Nói về lí do chọn cách phục vụ này, bà Ba chia sẻ: “Tôi bán hủ tiếu hơn 20 năm rồi, trước đây cũng bán dưới đất như bao quán khác. 

Đợt đỉnh điểm dịch bệnh Covid-19, tôi vẫn nấu hủ tiếu bán cho bà con trong xóm ăn. Khi đó do hạn chế tiếp xúc nên tôi nấu trên nhà rồi thả dây xuống cho khách. 

Thấy mọi người ủng hộ cách này lại hạn chế đi lên đi xuống cầu thang nên tôi duy trì đến bây giờ luôn”.

Bà Ba “thiết kế” một chiếc khay nhựa rộng đủ chứa 2 tô hủ tiếu đầy ắp thịt. Phía dưới khay, chủ quán lót thêm 2 chiếc khăn dày dặn, cố định tô hủ tiếu.

Khi khách hàng đến, họ chỉ cần gọi to phần ăn mình muốn. Sau đó, bà Ba ở tầng trên sẽ thả khay hủ tiếu xuống cho khách. Việc giao món và tính tiền đều được “giao dịch” qua chiếc khay nhựa, chỉ có dọn dẹp là được giao cho con trai của bà phụ trách.

Khách hàng của bà chủ yếu là người quen trong xóm hoặc tiểu thương, người đi chợ Trần Hữu Trang. Tới quán, họ chủ động đi kiếm ghế ngồi rồi gọi to món ăn. Nghe tiếng “order”, bà Ba sẽ ngó xuống dưới quan sát và đáp lại thân mật “ok con yêu” hoặc “con yêu ăn thịt hay xương”…

Thích thú với cách phục vụ mới lạ, bạn Quốc Anh (20 tuổi, TPHCM) bày tỏ: “Tôi thấy cách phục vụ hủ tiếu như này khá thú vị. Dù phải tự tay bê đồ ăn lại bàn nhưng tôi thấy đó là một trải nghiệm mới lạ”.

Trước đây, mỗi ngày, bà Ba chỉ bán được khoảng 30 tô từ 6h đến 15h. Gần đây, quán hủ tiếu “thả dây” được nhiều người biết đến, khách vãng lai tăng lên nhanh chóng. Nhờ lượng khách tăng vọt, mỗi ngày, bà bán được khoảng 60 tô.

Những vị khách lần đầu đến ăn, loay hoay không biết ngồi ở đâu thì được hàng xóm của bà Ba tận tình hướng dẫn. Họ nói, "dì Ba" dễ thương, thân thiện cho nên mọi người yêu quý, giúp đỡ.

Hương vị gia truyền đặc biệt

Bà Ba là người gốc Trà Vinh lên TPHCM từ năm 1992 nên hủ tiếu vẫn có hương vị đặc trưng, đậm vị miền Tây. Nếu tính từ đời ba của bà thì công thức gia truyền này đã được hơn 50 năm.

Hủ tiếu “thả dây” của bà Ba chỉ có thịt và xương heo, không có tim, gan hay bò viên như các quán khác. Khi ăn, khách có thể cho thêm chút chanh và sa tế vào tô hủ tiếu để ăn cùng.

Chủ quán tiết lộ: “Mỗi ngày, tôi dậy từ 3h sáng đi chợ kế bên mua thịt, xương chất lượng nhất rồi về hầm nước dùng. Muốn hủ tiếu ngon thì quan trọng ở nước lèo, hầm kỹ đủ thời lượng thì mới đạt chuẩn chứ có gì đặc biệt đâu”.

Một tô hủ tiếu đầy ắp thịt đồng giá 30.000 đồng làm ai cũng ngạc nhiên. “Tuổi này rồi bán buôn cho vui chứ cần gì lời nhiều. Hoạt động tay chân cho khỏe người, cứ ngồi một chỗ tôi cũng khó chịu lắm”, bà Ba cho hay.

Ngoài món chính, bà Ba còn có bánh canh, nui nhưng có lẽ hủ tiếu ở đây vẫn là món hút khách nhất. Sợi hủ tiếu dai, nước hầm xương có độ ngọt thanh, thịt tươi mềm, hành phi tự làm... 

Dẫu tuổi đã cao, làm việc từ sáng sớm đến tối nhưng bà Ba vẫn tràn đầy năng lượng, thường xuyên trò chuyện thân mật với khách. 

