Bên cạnh chia sẻ ảnh đời thường hay cách chăm sóc nhan sắc, trang cá nhân của MC Kỳ Duyên còn thường xuyên được cô cập nhật thông tin bổ ích và thú vị theo hình thức livestream. Mới đây, người đẹp U60 khiến fan sốc khi chia sẻ về vấn nạn ăn cắp đồ tại châu Âu, trong đó, chính cô cũng từng là nạn nhân.

Theo đó, MC Kỳ Duyên cho biết, châu Âu không hề an toàn như mọi người vẫn nghĩ. Chính vì thế, những ai có ý định đến đây cần xác định trước việc an ninh là điều lưu tâm hàng đầu bởi ở đó có rất nhiều trộm cắp. Kỳ Duyên từng bị lấy hết đồ đạc, mất hộ chiếu trong một chuyến đi châu Âu. Cô đã phải ở lại Ý trong thời gian thực hiện các thủ tục xác minh thân phận. 

MC xinh đẹp tiết lộ, trộm cắp ở châu Âu thường đi theo nhóm rất bài bản. Có lần, Kỳ Duyên đi mua vé tàu để đi ra sân bay thì gặp một ông già tới hỏi thăm đường. Dù chỉ là cuộc trò chuyện rất ngắn ngủi, khi Kỳ Duyên quay lại là mất sạch vali, ví tiền. 

{keywords}
MC Kỳ Duyên bị trộm hết đồ đạc, phải ở lại đất khách khi đi du lịch châu Âu


"Thậm chí, chỉ trong khoảnh khắc bước lên tàu mà chưa kịp mang vali lên, sẽ có người chạy tới đẩy mình lên rồi cầm vali của mình chạy mất", Kỳ Duyên hoang mang kể lại.

Cô cho biết: "Nó lấy xong đi rất nhanh mà xung quanh lại đông người nên không biết nó đi hướng nào". Sau này, Kỳ Duyên đã phát hiện thủ đoạn của các nhóm trộm cắp này là chuẩn bị vali giả để ụp vào vali của đối tượng mà chúng nhắm tới. Chính vì thế, chỉ trong chớp mắt, chúng đã "biến của người khác thành của mình" mà không bị phát hiện.

Bên cạnh đó, Kỳ Duyên cũng nhắc tới trường hợp đáng thương của một anh bạn nghệ sỹ đi làm từ thiện bị mất cắp. Dù anh này đã cẩn thận mua vé ở toa hạng C vắng khách và để vali ở ngay trên đầu nhưng vẫn bị kẻ gian lấy trộm, khiến toàn bộ số tiền quyên góp được đều mất trắng. Anh ấy sau đó phải bỏ tiền túi ra đền vì sự chủ quan sơ hở của bản thân.

Nói về mánh khóe trộm cắp, Kỳ Duyên đưa ra những nhận định của bản thân. Cô cho rằng những người châu Á, người Việt Nam thường mang theo nhiều tiền mặt trên người. Vẻ ngoài dễ nhận ra, khác biệt so với người bản địa - khiến bọn trộm cắp dễ khoanh vùng đối tượng.

Kỳ Duyên kể, cô từng được nghe chuyện của một cặp vợ chồng ca sĩ bị mất cắp đồ khi họ đang ngồi trên taxi. Chỉ trong ít phút dừng đèn đỏ, những tên trộm đã phi xe máy tới mở cửa phía sau xe taxi để ăn trộm vali rồi phóng mất tiêu.

{keywords}
Hình ảnh gợi cảm của MC Kỳ Duyên.

Khi đi trên phố, những người bán hàng rong, bán báo cũng là kẻ trộm ẩn mình. Chúng ăn trộm điện thoại rất nhanh và móc ví cũng tài tình, chưa kịp nhận ra cảm giác bị móc ví thì tiền đã bay rồi. 

Cũng có lần, trộm đóng giả cảnh sát để lừa người châu Á. Có một đôi vợ chồng bạn của Kỳ Duyên đang đi trên phố thì gặp người nhờ đổi tiền. Khi người chồng định mang ví ra đổi thì cảnh sát chạy tới đuổi kẻ kia rồi kiểm tra giúp xem có mất tiền không. Người chồng tin tưởng nên đưa ngay ví cho kiểm tra. Khi nhận lại ví thì tiền đã bị tráo, mất như xem ảo thuật trước mắt. 

Cũng có kẻ trộm giả mang bầu, giả vờ ngã vào người khác, trong lúc người này đỡ dậy thì tranh thủ móc tiền.

MC Kỳ Duyên nhấn mạnh và cảnh báo với mọi người không nên mặc đồ đẹp hay mang hàng hiệu, cầm ví xịn đi Châu Âu vì rất dễ trở thành đối tượng cho kẻ trộm hoành hành. Ngoài ra, đồ đạc luôn phải để trước mặt và không nên đi một mình khi ra ngoài, càng không để người lạ gục vào người mình nếu đi tàu xe. 

Cuối video trực tiếp, Kỳ Duyên nhấn mạnh rằng cô không có ý nói xấu người châu Âu nhưng cô phải cảnh báo cho mọi người. "Chúng nó luôn dàn trận để cướp đồ chứ không có chuyện giật đồ rồi chạy không đâu. Nói chung, châu Âu là nơi rất nguy hiểm, dễ mất cắp", MC tuyên bố.

Cách đây không lâu, trên trang cá nhân của MC Nguyễn Cao Kỳ Duyên đã đăng tải một clip ngắn ghi lại cảnh cô đang ở trong một căn phòng khách sạn nhỏ bé, sơ sài, chỉ rộng hơn một sải tay, nhưng với thái độ vô cùng vui sướng.

