Nhận định, soi kèo U20 Saudi Arabia vs U20 Triều Tiên, 14h00 ngày 19/2: 3 điểm nhọc nhằn

Ban đầu, do lo ngại về iPhone X nên Samsung đã có ý định sẽ cho ra mắt chiếc Galaxy S9 sớm hơn mọi năm. Nhưng sau khi nhận thấy bộ đôi S8/S8+ vẫn có doanh số tốt và khá ổn định trước các thiết bị của Apple thì gã khổng lồ Hàn Quốc đã từ bỏ ý định vội vàng này.

S9 sẽ được ra mắt tại Hàn Quốc vào cuối tháng 2/2018

Siêu Sao GPL Đông Nam Á đã có màn ra mắt kém thuyết phục tại All-Star Los Angeles 2017khi để thua Siêu Sao LPL Trung Quốcdù nhập cuộc tốt hơn đối thủ. Siêu Sao GPL khởi đầu mạnh mẽ nhờ Nidalee trong tay Đỗ “Levi” Duy Khánh nhưng vẫn đón nhận thất bại chung cuộc bởi lối chơi chắc chắn và có phần “trên cơ” của Siêu Sao LPL.

Trong cuộc phỏng vấn sau trận đấu, Levi nói: “Những sự thay đổi trong đội hình do các vấn đề về visacủa các tuyển thủ dẫn tới sự khó khăn trong giao tiếp.”

 “Có sự khác biệt lớn giữa trình độ của họ”, người đi rừng thuộc biên chế GIGABYTE Marinesbổ sung. “Rào cản về ngôn ngữ làm cho tình hình tồi tệ hơn. Chúng tôi đã cố gắng giao tiếp bằng ping nhiều nhất có thể, nhưng nó không hề dễ dàng.”

Cuối cùng, khi được hỏi về những quyết định Cấm/Chọn đến từ ai và nguyên nhân của thất bại, Levi đáp: “Những lượt Cấm và Chọn dựa trên gợi ý của HLV, và không may khi kết quả không tốt như chúng tôi mong muốn.”

Karsa chê Siêu Sao LCK phản ứng chậm chạp

Cũng tại ngày thi đấu mở màn của All-Star LA, Siêu Sao LMS Đài Loan đã xuất sắc vươn lên dẫn đầu BXH khi lần lượt đánh bại Siêu Sao TCL Thổ Nhĩ Kỳ và Siêu Sao LCK Hàn Quốc. Người đi rừng Hung "Karsa" Hau-Hsuan với Kha'Zix là tác nhân chính giúp Siêu Sao LMS hủy diệt ứng viên số mộtcho danh hiệu vô địch giải đấu 5-vs-5 truyền thống tại Los Angeles, Mỹ.

Ngay sau trận đấu, Karsa đã có những chia sẻ với giới truyền thông về Ngày 1 All-Star LA, Zoe và con đường tương lai của mình...

Siêu Sao LMS đã có hai trận thắng ngày hôm nay. Cảm giác của bạn thế nào?

Tôi nghĩ lý do chúng tôi có thể giành chiến thắng là bởi tất cả các tuyển thủ đều đang thoải mái, tận hưởng những trận đấu này. Bên cạnh đó, tôi nghĩ chúng tôi đã khá may mắn.

Các đội Đài Loan nổi tiếng với thành tích đối đầu rất tốt với các đội Hàn Quốc. Lý do tại sao vậy?

Thông thường, các đội LCK không quá năng động trong cách di chuyển xung quanh bản đồ. Ngược lại, LMS lại là một khu vực di chuyển rất tích cực khắp bản đồ. Tôi nghĩ LCK đã không thể phản ứng kịp thời với lối chơi của chúng tôi, và đó là lý do tại sao chúng tôi thắng họ nhiều lần trước đây.

Hôm nay, khi đối đầu với Siêu Sao LCK, bạn đã chọn Kha’Zix và dành sự tập trung vào đường giữa. Bạn đã lên kế hoạch đánh gục Lee “Faker” Sang-hyeok ngay từ đầu?