Người phụ nữ 70 tuổi thú nhận đôi khi cũng phải nói to thì khách mới nghe thấy. Do những lúc đông, bàn ghế trải dài ra tận đầu ngõ nên bà Ba bất đắc dĩ phải nói lớn tiếng. Song, chưa một vị khách nào cảm thấy khó chịu mà ngược lại rất vui vẻ với chủ quán.

“Tuần nào tôi cũng ăn ở đây khoảng 3 - 4 lần. Tôi ăn hủ tiếu ở đây cũng được chừng một năm, từ hồi quán chưa được quá nhiều người biết đến. Hủ tiếu của dì Ba không dùng bột ngọt nên ăn vừa miệng. Tôi cũng hay rủ đồng nghiệp ra đây ăn trưa”, anh Minh Khương (30 tuổi) chia sẻ.

Là hàng xóm chung hẻm 76A Trần Hữu Trang với "dì Ba", bà Mười cho hay: “Người dân trong hẻm này rất mê món hủ tiếu khô của bà Ba. Tôi ăn ở đây từ lúc quán nấu bán dưới đất, tới giờ bán thả dây cũng vẫn còn ăn”. 

Quán hủ tiếu phố Tây dành một ngày bán bún mắm, khách đến 4 lần chưa được ăn

Như VietNamNet đã thông tin, trên một số nhóm và diễn đàn chuyên về dòng Nissan Almera tại Việt Nam, nhiều chủ xe phản ánh hiện tượng xe bị mờ kính mỗi khi gặp trời mưa và nhiệt độ xuống thấp đến mức không thể đi nổi, gây bức xúc và nguy hiểm cho tài xế và những người trên xe.

Một số bài đăng kèm theo hình ảnh các thành viên cho thấy, dù đã làm hết cách như bật sấy kính, để điều hoà lạnh hoặc mở cửa sổ, lấy gió ngoài, bật quạt gió với mức to nhỏ khác nhau,... nhưng cứ đi một đoạn là kính ô tô lại bị mờ.

Cứ gặp trời mưa lạnh là một số xe Nissan Almera bị mờ kính khiến tầm nhìn rất hạn chế. (Ảnh: Nguyễn Nhân Tú)

Chia sẻ với VietNamNet mới đây, anh Hoàng Tùng (trú tại TP. HCM) cho biết, nếu xe thường xuyên đi ở vùng nóng thì không sao nhưng đi đường đèo núi, nhiệt độ thấp là kính lái bị mờ rất khó chịu.

"Hôm trước trên đường từ Đà Lạt về Nha Trang, khi qua đèo Khánh Lê, xe tôi bị mờ kính lái không nhìn thấy đường. Thỉnh thoảng phải dừng lại để lấy giấy lau, có lần còn suýt bị xe tải phía sau tông trúng, rất nguy hiểm", anh Tùng nói về chuyến đi của mình.

Trước đó, anh Nguyễn Quang Phú ở Hải Dương - một người có kinh nghiệm lái xe hơn 30 năm cũng từng chia sẻ về lỗi này trên chiếc Almera của mình với VietNamNet.

Anh Phú cho hay, anh và người bạn thân đã rủ nhau mua xe Nissan Almera từ tháng 9/2021 và thấy chiếc xe vận hành rất ổn định, cho cảm giác lái tốt và tiết kiệm nhiên liệu. Chỉ có điều, hiện tượng mờ kính lái đã khiến sự hài lòng của anh về chiếc xe giảm đi nhiều.

“Bản thân tôi là dân lái xe, đã cầm vô lăng gần 30 năm nay nên rất có kinh nghiệm trong việc khắc phục hiện tượng này, nhưng đối với chính chiếc xe Almera của mình thì điều đó là không thể. Khi nhiệt độ dưới 13 độ kèm mưa phùn thì xe bị mờ kính không nhìn thấy gì. Còn từ 15 độ trở lên kèm mưa phùn sau 1 số thao tác có thể khắc phục được phần nào mặc dù hơi lằng nhằng”, anh Phú nói.

Nhiều tài xế phải vừa đi vừa lấy giấy lau kính. (Ảnh: Minh Thành)

Sau gần 2 tháng, PV VietNamnet đã liên hệ lại với anh Nguyễn Quang Phú và được biết, sau những phản ánh về lỗi hấp hơi trên kính lái trên dòng xe Almera, anh đã được đại lý Nissan Long Biên mời mang xe đến để khắc phục và đã có những trải nghiệm ban đầu rất khác so với trước đây.

