Mỗi ngày, Bệnh viện Bạch Mai đón tiếp 8.000-10.000 người tới khám và điều trị. Bà Hạnh cho rằng mức giá thay đổi nhưng quỹ BHYT thanh toán, bệnh nhân có BHYT sẽ không bị tác động đáng kể.

Bệnh viện Bạch Mai hiện đầu tư cơ sở hạ tầng, trang thiết bị máy móc hiện đại, chuyển đổi số, thanh toán không dùng tiền mặt, lắp đặt điều hòa, hệ thống quạt phun sương, cây nước nóng lạnh… để phục vụ người bệnh. Hiện nay, các chi phí trên chưa có trong giá khám chữa bệnh.  

Khi lương cơ sở tăng 30%, quỹ lương của Bệnh viện Bạch Mai tăng lên 10-12 tỷ/tháng. Bà Hạnh cho biết nếu chậm duyệt mức giá theo cơ cấu lương mới, bệnh viện sẽ gặp khó khăn về tài chính. 

Giá khám chữa bệnh theo yêu cầu hiện chưa thay đổi. 

Theo Thông tư 13/2023 của Bộ Y tế, từ ngày 15/8/2023, tại Bệnh viện Bạch Mai, giá khám, chữa bệnh theo yêu cầu được chia thành 3 nhóm: Mức giá khám giáo sư, phó giáo sư, bác sĩ cao cấp là 400.000 đồng/lượt; giá khám tiến sĩ, bác sĩ chuyên khoa II là 350.000 đồng/lượt; giá khám thạc sĩ, bác sĩ là 300.000 đồng/lượt. Trước đó, từ năm 2020 tới tháng 8/2023, hầu hết giá khám và giá dịch vụ theo yêu cầu khác của bệnh viện đều theo giá BHYT.

Những ngày này, anh Dương Minh Hòa (Trương Định, Hà Nội) liên tục vào hội nhóm xe Hyundai Santa Fe trên mạng xã hội để nghe ngóng thông tin đặt xe. Anh cho biết hồi đầu tháng 1 đã đặt một xe Santa Fe dầu cao cấp giá niêm yết 1,36 tỷ đồng nhưng không thể lấy xe trước Tết, nhân viên hẹn sau Tết sẽ có. "Hết kỳ nghỉ Tết, tầm giữa tháng 2 tôi gọi điện hỏi xe nhưng nhân viên vẫn nói xe chưa về. Đến đầu tháng 3, họ gọi tôi đến trao đổi trả lại cọc. Cậu nhân viên tư vấn còn rỉ tai nếu anh chấp nhận chênh 60 triệu sẽ có người nhường suất", anh Hòa kể.

Không chấp nhận sự mập mờ của đại lý, anh Hòa rút cọc và tìm chỗ mua khác. Thế nhưng cả chục lời rao trên mạng "sẵn xe giao ngay", "cam kết không kèm lạc", liên hệ anh Hòa đều nhận được giá xe cao hơn từ 40 đến 60 triệu đồng. Một sale (nhân viên bán hàng) còn thẳng thừng nói với anh Hòa rằng chỗ nào giá cũng chênh như nhau, còn muốn đúng giá, khách phải chờ 3 tháng. "Nếu chờ 3 tháng thì qua mất thời điểm được ưu đãi lệ phí trước bạ", anh Hòa nhẩm tính và đang có ý định chuyển sang mua xe hãng khác.

Cũng vất vả ngược xuôi như anh Hòa để kiếm một chiếc Hyundai Santa Fe chạy trước "Tết" nhưng không được vì chỗ nào cũng "bán bia kèm lạc", anh Nguyễn Đức Tuấn (Nguyễn Xiển, Hà Nội) đã quyết định "quay xe", chuyển sang mua Mitsubishi Pajero Sport giá 1,345 tỷ đồng. Anh Tuấn nói: "Mua chiếc xe khác tôi kịp có xe chạy Tết mà chả phải bực mình chuyện tiền chênh, còn nhận được thêm khuyến mại tặng đồ. Chỉ hơi buồn vì xe nhập nên không được giảm lệ phí trước bạ."

Tình trạng bán xe "kèm lạc" đang diễn ra ở những mẫu xe "hot", nhưng cũng có dòng xe giảm giá vì "ế". Ảnh minh họa (Đình Quý)

Hiện nay, tình trạng có xe giao ngay nhưng phải cộng thêm giá "lạc" xuất hiện trên một số mẫu xe mới ra mắt, nhu cầu cao. Điển hình như Hyundai Tucson 2022 (giá 799 đến 940 triệu đồng) thêm từ 50 đến 80 triệu đồng, Ford Explorer 2022 (giá 2,366 tỷ đồng) chênh 200 triệu đồng, Toyota Raize (giá 527 triệu đồng) chênh 20-30 triệu đồng. Cá biệt mẫu Toyota Land Cruiser đang "cháy hàng" toàn cầu, về Việt Nam hiện bị cộng thêm giá từ 800 triệu đến 1 tỷ đồng, nhưng cũng không dễ có xe ngay mà phải đợi tới cuối năm.

