Khí hậu khắc nghiệt ở Việt Nam khiến cửa sổ trời thường bị "thất sủng" - Ảnh minh họa
Cửa sổ trời làm cấu trúc xe trở nên yếu đi - Ảnh minh họa
Bên cạnh đó, các kỹ sư và chuyên gia trong ngành nhận định, cấu trúc thân nguyên khối giúp cho xe hơi cứng cáp và vững chắc hơn và trong đó, nóc xe là một phần không thể tách rời. Việc tạo một lỗ để làm cửa sổ trời trên nóc xe khiến xe trở nên yếu đi.
Lý do thứ ba là khi mở cửa sổ trời, các luồng khí trong xe sẽ bị đảo lộn, làm tăng thêm lực cản của xe đồng thời gia tăng tiếng ồn, khiến việc trò chuyện giữa lái xe và người ngồi sau trở nên khó khăn hơn.
Thứ tư, giống như các bộ phận khác của xe, của sổ trời cũng có nguy cơ hỏng hóc và việc sửa chữa bộ phận này cũng vô cùng tốn kém.
Trọng lượng lớn của cửa sổ trời toàn cảnh khiến xe tốn thêm nhiên liệu - Ảnh minh họa
Thứ năm là cửa sổ trời có trọng lượng khá nặng và chúng có thể tác động tới chi phí nhiên liệu. Thêm cửa sổ trời, xe sẽ phải gánh thêm khoảng từ 22,6kg đến 36kg đối với cửa sổ trời bằng thủy tinh trên xe thông thường hoặc từ 55kg đến 90kg đối với cửa sổ trời “toàn cảnh” của xe sang. Xe nặng hơn sẽ tốn thêm nhiên liệu.
Lý do thứ sáu, trọng tâm của xe cần phải đặt trên trục trước. Trong khi đó, cửa sổ trời lại được đặt ở nóc xe, có thể khiến trọng tâm xe lệch về phía sau. Đây cũng chính là lý do không một xe đua nào sở hữu cửa sổ trời.
Cuối cùng, để có tùy chọn này, tài xế thường phải chi thêm một khoản phí “nho nhỏ”. Nó thường được các công ty xe hơi khéo léo đưa vào các gói tùy chọn đi kèm với những tính năng tiện nghi nhưng không quá thiết thực.
Việc sở hữu trong tay một chiếc siêu xe sang Rolls-Royce luôn là một ước mơ của nhiều người trên toàn thế giới. Để thỏa mãn niềm đam mê của mình cùng với sự sáng tạo, không ít người đã tạo nên những tác phẩm giống y như phiên bản thật với những nguồn nguyên liệu được chế tạo từ những chiếc xe giống hệt từ những chiếc ôtô cũ, giá rẻ.
Mới đây, một showroom chuyên độ xe tại Sài Gòn vừa chia sẻ những hình ảnh về chiếc xe siêu sang Roll-Royce Ghost đang được thi công, lắp ráp tại xưởng thu hút sự quan tâm của cộng đồng mạng.
Chiếc xe siêu sang Rolls-Royce nhái “made in Viet Nam” sở hữu tông màu ngoại thất hai màu chủ đạo là đen và vàng nâu với tỷ lệ 1:1 như phiên bản thật. Hiện nội thất bên trong của xe chưa được tiết lộ.
Đây không phải là lần đầu tiên chiếc xe siêu sang của Anh quốc nhái "made in Việt Nam" được chế tạo. Nhưng với việc được làm nội ngoại thất cùng cỗ máy của một chiếc xe cũ, giá dự đoán của nó khi hoàn thành khoảng hơn 300 triệu đồng.
Còn nhớ cách đây không lâu, cư dân mạng không khỏi ngỡ ngàng trước bản độ từ chiếc Lada (đã qua 40 năm sử dụng) lột xác thành chiếc xe siêu sang Rolls-Royce Phantom với giá bán chỉ 30 triệu đồng, bằng 1/750 lần giá của một chiếc xe nguyên bản.
Chiếc xe siêu sang nhái thứ 2 được chế tác từ mẫu xe Fiat Doblo (tuổi đời hơn 10 năm tuổi) được chủ nhân lột xác thành chiếc Rolls-Royce Phantom với cặp lưới tả nhiệt lớn ở phần đầu của xe.
Toyota Camry thành Rolls-Royce Phantom, chiếc xe thuộc sở hữu của một tay chơi xe tại TP. HCM. Sau khi độ lại chiếc Toyota Camry 1988, chiếc “Phantom” nhái có giá bán khoảng 300 triệu đồng.
Chiếc xe siêu sang nhái mang biển tứ quý 8 từng gây sốt cộng đồng đam mê siêu xe tại Việt Nam này đến từ một nhóm bạn trẻ 9X tại Thanh Hóa cùng hai người thợ ở Thừa Thiên Huế. Chi phí để hình thành nên chiếc này thời điểm đó vào khoảng 240 triệu đồng.
评论专区