Theo chủ xe này, phía đại lý của Nissan đã tiến hành lắp đặt thêm hệ thống điều hoà nóng lên xe với thời gian lắp đặt, kiểm tra và thử nghiệm mất hơn 1 ngày. Sau khi được khắc phục, chỉ với một vài thao tác là hiện tượng hấp hơi trên kính lái đã hết hẳn.

(Video do độc giả Nguyễn Quang Phú cung cấp)

Theo những chuyên gia có kinh nghiệm, hiện tượng trên ở dòng xe Almera có nhiều lý do, trong đó nguyên nhân chính là xe không được trang bị dàn nóng cho hệ thống điều hòa dẫn đến hiện tượng đọng hơi nước bên trong kính lái mỗi khi trời lạnh.

Hãng Nissan hứa sẽ khắc phục diện rộng vào tháng 5

Trao đổi với VietNamNet về vấn đề này, đại diện hãng Nissan Việt Nam cho biết: "Những xe Almera gặp phải hiện tượng này chủ yếu là ở miền Bắc. Chúng tôi chưa có thống kê cụ thể số lượng nhưng những xe này so với lượng xe Almera bán ra là rất ít".

Vị đại diện này thông tin thêm, trong khoảng 2 tháng nay, sau khi có phản ánh từ khách hàng, hãng đã tích cực làm tìm hiểu nguyên nhân, đánh giá và đưa ra hướng khắc phục chính thức cho các xe Almera gặp phải hiện tượng trên.

Trong thời gian vừa qua, một số đại lý uỷ quyền đã chủ động liên hệ với chủ xe và khắc phục bằng cách lắp đặt thêm điều hoà nóng trên xe. Sau khi trải nghiệm, đa số khách hàng đều tạm chấp nhận kết quả sửa chữa. Tuy vậy, số lượng khách hàng được khắc phục ban đầu là khá khiêm tốn so với nhu cầu thực tế.

"Sau khi thử nghiệm trên một số xe, chúng tôi đã liên hệ với Nissan Thái Lan đặt các linh phụ kiện liên quan. Tuy vậy do tình hình dịch bệnh nên các chi tiết này dự kiến phải cuối tháng 4 với về đến Việt Nam để lắp đặt trên các xe có nhu cầu",đại diện Nissan nói.

Mới đây, công ty TNHH Phát triển công nghiệp ô tô Việt Nam (VAD) - nhà phân phối độc quyền Nissan tại Việt Nam đã có văn bản gửi các đại lý Nissan uỷ quyền, trong đó đưa ra giải pháp khắc phục hiện tượng mờ kính lái trên dòng xe Almera vào tháng 5/2022.

“Phần khắc phục tương đối đơn giản chỉ là cần vật tư chính hãng. Các đường chờ cho hệ thống điều hòa chiều nóng đã có sẵn nên không phải chế hay độ gì thêm. Điều này cũng không làm thay đổi kết cấu xe và không ảnh hưởng đến việc bảo trì bảo dưỡng sau này.“, đại diện Nissan Việt Nam khẳng định.

Như vậy, ngoài những khách hàng đã được thử nghiệm lắp đặt điều hoà nóng trước đó, đa số chủ xe sẽ phải chờ thêm hơn 1 tháng nữa để được hãng Nissan khắc phục triệt để hiện tượng trên nếu có nhu cầu. 

Almera được biết đến là phiên bản thay thế cho Nissan Sunny từng nhiều năm xuất hiện ở Việt Nam. Mẫu sedan hạng B này ra mắt thị trường trong nước dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan vào đầu tháng 8/2021. Hiện, Nissan Almera được giới thiệu với 3 phiên bản là MT, CVT và CVT cao cấp với giá bán lần lượt là 469, 529 và 579 triệu đồng.

Hoàng Hiệp

Bạn có đang gặp vấn đề tương tự trong sử dụng ô tô? Hãy chia sẻ thông tin về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Kính xe Almera bị hấp hơi, tài xế 30 năm kinh nghiệm cũng 'bó tay'

Nhiều chủ xe Nissan Almera ở miền Bắc những ngày qua tỏ ra khổ sở vì hiện tượng mờ kính lái khi gặp tiết trời mưa lạnh, dù đã cố gắng thử mọi cách vẫn không đỡ là bao.

Biết bố mẹ sẽ ly hôn, Voi (Tuấn Phong) buồn rầu hỏi Khôi. Anh nói với con: "Nhà mình sẽ có một sự thay đổi nho nhỏ là mọi người sẽ không sống với nhau nữa. Nhưng mọi người vẫn vui vẻ, vẫn yêu thương Voi", Khôi nói.

