Soi kèo phạt góc Mỹ vs Bosnia

Trải qua quãng thời gian dịch Covid-19 khiến cặp đôi không thể gặp nhau, đã đôi lần chị Trang muốn chấm dứt mối quan hệ. Nhưng anh Ben vẫn rất kiên nhẫn thuyết phục chị đợi anh, và hứa khi nào dịch qua, anh sẽ về Việt Nam cưới chị.

Lần đầu tiên gặp chàng rể tương lai, bà Liên chỉ thấy ấn tượng về một chàng rể “bự con, râu ria”. Nhưng sau một thời gian tiếp xúc, bà nhận xét anh Ben rất dễ thương, vui vẻ, hoạt bát. 

Ở Pháp, anh làm bác sĩ pháp y – một công việc khiến bà Liên có chút e dè ban đầu. Nhưng về sau, ngẫm kỹ lại, bà thấy ngưỡng mộ công việc của anh và yêu mến anh hơn.

Với chàng rể người Pháp, trước khi gặp gia đình vợ, anh cũng có nhiều lo lắng, “không biết ba mẹ vợ có chào đón một chàng rể người nước ngoài hay không”. Nhưng ngay lần đầu gặp mẹ, “nhìn vào mắt mẹ, tôi biết mẹ rất hiền lành, tốt bụng và thân thiện”. Anh cũng không ngần ngại khen mẹ vợ “hoàn hảo”, không có điểm gì để chê.

Đến nay, 2 người đã kết hôn được hơn 1 năm. Chị Trang đã sang Pháp định cư cùng chồng. Dịp tết Nguyên đán, 2 vợ chồng chị có về thăm nhà và ăn Tết cùng gia đình.

Bà Liên cho biết, điều khiến bà “đau đầu” nhất là trở ngại ngôn ngữ với con rể. Những lúc con gái không ở nhà, bà và anh Ben phải ra sức nói chuyện với nhau bằng tay chân. Về sau, 2 người lại chuyển qua trao đổi bằng ứng dụng dịch. 

Anh Ben khen mẹ vợ rất quan tâm, suốt ngày nấu cho anh ăn. Anh thích ăn bún bò Huế, bò kho, canh khổ qua… mà bà Liên nấu. Nhưng cũng có một số món cả nhà thấy anh ăn rất chật vật. “Mồng 1 Tết, cô nấu món chay. Cả nhà ăn ngon lành nhưng riêng Ben nuốt không nổi, nhìn rất thương. Cả món mì Ý cũng ăn rất ít vì không hợp khẩu vị, nhưng không bao giờ dám chê”.

Anh Ben thừa nhận anh không ăn được bánh Trung thu, còn lại món gì anh cũng thích nghi được ít nhiều.

Bà Liên hài hước kể một số câu chuyện vui khi chàng rể cố gắng giúp mẹ vợ việc nhà. “Ăn xong, Ben rửa bát nhưng rửa… dơ lắm, mà cô không dám nói. Mãi về sau, cô mới dám góp ý và hướng dẫn Ben làm sao cho sạch. Hoặc như việc quét nhà, anh chàng quét bằng tay trái, không sạch, cô nhìn thấy rất… ngứa mắt và buồn cười”. Nhưng về sau bà hiểu, ở bên đó, Ben chỉ quen dùng máy rửa bát và robot hút bụi. 

Chàng rể người Pháp chia sẻ, anh yêu đất nước, văn hóa, con người Việt Nam và mơ ước sau này được về Việt Nam sinh sống. Anh chị đang cố gắng để sinh em bé. 

Sững sờ khi biết lý do mỗi tháng con rể biếu mẹ vợ 2 triệu

Tôi từng ở trọ 10 năm sau khi tốt nghiệp đại học. Theo kinh nghiệm tôi, việc thuê nhà trọ ở vùng ven chẳng giúp tiết kiệm được bao nhiêu, nếu không muốn nói là "lỗ" hơn thuê nhà giá cao hơn chút trong nội thành.

Rõ ràng, nếu so số tiền phải bỏ ra hàng tháng giữa thuê vùng ven và thuê nội thành thì khu vực càng xa trung tâm sẽ càng rẻ hơn, chênh lệch giá nhà là khá đáng kể. Tuy nhiên, đó là khi bạn chưa cân nhắc đến các chi phí đi lại tăng lên, hao mòn xe do thời gian di chuyển lâu hơn...

Bên cạnh đó, thời gian chính là nguồn tài sản vô giá đang bị đánh mất mỗi ngày khi bạn ở xa trung tâm. Và cả sức khỏe bạn phải bỏ ra để đương đầu với quãng đường dài như vô tận mỗi ngày khi kẹt xe giờ cao điểm, hay chịu trận do ngập úng, trời mưa to...