(Theo Dân Việt)

MC Kỳ Duyên: Muốn đàn ông thương, phụ nữ đừng ngoan quá...

MC Kỳ Duyên: Muốn đàn ông thương, phụ nữ đừng ngoan quá...

- Nữ MC Kỳ Duyên vừa có phần chia sẻ bí quyết với phái yếu. Theo đó, cô khuyên các chị em đôi khi phải biết giả vờ, lười biếng và yếu đuối chút.

" />

MC Kỳ Duyên bị trộm hết đồ đạc, phải ở lại đất khách khi đi du lịch châu Âu

Thời sự 2025-02-24 11:12:02 24

Bên cạnh chia sẻ ảnh đời thường hay cách chăm sóc nhan sắc,ỳDuyênbịtrộmhếtđồđạcphảiởlạiđấtkháchkhiđidulịchchâuÂgiá vàng tây hôm nay trang cá nhân của MC Kỳ Duyên còn thường xuyên được cô cập nhật thông tin bổ ích và thú vị theo hình thức livestream. Mới đây, người đẹp U60 khiến fan sốc khi chia sẻ về vấn nạn ăn cắp đồ tại châu Âu, trong đó, chính cô cũng từng là nạn nhân.

Theo đó, MC Kỳ Duyên cho biết, châu Âu không hề an toàn như mọi người vẫn nghĩ. Chính vì thế, những ai có ý định đến đây cần xác định trước việc an ninh là điều lưu tâm hàng đầu bởi ở đó có rất nhiều trộm cắp. Kỳ Duyên từng bị lấy hết đồ đạc, mất hộ chiếu trong một chuyến đi châu Âu. Cô đã phải ở lại Ý trong thời gian thực hiện các thủ tục xác minh thân phận. 

MC xinh đẹp tiết lộ, trộm cắp ở châu Âu thường đi theo nhóm rất bài bản. Có lần, Kỳ Duyên đi mua vé tàu để đi ra sân bay thì gặp một ông già tới hỏi thăm đường. Dù chỉ là cuộc trò chuyện rất ngắn ngủi, khi Kỳ Duyên quay lại là mất sạch vali, ví tiền. 

{ keywords}
MC Kỳ Duyên bị trộm hết đồ đạc, phải ở lại đất khách khi đi du lịch châu Âu


"Thậm chí, chỉ trong khoảnh khắc bước lên tàu mà chưa kịp mang vali lên, sẽ có người chạy tới đẩy mình lên rồi cầm vali của mình chạy mất", Kỳ Duyên hoang mang kể lại.

Cô cho biết: "Nó lấy xong đi rất nhanh mà xung quanh lại đông người nên không biết nó đi hướng nào". Sau này, Kỳ Duyên đã phát hiện thủ đoạn của các nhóm trộm cắp này là chuẩn bị vali giả để ụp vào vali của đối tượng mà chúng nhắm tới. Chính vì thế, chỉ trong chớp mắt, chúng đã "biến của người khác thành của mình" mà không bị phát hiện.

Bên cạnh đó, Kỳ Duyên cũng nhắc tới trường hợp đáng thương của một anh bạn nghệ sỹ đi làm từ thiện bị mất cắp. Dù anh này đã cẩn thận mua vé ở toa hạng C vắng khách và để vali ở ngay trên đầu nhưng vẫn bị kẻ gian lấy trộm, khiến toàn bộ số tiền quyên góp được đều mất trắng. Anh ấy sau đó phải bỏ tiền túi ra đền vì sự chủ quan sơ hở của bản thân.

Nói về mánh khóe trộm cắp, Kỳ Duyên đưa ra những nhận định của bản thân. Cô cho rằng những người châu Á, người Việt Nam thường mang theo nhiều tiền mặt trên người. Vẻ ngoài dễ nhận ra, khác biệt so với người bản địa - khiến bọn trộm cắp dễ khoanh vùng đối tượng.

Kỳ Duyên kể, cô từng được nghe chuyện của một cặp vợ chồng ca sĩ bị mất cắp đồ khi họ đang ngồi trên taxi. Chỉ trong ít phút dừng đèn đỏ, những tên trộm đã phi xe máy tới mở cửa phía sau xe taxi để ăn trộm vali rồi phóng mất tiêu.

{ keywords}
Hình ảnh gợi cảm của MC Kỳ Duyên.

Khi đi trên phố, những người bán hàng rong, bán báo cũng là kẻ trộm ẩn mình. Chúng ăn trộm điện thoại rất nhanh và móc ví cũng tài tình, chưa kịp nhận ra cảm giác bị móc ví thì tiền đã bay rồi. 

Cũng có lần, trộm đóng giả cảnh sát để lừa người châu Á. Có một đôi vợ chồng bạn của Kỳ Duyên đang đi trên phố thì gặp người nhờ đổi tiền. Khi người chồng định mang ví ra đổi thì cảnh sát chạy tới đuổi kẻ kia rồi kiểm tra giúp xem có mất tiền không. Người chồng tin tưởng nên đưa ngay ví cho kiểm tra. Khi nhận lại ví thì tiền đã bị tráo, mất như xem ảo thuật trước mắt. 

Cũng có kẻ trộm giả mang bầu, giả vờ ngã vào người khác, trong lúc người này đỡ dậy thì tranh thủ móc tiền.

MC Kỳ Duyên nhấn mạnh và cảnh báo với mọi người không nên mặc đồ đẹp hay mang hàng hiệu, cầm ví xịn đi Châu Âu vì rất dễ trở thành đối tượng cho kẻ trộm hoành hành. Ngoài ra, đồ đạc luôn phải để trước mặt và không nên đi một mình khi ra ngoài, càng không để người lạ gục vào người mình nếu đi tàu xe. 