Ở một số thương hiệu xe khác như Kia, Lexus, Peugeot, Mercedes-Benz, Porsche...dù không tăng giá xe nhưng khách hàng buộc phải chờ lâu, từ 3-6 tháng, có mẫu xe lên tới cả năm.

Sale ngán cảnh ký chờ, hãng lo thiếu xe bán

Từ đầu năm đến nay dù thị trường ô tô "nóng, sốt" với những câu chuyện hết xe, muốn mua ngay phải "kèm lạc" nhưng đối với những nhân viên bán hàng, đây là thực tế họ cũng không hề thích. 

Nguyễn Ngọc Lan, sale bán xe tại một đại lý Hyundai phía đông Hà Nội buồn bã chia sẻ với phóng viên VietNamNet kết quả bán hàng tháng 2 vừa qua "bết bát" hơn so với năm ngoái: "Em có kinh nghiệm bán xe trên 2 năm thì chỉ tiêu một tháng hoàn thành 6-8 xe nhưng tháng vừa qua chỉ được 2 xe. Khách vẫn thừa chỉ tiêu nhưng hầu hết đều ký chờ, xong rất dễ bỏ cọc". 

Theo Lan cho biết, hiện những dòng mới như Tucson, Santafe, Creta thì xe về không nhiều và đại lý sẽ bán với giá giao ngay, tức là sẽ tính mức chênh. "Xe hot như Santa Fe hiện bên em không nhận ký chờ theo giá niêm yết. Nếu khách muốn mua đúng giá, may ra phải chờ đến tháng Ngâu", Lan nói.

Còn với Nguyễn Thu Phương, sale tại đại lý Kia ở Hà Nội cũng đồng tâm trạng như đồng nghiệp Lan. Phương kể tháng vừa qua mình bán được 8 xe cho khách nhưng số khách ký chờ lên tới 15 người. "Phần lớn khách của em mua Kia Carnival dù vẫn phải đợi 1 tháng mới nhận xe, số ký chờ đông lại rơi vào Sonet, Seltos có thể phải tới 5 tháng", Phương kể.

Cả Phương và Lan đều cho biết sau Tết đã giảm chạy quảng cáo các mẫu xe "hot" bởi nếu có khách cũng chẳng thể bán vì thời gian chờ quá lâu, nguy cơ khách bỏ cọc cao. Họ đều chung nỗi buồn thị trường sôi động nhưng thu nhập tính ra không hơn gì năm ngoái. 

Nguồn xe về các đại lý ít trong khi cung cao nên dẫn đến tình trạng nhiều khách bị trả lại cọc do chờ quá lâu. Ảnh minh họa (Trâm An)

Tình trạng thiếu xe để bán thấy rõ nhất ở dòng xe nhập khẩu. Từ giữa năm 2021, khi lần đầu các hãng lớn toàn cầu như Ford, Volkswagen và Daimler thừa nhận đang gặp khủng hoảng khan hiếm chip bán dẫn để sản xuất, thì xe nhập bán trong nước đã bắt đầu bị ảnh hưởng.

Ông Nguyễn Đức Dư Khương, Giám đốc Porsche Hà Nội cho biết gần như đại lý không có xe tồn, tất cả xe về đến Việt Nam đều là của khách đặt trước. Hiện có một số mẫu xe đã phải chờ đến cả năm hoặc lâu hơn nữa.

Mitsubishi là một thương hiệu đang có thị phần xe con tăng khá nhanh tại Việt Nam trong 2 năm trở lại đây nhờ hai mẫu xe Xpander và Triton. Mẫu Xpander sau khi ra mắt giữa năm 2018 đã nhanh chóng bán tới trên 20.000 xe trong năm 2019, tạo động lực để hãng xe Nhật bổ sung bản lắp ráp từ tháng 7/2020 để tăng tối đa xe bán đến tay người Việt. Tuy nhiên, từ tháng 12/2021 đến nay, Xpander lắp ráp liên tục không xuất hiện trong báo cáo bán hàng của VAMA, trong khi đây là thời điểm xe lắp ráp bắt đầu nhận ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ. Dù không nói rõ tình trạng linh kiện lắp ráp xe có gặp khó khăn hay không, nhưng đại diện Mitsubishi Việt Nam cũng thừa nhận nếu tình hình thiếu linh kiện tiếp diễn như hiện nay, doanh số sẽ bị ảnh hưởng, và doanh nghiệp vẫn đang chờ giải pháp của hãng mẹ. 

