anh 1.jpg
 Chương trình kéo dài từ 7h sáng đến chiều để phục vụ cho hơn 3.000 người dân. Ảnh Hiền Trinh

TS.BS Đoàn Văn Việt - Giám đốc Trung tâm Y tế quận Hoàn Kiếm cho biết, sự kiện “Sống khỏe mỗi ngày” là một trong số ít những chương trình khám sức khỏe cộng đồng có quy mô lớn được tổ chức tại Hà Nội năm 2024. 

“Việc Manulife đồng hành với Hội Thầy thuốc trẻ Việt Nam mang chương trình này đến Thủ đô cho thấy sự tìm hiểu kỹ lưỡng đối với tình hình sức khỏe cộng đồng tại địa phương, và hiện thực hóa bằng những sự kiện thiết thực. Chương trình đã góp phần cùng địa phương giải quyết bài toán nâng cao sức khỏe cộng đồng, qua đó, giảm bớt gánh nặng chi phí cho người bệnh lẫn hệ thống y tế địa phương”, ông Việt chia sẻ. 

Tại sự kiện, Manulife đã cùng Hội Thầy thuốc trẻ Việt Nam bố trí nhiều trang thiết bị y tế nhằm phục vụ tốt nhất cho cộng đồng. Bên cạnh các bước khám bệnh thường quy như khám nội tổng quát, tim mạch, tiểu đường, hô hấp, tai mũi họng; siêu âm, đo điện tim, chụp X-quang phổi thẳng, đo loãng xương; xét nghiệm đường máu, mỡ máu, acid uric cho bệnh nhân gout…, người dân còn được xét nghiệm vi khuẩn Helicobacter Pylori (HP) qua đường máu và tầm soát ung thư dạ dày, ung thư vú, ung thư phổi theo chỉ định của bác sĩ.

Thực hiện cam kết đầu tư vào cộng đồng

Đáp lại sự quan tâm của người dân Thủ đô sau chương trình khám sức khỏe cộng đồng miễn phí vào tháng 7, sự kiện ngày hội “Sống khỏe mỗi ngày” lần này có quy mô lớn gấp 3 lần. 

anh 2.jpg
Người dân được chụp X-quang phổi thẳng. Ảnh Hiền Trinh

Chia sẻ về việc nâng cấp quy mô, bà Tina Nguyễn - Tổng Giám đốc Manulife Việt Nam cho biết: “Hà Nội là một trong những thành phố đông dân nhất cả nước. Chúng tôi mong muốn mang đến nhiều cơ hội hơn nữa để người dân Thủ đô có thể kiểm tra tình hình sức khỏe bản thân. Qua đây, Manulife mong muốn được thực hiện cam kết đầu tư vào cộng đồng và hy vọng phần nào góp sức cùng thành phố nâng cao nhận thức cho người dân về sức khỏe, vì một cuộc sống khỏe mạnh hơn mỗi ngày”.

Đặt mục tiêu khám sức khỏe miễn phí cho hơn 10.000 người dân tại 6 tỉnh thành, chuỗi ngày hội “Sống khỏe mỗi ngày” đã đi được hơn nửa chặng đường. Sau 2 tuần khám bệnh cho hơn 4.600 người dân tại 4 tỉnh thành là Hải Phòng, Thanh Hóa, Nghệ An và Đà Nẵng, chương trình đã giúp nhiều người kịp thời phát hiện các tình trạng bệnh lý, đặc biệt là bệnh lý liên quan đến đường tiêu hóa.

anh 3.jpg
Người dân Thủ đô được thực hiện nhiều bước khám bệnh trong chương trình. Ảnh Hiền Trinh

Cụ thể, theo số liệu thống kê từ Hội Thầy thuốc trẻ Việt Nam, đã có 973 trường hợp dương tính với vi khuẩn HP - một trong những nguyên nhân chính gây viêm loét dạ dày, ung thư dạ dày. Ngoài ra, 1.585 người được phát hiện rối loạn mỡ máu (33%), 963 người đo huyết áp bất thường được kiểm tra lại với điện tâm đồ (20%), 721 người khám có dấu hiệu rối loạn đường huyết lúc đói (15%), 111 rối loạn acid uric (0,2%) cùng nhiều bệnh lý khác. Kết quả khám bệnh cộng đồng này đã giúp nhiều người dân kịp thời có phương án điều trị phù hợp. 

Theo Manulife Việt Nam, ngay sau sự kiện tại Hà Nội, một sự kiện với quy mô tương tự, 3.000 người, sẽ được Manulife tổ chức tại TP.HCM vào giữa tháng 12, với mục tiêu góp phần cùng TP.HCM nâng cao sức khỏe cộng đồng.

Chuỗi ngày hội “Sống khỏe mỗi ngày” là hoạt động xuyên suốt chương trình cộng đồng “Sống - Sạch - Sành - Xanh”. Ở giai đoạn I, chương trình tổ chức tại Hà Nội và TP.HCM. Trong giai đoạn II, bên cạnh Hà Nội và TP.HCM, Manulife mở rộng chương trình đến Hải Phòng, Thanh Hóa, Nghệ An và Đà Nẵng. 

Chuỗi chương trình khám sức khỏe miễn phí này cùng những nỗ lực lan tỏa lối sống khỏe trong cộng đồng, đã giúp Manulife Việt Nam được vinh danh “Top 40 Doanh nghiệp xuất sắc trong gắn kết mục tiêu kinh doanh và trách nhiệm xã hội" tại lễ tôn vinh Saigon Times CSR 2024 do Tạp chí Kinh tế Sài Gòn tổ chức tháng 11 vừa qua. 