Cuối video trực tiếp, Kỳ Duyên nhấn mạnh rằng cô không có ý nói xấu người châu Âu nhưng cô phải cảnh báo cho mọi người. "Chúng nó luôn dàn trận để cướp đồ chứ không có chuyện giật đồ rồi chạy không đâu. Nói chung, châu Âu là nơi rất nguy hiểm, dễ mất cắp", MC tuyên bố.

Cách đây không lâu, trên trang cá nhân của MC Nguyễn Cao Kỳ Duyên đã đăng tải một clip ngắn ghi lại cảnh cô đang ở trong một căn phòng khách sạn nhỏ bé, sơ sài, chỉ rộng hơn một sải tay, nhưng với thái độ vô cùng vui sướng.

(Theo Dân Việt)

MC Kỳ Duyên: Muốn đàn ông thương, phụ nữ đừng ngoan quá...

MC Kỳ Duyên: Muốn đàn ông thương, phụ nữ đừng ngoan quá...

- Nữ MC Kỳ Duyên vừa có phần chia sẻ bí quyết với phái yếu. Theo đó, cô khuyên các chị em đôi khi phải biết giả vờ, lười biếng và yếu đuối chút.

本文地址:http://play.tour-time.com/html/41a199160.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Bournemouth vs Wolverhampton, 22h00 ngày 22/2: Trái ngược hoàn toàn

W-dodge challenger 1.jpg

Mới đây, một chiếc Dodge Challenger GT chào bán trên thị trường xe cũ với mức giá khiến nhiều người không khỏi bất ngờ. Chia sẻ với VietNamNet, anh Huỳnh Đức - đại diện đơn vị kinh doanh xe - cho biết, chiếc xe được nhập về từ thị trường Mỹ, thuộc đời 2021 và đã lăn bánh hơn 30.000 km. Xe được chào bán với giá 3,3 tỷ đồng nhưng hiện đã tìm được chủ nhân mới.

W-dodge challenger 2.jpg

Ở thời điểm mua mới, chủ nhân chiếc xe “cơ bắp Mỹ” phải bỏ ra số tiền không dưới 4,2 tỷ đồng để sở hữu. Như vậy, sau khoảng 3 năm sử dụng, giá trị xe đã giảm gần 1 tỷ đồng. Tuy nhiên, đây lại là “món hời” cho những khách hàng đến sau. Năm 2023, một chiếc Challenger đời 2016, đã 7 năm sử dụng vẫn có giá hơn 2,4 tỷ đồng trên thị trường xe cũ.

Ngoại thất chiếc Dodge Challenger GT này sau 3 năm sử dụng còn khá mới. Nước sơn màu đen nguyên bản không có các vết xước dăm, vẫn giữ được độ bóng bẩy như thời điểm xe vừa nhập khẩu về nước ta.

Một số bộ phận làm bằng vật liệu composite sơn đen nhám chưa có dấu hiệu “lão hóa” của thời gian. Cụm đèn chiếu sáng với phần kính còn trong suốt bởi chủ xe chỉ sử dụng vỏn vẹn hơn 10.000 km mỗi năm.

W-dodge challenger 7.JPG.jpg

Bộ la-zăng 5 chấu kép kích thước 19 inch, sơn màu đen bóng của xe giữ nguyên kể từ khi “đập hộp”, trong khi một số chiếc Challenger GT khác tại Việt Nam đã được chủ nhân nâng cấp thêm “dàn chân” mới nhằm tăng vẻ thể thao so với bộ mâm này.

W-dodge challenger 8.JPG.jpg

Xe có phần cốp sau được đánh giá là một trong những chiếc xe thể thao với dung tích cốp lớn nhất trong phân khúc. Cụ thể, dung tích cốp sau trên mẫu Challenger lên tới 458 lít, có thể thoải mái chứa vài chiếc vali cỡ lớn như một chiếc sedan phổ thông.

W-dodge challenger 9.JPG.jpg

Do ít sử dụng, nội thất của chiếc Dodge Challenger GT 2020 không xuất hiện tình trạng “nổ da” ở ghế ngồi hay vết xước trên các chi tiết kim loại. Xe có tùy chọn màu đen chủ đạo cho khoang cabin, điểm xuyết bằng đường chỉ khâu màu trắng. Vô-lăng bọc da tích hợp chế độ sưởi, các nút bấm rảnh tay và lẫy chuyển số.

W-dodge challenger 10.JPG.jpg

Ghế ngồi thể thao bọc da lộn, da nỉ và da cao cấp đã xuất hiện một số vết nhăn nhưng không đáng kể. Đây là điều khó tránh khỏi trên những chiếc xe thể thao hay siêu xe, do thói quen một số người dùng phải ngồi ngang ghế và xoay người vào thay vì bước lên theo kiểu truyền thống.

W-dodge challenger 11.JPG.jpg

Dù là mẫu xe thể thao như Dodge Challenger GT vẫn trang bị một màn hình cảm ứng trung tâm với kích thước 8,4 inch, tích hợp hệ thống giải trí Sirius XM, Wifi 4G LTE, Bluetooth và đài AM/FM/Vệ tinh. Sau 4 năm sử dụng, độ nhạy của màn hình vẫn tốt.

