Nhận định, soi kèo CS Universitatea Craiova với CFR Cluj, 01h45 ngày 26/4: Khó cho khách
ậnđịnhsoikèoCSUniversitateaCraiovavớiCFRClujhngàyKhóchokhálê bống Hư Vân - lê bốnglê bống、、
1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。
-
Kèo vàng bóng đá Genoa vs Monza, 02h45 ngày 28/1: Khách ‘ghi điểm’
2025-01-31 01:53
-
MWC 2020 đối mặt nguy cơ hủy bỏ vì virus Corona
2025-01-31 01:52
-
Chi phí sửa chữa và thay thế linh kiện tốn kém là lý do chính khiến cho các mẫu xe sang cũ như BMW 3 Series, hay BMW 318 có giá chỉ khoảng 300 triệu cũng hiếm có người mua.
Thông thường, các mẫu xe mới càng sang thì càng đắt nhưng đến khi bán lại thì xe sang lại chính là đối tượng "mất giá" nhiều nhất.
Các mẫu xe sang với giá bán cao hơn hẳn dòng xe phổ thông luôn có chất lượng và trang bị tốt hơn, tuy nhiên khi các mẫu xe này có tuổi thọ từ 7-10 năm và được bán lại thì lại trở thành một món hàng "ế" không ai mua.
Ảnh minh họa.
Nghịch lý xe sang...giá bèo
Điển hình như mẫu xe BMW 3 Series mới có giá từ 1,7 đến 2,2 tỷ đồng, cao gấp 3 lần mẫu xe Toyota Vios. Nhưng đến khi bán lại, BMW 3 Series đời từ 2002 đến 2005 chỉ có giá khoảng từ 240 triệu đến 350 triệu đồng, nhỉnh hơn Toyota Vios cùng đời có vài chục triệu đồng.
Các mẫu xe Vios cũ phiên bản 2004 cũng có giá dưới 300 triệu, tương đương xe BMW 3 Series cùng đời
Nghịch lý xe sang cũ giá bèo không chỉ xảy ra ở thương hiệu BMW mà còn ở các hãng xe sang khác như Lexus, Mercedes,..thậm chí, giá rẻ vẫn hiếm có người mua.
Đối với các mẫu xe cũ có giá bán trong tầm 500 triệu đồng đến 700 triệu đồng càng ít người dùng lựa chọn bởi trong tầm giá này có rất nhiều mẫu xe mới hiện đại của Kia, Mazda hay Toyota.
Nỗi sợ "tiền phí đắt hơn tiền xe"
Trao đổi với BizLIVE, anh Nguyễn Tuấn - Giám đốc công ty Thiên An Phúc cho biết" phần lớn người mua khi đến salon xe cũ đều chọn các mẫu xe phổ thông như Kia Morning hay Toyota Vios, nếu muốn tiện dụng hơn nữa thì chọn Toyota Corolla Altis hay Innova. Rất hiếm khách hàng quan tâm đến các mẫu xe BMW, Lexus cũ dù giá bán có "rẻ giật mình".
"Bởi lẽ, các mẫu xe sang có giá 300 triệu đồng đến 400 triệu đồng đều phải là đời sâu từ 2005 trở về trước, khi đi được trên 10 năm thì ngoại hình xe đã cũ và hay hỏng hóc thay thế hết rất nhiều tiền. Điển hình như dòng xe Mercesdes hay BMW đời 2005 các chi tiết cảm biến và gioăng lốp đã hỏng rất nhiều, còn dòng Toyota do trang bị ít hơn nên cũng đỡ hỏng hóc.", anh Tuấn cho biết.
Thông tin rao bán các mẫu xe sang cũ khá phổ biến nhưng vẫn rất "kén khách"
Tâm lý lo sợ mức chi phí bỏ ra để bảo dưỡng, sửa chữa và vận hành xe khiến rất nhiều người dùng loại bỏ ngay ý định mua dòng xe sang cũ dù ngoại hình xe đẹp, sang trọng và các tính năng tiện ích.
Trên thực tế, các mẫu xe sang đều được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam, linh kiện cũng phải vào cửa hàng chính hãng mới có chứ không dễ tìm kiếm và thay thế như các dòng xe phổ thông.
Vì vậy "mỗi khi hỏng xe là phải vào hãng thay đồ, còn không sửa thì không thể đi được", anh Tuấn chia sẻ. Tuy nhiên, đối với những người muốn trải nghiệm các trang bị độc đáo, nội thất đẳng cấp hay các tính năng độc quyền của hãng thì dòng xe sang cũ vẫn là một lựa chọn không tồi, dù những chi phí để vận hành nó không hề rẻ.
