Vợ chồng Duy Khương nên duyên là nhờ một người bạn mai mối. Cặp đôi “chị em” này khiến MC Quốc Thuận - Vân Hugo cười nghiêng ngả vì lời chào quá “độc lạ”.

“Lúc đầu em suy nghĩ không biết nói lời chào Trang như thế nào cho ấn tượng. Rồi em quyết định nhắn cho Trang câu đầu tiên là: 'Chào mày'. Không ngờ vợ em nhắn lại: 'Chị chào lại mày'. Câu trả lời của vợ khiến em cảm thấy cô ấy rất cá tính”, Duy Khương hài hước kể. 

Cũng sau lần ấy, hai người thường xuyên nói chuyện rồi phát triển tình cảm thành người yêu. Yêu xa 3 tháng, cả hai mới chính thức gặp mặt trực tiếp.

Anh chàng quân nhân Duy Khương dường như đã say đắm vợ ngay lần gặp đầu tiên: “Lúc đầu, em thấy dáng bạn này khá đẹp. Khi bạn cởi áo khoác ra thì em mới thấy toàn bộ gương mặt. Em rất ấn tượng với ngoại hình của vợ lúc đó. Ở ngoài, cô ấy còn xinh hơn trên Facebook rất nhiều”. 

Về phía Thu Trang, cô nàng hài hước tiết lộ từng có suy nghĩ quen cho vui rồi “đá”. Thế nhưng, bằng tình cảm chân thành và sự quan tâm, yêu thương tử tế, Duy Khương đã thành công chinh phục trái tim của Thu Trang.

“Trong thời gian quen nhau, anh ấy luôn quan tâm, chăm sóc em. Em là con gái hay nhõng nhẽo vô cớ. Nhiều khi biết là em sai, em vô lý nhưng anh ấy vẫn nhận hết lỗi sai về mình. Tụi em quen nhau đến hiện tại là 5 năm rồi. Suy nghĩ trước đó biến mất lúc nào em cũng không biết, cứ thế yêu rồi cưới nhau”, Thu Trang chia sẻ. 

Nhắc lại khoảng thời gian quyết định kết hôn, cặp đôi khiến MC Quốc Thuận - Vân Hugo phải trầm trồ vì màn cầu hôn độc lạ. Thu Trang hài hước kể lại: “Em có nói với anh Khương: 'Anh chưa cầu hôn em là em không có cưới đâu. Hôm sau, hai đứa em đi chơi, anh ấy chở em đến giữa cầu Phú Cường, rồi hôn em một cái. Anh ấy bảo: 'Lên cầu và hôn như vậy là đã cầu hôn rồi'”.

Chia sẻ về cuộc sống hôn nhân, Duy Khương cũng không ngần ngại “bóc phốt” vợ ngay trên sóng truyền hình: “Vợ em rất hay nhõng nhẽo. Cô ấy mà thích một món đồ gì là đòi em mua cho bằng được. Ngoài ra, cô ấy còn có tính 'cả thèm chóng chán'”.

Thu Trang cũng không ngần ngại “tố” chồng hay nói to, nhiều lúc làm cô giật mình. Hơn nữa, Duy Khương còn hay mách mẹ vợ khi vợ ngủ dậy muộn hoặc khi bị vợ “ăn hiếp”. 

Khi được MC hỏi có muốn “nửa kia” thay đổi điều gì không, chàng quân nhân Duy Khương bày tỏ: “Bản thân anh rất trân trọng và quan tâm mối quan hệ này. Anh cảm thấy rất may mắn khi quen và yêu em. Anh chỉ mong em vẫn yêu anh như hiện tại. Đối với anh, em rất tuyệt vời rồi”.

Câu trả lời của Duy Khương khiến mọi người tại trường quay đều ngưỡng mộ. Cô vợ trẻ cũng nghẹn ngào xúc động trước tấm chân tình của chồng. 

Nữ Việt kiều phấn khích bảo vệ cặp đôi 'gây bão' tại Vợ chồng son

 Nữ Việt kiều Đức Brittanya Karma bất ngờ lên tiếng bảo vệ vợ chồng Henry Ngô và Bành Phương Thảo vì đời sống hôn nhân... quá hiện đại.

