Nhận định, soi kèo Union Berlin vs Wolfsburg, 22h30 ngày 6/4: Khó cho chủ nhà
我要评论相关文章
Nhận định, soi kèo Werder Bremen vs Eintracht Frankfurt, 23h30 ngày 5/4: Nối tiếp mạch thắng
Chiểu Sương - 05/04/2025 08:36 Đức2025-04-08![Thông tin công ty trong vụ đánh bạc liên quan cựu lãnh đạo tỉnh Phú Thọ - 1](<h1 class="title-page detail">Thông tin công ty trong vụ đánh bạc liên quan cựu lãnh đạo tỉnh Phú Thọ</h1><img alt="Ninh An" height="60" src="https://cdnphoto.dantri.com.vn/WA6c_PHX5YchqstkPZwhyRykGRs=/zoom/96_96/2023/06/05/chuyen-gia-5-crop-1685949271465.jpeg" srcset="https://cdnphoto.dantri.com.vn/EYcuW5Ah7kWhzg09x8S1PLYnyrA=/zoom/120_120/2023/06/05/chuyen-gia-5-crop-1685949271465.jpeg 2x, https://cdnphoto.dantri.com.vn/WA6c_PHX5YchqstkPZwhyRykGRs=/zoom/96_96/2023/06/05/chuyen-gia-5-crop-1685949271465.jpeg 1x" width="60">Ninh An<time class="author-time" datetime="2024-08-08 17:23">Thứ năm, 08/08/2024 - 17:23 </time><h2 class="singular-sapo">(Dân trí) - Công ty TNHH Dịch vụ đầu tư và giải trí Việt Hải Đăng được thành lập từ năm 2000, trụ sở đặt tại Khách sạn Equatorial, quận 5, TPHCM.</h2><p>Mới đây, Bộ Công an thông tin về vụ án liên quan đến nguyên Bí thư Thành ủy Hòa Bình (tỉnh Hòa Bình) Ngô Ngọc Đức - người bị Cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an khởi tố về tội Đánh bạc. </p><p>Theo Bộ Công an, ngày 22/6, Cơ quan An ninh điều tra phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ bắt quả tang nhiều đối tượng có hành vi tổ chức đánh bạc và đánh bạc trái phép tại Câu lạc bộ Doanh nghiệp Việt Kiều Chi nhánh Hà Nội - King Club (Khách sạn Pullman, số 40 Cát Linh, phường Cát Linh, quận Đống Đa, TP Hà Nội), thuộc Công ty TNHH Dịch vụ đầu tư và giải trí Việt Hải Đăng.</p><p>Thông tin từ Cổng thông tin quốc gia về thành lập doanh nghiệp, công ty này là công ty TNHH hai thành viên trở lên, được thành lập vào tháng 4/2000. Trụ sở của Công ty TNHH dịch vụ đầu tư và giải trí Việt Hải Đăng đặt tại khách sạn Equatorial, quận 5, TPHCM.</p><p>Hoạt động kinh doanh chính của công ty là xổ số, cá cược và đánh bạc. Cụ thể là dịch vụ giải trí máy chơi điện tử có thưởng (máy giật xèng) phục vụ đối tượng khách hàng có hộ chiếu nước ngoài.</p><p>Công ty này đã thay đổi đăng ký kinh doanh 21 lần cũng như nhiều lần thay đổi cơ cấu cổ đông. Hiện doanh nghiệp có vốn điều lệ 50 tỷ đồng. Trong đó, ông Trần Văn Long góp 35 tỷ đồng, tương đương 70% vốn điều lệ. Ông Nguyễn Đình Lâm góp 5 tỷ đồng (10% vốn điều lệ), ông Phan Đào Sơn góp 10 tỷ đồng (20% vốn điều lệ).</p><p>Người đại diện pháp luật là ông Trần Văn Long (sinh năm 1959). Ông này cũng đảm nhận vị trí Chủ tịch Hội đồng thành viên. Ông Trần Văn Long còn là đại diện pháp luật cho một số doanh nghiệp khác liên quan đến người nước ngoài như Công ty TNHH Quốc tế Cana Games, CLB Doanh nghiệp Việt Kiều.</p><figure class="image align-center" style="width:70%" contenteditable="false"><img title="Thông tin công ty trong vụ đánh bạc liên quan cựu lãnh đạo tỉnh Phú Thọ - 1" src="data:image/svg+xml;charset=utf-8,%3Csvg xmlns%3D)
Thông tin về Công ty TNHH dịch vụ đầu tư và giải trí Việt Hải Đăng (Ảnh chụp màn hình).
