Lê Khánh làm MC chương trình hài

Trang Facebook này đăng tải: "Căn cứ tình hình thực tế, nhiều trường học trên cả nước đã xem xét, quyết định cho học sinh, sinh viên tạm thời nghỉ học và có kế hoạch học bù để đảm bảo chương trình giáo dục. Vì vậy, Cuộc thi Viết thư Quốc tế UPU Việt Nam quyết định lùi thời gian nộp bài đến 10/3/2020 (tính theo dấu bưu điện) để các nhà trường có thời gian tập hợp và gửi bài thi theo đúng quy định".

Hôm nay, trang Facebook "Cuộc thi Viết thư Quốc tế UPU Việt Nam" vừa có thông báo lùi thời hạn nộp bài dự thi năm nay 2020.

Năm nay, Cuộc thi viết thư UPU lần thứ 49 năm 2020 có đề bài: "Em hãy viết thông điệp gửi một người lớn về thế giới chúng ta đang sống" (Tiếng Anh: Write a message to an adult about the world we live in). Với đề bài năm nay, dự báo sẽ có không ít bức thư hay về thế giới và góc nhìn trong thời đại của Internet, của xu hướng thông minh hóa và cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư.

Niềm vui vỡ òa đối với tập thể y bác sĩ Bệnh viện Phụ Sản-Nhi Đà Nẵng đó là đứa trẻ được thụ tinh trong ống nghiệm đầu tiên được thực hiện tại bệnh viện chào đời vào lúc 11 giờ trưa ngày 25-12...

Sau hơn 10 năm chuẩn bị cơ sở vật chất, đào tạo đội ngũ y bác sĩ chuyên ngành và tiếp nhận chuyển giao công nghệ thụ tinh trong ống nghiệm tại các bệnh viện lớn trong nước, Bệnh viện Phụ sản-Nhi Đà Nẵng đã tiến hành phương pháp thụ tinh trong ống nghiệm đầu tiên vào tháng 2-2014.

Đứa trẻ thụ tinh trong ống nghiệm đầu tiên chào đời tại Đà Nẵng vào trưa 25 -12 bằng phương pháp mổ đẻ là con trai của sản phụ Phạm Thùy T. và chồng là anh Đoàn Việt H. trú tại quận Hải Châu, TP. Đà Nẵng.

Sau đó hơn 20 phút, hai con gái của 2 sản phụ khác là Nguyễn Hồng H. và Phạm Thị M. tiếp tục chào đời cũng bằng phương pháp mổ đẻ thành công.

Đứa trẻ thụ tinh trong ống nghiệm đầu tiên chào đời tại bệnh viện Phụ sản nhi Đà Nẵng trưa 25-12

Với 51 sản phụ sử dụng phương pháp điều trị vô sinh bằng Thụ tinh trong ống nghiệm đầu tiên được thực hiện tại Đà Nẵng từ đầu năm 2014 đến nay, đứa trẻ đầu tiên đã ra đời theo phương pháp mổ đẻ.

Ngoài thụ tinh trong ống nghiệm thành công, tại bệnh viện Phụ Sản-Nhi Đà Nẵng đã triển khai các kỹ thuật hỗ trợ sinh sản như tiêm tinh trùng vào bào tương trứng (ICSI), thụ tinh trong ống nghiệm với đông tinh trùng, chuyển phôi trữ đông.

Theo báo cáo tại Hội thảo sáng nay về điều trị vô sinh, TSBS Trần Đình Vinh-GĐ BV Phụ sản Nhi Đà Nẵng cho biết, từ đầu năm đến nay khoa hiếm muộn của bệnh viện đã thực hiện thành công 116 chu kỳ chuyển phôi tươi và 25 chu kỳ chuyển phôi đông lạnh với tỷ lệ thành công tương đương các bệnh viện lớn trong nước.

Đáng quan tâm là việc triển khai thành công thụ tinh trong ống nghiệm tại bệnh viện Phụ sản –Nhi Đà Nẵng đã giảm thời gian đi lại của bệnh nhân mà còn giản hơn 40% chi phí điều trị và giảm căn thẳng cho bệnh nhân trong quá trình điều trị.

