Nintendo hé lộ thông tin về ARMS, tựa game đối kháng dành riêng cho hệ máy Switch

Chiều 15/12/2016, tại Hà Nội, Bộ TT&TT tổ chức Hội thảo Phổ biến nội dung Nghị định số 06/2016/NĐ-CP ngày 18/1/2016 của Chính phủ về quản lý, cung cấp và sử dụng dịch vụ phát thanh, truyền hình, và các Thông tư hướng dẫn Nghị định 06. Tham dự Hội thảo có đại diện các Đài phát thanh – truyền hình của 31 tỉnh, thành phố phía Bắc, các đài truyền hình Trung ương, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ truyền hình trả tiền... Thứ trưởng Bộ TT&TT Hoàng Vĩnh Bảo tới dự Hội thảo.

Một nội dung được khá nhiều đại biểu quan tâm là quy định về kênh chương trình phục vụnhiệm vụ chính trị, thông tin tuyên truyền thiết yếu. Thông tư 18/2016/TT-BTTTT có một số điểm mới so với Thông tư 09/2012/TT-BTTTT. Trong đó, số lượng kênh thiết yếu quốc gia giảm từ 10 kênh xuống còn 7 kênh. Nghị định 06 bổ sung thêm trách nhiệm của các đơn bị phát thanh, truyền hình trả tiền là phải có thỏa thuận với đơn vị cung cấp nội dung để thống nhất về điểm tiếp nhận tín hiệu kênh thiết yếu đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, chất lượng nội dung và tiết kiệm chi phí truyền dẫn của đơn vị cung cấp dịch vụ, cũng như tránh để những vấn đề có thể xảy ra liên quan đến ràng buộc về bản quyền đối với các đơn vị khác. Cũng theo quy định hiện hành, đơn vị truyền hình trả tiền nào không tiếp phát đầy đủ các kênh truyền hình thiết yếu theo quy định sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính từ 10 – 20 triệu đồng.

Liên quan đến quy định này, đại diện VTV đặt câu hỏi, nếu nhà nước đã quy định các đơn vị cung cấp dịch vụ truyền hình trả tiền bắt buộc phải tiếp phát các kênh truyền hình thiết yếu, thì các đài truyền hình có phải trả tiền cho các đơn vị khác để tiếp phát kênh thiết yếu hay không. Bởi nếu các đơn vị truyền hình trả tiền không phát sóng kênh thiết yếu sẽ có thể bị phạt từ 10-20 triệu đồng. Trong khi hiện nay VTV phải trả tiền cho các đơn vị truyền hình trả tiền để tiếp phát kênh thiết yếu VTV1.

Liên quan đến câu hỏi này, ông Nguyễn Hà Yên, Phó Cục trưởng Cục Phát thanh truyền hình và Thông tin điện tử cho rằng, đương nhiên các đơn vị truyền hình trả tiền phải thực hiện việc tiếp phát các kênh truyền hình thiết yếu trung ương. Do đó, các đài làm nội dung sẽ không phải trả chi phí truyền dẫn. Quy định về phát sóng kênh thiết yếu là điều kiện cần để các đơn vị truyền hình trả tiền phải cam kết khi xin giấy phép cung cấp dịch vụ. Mục đích của Nhà nước phải quy định như vậy là để người dân không bỏ lỡ kênh truyền hình tuyên truyền của nhà nước. Đối với các kênh thiết yếu địa phương, công nghệ cho phép phải tiếp phát ở địa phương thì không phải trả tiền. Trong trường hợp địa phương muốn phát rộng kênh thiết yếu ra các khu vực khác thì mới phải trả tiền cho đơn vị truyền dẫn.

Clip tung cước đá bay kẻ gian tấn công cô gái nóng nhất MXH

Tung cước đá bay kẻ gian tấn công cô gái; Bé gái bị bắt cóc trong lúc bố mẹ đang ngủ; Tài xế lái xe hơi tông liên tiếp 8 ô tô;... là những clip nóng nhất mạng xã hội tuần qua.

Khi khởi động hoặc tăng tốc xe:

-          Các loại dây đai trên ô tô: Tiếng rít lớn phát ra từ ô tô giống hiện tượng cao su trượt trên ròng rọc cũng có thể là kết quả của sự lỏng lẻo hoặc bị mòn của dây đai quạt, đai truyền động, dây đai cam…

Nguyên nhân khiến ô tô xuất hiện tiếng ồn lạ khi đánh lái

Dưới đây là những động cơ tiềm ẩn nguy cơ hư hỏng nếu ô tô của bạn phát ra âm thanh bất thường khi đánh lái.