W-dodge challenger 12.JPG.jpg

Hệ thống âm thanh của xe đến từ thương hiệu Alpine, bao gồm 9 loa với một loa siêu trầm, mang công suất 506 W. Các công nghệ an toàn khác của xe có thể kể đến như 6 túi khí, kiểm soát lực kéo, hệ thống chống lật, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm trước, cảm biến đỗ xe,…

W-dodge challenger 13.JPG.jpg

Dodge Challenger GT sử dụng động cơ V6 VVT hút khí tự nhiên, dung tích 3.6 lít, sản sinh công suất tối đa 305 mã lực cùng 363 Nm mô-men xoắn. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 209 km/h. Sức mạnh được truyền đến bốn bánh xe thông qua hộp số tự động TorqueFlite 8 cấp.

W-dodge challenger 14.jpg

Với mức giá hơn 3 tỷ đồng, chiếc Dodge Challenger GT là một lựa chọn khá hấp dẫn so với những mẫu xe như BMW Z4 hay Audi TT. Đây cũng là dòng xe thể thao hiếm hoi trong phân khúc này còn sử dụng động cơ hút khí tự nhiên.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

">

Đi 30.000 km, xe thể thao Dodge Challenger GT 2021 rớt giá gần 1 tỷ đồng

hyundai accent 2021 2.jpg

Dù kiểu dáng của xe đã có mặt trên thị trường được 3 năm nhưng mẫu Hyundai Accent hiện hành vẫn được nhiều người yêu thích nhờ thiết kế vẫn đáp ứng được yếu tố thẩm mỹ, trang bị tiện nghi tương đối đầy đủ cùng giá bán hấp dẫn từ 426 - 542 triệu đồng và nhiều ưu đãi từ đại lý. 

Toyota Vios: 1.496 xe

Sau 2 tháng liên tiếp đứng ở vị trí thứ 5 với doanh số bán không quá 300 xe, Toyota Vios đã gây bất ngờ trong tháng 9 có doanh số tăng vọt lên mức 1.496 xe, tăng trưởng 520% so với tháng 8 (288 xe). Nhờ đó, thứ hạng của Toyota Vios đã từ vị trí thứ 5 vươn lên vị trí thứ 2.

W-toyota-vios-2023-vietnamnet-1-1.jpg

Đồng thời doanh số tích lũy của Toyota Vios trong 9 tháng qua đã đạt 7.480 xe và giành lại vị trí thứ 2 trong Top những chiếc xe sedan bán chạy nhất thị trường trong năm 2023 từ tay Honda City.

Toyota Vios hiện hành đã có một số thay đổi về ngoại hình và trang bị an toàn đi kèm 3 tùy chọn phiên bản gồm G CVT (592 triệu đồng), E CVT (528 triệu đồng) và E MT (479 triệu đồng). 

Honda City: 719 xe

Sau 3 tháng sụt giảm liên tiếp, doanh số của Honda City đã tăng trở lại trong tháng 9 với 719 xe đã được bán, tăng trưởng 85% so với tháng 8 (389 xe). Dẫu vậy, mức tăng trưởng này chưa đủ giúp Honda City cải thiện vị trí hiện tại.

honda city 2023 3.jpg

Doanh số lũy kế của Honda City tính từ đầu năm đến hết tháng 9/2023 chỉ đạt 6.756 xe, vì vậy mẫu xe của Honda lại quay về với vị trí thứ 3 trong danh sách các mẫu sedan bán chạy nhất thị trường trong năm 2023.

Honda City hiện đang được bán với giá từ 559-609 triệu đồng, nâng cấp thêm trang bị cho tất cả các phiên bản. Xe cũng được hãng ưu đãi mạnh với việc hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cùng với hưởng chính sách trợ giá 50% phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước của Chính phủ.

Mazda3: 690 xe

Trong tháng 9, so với 3 cái tên xếp đầu, doanh số Mazda3 cũng ghi nhận đà tăng nhưng chỉ với mức tăng trưởng 23% tương ứng 690 xe so với 560 xe của tháng 8 đã đẩy mẫu xe này từ vị trí thứ 2 xuống vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng Top xe sedan giá rẻ bán. Doanh số tích lũy của Mazda3 trong 9 tháng của năm 2023 đạt 4.386 xe.

new mazda3 deluxe 1 1809207j30958.jpg

Tại Việt Nam, Mazda3 có sẵn các biến thể sedan và hatchback với 3 phiên bản gồm Deluxe, Luxury và Premium. Giá xe niêm yết của mẫu xedan cỡ C này dao động từ 579-709 triệu đồng.

Mitsubishi Attrage: 491 xe

Doanh số bán hàng của Mitsubishi Attrage trong tháng 9 ghi nhận mức tốt nhất kể trong suốt quãng thời gian đã qua của năm 2023 với 491 xe, tăng trưởng 55% so với tháng trước (317 xe). Mặc dù vậy, vị trí của Mitsubishi Attrage vẫn bị tụt hạng xuống thứ 4. Doanh số cộng dồn của mẫu xe sedan cỡ B này trong 9 tháng của năm 2023 đạt 3.632 xe.

uu nhuoc diem cua mitsubishi attrage 3.jpg

Mitsubishi Attrage hiện đang mẫu xe sedan cỡ B có giá rẻ nhất phân khúc với 3 phiên bản sử dụng động cơ 1.2L đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động CVT. Xe được nhập khẩu từ Thái Lan nhưng được hãng áp dụng chương trình tặng 100% lệ phí trước bạ với giá bán từ 380 - 490 triệu đồng.

