Kinh doanh

U23 Việt Nam cần sửa gì để vào chung kết U23 Đông Nam Á

字号+ 作者:NEWS 来源:Thể thao 2025-03-16 17:32:32 我要评论(0)

1. Trước khi bước vào giải đấu,ệtNamcầnsửagìđểvàochungkếtUĐôngNamÁtiếp bóng đá dù VFF tiếp bóng đátiếp bóng đá、、

1. Trước khi bước vào giải đấu,ệtNamcầnsửagìđểvàochungkếtUĐôngNamÁtiếp bóng đá dù VFF không giao chỉ tiêu cụ thể nhưng HLV Hoàng Anh Tuấn vẫn mong muốn đội nhà U23 Việt Nam vào chơi ở trận chung kết trước khi nghĩ về chức vô địch.

Mục tiêu riêng của thầy trò U23 Việt Nam thực tế là có cơ sở khi nằm ở bảng đấu dễ thở với U23 Lào, U23 Philippines. Và giờ, đích đến của U23 Việt Nam chỉ còn cách một trận đấu nữa sẽ hoàn thành.

Nhưng nói thế không có nghĩa mọi thứ dễ dàng, bởi trận đấu cần U23 Việt Nam vượt qua chẳng đơn giản bởi đó là vòng bán kết với đối thủ U23 Malaysia đang khát khao chẳng kém so với đoàn quân của HLV Hoàng Anh Tuấn.

U23 Việt Nam muốn chiến thắng ở trận bán kết gặp U23 Malaysia 

2. Qua 2 chiến thắng vòng bảng trước U23 Lào, U23 Philippines cho thấy U23 Việt Nam chưa đáp ứng sự kỳ vọng từ HLV Hoàng Anh Tuấn lẫn người hâm mộ.

Có thể thông cảm khi các học trò của HLV Hoàng Anh Tuấn còn rất trẻ, cùng lúc nhiều cầu thủ mới lần đầu tham dự một giải đấu quan trọng, bên cạnh đó có cả quãng thời gian tập trung chưa đủ lâu khiến U23 Việt Nam gặp vấn đề ở sự kết dính.

Nhưng thông cảm là một chuyện, còn việc các cầu thủ U23 Việt Nam “bứt” lên khỏi chính mình như thế nào lại khác. Muốn chiến thắng U23 Malaysia lấy vé chung kết U23 Đông Nam Á, đội bóng của HLV Hoàng Anh Tuấn cần thay đổi toàn diện so với 2 trận vòng bảng vừa qua.

3. U23 Việt Nam ở vòng bảng ghi được 5 bàn thắng và để lọt lưới 1 lần. Con số có vẻ ấn tượng, nhưng thực tế nếu các chân sút bên phía U23 Lào, U23 Philippines chính xác hơn mọi chuyện đã khác.

cần thay đổi nhiều hơn so với các trận ở vòng bảng

Hàng thủ mắc khá nhiều sai lầm từ cá nhân tới hệ thống trong cả 2 trận đấu dù vẫn có những con người tốt nhất từ Quan Văn Chuẩn, Lương Duy Cương… là vấn đề cần khắc phục hay sửa chữa.

Các chân sút tới tuyến giữa cũng có sai số lẫn sự hiệu quả trong những đường chuyền cuối cùng… chắc chắn buộc HLV Hoàng Anh Tuấn phải sửa, dù chẳng dễ dàng với quãng nghỉ quá ngắn.

Những vấn đề về chuyên môn không dễ chỉnh sửa ngay, khi cần thời gian… nhưng một điều chắc chắn muốn vượt qua U23 Malaysia và vào chơi chung kết U23 Việt Nam cũng nên lưu ý tránh thẻ phạt, hoặc phản ứng không cần thiết.

Ra sân với cái đầu lạnh cùng trái tim nóng, U23 Việt Nam sẽ tạo ra trận đấu đáng xem cho riêng mình, cho tương lai… còn kết quả thì thong thả rồi tính.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Thông tin từ Chi Cục thuế quận 10, TP.HCM cho biết, đơn vị này vừa có văn bản đề nghị Đội Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự quản lý kinh tế và chức vụ, Công an quận 10 điều tra về hành vi có dấu hiệu trốn thuế khi mua bán căn hộ chung cư giữa 2 cá nhân.
 
Trước đó, Chi Cục thuế quận 10 tiếp nhận hồ sơ chuyển nhượng hợp đồng mua bán căn hộ chung cư ngày 19/11/2019 được lập tại Phòng công chứng Mai Việt Cường.
 