Trước đó ngày 24/6, Bộ Công an ra quyết định khởi tố vụ án hình sự Đánh bạc; Tổ chức đánh bạc, xảy ra tại Hà Nội và các tỉnh, thành phố; ra quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam về tội Tổ chức đánh bạc đối với 5 người, gồm:
Nguyễn Đình Lâm, Phó tổng giám đốc Công ty TNHH Dịch vụ đầu tư và giải trí Việt Hải Đăng; Phan Trường Giang, Giám đốc Chi nhánh Câu lạc bộ Doanh nghiệp Việt Kiều thuộc Công ty TNHH Dịch vụ đầu tư và giải trí Việt Hải Đăng; Cho Choon Keun (quốc tịch Hàn Quốc); Choi Jin Bok (quốc tịch Hàn Quốc); Shim Hawn Hee (quốc tịch Hàn Quốc), quản lý tại King Club.
'/>![](<p><strong>Chuyến xe của niềm vui và những điều bất ngờ </strong></p><p>Anh Ngụy Như Vĩnh Thịnh sinh năm 1973. Trước khi trở thành tài xế xe công nghệ, anh làm tài xế xe đường dài và hướng dẫn viên. Mười mấy năm trong ngành du lịch, anh Thịnh đã đúc rút được những kinh nghiệm trong việc giữ gìn sức khỏe bền bỉ, tác phong nhanh nhẹn, chuyên nghiệp và quan trọng hơn hết là việc chăm sóc khách hàng tận tâm là cốt lõi của tất cả nghề dịch vụ.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static2-images.vnncdn.net/files/publish/2022/12/23/gojek-11-529.jpg"><figcaption>Bác tài Ngụy Như Vĩnh Thịnh luôn lan tỏa năng lượng tích cực đến những khách hàng của mình</figcaption></figure><p>Là người ưa khám phá, anh Thịnh đã quyết định thử sức với công việc tài xế xe công nghệ khi loại hình dịch vụ này mới du nhập vào Việt Nam. Năm 2021, khi Gojek chính thức cho vận hành dịch vụ xe công nghệ bốn bánh, anh đã đăng kí làm đối tác tài xế ngay. </p><p>Đối với anh Ngụy Như Vĩnh Thịnh, việc chạy xe công nghệ không chỉ là kiếm sống, mưu sinh hay nghĩa vụ mà còn là niềm vui, động lực sống. Mỗi một chuyến xe, bên cạnh việc đưa khách hàng đi đến nơi về đến chốn, còn nên mang đến niềm vui và sự hài lòng cho họ. Đó cũng là lý do anh chăm chút, trang hoàng cho xế hộp của mình. </p><p>Hằng ngày, anh Thịnh dậy từ 4h sáng để sửa soạn đi làm, làm việc 8-10 tiếng/ngày. Anh mặc áo thun đen, quần bò, giày thể thao, đầu đội mũ lưỡi trai. Anh quan niệm làm tài xế cũng phải ăn mặc chỉn chu. Trước khi đón khách, anh luôn vệ sinh, dọn dẹp thật kĩ lưỡng từng băng ghế.</p><p>Bước lên xe của anh Ngụy Như Vĩnh Thịnh, nhiều khách hàng ngỡ ngàng vì tưởng mình vào khách sạn. Xe được trang bị chu đáo: từ wifi miễn phí, chiếc gương trang điểm, hộp y tế, bánh kẹo, hay những món quà bất ngờ nhân dịp những ngày lễ… Những dịp lễ đặc biệt như 20/10, anh Thịnh còn mua hoa để tặng cho các khách hàng nữ hay những món quà nhỏ cho khách hàng dịp Noel.