Ngoài ra, doanh số trong tháng 9/2023 của một số mẫu xe sedan phổ thông khác như sau:

- Hyundai Elantra: 281 xe

- Mazda2: 278 xe

- KIA K3: 250 xe

- KIA Soluto: 90 xe

- Toyota Corolla Altis: 82 xe

Ngô Minh

Bạn có đánh giá gì về Top xe sedan giá rẻ bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy – Báo VietNamNet theo địa chỉ email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Top 10 xe bán chạy tháng 9: Mazda CX-5 vẫn trên đỉnh, Honda BR-V tạo bất ngờ

Top 10 xe bán chạy tháng 9: Mazda CX-5 vẫn trên đỉnh, Honda BR-V tạo bất ngờ

Trong top 10 xe bán chạy tháng 9/2023, Mazda CX-5 vẫn áp đảo phần còn lại, nhưng bất ngờ nhất chính là sự góp mặt của "tân binh" Honda BR-V chỉ sau 2 tháng ra mắt thị trường Việt Nam.">

Top xe sedan giá rẻ bán chạy tháng 9/2023: Vios chưa vượt được Accent

Nhưng ngược lại, cũng có không ít mẫu xe mới lại gặp phải tình cảnh kinh doanh không thuận lợi khi có nhiều tháng, doanh số bán hàng "èo uột", thậm chí chỉ đếm trên đầu ngón tay. Điển hình như Honda Accord, Suzuki Ciaz, Toyota Yaris, Ford Explorer... là những mẫu xe thường xuyên bị nhắc tên trong trong danh sách xe bán chậm trong một hai năm trở lại đây. Lý do dẫn tới ế ẩm của những mẫu xe này thường đến từ nhiều nguyên nhân khác nhau. 

Giá bán thiếu cạnh tranh, ít phiên bản lựa chọn

Trước sự đa dạng về số lượng xe được bán ra trên thị trường ô tô và sự cạnh tranh khốc liệt giữa các phân khúc xe, chắc chắn giá bán sẽ là yếu tố tiên quyết được nhiều người tiêu dùng cân nhắc khi mua xe, đặc biệt ở phân khúc xe giá rẻ. Vì thế, một chiếc xe có giá bán thiếu cạnh tranh, định giá cao hơn so với các đối thủ đương nhiên sẽ khó được người tiêu dùng chấp nhận. 

suzuki ciaz.jpg
Suzuki Ciaz - mẫu xe bán chậm nhất năm 2023. Ảnh: Suzuki Việt Nam

Lấy Suzuki Ciaz làm ví dụ. Đây là một mẫu xe nằm ở phân khúc sedan cỡ B vốn có nhiều đối thủ sừng sỏ, thường xuyên nằm trong top xe bán chạy. Thế nhưng, Suzuki Ciaz lại đưa ra giá bán 543,9 triệu đồng, con số không quá hấp dẫn người mua, nếu không nói là cao khi nhìn sang các đối thủ khác.

Ở tầm giá này, người dùng đã có thể lựa chọn bản cao cấp nhất như Hyundai Accent 1.4 Đặc biệt (542 triệu đồng), Toyota Vios 1.5G (545 triệu đồng) hay bản thấp Honda City G (559 triệu đồng) với trang bị tiện nghi hơn hẳn, nên Suzuki Ciaz gần như không có cơ hội cạnh tranh cả về giá lẫn chất lượng.

Ngoài ra, các đối thủ kể trên còn có từ 3-4 phiên bản với các mức giá khác nhau để khách hàng tùy chọn, trong khi Suzuki Ciaz lại chỉ có duy nhất 1 phiên bản. Vì thế, trong suốt 8 năm có mặt trên thị trường Việt Nam, doanh số của Ciaz thường chỉ dao động trong ngưỡng 200-350 xe, ngoại trừ tăng đột biến vào năm 2019.

NămDoanh số Suzuki Ciaz (xe)
20164
2017359
2018261
20191.117
2020291
2021326

Tình hình kinh doanh của mẫu xe này trở nên bết bát hơn trong 2 năm trở lại đây khi chỉ bán lần lượt được 55 xe (2022) và 37 xe (2023). Theo báo cáo VAMA, tháng 5 vừa qua, Suzuki Ciaz cũng chỉ bán được 3 xe cùng doanh số tích lũy 5 tháng đầu năm 2024 mới đạt 8 xe.

Ở tầm giá tiền tỷ, Honda Accord cũng rơi vào cảnh không tìm được chỗ đứng ở phân khúc sedan cỡ D kể từ khi ra mắt vào năm tháng 10/2019. Theo số liệu VAMA, Accord duy trì doanh số bán lần lượt là 285 xe (2020), 120 xe (2021), 237 xe (2022) và đến năm 2023 thì èo uột khi cả năm chỉ bán được 58 xe. Tính tổng 5 tháng của năm 2024, Honda đã bán ra được 40 xe Accord. 

Nguyên nhân chính đến từ việc định giá xe ở mức 1,319 tỷ đồng, cao hơn các đối thủ cùng phân khúc khá nhiều, không có nhiều chương trình khuyến mãi, trong khi các đối thủ liên tục điều chỉnh giá giảm. Đơn cử, mẫu đã ăn sâu vào tiềm thức của người tiêu dùng về độ tin cậy là Toyota Camry chỉ có giá từ 1,105-1,405 tỷ đồng cho 3 phiên bản, không tính bản hybrid.

honda accord.jpg
Giá bán cao cộng xu hướng chuyển dịch từ sedan sang SUV khiến Honda Accord là mẫu sedan cỡ D ế nhất thị trường. Ảnh: Honda

Chưa kể, các đối thủ khác như KIA K5 (859-999 triệu đồng) hay Mazda6 (769-899 triệu đồng) đều có giá bán hấp dẫn và thấp hơn từ 300-600 triệu đồng so với Honda Accord. Giá bán chênh lệch cùng sự nghèo nàn về phiên bản đã khiến Accord trở nên ế ẩm và bị người Việt lãng quên.

