Mercedes-AMG E53 2021.

Nó được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh để cung cấp cho chiếc xe khả năng bám đường trong mọi thời tiết và khả năng tăng tốc hấp dẫn. Đi kèm đó là một cabin tiện nghi được xây dựng bằng vật liệu chất lượng cao và công nghệ hiện đại.

Để sở hữu Mercedes-Benz E53 AMG 2021 phiên bản mui trần khách hàng phải chi ra số tiền từ 83.900 USD (tương đương 1,944 tỷ đồng).

BMW 2-Series 2021

BMW 2-Series 2021 được đánh giá là chiếc mui trần thiết kế mềm mại đi kèm với một danh sách dài các trang bị hiện đại cùng hệ thống truyền động mạnh mẽ. 

Trong đó, phiên bản 230i được trang bị động cơ bốn xi-lanh tăng áp sản sinh công suất 248 mã lực. Riêng M240i được nâng cấp lên động cơ 3.0 lít tăng áp sáu xi-lanh thẳng hàng với công suất đáng nể 335 mã lực. Tất cả các mẫu xe đều có tiêu chuẩn với hệ dẫn động cầu sau.

Giá xe BMW mui trần 2 series tại Mỹ dao động từ 41.100 – 52.400 USD (tương đương với 953 – 1.215 triệu đồng).

Chevrolet Camaro SS Convertible

Sở hữu khối động cơ mạnh mẽ cơ bắp của hãng xe Mỹ, phiên bản mui trên Chevrolet Camaro SS Convertible hiện có giá bán giá 44.295 USD. Xe sở hữu các phiên bản động cơ gồm bản động cơ I-4 tăng áp với công suất 275 mã lực và mô-men xoắn cực đại 295 lb-ft. 

Phiên bản động cơ V6, công suất 335 mã lực và mô-men xoắn cực đại 284 lb-ft và phiên bản cuối cùng là cỗ máy V8 mạnh mẽ, công suất 455 mã lực và mô-men xoắn 455 lb-ft, tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4.1 giây. 

Porsche 911

Porsche 911 là mẫu xe mui trần được ưa chuộng từ xưa đến nay bởi động cơ mạnh kinh ngạc và khả năng xử lý tuyệt vời.

Ở thế hệ mới năm 2021, hãng Porsche sẽ đưa danh tiếng đó lên một tầm cao mới với mẫu xe Targa tiên phong ứng dụng thiết kế mui xếp targa.

So với những chiếc xe mui trần bình thường loại bỏ hoàn toàn vòm mui cứng để thay bằng mui xếp mềm, kiểu dáng targa vẫn giữ lại một phần khung chữ U hoặc toàn bộ vòm mui cứng nằm phía sau đầu người lái.

Audi A5 bản mui trần

Audi A5 mui trần là chiếc xe mang phong cách thể thao cá tính và mạnh mẽ của hãng xe sang đến từ nước Đức. Ngoài thiết kế đặc biệt và phóng khoáng thì Audi A5 mui trần còn được trang bị động cơ mạnh mẽ.

Audi A5 mui trần có thể đóng mở mui tự động chỉ trong 15 giây ở điều kiện thường và 18 giây khi xe đang di chuyển ở vận tốc 50km/h. 

Tại Việt Nam, Audi A5 mui trần có giá bán niêm yết khoảng 2,510 tỷ. 

Mercedes-Benz C-Class C300

Mercedes-Benz C- Class mới có cả coupe, sedan và mui trần. Mô hình mui trần C300, được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tăng áp sản sinh công suất 255 mã lực và 9 chín cấp mang lại cho chiếc mui trần một chuyến đi an toàn trên đường thành phố hoặc đường cao tốc.

BMW Z4

BMW Z4.

 Lái bất kỳ chiếc BMW nào cũng đã có cảm giác tốt, nhưng không dễ chịu bằng lái Z4 2021. BMW cung cấp Z4 với hai tùy chọn động cơ là tăng áp bốn xi-lanh hoặc tăng áp kép sáu xi-lanh thẳng hàng.

Trải nghiệm lái của xe khá mượt và hoàn toàn phù hợp dùng để đi làm hàng ngày. Z4 có một cabin rộng rãi, đủ thoải mái cho bốn người và có nhiều tính năng hiện đại.

Ford Mustang bản mui trần 

Ford Mustang mui trần tốt nhất năm 2021

Ford Mustang là dòng xe huyền thoại - một trong những chiếc xe cơ bắp mang tính biểu tượng nhất và được sản xuất nhiều nhất . Mustang gồm có phiên bản coupe và mui trần.