>> 'Chuyển nhà ra vùng ven Sài Gòn để tiết kiệm 80 % thu nhập'

Tôi đã từng thử ở trọ một nơi (nghĩ là tiết kiệm chi phí) và làm ở một nơi xa, nhưng cuối cùng thấy chẳng tiết kiệm bao nhiêu. Cuối cùng tôi còn phải đánh đổi quá nhiều thứ kể trên, tính ra lỗ chứ chẳng lời.

Theo tôi, tuổi trẻ nên thuê nhà một nơi nào đó trong nội thành, phòng nhỏ thôi cũng được còn hơn phải đi xa. Tôi từng ở phòng trọ diện tích 7 m2, giá chỉ 2-3 triệu đồng một tháng. Bạn tôi cũng vừa thuê căn phòng ở Tân Bình giá chưa tới 2 triệu. Thế nhưng, cảm giác ở gần vẫn thoái mái hơn đi ra ngoại thành để có nhà rộng rãi.

Thời gian tiết kiệm được do di chuyển ngắn, bạn có thể đầu tư vào kỹ năng, học tiếng Anh, trau dồi năng lực bản thân, và cả sức khỏe cũng như các mối quan hệ... Về sau, những thứ đó sẽ giúp bạn tìm được cơ hội tốt hơn sẽ có thu nhập cao hơn.

Adventure

Người phát ngôn của Alaska Airlines cho biết các phi công của hãng đã phải phanh gấp đến mức lốp máy bay bị nổ. "Lốp máy bay bị nổ do nhiệt độ tăng cao bởi ma sát trên đường băng khi phanh dừng đột ngột".

Toàn bộ 176 hành khách trên máy bay đều an toàn và được đưa vào nhà ga để chờ chuyển sang một máy bay khác. Chuyến bay thay thế cất cánh vào đêm cùng ngày.

Southwest Airlines cho biết, hãng đang liên hệ với các cơ quan chức năng để tìm hiểu thêm thông tin về vụ việc.

Vụ việc xảy ra chỉ vài ngày sau khi một trong hai chiếc máy bay của hãng Delta Air Lines bị gãy đuôi do va chạm trên đường băng sân bay quốc tế Hartsfield-Jackson ở thành phố Atlanta vào sáng 10/9. 

Phòng Kiểm định xe cơ giới Cục Đăng kiểm VN cho biết, hiện rất phổ biến các trường hợp xe ô tô đã được cấp biển số, sau một thời gian lưu hành được chủ phương tiện cải tạo lại nhằm thay đổi kết cấu, tính năng của xe so với thiết kế của nhà sản xuất.

Tuy vậy, đại diện Phòng Kiểm định xe cơ giới cho biết, việc cải tạo phải phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật của xe ô tô để đảm bảo an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Do đó, theo quy định hiện hành, nhiều chi tiết, hạng mục kỹ thuật trên xe ô tô bị cấm cải tạo, thay đổi thêm, bớt so với thiết kế của nhà sản xuất.

Một số hạng mục không được phép cải tạo như: hệ thống treo, hệ thống phanh (trừ xe sát hạch lắp thêm phanh phụ; cải tạo để cung cấp năng lượng phanh của rơ moóc, sơ mi rơ moóc), hệ thống lái; lắp giường nằm loại hai tầng lên xe chở người; tăng kích thước khoang chở hành lý; thay đổi kích cỡ lốp, số trục và vết bánh xe; thay đổi khoảng cách giữa các trục của xe cơ giới (trừ cải tạo thành xe chuyên dùng, đầu kéo); tăng chiều dài toàn bộ của xe; tạo tăng kích thước lòng thùng xe của xe tải, thể tích xi téc.

Trong suốt quá trình sử dụng, mỗi xe cơ giới chỉ được cải tạo, thay đổi 1 trong 2 tổng thành chính là động cơ hoặc khung; Không được cải tạo quá 3 hệ thống, tổng thành sau: buồng lái, thân hoặc thùng xe, khoang chở khách; truyền lực; chuyển động; treo; phanh; lái; nhiên liệu. Không sử dụng các hệ thống, tổng thành đã qua sử dụng trong cải tạo xe cơ giới.

Về loại xe, cũng theo Phòng Kiểm định xe cơ giới, cấm thay đổi mục đích sử dụng (công năng) đối với xe đã sử dụng trên 15 năm (tính từ năm sản xuất); cải tạo xe cơ giới chuyên dùng nhập khẩu thành xe cơ giới loại khác trong thời gian 5 năm (tính từ năm cấp biển số lần đầu), xe đông lạnh nhập khẩu thành xe loại khác trong thời gian 3 năm.

Không cải tạo xe cơ giới loại khác thành xe chở người và ngược lại, trừ xe chở người từ 16 chỗ trở xuống được cải tạo thành xe chuyên dùng hoặc xe tải VAN.