</p><p>Bên cạnh đó, điều giúp anh Ngụy Như Vĩnh Thịnh ghi điểm chính là sự chăm sóc khách hàng chu đáo. Trên xe, anh cởi mở trò chuyện với khách hàng. Khi thấy khách phải mang vác hành lý cồng kềnh, anh luôn sẵn sàng xách phụ. Anh Thịnh còn chủ động hỗ trợ đỡ, cõng các cụ già vào bệnh viện.</p><p>Anh Thịnh chia sẻ: “Nhiều đồng nghiệp bảo tôi chơi trội, chơi sang nên chắc chạy xe vì đam mê thôi chứ không áp lực tiền bạc gì. Có áp lực chứ. Tôi cũng phải “cày” vất vả như bao người. Nhưng tôi nghĩ đó là những khoản đầu tư xứng đáng. Mình làm dịch vụ, những điều tưởng như nhỏ nhặt nhưng làm nên điều khác biệt. Tôi muốn mang đến niềm vui cho khách hàng. Nhìn thấy biểu cảm bất ngờ và nụ cười của khách khi đi xe là tôi cũng vui lây”. </p><p>Cũng chính vì chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng “chuẩn 5 sao” cũng như tinh thần tích cực lan tỏa đến các khách hàng và cả cộng đồng tài xế mà mới đây, anh Ngụy Như Vĩnh Thịnh đã được vinh danh trong chương trình Giải thưởng Đối tác Xuất sắc năm 2022 - Gojek)
Tài xế Ngụy Như Vĩnh Thịnh phát biểu trong chương trình Giải thưởng Đối tác Xuất sắc năm 2022 Mong nghề tài xế không còn bị xem thường
Chạy xe công nghệ nhiều năm, anh Thịnh thừa nhận đây là một công việc thú vị nhưng vất vả, lắm áp lực. Không ít lần anh gặp phải khách hàng khó tính hoặc thậm chí vô lý. Những cuốc xe bị hủy bất ngờ, phản ứng gay gắt của khách khi bị đón chậm giữa lúc ùn tắc giao thông, khách đặt địa chỉ một đường nhưng lại muốn đón một nẻo… là những điều không tránh khỏi. “Đôi khi gặp những “ca khó”, tôi cũng buồn bực và chạnh lòng. Nhưng ít khi nào tôi để bản thân mình buồn lâu mà luôn suy nghĩ phương án để khắc phục”, anh nói.
Không chỉ mang đến trải nghiệm tốt cho khách hàng, anh Thịnh mong muốn cải thiện hình ảnh của nghề tài xế. Anh đúc kết: “Tôi nghĩ rằng muốn thay đổi thái độ khách hàng dành cho mình thì chính mình phải thay đổi trước đã. Thay vì cư xử cộc lốc, mình cứ lịch sự, đàng hoàng, kiên nhẫn thì ai gay gắt với mình được. Tôi mong nghề tài xế sẽ không còn bị xem thường khi chính các anh em tài xế có cái nhìn đúng đắn hơn về nghề của mình”.
Anh Ngụy Như Vĩnh Thịnh lập một group trên mạng xã hội để chia sẻ về những kiến thức, bí kíp nghề của riêng mình cho các đồng nghiệp.
Anh trân trọng công việc lái xe công nghệ vì không chỉ đem lại cho anh những giá trị về tài chính lẫn tinh thần, từ nguồn thu nhập ổn định cho đến những trải nghiệm đáng quý khi gặp gỡ, trò chuyện với khách hàng. Và hơn hết là trau dồi thêm các kiến thức về dịch vụ chăm sóc khách hàng cho bản thân và truyền đạt lại cho cộng đồng tài xế.
Anh Thịnh không đồng ý với quan điểm tài xế là một nghề buồn chán. Với anh, mỗi ngày được lên xe đón đưa khách, anh càng phát hiện ra nhiều điều hay và mong muốn được chinh phục thêm nhiều mục tiêu mới.