-          Hệ thống lái: Nếu có tiếng rít phát ra từ phía trước xe khi đang quay đầu thì đó có thể là dấu hiệu cho thấy chất lỏng trợ lực lái trong xe hiện sắp cạn kiệt hoặc bị nhiễm bẩn. 

-          Thiết kế nội thất: Trên thực tế, thiết kế nội thất trong xe cũng có thể gây ra âm thanh lạ. Nhiệt độ cao có thể khiến kim loại và các vật liệu khác nở ra, từ đó làm khít các khe hở và gây ra tiếng kêu khi các bộ phận cọ xát vào nhau. 

-          Hệ thống treo: Nếu xe của bạn có tiếng kêu “cót két” khi đang quay đầu thì nguyên nhân có thể là do khớp nối đồng tốc trong hệ thống treo đã xuống cấp vì hao mòn hoặc thiếu chất bôi trơn. 

-          Lốp xe: Với tiếng kêu phát ra từ lốp xe khi bạn đánh lái, hãy kiểm tra độ căn chỉnh của bánh xe, độ mòn và căng của lốp để tìm ra cách khắc phục sớm nhất có thể, không chỉ tiết kiệm chi phí sửa chữa mà còn đảm bảo an toàn khi lái.

Thanh Lam (theo Carbuzz)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Phí bảo trì

Không có gì ngạc nhiên khi chi phí bảo dưỡng của một chiếc ô tô hạng sang cao hơn đáng kể so với một chiếc sedan hoặc SUV phổ thông thông thường. Các vật tư tiêu hao như dầu động cơ, bộ lọc không khí và bộ lọc dầu, và các hạng mục khác có thể phải thay thế thường xuyên như pin và lốp xe, chúng đều có giá rất cao, điều này làm tăng thêm chi phí hàng tháng của người mua.

Ví dụ, chi phí bảo dưỡng một chiếc Audi A3 gần như cao hơn gấp ba bốn lần so với Volkswagen Virtus hoặc Honda City có kích thước tương tự.

Chi phí phụ tùng thay thế khi gặp tai nạn

Một chiếc xe hơi sang trọng mang lại những trải nghiệm thú vị cho đến khi nó gặp tai nạn. Trong một vụ tai nạn, nếu chiếc ô tô hạng sang đã qua sử dụng của bạn bị hư hỏng thân xe và các bộ phận như đèn pha, đèn hậu và cản va bị vỡ, chúng sẽ rất tốn kém để sửa chữa.

Những thiệt hại này có thể rút cạn túi của bạn nếu chiếc xe sang cũ của bạn không được bảo hiểm theo chính sách bảo hiểm không khấu hao.

Tiêu tốn nhiên liệu 

Những chiếc ô tô hạng sang cung cấp sức mạnh từ động cơ lớn hơn và mạnh mẽ hơn mang lại hiệu suất tốt hơn. Những động cơ như vậy cũng khiến xe tiêu tốn nhiên liệu cao gấp nhiều lần so với xe phổ thông khác.

Điều này dẫn đến việc tăng chi phí sở hữu khiến người sử dụng không khỏi than vãn, nhất là trong bối cảnh giá xăng dầu tăng chóng mặt như hiện nay.

Chi phí gia hạn bảo hiểm

Một hiện tượng phổ biến là xe càng đắt tiền thì chi phí gia hạn bảo hiểm sẽ càng đắt. Việc gia hạn bảo hiểm toàn bộ cho một chiếc ô tô hạng sang đã qua sử dụng phụ thuộc vào giá trị khấu hao bảo hiểm (IDV) của chiếc xe, đôi khi cao hơn giá bạn đã trả cho chiếc xe đó trên thị trường xe đã qua sử dụng. Nhiều người thậm chí còn chấp nhận rủi ro ngu ngốc của việc không cập nhật các gói bảo hiểm thân vỏ, điều này có thể tạo ra các vấn đề lớn hơn nhiều nếu xe của họ gặp tai nạn.

Hoàng Anh (theo Cartoq)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Được biết, sự kiện đua Top lần này đặc biệt hơn bất kỳ các sự kiện đua Top mà Tình Kiếm 3D đã từng cho ra mắt bởi tại cụm server mới “Tân Sinh”, các hoạt động cày cấp, fam đồ, săn boss,... đều được thay đổi gia tăng về tốc độ.