Bên bán và bên mua là hai cá nhân, đồng ý chuyển nhượng hợp đồng mua bán căn hộ chung cư tại tầng 29 Toà tháp Jasmine 1 Khu cao tầng thuộc dự án HaDo Centrosa Garden (số 200 đường Ba Tháng Hai, phường 12, quận 10). Đây là dự án do Công ty CP Hà Đô - 756 Sài Gòn (công ty con của Công ty CP Tập đoàn Hà Đô) làm chủ đầu tư.

{keywords}
Dự án HaDo Centrosa Garden khi còn đang thi công 

Giá trị căn hộ này được chủ đầu tư bán ra lúc đầu gần 4,9 tỷ đồng, khách mua đã thanh toán đến đợt 3 với tổng số tiền là 4,6 tỷ đồng. Tuy nhiên, giá trị chuyển nhượng hợp đồng mua bán căn hộ nói trên giữa hai cá nhân được lập ngày 19/11/2019 chỉ có 1 tỷ đồng.
 
Chi Cục thuế quận 10 cho rằng, hợp đồng giao dịch này có dấu hiệu trốn thuế do hai bên đều khai giá chuyển nhượng thấp hơn giá chủ đầu tư dự án bán ra năm 2017 và giá trị thực tế thời điểm hiện nay. Do đó, Chi Cục thuế chuyển hồ sơ, đề nghị Công an quận 10 tiến hành điều tra, làm rõ hành vi khai thấp giá trị chuyển nhượng để trốn thuế đối với hai bên tham gia chuyển nhượng như nói trên.
 
Theo Luật sư Trần Mai Hạnh (Đoàn Luật sư TP.HCM), có một thực tế khá phố biến hiện nay là khi làm thủ tục chuyển nhượng nhà đất, hầu hết bên bán và bên mua đều khai giá trong hợp đồng công chứng thấp hơn nhiều so với giá trị thực tế. Bởi theo Luật Thuế thu nhập cá nhân, trong giao dịch bất động sản, người bán phải nộp thuế thu nhập cá nhân 2% tính trên giá trị chuyển nhượng ghi trong hợp đồng có công chứng.
 
Trường hợp giá ghi trên hợp đồng chuyển nhượng thấp hơn giá do UBND cấp tỉnh quy định thì sẽ nộp thuế theo giá do UBND cấp tỉnh quy định tại thời điểm chuyển nhượng. Phía người mua đóng lệ phí trước bạ nhà, đất là 0,5% tính trên bảng giá đất của UBND cấp tỉnh ban hành tại thời điểm nộp lệ phí trước bạ. 
 
Luật sư Hạnh cho rằng, để trốn thuế hoặc tránh nộp thuế cao thì các bên sẽ thoả thuận với nhau lấy giá nhà đất do Nhà nước ban hành làm chuẩn để ghi trong hợp đồng công chứng. Từ thực tế đó cho thấy, giá giao dịch thể hiện trong hợp đồng công chứng nhiều khi chỉ là 'giá ảo' và có lợi cho bên bán.  
 
Cũng theo luật sư Hạnh, Luật Thuế thu nhập cá nhân hiện hành, người chuyển nhượng BĐS phải nộp thuế thu nhập cá nhân 2% trên giá bán, bất kể bên chuyển nhượng lãi ít hay lãi nhiều, thậm chí bán lỗ cũng phải nộp thuế này. Thực tế, việc xử phạt hành chính và truy thu thuế với những trường hợp khai thấp giá mua bán để trốn thuế chưa nhiều, chưa tạo được sự răn đe.

TP.HCM: Chủ đầu tư các dự án BĐS bị ngưng trệ nợ thuế “khủng”

TP.HCM: Chủ đầu tư các dự án BĐS bị ngưng trệ nợ thuế “khủng”

 - Trong số hơn 2.300 doanh nghiệp nợ thuế vừa được Cục thuế TP.HCM công khai thông tin, ngoài các công ty hoạt động trong lĩnh vực xây dựng, bất động sản còn có hàng loạt công ty dịch vụ công ích quận, huyện. 

" alt="Hy hữu: Mua căn hộ cao cấp 5 tỷ đồng, hai năm sau bán lại 1 tỷ đồng" width="90" height="59"/>

Hy hữu: Mua căn hộ cao cấp 5 tỷ đồng, hai năm sau bán lại 1 tỷ đồng

Người ở trong nhà, xe ở ngoài đường

Thời gian qua, tình trạng tranh chấp chỗ để xe ở chung cư xảy ra phổ biến trên địa bàn TP.HCM. Theo ghi nhận, hiện nay có hàng trăm chung cư vẫn đang tranh chấp chỗ để xe. Nguyên nhân thường là do chủ đầu tư không trao đổi kỹ với khách hàng về phương án cho thuê bãi đỗ xe, không giao đủ số lượng chỗ để xe máy, chủ đầu bán chỗ để xe ô tô giá quá cao… dẫn đến tình trạng người dân có nhà ở nhưng không có chỗ để xe.

