Giả đò đi anh

Bộ truyện nói về Yusuke Urameshi, một "tội phạm" vị thành niên (trong và ngoài trường học) người đã bị ô tô đâm chết khi cố gắng cứu một đứa bé. Quỷ vương cũng không thể ngờ hành động trưởng nghĩa của chàng trai này, nên đã cho phép cậu tái sinh và làm việc dưới danh nghĩa Underworld Detective (Thám tử Linh giới), với nhiệm vụ điều tra những vụ liên quan đến quỷ và ma trong thế giới con người.

Sau khi được tái sinh, Yusuke được giao trọng trách thám tử linh giới nhiệm vụ là điều tra mọi vụ việc siêu nhiên xảy ra ở trần gian. Và anh cũng đã gặp được những kẻ thù, cũng như chiêu nạp được những người bạn đồng hành thú vị trong thế giới yêu ma. Cuộc đấu tranh sinh tồn của con người, cũng như ranh giới giữa thiện và ác rất khó phân biệt nếu như chúng ta đánh giá một cách quá chủ quan.

Điểm đặc sắc của bộ truyện chính là cho người đọc một cách cảm nhận đồng cảm với những nhân vật phản diện, sự lầm lạc của con người như bánh xe tuộc dốc không phanh. Mỗi con người đều có hàm xúc, và ký ức đáng trân trọng… qua từng chương của bộ truyện cho thấy các nhân vật trưởng thành lên và đưa ra nhiều hướng suy luận khác nhau về cuộc sống nhân sinh quan, đôi khi cả tư tưởng chính trị, đấu tranh hòa bình và quan điểm tôn giáo.

Hành trình U Linh Giới đã nhận rất nhiều phản hồi tốt từ khi lần đầu được giới thiệu với công chúng, với việc phát hành hơn 44 triệu bản chỉ ở Nhật và đoạt Giải Manga Shogakukan dành choshōnen manga vào năm 1993. Loạt phim anime giành giải Animage tại Anime Grand Prix vào năm 1994 và 1995. YuYu Hakusho đã được đón xem bởi một lượng lớn khán giả truyền hình tại Nhật và nhiều độ tuổi khác nhau tại Mĩ. Bộ phim nhận rất nhiều bài nhận xét tích cực từ các nhà phê bình ở Nam Mĩ, chủ yếu về khía cạnh kịch bản, nhân vật, và các pha hành động.

Thành công của game có thể nói còn ảnh hưởng sâu rộng hơn cả bộ truyện tranh hoặc ấn phẩm manga. Xuất hiện ở Việt Nam thời kỳ đầu của Super Nes Nintendo (load game từ đĩa mềm), YuYu Hakusho nhanh chóng gây sốt bởi lối chơi mới lạ độc đáo, và dễ gây nghiện.

Hệ thống nhân vật đông đảo, bên cạnh hình ảnh đồ họa, âm thanh đẹp mắt như một bộ phim hoạt hình sống động, khiến nhiều game thủ như phát cuồng. Hầu như dịch vụ quán game nào cũng phải tựa game này trong bộ sưu tập của mình nếu muốn giữ chân game thủ. Các phiên bản game nối tiếp nhau, và lúc nào cũng mang lại thành công với doanh số lớn, không chỉ tại thị trường bản địa Nhật Bản mà lan rộng khắp trên thế giới.

Thành công nhất có lẽ chính là Yu Yu Hakusho: Tokubetu Hen.

Lối chơi đơn giản dễ nắm bắt, và đồ họa đẹp mắt chính là yếu tố tạo nên cơn sốt cho những game thủ thời kỳ 8x

Có thể bạn chưa biết

- Kurama, là nhân vật tác giả Togashi Yoshihiro muốn xuất hiện như một nhân vật chính hỗ trợ đằng sau cho Yusuke. Ông cũng không chắc sẽ đem Hiei trở thành đồng minh hay không? Tuy nhiên quyết định về sau chúng ta có thể thấy, nhân vật này ngẫu nhiên từ tuyến thứ phụ lại trở thành người được ưa thích nhất trong bộ truyện đình đám này.