Trang bị và thiết kế không hợp thị hiếu của người dùng

Ngoài giá bán cao, ít sự lựa chọn, một nguyên nhân khác khiến người dùng quay lưng với sản phẩm còn đến từ việc những gì mà chiếc xe đem lại có tương xứng số tiền bỏ ra để sở hữu hay không. Có thể thấy, điểm chung của hầu hết những mẫu xe bán chậm đều có thiết kế nội ngoại thất không quá nổi bật, nếu không nói là thiếu cảm xúc. Những trang bị về giải trí, an toàn chỉ ở mức đủ dùng và không có gì nổi trội so với các đối thủ.

toyota hilux tai dai ly vietnamnet 1.jpg
Ngoại hình không nổi bật, giá cao khiến Toyota Hilux gần như mất hút trong thời gian qua. Ảnh: Ngô Minh

Ngoài Suzuki Ciaz, Honda Accord thì hai mẫu xe bán chậm khác Toyota Hilux hay Yaris cũng là minh chứng khá rõ nét cho điều này. Trong đó, Toyota Hilux (852 triệu đồng) có ngoại hình không mấy bắt mắt mà giá lại ngang ngửa với cả bản 2 cầu số tự động như Ford Ranger XLT 2.0L 4X4 AT (830 triệu đồng) hay Isuzu D-Max Type Z 1.9 AT 4x4 (880 triệu đồng) ở cùng thời điểm năm ngoái. Thế nên, doanh số của Hilux trong năm 2023 chỉ đạt 134 xe.

Tháng 5 vừa qua, mẫu bán tải này của Toyota mới bán trở lại với giá bán đã được điều chỉnh hợp lý cùng sự bổ sung thêm các phiên bản mới. Điều này đã giúp cho Hilux bán được 308 xe sau 4 tháng tạm ngừng phân phối và chỉ cần một tháng để đạt doanh số cao gấp 2,5 lần so với cả năm ngoái.

Còn Toyota Yaris vốn là biến thể hatchback của mẫu Vios, giá bán lại cao hơn, trang bị cũng không có gì hơn với Vios. Nên những chiếc xe như vậy hiện tại rất khó có thể thuyết phục được khách hàng Việt "xuống tiền". Bản thân biến thể hatchback vốn cũng đã không được nhiều khách hàng Việt ưa chuộng.

Vì thế, doanh số của Yaris đã liên tục giảm theo từng năm, từ 1.118 xe (2021) xuống còn 628 xe (2022) và chỉ đạt 134 xe (2023). Còn tính đến hết tháng 5/2024, doanh số cộng dồn của mẫu xe này cũng mới đạt 8 xe khi hãng gần như bỏ ngỏ khả năng tiếp tục phân phối Yaris.

Không dành cho số đông

Trong danh sách các mẫu xe bán chậm, chúng ta có thể kể ra một số mẫu xe như Toyota Alphard hay Toyota Land Cruiser Prado nhưng khác với các cái tên kể trên, mục tiêu của hãng cũng không phải để bán lấy số lượng vì đây đều là những mẫu xe nhập khẩu từ Nhật Bản dành cho những đối tượng doanh nhân hoặc doanh nghiệp, tập đoàn. 

toyota alphard 1 1397.jpg
Toyota Alphard bán chậm nhưng nằm trong kế hoạch kinh doanh của hãng xe Nhật Bản. Ảnh: Toyota Thái Lan

Đáng chú ý, những mẫu xe này đều có giá bán tương đối cao như Toyota Alphard (4,370-4,475 tỷ đồng), Land Cruiser Prado (2,628 tỷ đồng), người mua thường phải đặt hàng, chờ đợi khoảng 6 tháng và phụ thuộc rất nhiều vào nhà máy sản xuất lắp ráp tại Nhật Bản. Vì vậy, một mẫu xe không dành cho số đông bị bán chậm cũng sẽ là điều dễ hiểu. 

Theo báo cáo VAMA, tổng doanh số của Toyota Alphard trong năm 2023 là 135 xe, gần gấp đôi doanh số 71 chiếc của năm 2022. Trong khi năm 5 tháng đầu năm 2025, mới chỉ có 48 xe đã được bán, riêng tháng 5/2024, mẫu MPV này bán được 19 xe. Riêng mẫu Land Cruiser Prado, tổng doanh số đạt 331 xe (2022) nhưng giảm mạnh xuống còn 202 xe (2023). Kể từ đầu năm 2024, mẫu SUV này đã tạm ngừng nhập về.

Chờ phiên bản mới

Một mẫu xe đang bán chạy, hoàn toàn có thể bị xếp vào danh sách xe bán chậm trong một điểm nào đó nếu hãng đã có kế hoạch cho ra mắt một phiên bản nâng cấp mới của mẫu xe này. Minh chứng rõ ràng nhất chính là mẫu Toyota Corolla Cross đã lọt vào top xe bán chậm trong tháng 4 vừa qua khi chỉ bán được 14 xe.

toyota corolla cross 2024.jpg
Chỉ sau 1 tháng lọt vào top xe bán xe, Toyota Corolla Cross bất ngờ dẫn đầu danh sách xe bán chạy nhất thị trường. Ảnh: Toyota

Điều này là do hãng đã ngừng nhập khẩu mẫu xe này từ trước đó vài tháng và chỉ cố gắng bán nốt hàng tồn. Sau đó 1 tháng, Toyota Corolla Cross đã nhanh chóng quay trở lại top xe bán chạy khi dẫn đầu bảng với doanh số 996 xe. Tổng doanh số tích lũy 5 tháng đầu năm 2024 của Toyota Corolla Cross đạt 1.367 xe. Trước đó, mẫu xe này liên tục năm trong danh sách xe bán chạy nhất năm với 10.485 xe (2023), 21.473 xe (2022), 18.411 xe (2021) và 5.916 xe (2020).

