèo Mohammedan vs Jamshedpur, 21h00 ngày 20/2: Khó tin cửa dưới
Hư Vân - 20/02/2025 04:35 Nhận định bóng đá g2025-02-23
Nhận định, soi kèo Shabab Al Ahli Club vs Al
Pha lê - 18/02/2025 19:02 Nhận định bóng đá g2025-02-23
, công ty con của Amazon chuyên về các dịch vụ và giải pháp trên đám mây, hồi giữa tuần này đã giới thiệu với báo giới Đông Nam Á về các công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI), máy học (ML - Machine Learning). Các chuyên gia của AWS cho biết việc ứng dụng những công nghệ mới này khá dễ dàng, không đòi hỏi nhà phát triển phải có kiến thức quá sâu rộng.</p><p>Các nền tảng AWS giới thiệu có thể kể đến như khả năng hiểu ngôn ngữ tự nhiên, tự động nhận diện giọng nói, thị giác máy tính (computer vision). </p><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2018/04/08/20180403_150126-01.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>“Tất cả các nền tảng AI, máy học này khá đơn giản, chủ yếu là các API để người dùng có thể tích hợp dễ dàng vào hệ thống của mình. Ngoài các tính năng mặc định, người dùng có thể tuỳ biến phù hợp với hệ thống của mình”, Olivier Klein - Giám đốc phụ trách các công nghệ mới của AWS khu vực châu Á Thái Bình Dương nói với ICTnews.</p><p>Tại sự kiện được tổ chức trong khuôn khổ AWS Summit Singapore 2018, ông Olivier đã trình diễn khá nhiều ví dụ thú vị liên quan đến các nền tảng nói trên.</p><p>Chẳng hạn, ông tạo trước một Facebook Page do ông làm quản trị, sau đó nói (bằng tiếng Anh) vào chiếc máy Amazon Echo: “Cho tôi biết có bài post nào mới trên fan page của tôi”. Amazon Echo, một chiếc loa sử dụng nền tảng trợ lý ảo Amazon Alexa, đã trả lời tên người vừa post status lên fan page, đồng thời đọc nội dung của người này.</p><p>Để làm việc này, Olivier viết trước một đoạn API không phức tạp để đưa vào Amazon Skill, hệ thống này kết nối với Amazon Echo và Amazon Lambda và kết nối với Facebook. Với nền tảng nhận diện giọng nói và hiểu ngôn ngữ tự nhiên này, người dùng có thể nghĩ ra cách sử dụng khác ngoài việc kết nối với Facebook.</p><p>Để minh hoạ cho thị giác máy tính sử dụng dịch vụ Amazon SageMaker, ông Olivier viết một đoạn mã, kết nối laptop với một chiếc máy ảnh đơn giản, sau đó hướng ống kính camera vào gian phòng. Trên màn hình laptop sẽ hiển thị nội dung camera ghi được theo thời gian thực. Nhờ hệ thống máy học của AWS, màn hình sẽ hiển thị và báo các vật thể như con người, chiếc ghế,... Tuỳ theo việc huấn luyện của người dùng mà hệ thống máy học có thể nhận ra thêm đồ vật khác trong khung hình, hoặc sẽ đếm số người có trong ảnh chẳng hạn,...</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2018/04/08/20180403_153652-0-.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Với việc này, Olivier cho rằng chỉ cần một máy laptop rất bình thường và một máy ảnh phổ thông, người dùng có thể sử dụng các dịch vụ máy học để xây một hệ thống nhận diện gương mặt, nhận diện đồ vật và nhiều mục đích khác tuỳ theo ý của mình.</p>)
![](<table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2018/04/09/img_2592.png" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p><strong>Mới đây, Skysoft tung ra ứng dụng Xelo. Vì sao các ông lại nhẩy vào lĩnh vực này?</strong></p><p>Công ty Skysoft chúng tôi hoạt động trong mảng quản lý vận tải khoảng 10 năm nay, chuyên cung cấp giải pháp về định vị, quản lý phương tiện, trong đó có taxi. Cách đây khoảng 1 năm có nhiều hãng xe taxi có nhu cầu làm ứng dụng như Uber, Grab… để sử dụng tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên các đơn vị này lại không có nguồn lực về công nghệ để phát triển một cách bài bản. Xuất phát từ thực tế đó, Skysoft đã quyết tâm bắt tay vào phát triển Xelo.</p><p>Giai đoạn đầu cũng gặp rất nhiều khó khăn, chúng tôi đặt câu hỏi nếu làm ứng dụng tương tự như Uber, Grab thì liệu có cạnh tranh được không? Sau một thời gian cân nhắc, chúng tôi nhận thấy thị trường này vẫn còn 50 – 50. Tức là một nửa là truyền thống, một nửa công nghệ. Do vậy, vẫn có thể phát triển để ứng dụng vào thị trường truyền thống. Chúng tôi bắt tay vào xây dựng Xelo - ứng dụng vừa hỗ trợ thị trường taxi công nghệ, vừa truyền thống.</p><p><strong>Vậy đâu là thế mạnh của Xelo để cạnh tranh so với các đối thủ trên thị trường như Grab?</strong></p><p>Xelo như một sàn giao dịch vận tải hành khách vận hành trên một nguyên tắc cạnh tranh minh bạch, lành mạnh. Có nghĩa là chúng tôi không đứng về một phía hãng xe nào cả mà luôn hỗ trợ cả taxi truyền thống và công nghệ.