Giữa tháng 4/2019, cư dân tại chung cư Him Lam Chợ Lớn (Q.6, TP HCM) đã kéo xe ra đường căng băng rôn phản đối chủ đầu tư là Công ty cổ phần kinh doanh địa ốc Him Lam xây nhà nhưng không có chỗ để xe vì tầng hầm chung cư rất nhỏ không đủ chỗ để xe, khiến cư dân phải để xe bên ngoài hoặc đi tìm bãi giữ xe để gửi với giá cao gấp hai, ba lần giá gửi xe trong chung cư.

Trước đó, cư dân ở block A10, A11 Khu dân cư Ehome 3 (Q.Bình Tân, TP HCM) cũng bức xúc vì nhận nhà 3 năm nhưng không có bãi xe. Theo cư dân ở đây, các căn hộ được chào bán vào khoảng giữa năm 2015. Khi họ mua nhà, nhân viên tư vấn rõ: dự án có đầy đủ bãi đỗ xe, công viên, sân chơi trẻ em, trung tâm thương mại... Tuy nhiên, khoảng cuối năm 2016 khi bắt đầu nhận nhà thì cư dân mới tá hỏa là không có chỗ để xe. Khi người dân căng băng rôn đòi quyền lợi, chủ đầu tư “chữa cháy” bằng cách dùng phần diện tích công viên, sân chơi trẻ em, hành lang chung cư... làm bãi đỗ xe cho cư dân block A10, A11.

{keywords}
Cư dân chung cư Him Lam Chợ Lớn (Q.6, TP HCM) kéo xuống đường đòi chỗ để xe

Không chỉ ở chung cư bình dân mà các dự án chung cư cao cấp cũng rơi vào cảnh tương tự. Tháng 7/2019, cư dân chung cư Orieantal Oriental Plaza, số 685 đường Âu Cơ, phường Tân Thành, quận Tân Phú (TP.HCM) cũng cho biết họ vô cùng bức xúc với chủ đầu tư, CTCP đầu tư Sơn Thuận, vì cho rằng đơn vị này đã làm sai nhiều điều khoản trong bản vẽ, hợp đồng ký kết với cư dân khi mua bán căn hộ.

Trong đó, một trong những bức xúc lớn nhất là CĐT dùng phòng sinh hoạt cộng đồng cho Big C thuê khiến cuộc sống cư dân tại đây bị đảo lộn, đặc biệt là bãi giữ xe không được quy định cụ thể phần nào dành cho cư dân, phần nào dành cho khách đi siêu thị.

Chị Nguyễn Thị Hiền, cư dân tại Block A cho biết, nhiều hộ dân lo lắng mất mát tài sản và phản ánh với chủ đầu tư, yêu cầu sắp xếp bãi giữ xe hợp lý thì chủ đầu tư né tránh, còn trả lời bất cần theo kiểu bãi xe là của chúng tôi, thích quy định sao là quyền của chúng tôi.

Dân chung cư 5 sao bị ép mua chỗ để xe giá trên trời

Mới đây nhất là tranh chấp chỗ để xe ô tô tại chung cư EverRich Infinity trên đường An Dương Vương, Quận 5 do Công ty Cổ phần Phát triển BĐS Phát Đạt làm chủ đầu tư. Theo đó, ban quản trị và cư dân cho biết chủ đầu tư dự án căn hộ 5 sao này đã không bàn giao đủ số lượng chỗ để xe máy và xe đạp như trong hợp đồng mua bán căn hộ. Khi còn nhập nhằng diện tích chung và riêng, chủ đầu tư đã rao bán 155 chỗ để xe ô tô với giá “trên trời” là 500 triệu/1 chỗ đậu.

Bức xúc vì sau thời gian dài tranh đấu với chủ đầu tư không có kết quả, tối 17/12 hàng trăm cư dân tại chung cư này đã căng băng rôn kín các sảnh ra vào tòa nhà, đậu xe thành hàng dài trong khuôn viên chung cư để yêu cầu chủ đầu tư chuyển phương án bán qua cho thuê giá 2,2 triệu/tháng. Tuy nhiên, theo cư dân tại đây cho đến hiện tại chủ đầu tư Phát Đạt vẫn không giải quyết chỗ để xe cho cư dân, khóa toàn bộ thẻ ra vào tầng hầm, mặc cư dân chới với đi tìm chỗ đậu sau mỗi giờ tan tầm.

{keywords}
Cư dân chung cư EverRich Infinity yêu cầu chủ đầu tư Phát Đạt minh bạch khi mua bán chỗ đậu xe ô tô giá hơn 500 triệu

Thực tế tại các chung cư cao cấp, một số dự án được bán với giá từ 5-100 triệu đồng/m2, thậm chí 200-300 triệu đồng/m2. Tuy nhiên, tình trạng thiếu chỗ để xe vẫn nhức nhối.