Bích Đào

" />

Manulife khám sức khỏe miễn phí cho hơn 3000 người dân Hà Nội

Thời sự 2025-03-22 10:32:42 11

Chương trình khám sức khoẻ cộng đồng quy mô lớn 

Sự kiện ngày hội “Sống khỏe mỗi ngày” của Manulife Việt Nam diễn ra tại Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục (quận Hoàn Kiếm,ámsứckhỏemiễnphíchohơnngườidânHàNộbd ltd hom nay Hà Nội) với sự tham gia của gần 200 bác sĩ và cán bộ y tế thuộc Hội Thầy thuốc trẻ Việt Nam, cùng hỗ trợ của 150 tình nguyện viên là nhân viên và đại lý của Manulife. 

anh 1.jpg
 Chương trình kéo dài từ 7h sáng đến chiều để phục vụ cho hơn 3.000 người dân. Ảnh Hiền Trinh

TS.BS Đoàn Văn Việt - Giám đốc Trung tâm Y tế quận Hoàn Kiếm cho biết, sự kiện “Sống khỏe mỗi ngày” là một trong số ít những chương trình khám sức khỏe cộng đồng có quy mô lớn được tổ chức tại Hà Nội năm 2024. 

“Việc Manulife đồng hành với Hội Thầy thuốc trẻ Việt Nam mang chương trình này đến Thủ đô cho thấy sự tìm hiểu kỹ lưỡng đối với tình hình sức khỏe cộng đồng tại địa phương, và hiện thực hóa bằng những sự kiện thiết thực. Chương trình đã góp phần cùng địa phương giải quyết bài toán nâng cao sức khỏe cộng đồng, qua đó, giảm bớt gánh nặng chi phí cho người bệnh lẫn hệ thống y tế địa phương”, ông Việt chia sẻ. 

Tại sự kiện, Manulife đã cùng Hội Thầy thuốc trẻ Việt Nam bố trí nhiều trang thiết bị y tế nhằm phục vụ tốt nhất cho cộng đồng. Bên cạnh các bước khám bệnh thường quy như khám nội tổng quát, tim mạch, tiểu đường, hô hấp, tai mũi họng; siêu âm, đo điện tim, chụp X-quang phổi thẳng, đo loãng xương; xét nghiệm đường máu, mỡ máu, acid uric cho bệnh nhân gout…, người dân còn được xét nghiệm vi khuẩn Helicobacter Pylori (HP) qua đường máu và tầm soát ung thư dạ dày, ung thư vú, ung thư phổi theo chỉ định của bác sĩ.

Thực hiện cam kết đầu tư vào cộng đồng

Đáp lại sự quan tâm của người dân Thủ đô sau chương trình khám sức khỏe cộng đồng miễn phí vào tháng 7, sự kiện ngày hội “Sống khỏe mỗi ngày” lần này có quy mô lớn gấp 3 lần. 

anh 2.jpg
Người dân được chụp X-quang phổi thẳng. Ảnh Hiền Trinh

Chia sẻ về việc nâng cấp quy mô, bà Tina Nguyễn - Tổng Giám đốc Manulife Việt Nam cho biết: “Hà Nội là một trong những thành phố đông dân nhất cả nước. Chúng tôi mong muốn mang đến nhiều cơ hội hơn nữa để người dân Thủ đô có thể kiểm tra tình hình sức khỏe bản thân. Qua đây, Manulife mong muốn được thực hiện cam kết đầu tư vào cộng đồng và hy vọng phần nào góp sức cùng thành phố nâng cao nhận thức cho người dân về sức khỏe, vì một cuộc sống khỏe mạnh hơn mỗi ngày”.

Đặt mục tiêu khám sức khỏe miễn phí cho hơn 10.000 người dân tại 6 tỉnh thành, chuỗi ngày hội “Sống khỏe mỗi ngày” đã đi được hơn nửa chặng đường. Sau 2 tuần khám bệnh cho hơn 4.600 người dân tại 4 tỉnh thành là Hải Phòng, Thanh Hóa, Nghệ An và Đà Nẵng, chương trình đã giúp nhiều người kịp thời phát hiện các tình trạng bệnh lý, đặc biệt là bệnh lý liên quan đến đường tiêu hóa.

anh 3.jpg
Người dân Thủ đô được thực hiện nhiều bước khám bệnh trong chương trình. Ảnh Hiền Trinh

Cụ thể, theo số liệu thống kê từ Hội Thầy thuốc trẻ Việt Nam, đã có 973 trường hợp dương tính với vi khuẩn HP - một trong những nguyên nhân chính gây viêm loét dạ dày, ung thư dạ dày. Ngoài ra, 1.585 người được phát hiện rối loạn mỡ máu (33%), 963 người đo huyết áp bất thường được kiểm tra lại với điện tâm đồ (20%), 721 người khám có dấu hiệu rối loạn đường huyết lúc đói (15%), 111 rối loạn acid uric (0,2%) cùng nhiều bệnh lý khác. Kết quả khám bệnh cộng đồng này đã giúp nhiều người dân kịp thời có phương án điều trị phù hợp. 

Theo Manulife Việt Nam, ngay sau sự kiện tại Hà Nội, một sự kiện với quy mô tương tự, 3.000 người, sẽ được Manulife tổ chức tại TP.HCM vào giữa tháng 12, với mục tiêu góp phần cùng TP.HCM nâng cao sức khỏe cộng đồng.

Chuỗi ngày hội “Sống khỏe mỗi ngày” là hoạt động xuyên suốt chương trình cộng đồng “Sống - Sạch - Sành - Xanh”. Ở giai đoạn I, chương trình tổ chức tại Hà Nội và TP.HCM. Trong giai đoạn II, bên cạnh Hà Nội và TP.HCM, Manulife mở rộng chương trình đến Hải Phòng, Thanh Hóa, Nghệ An và Đà Nẵng. 

