Hình ảnh không có trên sóng của Gặp em ngày nắng

Theo đại diện Hiệp hội Internet Việt Nam, tuyến cáp quang biển AAG mặc dù hay bị sự cố nhưng vẫn chiếm tỷ trọng lớn trong tổng dung lượng Internet Việt Nam đi quốc tế. (Ảnh minh họa: Internet)

Hôm nay, ngày 15/1/2020, nguồn tin riêng của ICTnews cho biết, đến thời điểm hiện tại, các sự cố xảy ra trên hai nhánh S1H và S1I của tuyến cáp quang biển quốc tế Asia America Gateway – AAG đã được khắc phục xong, khôi phục 100% kênh truyền trên tuyến này.

Như vậy, theo đúng lịch đã thông báo tới các nhà cung cấp dịch vụ Internet (ISP) tại Việt Nam hồi đầu tháng 1, ngay trước đợt nghỉ Tết Nguyên đán Canh Tý 2020, đối tác quốc tế đã kịp hoàn tất công tác sửa chữa, khắc phục sự cố xảy ra vào các ngày 14/11/2019 và 22/12/2019 trên các nhánh S1H và S1I của tuyến cáp biển AAG.

AAG là tuyến cáp quang biển được đưa vào khai thác từ tháng 11/2009, kết nối trực tiếp khu vực Đông Nam Á (ASEAN) với Mỹ. Tuyến cáp biển này đi qua Malaysia (Mersing), Singapore (Changi), Thái Lan (Sri Racha), Việt Nam (nhánh cáp rẽ vào Việt Nam dài 314 km, điểm cập bờ tại Vũng Tàu), Brunei (Tungku), Hong Kong (South Lantau), Philippines (Currimao) và Hoa Kỳ (Guam, Hawaii và California).

Như ICTnews đã thông tin, trong khoảng hơn 1 tháng cuối năm ngoái, tuyến cáp biển AAG đã 2 lần gặp sự cố gây ảnh hưởng đến kết nối Internet từ Việt Nam đi quốc tế trên tuyến. Cụ thể, vào 17h15 ngày 14/11/2019, nhánh S1H của AAG gặp sự cố tại vị trí cách trạm cập bờ Vũng Tàu của tuyến cáp khoảng 163 km. Hơn một tháng sau, vào 7h10 ngày 22/12/2019, AAG tiếp tục gặp sự cố trên nhánh S1I hướng kết nối từ Việt Nam đi HongKong.

Mới đây, Hội Nội Tiết và Đái Tháo Đường Việt Nam (VADE) cùng với Hội Đái tháođường Mỹ (ADA) đã phối hợp cùng 5 Trung tâm đào tạo trên toàn quốc (baogồm Trường Đại học Y Dược TP.HCM; Trường Đại học Y Dược Huế; Trung tâm đào tạoBệnh viện Chợ Rẫy; Trung tâm đào tạo Bệnh viện Bạch Mai; Trung tâm đào tạo Bệnhviện nội tiết Trung Uơng) và công ty Sanofi chính thức tổ chức Lễ khai giảngChương trình Đào tạo quốc tế chuẩn hóa về ĐTĐ (iSTEP-D).

Chương trình iSTEP-D sẽ được thực hiện trong 3 năm (2014- 2016) dành cho 1.500bác sĩ tại Việt Nam.

Về chương trình học, PGS.TSBS Nguyễn Thy Khuê - Chủ tịch Hội nội tiết & đái tháođường Việt Nam cho biết: Đây là chương trình đào tạo rất khoa học, được thiết kếdựa trên tình hình thực tế của Việt Nam, tập trung vào tất cả các khía cạnh củabệnh, mọi lứa tuổi, đối tượng, đặc biệt cả một số phần chưa có trong chươngtrình đào tạo của các trường y. Chương trình được cập nhật kiến thức và thựchành y khoa tiên tiến nhất theo tiêu chuẩn quốc tế và chỉnh sửa cho phù hợpvới thực tế Việt Nam.

Đánh giá về chương trình, Thứ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Xuyên cho biết, iSTEP-Dlà chương trình quan trọng và thực tiễn sẽ hỗ trợ hiệu quả Chương trình Y tếQuốc gia về ĐTĐ, giúp nâng cao hơn nữa hiệu quả chẩn đoán và điều trị ĐTĐ theotiêu chuẩn quốc tế tại Việt Nam.

