Xem phim “Về nhà đi con” tập 79 trên VTV1 trực tiếp lúc 21h tối nay

Đây là món ăn rất dễ gây nghiện bởi vị chua mặn dễ chịu, cùng vị cay kích thích vị giác của ớt. Sấu dầm mắm tỏi ớt có thể chấm cùng rau muống, ăn cơm, ăn vặt.

Dưới đây là cách làm sấu dầm mắm tỏi ớt để các bà nội trợ đổi món mùa này.

1. Nguyên liệu:

- 200g sấu bánh tẻ
- 30g tỏi
- 6g ớt cay
- 15g ớt ngọt
- 4g muối ớt Tây Ninh loại to (muối càng ngon thành phẩm càng ngon)
- 25gr nước mắm 
- 50g đường cát vàng
- 20g nước lọc
- Bột ớt 1-2g

2. Cách làm:

- Sấu gọt vỏ rửa sạch để ráo.
- Cắt thành 4-5 miếng mỏng.
- Cho đường + nước mắm + muối ớt + bột ớt + nước lọc đun sôi 30 giây
- Đợi hỗn hợp nước mắm nguội
- Tỏi ớt tươi say thật nhỏ trộn đều
- Trộn xong để ngấm 30 phút ăn rất ngon

Món ăn vặt này có thể bảo quản tủ lạnh trong vòng 1 tuần. 

Cao Giang 

Dương Thị Thanh Hà, đại diện nhóm cho biết, hiện các phương pháp dùng để chống rò rỉ nước chủ yếu quan sát bằng mắt thường. Việc này mất nhiều thời gian và không hiệu quả với các đường ống chôn sâu bị rò rỉ nước ngầm. Với máy dò siêu âm được đánh giá độ chính xác cao, tuy nhiên thiết bị này có phạm vi phát hiện nhỏ, cần nhiều thời gian để xác định rò rỉ. Theo đó, nhóm xây dựng hệ thống chẩn đoán rò rỉ nước ứng dụng công nghệ 4G mục đích khắc phục những nhược điểm trên.

Hệ thống được nhóm thiết kế gồm phần cứng là các cảm biến lưu lượng và áp suất gắn ở hai đầu của nhánh đường ống cần giám sát và ở trung tâm điều khiển cách xa đường ống. Khối phần cứng này có chức năng thu thập các dữ liệu của cảm biến và truyền về trung tâm thông qua mạng không dây 4G.

Nhóm cũng xây dựng phần mềm với thuật toán xử lý dữ liệu của cảm biến gắn ở hai đầu đường ống để đưa ra vị trí rò rỉ. Trên phần mềm có giao diện hiển thị các thông số của hệ thống đường ống như vị trí điểm rò rỉ, lưu lượng và áp suất nước.

Khi hệ thống hoạt động, các cảm biến lưu lượng và áp suất trong đường ống truyền dữ liệu về trung tâm giám sát thông qua kết nối mạng 4G. Trung tâm giám sát có máy tính nhúng ứng dụng thuật toán chẩn đoán vị trí điểm rò rỉ. Khi thông số từ cảm biến thay đổi bất thường, tín hiệu được truyền lên ứng dụng và phát cảnh báo cho người vận hành biết được vị trí điểm rò rỉ và đưa ra phương án xử lý kịp thời.

Công ty xe hơi của Nhật Bản cũng cho biết "đang làm việc với những bên bị ảnh hưởng và sẽ hỗ trợ nếu cần". Tuy vậy, hãng không đề cập chi tiết về thời gian hệ thống bị xâm nhập, cách tin tặc truy cập và có bao nhiêu người dùng bị lộ dữ liệu trong sự cố.