Đề cập việc thời gian qua một số trường hợp mua xe ô tô con có cũ về cải tạo, lắp đặt thêm kết cấu và sơn sửa “lên đời” mô phỏng hình dáng mẫu xe sang, đại diện Phòng Kiểm định xe cơ giới khẳng định, các trường hợp xe ô tô cải tạo mà không có thiết kế cải tạo được duyệt (trừ một số trường hợp cải tạo đơn giản được miễn thiết kế) đều không được cấp chứng nhận cải tạo, đăng kiểm phương tiện để tham gia giao thông.

Theo baogiaothong

Độ xe: Lơ ngơ thì lợn lành thành lợn què

"Có 0,01% xe độ mà đi hơi tý hỏng thuộc về các ông yêu khoa học, thích chế xe theo ý mình.  Các ông độ ghê quá nên xe… đi không nổi trên đường", góc nhìn thú vị của chuyên gia ô tô nổi tiếng Vinh Nguyễn.

Chia sẻ về kinh nghiệm đọc sách ehon hiệu quả, bà Nakasone Atsuko đưa ra 3 nguyên tắc khuyến khích phụ huynh khi đọc sách tranh với con.

Trong khuôn khổ ngày hội ehon Nhật Bản đã diễn ra buổi Toạ đàm "Câu chuyện giáo dục mầm non Nhật Bản – Đánh thức tiềm năng của trẻ bằng Ehon" với sự tham gia của diễn giả đến từ Nhật Bản cùng các chuyên gia giáo dục của Việt Nam: bà Nakasone Atsuko – đại diện Hiệp hội hướng dẫn sách tranh Nhật Bản; ông Nguyễn Quốc Vương – nhà nghiên cứu giáo dục; TS Phạm Thị Thu – Trưởng bộ môn Giáo dục trí tuệ khoa Giáo dục Mầm non, Cao đẳng Sư phạm TW.

Bà Nakasone Atsuko chia sẻ, hầu hết trường mầm non Nhật đều có hoạt động đọc ehon. Điều này không được luật hóa, nhưng đọc ehon gần như là điều đương nhiên ở các cơ sở giáo dục mầm non. Tuy không được quy định trong luật, nhưng bộ Giáo dục Nhật khích lệ mọi người sử dụng sách tranh.

Chuyên gia Nakasone Atsuko khẳng định: "Hiện nay trong thời đại công nghệ 4.0 với sự tiếp cận và sử dụng AI (Trí tuệ nhân tạo) càng ngày trở nên phổ biến hơn và có lẽ trong tương lai có thể sẽ chiếm 50% khối lượng công việc con người đang làm. Chính vì thế, ngoài trí tuệ thông minh (IQ) thì yếu tố chính tuệ cảm xúc (EQ) và để IQ phát triển được cần phải có sự hỗ trợ to lớn đến từ EQ". 

Tuy không được quy định trong luật, nhưng Bộ Giáo dục Nhật khích lệ mọi người sử dụng sách tranh.

Chia sẻ về kinh nghiệm đọc sách ehon hiệu quả, bà Nakasone Atsuko đưa ra 3 nguyên tắc khuyến khích phụ huynh khi đọc sách tranh với con. Đầu tiên, khi đọc, ta lựa chọn giọng đọc, tốc độ tự nhiên nhất. Đọc chậm rãi, thay đổi sắc giọng của mình theo tình huống trong sách.

Không nên vừa đọc vừa hỏi con. Để con tự do cảm nhận liền mạch câu chuyện. Nếu hỏi sẽ khiến trẻ tư duy đứt đoạn, đôi khi áp đặt suy nghĩ của người lớn lên trẻ con. Cuối cùng, đừng quên khen con, bày tỏ niềm vui khi đọc sách cùng con. Khi ta đọc sách cho con, đó là ý muốn của người lớn, vì thế ta phải cảm ơn con đã nghe ta đọc sách. Ta có thể thay đổi tốc độ đọc sách dần dần. Từ 10 phút đọc một cuốn có thể giảm thời gian xuống 5 phút, 3 phút một cuốn tùy sự tiếp nhận của trẻ.

Bà Nakasone Atsuko cũng chia sẻ, muốn phát triển việc đọc sách tranh chuyên biệt cho lứa tuổi mầm non ở Việt Nam phải bắt đầu từ các thầy cô giáo ở mầm non. "Chúng ta hãy đưa thông tin về ích lợi của sách tranh thật nhiều. Nhận thức của các thầy cô, phụ huynh sẽ giúp việc đọc sách cho bé phát triển", bà Nakasone Atsuko khẳng định.

Tình Lê

Bộ sách thú vị về dòng văn học kỳ ảo

“Vật chất tối của Ngài” gồm ba tập sách theo chân hành trình trưởng thành của hai nhân vật chính là cô bé Lyra Belacqua và cậu bé Will Parry.