Kim Hà

LG TWINWash đạt giải Thương hiệu máy giặt xuất sắc 2019

Thiết kế hiện đại, tiện lợi

Điểm đầu tiên LG TWINWash gây ấn tượng với người dùng là thiết kế lồng đôi hiện đại, bao gồm lồng giặt lớn ở phía trên và lồng giặt nhỏ ở bên dưới. Hai lồng giặt này hoạt động tách biệt và có bảng điều khiển riêng nên chủ nhân có thể cùng lúc giặt 2 mẻ đồ cho từng loại quần áo, giúp tiết kiệm thời gian cho các công việc khác.

Ví dụ, bạn có thể giặt quần áo chung của cả gia đình ở lồng giặt trên, và giặt riêng áo sơ mi trắng ở lồng nhỏ bên dưới. Trong trường hợp bạn chỉ có 3, 4 chiếc áo cần giặt mà giặt bằng máy giặt thì rất tốn điện, nước. Lúc này, lồng giặt mini 2 kg bên dưới sẽ giúp bạn giải được bài toán hao phí.

Lồng giặt mini thuận tiện cho việc giặt đồ tinh xảo, đồ màu trắng

Kháng khuẩn, khử mùi

Chiếc máy giặt lồng đôi tiên tiến sở hữu công nghệ True Steam với khả năng đun sôi nước sạch ngay trong ống dẫn và chuyển thành hơi nước nhờ bộ tạo hơi nước, rồi phun vào lồng giặt dưới dạng phun sương nhẹ nhàng dễ dàng thẩm thấu vào từng sợi vải, giúp máy giặt sạch mọi vết bẩn cứng đầu. Không chỉ vậy, chế độ giặt hơi nước còn giúp loại bỏ vi khuẩn và tác nhân gây dị ứng trên da, giảm nhăn quần áo và làm mới sợi vải.

Quần áo của cả gia đình, đặc biệt là quần áo trẻ sơ sinh sẽ được kháng khuẩn hiệu quả với chức năng giặt hơi nước của chiếc máy giặt hiện đại này. Nhờ đó, mọi thành viên trong gia đình sẽ được bảo vệ an toàn khỏi vi khuẩn, bụi bẩn và các tác nhân gây dị ứng có trong sợi vải.

Động cơ dẫn động trực tiếp Inverter

Dòng máy giặt LG TWINWash được trang bị công nghệ Inverter truyền động trực tiếp. Công nghệ này sẽ giúp cho gia chủ tiết kiệm được tối đa điện năng, máy tăng độ bền và vận hành êm ái, giảm tiếng ồn, rung lắc - yếu tố ảnh hưởng đến giấc ngủ của các thành viên trong gia đình, đặc biệt là người nhà và trẻ nhỏ.

Công nghệ Inverter truyền động trực tiếp giúp cho gia chủ tiết kiệm được tối đa điện năng

Không chỉ sở hữu công nghệ động cơ hiện đại, LG TWINWash còn được tích hợp chức năng sấy khô EcoHybrid. Với chức năng này, bạn có thể thoải mái giặt giũ ngay cả trong điều kiện thời tiết ẩm ướt mà không cần thêm một chiếc máy giặt cồng kềnh.

Vận hành máy giặt từ xa

Dòng máy giặt của LG được trang bị công nghệ Smart ThinQ - chức năng chỉ được sử dụng trên các máy giặt hàng đầu với tất cả tính năng thông minh như điều khiển, vận hành máy giặt từ xa dù bạn ở bất cứ đâu.

Dễ dàng điều khiển từ xa với LG TWINWash

Nhờ công nghệ này, người dùng có thể theo dõi được mức tiêu hao năng lượng hoặc thêm nhiều chu trình giặt mới được xây dựng trong toàn bộ quá trình sử dụng. Tính năng này đặc biệt phù hợp cho các gia đình hiện đại, mong muốn rũ bỏ gánh nặng việc nhà, dành thời gian nhiều hơn cho công việc khác.

