Indonesia, nhà sản xuất Niken lớn nhất thế giới - thành phần quan trọng trong Pin Lithium - đặt mục tiêu trở thành trung tâm sản xuất và xuất khẩu xe điện.

Với lợi thế của mình, Indonesia đã đưa sản xuất pin trở thành phần cốt lõi trong chiến lược xe điện của riêng mình dựa trên nguồn tài nguyên khổng lồ là quặng Niken.

Quốc gia này đã cấm xuất khẩu Niken vào năm 2020 để bảo vệ ngành công nghiệp của mình nhờ thu hút các hãng sản xuất pin lớn đến đầu tư. Hãng sản xuất pin CATL (Trung Quốc) cam kết đầu tư 5 tỷ USD; LG Chem sẽ tham gia liên minh với Tập đoàn pin Indonesia (IBC) và Foxconn cũng thông báo sẽ sản xuất xe điện và pin ở Central Java (Indonesia). 

Trong khi đó, Việt Nam đang phát triển với VinFast, hãng xe mới đang khao khát chinh phục thị trường Mỹ và châu Âu. Việt Nam cũng đã có các chính sách để "đón đầu" làn sóng ô tô điện. Đáng kể là ưu đãi miễn lệ phí trước bạ cho người mua ô tô điện hay việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô điện để khuyến khích đầu tư, sản xuất.

Tờ Business Time bình luận, việc chuyển hướng sang di chuyển bằng xe điện là điều cần thiết để bảo vệ sản xuất xe trong khu vực. Tuy nhiên, người tiêu dùng ở thị trường Đông Nam Á và cả các nhà sản xuất ô tô hiện có dường như chưa sẵn sàng để thích ứng và khai thác sự mở cửa thị trường. Điều này có thể mở ra cơ hội cho các doanh nghiệp trong nước tham gia.

Hiện tại, các nhà sản xuất OEM Nhật Bản hiện vẫn có vị thế dẫn đầu trong khu vực. Nhưng các hãng xe như VinFast cũng đang tìm được chỗ đứng. Các nhà sản xuất ô tô lớn trên toàn cầu đã đặt ra các mục tiêu phát thải đầy tham vọng cho mình và có kế hoạch tung ra hàng trăm mẫu xe điện chạy pin mới vào năm 2025. Vì vậy, họ rất quan tâm đến việc hỗ trợ các nước Đông Nam Á trong quá trình chuyển đổi từ động cơ đốt trong.

Các hãng xe mới như VinFast có thể giành chỗ đứng ở thị trường mới. Ảnh: VF

Trong ít nhất 5 năm tới, các công ty quốc tế lớn này sẽ tiếp tục thống trị lĩnh vực sản xuất trong khu vực, trước khi các doanh nghiệp ttrong nước có thể nắm quyền kiểm soát. Khi doanh số bán hàng và tiếp thị của xe điện ngày càng phát triển, trọng tâm phải là chuỗi giá trị và mạng lưới. Điều này sẽ khiến các doanh nghiệp địa phương sẽ có lợi thế trước các đối thủ ngoại.

Khu vực Đông Nam Á được xem là thị trường mới tiềm năng khi tỷ lệ sở hữu xe ô tô vẫn dưới 20%. Theo các chuyên gia, các sản phẩm có giá cả phải chăng, trang bị nhiều công nghệ và thiết kế hấp dẫn sẽ có tiếp cận tốt hơn. Đây là thế mạnh của các hãng xe Trung Quốc, hay những hãng mới như VinFast có thể tham gia thị trường.

Thương hiệu Việt được thành lập năm 2017 bởi Vingroup và bắt đầu sản xuất ô tô vào năm 2019. Rất nhanh chóng, VinFast đã giới thiệu 2 mẫu xe ô tô điện đầu tiên của mình tại LA Auto Show hồi tháng 11 năm ngoái và dự định bán xe tại Mỹ với mức giá cạnh tranh nhờ mô hình cho thuê pin.

VinFast cũng công bố kế hoạch mở các cơ sở sản xuất tại Mỹ vào năm 2024 và Đức vào năm 2025. Tại Việt Nam, hãng xe cũng đang xây dựng một nhà máy pin trị giá 174 triệu USD, ban đầu sẽ sản xuất 100.000 bộ pin và có thể đạt công suất lên tới 1 triệu.

Hoàng Nam

Xe điện chạy pin chính thức được miễn lệ phí trước bạ từ hôm nay

Các loại xe điện chạy pin chính thức được miễn lệ phí trước bạ từ hôm nay, 1/3. Chính sách này được kỳ vọng sẽ tạo thêm “cú hích” cho thị trường ô tô điện trong thời gian tới.

“Chúng tôi đang phối hợp với cơ quan thực thi pháp luật, các chuyên gia giám định tiền mã hoá, cùng các nhà đầu tư để đảm bảo tất cả khoản tiền trên được thu hồi và hoàn trả”, trích bài đăng trên blog của công ty.

Vụ hack chấn động trên đã kích hoạt các nỗ lực truy tìm hung thủ đứng đằng sau. Trên Twitter, sàn giao dịch tiền điện tử Huobi tuyên bố sẽ hỗ trợ Axie Infinity. “Bất kỳ tài sản mã hoá đánh cắp nào bị phát hiện đã đi ngang qua sàn giao dịch của chúng tôi và các mạng lưới liên quan sẽ nhanh chóng được xử lý với cách thức phù hợp”.

