Siêu máy tính dự đoán Nottingham vs Arsenal, 02h30 ngày 27/2

Công ty Cổ phần Đầu tư Hải Phát vừa bị xử phạt hành chính 70 triệu đồng.

Theo đó, Công ty cổ phần Đầu tư Hải Phát bị phạt 70 triệu đồng vì công bố thông tin không đúng thời hạn trên trang thông tin điện tử của Sở giao dịch TP.HCM (HoSE), hệ thống công bố thông tin của UBCKNN và trang thông tin điện tử của công ty đối với quyết định của HĐQT về việc bổ nhiệm Trưởng ban Kiểm toán nội bộ, việc sửa đổi Điều lệ ngày 22/11/2018 và ngày 29/3/2019; công bố thông tin không đầy đủ nội dung tại báo cáo tình hình quản trị công ty 6 tháng đầu năm 2019 đối với giao dịch giữa CTCP Đầu tư Hải Phát và Công ty TNHH MTV Hải Phát – Bình Thuận (công ty con của công ty và có cùng Chủ tịch HĐQT là ông Đỗ Quý Hải).

Được biết, Hải Phát cũng vừa thông qua chủ trương chuyển nhượng toàn bộ số cổ phần tại CTCP Thương mại Địa ốc Bình Minh.

Trước đó, Hải Phát đã quyết định chuyển nhượng quyền sử dụng đất tại phường Phú Hài, TP Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận cho Công ty TNHH MTV Hải Phát Bình Thuận.

Ngược lại, tháng 8, Hải Phát đã nhận chuyển nhượng toàn bộ vốn góp của CTCP Sông Đà Nha Trang tại Công TNHH HP Hospitality Nha Trang.

Công ty CP Đầu tư Hải Phát cùng các công ty thành viên đã và đang phát triển một số dự án nhà ở trong đó tại Hà Nội có các dự án như HPC Landmark 105, The Pride, Roman plaza, dự án Phú Lương, Hà Nội Homeland...

Hồng Khanh

Dự án của Hải Phát liên tục ‘nổi sóng’ vì hàng loạt bất cập

Tại nhiều dự án của Công ty Cổ phần đầu tư Hải Phát hiện đang xảy ra những lùm xùm, mâu thuẫn thậm chí có dự án cư dân đã căng băng rôn phản đối chủ đầu tư về hàng loạt những bất cập.

Năm bị cáo còn lại trong vụ án hành hung anh Trịnh Ngọc Anh (nhân viên nhà xe Phúc Cường) là Nguyễn Xuân Đường (Đường "Nhuệ"), Nguyễn Đức Mạnh, Phạm Ngọc Quý, Đào Văn Bằng và Phạm Xuân Hòa chưa quyết định kháng cáo.

Trước đó, tại phiên tòa xét xử sơ thẩm ngày 25/8, Hội đồng xét xử Tòa án nhân dân tỉnh Thái Bình đã tuyên phạt bị cáo Dương 3 năm tù. Bị cáo Nguyễn Xuân Đường bị tuyên phạt 3 năm 6 tháng tù giam. Bốn đàn em của Đường "Nhuệ" bị phạt 2-3 năm tù.

Về dân sự, tòa buộc các bị cáo bồi thường 95 triệu đồng cho anh Ngọc Anh, trong đó ghi nhận đã khắc phục 90 triệu.

Đối với số tiền hơn 1,2 tỷ đồng công an thu được khi khám nhà vợ chồng Nguyễn Xuân Đường, HĐXX tuyên trả lại cho gia đình bị cáo.

Hoài Anh

Nữ đại gia Nguyễn Thị Dương nhiều lần bật khóc trước toà

Tại phiên toà sáng nay (25/8), Nguyễn Thị Dương nói rất ân hận về việc tham gia cùng chồng và những người khác đánh phụ xe Trịnh Ngọc Anh.

Ra mắt vào năm 1997 với trang bị tùy chọn động cơ V6, chiếc xe của hãng Peugeot thời điểm đó là một trong những “người dẫn đầu” về khả năng vận hành và cân bằng. Không chỉ xử lý sắc nét khi vào khúc cua, 406 Coupe còn có thể vận hành mượt mà trên những địa hình lồi lõm giống như đi trên đường phẳng, nhờ vào hệ thống treo linh hoạt kết hợp với hệ thống giảm xóc tốt đáng kinh ngạc.

BMW 3 Series (E46)

Năm sản xuất: 1997 – 2006

Kể từ khi ra mắt, BMW 3 Series đã thực sự khẳng đỉnh vị trí “người dẫn đầu” phân khúc sedan cỡ nhỏ, trong đó nổi bật là chiếc E46 được giới thiệu vào năm 1997.