Chuỗi chương trình khám sức khỏe miễn phí này cùng những nỗ lực lan tỏa lối sống khỏe trong cộng đồng, đã giúp Manulife Việt Nam được vinh danh “Top 40 Doanh nghiệp xuất sắc trong gắn kết mục tiêu kinh doanh và trách nhiệm xã hội" tại lễ tôn vinh Saigon Times CSR 2024 do Tạp chí Kinh tế Sài Gòn tổ chức tháng 11 vừa qua. 

Bích Đào

本文地址:http://play.tour-time.com/html/439a198817.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Rotherham vs Wycombe, 2h45 ngày 19/3: Kẻ ngáng đường

 - Chủ tịch hội đồng làm tình nguyện phân luồng chống tắc đường, ba giám thị-một thí sinh… là những câu chuyện “bây giờ mới kể” của những người trong cuộc, trong kì thi THPT quốc gia năm ngoái.  

Hai giờ sáng đi nhận đề thi

Ông Phạm Thái Sơn, Phó Trưởng phòng đào tạo, Trường ĐH Công nghiệp Thực phẩm TP.HCM từng là thành viên thuộc hội đồng, ban thư kí Hội đồng thi Trường ĐH Công nghiệp Thực phẩm tổ chức tại TP.HCM kể rằng việc chuẩn bị cho kỳ thi quan trọng, thực sự vất vả nhưng cũng nhiều niềm vui. 

Ông Sơn kể, trong công tác chuẩn bị thi, vấn đề vất vả nhất là tìm chỗ trọ cho thí sinh.  Vì cụm thi của trường ở trung tâm thành phố, việc ăn ở của thí sinh phải được quan tâm số một, tránh tình trạng gần ngày thi, thí sinh khắp nơi đổ về thành phố, nhà trọ tăng giá “thì tội cho các em”. 

Để thí sinh có chỗ ở giá rẻ, đoàn thanh niên trường huy động sinh viên tình nguyện đi khắp nơi tìm chỗ trọ, chỗ ở đảm bảo giá rẻ, an ninh, sạch sẽ và gần các điểm thi.

“Điều chúng tôi vui nhất là có nhiều gia đình nhiệt tình cho ở miễn phí. Có chủ nhà khi không thấy thí sinh đến trọ còn gọi điện trách sao không cho mấy đứa tới ở. Có người còn tình nguyện chở cả thí sinh đi thi, nấu ăn cho các em, dặn dò chăm sóc  như người nhà”.

Ông Sơn cũng nhớ lại, vất vả không kém là vận chuyển đề thi tới các điểm thi. Để đúng thời gian, bộ phận này phải dậy từ hai giờ sáng, đi nhận đề và bàn giao cho các điểm thi. 
{keywords}

Trong các ngày thi, chủ tịch, phó chủ tịch hội đồng thi phải trực 24/24. Bộ phận an ninh, công an bảo vệ và bảo vệ tại trường phải trực chiến liên tục. Khi hội đồng thi và các điểm thi làm việc là đội ngũ này có mặt. 

Theo ông Sơn, vất vả như vậy nhưng  điều khiến ông buồn nhất lại là các trường hợp thí sinh sau khi thi xong, chưa nộp bài thì bị giám thị phát hiện có điện thoại vì người nhà gọi nên các em lấy ra xem và bị kỷ luật. “Chúng tôi mong muốn thí sinh trong kì thi năm nay rút kinh nghiệm để không lặp lại vấn đề này nữa”.

Chủ tịch hội đồng phân làn đường tránh ùn tắc

Còn ông Đỗ Văn Dũng, hiệu trưởng kiêm Chủ tịch hội đồng thi Trường ĐH Sư Phạm Kỹ Thuật TP.HCM thì cho biết, một ngày trước khi thí sinh tới làm thủ tục dự thi, ông và nhiều thành viên trong hội đồng đã mang tư trang lên hội đồng thi. “Những ngày đó chỉ toàn ăn cơm hộp. Nhưng chúng tôi không ái ngại mà quan trong nhất là kì thi an toàn, nghiêm túc, không để thí sinh nào đói, thí sinh không có chỗ ở”.


Trong kì thi năm ngoái, cụm thi do ông Dũng làm chủ tịch hội đồng có một thí sinh thi xong không có tiền đi xe khách về, ông đã kêu gọi các giảng viên quyên góp hỗ trợ cho em được hơn 5 triệu đồng.

Một kỉ niệm đặc biệt của ông là trong ngày thí sinh làm thủ tục dự thi tại trường, ông Dũng đội mũ tai bèo, nắm tay các sinh viên tình nguyện phân luồng giao thông, hướng dẫn thí sinh đến làm thủ tục để không kẹt xe.

“Thành phố quá đông, chúng tôi sợ tắc đường lắm. Nhiều thí sinh ở quê vừa lên nếu không được hướng dẫn cụ thể sẽ rất  lúng túng.”

Ba giám thị - một thí sinh

Còn ông Nguyễn Kim Hồng, hiệu trưởng và là chủ tịch hội đồng cụm thi Trường ĐH Sư phạm TP.HCM chủ trì ấn tượng nhất là cảnh ba giám thị coi thi một thí sinh.
{keywords}
Thí sinh chỉnh sửa sai sót trong kì thi THPT quốc gia năm 2015

Ông Hồng cho biết, tại cụm thi Trường ĐH Sư phạm TP.HCM có một thí sinh bị gãy tay ở buổi thi cuối. 