(Theo BizLIVE)
" width="175" height="115" alt="Xe sang cũ 300 triệu: Bán rẻ vẫn hiếm người mua" />Xe sang cũ 300 triệu: Bán rẻ vẫn hiếm người mua
2025-01-30 23:49
-
Giới thiệu Adaptive IP của Ciena™
2025-01-30 23:42
1. Xin phép kiểm tra lịch sử xe
Theo các chuyên gia tư vấn kinh nghiệm mua xe ô tô, lịch sử xe sẽ cho thấy số km đã đi và cho người mua biết xe có gặp bất kỳ vấn đề nào không như xe có gặp bất kỳ thiệt hại đáng kể hay bị trộm cắp trước đó hay không. Từ lịch sử xe, khách hàng cũng sẽ biết được gói bảo hiểm của xe và nếu phát hiện công tơ mét bị tua ngược, họ có thể được bồi thường.
Cách kiểm tra xem xe có bị tua ngược công tơ mét hay không |
2. Kiểm tra các giấy chứng nhận MOT
Số km đã đi được ghi lại tại MOT, nên người mua hãy xem qua chúng và đảm bảo rằng không có khoảng cách chênh lệch đáng kể giữa số km đã đi trong 1 năm so với năm trước đó. Hãy để mắt tới bất kỳ sự thay đổi nào như xe đi được 20.000 dặm trong 5 năm nhưng đột nhiên chỉ đi được 1.000 dặm trong năm tiếp theo.
3. Xem lịch sử bảo dưỡng xe
Số km đã đi sẽ được ghi lại khi xe được bảo dưỡng, do đó, người mua có thể kiểm tra xem số km đã đi có tăng chính xác sau mỗi khoảng thời gian hay không. Đừng kiểm tra lịch sử bảo dưỡng trực tiếp, do con số này có thể làm giả dễ dàng. Hãy gọi đến gara bảo dưỡng và kiểm tra.
4. Kiểm tra điều kiện của xe
Gần đây, những chiếc xe được sản xuất với chất lượng khá tốt, do đó, khá khó để đánh giá số km đã đi dựa vào tình trạng xe, nhưng đây vẫn là một yếu tố cần thiết. Người mua nên kiểm tra các trang bị nội thất như độ mòn của vô-lăng, ghế ngồi, bàn đạp và công tắc. Về ngoại thất, khách hàng nên kiểm tra xem xe có lớp sơn mới để che các vết trầy xước hay không. Đừng bị lừa khi chiếc xe sáng bóng. Hãy nhìn kỹ xem có vết xước hay màu sắc chênh lệch hay không.
5. Lái thử xe
Các chuyên gia tư vấn kinh nghiệm xe hơi cho biết nếu có thể, hãy lái thử nhiều chiếc xe thuộc cùng mẫu nhằm nắm được cảm giác lái xe ra sao cũng như lắng nghe các tiếng động gầm gừ và rung lắc từ các bộ phận bị mài mòn. Đừng quên rằng công tơ mét bị tua ngược có thể là do xe đã không được bảo dưỡng đúng kỹ thuật, do đó, các bộ phận như dây curoa cam có thể sắp bị hỏng, gây ra thiệt hại nặng nề cho xe.
Khi quyết định mua xe, đừng ngại ngần hỏi các câu hỏi hay bỏ đi khi không hài lòng. Nếu mua xe từ đại lý, hãy đảm bảo rằng các giấy tờ liên quan đưa ra số km đi được chính xác và công khai. Thông thường, những chiếc xe được ưa chuộng, có chất lượng tốt và không dễ bị hư mòn thường bị tua ngược công tơ mét nhiều nhất, ví dụ như BMW 5-Series, Volkswagen Golf và Audi A4.
(Theo banxehoi)
" alt="Cách kiểm tra xem xe có bị tua ngược công tơ mét hay không" width="90" height="59"/>Để phòng tránh dịch bệnh do chủng mới của virus Corona gây ra, Học viện Công nghệ BCVT vừa lần thứ hai lùi thời điểm bắt đầu học kỳ II năm học 2019 - 2020 (Ảnh minh họa: Internet)
Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông và Học viện Kỹ thuật Kỹ thuật Mật mã hôm nay, ngày 6/2/2020 đã cùng ra thông báo về việc tiếp tục lùi thời gian bắt đầu học kỳ II năm học 2019 - 2020 đến ngày 17/2/2020.
Cụ thể, thông báo của Ban lãnh đạo Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông nêu rõ, để đảm bảo an toàn về vấn đề sức khỏe cho Giảng viên và Sinh viên trong Học viện trước diễn biến phức tạp của dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona gây ra, nhà trường tiếp tục cho sinh viên nghỉ học đến hết ngày 16/2/2020. Sinh viên sẽ quay trở lại Học viện để học tập từ thứ hai, ngày 17/2/2020.