Là “người kế nhiệm” của chiếc E36 cùng hãng, nhưng kiểu dáng của E46 đã được mài dũa hoàn hảo hơn với các đường cong tinh tế và sang trọng. So với đàn anh, E46 có khung xe lớn hơn nhưng trọng lượng các bộ phận trên xe thì nhẹ hơn.

Mẫu xe BMW 3 Series E46 (Ảnh: Autocar)

Phần động cơ của E46 cũng được cải thiện hơn khi sở hữu động cơ mạnh mẽ và hiệu suất cao hơn, nhưng đồng thời vẫn giữ được cảm giác nhỏ gọn, nhẹ nhàng trên đường.

Citroen Saxo VTS

Năm sản xuất: 1997 – 2003

Đây là một chiếc xe hạng nhẹ đang dần trở nên hiếm vì nhiều chiếc Saxo VTS hiện chỉ được sử dụng để thử nghiệm tốc độ và khả năng an toàn của phương tiện.

VTS được trang bị động cơ TU-series dung tích 1,6 lít hút khí tự nhiên đáng tin cậy sản sinh công suất 118 mã lực. Lúc mới ra mắt, chiếc xe này chỉ nặng khoảng 900kg kết hợp với động cơ mạnh mẽ, do đó có thể đạt tốc độ tối đa 204 km/h và tăng tốc lên 96 km/h trong 7,9 giây.

Mẫu xe Citroen Saxo VTS (Ảnh: Autocar)

Là một chiếc xe dễ lái và cân bằng tốt, VTS luôn là một niềm vui không bao giờ dứt khi lái trên đường vắng với tốc độ nhanh.

Porsche 911 (996)

Năm sản xuất: 1997 – 2004

Thuộc dòng xe đình đám Porsche 911, chiếc 996 là một chiếc xe đáng chú ý vì đã đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình 50 năm hãng Porsche điều chỉnh cách bố trí động cơ phía sau.

Khác với các thế hệ Porsche 911 trước, 996 đã giới thiệu một động cơ hoàn toàn mới làm mát bằng nước, với các tính năng hiện đại như điều chỉnh van biến thiên, đồng thời tạo ra nhiều công suất và mô-men xoắn hơn.

Mẫu xe Porsche 996 (Ảnh: Autocar)

Chiếc xe có tốc độ tối đa 177 km/h và có thể tăng tốc lên 60 km/h trong vòng chưa đầy 5 giây.

Ford Puma phiên bản coupe

Năm sản xuất: 1997 – 2001

Ngoại hình của Ford Puma trông đặc biệt dễ thương nhờ thiết kế đèn trước to giống đôi mắt, phần đuôi xe vuốt nhọn và cửa sổ bên cong - giống như tất cả những chiếc Ford coupe cổ điển.

Nhờ hệ thống treo được nâng cấp với lò xo căng, thanh chống lật to chắc và trục sau cứng hơn, cùng với khung gầm nhạy bén, lái Ford Puma thực sự là một trải nghiệm thú vị. Ngoài ra, điểm đặc biệt của chiếc Puma còn nằm ở trang bị động cơ dung tích 1,7 lít có thể sản sinh công suất 125 mã lực mạnh mẽ.

Mẫu xe Ford Puma phiên bản coupe (Ảnh: Autocar)

Đây là chiếc xe đã truyền cảm hứng để Ford hồi sinh tên tuổi trên một chiếc crossover nhỏ gọn xuất sắc mới hiện nay.

Volvo C70 phiên bản coupe

Năm sản xuất: 1997 – 2005

C70 là minh chứng cho thấy rằng ngoài những chiếc sedan hình hộp, hãng xe Thụy Điển Volvo cũng có thể tạo nên những chiếc coupe cao cấp phong cách với đường cong thanh lịch.

Được trang bị động cơ dung tích 2,3 lít có công suất 240 mã lực, chiếc coupe C70 thế hệ đầu tiên có khả năng tăng tốc lên tới 100 km/h từ trạng thái dừng chỉ trong 6,9 giây, một thành tích ấn tượng vào những năm 90.

Mẫu xe Volvo C70 phiên bản coupe (Ảnh: Autocar)

Chiếc coupe C70 là một sự lựa chọn tuyệt vời cho những chuyến đi êm ái qua đường cao tốc nhờ nội thất đẹp mắt, ghế ngồi thoải mái và hiệu suất mạnh mẽ, phù hợp với việc du lịch. Với việc xuất thân từ Vovlo thì độ an toàn của C70 là không phải nghi ngờ.

Honda Integra Type R

Năm sản xuất: 1997 – 2000

Hãng xe Nhật Honda giới hạn sản xuất chỉ 25 chiếc Type R mỗi ngày vì các chi tiết như ống nạp trên xe đều được đánh bóng thủ công và được lắp ráp rất tỉ mỉ.

