eSports Việt Nam - Thách thức lớn chờ người dũng cảm

Lĩnh vực thể thao điện tử - eSports tại Việt Nam có nhiều tiềm năng. Tuy nhiên, lĩnh vực này cũng phải đối diện với nhiều thách thức lớn. Một trong những vấn đề nổi bật là thiếu các cơ sở hạ tầng hiện đại, đủ tiêu chuẩn để tổ chức các giải đấu eSports quy mô lớn. Đầu tư vào eSports tại Việt Nam là một quyết định có nhiều rủi ro. Thị trường cần có người dũng cảm, có nhiệt huyết và khả năng tài chính mạnh mới có cơ hội thành công. 

Năm 2023, một cái tên mới trong giới eSports đã xuất hiện: Dương Đỗ - Chủ tịch Công ty Cổ phần Tập đoàn Giải trí Đại Dương (Ocean Entertainment Group). Với khát vọng khởi nghiệp cùng đam mê thể thao điện tử, Dương Đỗ luôn nuôi dưỡng ý tưởng phải tạo ra một hệ sinh thái thể thao điện tử toàn diện ở Việt Nam, bắt đầu từ nền tảng cơ sở vật chất, hạ tầng hiện đại vươn tầm thế giới.

Đây cũng là động lực để năm 2022, Dương Đỗ cùng một số người bạn sáng lập Ocean Entertainment Group - OEG với mục tiêu xây dựng một hệ sinh thái eSports toàn diện tại Việt Nam. 

Nỗ lực thực hiện ước mơ bằng tất cả nhiệt huyết

Dù trong vai trò chủ tịch công ty, tuy nhiên Dương Đỗ lại luôn là người có mặt từ sáng sớm, tự tay sửa từng câu thoại kịch bản của MC, tham gia vào từng bước chuẩn bị nhỏ nhất của giải đấu Thể thao điện tử sinh viên toàn quốc tổ chức tại OEG Stadium vào năm 2023. 

Khởi động sàn thi đấu eSports theo tiêu chuẩn quốc tế với bộ máy chỉ với khoảng hơn chục “anh em chiến hữu”, chỉ sau 1 năm, Dương Đỗ đã ra mắt tổ hợp giải trí eSports OEG Stadium với sức chứa lên tới 1.000 người. Đây là nơi tổ chức nhiều sự kiện lớn như Chung kết miền Bắc và Chung kết Quốc gia giải đấu Thể thao điện tử Sinh viên toàn quốc 2023.

Theo nhiều đánh giá, mức đầu tư của Dương Đỗ cho OEG Stadium là “liều”. Bởi đây không chỉ cuộc chơi “đốt tiền” mà còn hao tổn về mặt trí lực, đặc biệt, khi Dương Đỗ bày tỏ kế hoạch dài hạn: không ngừng nỗ lực mở rộng quy mô OEG Stadium sang các khu vực khác như miền Trung và miền Nam, hy vọng đưa OEG trở thành một chuỗi tổ hợp giải trí eSports hàng đầu.

Theo Dương Đỗ, thành công của OEG Stadium sẽ tạo tiền đề để kéo theo hệ sinh thái eSports toàn diện đi lên. Thông qua việc tổ chức các giải đấu lớn, OEG Stadium sẽ giúp các tài năng trẻ có cơ hội cọ xát và học hỏi kinh nghiệm từ các game thủ hàng đầu, nâng tầm game thủ chuyên nghiệp Việt Nam. Đây cũng là cơ hội để các game thủ trẻ tiếp xúc với các nhà tuyển dụng và đội tuyển chuyên nghiệp, mở ra nhiều cơ hội nghề nghiệp trong lĩnh vực eSports. 

Quốc Tuấn

Trình diễn nghề dệt thổ cẩm của các làng dân tộc với chủ đề Màu thời gianlà điểm nhấn của chương trình. Ban tổ chức mong muốn thông qua hoạt động này sẽ góp phần bảo tồn nghề truyền thống - kho tàng văn hóa dân gian quý giá của đồng bào.

Mỗi sản phẩm thủ công được trình diễn đều có câu chuyện riêng và các nghệ nhân gửi gắm trong đó những lời răn dạy, những kiến thức tích lũy từ đời sống của đồng bào...

Ngoài ra, chương trình còn giới thiệu một số nghề truyền thống (đan lát, chế tác nhạc cụ) tại làng văn hoá với du khách.

Tại đây, đồng bào và du khách cùng giao lưu thể hiện các tiết mục văn nghệ và loại hình nghệ thuật dân gian truyền thống tiêu biểu.

Mỗi điểm làng là một hoạt động trải nghiệm, tương tác thú vị, người xem được nghe bà con kể chuyện, cùng nhau thực hiện những sản phẩm văn hóa truyền thống; luyện tập dân ca dân vũ, các tiết mục diễn xướng về lòng biết ơn nguồn cội, đồng thời tham gia các trò chơi như: ném còn, đi cà kheo, đánh đu, đi cầu kiều, đánh yến, tó má lẹ...

Ngoài ra, trong chương trình còn có hoạt động tìm hiểu văn hóa ẩm thực và thưởng thức món ăn đặc sắc của dân tộc Khơ Mú, Tày, Thái…

Tuy vậy, mức giá đắt đỏ trên cũng hoàn toàn có cơ sở khi hãng xe Đức chỉ sản xuất đúng 21 chiếc 911 SC/RS (Type 954) trên toàn thế giới (bao gồm cả 1 chiếc trưng bày tại hãng) với mục đích chính là để phục vụ các giải đua. Chiếc xe này được coi là một trong những biến thể mạnh mẽ nhất của dòng Porsche 911 từng rời khỏi nhà máy ở Stuttgart. 

Porsche 911 SC/RS được sản xuất dành cho giải đua World Rally Group B. Do đó, nó có thân xe của một chiếc 911 Turbo với cửa, chắn bùn và mui xe bằng nhôm. Xe còn được sử dụng các vật liệu nhẹ khác như sợi thuỷ tinh, kính mỏng,... Điều này giúp chiếc xe thể thao chỉ nặng 2.160 pound (980kg), nhẹ hơn khoảng 200kg so với một chiếc Euro SC và nhẹ hơn gần 350kg hơn so với 911 Turbo.

Chiếc xe của Porsche sử dụng khối động cơ 3.0L 6 xy-lanh, có khả năng tạo ra công suất 270 mã lực (201 kW). Nhờ trọng lượng nhẹ, xe có thể tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ (96 km/h) chỉ trong vòng chưa đầy 5 giây.

Đáng chú ý, đây chính là chiếc SC/RS cuối cùng được chế tạo trong số 21 chiếc với năm sản xuất 1984. Xe có số khung 021 và được Porsche chuyển từ nhà máy ở Stuttgart (Đức) đến Thụy Sĩ vào tháng 3/1984.

Chính chiếc xe được mang ra đấu giá này đã chinh phục giải đua WRC Tour de Course năm 1984 và về đích ở vị trí thứ 14, cao nhất trong số tất cả các xe Porsche tham gia cuộc thi tại đó.

Đây là quốc gia duy nhất trên thế giới bán iPhone 13 kèm tai nghe

Do quy định riêng của nước này, Apple bắt buộc phải bán iPhone 13 kèm tai nghe EarPods, ngược lại với mọi quốc gia khác.