Nhận định, soi kèo Newcastle Jets vs Brisbane Roar, 15h35 ngày 21/2: Nỗi buồn tiếp diễn

Đồng thời anh Chánh được tư vấn viên bảo hiểm yêu cầu đi xét nghiệm nồng độ cồn trong máu. Kết quả xét nghiệm sau tai nạn khoảng 5 tiếng là 2,94 mg/dL tại Trung tâm y tế Hòa Hảo, đồng thời giấy xét nghiệm cũng ghi rõ “Negative <10 mg/dL” có nghĩa nằm dưới giới hạn tham chiếu nồng độ cồn được coi là dương tính, thậm chí dưới ngưỡng 50,23 mg/dL được coi là hoàn toàn tự nhiên (theo Quyết định số 320/QĐ-BYT ngày 23/1/2014 của Bộ trưởng Bộ Y tế quy định, khi xét nghiệm mà có kết quả nồng độ cồn trong máu dưới 10,9 mmol/L (tương đương 50.23 mg/dl hoặc 0.5023 mg/ml) thì được coi là không có).

Anh Thông Minh Chánh khẳng định trong 2 ngày trước tai nạn không hề đụng đến bia rượu và với kết quả trên, anh tự tin mình sẽ được bảo hiểm BSH Sài Gòn chi trả cho các thiệt hại phải sửa chữa. 

Báo giá ngày 6/6 từ đại lý Hyundai cho thấy chiếc xe của anh Chánh sẽ phải thay thế khá nhiều bộ phận tốn kém như giàn nóng điều hòa, két nước làm mát, sơn bề mặt...với số tiền lên tới hơn 35 triệu đồng.

Tuy nhiên, ngày 9/6, phía bảo hiểm BSH Sài Gòn đã gửi Thông báo số 01327/CV-GĐBT do phó giám đốc Huỳnh Khánh Vũ ký, từ chối chi trả quyền lợi bảo hiểm của khách hàng Chánh. Lý do từ chối dựa trên kết quả xét nghiệm nồng độ cồn của khách hàng Chánh là đã vi phạm điều khoản loại trừ: “lái xe điều khiển xe trên đường mà có nồng độ cồn trong máu hoặc khí thở, sử dụng ma túy và chất kích thích bị cấm theo quy định của pháp luật”.

Dù đã giải thích và dùng mọi thông tin tham khảo có được về các trường hợp giống mình nhưng anh Chánh vẫn không thể làm lay chuyển quan điểm của Bảo hiểm BSH Sài Gòn, cứ có nồng độ cồn trong máu trên “0” là vi phạm quy định về nồng độ cồn, vi phạm vào điều khoản loại trừ bảo hiểm. Anh Chánh bức xúc nói: “Tôi mua xe về để chạy dịch vụ, chẳng may tai nạn nên đã thực hiện mọi yêu cầu từ phía bảo hiểm đưa ra để mong hồ sơ sớm được duyệt, sửa xe sớm còn kiếm tiền trả góp. Giờ thì họ thẳng thừng từ chối một cách vô lý. Chẳng khác nào cố tình gài bẫy”.

Bảo hiểm lợi dụng “số 0 tuyệt đối” để làm khó khách hàng

Trao đổi với bác sĩ Vũ Hữu Bằng, Trung tâm xét nghiệm Y Khoa Dr.labo cho biết kết quả xét nghiệm của anh Chánh là hoàn toàn bình thường. “Chỉ số nồng độ cồn 2,94 mg/dL là hoàn toàn tự nhiên do thức ăn lên men. Hay nói cách khác, bất kỳ ai khi bị đưa đi xét nghiệm máu thì cũng đều có thể có nồng độ cồn trong máu dù cho cả đời chưa bao giờ đụng đến dù chỉ một giọt rượu bia.”

Có thể thấy, Bảo hiểm BSH Sài Gòn đã áp dụng khá máy móc theo quy định hiện hành tại khoản 8 điều 8 luật GTĐB 2008 sửa đổi bổ sung ngày 5/7/2019 và có hiệu lực từ ngày 1/1/2020 (Nghị định 100/2019/NĐ-CP), người điều khiển bị cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có cồn, để lập luận khách hàng vi phạm điều khoản loại trừ bồi thường. 

Chuyên gia bảo hiểm Nguyễn Khắc Xuân (Giám đốc Công ty Tư vấn bảo hiểm InFair) cho rằng trường hợp của anh Chánh là bảo hiểm đã cố tình lợi dụng “số 0 tuyệt đối” nồng độ cồn của Nghị định 100/2019/NĐ-CP để làm khó khách hàng. “Mục a khoản 3 Điều 16 Luật Kinh doanh bảo hiểm có ghi rõ Không áp dụng điều khoản loại trừ trách nhiệm bảo hiểm trong trường hợp bên mua bảo hiểm vi phạm pháp luật do vô ý. Vì thế, việc BSH Sài Gòn bỏ qua quy định này để từ chối bồi thường cho khách hàng là cứng nhắc, sai luật”, anh Xuân nhận định.

Đồng thời chuyên gia Xuân cho biết trong quy tắc bảo hiểm của BSH không quy định công ty có quyền yêu cầu khách hàng có nghĩa vụ phải đi xét nghiệm nồng độ cồn. 

Hiện tại, anh Chánh nói sẽ chuẩn bị hồ sơ khởi kiện Công ty BSH Sài Gòn, để đòi quyền lợi chính đáng cho mình.