- Khác với những tác giả manga khác, Yuyu Hakusho được thực hiện toàn bộ bởi chính tay của tác giả, và cũng là sự đột phá về các thể hiện truyện tranh theo phong cách mới, phương pháp tối giản – chi tiết khi ở gần và biếm họa sơ sài trong nét vẽ hành động. Dù động thái này đôi khi gây sự bức xúc cho một số nhà phê bình cũng như fan hâm mộ cho rằng tác giả quá sơ sài trong cách vẽ truyện.

- Bộ truyện tranh này từng bị thu hồi và cấm phát hành tại một số bang nước Mỹ bởi chứa đựng yếu tố bạo lực và hình tượng chữ thập của Phát Xít, dù rằng bên tạp chí đã khẳng định đó là biểu tượng của Phật giáo.

- Hầu hết các nhân vật phản diện của tác giả Togashi Yoshihiro đều được ưa thích hơn những nhân vật chính dù sự xuất hiện ít đất diễn hơn.

Theo đó, Thành phố giao Sở GD&ĐT Hà Nội chịu trách nhiệm xây dựng kế hoạch chi tiết công tác tuyển sinh; phối hợp các Sở, ngành, đơn vị liên quan và UBND các quận, huyện, thị xã hướng dẫn, chỉ đạo, tổ chức toàn bộ công tác tuyển sinh đầu cấp trong năm học 2017 - 2018, bao gồm các trường công lập và ngoài công lập đảm bảo đúng pháp luật, chính xác, công bằng, khách quan, thuận tiện cho học sinh và cha mẹ học sinh.

Đồng thời, Thành phố cũng yêu cầu Sở GD&ĐT Hà Nội tiếp tục thực hiện hiệu quả chủ trương “ba tăng, ba giảm” của ngành: tăng quy mô tuyển sinh, tăng chất lượng công tác tuyển sinh, tăng cơ sở vật chất cho các trường học, giảm số học sinh trái tuyến, giảm số học sinh trên một lớp và giảm số lớp đối với những trường có số lớp quá lớn, đặc biệt tránh tình trạng quá tải ở một số trường.

Đáng chú ý, theo tờ trình về công tác tuyển sinh vào các trường mầm non, lớp 1, lớp 6 và lớp 10 THPT năm học 2017 - 2018 của Sở GD&ĐT mới được UBND TP Hà Nội chấp thuận, trong năm học này, đối với các trường mầm non, lớp 1 và lớp 6, Sở GD&ĐT sẽ tiếp tục tuyển sinh theo phương thức xét tuyển theo tuyến tuyển sinh do UBND quận, huyện, thị xã quy định; đồng thời tiếp tục sử dụng phần mềm hỗ trợ tuyển sinh trực tuyến trên toàn thành phố.

Sự kiện diễn ra trong hai ngày 23 và  24/2/2017 tại Cung triển lãm Kiến trúc, quy hoạch và xây dựng Quốc gia, số 1 Đỗ Đức Dục, Hà Nội cùng với “Triển lãm gia công phụ tùng Nhật Bản 2017”.

Hội chợ có 134 doanh nghiệp tham gia gian hàng, bao gồm 19 tập đoàn lớn của Nhật như Toyota, Canon, Honda, Yamaha, Tamron, NEC, Sony EMCS…; 106 doanh nghiệp Nhật Bản vừa và nhỏ có pháp nhân tại Nhật Bản, Trung Quốc, Thái Lan và Việt Nam; 9 doanh nghiệp Việt Nam, bao gồm doanh nghiệp thuộc ngành sản xuất chế tạo trên địa bàn Hà Nội.

Các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực cung cấp sản phẩm kim loại, sản phẩm ô tô, đường sắt, tàu thuyền, ngành khai khoáng, kim loại màu, dụng cụ thường, dụng cụ thiết bị điện, dụng cụ thông tin truyền thông, thiết bị linh kiện điện tử, dụng cụ máy móc chính xác, sản phẩm dệt may, ngành hóa học…

“Sự kiện lần này sẽ là cơ hội tốt giúp cho các doanh nghiệp ngành chế tạo và các doanh nghiệp liên quan tại Việt Nam có thể phát triển kinh doanh, tìm kiếm những cơ hội mới tại thị trường Việt Nam”, đại diện Ban Tổ chức cho hay.

Đây cũng là hội chợ chuyên biệt, quy tụ số lượng doanh nghiệp chế tạo Nhật Bản nhiều nhất từ trước đến nay tại Việt Nam.