Chính vì vậy, những mẫu xe bán chậm kiểu này thực tế không phải là do nội tại sản phẩm không tốt mà chủ yếu đến từ nguyên nhân khách quan do các hãng chủ động kế hoạch phân phối sản phẩm để tối ưu hóa lợi nhuận.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Top 10 xe bán chậm tháng 5: Loạt xe Suzuki bị xướng tên, XL7 lần đầu góp mặtTrong top 10 xe bán chậm nhất thị trường tháng 5/2024, Suzuki đã thay thế Toyota chiếm gần một nửa danh sách. Đồng thời, các mẫu xe mang thương hiệu Nhật Bản vẫn chiếm đa số.">

Liên tục trong top 10 xe bán chậm nhất ở Việt Nam, lý do không chỉ bởi giá cao

Nhận định, soi kèo Cagliari vs Juventus, 02h45 ngày 24/2: Có quà cho Lão bà

ket xe.jpg
Người dân London đau đầu vì "nạn" tắc đường. Ảnh: The Sun

Với cuộc thăm dò trên, ước tính người lái xe phải ngồi chờ tới 148 giờ mỗi năm vì tắc đường khi di chuyển tại London. Xếp sau là Bristol với 89 giờ/năm, Manchester với 88 giờ/năm, Leicester với 79 giờ/năm, Nottingham với 69 giờ/năm,... Phần lớn là do lưu lượng ô tô tại các thành phố này quá đông, trong khi cơ sở hạ tầng giao thông lại không đáp ứng kịp.

Amy Turner, người phụ nữ trung niên 41 tuổi sống ở phía Đông London cho hay: "Tôi phải bán chiếc xe của mình cách đây không lâu vì quá khó chịu với việc bị kẹt xe mỗi ngày khi ra đường". Vì tình trạng kẹt xe, tắc đường ở London đã khiến cho Amy Turner lãng phí rất nhiều thời gian khi ngồi trên xe và khiến hiệu suất làm việc suy giảm. Turner bộc bạch chia sẻ: "Tôi đã quyết định mua một chiếc xe đạp và với kích thước nhỏ gọn, tôi dễ dàng luồng lách qua những khu vực tắc đường, tránh lãng phí thời gian".

Không chỉ ở London, hiện trạng kẹt xe tại các thành phố lớn như TP.HCM, Hà Nội ở Việt Nam cũng diễn ra hàng ngày, hàng giờ. Với điều kiện sống ngày càng tăng, lượng người sở hữu xe hơi cũng ngày một nhiều hơn so với trước đây. Các cơ sở hạ tầng giao thông tại các thành phố lớn chưa đáp ứng kịp nên thường xảy ra tình trạng tắc đường trong những cung giờ cao điểm. 

Theo The Sun

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy - báo VietNamNet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khi đường tắc cứng, lái xe nên để số N rồi kéo phanh tay hay về hẳn chế độ P?

Khi đường tắc cứng, lái xe nên để số N rồi kéo phanh tay hay về hẳn chế độ P?

Khi đường tắc phải đứng "chôn chân" đến vài phút, tôi hay về hẳn chế độ P. Nhưng một số người bạn mà tôi thấy trong trường hợp này sẽ về N rồi kéo phanh tay. Vậy như thế nào là đúng?">

Bất ngờ thời gian trung bình một người lái xe phải ngồi đợi vì kẹt xe trong đời

Dàn xe được độ với phần thiết kế bắt mắt.png
Dàn xe được độ với phần thiết kế bắt mắt.

Vụ kiện đã được đệ trình lên một tòa án ở phía Bắc Georgia, theo đó, Ford đã yêu cầu xét xử bằng bồi thẩm đoàn. Đây có thể là một động thái mạo hiểm của Ford vì bồi thẩm đoàn có thể bị lung lay khi Vintage Modern đưa ra lý luận rằng họ chỉ đơn giản là “độ” những chiếc Bronco theo cách riêng.

Ford cáo buộc rằng Vintage Modern đã thực hiện những thay đổi trái phép đối với thiết kế của Bronco, khiến công chúng có thể nhầm lẫn giữa sản phẩm của hai công ty. Hành động này không chỉ làm ảnh hưởng đến hình ảnh thương hiệu của Ford mà còn gây thiệt hại về mặt kinh tế. Tuy nhiên, có một chi tiết khá đáng ngờ khi logo của Vintage Broncos, trông giống như phiên bản Temu của Ford. 

Người đại diện của Ford lên tiếng, cho biết việc Vintage Broncos tự ý sửa đổi và bán lại những chiếc Ford Bronco mới dưới dạng 'xe cổ điển' là hành vi gây hiểu nhầm và lợi dụng không công bằng những giá trị thương hiệu mà Ford và Bronco đã xây dựng trong nhiều thập kỷ. “Chúng tôi có trách nhiệm phải ngăn chặn những hành vi như vậy, vì nó không chỉ gây hại cho khách hàng mà còn làm ảnh hưởng đến danh tiếng và những khoản đầu tư lớn của Ford” người đại diện này cho biết.