Việc thiếu xe không chỉ ảnh hưởng đến doanh số mà còn ảnh hưởng tới cả giá bán tới tay người tiêu dùng. Trưởng phòng bán hàng một đại lý Toyota ở Hà Nội cho phóng viên biết đã có kế hoạch tăng giá các dòng xe nhập khẩu từ 10 đến 25 triệu, dự kiến trong tháng 4 hoặc tháng 5.

Theo các chuyên gia, tình trạng thiếu cả xe nhập khẩu lẫn linh kiện cho lắp ráp ở Việt Nam đang được thấy rõ nhất bởi thị trường đã vào cao điểm sau chính sách kích cầu giảm lệ phí trước bạ của Chính phủ kéo dài đến hết tháng 5/2022. Điều này sẽ dẫn đến tình trạng bán xe chênh giá như đã thấy, rơi vào các mẫu xe cầu nhiều hơn cung. Nhưng cũng ngược lại, người dân có thể mua xe giảm giá từ những thương hiệu lâu nay vốn ế ẩm như Subaru, Suzuki, Volkswagen.

Đình Quý

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hưởng ưu đãi 50% phí trước bạ, nhiều ô tô tăng giá, "bán bia kèm lạc"

Thời điểm thị trường đang bước vào mùa mua sắm cuối năm, lấy lý do hiếm hàng, khó khăn về nguồn cung linh kiện, các đại lý tăng giá, "bán bia kèm lạc" một số mẫu ô tô hot.  

Theo đó, từ 7-9h sáng ngày 7/8, Bệnh viện Đa khoa khu vực Hồng Ngự tiếp nhận 11 ca nhập viện với các triệu chứng như tiêu chảy, đau bụng, nôn ói. Tất cả các ca bệnh này là công nhân của một công ty may túi xách ở TP Hồng Ngự. 

Sở Y tế đã chỉ đạo Chi cục An toàn thực phẩm phối hợp với Trung tâm Y tế TP Hồng Ngự cử tổ công tác chuyên môn điều tra làm rõ vụ việc. 

Qua xác minh, khoảng 16h30 ngày 6/8, công ty nói trên tổ chức tăng ca và đặt 33 ổ bánh mì thịt cho công nhân ăn. Đến 20h, nhóm công nhân này tan ca ra về. 

Sáng hôm sau, 11 công nhân nhập viện. Đến 15h30 cùng ngày, thêm 9 ca nhập viện với các triệu chứng tương tự như trên.

Hiện tại, 2 người đã xuất viện, 18 người vẫn đang điều trị tại bệnh viện. Tình trạng sức khỏe của các bệnh nhân tiến triển tốt. 

Cơ sở bán bánh mì mà các công nhân ăn đã tạm ngưng hoạt động. UBND TP Hồng Ngự đã thành lập đoàn kiểm tra cơ sở này. 

“Hiện mẫu bệnh phẩm của bệnh nhân nhập viện được quản lý và gửi về Viện Pasteur TPHCM để xét nghiệm. Chúng tôi đang phối hợp với các ban, ngành tại TP Hồng Ngự kiểm tra công tác an toàn thực phẩm để làm rõ nguyên nhân vụ việc” - Sở Y tế tỉnh Đồng Tháp cho biết. 

Hàng loạt tiệm bánh mì ở Nha Trang dương tính ‘dư lượng thuốc trừ sâu’ trong rau

- Năm nay lúa ở Mù Cang Chải chín muộn. Những ngày đầu tháng 10, những dải lúa vẫn vàng óng trên các triền đồi.

Tôi là một người con phương Nam, vừa trở về từ chuyến đi tới đầu kia của Tổ quốc, vào một thời điểm đẹp nhất trong năm.

Xã Tú Lệ Là một thung lũng thuộc huyện Văn Chấn, tỉnh Yên Bái. Đây là một trong những điểm dừng chân yêu thích của bất cứ du khách nào trên đường qua Mù Cang Chải.