“Trước đây những tình huống "đặc biệt" cũng đã xảy ra như thí sinh khiếm thị. Với những thí sinh này, nhà trường thường phải xếp thí sinh ở một phòng thi riêng. Thí sinh khiếm thị nếu viết chữ nổi hoặc làm trên máy tính của thí sinh thì điểm thi thường phải bố trí giám thị riêng. Một mình thí sinh có tới hai giám thị coi thi. Nhưng đây lại là trường hợp đặc biệt”.

Với trường hợp này, thí sinh không thể tự viết bài, hội đồng thi phải để thí sinh ngồi riêng, một mình một phòng. Điểm thi cũng bố trí một người chép bài cho thí sinh. 

Như vậy trong phòng thi thí sinh đọc, một người hỗ trợ chép bài cho thí sinh, hai giám thị coi thi. Tổng cộng 3 người làm nhiệm vụ coi thi chỉ phục vụ cho mỗi một thí sinh.

Ông Hồng nhắn nhủ “Không biết thí sinh này có trúng tuyển vào trường đại học nào không và bạn có nhớ đến kì thi năm ngoái?”. 
 
Lê Huyền

">

Chuyện 'bây giờ mới kể' về thi THPT quốc gia

{keywords}Trên trang cá nhân, Tăng Thanh Hà thường xuyên đăng tải hình ảnh về cuộc sống cá nhân của mình. Thời gian gần đây, nữ diễn viên liên tục xuất hiện với thân hình gầy gò trông thấy.

 

{keywords}
Thậm chí, khi diện trang phục hở vai, Hà Tăng để lộ xương vai thấy rõ khiến người hâm mộ không khỏi lo lắng.

 

{keywords}
Không chỉ để lộ thân hình mỏng manh, nàng ngọc nữ còn gây xót xa với đôi chân gầy guộc, khẳng khiu.

 

{keywords}
Vóc dáng "mình hạc xương mai" của "ngọc nữ" màn ảnh Việt trở thành chủ đề bàn tán của cư dân mạng. Nhiều người còn để lại bình luận trực tiếp tại các hình ảnh mà chân dài sinh năm 1986 đăng tải.

 

{keywords}
Người hâm mộ mong rằng Tăng Thanh Hà sẽ quan tâm bồi bổ để có thân hình đầy đặn và có sức sống hơn

 

{keywords}
Dù ít khi chia sẻ về thể trạng của bản thân nhưng chính Tăng Thanh Hà cũng nhận thấy điều đáng báo động, nên cô cũng mong muốn tăng cân trong thời gian tới.

 

{keywords}
Hàng ngày, nữ diễn viên "Bỗng dưng muốn khóc" thường xuyên tập luyện thể dục để có vóc dáng thon thả, tăng cường thể chất. Trong hình ảnh mới nhất vừa đăng tải, người đẹp tự tin khoe cơ bụng trước gương.

 

{keywords}
Ngoài ra, Tăng Thanh Hà cũng khéo léo lựa chọn trang phục phù hợp, giúp cô vừa khoe dáng đẹp, vừa che đi những khuyết điểm mỗi khi xuất hiện.

 

{keywords}
Tăng Thanh Hà là nữ diễn viên gây dấu ấn với khán giả qua các bộ phim như Bỗng dưng muốn khóc, Hương phù sa,… Năm 2012, nữ diễn viên bất ngờ kết hôn cùng doanh nhân Louis Nguyễn và rút khỏi showbiz khi đang ở đỉnh cao sự nghiệp. Sau khi kết hôn, cô tập trung chăm sóc gia đình hạnh phúc cùng ông xã và 2 nhóc tỳ xinh xắn Richard, Chloe. Cô chỉ xuất hiện tại một số sự kiện thời trang của những nhà thiết kế thân thiết.

Clip Tăng Thanh Hà chia sẻ bí quyết giữ dáng, làm đẹp, thời trang:

Công Nguyễn

Hoa hậu Thu Hoài phản pháo phát ngôn 'động chạm' của Nathan Lee

Hoa hậu Thu Hoài phản pháo phát ngôn 'động chạm' của Nathan Lee

 - Hoa hậu Thu Hoài đáp trả 'gắt' sau phát ngôn của Nathan Lee: "Chắc gì, nhân phẩm của bạn đã cao hơn người giúp việc?".

">

Tăng Thanh Hà ngày càng gầy đáng báo động

Nhận định, soi kèo Djurgardens IF vs KuPS, 19h00 ngày 21/3: Tiếp tục gieo sầu

{keywords}Công nghệ đám mây và dữ liệu chia sẻ đóng vai trò nền tảng cả trong quy hoạch đô thị và vận hành phương tiện tham gia giao thông.

Dữ liệu chia sẻ mở khoá tiềm năng xe tự hành

Những tiến bộ đối với mô hình kinh doanh robo-taxi, cùng sự xuất hiện ngày càng nhiều nhà sản xuất xe hơi tham gia vào cuộc đua xe tự hành, thập kỷ tới có thể sẽ chứng kiến mô hình giao thông tự động xuất hiện ở hầu hết các đô thị lớn trên thế giới.

Bryan Mistele, nhà sáng lập Inrix, công ty chuyên về giải pháp giao thông thông minh tại Mỹ, tin rằng công nghệ tự hành sẽ giúp giao thông trở nên an toàn, cùng với xe điện sẽ tạo ra một cuộc cách mạng đối với phương tiện di chuyển trong tương lai. Tuy nhiên, các phương tiện trang bị công nghệ này cũng đòi hỏi lượng dữ liệu nhiều hơn.