Các sinh viên Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông cũng được đề nghị tra cứu lịch học cá nhân trên Cổng thông tin Quản lý đào tạo của trường. Đồng thời, sinh viên cần chủ động theo dõi và cập nhật thông tin về kế hoạch học tập trên website và fanpage của Học viện và phòng Giáo vụ.
Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông đề nghị sinh viên thực hiện các biện pháp phòng tránh dịch bệnh do chủng mới của virus Corona gây ra theo đúng hướng dẫn của Bộ Y tế. |
Với Học viện Kỹ thuật Mật mã, trên cơ sở ý kiến chỉ đạo của Giám đốc Học viện, Trưởng ban chỉ đạo phòng chống dịch viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona của Học viện tại cuộc họp hôm nay, ngày 6/2/2020, nhà trường đã chính thức thông báo tới toàn thể học viên, sinh viên các hệ đào tạo về việc điều chỉnh (lần 2) kế hoạch học tập học kỳ II năm học 2019 – 2020.
“Các học viên, sinh viên thuộc các hệ đào tạo của Học viện tiếp tục được nghỉ học đến hết ngày 16/2/2020. Nếu tình hình dịch bệnh tiếp tục diễn biến phức tạp, Học viện sẽ tiếp tục có thông báo hướng dẫn trên website, fanpage chính thức của trường”, thông báo mới của Học viện Kỹ thuật Mật mã cho hay.
" alt="Học viện Công nghệ BCVT, Kỹ thuật Mật mã lùi tiếp thời gian bắt đầu học kỳ II đến ngày 17/2" width="90" height="59"/>Học viện Công nghệ BCVT, Kỹ thuật Mật mã lùi tiếp thời gian bắt đầu học kỳ II đến ngày 17/2
Premier League hấp dẫn, sôi động và kịch tính nhất hành tinh, nhưng La Liga mới là giải đấu mạnh nhất (theo đánh giá của UEFA cũng như IFFHS - Liên đoàn Thống kê và Lịch sử Bóng đá Quốc tế). Cuối tuần này, La Liga sẽ chính thức khai mạc.
VietNamNet có những đánh giá chung trước thềm mùa giải mới để bạn đọc có cái nhìn sơ lược về cuộc chiến ở xứ bò tót.
Real của Ronaldo giành 2 Champions League, nhưng chỉ có 1 La Liga |
Khi Perez tiết kiệm
Real Madrid chưa công bố tài chính mùa giải 2015-16. Tuy nhiên, có vẻ như tình hình không mấy khả quan dù đội bóng Hoàng gia Tây Ban Nha vừa giành danh hiệu Champions League lần thứ 11.
“Undecima” trên thực tế chỉ là gỡ lại những thất bại cho Real vào phút cuối. Nhìn lại cả mùa giải 2015-16, có quá nhiều vấn đề tồn tại, từ cách Real mua người cho đến sai lầm khi đuổi việc Carlo Ancelotti và thay bằng Rafa Benitez.
Theo đánh giá của tạp chí Forbes, Real là đội bóng có giá trị cao nhất thế giới ở thời điểm này (và đứng thứ 2 nếu tính toàn bộ lĩnh vực thể thao). Nhưng Forbes dường như “quên” thống kê khoản nợ của đội chủ sân Bernabeu.
Trong mùa Hè 2016, Real mới chỉ mua Morata với giá 30 triệu euro |
Real hiện đang nợ hơn 600 triệu euro với các ngân hàng và tổ chức tín dụng - chưa tính các khoản thuế mà họ được ưu đãi hơn những đối thủ khác. Khoản nợ của Real cao gấp 2,5 lần đối thủ Barca (271 triệu euro, theo báo cáo tài chính mới nhất đến thời điểm 30/6/2016).
Điều này khiến Real không thể mạnh tay trong việc chi tiêu cho chuyển nhượng, ngoài khoản tiền 30 triệu euro mua lại Alvaro Morata từ Juventus.
Đầu mùa Hè 2016, Real đua tranh Paul Pogba với MU. Tuy nhiên, khi mà Juve hét giá tiền vệ người Pháp lên mức 120 triệu euro, Perez chủ động rút lui nhường cho đội bóng thành Manchester.
Sau đó, Real chuyển sang Andre Gomes, ngôi sao của Valencia và là nhà vô địch EURO 2016 với Bồ Đào Nha. Lần này, Real buộc phải nhường lại cho Barca vì không thể trả cao hơn 50 triệu euro. Sau cùng, Barca giành Andre Gomes với giá 35 + 15 triệu euro, cùng 20 triệu euro khác cho cầu thủ này và người đại diện Jorge Mendes.
Nếu không bán được James Rodriguez - người thừa trong dự án của Zinedine Zidane, Real sẽ không mua thêm ngôi sao nào khi thị trường chuyển nhượng Hè 2016 kết thúc (ngày 31/8).