Ngụy Như Vĩnh Thịnh mỗi sáng đều mở app xem đánh giá sao và các bình luận mà khách hàng dành cho những cuốc xe của mình. “Những góp ý thực ra đáng quý hơn tiền tip. Tiền tip thì mình uống ly cafe, ăn một bữa là xong. Nhưng những góp ý thì giúp mình biết cải thiện làm sao để tốt hơn. Đó là nguồn động lực to lớn để tôi thức dậy và lên xe mỗi ngày”, anh Thịnh nói.
Quỳnh Anh
'/>![Belarus sở hữu vũ khí hạt nhân mạnh hơn tên lửa không thể đánh chặn của Nga - 1](<h1 class="title-page detail">Belarus sở hữu vũ khí hạt nhân mạnh hơn tên lửa không thể đánh chặn của Nga</h1><img alt="Dương Đăng" src="https://cdnweb.dantri.com.vn/dist/static-avatar-default.1-0-1.b474c6ca2d1abee5b89b.png">Dương Đăng<time class="author-time" datetime="2024-12-11 06:42">Thứ tư, 11/12/2024 - 06:42 </time><h2 class="singular-sapo">(Dân trí) - Tổng thống Belarus Alexander Lukashenko khẳng định sức mạnh hạt nhân của Belarus mạnh hơn nhiều so với hệ thống tên lửa siêu vượt âm tầm trung mới Oreshnik của Nga.</h2><figure class="image align-center" contenteditable="false"><img title="Belarus sở hữu vũ khí hạt nhân mạnh hơn tên lửa không thể đánh chặn của Nga - 1" src="data:image/svg+xml;charset=utf-8,%3Csvg xmlns%3D)
Tổng thống Belarus Alexander Lukashenko (Ảnh: TASS).
Theo hãng thông tấn BelTA, Tổng thống Belarus Alexander Lukashenko ngày 10/12 tuyên bố Belarus sở hữu số lượng đáng kể đầu đạn hạt nhân, bác bỏ mọi sự hoài nghi về sự hiện diện của vũ khí hạt nhân tại quốc gia này.
Phát biểu này của ông nhằm trả lời những câu hỏi liên quan đến kế hoạch triển khai tổ hợp tên lửa Oreshnik của Nga tại Belarus. Mặc dù hệ thống Oreshnik không phải là vũ khí hạt nhân nhưng nó sở hữu hỏa lực đáng kể.
Thảo luận về những tác động của việc sử dụng vũ khí hạt nhân, ông Lukashenko nhấn mạnh đến trách nhiệm nghiêm trọng nếu điều này thực sự xảy ra.
"Kể từ vụ Hiroshima và Nagasaki, không ai dám nhấn nút hạt nhân kể cả những quốc gia hùng mạnh nhất, chứ đừng nói đến Belarus", ông nói.
Tuy nhiên, ông cảnh báo các đối thủ không được vượt qua biên giới Belarus, tuyên bố rằng bất kỳ hành động xâm phạm nào cũng sẽ phải đối mặt với phản ứng ngay lập tức, bất kể loại vũ khí nào được sử dụng.
"Chúng tôi đã nhất trí về điều này với Nga ngay cả trước khi họ trả lại vũ khí hạt nhân cho chúng tôi. Đây không phải là loại vũ khí giống với loại mà chúng tôi đã trao cho họ; đó là vũ khí chiến lược. Còn đây là vũ khí hạt nhân chiến thuật, có lẽ mạnh hơn Oreshnik gấp 5 lần", ông nói thêm.
Oreshnik là hệ thống tầm trung, với tên lửa có khả năng mang đầu đạn động năng tấn công với tốc độ siêu vượt âm. Sau khi Ukraine tiến hành một số cuộc tấn công sâu vào Nga bằng vũ khí tầm xa do phương Tây cung cấp, Moscow đã trả đũa bằng việc bắn tên lửa Oreshnik vào một cơ sở công nghiệp quốc phòng của Ukraine ở thành phố Dnipro.
Tổng thống Vladimir Putin cho biết, đây là tên lửa siêu vượt âm tầm trung, có tốc độ gấp 10 lần âm thanh, khiến nó gần như không thể đánh chặn.