Đường dưới của LCK là người của Longzhu Gaming, và đường giữa cùng đi rừng của Samsung Galaxy. Nên tôi nghĩ rằng “đường dưới, đường trên và đi rừng hẳn kết hợp với nhau rất tốt.” Mặt khác, Faker tới đây một mình từ SKT, và có nhiều khoảnh khắc anh ta lạc lối so với phần còn lại của đội Siêu Sao LCK. Đó là lý do tại sao Faker là một mục tiêu đơn giản.

Siêu Sao LMS đã hai lần giành chiến thắng với Zoe. Điểm mạnh của Zoe là gì vậy?

“Ưu điểm” của Zoe là kỹ năng E của cô nàng. Trong giao tranh, thật khó để theo kịp cô – để nhìn thấy chính xác những gì cô đang lên kế hoạch hoặc E sẽ bay từ đâu tới. Sát thương của cô cũng rất khó đoán định. Đó là những thế mạnh của Zoe.

Có thông tin cho rằng bạn sắp rời khỏi khu vực LMS. Bạn đã lên kế hoạch gì rồi?

Tôi đã từng xác nhận rằng mình sẽ gia nhập một đội mới. Tôi muốn thi đấu tốt với đội tuyển mới của mình…Tôi cũng rất muốn fan hâm mộ theo dõi tôi hòa nhập và phát triển. Ngoài ra, tôi cũng muốn họ tiếp tục cổ vũ mình.

Cục diện hai bảng đấu tại giải đấu 5-vs-5 truyền thống tại All-Star LA sau Ngày 1

Lịch thi đấu Ngày 2 All-Star LA

None (Theo Inven Global)

So với phiên NVX 155 ABS, phiên bản màu giới hạn có giá bán cao hơn 500.000 đồng, ở mức 52,7 triệu đồng và tương đương bản màu đặc biệt. Màu sơn là thay đổi duy nhất, trong khi các thông số khác giữ nguyên.

Nhiều nâng cấp hiện đại và tiện nghi

Yamaha NVX 155 ABS phiên bản màu cam đen mới được sơn màu cam trên các chi tiết như dè trước, mặt nạ và hai bên yếm trước, ốp quanh cụm đồng hồ, và hai bên yếm sau.

NVX 155 ABS mới còn sử dụng cặp phuộc sau hoàn toàn mới có kích cỡ lò xo lớn hơn và bình dầu mới. Thay đổi này bên cạnh việc tăng tính thẩm mỹ cho xe còn nâng cao khả năng vận hành, giúp người dùng trải nghiệm sự êm ái và thoải mái.

Việc đưa PUBGlên một hệ máy console đồng nghĩa với việc người chơi sẽ phải thích ứng với một cách điều khiển hoàn toàn mới trân tay cầm của Xbox One. Và Microsoft vừa giới thiệu vị trí các nút bấm để người chơi làm quen dần với cách chơi PUBGtrên Xbox One.

Cách điều khiển cơ bản/tổng quan nhân vật trong PUBG trên tay cầm Xbox One

Muốn ngắm bắn chuẩn, bạn cần phải thực hiện nhiều thao tác cùng lúc

Các tương tác liên quan đến phương tiện di chuyển không phức tạp lắm

Khi bơi lội cũng tương tự

Phần hướng dẫn tương tác với map

Loot đồ trên tay cầm Xbox One có thể sẽ khiến người chơi phải mất một khoảng thời gian để làm quen - thay vì nhấp và di chuột như trên PC

Các nút bấm được bố trí mặc định đủ đơn giản để nắm bắt nếu bạn đã quen thuộc với những tựa game bắn súng góc nhìn thứ ba. Mặc dù vậy, có nhiều nút bấm đảm nhiệm nhiều vai trò hơn trong đấu trường sinh tử của PUBG– như bấm X vừa để tương tác (loot, mở cửa, lên xe,…) vừa là nút thay đạn.