Chi phí cho 1 ca điều trị hiếm muộn, vô sinh thực hiện tại Đà Nẵng tính bình quân khoảng 70 triệu đồng/ca. Giảm hơn 40% chi phí so với điều trị tại TP. HCM hay Hà Nội.

Vũ Trung

Trong nhiều năm liền, SYM tập trung khai thác phân khúc xe tay ga dành cho phụ nữ tại thị trường Việt Nam. Đến nay hãng xe nay đã quyết tâm tạo đột phá bằng những dòng xe số thể thao để mang lại một làn gió mới cơ cấu sản phẩm của hãng tại Việt Nam. Với phiên bản Sport Rider 125i thành công tại Maylaysia cũng đã phần nào cho thấy sự thích thú của người dùng.

Về Việt Nam với một cái tên mới cá tính là StarX 125 EFI hứa hẹn sẽ là một sản phẩm đáng chờ đợi khi có những chi tiết nâng cấp mới. Về ngoại hình, có thể nói StarX 125 EFI được thiết kế hoàn toàn mới, kiểu dáng mang tính cách mạng. Đặc điểm rõ nét nhất về ngoài hình của chiếc xe này có thể nhận thấy là góc cạnh hơn, nam tính hơn. Đến những chi tiết nhỏ như mặt đồng hồ và đèn hậu tích hợp công nghệ mới tạo nên điểm khác biệt.  

Cụ thể mẫu xe số mới của SYM được trang bị mặt đồng hồ thiết kế thể thao với đồng hồ đo tốc độ dạng analog có tích hợp thêm màn hình LCD hiển thị nhiều thông tin xe. Trong khi đó điểm nổi bật của sản phẩm này được thể hiện dưới mọi góc nhìn với với đèn tín hiệu và đèn hậu LED bắt mắt. Dù là dòng xe thể thao nhưng việc thiết kế tối ưu sự tiện lợi thì yên ngồi của chiếc xe này cũng được tính toán để người lái lẫn người ngồi sau có tư thế thoải mái nhất.

Tuy nhiên, nâng cấp đáng chú ý nhất phải kể đến phần nội lực. Chiếu theo những thông tin nền từ, StarX 125 EFI tại thị trường Việt Nam sở hữu động cơ ECOTECH hiệu suất cao, bảo vệ môi trường đặc biệt là đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Tích hợp hệ thống phun xăng điện tử EFI thế hệ mới nhất, mã lực mạnh, tiết kiệm xăng, khoảng 1,4L/100Km (chế độ thử nghiệm ở vận tốc 45Km/h). Đây là động cơ thiết kế hoàn toàn mới cho model xe số 125cc.

Được thiết kế mới về ngoại hình và động cơ, lẽ dĩ nhiên sự háo hức và tò mò về sức mạnh và khả năng vận hành thôi thúc người viết bài nhanh chóng thử nghiệm sức mạnh của chiếc xe. Với StarX 125 EFI có trọng lượng 107 kg, hộp số tự động 4 số thuận tiện, đồng thời phuộc sau lò xo trụ đôi tích hợp thêm bầu dầu chống xóc, giúp xe vận hành êm hơn. Trong khi đó yếu tố an toàn được đảm bảo bằn phanh trước đĩa với 2 piston kẹp kết hợp với phanh sau đùm để tối ưu sự an toàn trong việc xử lý những tình huống cấp thiết.

Tuy gia nhập khá muộn vào phân khúc xe số thể thao 125cc nhưng SYM đã đưa ra sản phẩm phù hợp với thị hiếu của thị trường. Việc định vị sản phẩm của SYM khi giới thiệu StarX 125 EFI  là hướng tới một phân khúc số thể thao phổ thông dễ sử dụng. Với một thiết kế thể thao ấn tượng, sức mạnh cải tiến đáng kể, vận hành dễ dàng và tiêu thụ nhiên liệu khá tối ưu. Đây là lý do để người tiêu dùng chờ đợi sự khác biệt trong phân khúc xe số thể thao phổ thông này.

Tấn Tài