Ngoài ra, ông nói rằng, một cuộc tấn công lớn bằng những tên lửa như vậy sẽ tương đương với một vụ nổ hạt nhân. "Bất cứ thứ gì nằm trong trung tâm tấn công đều bị xóa sổ thành các hạt nguyên tố, bị biến thành bụi", ông nhấn mạnh.
Ông Putin cảnh báo, hệ thống này có thể được sử dụng để trả đũa nhằm vào các trung tâm ra quyết định ở Kiev nếu Ukraine tiếp tục các cuộc tấn công bằng tên lửa tầm xa vào Nga.
Ông cũng nói thêm, sự ra đời của Oreshnik ở Nga giảm thiểu nhu cầu sử dụng vũ khí hạt nhân.
Tuần trước, Tổng thống Putin và người đồng cấp Belarus đã ký kết một hiệp ước an ninh cho phép cả hai quốc gia sử dụng mọi phương tiện có sẵn để phòng thủ chung. Sau cuộc gặp, ông Putin cho biết hệ thống tên lửa Oreshnik có khả năng sẽ được triển khai tại Belarus vào năm tới, tùy thuộc vào việc chúng có được tích hợp vào năng lực quân sự chiến lược của Nga hay không.
Theo RT'/>
Soi kèo phạt góc AS Roma vs Juventus, 01h45 ngày 7/4
Linh Lê - 06/04/2025 10:26 Kèo phạt góc2025-04-08![Hé lộ mức lương của các sếp quản lý tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội - 1](<h1 class="title-page detail">Hé lộ mức lương của các sếp quản lý tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội</h1><img alt="Mộc An" height="60" src="https://cdnphoto.dantri.com.vn/ls4HatRk2jwLz0xld2zBgi1doWg=/zoom/96_96/2023/09/21/moc-an-crop-1695287534311.jpeg" srcset="https://cdnphoto.dantri.com.vn/nvdz-zozH3Fkk0EZBrbCcht2oIE=/zoom/120_120/2023/09/21/moc-an-crop-1695287534311.jpeg 2x, https://cdnphoto.dantri.com.vn/ls4HatRk2jwLz0xld2zBgi1doWg=/zoom/96_96/2023/09/21/moc-an-crop-1695287534311.jpeg 1x" width="60">Mộc An<time class="author-time" datetime="2024-08-11 10:20">Chủ nhật, 11/08/2024 - 10:20 </time><h2 class="singular-sapo">(Dân trí) - Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cũng là đơn vị vận hành tuyến metro Cát Linh - Hà Đông. Năm 2023, doanh nghiệp lãi gấp 5,7 lần năm 2022.</h2><p>Ngày 8/8, TP Hà Nội chính thức khai thác thương mại đoạn trên cao tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội sau gần 15 năm triển khai xây dựng. Trong những ngày đầu tiên vận hành, người dân Hà Nội háo hức trải nghiệm tuyến metro thứ 2 của Hà Nội.</p><p>Đơn vị vận hành khai thác tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội là Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội. Doanh nghiệp này cũng là đơn vị vận hành tuyến metro Cát Linh - Hà Đông. Cơ quan đại diện chủ sở hữu là UBND TP Hà Nội.</p><p>Hồi giữa tháng 6, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội công bố báo cáo thực trạng quản trị và cơ cấu tổ chức doanh nghiệp năm 2023. Theo đó doanh nghiệp này có 4 người quản lý gồm: Ông Vũ Hồng Trường (tiến sĩ kinh tế) là Chủ tịch HĐTV kiêm Tổng giám đốc và 3 vị khác là quản lý điều hành.</p><p>Công ty cũng công bố tiền lương thưởng của ban quản lý doanh nghiệp. Mức lương tạm ứng (80% mức lương) của ông Trường ở mức 21,6 triệu đồng/tháng. Năm 2023, người đứng đầu của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội nhận mức lương tạm ứng 259,2 triệu đồng.</p><p>3 vị trí quản lý còn lại của doanh nghiệp nhận mức lương 18,4 triệu đồng/tháng và 220,8 triệu đồng cho năm làm việc 2023.</p><p>Báo cáo cũng cho biết tại thời điểm 31/12/2023 doanh nghiệp có 826 người lao động. Mức lương trung bình của mỗi lao động ở mức 9,89 triệu đồng/tháng.</p><figure class="image align-center" style="width:70%" contenteditable="false"><img title="Hé lộ mức lương của các sếp quản lý tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội - 1" src="data:image/svg+xml;charset=utf-8,%3Csvg xmlns%3D)
Chi tiết tiền lương, thưởng của ban lãnh đạo Hanoi Metro (Nguồn: Báo cáo doanh nghiệp).