Cung cấp sức mạnh cho Ford Mustang mui trần là trang bị khối động cơ Ecoboost, dung tích 2.3L cho công suất cực đại 310 mã lực và mô-men xoắn cực đại 475 Nm. Truyền sức mạnh đến bánh xe là hộp số tự động và hệ dẫn động cầu sau.

Hoàng Anh (theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bật mí chiêu "làm giá" với khách hàng của Ferrari và Lamborghini

Cũng giống như hai hãng thời trang Louis Vuitton và Hermes, Lamborghini và Ferrari không quảng cáo sản phẩm trên TV.

Cụ thể, 6 chiếc xe bao gồm xe Cub 86 đời 1994 biển số 22-HA-2222. Chiếc xe này anh Vũ nhờ 1 người em chuyên săn xe ở Tuyên Quang “bám đuôi” chủ xe 2 ngày mới mua được. Anh kể, lúc săn được anh khá hụt hẫng vì xe đã mất giấy đăng ký xe (cavet).  Những chiếc xe dạng độc như vậy, tấm cavet rất quý.

Chiếc xe bao gồm xe Cub 86 đời 1994 biển số 22-HA-2222 được anh Vũ dọn zin lại trông rất mới.

Sau khi săn được xe là một chuỗi hành trình làm lại cavet. Rất may mắn lúc này nhà nước đang chủ trương cho vào tên chính chủ và làm lại cavet những chiếc xe đời 4 số theo Thông tư 58/2020/TT-BCA quy trình cấp, thu hồi đăng ký, biển số phương tiện giao thông. Đến nay chiếc xe đã ra được cavet mới và chính thức trở thành một chiếc xe máy số 50cc biển "full" số 2 duy nhất ở Việt Nam.

Anh Vũ cho biết, đây là chiếc xe máy 50cc full số 2 duy nhất ở Việt Nam.

Một chiếc khác là Cub cánh én biển 53-SB-5555. “Chiếc tứ quý 5 này tôi tự hứa sẽ không bao giờ chuyển nhượng hay bán lại cho ai khác . Lúc mua nó, tôi phải chạy gần 200km cả đi lẫn về, gạ mãi chủ xe mới chịu bán . Xe Cub 50cc nên chạy 200km rất là phê, một kỉ niệm rất đáng nhớ”, anh Vũ kể.

Chiếc thứ 3 là Honda Cub 81 “kim vàng giọt lệ” biển số 60-FC- 6666 được anh Vũ mua lại từ chủ cũ ở tận Bắc Giang. 

Chiếc thứ tư là Cub 77  biể số 76-HC- 7777 khá hiếm , gần như zin toàn bộ xe. Tiếp đến là Cub Chaly đèn vuông đời cao biển số 58-FA- 8888. Cuối cùng xe Cub Custom 82 đèn vuông biển số Hà Nội 29-TX-9999 nhưng được anh mua lại từ tận Bắc Giang.

Cub Chaly đèn vuông đời cao biển số 58-FA- 8888.

Cùng với chiếc Cub mang biển số 22-HA 2222 đặc biệt với bộ biển số "full 2" duy nhất ở Việt Nam, nghĩa là sẽ không có 1 con 50cc nào khác full số 2 như thế nữa thì theo anh Vũ chiếc Chaly của anh cũng đặc biệt hiếm không kém vì sở hữu biển 58FA 8888 gần như độc nhất ở Sài Gòn.

Chiếc Chaly biển 58FA 8888 gần như độc nhất ở Sài Gòn.

“Tât cả các xe khi được sưu tầm về hầu như trong tình trạng không còn “ngon lành”. Vốn theo đuổi phong cách dọn về zin nên tôi chấp nhận đầu tư thêm tiền mua phụ tùng zin 100% theo từng đời xe để phục dựng lại toàn bộ để chiếc xe trong mới và đẹp hơn”, anh Vũ chia sẻ. 

Được biết, để săn mua được những chiếc xe nói trên, anh Vũ đã phải đầu tư khoảng trên dưới 600 triệu đồng gồm tiền mua vào và tiền dọn zin lại xe.

Việc sở hữu một bộ sưu tập những chiếc xe khác nhau để trải nghiệm và ngắm nhìn luôn là một giấc mơ đối với nhiều người đam mê xe. Tuy nhiên không phải ai cũng có thể hiện thực hoá giấc mơ này một cách trọn vẹn khi ngoài điều kiện tài chính, một bộ sưu tập xe đòi hỏi người chơi phải bỏ thời gian công sức để săn lùng những chiếc xe đẹp.