</p><p>Đối với taxi truyền thống, hệ thống gồm cả hệ thống trung tâm là hỗ trợ điều khách cho xe thông qua ứng dụng trung tâm. Do đó trong tương lai họ thậm chí có thể bỏ đàm. Ứng dụng cũng hỗ trợ tính tiền như đồng hồ taxi, do đó tương lai có thể bỏ cả đồng hồ taxi. Như vậy taxi truyền thống sẽ giảm thiểu được chi phí đầu tư. Chúng tôi cũng hỗ trợ kết nối hành khách và lái xe thông qua ứng dụng này.</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2018/04/09/img_2543.png" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Như vậy đây là sự kết hợp 3 trong 1: vừa điều từ trung tâm, vừa hỗ trợ tính tiền như đồng hồ taxi, vừa hỗ trợ từ ứng dụng đến ứng dụng, từ đó tận dụng được mạng lưới khách hàng sử dụng chung rất lớn.</p><p>Đối với taxi công nghệ, các xe đó sẽ được tham gia vào hệ thống này tương tự như Uber, Grab. Nhưng chúng tôi có điểm khác là hệ thống này chúng tôi xây dựng trên nguyên tắc tự cân bằng. Cụ thể, ứng dụng Xelo cho phép lái xe tự thiết lập mức giá (chúng tôi không can thiệp) dựa vào chất lượng xe và mong muốn của lái xe. Trên nguyên tắc tự cân bằng, hệ thống sẽ đặt ra các tiêu chí ưu tiên về giá, chất lượng xe, sao của lái xe... để tự động lựa chọn cho hành khách một xe tối ưu nhất.</p><p>Như vậy Xelo được xem là một công cụ tự động sàng lọc, chọn xe có lợi nhất cho khách hàng. Từ đó, nếu lái xe muốn tăng tính cạnh tranh sẽ phải nâng cao chất lượng phục vụ và lựa chọn mức giá phù hợp. Ngược lại việc lái xe nâng cao chất lượng phục vụ và đưa ra mức giá phù hợp sẽ được ưu tiên đón khách, từ đó tăng cuốc khách nhận được và tăng doanh thu dịch vụ.</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2018/04/09/img_2673.png" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p><strong>Xelo còn có tính năng gì khác biệt?</strong></p><p>Xelo hỗ trợ tất cả các dịch vụ trên cùng một sàn. Trong đó có đủ các dịch vụ từ xe máy cho tới xe 4 chỗ, 7 chỗ, về sau có thể phát triển thêm các dịch vụ như xe cao cấp, xe vận tải hàng hóa,….</p><p>Hệ thống cũng hỗ trợ tính cước 2 chiều, cho phép hành khách có thể đặt các cuốc xe đi đường dài ngoại tỉnh với mức giá hợp lý.</p><p>Về định hướng lâu dài Xelo cũng định hướng phát triển cho các loại hình như giao nhận hàng hóa. Tuy nhiên mảng này có tính chất hơi khác biệt là liên quan đến hàng hóa, liên quan tới trọng tải xe phù hợp cho từng loại dịch vụ.</p><p>Vì vậy, chúng tôi dự kiến sau này sẽ tách ra phân hệ riêng cho logistics.</p><p><strong>Khách hàng rất nhạy cảm về giá, liệu Xelo có mức cước cạnh tranh hơn so với các hãng như Grab hay không?</strong></p><p>Trong giai đoạn đầu phát triển của Xelo, chúng tôi cam kết đồng hành cùng lái xe và khách hàng. Do đó chúng tôi cam kết miễn chiết khấu 100% trong năm 2018.</p><p>Riêng phần thuế phát sinh với doanh thu của lái xe (nếu có), lái xe sẽ chịu trách nhiệm nộp vào ngân sách nhà nước. Việc miễn phí chiết khấu cũng là căn cứ để lái xe có thể giảm mức giá cước từ đó đem lại lợi ích trực tiếp cho khách hàng.</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2018/04/09/img_2653.png" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Sau năm 2018, chúng tôi sẽ đưa ra mức chiết khấu phù hợp cho lái xe. Dự kiến mức chiết khấu không vượt quá 15% doanh thu của lái xe.</p>)
![](<table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2018/03/30/intel-wants-to-patent-a-bitcoin-mining-hardware-accelerator.jpg" "="" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Gã khổng lồ công nghệ Intel đang tìm cách để được cấp bằng sáng chế một phần cứng "tăng tốc" cho các chip khai thác đào tiền bitcoin, một hồ sơ mới được công bố tiết lộ.</p><p>Hồ sơ cho "Tăng tốc phần cứng khai thác bitcoin với tóm tắt thông điệp tối ưu và đường dẫn dữ liệu lập lịch thông điệp" đã được công bố vào thứ Năm, mặc dù nó đã được gửi tới Văn phòng Sáng chế và Nhãn hiệu Hoa Kỳ (USPTO) vào tháng 9 năm 2016. Trong hồ sơ, Intel phác thảo một phương pháp nhờ đó nó có thể làm tăng thêm quá trình khai thác bitcoin hiện tại, tiêu thụ ít điện năng hơn - do đó tiêu tốn ít tiền hơn trong quá trình này.</p><p>Như Intel viết trong hồ sơ:</p><blockquote>"Bởi vì phần mềm và phần cứng được sử dụng trong khai thác đào bitcoin sử dụng phương pháp thử (<em>brute force</em>) để thực hiện các chức năng tìm giá trị hàm băm SHA-256 liên tục và vô tận, quá trình khai thác bitcoin có thể tốn rất nhiều điện năng và sử dụng một lượng lớn không gian phần cứng. Các phương án được mô tả ở đây tối ưu hóa các hoạt động khai thác đào bitcoin bằng cách giảm không gian sử dụng và năng lượng tiêu thụ bởi phần cứng khai thác Bitcoin".</blockquote>)
最新评论