Sự kiện do Sở Công Thương Hà Nội và Công ty cổ phần NC Network Việt Nam tổ chức.

Một số hình ảnh tại sự kiện:

Hôm 23/2, Waymo - công ty xe tự lái của Alphabet - đâm đơn kiện Otto và công ty mẹ Uber vì cáo buộc đánh cắp tài sản sở hữu trí tuệ và vi phạm bản quyền. Waymo khẳng định cựu nhân viên đã tải về hơn 14.000 tập tin và dùng nó để thành lập công ty riêng có tên Otto. Startup này sau đó được Uber mua lại chỉ vài tháng với giá 680 triệu USD.

Trong đơn kiện, Waymo cho biết bắt đầu điều tra xem tài sản sở hữu trí tuệ của mình có bị đánh cắp không vào mùa hè năm 2016. Các sự kiện như đơn xin từ chức đột ngột, Otto được thành lập nhanh chóng với Anthony Lewandowski đứng đầu và vụ thôn tính gần như ngay lập tức với trị giá hơn nửa tỷ USD của Uber đã khiến cho Waymo nảy sinh nghi ngờ.

6 tháng sau, một cách tình cờ, “bằng chứng” lại hạ cánh ngay trong hộp thư đến của nhân viên Waymo. Một trong các nhà cung ứng của Waymo vô tình thêm tên của nhân viên vào địa chỉ email người nhận (CC) trong email gửi các thành viên của Uber. Đính kèm email có tiêu đề “OTTO FILES” là bản vẽ bảng mạch được sử dụng trong cảm biến Lidar trên xe hơi tự lái rất giống với thứ mà Waymo đã bí mật phát triển.

Đến trước Tết 2024 vừa qua, cảm thấy việc không được nâng ly đầu Xuân khiến bản thân như bị gò bó, phân biệt, tôi đành thủ thỉ và động viên vợ tập lái trở lại.

Nói là làm, tôi đầu tư cho vợ tham gia khoá bổ túc tay lái số tự động kéo dài 2 tuần, mỗi ngày tập với thầy giáo 2 tiếng đồng hồ với chi phí không hề rẻ là 300.000 đồng/giờ. Khi vợ đã lái ổn, tự tôi đã "test" hẳn một ngày với đủ cung đường trong phố, cao tốc, ngoại thành. Khác với vẻ lóng ngóng trước đây, tôi thấy vợ mình lái xe khá vững. Cô ấy ít khi phóng nhanh hay "cướp" đường mà tỏ ra điềm đạm từ tốn, đủ tin tưởng để đưa gia đình đi đến nơi về đến chốn.

Kết quả sau đó hoàn toàn mỹ mãn, dịp Tết vừa qua tôi cảm thấy mãn nguyện vì có thể thoải mái trò chuyện cùng người thân, bạn bè bên mâm cỗ, chúc nhau chén rượu mà không phải lăn tăn sợ thổi nồng độ cồn.

So với những gì trước đây tôi từng có định kiến cho rằng phụ nữ lái xe kém tập trung hơn đàn ông thì những ngày ngồi cạnh tay lái của vợ mình, thoải mái ngả lưng ghế để thưởng thức khúc nhạc xuân vui tươi, tôi cảm thấy biết ơn vợ vì ngày ấy đã quyết tâm thi bằng lái xe để tôi có được sự thoải mái như hiện tại.

Độc giả Phùng Quốc Anh(Hà Đông, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kubo có ngôn ngữ lập trình riêng với tên gọi TagTile. Ngôn ngữ này bao gồm những mảnh ghép có thể khép vừa khít với nhau để chỉ dẫn cho Kubo. Chẳng hạn như, bạn có thể kết nối ba miếng ghép với nhau mỗi mảnh chỉ một hướng và Kubo sau đó sẽ đi theo những mảnh ghép này và học thuộc các “câu lệnh” sau đó sẽ có thể đi theo câu lệnh mà không cần mảnh ghép.

Kubo đọc các mảnh ghép nhờ công nghệ RFID, mỗi mảnh ghép được nhúng các tag RFID và Kubo được cài sẵn bộ đọc tích hợp. Mặc dù nghe rất đơn giản, nhưng đây là một cách rất hay để trẻ em học những điều cơ bản về lập trình mà không phải nhìn vào màn hình.