Anh cũng trấn an con rằng cả mình và Vy đều yêu Voi nhất đời. "Con muốn bố mẹ yêu nhau và ở với nhau cơ", Voi nói. Khôi an ủi con rằng không phải cái gì mình muốn cũng được và sau này Voi lớn anh sẽ nói cho con hiểu. 

Ở một diễn biến khác, Hạnh (Quỳnh Kool) thấy áy náy vì người yêu cũ liên tục bay ra Hà Nội gặp cô. Hạnh nói thẳng với Trung (Quang Trọng), nếu đến với nhau thì hai người có quá nhiều trở ngại và sẽ thiệt thòi cho Trung.  Cùng với đó Hạnh quyết định không đi nghỉ cùng Trung và mong anh sẽ suy nghĩ về mối quan hệ của hai người.

Trung đáp: "Trước đây, bây giờ và mãi mãi sau này, tớ hy vọng mối quan hệ của chúng ta mãi mãi tốt đẹp". "Cậu cứ suy nghĩ thật kỹ đi, xem mình có thể đón nhận được tớ và cả Happi hay không rồi hãy tìm tớ". 

Trung sẽ quyết định ra sao? Vy hay Khôi sẽ dọn ra khỏi nhà? Diễn biến chi tiết tập 18 Đừng làm mẹ cáuphát sóng vào 21h40 tối 9/2 trên VTV3. 

Quỳnh An

Chồng của bà Radhamani mở Trường dạy lái xe AZ, Kochi ở Kerala, Ấn Độ vào năm 1970. Thật không may vào năm 2004,bà Radhamani mất chồng trong một vụ tai nạn. Sau sự cố này, bà bắt đầu giúp các con của mình điều hành trường dạy lái xe do chồng xây dựng. Radhamani cũng là người phụ nữ đầu tiên ở Kerala có bằng lái xe hạng nặng. Đó là vào năm 2021, bà đã nhận được giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm. Bà có bằng đầu tiên cho cả xe buýt và xe tải vào năm 1988.

Để điều hành một trường dạy lái xe, chủ sở hữu hoặc người dạy phải có giấy phép cho phương tiện mà họ dạy. Radhamani hiện không lái bất kỳ phương tiện nào trong số này vì bà không phải là thành viên của nhóm dạy học sinh thường xuyên nhưng thỉnh thoảng bà cũng thể hiện điều đó cho học sinh. Bà Radhamani hiện điều hành trường dạy lái xe cùng với hai con trai, con dâu và cháu trai của mình.

Cụ bà 71 tuổi có bằng lái cho nhiều xe hạng nặng

Bà ấy có lẽ là tài xế phụ nữ duy nhất ở Kerala, thậm chí ở Ấn Độ có bằng lái cho 11 loại phương tiện. Điều thú vị, dù là một người có bằng lái cho nhiều loại phương tiện, nhưng bà Radhamani lại nhận bằng lái xe hai bánh tương đối muộn. Bà nhận nó vào năm 1993. 

Hoàng Anh (theo Cartoq)

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nữ chủ trang trại hoa hồng: Thà ít đi miếng đất còn hơn là thiếu xe hơi

Xe hơi đối với tôi giống như một người bạn không thể thiếu trong cuộc sống hằng ngày. Tôi thà ít đi một miếng đất, nhưng không thể thiếu xe hơi.

Thời khóa biểu của trung tâm là: 8h đến 10 giờ học Toán hoặc Tiếng Việt; 10h đến 11h30 học tiếng Anh. Các em ăn bán trú rồi ngủ trưa ở trung tâm; buổi chiều lại học tiếp Toán, Tiếng Việt, Tiếng Anh. Có những em còn học ca tối đến 19h30 hoặc 21h. Sau mỗi buổi, các thầy cô đều chấm điểm môn học hoặc quay video rồi gửi lên nhóm Zalo để phụ huynh biết được tình hình học tập của con em mình.

Đúng như khẩu hiệu của trung tâm, "Learn to lead" - "Học để dẫn đầu", phụ huynh và học sinh tới trung tâm này đều mang theo những mục tiêu, kỳ vọng nhất định, và dường như không muốn lãng phí thời gian hè để theo đuổi mục tiêu đó. Nhưng tôi băn khoăn, học miết từ sáng đến tối muộn như vậy, các em lấy đâu ra thời gian để chơi.

Để ít nhiều cải thiện tình hình, tôi đề xuất giữa giờ các em được nghỉ giải lao 15 phút, 10h đến 10h15 và 15h đến 15h15. Khi được nghỉ, các em phấn chấn, tỉnh táo hẳn ra, hiệu quả học tập tăng lên rõ rệt.

