Du học sinh xúc phạm bố vì chỉ nhận được hơn 30 triệu đồng/tháng

Bức ảnh về chiếc xe mui trần siêu sang Bentley Continental GTC xuất hiện trong một bãi xe khá nhếch nhác được cho tại Hà Nội, đang được cư dân mạng đang truyền tay nhau chóng mặt. Hiện chưa rõ nguyên nhân vì sao một chiếc xe có giá tiền tỷ tại Việt Nam lại bị "bỏ rơi" tại đây.

Một chiếc Bentley Continental Flying Spur bị "bỏ rơi" tại Hà Nội với ngoại thất đóng bụi dày đặc và bị hư hỏng nặng. Chiếc Bentley Continental GTC này được cho định cư tại bãi đỗ xe này gần 2 tháng.

Theo nhiều nguồn tin, chiếc Bentley Continental GTC trong bộ áo trắng muốt cùng chiếc mui vải màu đen với lớp bụi đóng dày đặc, được cho đã xuất hiện tại bãi xe này vào giữa tháng 7 và đến nay, gần 2 tháng trôi qua vẫn nằm yên bất động.

Đây là chiếc Bentley thứ 5 tại thị trường Việt Nam được ghi nhận có số phận khá "bi đát". 2 chiếc đầu tiên thuộc bản Continental Flying Spur Speed xuất hiện tại bãi xe Quảng Ninh với ngoại thất bị biến dạng nặng nề và nhiều người cho rằng bộ đôi xe siêu sang dính vào một vụ tai nạn.

Nổi tiếng và mới đây nhất là chiếc Bentley Mulsanne trong bộ áo xanh dương bị Phòng CSĐT tội phạm về kinh tế và tham nhũng (PC46) Công an tỉnh Quảng Bình bắt giữ vào giữa tháng 7 vừa qua. Tuy nhiên, tại thời điểm bắt giữ, người vận chuyển chiếc xe Bentley đã không đưa ra được giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp của xe. Trong xe ô tô lực lượng Công an còn phát hiện một cặp biển số 30A-099.11.

Chiếc Bentley Mulsanne trong bộ áo xanh dương hiện đang được công an tỉnh Quảng Bình giam giữ và ra thông báo tìm chủ nhân.

Sau 1 tháng giam giữ chiếc Bentley Mulsanne mà không có chủ nhân đến nhận diện cũng như trình báo, phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Quảng Bình đã ra thông báo về việc đang tạm giữ mẫu xe siêu sang này nhằm tìm chủ nhân để giải quyết vụ việc.

Ra mắt các khách hàng trên thế giới vào năm 2005, Bentley Continental GTC là phiên bản mui trần của Continental GT. Mẫu xe thể thao siêu sang được trang bị động cơ W12 (12 xi-lanh xếp hình chữ W), dung tích 6.0 lít, sản xuất công suất tối đa 552 mã lực. Hộp số là loại 6 cấp tự động, dẫn động 4 bánh.

Anh lâm vào tình trạng này là do một thời gian dài trước đó, người vợ đã ứng xử không đúng trước thất bại giường chiếu của chồng. Cần biết, ngay cả những người có phong độ ổn định về mặt kéo dài thời gian cũng thỉnh thoảng có lúc “sa cơ”. Ấy là khi công việc căng thẳng, sức khỏe sa sút, hoặc bất chợt thất bại mà người trong cuộc chẳng hiểu nổi tại sao. Đàn ông rất sĩ diện, đặc biệt là sĩ diện về bản lĩnh ái ân. Chỉ cần vài lần bị vợ phê bình một cách thiếu tế nhị, người chồng sẽ bị quê, mà kiểu quê này rất khó huề. Chàng sẽ bị ám ảnh bởi những lời nói “như xát muối” vào lòng, để rồi mỗi lần nhập cuộc là lại căng thẳng, lo sợ.

Khi những thất bại xảy ra dày hơn, lời chê trách của vợ nặng hơn, người chồng có cảm giác mất hẳn tự tin và lo sợ thật sự. Lo sợ là một trong những cảm xúc khiến đàn ông “rớt tiền” nhanh nhất. Thực tế, một số người bị hội chứng tâm lý “cứ lo sợ là xuất binh”. Cá biệt, có người phải tìm đến bác sĩ để chữa.

“Kịch bản” căng thẳng - lo sợ - xuất binh tái lập nhiều lần khiến cơ thể của người trong cuộc mặc định lệnh “hễ nhìn thấy đối tượng ấy là muốn xuất ngay”. Điều này giống như đấu boxing, một võ sĩ từng thua nặng đối thủ nào đó, lần sau hễ gặp lại đối thủ ấy là muốn… thua!