“Thay vì phải lái xe vào thành phố và tìm chỗ đậu xe trong 8 giờ đồng hồ, bạn sẽ thấy các dịch vụ di chuyển chia sẻ và tự động trong hầu hết các đô thị. Để điều đó có thể xảy ra, chúng ta cần đưa thêm nhiều dữ liệu hơn cho các phương tiện giao thông”, Mistele cho biết.

Chẳng hạn, các taxi không người lái cần được “nuôi” bởi nhiều luồng dữ liệu khác nhau theo thời gian thực như thông báo cấm đường, đổi chiều cho tới quy hoạch khu vực đón trả khách hay đỗ xe. Theo đó, từng mét vuông trong các khu vực đô thị sẽ phải được dữ liệu hoá và nâng cao công tác quản lý lề đường.

Với dữ liệu ẩn danh thời gian thực từ hơn 500 triệu phương tiện giao thông, thiết bị và ứng dụng di động cũng như các cơ sở điều hành bãi đỗ, Inrix đã xây dụng hệ thống quản lý và phân tích thông tin, được sử dụng bởi nhiều cơ quan công quyền và nhà hoạch định giao thông đô thị tại nhiều nước trên thế giới.

Các dữ liệu được sử dụng trong nhiều mục đích, ví dụ như hỗ trợ nhà sản xuất tính toán quy mô sản xuất phụ tùng thay thế dựa trên quãng đường di chuyển, hoặc các nhà bán lẻ nhận diện thói quen tham gia giao thông để bố trí các cửa hàng sao cho phù hợp. Từ đó tạo nên diện mạo giao thông đô thị được quy hoạch hoàn chỉnh và hiệu quả.

Giao thông tương lai không tách rời yếu tố an toàn và bền vững

Nhiều dữ liệu được chia sẻ hơn đồng nghĩa với việc các phương tiện tự hành có nhiều năng lực tự đưa ra quyết định dựa trên tình huống thực hơn trong tương lai. Bên cạnh đó, công nghệ còn góp phần giảm thiểu số vụ tai nạn giao thông và trung hoá khí thải carbon vì một môi trường xanh bền vững.

“Mỗi giây phương tiện dừng lại, có tới 800.000 tấn carbon từ 175.000 phương tiện thải ra”, Mistele giải thích mối tương quan giữa tắc đường và ô nhiễm môi trường.

Trên cơ sở nguồn dữ liệu đã được thu thập kết hợp cảm biến tại các tháp giao thông kết nối (traffic-tower), Inrix phát triển hệ thống dựa trên điện toán đám mây, sử dụng các thuật toán AI đưa ra giải pháp tối ưu hoá thời gian chờ đèn tín hiệu. Năm 2021, sản phẩm này đã được thí điểm tại thành phố Austin, Texas và giúp tình trạng ách tắc giao thông tại đây giảm 7%.

Hàng năm trên thế giới có hơn 1 triệu người tử vong do tai nạn giao thông. Đây cũng là vấn nạn của nhiều quốc gia, trong đó có Mỹ. Hiện nước này ghi nhận số người chết do tai nạn giao thông đang ở mức cao nhất trong vòng 16 năm qua, chủ yếu do các vụ va chạm nhiều phương tiện, trên đường đô thị và liên quan đến lái xe trên 65 tuổi.

Một giải pháp quy hoạch giao thông đồng bộ phù hợp sẽ có thể giúp ngăn chặn tình trạng này leo thang. Các hệ thống camera và cảm biến trên tháp giao thông tập hợp dữ liệu liên quan vị trí, tốc độ, khoảng cách giữa các phương tiện, hay thậm chí là ánh mắt và biểu cảm của người lái.

Các dữ liệu sau đó được phân tích bởi AI tích hợp trên nền tảng quản lý đám mây và phản hồi lại với hệ thống tự hành OEM do nhà sản xuất trang bị trên từng hãng xe. Từ đó, hệ thống trên xe có thể kịp thời đưa ra các hỗ trợ lái cần thiết.

Năm 2018, Nhật Bản cũng thử nghiệm dịch vụ ứng dụng AI và IoT trên nền tảng đám mây nhằm ngăn ngừa và giảm thiểu thiệt hại về người trong các vụ tai nạn giao thông thông qua phân tích dữ liệu hành vi người lái và phương tiện giao thông, lắp đặt trên 1.000 xe taxi và 500 xe tải. Kết quả, số vụ tai nạn đối với 2 loại xe này đã giảm rõ rệt lần lượt 25% và 48% so với con số trung bình 5 năm trước đó.

Nút thắt về giao thông tại các thành phố lớn có thể sẽ sớm được tháo gỡ với sự xuất hiện của mô hình đô thị thông minh cùng các phương tiện tự hành. Trong đó, công nghệ đám mây và dữ liệu chia sẻ đóng vai trò nền tảng cả trong công tác quy hoạch đô thị và vận hành phương tiện tham gia giao thông.

Vinh Ngô

Điều gì xảy ra khi cảnh sát chặn xe tự lái vi phạm luật giao thông?

Điều gì xảy ra khi cảnh sát chặn xe tự lái vi phạm luật giao thông?

Một trong những chiếc taxi không người lái đã có màn “đụng độ” hi hữu và có phần hài hước với cảnh sát giao thông Mỹ.  

">

Đô thị thông minh và xe tự hành giải bài toán giao thông tương lai

Sau khi kết thúc thi THPT quốc gia, nhận định ban đầu của giáo viên nhìn nhận đề thi năm nay có sự phân hóa tốt hơn năm ngoái, đồng nghĩa với phổ điểm thi y sẽ có biến động.

Toán - Lí - Hóa: Ít điểm 10

Theo nhận xét của các giáo viên dạy môn Toán, đề thi năm nay khá khó để đạt từ 8 điểm trở lên.