Lý Trực Sơn sớm phát lộ khả năng hội họa từ năm 12 tuổi. Ở tuổi 14, ông đã hoàn thiện kỹ năng hội họa hàn lâm và sớm giao du với những danh họa như Nguyễn Sáng, Nguyễn Tư Nghiêm, Bùi Xuân Phái. Ông thành lập nhóm Sơn Ta và được nhiều đồng nghiệp công nhận là họa sĩ đứng đầu của nghệ thuật sơn mài đương thời. 

“Người ta nói rằng tôi vẽ rất tự do nhưng tôi làm việc trong kỷ luật thép. Mỗi bức đều được vẽ với sự kính cẩn, thậm chí vẽ lại nhiều lần, cả trên chính nó. Để tạo được hiệu quả nghệ thuật như mong muốn, tôi đã vô cùng nỗ lực...”, Lý Trực Sơn chia sẻ.

Triệu Khắc Tiến – Tiến sĩ chuyên ngành nghệ thuật sơn mài duy nhất tại Việt Nam bày tỏ: "Tôi đã được tiếp xúc với nghệ thuật sơn mài Nhật Bản, chứng kiến một hệ thống sơn mài được trình bày bài bản về mặt kỹ thuật, cách người Nhật bảo tồn, phát triển học thuật trên lĩnh vực này qua các thời kỳ lịch sử. Tôi mong muốn chuẩn hóa các kỹ thuật sơn ta, nhằm tăng độ bền và mở rộng biên độ chất liệu”. 

Hoạ sĩ trẻ sinh năm 1989 Vũ Văn Tịch cho biết đã kiên trì, học hỏi, phát triển, mở rộng biên độ chất liệu trên sơn mài, đưa các thấu cảm cá nhân vào sáng tác. Đến nay, Vũ Văn Tịch có hơn 10 năm theo đuổi chất liệu sơn mài nhưng đã hoàn toàn làm chủ chất liệu. 

“Tôi không có cách nào khác là kiên trì. Sự kiên trì nuôi giữ cảm xúc của tôi trong quá trình làm việc. Tôi chọn sống xa trung tâm cũng vì muốn được tập trung vào tranh của mình.

Một con đường dài bắt đầu từ những bước đi nhỏ. Những năm qua, tôi mới chỉ bắt đầu từ những gì đơn giản nhất, những thứ diễn ra xung quanh gây cho tôi xúc cảm. Tôi mong muốn phát triển cùng sơn mài", hoạ sĩ Vũ Văn Tịch bày tỏ.

Triển lãm cũng trưng bày 2 bức tranh tĩnh vật của họa sĩ Nguyễn Thị Quế. Hai bức tranh từng được trưng bày ở Triển lãm sơn mài quốc tế Fuzhou International Lacquer Art Biennale (Trung Quốc). 

Nguyễn Thị Quế vẽ theo lối sơn mài truyền thống. Thay vì các họa sĩ hiện đại vẽ trực tiếp lên mặt vóc và ứng tác với sơn mài, Nguyễn Thị Quế nghiên cứu trên phác thảo chì. Họa sĩ phác thảo nhiều lần rồi mới chuyển thành tranh. Sự nghiên cứu kỹ lưỡng cho phép tranh đạt được độ hoàn thiện cao, không làm giảm sự phóng khoáng của đường nét.

Không chỉ trưng bày các tác phẩm sơn mài tiêu biểu, The Muse Artspace còn tổ chức hoạt động tìm hiểu, chia sẻ về nghệ thuật sơn mài qua các buổi art tour dưới sự hướng dẫn của giám tuyển Vân Vi và nhà nghiên cứu nghệ thuật Trần Thu Huyền.

Triển lãm kéo dài đến hết ngày 8/8/2023.

Lucid hiện nay là hãng xe điện nội địa đắt giá thứ 2 tại Mỹ, chỉ chịu xếp sau ông lớn Tesla. Hiện nay, 2 mẫu xe điện phân phối chủ lực của hãng là Lucid Air và Lucid Air Sapphire cũng là những xe điện “đắt đỏ” nhất trên thị trường. 