Không mua ngôi sao, Real trông đợi vào nhân tố trẻ như Asensio |
Nỗi khắc khoải La Liga
Khoản nợ lớn khiến Perez phải tiết kiệm. Bên cạnh đó, còn có một lý do khác để ông trùm ngành xây dựng và thương mại Tây Ban Nha không thể “vung tay quá trán” như vài năm trước.
Theo đó, việc chi tiêu quá nhiều có thể khiến Real vỡ cơ cấu về quỹ lương. Mùa trước, ngân sách Real dành để trả lương lên đến 338 triệu euro, bao gồm cả khoản thuế thu nhập cá nhân của cầu thủ (thủ đô Madrid áp dụng thuế suất 52%).
Mua thêm ngôi sao mới, quỹ lương sẽ phình to và có thể vi phạm các quy định tài chính của BTC La Liga. Bán bớt cầu thủ hiện tại để có chi phí mua sắm và dành quỹ lương cho người mới cũng không dễ thực hiện.
Lý do, Real đang đối mặt với án cấm chuyển nhượng bất kỳ lúc nào. FIFA hiện mới chỉ tạm thời treo án phạt với Real và Atletico, do những sai phạm về đăng ký và chuyển nhượng cầu thủ vị thành niên, tương tự Barca trước đây.
Hơn nữa, trong mùa giải này Real phải gia hạn hợp đồng với Ronaldo và Gareth Bale. Khi ấy, quỹ lương sẽ càng tăng thêm, nên Perez không cho phép mình được mua sắm như trước.
Liệu Zidane, Ronaldo và Bale có thể giúp Real chấm dứt 4 năm khát La Liga? |
Trong bối cảnh tài chính không mấy khả quan, chuyển nhượng đứng thứ 5 La Liga về chi phí (một chuyện lạ) - sau Atletico (81 triệu euro), Barca (80), Sevilla (60), Villarreal (52,3) - Real dựa vào đâu để nuôi tham vọng vô địch?
Ngoài nền tảng giành “Undecima” và chiến thuật của HLV Zidane, Real chỉ biết trông vào các cầu thủ trẻ. Cùng với sự trở lại của Morata, Real sẽ phải kỳ vọng vào Marco Asensio (mùa trước khoác áo Espanyol theo dạng cho mượn, ghi 4 bàn, kiến tạo 10 bàn) - cầu thủ mà chỉ 4 tuần trước họ còn không đăng ký sử dụng.
Asensio đã thi đấu nổi bật trong trận Siêu Cúp châu Âu (thắng Sevilla 3-2), với bàn mở tỉ số tuyệt đẹp. Tài năng 20 tuổi này có lối đá thiên về sáng tạo mà Zidane yêu thích, nên được kỳ vọng sẽ là điểm nhấn từ ghế dự bị, như hiện tượng Lucas Vazquez mùa trước.
Trong 8 mùa giải vừa qua, Real chỉ giành 1 La Liga (cách nay cũng 4 năm), bằng với Atletico. 6 mùa còn lại, chiến thắng thuộc về Barca. Trong 8 mùa này, Real có 2 lần vô địch Champions League, và Ronaldo giành 2 danh hiệu Quả bóng vàng (1 lần khác với MU).
Như thế là không đủ. La Liga vẫn là một sự thèm khát, đến mức ám ảnh, với Real và cá nhân Ronaldo. Khi Champions League tồn tại lời nguyền (không thể bảo vệ ngôi vương), Real sẽ tập trung hơn vào cuộc chiến quốc nội.
Liệu Zidane - người từng rất thành công với vai trò cầu thủ ở Bernabeu - có thể giúp Real và Ronaldo chấm dứt cơn khát La Liga?
Ngọc Huy
" alt="Real Madrid, Ronaldo và cơn khát La Liga" width="90" height="59"/>- Nhận định, soi kèo Shams Azar FC vs Chadormalou Ardakan, 19h00 ngày 27/1: Tin vào chủ nhà
- Hình ảnh ai cũng kinh hoàng xuất hiện trên phố
- Bộ sưu tập xe độc của thiếu gia vé số ở Sóc Trăng
- Hết chán, Messi tuyên bố trở lại đội tuyển Argentina
- Nhận định, soi kèo Lens vs Angers, 23h15 ngày 26/1: Phong độ trái ngược
- Infographic tổng hợp những lầm tưởng về dịch bệnh 2019
- Truyện Tứ Đại Tài Phiệt: Gặp Gỡ Nhân Vật Lớn Hàng Tỷ
- Bí quyết giữ ấm và khỏe khi trời rét dưới 10 độ C
- Soi kèo góc Fulham vs MU, 2h00 ngày 27/1