Thầy Nguyễn Tấn Kiệt, tổ trưởng chuyên môn tổ Toán – Trường THPT Nhân Việt, quận Tân Phú, TP. HCM cho rằng cấu trúc đề thi tương đồng các năm nhưng có sự sắp xếp khoa học hơn. Câu dễ lên đầu để học sinh thi chỉ để xét tốt nghiệp dễ dàng trong việc làm bài.

{keywords}
Thí sinh tự tin sau buổi thi môn Ngữ văn (Ảnh: Lê Văn)

Theo thầy Kiệt, xét toàn diện, học sinh trung bình có thể đạt 5 điểm dễ dàng nếu tính toán chính xác. Mức độ phân loại của đề là rất cao ở mức từ 8 đến 10. Các câu khó này nằm ở câu 8, 9, 10.

Phổ điểm nhiều nhất sẽ rơi vào khoảng 5 - 6 điểm. Riêng phần nâng cao, để có điểm trọn vẹn ở phần này là khó. Dự kiến, điểm 8,9 sẽ không nhiều như năm ngoái.

Ở môn Vật lí, số đông giáo viên được hỏi đưa nhận định: Phổ điểm sẽ nhiều điểm 6,5 đến 7. Nhiều giáo viên nhận xét, đề thi năm nay không quá khó và phù hợp với thí sinh.Tuy nhiên, thí sinh muốn dành điểm cao để xét tuyển vào ĐH thì đòi hỏi các thí sinh phải có kiến thức vững vàng và tâm lý ổn định trong phòng thi.

Nhìn chung phổ điểm năm nay trung bình từ 6,5 đến 7 điểm.

Thầy Hoàng Văn Tùng, giáo viên Hóa học, Trường THPT Hoằng Hóa 4 (Thanh Hóa) nhận xét: Với đề thi này, thầy Tùng cho rằng học sinh không thể học tủ, học lệch vì nội dung kiến thức chủ yếu ở lớp 12 nhưng rải đều ở tất cả các phần. Điểm 6-7 sẽ nhiều nhưng điểm 9, 10 năm nay sẽ ít hơn.

Nhiều giáo viên cho rằng, với đề thi này, các em thí sinh chỉ xét tốt nghiệp, việc các em chăm chỉ nghe thầy cô giảng trên lớp, có ý thức làm bài tập về nhà, tự ôn tập trong sách giáo khoa hoàn toàn có thể đạt được 4-5.5 điểm

Với các học sinh thi ĐH: để đạt được  trên 7 điểm ngoài kiến thức căn bản trong SGK, các em cần phải tìm hiểu thêm, đọc thêm những tài liệu hoặc ôn luyện ở mức độ nâng cao. Đề thi còn có một số câu rất khó, đòi hỏi sự tư duy nhạy bén, tính toán nhanh, mục đích để phân loại được các học sinh xuất sắc. 

Văn - Sử - Địa: Thí sinh dễ kiếm điểm 6

Cô Nguyễn Ngọc Bích, giáo viên Văn, Trường THPT Hoằng Hóa 4 (Thanh Hóa) cho hay: Với đề thi môn Ngữ văn năm nay, việc đạt điểm 6-8 của các em không quá khó khăn nếu viết tốt. Với học sinh trung bình, các em cũng có thể đạt 5-7 điểm nếu ôn tập tốt, nắm kiến thức cơ bản của tác phẩm.

Còn Cô Trịnh Thu Tuyết, giáo viên Trường THPT Chuyên Hà Nội - Amsterdam nhận xét: Đề thi vừa sức với học sinh. Phổ điểm có thể từ 6-7,5 điểm chiếm nhiều.

Cô Nguyễn Thị Thu Hà, Trường THPT chuyên Sư phạm (Hà Nội) nhận xét, đề thi môn Lịch sử đang dần dần tiệm cận với việc đổi mới cách ra đề. Đề năm nay nhẹ nhàng hơn và khả năng đạt điểm 8 của học sinh không khó. Câu 1 và 2 thuần túy là lý thuyết nhưng không cần học thuộc. Với học sinh chuyên, giỏi Sử, các em hoàn toàn có thể đạt 8,5- 9 điểm.

Sau khi ra khỏi phòng thi môn Địa lí, nhiều thí sinh hào hứng vì đề không quá khó. Nhiều giáo viên nhận định: Với đề thi này, phổ điểm từ 5-7 sẽ chiếm nhiều. Học sinh khá giỏi và chịu khó cập nhật thông tin bên ngoài sẽ đạt điểm 8,9.

Sinh học, Ngoại ngữ: Phổ điểm sẽ cao hơn năm ngoái

Cô Nguyễn Thị Hoài Hương, Tổ trưởng tổ Ngoại ngữ, Trường THPT Chuyên Sư phạm nhận xét: Đề thi môn tiếng Anh năm nay khó hơn đề thi năm 2015 theo đúng chủ trương của Bộ GD-ĐT.

{keywords}
Tập huấn công tác chấm thi tại Cụm thi Trường ĐH Thủy lợi (Ảnh: Thanh Hùng)

Đề thi có khả năng phân loại học sinh. Phần dễ chiếm khoảng 20%, phần trung bình chiếm khoảng 40%, phần khó chiếm khoảng 40%.

Tuy nhiên, năm nay học sinh đã được chuẩn bị về cấu trúc và dạng thức của đề nên các thí sinh sẽ chủ động hơn và có sự chuẩn bị tốt hơn.