Tuy nhiên, Vintage Modern lại có một quan điểm khác. Công ty này cho rằng họ chỉ đơn giản là nâng cấp những chiếc Bronco hiện đại, kết hợp giữa vẻ đẹp cổ điển và công nghệ hiện đại. Họ khẳng định rằng những chiếc xe của họ vẫn giữ nguyên những tính năng an toàn và tiện nghi của một chiếc xe mới như như phanh xe, khả năng kiểm soát lực kéo, kiểm soát ổn định và camera chiếu hậu. Chúng được trang bị các tiện nghi hiện đại như điều hòa không khí, kết nối ứng dụng và Android Auto cũng như Apple CarPlay. Về bản chất, đó là tất cả những điều độc đáo mà chiếc Bronco mới nhất có thể mang lại cho người dùng nhưng trong một lớp vỏ bọc cổ điển. 

Các chi tiết được điều chỉnh trở nên phong cách hơn.png
Các chi tiết được điều chỉnh trở nên phong cách hơn.

Thật thú vị, có vẻ như Vintage Modern đã cố gắng hết sức để tránh các vấn đề với Ford. Công ty đã sử dụng thương hiệu riêng, có những tuyên bố rõ ràng rằng sản phẩm của họ không liên quan đến Ford, và thậm chí còn thiết kế logo khác biệt. Trong đó, họ đã khẳng định "Vintage Modern không được tài trợ, liên kết, chấp thuận hoặc xác nhận từ bất kỳ công ty ô tô nào bao gồm cả Ford Motor Company".

Vụ kiện này đặt ra câu hỏi về ranh giới giữa việc tùy biến xe và vi phạm bản quyền. Liệu việc thay đổi ngoại hình của một chiếc xe có được coi là một tác phẩm sáng tạo mới hay chỉ đơn thuần là sao chép thiết kế của người khác?

Các chuyên gia pháp lý cho rằng đây là một vụ án phức tạp và kết quả cuối cùng sẽ phụ thuộc vào việc tòa án đánh giá như thế nào về mức độ tương đồng giữa thiết kế của Vintage Modern và thiết kế gốc của Ford.

Nội thất xe được độ lên với gam màu pastel đầy nữ tính.png
Nội thất xe được độ lên với gam màu pastel đầy nữ tính.

Vụ kiện này không chỉ thu hút sự quan tâm của những người yêu xe mà còn có thể ảnh hưởng đến thị trường độ xe nói chung. Nếu Ford thắng kiện, các công ty độ xe khác sẽ phải cân nhắc kỹ lưỡng hơn khi tùy biến các mẫu xe có thiết kế đặc trưng.

Cuộc đối đầu giữa Ford và Vintage Modern đã mở ra một cuộc tranh luận sôi nổi về bản quyền, sáng tạo và quyền lợi của người tiêu dùng. Kết quả của vụ kiện này sẽ có tác động lớn đến ngành công nghiệp ô tô và ngành độ xe trong tương lai.

Theo Carscoops

Bài viết vui lòng gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

SUV địa hình Ford Bronco được lắp ráp tại Trung Quốc giúp giá rẻ một nửaDòng SUV biểu tượng của Ford sẽ được chế tạo tại nhà máy ở Trung Quốc với mức giá hấp dẫn hơn phiên bản nhập nguyên chiếc từ Mỹ.">

Ford kiện công ty độ xe vì 'làm cũ' mẫu xe mới Bronco

Tiểu Húc kể lại, từ khi tốt nghiệp, do công việc bận rộn nên cô không có thời gian nấu nướng, ăn uống thất thường. Ngay cả một giấc ngủ trọn đêm cũng là điều xa xỉ. 

noi soi.jpg
Những người trung niên nên đi tầm soát ung thư dạ dày. Ảnh minh họa: Thomashosurgery.

Theo News-medical, tồn tại mối liên hệ giữa thói quen ăn uống kém và nguy cơ ung thư dạ dày. Các phân tích tổng hợp ghi nhận tiêu thụ thực phẩm lành mạnh làm giảm đáng kể nguy cơ ung thư dạ dày. Nếu ăn uống thất thường trong thời gian dài và áp lực công việc cao, cơ thể sẽ không thể chịu đựng được. 

Độ tuổi khởi phát trung bình của ung thư dạ dày là trên 60 tuổi. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, ngày càng có nhiều người trẻ tuổi mắc bệnh. Theo Aboluowang, các bác sĩ khuyên bạn nên nhớ 6 điểm sau để phòng ngừa bệnh: 

1. Phát hiện và tiêu diệt kịp thời vi khuẩn Helicobacter pylori - thủ phạm chính gây ung thư dạ dày.

2. Những người mắc các bệnh về dạ dày như viêm loét dạ dày, polyp… nên điều trị thường xuyên, không tự ý dùng thuốc và nội soi kiểm tra theo chỉ định của bác sĩ. 

3. Cải thiện thói quen sinh hoạt; ăn ít đồ bán sẵn, đồ nướng, nhiều muối, nhiều đường. 

4. Không hút thuốc, uống ít rượu, không thức khuya, ăn nhiều rau quả tươi.

5. Tập thể dục, giữ cân nặng ổn định cân, giảm căng thẳng và duy trì tâm trạng vui vẻ.

6. Nếu trên 40 tuổi, bạn nên nội soi dạ dày càng sớm càng tốt. Nếu người thân mắc ung thư đường tiêu hóa, bạn nên tầm soát nguy cơ bằng nội soi dạ dày. 

Chiếc váy ngắn giúp người phụ nữ thoát án tử ung thư

Chiếc váy ngắn giúp người phụ nữ thoát án tử ung thư

ANH - Nốt ruồi đổi màu, đóng vảy ở chân lộ ra khi Tyler mặc váy ngắn khiến cô quyết định đi kiểm tra lần nữa. Bác sĩ chẩn đoán cô mắc ung thư da.">

Cô gái phát hiện u ác tính lổn nhổn ở dạ dày từ dấu hiệu mờ nhạt

友情链接