Kể về đam mê sưu tầm xe của mình, anh Vũ cho biết, anh bắt đầu chơi xe số đẹp từ 8 năm trước . Ban đầu anh chỉ biết chơi các loại tứ quý bình thường với mục tiêu là sưu tầm được bộ xe từ tứ quý 1 đến tứ quý 9 các loại xe số 50cc. Tuy nhiên, một thời gian sau, anh Vũ bắt đầu chuyển sang săn lùng xe biển tứ quý theo tỉnh. Nghĩa là tứ quý 1 anh sẽ sưu tầm ở các tỉnh bắt đầu bằng con số 1 ví dụ như : 11, 12, 13… Và sưu tầm những chiếc xe full số giống chiếc 22-HA- 2222 của anh hiện nay.

Ngoài bộ sưu tập Honda Cub biển tứ quý cực hiếm nói trên, anh Vũ cũng sở hữu nhiều xe máy số biển đẹp có giá trị khác.

“Mình thuộc dạng đam mê số, nên bỏ số tiền khá lớn để mua được những thứ mình thích nhất. Dù khá tốn kém nhưng mình chưa có ý định dừng lại và muốn sưu tầm được thêm nhiều xe Cub biển full số nữa để chia sẻ cho các anh em trong hai nhóm hội mình đang làm quản trị đó là: Hội những người chơi xe máy biển số đẹp miền Nam và Hội những người chơi xe máy biển số đẹp độc lạ cùng chiêm ngưỡng”, anh Vũ chia sẻ về dự định sắp tới của mình.

Chi Bảo

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thầy giáo Vĩnh Long chi 600 triệu mua Honda SH, Dream Thái biển đẹp

Vốn đam mê xe biển số đẹp, anh Trần Quốc Anh, một thầy giáo dạy lái xe ô tô ở Vĩnh Long đã chịu chi gần 600 trăm triệu đồng để mua lại cặp đôi xe Honda SH và Dream Thái biển số lục quý 1 siêu đẹp.  

Thời gian vừa qua, theo đánh giá của Bộ TT&TT, nhiều bộ, ngành, địa phương đã nỗ lực triển khai các giải pháp đẩy mạnh cung cấp dịch vụ công trực tuyến và các ứng dụng giúp giảm tải cho Trung tâm hành chính công ngay trong thời gian dịch bệnh.

Thông kê của Cục Tin học hóa, Bộ TT&TT cho hay, tính đến tháng 5/2020, tổng số dịch vụ công trực tuyến mức độ 3, 4 đang được các bộ, ngành, địa phương cung cấp cho người dân, doanh nghiệp là hơn 56.000 dịch vụ, trong đó số dịch vụ công trực tuyến mức 4 là gần 17.000. Tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến mức 3, 4 có phát sinh hồ sơ trực tuyến là 25,62%.

Nhiều dịch vụ công trực tuyến được cung cấp mức độ cao đã phát huy hiệu quả rõ rệt như dịch vụ về thuế, hải quan (Bộ Tài chính); các dịch vụ ngành bảo hiểm (Bảo hiểm xã hội Việt Nam); dịch vụ cấp thị thực điện tử, cấp hộ chiếu phổ thông (Bộ Công an); hay dịch vụ cấp chứng nhận xuất xứ hàng hóa (Bộ Công Thương).

Đáng chú ý, thời gian qua, tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến mức 4 được các bộ, ngành, địa phương cung cấp cho người dân, doanh nghiệp đã liên tục tăng, từ mức 4,55% năm 2018 lên 10,76% năm 2019; đạt gần 14% vào tháng 5/2020, tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm trước (khoảng 7%). Tuy nhiên, con số này vẫn còn khoảng cách lớn so với mục tiêu Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương cần đạt được trong năm 2020 là 30% dịch vụ công trực tuyến mức 4.

Đến nay, mới chỉ có 13 bộ, ngành, địa phương hoàn thành chỉ tiêu cung cấp 30% dịch vụ công trực tuyến mức 4 gồm có 6 bộ, ngành: KH&ĐT, Nội vụ, Tài chính, TT&TT, Giao thông vận tải, Bảo hiểm xã hội Việt Nam và 7 tỉnh, thành phố: An Giang, Đà Nẵng, Lào Cai, Lạng Sơn, Thừa Thiên - Huế, Tiền Giang và Nam Định.

Thực hiện vai trò điều phối phát triển Chính phủ điện tử nói chung và thúc đẩy phát triển dịch vụ công trực tuyến nói riêng, từ đầu năm 2020 đến nay, Bộ TT&TT đã liên tục đôn đốc các bộ, ngành, địa phương đẩy mạnh cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức 4.