Do đó, về phổ điểm có thể điểm năm nay sẽ khá hơn năm ngoái. Số thí sinh đạt điểm cao năm nay sẽ nhiều hơn năm ngoái. Đỉnh của phổ điểm năm nay có thể được nhích lên 3 đến 3,5. Khả năng phân hóa của đề thể hiện rõ ở phân đoạn trên 3,5.

Với đề thi môn Sinh học, cô Dương Kim Loan, Tổ trưởng tổ Sinh, Trường THPT Tân Bình TP.HCM cho biết: Đề thi môn sinh năm nay có độ khó tương đương với đề thi năm trước.

Trong đó, 30 câu đầu thuộc dạng cơ bản để thí sinh có thể dễ dàng lấy 6 điểm. Từ câu 31 trở đi là những câu dùng để phân loại thí sinh dành cho học sinh khá, giỏi.

Với đề thi quá dài năm nay, nếu thí sinh bình tĩnh và có kiến thức tốt, kỹ năng giải toán thuần thục, học sinh xuất sắc có thể đạt 9, 10 điểm. Học sinh khá thì có thể lấy 7,5 điểm.

Không đếm ý cho điểm

Để tránh việc chấm thi phụ thuộc vào cảm tính cá nhân của người chấm, quy chế của Bộ GD-ĐT quy định mỗi bài thi tự luận được 2 cán bộ chấm độc lập. Người chấm thi thứ nhất chấm trên phiếu chấm cá nhân (được gửi kèm hướng dẫn chấm thi từng môn tự luận). Người chấm thi lần thứ hai chấm trên bài thi và ghi điểm vào phiếu ghi điểm.

Ông Mai Văn Trinh, Cục trưởng Cục Khảo thí và Kiểm định chất lượng giáo dục (Bộ GD-ĐT) khẳng định: Với những câu hỏi mang tính vận dụng, không đòi hỏi thí sinh phải ghi nhớ máy móc, đề mở thì đáp án phải mở.

Theo ông Trinh, khi xây dựng đáp án mở không phải “đếm ý cho điểm” như trước đây. Đáp án của Bộ chỉ đưa ra một số nội dung mang tính cốt lõi, là những từ khóa quan trọng nhất - còn việc phát triển, phân tích và vận dụng những từ khóa ấy trong bài như thế nào hoàn toàn phụ thuộc vào mức độ thông hiểu, vận dụng của thí sinh.

"Phần bài làm có sự sáng tạo, có chính kiến của thí sinh đều được đánh giá cao, miễn là nội dung đó không đi ngược với những chuẩn mực đạo đức, thuần phong mỹ tục... của dân tộc" - lời ông Trinh.

Điểm chuẩn đại học không tăng

Trưởng phòng Đào tạo Trường ĐH Bách khoa TP.HCM Lê Chí Thông nhìn nhận, việc đề phân hóa tốt hơn sẽ giúp thí sinh và trường xét tuyển dễ dàng hơn. Việc quá nhiều thí sinh tập trung vào một khoảng điểm như năm ngoái khiến các trường khó khăn trong xét tuyển.

{keywords}
Cụm thi Trường ĐH Thủy lợi bắt đầu chấm thi từ ngày 6/7 (Ảnh: Thanh Hùng)

"Việc đề phân hóa tốt hơn sẽ không tác động đến điểm chuẩn xét tuyển các trường" - ông Thông nói. “Điểm chuẩn các trường chỉ bị tác động bởi phổ điểm cao hoặc thấp của thí sinh. Năm nay, yếu tố có thể tác động đến điểm chuẩn có thể là ít thí sinh dự thi hơn năm ngoái (con số này giảm tới gần 20%). Trong khi chỉ tiêu tuyển không đổi thì cơ hội trúng tuyển của thí sinh sẽ cao hơn”.

Các trường đưa ra dự kiến điểm chuẩn năm nay theo đặc thù từng trường. Tiến sĩ Trần Đình Lý, Trưởng phòng Đào tạo Trường ĐH Nông Lâm TP.HCM, dự đoán điểm chuẩn của trường sẽ tiếp tục tăng so với năm ngoái.

Phó hiệu trưởng Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM Đồng Văn Hướng cho biết, năm nay trường xét 2.700 chỉ tiêu, bằng mức năm ngoái với tổ hợp xét tuyển không đổi. Vì vậy khả năng điểm chuẩn các ngành của trường sẽ khó tăng.

Bộ GD-ĐT cho biết: Chậm nhất 20/7 các cụm thi phải chấm xong, sau đó gửi kết quả về Bộ để đối sánh dữ liệu hoàn thiện chuẩn cơ sở dữ liệu chung trong cả nước và giao lại các cụm thi để công bố kết quả.

Như vậy năm nay các sở và các trường ĐH chủ trì cụm thi chủ động công bố kết quả thi của những thí sinh dự thi tại cụm thi do các sở và các trường ĐH chủ trì.

  • Nguyễn Hiền

">

Điểm thi THPT quốc gia biến động như nào?

Nhiều người cho rằng đây là hành vi ảnh hưởng an ninh hàng không và cần biện pháp xử phạt cứng rắn từ nhà quản lý.

Phiền toái

Là một TikToker với hơn 700.000 người theo dõi, anh Thế Anh (ngụ Hà Nội, đáp chuyến bay xuống Tân Sơn Nhất trưa 23/7), cho rằng nhiều người sáng tạo nội dung trên các nền tảng mạng xã hội vì muốn kênh nhanh chóng có lượng theo dõi nên bất chấp quy định, tạo ra những nội dung độc hại.

“Khi thấy những video vô bổ, câu view thì người dùng cần báo cáo ngay với TikTok. Khi có nhiều người báo cáo, TikTok sẽ xem xét, thậm chí khóa tài khoản”, Thế Anh chia sẻ.