Trong hai tháng hè, con tôi cũng được học Toán, Tiếng Việt, Tiếng Anh... nhưng khóa học bổ ích nhất cho con mình mà tôi cảm nhận được là khóa học vẽ, kéo dài khoảng 40 buổi do các giáo viên trong một nhóm Mỹ thuật giảng dạy. Khía cạnh tích cực khác là con học được cách làm quen, chung sống với bạn bè, có thêm nhiều người bạn mới từ môi trường xa lạ ban đầu. Những điều đó, với tôi, quan trọng hơn kiến thức thu lượm từ sách vở.

Tôi vẫn thường chia sẻ với học sinh: đi học là phải hạnh phúc, vui vẻ chứ không phải sợ sệt, lo lắng. Tôi tâm niệm như vậy vì luôn ghi nhớ những dòng mình đã đọc trong bức thư được cho là của Tổng thống Mỹ Abraham Lincoln gửi thầy giáo của con mình: "Xin hãy giúp cháu nhìn thấy thế giới kỳ diệu của sách... nhưng cũng cho cháu có đủ thời gian để lặng lẽ suy tư về sự bí ẩn muôn thuở của cuộc sống: đàn chim tung cánh trên bầu trời, đàn ong bay lượn trong ánh nắng và những bông hoa nở ngát bên đồi xanh".

Một vĩ nhân khác - Albert Einstein - cũng khẳng định: "Trí tưởng tượng quan trọng hơn kiến thức. Kiến thức thì hạn chế. Trí tưởng tượng lại bao quanh cả thế giới. Trí tưởng tượng ôm ấp cả thế giới, và cả những kiến thức chưa ai biết, chưa ai hiểu được. Logic sẽ đưa bạn đi từ A đến B còn trí tưởng tượng sẽ đưa bạn đi tới bất cứ đâu".

Còn trong buổi chia sẻ với sinh viên Đại học Harvard năm 2008, bà J. K. Rowling, tác giả của bộ truyện lừng danh Harry Potternói: "Trí tưởng tượng không chỉ là khả năng con người hình dung ra những điều không có thật, nó còn là nguồn mạch của tất cả phát minh và sáng tạo... Chúng ta đâu cần phép thuật để thay đổi thế giới, chúng ta có đủ sức mạnh rồi: Sức mạnh tưởng tượng những điều tốt đẹp hơn".

Như vậy, kiến thức là quan trọng nhưng để đột phá, sáng tạo thì trí tưởng tượng quan trọng hơn. Để học sinh hiểu sâu kiến thức, có nhiều trí tưởng tượng, có sự sáng tạo thì ngoài việc học, việc vui chơi là vô cùng quan trọng. Muốn có trí tưởng tượng, muốn sáng tạo, muốn có thể cảm thụ được nghệ thuật... cần có thời gian được nghỉ ngơi để tái tạo sức khỏe thể chất, tinh thần.

Học để dẫn đầu, hay học để hạnh phúc, là tùy vào tầm nhìn, mong ước và kỳ vọng của mỗi phụ huynh với con cái của mình. Ở quy mô toàn cầu, Tổ chức Khoa học, Giáo dục và Văn hóa của Liên Hợp Quốc UNESCO đã đề xướng mục đích học tập: "Học để biết, học để làm, học để chung sống, học để tự khẳng định mình". Những mục đích đầu tiên của việc học tập là: biết, làm, chung sống rồi mới đến "khẳng định mình" hoặc "dẫn đầu".

Câu chuyện học thêm, dạy thêm tại Việt Nam ngày càng được nhìn nhận cởi mở hơn với việc nhận thức lại nhu cầu của xã hội. Học thêm để có thứ hạng cao trong các kỳ thi, để giành học bổng, để vào trường tốt và cuối cùng là đạt được vị trí công việc thu nhập cao trong xã hội... Nhìn từ góc độ đó, "học để dẫn đầu" là một mục tiêu chính đáng. Nhưng tôi, với tư cách là thầy giáo, vẫn sẽ vui hơn và cảm thấy bản thân thậm chí còn có ích hơn, nếu biết phụ huynh gửi gắm con cái cho mình, với mong muốn: thầy giúp cháu học để được hạnh phúc.

Tôi tin, kiến thức, nếu được trao truyền và tiếp nhận đúng cách, tự nó là một nguồn vui và hạnh phúc cho trẻ nhỏ.

Phạm Xuân Anh