Thật đáng lo nếu anh để tình trạng này kéo dài. Bởi, sự mặc định “gặp là muốn xuất” ấy, càng lặp lại nhiều lần, càng khó cải thiện, nó như “nếp nhăn” trong não, càng hằn sâu càng khó xóa. Ấy là chưa kể, việc anh sợ thất bại với vợ, đã âm thầm ra ngoài tìm người khác để “thử”, coi chừng việc “thử” ấy sẽ thành thật lúc nào chẳng hay.

Trong trường hợp người chồng bị chứng “ám ảnh thua trận” như đã kể trên, người vợ cần thể hiện tối đa nhiệm vụ của một “đồng minh”, cần mở lòng để nghe chồng chia sẻ vấn đề tâm lý tình dục đang mắc phải. Sau đó, mỗi lần tiếp cận, ngoài việc tránh những lời phê bình nặng, người vợ cần tạo không khí thư giãn, thoải mái, tỏ ý không đặt nặng “chỉ tiêu thời gian”. Có được sự đồng điệu của vợ, người chồng sẽ dần giải tỏa căng thẳng, mỗi ngày tiến bộ một chút và sẽ “tìm lại chính mình”.

(Theo BS Mai Tiến Dũng/Báo Phụ Nữ TP.HCM)

1. Nhìn về phía lối rẽ và khúc cua:

2. Chú ý xem điều gì xảy ra phía trước:

Khi lái một chiếc ôtô con, xe tải, môtô hoặc xe đạp, nên quan sát về hướng mình muốn đi tới. Thường thì cơ thể luôn sẵn sàng tuân theo hướng nhìn của bạn, vì thế hành động và phản xạ sẽ tốt hơn so với khi ai đó thích nhìn ngang nhìn ngửa.

Điều này không chỉ giúp bạn nhận ra điểm bắn tốc độ, chướng ngại vật hay xe trước chuẩn bị rẽ, mà còn giúp bạn có thêm thời gian phản xạ có kiểm soát thay vì giật mình nhận ra thứ gì đó trước mặt.

3. Giữ cùng tốc độ với dòng xe trên làn đường muốn đi vào:

4. Tránh phanh gấp:

Cùng tốc độ sẽ giúp bạn nhập làn tốt hơn, tránh bị đâm vào đuôi hoặc đâm vào đuôi xe khác trong trường hợp chạy chậm hơn hay nhanh hơn dòng xe đó.

Phanh gấp là một trong những nguyên nhân chính gây ra va chạm giao thông. Một người đạp phanh đột ngột có thể gây ra phản ứng dây chuyền với những tài xế phía sau.

5. Biết rõ cách lái xe số sàn:

Xe số sàn có thể khiến bạn phải tập trung hơn vào việc lái xe và giảm chú ý tới những thứ ngoài lề.

6. Học cách kiểm soát khi xe bị văng đuôi:

7. Trả số nhanh:

Văng đuôi (Oversteer) là một trong những thứ hiện được nhắc tới nhiều ngay khi ai đó đi học lái. Đôi lúc khi vào cua, xe của bạn bất ngờ bị trượt bánh sau, biết cách kiểm soát trong những trường hợp này sẽ giúp tránh những tai nạn có thể rất nghiêm trọng.

Vị trí 2 bàn chân khi thực hiện thao tác trả số nhanh.

Riêng kỹ thuật này khá phức tạp, nhưng rất có ích để vào cua mà không bị khựng máy. Trả số nhanh (tiếng Anh là "heel & toe downshift") thực hiện trong trường hợp đang đi đường thẳng mà gặp khúc cua, cần giảm tốc và về số. Lúc này việc về số khớp với vòng tua máy và phanh cùng lúc sẽ giúp máy không bị khựng, và khi ra khỏi cua thì xe đã ở sẵn số thấp để tăng tốc.

8. Làm chủ kỹ năng lùi xe:

Kỹ năng có vẻ cơ bản và đơn giản, nhưng việc trở thành bậc thày lại không dễ. Lùi xe ngày nay còn chứa đựng nhiều thách thức bởi thực tế không gian đỗ xe thường chật chội và nhiều chướng ngại.

9. Luyện cách đỗ xe:

Đỗ xe có lẽ ai cũng biết, nhưng thực hiện một cách hoàn hảo lại không dễ. Cũng do không gian chật hẹp mà nhiều khi trong quá trình đỗ xe có thể mắc sai lầm nào đó mà bạn không hề mong muốn.

10. Kiên nhẫn. Nhìn trái, nhìn phải, rồi lại nhìn trái:

Kiên nhẫn tức quan sát kỹ trước khi di chuyển, chuyển hướng hay có bất cứ thay đổi nào. Đây là kỹ năng cũng là thói quen cho những tài xế không muốn phạm phải bất cứ sai lầm nào.