“Chúng tôi bỏ 5,7 tỷ ra mua nhà là vì tin tưởng vào uy tín của chủ đầu tư. Chúng tôi trông đợi vào những tiện ích khi mua căn hộ cộp mác 5 sao, trong đó chỗ để xe phải được đảm bảo. Khi tư vấn bán nhà thì họ nói những lời lẽ mật ngọt, hứa hẹn đủ điều. Giờ nhà bán xong tiền trôi vào túi thì bỏ mặc chúng tôi tự lo liệu, không còn quan tâm đến uy tín của mình nữa rồi”, một cư dân EverRich Infinity bức xúc.

Ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội BĐS TP.HCM (HoREA) cho biết, tình trạng tranh chấp chỗ để xe ở chung cư thường là do chủ đầu tư không tư vấn kỹ lưỡng cho người mua nhà. Trong khi đó, một phần lỗi của khách hàng là không hỏi kỹ chủ đầu tư về vấn đề này, đến khi xảy ra chuyện thì không có cơ sở nào để đòi quyền lợi.

Do đó, ông Châu cho rằng để tránh xảy ra tranh chấp nhức nhối như thời gian qua thì chủ đầu tư cần phải minh bạch trong việc mua bán, cần phải đưa điều khoản chỗ để xe vào hợp đồng.

“Chủ đầu tư cần nói rõ cho khách hàng phần nào thuộc về khách hàng, phần nào thuộc sở hữu riêng của chủ đầu tư và chưa cộng vào giá bán căn hộ. Sau đó, chủ đầu cư cần công khai luôn mức giá bán chỗ đậu xe ô tô ngay trong hợp đồng mua bán. Luật quy định phần diện tích chỗ đậu xe ô tô là của riêng chủ đầu tư nhưng giá bán phải có sự thỏa thuận với khách hàng trước lúc họ mua nhà. Mức giá phải hợp lý và được khách hàng chấp nhận”, ông Châu nói. 

Luật sư Trần Minh Cường, Đoàn Luật sư TP.HCM: "Bộ Xây dựng đã có hướng dẫn từ năm 2013 (Văn bản số 1245/BXD-KHCN) theo đó đối với chung cư nhà ở thương mại, cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ, phải bố trí tối thiểu 20m2 chỗ để xe. Đối với Nhà ở xã hội, 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ, phải bố trí tối thiểu 12m2 chỗ để xe, kể cả đường nội bộ trong nhà để xe. 
Tuy nhiên, theo quy định tại Điều 101 Luật Nhà ở 2014, chung cư không có trách nhiệm bố trí chỗ để xe cho người mua nhà tại chung cư trừ trường hợp có thỏa thuận chỗ để xe theo hợp đồng mua bán nhà với chủ sở hữu chung cư này. Trong khi đó, diện tích bãi đỗ xe ô tô tại các khu chung cư ngày càng quá tải, dẫn tới tình trạng tranh chấp liên tục xảy ra thời gian qua.
Nếu dựa vào các quy định có liên quan ở trên, chúng ta có thể tạm ước tính là từ 3 - 5 hộ mới có 1 chỗ để xe ô tô, so với các chung cư “cao cấp” và với tình hình kinh tế của cư dân hiện nay thì quy chuẩn này đã không còn phù hợp trên thực tế. Ở góc độ kinh tế, để xây dựng một tầng hầm sẽ tốn kém hơn rất nhiều so với tầng nổi (chi phí tăng trung binh 15-20%) nên phần lớn các chủ đầu tư đều chỉ xây dựng đúng chuẩn tầng nổi, còn tầng hầm để làm bãi xe cho cư dân…. 
Do đó, để hạn chế các tranh chấp với chủ đầu tư về chỗ đỗ xe, các khách hàng/Nhà đầu tư nên thỏa thuận ngay từ ban đầu trong Hợp đồng mua bán căn hộ về chỗ đỗ xe để hạn chế tranh chấp sau này, bên cạnh đó Cơ quan Nhà nước cần nhanh chóng xem lại các quy định liên quan quy định về diện tích chỗ đỗ xe theo hướng phân cấp căn hộ cao cấp hoặc căn hộ bình dân. Từ đó quy định rõ diện tích tối thiểu bố trí diện tích chỗ đỗ xe cho cư dân để các Chủ đầu tư nhìn nhận nghiêm túc về vấn đề này nhằm đảm bảo quyền lợi cho cư dân"." alt="Tranh chấp chỗ để xe, nỗi khổ “kêu không ai thấu” của dân chung cư" width="90" height="59"/>

Tranh chấp chỗ để xe, nỗi khổ “kêu không ai thấu” của dân chung cư