Trên sân St. James' Park, Arsenal thua Newcastle với bàn thăng duy nhất mà Anthony Gordon thực hiện gây nhiều tranh cãi.

Trọng tài chính Stuart Attwell quyết định công nhận bàn thắng sau khi theo dõi kỹ VAR, từ khả năng việt vị đến bóng hết biên ngang hay chưa, cũng như Joelinton có phạm lỗi với Gabriel Magalhaes hay không.

"Tôi cảm thấy xấu hổ. Nhưng tôi không xin được giúp đỡ, bởi vì đây là một sự ô nhục tuyệt đối", Arteta nhấn mạnh.

"Tôi ở đất nước này đã hơn 20 năm, và đây không phải là đẳng cấp để mô tả giải đấu hay nhất thế giới, tôi xin lỗi... Tôi không quan tâm họ nói gì. Dù họ nói gì thì cũng đã quá muộn rồi".

Tranh cãi về VAR

Không thể phủ nhận VAR và trọng tài Attwell là những nhân vật chính trong thất bại đầu tiên của Arsenalở Premier League mùa này.

Mặc dù vậy, trên The Guardian, cây bút Scott Murray nhận xét: "VAR cuối cùng đưa ra quyết định. Quyết định không có bằng chứng thuyết phục cho bất kỳ tình huống nào trong ba tình huống: bóng ngoài cuộc, xô đẩy và việt vị".

Murray bình luận: "Công bằng mà nói, dường như không có lý do rõ ràng và hiển nhiên nào để hủy bàn thắng. Arsenal đã chợp mắt sau khi Murphy thực hiện cú sút đầu tiên đi chệch khung thành. Dù vậy, Willock vẫn chưa ngủ".

Chính các cầu thủ Arsenal thiếu tập trung và cứ đinh ninh rằng bóng đã hoàn toàn ra ngoài cuộc.

Tất nhiên, có một tình huống khác mà các trọng tài bỏ qua: Bruno Guimaraes đánh cùi chỏ vào đầu Jorginho. Arsenal tin rằng cần có thẻ đỏ, nhưng VAR im lặng.

David Raya

Bỏ qua những tranh cãi về VAR, chính David Raya là một trong những gương mặt gây thất vọng nhất trong đội hình Arsenal.

Raya, thủ môn mà Mikel Arteta đưa về từ Brentford vì thứ bóng đámà ông theo đuổi, rất lúng túng trong tình huống Willock tạt bóng vào. Nhờ vậy mà Gordon có cơ hội để ghi bàn.

Đây không phải lần đầu tiên Raya gây thất vọng. Việc Arteta đưa người đồng hương Tây Ban Nha về cạnh tranh với Aaron Ramsdale cho đến nay chỉ gây tác dụng phụ mà chưa hiệu quả như kỳ vọng.

Cho đến nay, Raya hiếm khi thể hiện sự tự tin và mang lại cảm giác an toàn cho đồng đội.

Kai Havertz

Mikel Arteta thực hiện những thay đổi lớn trong đội hình, nhưng trong cuộc chiến quan trọng này, ông tin tưởng một cách mù quáng vào Kai Havertz.

Declan Rice đá rất tốt. Jorginho tròn vai trong việc luân chuyển bóng, với 55 đường chuyền và độ chính xác 94,5%. Còn Havertz? Thực hiện 33 đường chuyền, độ chính xác 69,7%.

Kai Havertz không tham gia vào các pha bóng 1/3 cuối sân. Cầu thủ người Đức gây sự mất cân bằng trong nhiều tình huống khi được chọn thay Odegaar chấn thương, và may mắn không bị đuổi khỏi sân.

Arteta chọn thay Jorginho bằng Fabio Vieira mà không phải Havertz. Vì thế, ông cũng nên tự trách mình thay vì hướng mọi vấn đề vào VAR.