Doãn Phong

Trong bài phát biểu của mình, Ed Bastian cũng cho biết, Delta Airlines đang nghiên cứu các công nghệ tiên tiến để ứng dụng vào việc kiểm tra hành lý xách tay, phân bổ chỗ ngồi cho các nhóm muốn ngồi gần nhau, ứng dụng sinh trắc học như nhận dạng khuôn mặt đối với hành khách lên máy bay và xếp hàng ảo.

Công ty cũng đang xây dựng một môi trường mô phỏng kỹ thuật số hoàn chỉnh, sẽ tận dụng sức mạnh của trí tuệ nhân tạo và dữ liệu để quản lý tốt hơn lịch trình bay và những thay đổi trong trường hợp thời tiết khắc nghiệt.

Ngoài ra, Ed Bastian cho biết khoảng 200 triệu hành khách hàng năm của hãng dành trung bình 3 giờ trên bầu trời trong mỗi chuyến bay, vì vậy công ty đang trong quá trình phát triển nội dung giải trí trên chuyến bay của riêng mình.

Có lẽ khái niệm thú vị nhất được Delta Airlines giới thiệu tại CES 2020 năm nay là một công nghệ mới cho phép hành khách nhìn lên bảng hiệu của hãng hàng không và chỉ nhìn thấy thông tin cá nhân có liên quan của mình ngay cả khi những hành khách khác cùng nhìn lên bảng, tức là mỗi hành khách chỉ nhìn thấy thông tin cá nhân của họ mà người khác không thể thấy. Thật ngạc nhiên, điều này được thực hiện mà không có bất kỳ công nghệ trung gian nào.

Delta Airlines có kế hoạch thử nghiệm công nghệ mới này tại sân bay Detroit, đây là công nghệ được phát triển bởi công ty khởi nghiệp Misapplied Science có trụ sở tại Washington.

CES hiện nay không chỉ là triễn lãm chỉ dành cho các công ty chuyên về công nghệ mà còn dành cho các công ty kinh doanh về nhiều lĩnh vực khác như lời phát biểu của Chủ tịch đồng thời là Giám đốc điều hành của CES, Gary Shapiro: “ngày nay, mỗi công ty phải là một công ty công nghệ”.

Phan Văn Hòa (theo Rcrwireless)

Theo ước tính, sẽ có khoảng 10 triệu người dùng có thể nhận được lì xì từ chương trình đặc biệt này của ZaloPay.

Chiến dịch tặng 2.020.000 bao lì xì nhóm của ZaloPay sẽ bắt đầu từ 17h00 ngày 24/1/2020. Chỉ cần mở Zalo phiên bản mới nhất và chạm tay xoay vòng quay là người dùng đã có cơ hội nhận ngay bao lì xì nhóm miễn phí từ ZaloPay.

Sự thắng thế của thiết kế đẹp mắt và công nghệ mới

Tháng 6 vừa qua doanh số Civic có nhúc nhích chút đỉnh, nhưng cũng chỉ dừng lại ở con số 19, một khoảng cách quá xa so với các đối thủ cùng phân khúc : 100 xe Focus, 339 xe Altis và 739 xe Mazda3. Thay vì giữ vị trí số 1 phân khúc sedan cỡ trung phổ thông như đã từng vào năm 2007, giờ mẫu xe danh tiếng một thời thường xuyên nằm trong top…xe bán ế nhất thị trường.

Nguyên nhân của sự tụt dốc không phanh ở Civic được thấy rõ ở việc giá thành tương đối cao nhưng quá chậm đổi mới khiến nó trở nên già cỗi so với các đối thủ. Phiên bản mới nhất của Civic được giới thiệu tại Việt Nam đã cách đây gần 3 năm, với thiết kế ngoại thất không có gì thay đổi, chỉ được nâng cấp duy nhất camera lùi với màn hình hỗ trợ.

Tuy không rơi vào tình cảnh bi đát như Civic song mẫu xe “thần thánh” của Toyota, Corolla Atis (cái tên mang nghĩa vòng nguyệt quế) cũng đang rơi vào thế đáng lo ngại. Là mẫu sedan cỡ trung phổ thông vào thị trường Việt Nam sớm nhất (2000), tính tới hết năm 2014, nghĩa là trong 14 năm liên tục thì Altis giữ ngôi vương 13 năm, chỉ để duy nhất năm 2007 vị trí này tạm rơi vào tay Civic thuở mới ra mắt.