Sam Bankman-Fried, Giám đốc điều hành sàn giao dịch tiền ảo FTX, cho biết họ đang điều tra vụ việc, trong khi đó Changpeng Zhao, Giám đốc điều hành sàn Binance, cũng khẳng định đã cử nhóm “liên hệ với Axie Infinity để cung cấp hỗ trợ điều tra”.

Axie Infinity nằm trong số những ứng dụng phổ biến nhất của tiền mã hoá cho đến nay với hơn 2 triệu người dùng hoạt động hàng ngày tham gia trò chơi, trong đó thu thập những nhân vật gọi là “axie” để làm thú cưng, mua bán và sử dụng để chiến đấu với những người chơi khác. Trò chơi này đã trở nên đặc biệt phổ biến ở các quốc gia như Philippines, như một phần của xu hướng “chơi để kiếm tiền”, khi người dùng kiếm tiền điện tử thông qua chơi các trò chơi.

Công ty giám sát tiền điện tử Elliptic nói rằng phân tích nội bộ của họ cho thấy tin tặc hoặc 1 nhóm tin tặc đã bắt đầu thực hiện quá trình rửa tiền bằng việc chuyển tài sản đến ít nhất 3 sàn giao dịch tiền mã hoá lớn.

Vinh Ngô (theo Nikkei)

Tựa game Axie Infinity của người Việt bị hack hơn 600 triệu USD

173.600 Ethereum và 25,5 triệu USD đã bị rút khỏi hệ thống của Axie Infinity. Với quy mô của vụ việc, đây là một trong những vụ tấn công nghiêm trọng nhất trong lịch sử ngành tiền mã hóa.

Nguyễn Công Bảo mồ côi cả cha lẫn mẹ, sống với bà nội. Ảnh: Người nhà cung cấp

Cha Bảo bị tai nạn lao động mất năm Bảo 3 tuổi; mẹ Bảo đi thêm bước nữa và vừa qua đời cách đây hai tháng, Bảo sống với bà nội từ nhỏ.

Rơm rớm nước mắt, bà Tám nói: “Mấy bữa nay tôi không sao ngủ được. Đi ra đi vào thấy sách vở, quần áo đồng phục của nó mà buồn. Thằng nhỏ sống với tôi từ lúc bé xíu, tôi nuôi nấng nó, chăm sóc nó như con mình. Không bao giờ tôi nghĩ nó gây ra lỗi lầm to lớn như vậy…”.

Bỏ lửng câu nói, bà khom người lục lại một số giấy khen, giấy nhận học bổng hằng năm quận cấp cho Bảo. Bà kể: “Nhà nghèo, năm nào trên quận cũng cấp một suất học bổng giúp học sinh vượt khó vươn lên. Năm qua, nó còn nhận được 700.000 đồng tiền may đồng phục”.

Nhìn thật kĩ tấm hình với khuôn mặt non nớt của cháu, bà Tám buồn bã kể: “Sáng nào tôi cũng chở nó đi ăn sáng, ăn xong tôi chở nó đến trường. Trưa tôi đóng cửa hàng lấy xe ra đón nó, cho nó ngủ trưa xong lại chở đi học buổi chiều. Đến tối lại chở đi học thêm. Lịch trình như vậy từ hồi nó đi mẫu giáo rồi lên cấp 1, vào cấp 2…”

“Tuần tới là giỗ lần thứ 12 của cha nó, nó hứa sẽ cố gắng học thật tốt. Năm nào cũng vậy, khi vừa thi xong học kỳ 1 nó theo chị họ ra chợ hoa Hồ Thị Kỷ bán kiểng kiếm thêm ít tiền để dành đóng học phí. Hôm công an dẫn nó về địa phương xác minh nhân thân, tôi mua cho nó một gói đồ trong đó có xà bông, kem đánh răng và mấy bộ đồ nó hay mặc. Xong tôi đưa thêm nó 2 triệu đồng dặn dò vào gởi giám thị trại giam để lúc nào cần gì thì mua” - người bà mặt buồn xo giọng nặng trĩu.

Bảo được nhiều giấy khen và học bổng vượt khó

Bà nói: “Mấy đứa bạn kể rằng Bảo quen chú Linh ở công viên gần nhà trong một lần đi mua bánh mì. Ngoài Bảo, nghe đâu cũng có mấy đứa đồng trang lứa hay đến nhà trọ chú Linh chơi”.

Câu chuyện về nam sinh lớp 9 Nguyễn Công Bảo gây án khiến khu chung cư nơi Bảo sinh sống ai cũng bàng hoàng. Nhiều người tỏ ra thương xót nhưng không ít người cũng hoài nghi về tính chất vụ việc.

Biết được điều này, người nhà Bảo cũng thừa nhận: “Thôi thì cháu mình gây ra lỗi lầm thì người ta có quyền phán xét, nay mai chờ cho sự việc lắng xuống, chúng tôi sẽ xuống thắp cho hương hồn anh Đỗ Linh một nén nhang, mong anh ra đi thanh thản…”.

(Theo Người lao động)