Ngoài báo cáo quản trị, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cũng công bố báo cáo tài chính kiểm toán năm 2023 và báo cáo đánh giá về kết quả thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2023.
Báo cáo tài chính cho thấy năm 2023 doanh thu thuần của doanh nghiệp đạt 515,3 tỷ đồng, tăng 6,6% so với cùng kỳ. Giá vốn hàng bán ở mức 507,4 tỷ đồng, tăng 8,6% so với năm 2022.
Lợi nhuận gộp của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đạt 7,8 tỷ đồng, giảm tới 51% so với cùng kỳ năm 2022. Biên lãi gộp của đơn vị này ở mức 1,52% trong năm 2023, còn năm 2022 ở mức 3,3%.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E "Hé lộ mức lương của các sếp quản lý tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội - 2")
Người dân xếp hàng lúc 21h để trải nghiệm tàu điện Nhổn - Cầu Giấy (Ảnh: MRB).
Doanh thu tài chính của doanh nghiệp trong năm 2023 ở mức 26,6 tỷ đồng, gấp 12,7 lần so với năm 2022. Nguồn doanh thu này đến từ lãi tiền gửi. Trong năm vừa qua, doanh nghiệp không ghi nhận chi phí tài chính. Chi phí quản lý doanh nghiệp của doanh nghiệp vận hành tàu metro Nhổn trong năm 2023 ở mức 18,1 tỷ đồng, tăng 19,1% so với năm 2022.
Nhờ khoản lợi nhuận tài chính tăng đột biến nên lãi thuần từ hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội trong năm 2023 tăng lên 16,23 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế ghi nhận 13,1 tỷ đồng, gấp 5,7 lần so với năm 2022.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E "Hé lộ mức lương của các sếp quản lý tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội - 3")
Lợi nhuận của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội tăng vọt trong năm 2023 (Ảnh: BCTC).
Tại ngày 31/12/2023, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội có 3.035,4 tỷ đồng giảm nhẹ 0,7% so với đầu năm 2023. Tài sản cố định ở mức 2.187 tỷ đồng, chiếm 72% tổng tài sản.
Tại ngày 31/12/2023, doanh nghiệp có 520 tỷ đồng tiền gửi ngắn hạn tại các ngân hàng thương mại với lãi suất 3,3-5,5%/năm. Trong khi hồi đầu năm 2023 doanh nghiệp chỉ gửi 65,4 tỷ đồng tại các ngân hàng. Đây là lý do vì sao doanh thu tài chính của đơn vị này tăng vọt trong năm 2023.
Doanh nghiệp có nợ phải trả ở mức 346,2 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu là 2.688,5 tỷ đồng tại thời điểm cuối năm ngoái. Vốn đầu tư của chủ sở hữu là UBND TP Hà Nội ở mức 2.672,9 tỷ đồng.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội là doanh nghiệp Nhà nước được thành lập bởi UBND TP Hà Nội vào ngày 27/11/2014. Vốn điều lệ theo giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp lần đầu năm 2015 là 1.781,8 tỷ đồng.
Đến tháng 9/2023, công ty báo cáo UBND TP Hà Nội và Sở tài chính về việc điều chỉnh vốn điều lệ bao gồm tài sản bàn giao dự án là 2.667,8 tỷ đồng và dự án HTKT "tăng cường năng lực cơ quan quản lý ĐSĐT HN và thành lập công ty vận hành bảo dưỡng các tuyến ĐSĐT trên địa bàn TP Hà Nội" là 4,3 tỷ đồng.
'/>
最新评论