Định hướng kinh doanh của nhà sản xuất tập trung vào khách hàng cao cấp, với việc nhận định đối thủ cạnh tranh trực tiếp là những hãng xe sang như Mercedes-Benz, Porsche hay BMW. Ngoài ra, Lucid Air hiện nay cũng đang giữ kỷ lục thế giới với loại xe điện chạy xa nhất sau chỉ một lần sạc đầy, đạt 840km. 

Dù đẳng cấp là vậy, tuy nhiên Lucid đang đối mặt với tình trạng khủng hoảng tài chính, với một khoản lỗ lớn chưa từng thấy. Theo báo cáo tình hình kinh doanh tổng kết quý III/2023 của hãng, Lucid đã có khoản lỗ ròng đạt 630,9 triệu đô la, tăng 100 triệu đô so với cùng kỳ năm ngoái. 

Trong quý III, hãng đã bán ra tổng cộng 1.456 xe.

Hiện nay, với việc vừa tung ra mẫu Sedan Lucid Air Sapphire và mẫu SUV Lucid Gravity chuẩn bị trình làng tới công chúng, nhà sản xuất xe điện tới từ Mỹ mong muốn tạo những tiếng vang lớn để thúc đẩy hơn nữa doanh số bán hàng. 

Rivian: Doanh số cao nhưng vẫn “lỗ nặng” 

Rivian là một nhà sản xuất xe điện khởi nghiệp mới nổi đang được đánh giá rất cao tại thị trường Mỹ do phong cách sáng tạo, là hãng xe đầu tiên phân phối bán tải chạy điện trên thế giới. 

Không những vậy, Rivian cũng đang có tình hình kinh doanh khả quan khi doanh số của hãng đạt con số rất ấn tượng. Trong quý II/2023, hãng đã bán ra tổng cộng 13.992 chiếc và quý III vừa qua đạt 16.034 chiếc R1S và R1T. Dự kiến, Rivian có thể giao hàng tới 60.000 xe trong năm 2023. 

Mặc dù vậy, theo Rivian, họ đang chịu lỗ 30.600 đô la trên mỗi chiếc xe điện được bán ra trong quý III, tương đương khoảng 734 triệu đồng.  

Tuy nhiên, khoản lỗ 30.600 trên mỗi xe là một sự cải thiện tích cực hơn, khi trong thư ngỏ tới cổ đông của Rivian vào thời điểm kết thúc quý II, hãng cho biết đang chịu lỗ tới 32.595 đô la trên mỗi xe mới và chịu lỗ 67.329 đô la trên mỗi xe mới trong quý I.

Ford lỗ tới 1,3 tỷ đô la trong quý III về xe điện

Ford là nhà sản xuất ô tô lâu đời nhất nước Mỹ, đang có những bước chuyển mình điện khí hóa cực kỳ khẩn trương và táo bạo. Những mẫu xe điện Ford như Mustang Mach-E, F-150 đều nhận đã những sự đánh giá rất cao từ giới chuyên gia lẫn những người đam mê xe cộ. 

Tuy nhiên, hiện nay Ford đang đầu tư quá mạnh tay vào công nghệ và cơ sở hạ tầng, vận hành dây chuyền hết công suất nhưng nhu cầu thị trường không đạt như kỳ vọng. 

Trong quý III/2023, Ford đã bán ra tổng cộng 20.962 xe điện, tăng 44% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng phải chịu khoản lỗ lên tới 1,3 tỷ đô la chỉ trong 3 tháng. Tờ Reuters đánh giá rằng mảng xe điện của Ford có thể lỗ tới 4,5 tỷ đô la trong cả năm nay. 

Điều này trực tiếp khiến Ford chịu lỗ tới hơn 36.000 đô la, tương đương hơn 870 triệu đồng trên mỗi xe điện bán ra. 

Hùng Dũng (Theo Motor1, Reuters)

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Ngành xe điện đối mặt nguy cơ khủng hoảng khi cung vượt cầu