Đơn cử như, ngày 19/3/2020, Bộ TT&TT đã có công văn 929 đề nghị các bộ, ngành, địa phương triển khai các biện pháp quyết liệt để cung cấp dịch vụ công trực tuyến. Tiếp đó, vào ngày 11/5/2020, Bộ TT&TT có văn bản 1718 thúc đẩy các bộ, ngành, địa phương triển khai kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại Hội nghị trực tuyến ngày 12/2 của Ủy ban quốc gia về Chính phủ điện tử, trong đó cũng nhấn mạnh việc cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức 4.

Cụ thể, Bộ TT&TT đề nghị các bộ, ngành, địa phương tận dụng ngay các hệ thống thông tin sẵn có, chủ động bố trí, huy động nguồn lực tại chỗ để bảo đảm khả năng sẵn sàng tiếp nhận hồ sơ trực tuyến mức 3,4 của tất cả các thủ tục hành chính. Trên cơ sở đó, từng bước có lộ trình nâng cấp, phát triển hệ thống thông tin để xử lý hồ sơ hoàn toàn trên môi trường mạng.

Cùng với đó, các bộ, tỉnh cũng được đề nghị tập trung triển khai, ưu tiên nguồn lực để hoàn thành chỉ tiêu 30% dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 trong năm 2020. Thực hiện tích hợp, cung cấp dịch vụ công trực tuyến liên thông trên Cổng dịch vụ công quốc gia theo Quyết định 411 ngày 24/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Danh mục dịch vụ công tích hợp, cung cấp trên Cổng dịch vụ công Quốc gia năm 2020 bảo đảm đúng tiến độ, chất lượng.

Đồng thời, khẩn trương hoàn thiện Cổng dịch vụ công, hệ thống thông tin một cửa điện tử cấp bộ, cấp tỉnh tuân thủ Thông tư 22 ngày 31/12/2019 của B Bộ TT&TT quy định về tiêu chí chức năng, tính năng kỹ thuật của Cổng Dịch vụ công và Hệ thống thông tin một cửa điện tử cấp bộ, cấp tỉnh; Thông tư 18 ngày 25/12/2019 của Bộ TT&TT ban hành "Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cấu trúc, định dạng dữ liệu gói tin phục vụ kết nối Cổng dịch vụ công quốc gia với Cổng dịch vụ công, Hệ thống thông tin một cửa điện tử cấp bộ, cấp tỉnh và các cơ sở dữ liệu quốc gia, chuyên ngành" (QCVN 120:2019/BTTTT). Thời gian cần hoàn thành là tháng 9/2020.

Nhằm cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 theo hướng lấy người dùng làm trung tâm, Bộ TT&TT còn đề nghị các bộ, ngành, địa phương thực hiện kết nối Cổng dịch vụ công, Hệ thống thông tin một cửa điện tử cấp bộ, cấp tỉnh với một số hệ thống thông tin như: Hệ thống thu thập, đánh giá việc sử dụng thông tin và dịch vụ công trực tuyến của Bộ TT&TT phục vụ việc đánh giá hiệu quả sử dụng dịch vụ công trực tuyến theo quy định tại Thông tư 22/2019/TT-BTTTT;

Hệ thống của Tổng công ty Bưu điện Việt Nam (VietnamPost) để phục vụ triển khai Quyết định 45 ngày 19/10/2016 của Thủ tướng Chính phủ về việc tiếp nhận hồ sơ, trả kết quả giải quyết thủ tục hành chính qua dịch vụ bưu chính công ích; Hệ thống hỗ trợ thanh toán dịch vụ công trực tuyến toàn quốc do Bộ TT&TT quản lý để hỗ trợ thanh toán, đối soát thanh toán trực tuyến nghĩa vụ tài chính trong giải quyết thủ tục hành chính; Hệ thống định danh và xác thực điện tử quốc gia do Bộ TT&TT quản lý nhằm định danh và xác thực người dân, doanh nghiệp trong giao dịch điện tử với các cơ quan nhà nước.

M.T.

12 bộ, tỉnh đã cán mốc cung cấp 30% dịch vụ công trực tuyến mức 4

Chính phủ tại Nghị quyết 17 ngày 7/3/2019 đã yêu cầu các bộ, ngành, địa phương phải đạt mục tiêu cung cấp 30% dịch vụ công trực tuyến mức 4 trong năm 2020. Đến nay, đã có 5 bộ và 7 tỉnh, thành phố hoàn thành mục tiêu này.