Không chỉ có vậy, Tình Kiếm 3D còn tặng miễn phí 4 anh hùng gồm: Ngô Việt, Uyển Nhi, Đoạn Huy Âm, Lâm Mộ Tuyết khi tham gia hoạt động sôi nổi hàng ngày để giúp cho con đường hành tẩu giang hồ của game thủ Việt dễ thở hơn. Cũng vì thế mà cộng đồng chắc chắn sẽ được chứng kiến màn tranh đấu cực gắt giữa hai thế lực là “nông dân” và “game thủ Vip”.

Đua Top Lực Chiến liên server

Là màn đua Top được đại đa số game thủ Tình Kiếm 3D đều đón chờ mỗi khi xuất hiện server mới, bởi đua Top lực chiến cá nhân không chỉ khẳng định được giá trị của một game thủ “PRO” từ việc chăm săn boss, chạy nhiệm vụ, canh thời gian sự kiện,.... mà còn được vinh dự lọt vào trong Top những cá nhân mạnh nhất server để nhận ngay bức Tranh Vàng: Phúc Khí Vạn Niên.

Được biết, sự kiện đua Top Lực Chiến LSV mừng ra mắt cụm server mới “Tân Sinh” sẽ diễn ra trong vòng 14 ngày (kể từ thời điểm mở server). Phần đua Top này sẽ chỉ vinh danh Top 10 cá nhân xuất sắc có lực chiến cao nhất và đạt đủ điều kiện đặc biệt đã được thông báo trước đó. Ví dụ: game thủ sau khi đạt được vị trí Top 1 lực chiến LSV cần nạp ít nhất 100.000 Tiên Ngọc (Chỉ tính giao dịch nạp Tiên Ngọc).

Đua TOP Lực Chiến Thần Thú LSV (10 ngày)

Phần thưởng:
TOP1:
Thần Thú Ma Long Hắc Ám x 1
Mảnh Tăng Sao SSS x 200
Đan Nuôi Dưỡng Trung x 400

TOP2:
Mảnh Tăng Sao SSS x 100
Đan Nuôi Dưỡng Trung x 200

TOP3:
Mảnh Tăng Sao SSS x 50
Đan Nuôi Dưỡng Trung x 100

Đua TOP Mị Lực Liên Server (7 ngày)

Phần thưởng:
TOP1
Bộ Thời Trang Vân Thiên Sơn Y VIP x 1
Võ sức Vân Thiên Sơn Y bất kỳ tự chọn x 1
Hộp Tự Chọn Cánh S x 1

TOP2
Bộ Thời Trang Đoan Ngọ Tống Hương x 1
Cánh S Ba Lô Thỏ Ngọc x 1

TOP3
Bộ Thời Trang Sứ Thanh Hoa x 1
Cánh S Tiểu Kình Tinh Nghịch x 1

Đua TOP Danh Vọng Bang Hội Liên Server (20 ngày)

Phần thưởng:
TOP1:
Bang chủ: Thú Linh Ma Đồng Na Tra x 1
Linh Hoa Chi Biện sơ x 400
Thành viên bang: KNB x 2500
Cống Hiến x 12000

TOP2:
Bang chủ: Thú Linh - Đoan Dương Hùng Miêu x 1
Linh Hoa Chi Biện sơ x 200
Thành viên bang: KNB x 1500
Cống Hiến x 8000

TOP3:
Bang chủ: Thú Linh - Tiểu Thiên Mã x 1
Linh Hoa chi Biện sơ x 100
Thành viên bang: KNB x 800
Cống hiến x 4000

Ngoài ra, Tình Kiếm 3D còn đem tới thêm sự kiện “Tái Ngộ Võ Lâm” vô cùng hấp dẫn với ưu đãi dành cho cụm server Tân Sinh - Tân Thế Giới. Theo ưu đãi này, game thủ sẽ nhận được số Tiên Ngọc dự trữ dựa trên số lượng Tiên Ngọc đã nạp ở cụm server cũ. Mức ưu đãi sẽ tính theo số lượng Tiên Ngọc đã nạp của nhân vật có cấp độ cao nhất trong tài khoản.

Hãy nhanh tay trải nghiệm ngay server “Tân Sinh - Tân Thế Giới” để cùng hàng triệu game thủ trên khắp cả nước tham gia vào sự kiện đua Top đỉnh cao do Tình Kiếm 3D tổ chức. Tổng giải thưởng lên tới cả trăm triệu đồng sẽ dành cho những cá nhân may mắn và xuất sắc nhất.