Kết quả Doha Cup 2023

Ngày

Giờ

Trận đấu

Trực tiếp

00h30

U23 Saudi Arabia 2-2 U23 Thái Lan

00h30

U23 Oman 0-3 U23 Hàn Quốc

02h00

U23 Qatar 0-1 U23 UAE

02h45

U23 Iraq 3-0 U23 Việt Nam

02h45

U23 Kuwait 1-0 U23 Kyrgyzstan

00h30

U23 UAE 4-0 U23 Việt Nam

00h30

U23 Iraq 0-1 U23 Hàn Quốc

02h00

U23 Qatar 0-1 U23 Thái Lan

03h00

U23 Saudi Arabia 0-0 U23 Kuwait

02h45

U23 Oman 2-0 U23 Kyrgyzstan

00h30

U23 Việt Nam 0-0 U23 Kyrgyzstan (pen 4-5)

00h30

U23 Hàn Quốc 3-0 U23 UAE

01h00

U23 Qatar 0-0 U23 Saudi Arabia (pen 9-10)

03h00

U23 Thái Lan 0-1 U23 Kuwait

03h30

U23 Iraq 1-0 U23 Oman

Danh sách U23 Việt Nam dự giải U23 Doha Cup 2023 gồm:
- Thủ môn (GK): Quan Văn Chuẩn, Đoàn Huy Hoàng, Trần Liêm Điều
- Hậu vệ (DF): Trần Quang Thịnh, Vũ Tiến Long, Võ Minh Trọng, Lương Duy Cương, Giáp Tuấn Dương, Phan Tuấn Tài, Trần Văn Thắng, Bùi Xuân Thịnh, Hà Văn Phương
- Tiền vệ (MF): Lê Văn Đô, Khuất Văn Khang, Huỳnh Công Đến, Ngô Sỹ Chinh, Võ Hoàng Minh Khoa, Nguyễn Đức Việt, Hoàng Vĩnh Nguyên, Lê Quốc Nhật Nam
- Tiền đạo (FW): Nguyễn Văn Trường, Nguyễn Thanh Nhàn, Nguyễn Quốc Việt

Video highlights U23 Việt Nam 0-0 U23 Kyrgyzstan (pen 4-5)

(nguồn: FPT Play)

Tu-95MS là chiếc máy bay ném bom và mang hỏa tiễn sử dụng tua-bin phản lựccánh quạt. Đây là phi đội máy bay nhanh nhất và cũng từng là một trong các biểutượng của Chiến tranh Lạnh.

Đây cũng là loại máy bay ném bom duy nhất của Nga được sản xuất hàng loạt.Tu-95MS được thiết kế để ném bom vào các mục tiêu quan trọng cùng với các tênlửa đạn đạo có thể sử dụng trong mọi điều kiện thời tiết cũng như mọi thời điểmtrong ngày.

Ngày 30/7/2010, các máy bay này đã phá kỷ lục bay không ngừng sau khi hoànthành chặng bay 30.000km, vượt qua ba đại dương và nạp nhiên liệu bốn lần.

Tu-95SM mang theo tên lửa đạn đạo X-55.

Một khẩu súng hai nòng GSh-23 nằm ở phía đuôi của máy bay. Tầm bay của đạn23x115mm là 2km.

Đội bay có 7 người. Trên máy bay không có ghế phóng ra trong trường hợp khẩncấp, nên họ phải nhảy ra khỏi máy bay từ cửa vào.

Tu-95 có động cơ mạnh thuộc loại hàng đầu trên thế giới.

Chiếc máy bay đang thực hiện hoạt động cất cánh, hạ cánh, tiếp nhiên liệutrên không và bay tầm xa trên khắp nước Nga.

Tiếp đến là máy bay Ilyushin-78 của không quân Nga. Đây là chiếc duy nhất cóthể nạp nhiên liệu cho các máy bay khác trên không.

Điều ngạc nhiên là một cỗ máy khổng lồ như vậy lại biết bay! Hơn nữa, nó còncó thể mang theo 90 tấn hàng.

Và điểm nhấn lúc này là chiếc Tu-160. Đây là chiếc máy bay ném bom siêu thanhcủa Nga.

Các phi công Nga gọi đây là 'thiên nga trắng' vì vẻ đẹp và sự cảm kích đốivới chiếc máy bay. Còn người Mỹ lại gọi nó là 'quân xỏ lá màu đen' vì rất khó cóthể hạ gục được chiếc Tu-0160.

Mỗi chiếc máy bay này trị giá 7,5 triệu rúp (250 triệu USD). Nga đã sản xuất35 chiếc này từ năm 1984 đến nay.

Tu-160 là chiếc máy bay siêu thanh lớn nhất và cánh có thể thay đổi về hìnhhọc. Đây là một trong những chiếc máy bay quân sự mạnh nhất và cũng nặng nhấtthế giới. Tu-160 được cho là có khối lượng cất cánh và trọng tải vũ khí lớn nhấtthế giới.

Lê Thu(Theo ER)