Năm 2014, Altis làm một cuộc lột xác-thế hệ đột phá-với thiết kế trẻ trung hơn, thời thượng hơn cùng hàng loạt nâng cấp trang thiết bị tiện nghi và an toàn. Song sự xuất hiện của nhiều lựa chọn mới đến từ Hàn Quốc và đặc biệt là đối thủ cùng quê hương Nhật Bản Mazda3 đã khiến vị thế của Altis bị lung lay. Năm 2015, Mazda3 đã bắt đầu vượt Altis với doanh số 5.987 xe so với 5.926 xe (vượt 61 xe). Tuy nhiên khoảng cách này trở nên ngày một lớn trong 6 tháng đầu năm nay.

Từ đầu năm 2016 Altis liên tục bị hụt hơi so với Mazda và kết thúc 6 tháng đầu năm 2016, số lượng tiêu thụ Mazda3 đã gấp gần 3 lần Toyota Altis (!) : 4.913 xe so với 1.855 xe, một khoảng cách gần như “không tưởng” đối với những ai đã tôn sùng Altis trong một thời gian dài.

Tương tự những điểm yếu của Civic trong cuộc chạy đua, Altis có giá bán cao hơn Mazda3 từ vài chục triệu đến gần 100 triệu đồng, những đổi mới ở Altis thế hệ đột phá không mang tính thống nhất toàn diện như Mazda3 thế hệ mới. Nhiều so sánh chi tiết cho thấy Mazda3 có thiết kế trẻ hơn, hiện đại hơn, khoảng gầm cao hơn, trang bị hệ thống an toàn toàn diện hơn. Altis có thiết kế vững chãi hơn, chững chạc hơn, sang trọng hơn và đắt giá hơn.

Sự hụt hơi của Civic và nay là Altis cho thấy sự thay đổi không nhỏ trong văn hoá tiêu dùng của một bộ phận lớn khách hàng Việt, chủ yếu là nhóm khách hàng trẻ tuổi, bắt đầu thành đạt. Họ quan tâm nhiều hơn đến thiết kế, công nghệ và giá cả thay vì giá trị truyền thống của thương hiệu. Chậm đổi mới thiết kế cùng công nghệ, Honda và Toyota đang mất dần thị phần ở phân khúc chủ yếu dành cho khách hàng trẻ này.

Việc giảm giá hay khuyến mãi vào thời điểm này khó có thể xem là tích cực, nếu không ngược lại, khi nó đánh trúng vào một ưu thế của xe Honda và Toyota là giữ giá. Chỉ có những thay đổi theo đúng xu thế, những thay đổi mang tính lột xác, cùng với mức giá cạnh tranh mới được xem là hy vọng mới cho các “cựu vương”.

Hiện tại Civic thế hệ mới 2016 đã ra mắt tại nhiều thị trường Đông Nam Á, dự báo sẽ về Việt Nam vào cuối năm nay. Toyota Altis thế hệ đột phá mới, phiên bản 2017 cũng đã lộ diện với nhiều thay đổi mang tính “cách mạng” về thiết kế theo phong cách trẻ hoá toàn diện. Liệu những nỗ lực thay đổi này có giúp Altis và Civic trở lại thời hoàng kim?

Sau khi giảm giá mạnh cho cả 3 phiên bản Altis từ 1/7/2016 (bản 1.8L số sàn giảm 48 triệu đồng, bản 1.8L số tự động giảm 51 triệu đồng và bản 2.0L số tự động giảm 59 triệu đồng), từ 15/7 đến hết 15/9, khách hàng mua xe Altis và Vios sẽ được nhận thêm gói bảo hiểm vật chất trị giá 1.5% giá trị xe (bao gồm bảo hiểm thiệt hại vật chất của riêng phần thân, vỏ xe và mất cắp toàn bộ xe, bảo hiểm thủy kích, sửa chữa & thay thế phụ tùng Toyota chính hãng, bảo hiểm tai nạn cho người ngồi trên xe với mức 100 triệu đồng/người/năm.

(Theo Thể thao & Văn hóa)