" alt="Mù Cang Chải đẹp khó cưỡng khi thu sang"/> Mù Cang Chải đẹp khó cưỡng khi thu sang Đại diện FPT IS, ông Thân Minh Ngọc - Phó Chủ tịch cấp cao kiêm Phó Giám đốc Khối Doanh nghiệp đề xuất nhiều cách tiếp cận chuyển đổi số cho doanh nghiệp FDI: “Cùng với Dell Technologies, FPT IS kỳ vọng hội thảo sẽ mở ra cơ hội cho các doanh nghiệp công nghệ đồng hành chuyển đổi số cùng ngành FDI của Đà Nẵng. Các giải pháp công nghệ của FPT IS đều được đúc kết dựa trên phương pháp luận FPT Digital Kaizen, có thể triển khai cho doanh nghiệp tại mọi quy mô, bằng cách đi tìm điểm nhức nhối nhất trong tổ chức, đưa ra sáng kiến, tìm giải pháp và triển khai ngay ở quy mô nhỏ, khi có kết quả thì tiếp tục nhân rộng. Với kinh nghiệm 30 năm trong lĩnh vực công nghệ thông tin, thấu hiểu bài toán doanh nghiệp trên nhiều lĩnh vực, FPT IS sẵn sàng song hành cùng tổ chức triển khai chiến lược chuyển đổi số, phù hợp với xu hướng công nghệ toàn cầu, tập trung vào giải pháp tự động hoá cho doanh nghiệp sản xuất, hỗ trợ xác định mục tiêu, định hướng và cách thức ứng dụng công nghệ”. Ông Lê Minh Quân - Giám đốc Chuyển đổi số sản xuất FPT IS cũng đưa ra nhiều đề xuất cho doanh nghiệp trong việc “thông minh hóa hoạt động sản xuất”: “FPT IS mang tới Giải pháp điều độ sản xuất thông minh akaMES - sản phẩm Make in Viet Nam đầu tiên trên thế giới ứng dụng AI vào điều phối sản xuất thông minh theo thời gian thực. Đặc biệt, việc tích hợp với hạ tầng của Dell Technologies kết hợp với NVIDIA cũng giúp tối ưu hóa AI akaMES. Với các tính năng đa dạng như: Lên kế hoạch và điều độ sản xuất tự động; Tính năng AA dashboard cung cấp góc nhìn toàn cảnh nhà máy; Dự báo sớm năng lực giao hàng … akaMES giúp doanh nghiệp chuyển đổi số hoạt động sản xuất toàn diện, tạo nền tảng bứt phá kinh doanh”. Trong bài toán quản trị nhân sự, ông Triệu Bùi Sỹ Nhiên - Giám đốc tư vấn Giải pháp Doanh nghiệp số FPT IS nhấn mạnh, để phát triển bền vững, doanh nghiệp sản xuất cần vận hành bộ máy nhân sự hiệu quả và tối ưu: “Theo đó, FPT IS phát triển bộ giải pháp chuyển đổi số ngành nhân sự - HR DX với nền tảng lõi là Giải pháp quản trị nhân sự - tiền lương FPT.iHRP, giúp quản trị nhân sự số toàn diện, mang lại trải nghiệm tối ưu cho mọi đối tượng từ: chuyên viên nhân sự, nhân viên, quản lý, ban lãnh đạo. FPT.iHRP có khả năng mở rộng linh hoạt, giúp số hóa hơn 90% các quy trình nghiệp vụ nhân sự, tiết kiệm chi phí hơn 30%, tăng năng suất lao động hơn 30%”. Về phía Dell Technologies Việt Nam, thấu hiểu các khó khăn của doanh nghiệp FDI khi triển khai hạ tầng bao gồm: chi phí đắt đỏ, phụ thuộc vào nhà cung cấp, khả năng mở rộng hạn chế, Dell Technologies đã phát triển Dell VxRail. Đây là giải pháp “chìa khóa trao tay” siêu hội tụ dẫn đầu thị trường, giải quyết mọi khuyết điểm từ hạ tầng truyền thống, giúp đẩy nhanh quá trình hiện đại hoá trung tâm dữ liệu, triển khai trên nền tảng đám mây và hoàn toàn phù hợp với bất kỳ yêu cầu nào của người dùng.  Thời gian tới, FPT IS và Dell Technologies phối hợp cùng TP. Đà Nẵng song hành công nghệ cùng doanh nghiệp, tháo gỡ nút thắt trong vận hành, thúc đẩy kinh doanh, gia tăng năng lực cạnh tranh, góp phần đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm công nghệ và đổi mới sáng tạo hàng đầu châu Á. Bích Đào " alt="Đà Nẵng cùng FPT IS và Dell Technologies thúc đẩy chuyển đổi số doanh nghiệp FDI"/> Đà Nẵng cùng FPT IS và Dell Technologies thúc đẩy chuyển đổi số doanh nghiệp FDI 国际新闻 Soi kèo góc Osasuna vs Girona, 19h00 ngày 13/4 Thomas Tuchel từ chối ở lại Bayern Munich, chờ dẫn dắt MU Đi đám cưới đem theo túi nilon Bài tập 3 phút giúp kéo dài tuổi thọ của những người 100 tuổi ở Nhật Nhận định, soi kèo Central Cordoba vs Huracan, 4h00 ngày 15/4: Chủ nhà sa sút 全网热点 Copyright © 2025 Powered by Soi kèo góc Atletico Madrid vs Real Valladolid, 2h00 ngày 15/4,NEWS   sitemap