Với trang bị động cơ VTEC và hệ thống dẫn động cầu trước chất lượng cao, Type R thật sự đem lại trải nghiệm lái thú vị. Ngoài ra, thiết kế cánh gió phía sau không chỉ để trưng bày mà nó có tác dụng giảm lực nâng ở phía sau xe xuống 30%. Để cải thiện trải nghiệm lái xe, Honda có thêm các mối hàn điểm trên khung xe để tăng độ cứng và thanh giằng bằng nhôm.

Mẫu xe Honda Integra Type R (Ảnh: Autocar)

Nhờ trọng lượng nhẹ chỉ 1.140kg, Type R có thể tăng tốc lên 100 km/h trong 6,5 giây, đạt tốc độ tối đa 230 km/h.

Bentley Arnage

Năm sản xuất: 1998 - 2009

Bentley Arnage là một chiếc xe hạng sang cỡ lớn do Bentley Motors sản xuất và là sản phẩm đầu tiên của hãng này sau khi bị Volkswagen thâu tóm vào năm 1998. Khi ra mắt, Arnage đã được đón nhận nồng nhiệt khi hầu hết các nhà phê bình đều trầm trồ khen ngợi hình ảnh đẹp mắt của chiếc xe, nhưng lại bị chỉ trích về giá cả và chi phí vận hành đắt đỏ.

Không chỉ có vẻ ngoài tinh tế và sang trọng, chiếc xe Arnage thế hệ đầu được trang bị động cơ BMW tăng áp kép 4,4 lít công suất 354 mã lực.

Mẫu xe Bentley Arnage (Ảnh: Autocar)

Vào tháng 9 năm 2008, Bentley thông báo rằng việc sản xuất mẫu xe này sẽ kết thúc trong năm 2009 với chỉ có 150 chiếc Arnage thế hệ cuối cùng được chế tạo. 

Audi TT Mk1

Năm sản xuất: 1998 – 2006

Mặc dù đã được ra mắt cách đây hơn 20 năm, chiếc xe coupe thể thao nhỏ xinh này vẫn có thể hấp dẫn nhiều ánh nhìn như khi nó được ra mắt vào năm 1998.

Những mẫu xe Mk1 đầu tiên được cung cấp các phiên bản công suất 177 mã lực và 221 mã lực của cùng một loại động cơ 1,8 lít tăng áp với sức mạnh được truyền đến cả bốn bánh. Audi TT Mk1 có khả năng tăng tốc lên 100 km/h trong vòng hơn 6 giây.

Mẫu xe Audi TT Mk1 (Ảnh: Autocar)

Ngoài ra, chiếc xe cũng sở hữu khả năng vận hành và xử lý khá mượt mà.

Mitsubishi Lancer Evo V

Năm sản xuất: 1998 – 1999

Phiên bản thứ 5 của dòng xe Lancer Evolution, được gọi là Mitsubishi Evo V ra mắt vào tháng 1 năm 1998. So với đàn anh, Evo V đã có một số thay đổi từ ngoại hình đến hiệu suất tuân theo quy định mới của Giải đua xe đường trường (WRC).

Theo đó, một bộ vi sai hạn chế trượt xoắn được bổ sung ở phía trước để tăng cường độ ổn định của phanh và hiệu suất vào cua của xe. Đồng thời, động cơ cũng được nâng cấp đi kèm với các piston nhẹ hơn và vòi phun tăng áp lớn hơn.

Mẫu xe Mitsubishi Lancer Evo V (Ảnh: Autocar)

Về ngoại hình, Evo V được trang bị thêm một cánh gió phía sau bằng nhôm giúp xe lao qua khong khí nhanh hơn. Ngoài ra, nắp ca-pô đi kèm với các lỗ thông hơi lớn hơn giúp cải thiện khả năng tản nhiệt.

Thanh Lam(theo Autocar)

Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu ô tô tốt nhất được sản xuất cuối những năm 1990

Trang Autocar đã tổng hợp danh sách những chiếc xe tốt nhất được sản xuất từ cuối những năm 1990, được đánh giá là khá hiện đại.

"Điều khiến tôi hào hứng với phân tích trên và chủ đề này là sẽ có nhiều nghiên cứu hơn được thực hiện về chất chống oxy hóa và vai trò của chúng trong việc kiểm soát và phòng ngừa bệnh tật”, chuyên gia dinh dưỡng Laura McDermott nói. 

Về lý do nho rất tốt cho sức khỏe, chuyên gia McDermott giải thích: "Hàm lượng chất chống oxy hóa làm cho nho có khả năng chống viêm tự nhiên. Thêm nho vào chế độ ăn uống cân bằng sẽ chống lại các gốc tự do, giảm stress oxy hóa và tạo ra chất chống viêm”. 