Trang chủ: https://tinhkiem3d.playfun.vn/may-chu-moi
Fanpage: https://www.facebook.com/tinhkiem3d/

GameSao.vn

Chỉ trong thời gian ngắn sau khi ra mắt, Vento S được xem là làn gió mới đầy khác biệt trong phân khúc xe tay ga cao cấp. Với thiết kế thời thượng, trang bị đẳng cấp và hiệu năng vượt trội, Vento S xứng đáng là mẫu xe đại diện cho công nghệ và thời trang của VinFast. 

Loạt phụ tùng nhập khẩu đến từ các nhà sản xuất danh tiếng

Cụm đèn pha độc đáo từ FUAN: FUAN là đối tác cung cấp đèn pha hàng đầu cho các nhà sản xuất motor phân khối lớn trên thế giới. Hãng này sở hữu công nghệ “trứ danh” đèn LED tích hợp bi Projector được ứng dụng trên Vento S. 

Với choá đèn được thiết kế theo kiểu dáng kim cương và bi LED hình chữ nhật bên trong, cụm đèn pha của Vento S trở thành “độc nhất” trên thị trường hiện nay. 

Đèn hậu và xi nhan đẳng cấp từ SITIS: Điểm nhấn đặc biệt trên Vento S là cụm đèn hậu và đèn xi nhan mang thiết kế ấn tượng, đem lại cảm giác sang trọng, cao cấp ngay từ cái nhìn đầu tiên. Các chi tiết này được SITIS, nhà cung cấp hệ thống đèn chiếu sáng uy tín được nhiều hãng ô tô, xe máy tin dùng.

Hệ thống phanh ABS MiniMAB từ Continental Automotive:Vento S được trang bị phanh đĩa cho cả bánh trước và bánh sau. Trong đó, cụm phanh đĩa cho bánh trước được tích hợp công nghệ phanh ABS MiniMAB do hãng Continental Automotive, nhà sản xuất phụ tùng đa quốc gia đến từ Đức cung cấp. MiniMAB là giải pháp phanh ABS nhỏ gọn dành riêng cho các loại xe tay ga với một cảm biến tốc độ tích hợp trên bánh xe nhưng mang lại hệ số an toàn tuyệt vời khi di chuyển, nhờ đó, tính năng an toàn của Vento S “áp đảo” nhiều các mẫu xe máy xăng cùng phân khúc.

Loạt linh kiện khẳng định năng lực làm chủ công nghệ của người Việt

Hộp kết nối Smart Connectivity Unit: Sự có mặt của Hộp kết nối Smart Connectivity Unit giúp người dùng làm chủ hoàn toàn chiếc xe: theo dõi toàn bộ tình trạng xe, điều khiển các tính năng trên xe theo thời gian thực. Nhờ đó, Vento và Vento S đã loại bỏ hoàn toàn ổ khoá vật lý và chuyển sang sử dụng khóa thông minh với tính năng mở khóa bằng điện thoại. Hộp kết nối này được VinFast thiết kế, sản xuất và làm chủ hoàn toàn công nghệ.

Cụm màn hình hiển thị trung tâm HMI: Cụm màn hình hiển thị trung tâm HMI trên Vento S được VinSmart sản xuất có khả năng hiện thị sắc nét trong mọi điều kiện ánh sáng. Hộp kết nối Smart Connectivity Unit cũng được tích hợp ngay trên cụm màn hình này. Vì vậy, cụm màn hình được đặt ở vị trí cao và thoáng sẽ giúp Vento S có tầm bắt sóng tốt hơn, cũng như tối ưu không gian và hiệu quả sử dụng các thiết bị trên xe. 

Cụm điều khiển điện trung tâm VCU (hộp đen): Thiết bị này có nhiệm vụ kiểm soát và vận hành hệ thống điều khiển động cơ MCU được gắn ngay bên phải sườn xe. Toàn bộ thông tin trên cụm VCU hiển thị rõ đây là một trong những bộ phận được VinFast tự nghiên cứu và phát triển. 

Hệ thống điều khiển động cơ MCU:Hệ thống MCU trên Vento S do VinFast phát triển có kích thước lớn, gần như lấp đầy khoảng không bên phải thân xe mang lại công suất vận hành mạnh mẽ. Vento S có tốc độ tối đa lên tới 89 km/h, quãng đường đi được trong 1 lần sạc là khoảng 160 km, thời gian tăng tốc từ 0 - 50km/h là 8 giây.