Xem tiếp: Bảo hiểm ô tô ngon ngọt mời mua, đụng chuyện đủ chiêu trò trốn tránh

Đình Quý

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giai đoạn chăm sóc sau khi nâng mũi là một trong những yếu tố quan trọng quyết định đến độ hoàn thiện. Việc mũi hồi phục nhanh hay chậm, sưng nhiều hay ít và lên dáng mũi có đẹp như kỳ vọng hay không phụ thuộc rất nhiều vào giai đoạn này.

Khi vết thương chưa lành, chiếc mũi mới chưa được ổn định, bạn cần tuân thủ nghiêm ngặt chỉ dẫn của bác sĩ, từ chế độ ăn uống tới nghỉ ngơi tránh làm ảnh hưởng đến kết quả cũng như hình dáng của chiếc mũi mới. 

Việc đeo nẹp định hình quan trọng trong việc cố định dáng mũi ban đầu. Sau 4-5 ngày, bạn nên đến bệnh viện để các bác sĩ tháo nẹp, tránh tự làm vì sẽ nguy hiểm. 10 ngày đầu tiên sau khi nâng mũi bạn không nằm nghiêng vì có thể gây lệch hoặc tổn thương mũi. 

Bạn cần kiêng ăn thực phẩm gây sẹo lồi như rau muống; kiêng ăn thực phẩm dễ gây ngứa, mưng mủ như thịt gà, hải sản, đồ nếp, đồ tanh..., không ăn các món ảnh hưởng tới sắc tố da như trứng, thịt bò, đồ cay nóng. Không sử dụng chất kích thích như bia, rượu, thuốc lá, cà phê... vì có thể khiến quá trình hồi phục vết thương kéo dài, tăng nguy cơ nhiễm trùng. Ngoài ra, bạn cần tuân thủ dùng thuốc kháng sinh, giảm đau, chống phù nề, chống sẹo... theo chỉ định của bác sĩ. 

Nói qua về Ron Sturgeon, anh hiện đang là triệu phú tại Mỹ với một công ty “xe phế liệu” có doanh thu lên tới 15 triệu USD. Tuy nhiên ít ai biết được rằng, để có được khối tài sản khổng lồ như hiện nay, ông Ron Sturgeon đã phải trải qua những ngày tháng vất vả và từng là một người vô gia cư sống nay đây mai đó.

“Khi còn là học sinh cuối cấp trung học, cha tôi qua đời và tài sản duy nhất mà ông để lại cho tôi chỉ là chiếc Volkswagen trị giá 65.20 USD”, Ron Sturgeon kể. Từ một đứa trẻ đang tuổi ăn tuổi lớn, Ron Sturgeon trở thành một người bơ vơ, không nơi nương tựa và không có nơi nào để sống. Sau đó, để mưu sinh, Ron Sturgeon đã học việc và trở thành một thợ sửa ô tô.

Cũng nhờ quãng thời gian này, Ron Sturgeon đã nhận ra một mô hình kinh doanh mới lạ và sinh lời đáng kể. Theo đó, ông đã tích lũy được khoảng 35 chiếc ô tô cũ và “mổ xẻ” chúng để bán các bộ phận còn sử dụng được. “Mỗi tuần, tôi sẽ đi thu mua thêm vài chiếc xe hỏng và bán riêng từng bộ phận của xe”, Ron Sturgeon cho hay.

Cứ như thế, việc kinh doanh của Ron Sturgeon dần khởi sắc và ông đã thành lập một doanh nghiệp cho riêng mình với tên AAA Small Car World vào năm 1978. Công ty của anh đã nhanh chóng mở rộng tới 6 chi nhánh với 150 nhân viên và doanh thu lên tới 15 triệu USD cùng mức lợi nhuận ròng 30%.

Đến năm 1999, Ron Sturgeon đã quyết định bán lại công ty của mình cho hãng Ford với giá 15 triệu USD. Tuy nhiên, Ford đã gặp không ít khó khăn khi điều hành AAA Small Car World và sau đó đã buộc phải bán lại nó cho chính Ron Sturgeon vào năm 2003.

Sau 2 năm “cải tạo” lại công ty, Ron Sturgeon lại tiếp tục bán nó cho Schnitzer Industries với mức giá 23,5 triệu USD. Điều đáng nể là Ron Sturgeon chưa từng học qua trường lớp nào về kinh doanh và những thành công mà ông có được đều nhờ thói quen đọc sách báo. Được biết, trong suốt 25 năm, ông đọc Wall Street Journal mỗi ngày.

Không chỉ vậy, mặc dù hiện đã trở thành triệu phú nhưng Ron Sturgeon vẫn không bao giờ quên những ngày tháng gian khổ trước đây. Ông cũng thường xuyên làm từ thiện và hỗ trợ những người gặp hoàn cảnh khó khăn. Vào năm 2015, ông đã tặng 2 ngôi biệt thự tại Texas cho gia đình những nạn nhân bị thiệt hại nặng nề bởi trận lốc xoáy lịch sử.

Minh Nhật(Theo 24/7 Press Release)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Để chạm vào giấc mơ lái siêu xe Lamborghini Huracan, một thanh niên ở Ấn Độ đã miệt mài tạo nên chiếc siêu xe của riêng mình bằng những phế liệu nhặt nhạnh được.