(Theo CafeAuto)

Không ít cặp vợ chồng trẻ dù đã đủ tiền mua ô tô nhưng vẫn băn khoăn chưa dám quyết định. Anh Hoàng Phượng (Từ Sơn - Bắc Ninh) bày tỏ băn khoăn trên một diễn đàn lớn về ô tô: "Tôi thu nhập 25 triệu, vợ tôi thu nhập 5 triệu một tháng. Hai vợ chồng tôi có tích cóp được 200 triệu đồng. Liệu với thu nhập 30 triệu/tháng, tôi có nên mua một chiếc xe ô tô hay không?

Bài toán chi phí "nuôi xe" của một thành viên trên mạng xã hội.

Nếu chỉ mua một chiếc xe cũ khoảng 200 triệu thì mỗi năm, chủ xe cũng phải đầu tư thấp nhất 10 triệu đồng để bảo dưỡng và sửa chữa nhỏ. Như vậy, số tiền chi phí để "nuôi" chiếc xe cũ cũng vào khoảng 60 triệu đồng/năm (mỗi tháng chi phí bình quân 5 triệu). Như vậy, để có thể "nuôi" được một chiếc xe ô tô, mỗi tháng, chủ xe phải bỏ ra từ 5 đến 8 triệu đồng.

Với thu nhập khoảng 30 triệu đồng, việc chi phí sinh hoạt cho cả gia đình, tiền học của con,... cộng với số tiền phải "nuôi" xe thì sẽ không còn khoản tích lũy nào nữa. Nếu chỉ trông vào đồng lương (mức 30 triệu đồng là khá cao) thì việc mua và duy trì hoạt động cho một chiếc ô tô là khá khó khăn. Vì vậy, nếu chỉ trông vào đồng lương thì các cặp vợ chồng nên rất thận trọng khi quyết định đầu tư một chiếc ô tô bởi mua xe đã khó, duy trì hoạt động cho nó còn khó khăn hơn nhiều.

Kiểm tra điện thoại

Việc kiểm tra điện thoại sau khi “yêu” làm đối tác của bạn có cảm giác bị bạn bỏ rơi. Khoảng thời gian riêng tư này rất có ý nghĩa trong việc kết nối yêu thương giữa bạn và người mình yêu.

Do đó, sau khi đã có cuộc ân ái thú vị, bạn hãy dành thời gian quan tâm tới cô ấy hơn thay vì bị cuốn hút vào những vấn đề.

Chạy ngay vào phòng tắm

Lao ngay vào phòng tắm sau khi cuộc "yêu" vừa kết thúc là một hành động có thể gây tổn thương cho người ấy.

Hãy dành một ít thời gian để ôm ấp người phụ nữ của mình sau những giây phút ân ái mặn nồng sẽ giúp kéo dài dư âm ngọt ngào của cuộc “yêu”.

Mặc quần áo và đi công việc

Bạn có thể đi công việc trễ một chút, nhưng hãy dành ra thêm vài phút nữa để âu yếm nàng sau cuộc ân ái sẽ giúp thắt chặt sợi dây tình cảm của cả hai.

Việc người đàn ông mặc ngay quần áo và rời khỏi nhà khi cuộc giao ban vừa chấm dứt là hành động đáng chê trách. Điều đó khiến nàng thấy rằng bạn chỉ coi chuyện này như một nghĩa vụ phải làm trong hôn nhân mà thôi.

Không ôm ấp vợ

Ngủ thiếp đi dưới cánh tay của chồng sau khi “yêu” luôn là một cảm giác tuyệt vời đối với nhiều người vợ.

Người phụ nữ sẽ thấy được yêu thương và che chở trong vòng tay ấm áp của người chồng. Vì vậy nếu các ông chồng bỏ qua những hành động thì quả thật rất tệ.

Tâng bốc bản thân trong sinh hoạt vợ chồng

Nếu đã hoàn thành nhiệm vụ của mình và mang lại cho bạn đời những giây phút tuyệt vời, bạn sẽ nhận được lời khen từ “đối tác”. Đó mới là những nhận xét có giá trị.

Còn những lời tâng bốc bản thân trong sinh hoạt vợ chồng chỉ khiến bạn trở nên lố bịch mà thôi.

Bật tivi và xem một mình

Hành động bật tivi xem một mình chỉ chứng tỏ bạn thiếu sự nhạy cảm và tinh tế trong việc chia sẻ cảm xúc.

Nếu muốn xem tivi, hãy chọn những chương trình mà cả hai cùng thích để người ấy, và bạn vẫn có sự gắn kết cần thiết khi dư vị của cuộc “giao ban” vẫn chưa chấm dứt hòan toàn.

(Theo Phununews)