Động cơ IPM 5200W độc quyền của VinFast: Vento S được trang bị động cơ IPM 5200W đặt bên sườn xe, truyền động bằng hộp số. Nhờ công suất cao, tỷ số truyền lớn khi qua hộp số, Vento S có khả năng vận hành với hiệu suất cao nhưng vẫn có tiết kiệm năng lượng vượt trội. Cụm động cơ độc quyền của VinFast có tiêu chuẩn chống nước IP67.

Pin LFP đột phá: Pin LFP là công nghệ đáng giá nhất trên Vento S bởi những cải tiến đột phá về hiệu năng: khả năng chống cháy nổ, trọng lượng nhẹ (chỉ 28kg), dòng xả mạnh và ổn định toàn thời gian, tuổi thọ cao, thân thiện với môi trường. Nhờ đó, Vento S trở thành mẫu xe máy điện đáng mơ ước nhất trong phân khúc xe điện cao cấp, thậm chí, cạnh tranh mạnh mẽ với các đối thủ xe tay ga chạy xăng. Linh kiện này được Công ty cổ phần giải pháp năng lượng VinES sản xuất.

Pin LFP được thiết kế dạng chữ L, phía trên là nơi đặt các bộ phận quan trọng như mạch BMS và hệ thống kiểm soát điều phối vận hành pin, phía dưới là nơi đặt các cell pin. Phần vỏ được chia làm 2 thành phần: phía trên sử dụng chất liệu nhựa chống cháy theo tiêu chuẩn UL 94 V0, phía dưới sử dụng loại hợp kim nhôm tăng cường khả năng chống va đập và tản nhiệt. 

Phía dưới gầm xe, VinFast trang bị một tấm giáp chắn bảo vệ thứ 2 cho cụm pin LFP bằng kim loại nặng hơn 2kg, được dập gân nổi cường lực, dày lên tới 2mm và được sơn tích điện chống rỉ sét. Toàn bộ khối pin này đều được VinFast xử lý chống nước theo tiêu chuẩn IP 67. 

Hệ khung xe đẳng cấp:Sử dụng hệ khung ống có kích thước lớn, dày dặn, khung xe của Vento S mang lại cảm giác chắc chắn và ổn định ở mọi dải tốc độ. Khung xe của Vento S cũng như các mẫu xe máy điện khác của VinFast được nghiên cứu, thẩm định trong phòng nghiên cứu chuyên biệt và phải vượt qua những bài kiểm tra khắc nghiệt. Nhờ đó, khả năng vận hành của Vento S được đánh giá vượt trội hơn nhiều các đối thủ về độ bền và đặc tính ổn định. 

Thế Định

Người dân khi tự test nhanh có kết quả dương tính cần báo với trạm y tế địa phương, các trạm y tế lưu động để được quản lý, cấp thuốc và hỗ trợ cấp cứu khi có dấu hiệu chuyển nặng.

Theo bác sĩ Châu, người tiêm một mũi vắc xin đã có kháng thể ngăn khả năng nhiễm virus và chuyển nặng khi không may bị bệnh. Người đã tiêm hai mũi sẽ có kháng thể nhiều hơn.

Tuy nhiên, tất cả vắc xin đều có tỷ lệ bảo vệ nhất định và không bao giờ đạt 100%. Hiện vẫn có khoảng 20% trường hợp bị nhiễm sau khi tiêm đủ 2 mũi vắc xin.

Bác sĩ Châu lý giải, biến chủng Delta có hiện tượng xuyên phá hệ miễn dịch, tức hệ miễn dịch của cơ thể không ngăn chặn hoàn toàn được chủng virus này. Vì vậy, người đã tiêm 2 mũi vắc xin vẫn nhiễm bệnh

Theo thống kê trên thế giới, có 90% người đã tiêm đủ 2 mũi vắc xin khi bị bệnh sẽ có triệu chứng nhẹ, không cần thở oxy, hồi sức tích cực. Tuy nhiên, vẫn còn khoảng 10% người nhiễm bệnh bị nặng và tử vong.

Bác sĩ Châu khuyến cáo, những người đã tiêm đủ hai mũi vắc xin cần tuân thủ các quy tắc phòng chống bệnh để tránh nhiễm bệnh và lây cho người xung quanh.

Tú Anh

Bé trai 18 ngày tuổi mắc Covid-19 bị viêm ruột thừa hoại tử

Sau khi mẹ mắc Covid-19 được 3 ngày, em bé cũng có biểu hiện sốt, chướng bụng, suy hô hấp tăng dần, kết quả PCR dương tính.