Đề cập hình ảnh cô gái ngồi xổm trên băng chuyền hành lý mới đây, Thế Anh cho hay TikTok sẽ loại bỏ những nội dung này. Theo nam hành khách, hình ảnh trên không mang lại nhiều lợi ích cho xã hội, thậm chí có thể làm lệch lạc tư tưởng của đại bộ phận giới trẻ, ảnh hưởng đến những người xây dựng nội dung lành mạnh trên ứng dụng.

Tiktoker lam tro o san bay anh 1

Thế Anh, đáp chuyến bay Hà Nội - TP.HCM trưa 23/7. Ảnh: Thanh Phúc.

Thế Anh cũng chia sẻ rất phiền toái nếu gặp trường hợp này đi cùng chuyến bay. Trong trường hợp này, nam hành khách chọn gọi ngay lực lượng an ninh đến.

Vừa đáp chuyến bay từ sân bay Vinh (Nghệ An) về Tân Sơn Nhất (TP.HCM) trưa 23/7, Trường Giang (19 tuổi) cho biết đã cài điện thoại ở chế độ máy bay, tuân thủ quy định được tiếp viên hàng không hướng dẫn trong suốt chuyến bay.

Theo hành khách này, một số người thường tạo ra những video độc, lạ, chưa từng xuất hiện để tạo sự chú ý. “Lúc đầu có thể họ chưa nhận thức được mức độ nguy hại của hành động . Khi trở thành trào lưu, ai đi máy bay cũng quay video thì gây ảnh hưởng lớn đến an toàn hàng không”, Giang nói.

Theo chàng trai này, để tránh hiện tượng bắt “trend”, cơ quan chức năng cần xử lý nghiêm khắc như cấm bay có thời hạn với một số hành khách vi phạm. Người dùng mạng xã hội cũng đến lúc chọn lọc, tẩy chay những video với nội dung nhảm, câu view bất chấp tương tự.

Nên cấm bay

Cảm giác đầu tiên của Thiên Hương (quê Quảng Ngãi) khi xem video cô gái cố ý ngồi xổm lên băng chuyền hành lý ở sân bay là khó chịu.

“Nếu gặp những trường hợp tương tự ở sân bay, tôi sẽ báo ngay với lực lượng an ninh, tiếp viên hàng không để xử lý”, Hương cho biết. Theo Thiên Hương, cần kết hợp giữa xử phạt hành chính và kết hợp cấm bay 1-2 năm với những hành khách như trên.

Là một người thường xuyên ghi lại khoảnh khắc khi đi du lịch, Thanh Thúy (27 tuổi) cho hay cô chỉ quay video, chụp hình trước khi vào cửa an ninh hoặc đã đáp chuyến bay. Trong suốt hành trình bay, cô để điện thoại ở chế độ máy bay như hướng dẫn của hãng bay.

Tiktoker lam tro o san bay anh 2

Tiktoker có tên H.K.T. đăng tải đoạn clip ngồi xổm trên băng chuyền hành lý tại Tân Sơn Nhất với tiêu đề "Bất kệ đời, lạc trôi".

“Mình chỉ quay vài giây nhưng lại thêm thời gian chờ đợi của hành khách khác, nhân viên hàng không cũng làm việc vất vả hơn”, Thúy cho hay.

Có quan điểm tương tự, chị Thùy Chi (bay chuyến Hà Nội - TP.HCM) nhìn nhận hành vi ngồi xổm trên băng hành lý của người dùng Tiktok vừa qua rất xấu xí. "Ở sân bay có nhiều trẻ con, các bé sẽ dễ học và làm theo hành vi này sẽ rất nguy hiểm", chị Chi nói.

Trao đổi với Zing, đại diện Cảng vụ hàng không miền Nam cho biết quy trình khai thác và tại các băng chuyền trong sân bay đều có dán cảnh báo về tài liệu kỹ thuật của nhà sản xuất cũng có quy định bảo quản.

"Việc hành khách có hành động ngồi xổm trên đường băng như vậy là nguy hiểm và gây hư hỏng trang thiết bị phục vụ khai thác tại nhà ga hàng không", vị này cho biết.

Phía lãnh đạo Cục Hàng không cũng khẳng định hành vi của nữ hành khách là rất phản cảm, đồng thời có thể gây nguy hiểm, mất an toàn cho chính mình.

Phòng Quản lý cảng hàng không của Cục Hàng không đang tiếp tục làm rõ hành vi của nữ hành khách. Theo nhà chức trách, trường hợp đủ căn cứ, hành vi này có thể khép vào hành vi cố tình gây rối tại cảng hàng không sân bay và người vi phạm có thể bị xem xét cấm vận chuyển bằng đường hàng không.

Hôm 21/7, tài khoản TikTok có tên H.K.T. (có 57.000 người theo dõi) đã đăng đoạn clip quay cảnh mình đang ngồi trên băng chuyền hành lý kèm tiêu đề: "Bất kệ đời, lạc trôi".

Đoạn clip được lan truyền trên mạng xã hội với nhiều ý kiến chỉ trích hành vi của nữ Tiktoker. Sau đó, chủ tài khoản đã gỡ đoạn clip khỏi kênh TikTok.

(Theo Zing)

Nhiều điểm du lịch ở Nepal cấm TikToker

Nhiều điểm du lịch ở Nepal cấm TikToker

Các địa điểm du lịch tâm linh ở Nepal treo bảng “cấm TikTok” để ngăn mọi người quay, chụp video đăng TikTok.

">

Khách bay ở Tân Sơn Nhất: Sẽ gọi an ninh nếu gặp TikToker làm trò

友情链接