Một trong những điểm thú vị khi thiết lập cách điều khiển trên tay cầm Xbox One là việc quản lý hành trang in-game. Trên PC, bạn sẽ dùng tới thao tác chuột để lựa chọn trang bị cho hành trang mang theo của mình. Giờ thì bạn sẽ phải sử dụng tới D-Pad để quăng và nhặt đồ - với nút X để chọn và Y để thải trang bị.

Lối điều khiển trên có vẻ như vẫn đem lại trải nghiệm tốt cho người chơi như những gì họ vốn quen thuộc trên phiên bản gốc PC. Có thể sẽ cần thời gian để làm quen, nhưng những người chơi Xbox lâu năm có thể ngay lập tức làm chủ được nhân vật của họ khi trải nghiệm PUBGqua tay cầm điều khiển.

ABC (Theo Dot Esports)

Thị trường ứng dụng gọi xe nhộn nhịp với nhiều cái tên đa dạng.

Năm 2018, Uber rút lui đã tạo ra một khoảng trống cho thị trường và cũng là cơ hội cho các ứng dụng gọi xe mới phát triển. Hàng loạt ứng dụng gọi xe ra mắt thị trường Việt Nam như Fastgo, ABer, Vato, be hay đối thủ ngoại Go-Jek (Go-Việt) đã tạo nên một thị trường đầy sôi động.

Thâu tóm hoạt động của Uber, Grab thành công chiếm lĩnh thị phần ứng dụng gọi xe tại thị trường Đông Nam Á nói chung và Việt Nam nói riêng. Dù vậy, Grab đang gặp phải áp lực cạnh tranh không nhỏ từ các ứng dụng gọi xe công nghệ của các doanh nghiệp nội. Trong đó, FastGo và Go-Viet được xem là hai đối thủ lớn nhất hiện nay tại Việt Nam khi liên tục mở rộng hoạt động nhằm giành được thị phần gọi xe qua ứng dụng.

Go-Viet: Đối thủ lớn của Grab

Đối thủ lớn nhất của Grab ở thị trường khu vực là Go-Jek tham chiến ở thị trường ứng dụng gọi xe Việt thông qua đối tác nội Go-Viet. Với sự hậu thuẫn tài chính và công nghệ của Go-Jek, Go-Viet tỏ rõ tham vọng muốn chiếm lĩnh thị trường Việt Nam. Đồng thời, ứng dụng này được xem là một đối thủ xứng tầm nhất với Grab.

Ứng dụng này ra mắt rầm rộ hồi tháng 8 và cùng Grab tạo nên một cuộc chiến khốc liệt ở thị trường gọi xe khi liên tục chạy đua đốt tiền khuyến mại cho khách hàng, thưởng chuyến để thu hút tài xế với hàng loạt chuyến đi đồng giá. Và Go-Viet đã thu hút một lượng lớn tài xế cũng như khách hàng của đối thủ. CEO Go-Jek từng cho hay chỉ sau 6 tuần ra mắt, Go-Viet đã có 1,5 triệu lượt tải và đạt 35% thị phần tại TP.HCM.

Hiện Go-Viet cung cấp 3 dịch vụ là Go-Bike, Go-Send và Go-Food ở cả Hà Nội và TP.HCM với lực lượng tài xế và người dùng khá đông đảo.

Chưa đầy 1 tháng sau khi ra mắt, Go-Viet cũng tấn công thị trường Hà Nội. Đồng thời cho biết sẽ phát triển thêm Go-Car (nền tảng gọi xe ô tô), Go-Food (giao đồ ăn) và Go-Pay (ví điện tử) hay loạt dịch vụ khác như gọi phục vụ làm đẹp tại nhà, gọi nhân viên massage, đi chợ hộ, dọn nhà…

Dù trong chặng đường đốt tiền để cạnh tranh với Grab, đã có nhiều lúc Go-Viet tỏ ra đuối sức. Nhưng tương quan thị trường cho thấy Go-Viet đã thu hút được một lượng khách hàng, tài xế nhất định và rõ ràng là một đối thủ mà Grab phải dè chừng.