Loại quả này cũng chứa các chất dinh dưỡng thực vật, có đặc tính chống viêm và chống oxy hóa, giữ cho các tế bào, DNA khỏe mạnh.

Nghiên cứu trên sử dụng số lượng nho vừa phải. Bởi vậy, bạn không cần phải ăn quá nhiều nho mới thu được các lợi ích cho sức khỏe. 

Ngoài nho, các nhà dinh dưỡng cũng khuyến nghị mọi người nên ăn nhiều loại quả khác để tăng cường sức khỏe, đặc biệt khi bạn qua 50 tuổi. 

Theo Eatthis, táo xanh chứa nhiều chất xơ nhưng lại có ít đường, giữ cho mức năng lượng của chúng ta ổn định, làm giảm nguy cơ mắc bệnh tiểu đường hoặc tiền tiểu đường.

Trong khi đó, cam cung cấp một chất dinh dưỡng quan trọng cho huyết áp là kali. Kiểm soát huyết áp làm giảm nguy cơ mắc các bệnh tim mạch như đau tim hoặc đột quỵ.

Dưa là loại trái cây chứa nhiều nước cải thiện độ đàn hồi của da, giúp da đẹp hơn. Chức năng não, hệ thần kinh và khớp đều hoạt động tối ưu hơn khi cơ thể được cung cấp đủ nước.

Những đại kỵ khi ăn chuối có thể bạn chưa biết

Phóng viên tại các địa phương của VietNamNet sẽ sớm chuyển đến tận tay các hoàn cảnh được giúp đỡ.

Thay mặt các gia đình nhận được sự giúp đỡ xin gửi tới bạn đọc lời biết ơn chân thành! Rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, giúp đỡ của quý vị trong thờigian tới.

Ban Bạn Đọc

Giám đốc Công nghệ sản xuất của Zeekr – ông Jiang Kehong chia sẻ với tờ Reuters rằng, thương hiệu của ông đã bắt đầu sử dụng máy đúc khổng lồ để chế tạo khung gầm của mẫu xe van đa năng 6 chỗ ngồi Zeekr 009. 

Vị này cho biết, công nghệ mới đã giúp hãng có thể loại bỏ gần 800 mối hàn trong quá trình tạo khung, cắt bỏ đi các chi tiết thừa, làm giảm trọng lượng và tăng độ cứng kết cấu, từ đó cải thiện đáng kể khả năng vận hành của chiếc MPV sẽ được bán tại Trung Quốc trong năm nay. 

Trong tương lai, Zeekr cũng sẽ ứng dụng công nghệ đúc Giga lên nhiều mẫu mã sản phẩm hơn.

Việc Zeekr công khai thông tin sử dụng công nghệ đúc mới hiện đại diễn ra cùng thời điểm với đối thủ Xpeng vốn đang đẩy mạnh áp dụng những công nghệ bắt chước Tesla trong thiết kế và sản xuất xe điện. 

Việc đúc khuôn nguyên khối nhựa và kim loại, đã được ứng dụng trong sản xuất từ lâu, tuy nhiên đây là loại hình vô cùng mới đối với chế tạo ô tô. 

Theo ông Riccardo Ferrario – Tổng giám đốc Idra có trụ sở tại Italy, việc sử dụng các máy đúc khổng lồ, được Tesla đặt tên là máy đúc Giga, đã giúp cho đơn giản hóa quá trình sản xuất và cắt giảm tới 40% chi phí ở một số hạng mục quan trọng. 

Hiện nay trên thế giới, General Motors Mỹ đã ứng dụng công nghệ nói trên. Toyota cũng được cho rằng đang xem xét ứng dụng và Volvo đã công bố kế hoạch triển khai “máy đúc cỡ lớn” tại nhà máy lắp ráp ở Thụy Điển. 

Tuy nhiên, bên cạnh các ưu điểm vượt trội mà công nghệ đúc Giga mang lại trong sản xuất, nó có một bất cập cực lớn đó là sẽ khó khăn trong quá trình sửa chữa xe nếu hư hỏng.

Một chiếc xe thông thường khi va chạm có thể sửa chữa thay thế các bộ phận khá dễ dàng, trong khi một chiếc xe sử dụng công nghệ đúc Giga khi bị va chạm, có thể dẫn tới phải thay thế toàn bộ khung thân trước hoặc thân sau. Dẫn tới chi phí sửa chữa vô cùng lớn. 

Do đó, hiện nay các nhà chế tạo đang nghiên cứu phương pháp đúc thành từng bộ phận nhỏ hơn để dễ dàng hơn trong quá trình sửa chữa. 

Hùng Dũng(theo Autonews)