Gặp quả đắng sau một đêm 'cháy' hết mình cùng tình cũ
Ngày đó Huy đang làm luận án để có được tấm bằng cử nhân của trường Đại học Thương mại,ặpquảđắngsaumộtđêmcháyhếtmìnhcùngtìnhcũcông thức món lẩu dễ làm còn tôi mới học năm nhất của trường Cao đẳng Du lịch. Tiếng sét ái tình cùng lúc làm lỗi nhịp con tim tôi và Huy khi chúng tôi tình cờ gặp nhau trong buổi giao lưu văn nghệ giữa sinh viên của các trường đại học, cao đẳng trong thành phố.
Huy cao ráo, đẹp trai, hát hay, học giỏi lại hiền lành tốt tính, nên khi biết tôi và Huy tay trong tay hẹn hò, đợi chờ thuỷ chung để thành con một nhà, bạn bè đôi bên đều ủng hộ vì cho rằng chúng tôi là một cặp trai tài, gái sắc trời sinh là dành cho nhau.
 |
| Ảnh: B.N |
Huy ra trường, nhờ vào tấm bằng tốt nghiệp loại ưu mà Huy có ngay việc làm cho thu nhập tốt tại một doanh nghiệp có vốn đầu tư của nước ngoài. Nhờ vào tiền lương, thưởng, tiền làm thêm của Huy tôi đã hoàn thành chương trình học của mình mà không phải vất vả chạy sô đi dạy học thêm, hay làm bất cứ công việc phục vụ nào khác như các bạn cùng trang lứa.
Những tưởng tình yêu đẹp của tôi và Huy sẽ có cái kết là một đám cưới nào ngờ chúng tôi không đến được với nhau chỉ vì bố, mẹ Huy chê gia đình tôi không môn đăng, hộ đối! Huy không những là trai phố mà còn là trai một, bố, mẹ Huy có của ăn của để…Nói chung, tôi không phải là con dâu mà bố, mẹ Huy lựa chọn.
Thất vọng, tôi đành chấp nhận chia tay Huy, chia tay mối tình đầu sâu đậm của mình và lựa chọn trở về quê - một thị trấn nhỏ nằm sát biển, có phong cảnh hữu tình và khá nổi tiếng thu hút khách du lịch. Không khó để tôi trở thành hướng dẫn viên du lịch được yêu thích của một công ty du lịch tư nhân tại tỉnh nhà.
Rồi trong một lần dẫn đoàn khách phía Bắc đi khám phá cảnh đẹp biển đảo của quê tôi, tôi đã gặp được một nửa kia của mình. Anh hơn tôi gần 10 tuổi, là người thành đạt trong lĩnh vực kinh doanh thời trang may sẵn. Anh cho tôi có dịp được trở lại thành phố nơi tôi đã trải qua những năm tháng của tuổi sinh viên bằng một đám cưới trang trọng, đầy đủ lễ nghi.
Sau khi cưới, chồng không bắt tôi bỏ nghề, mặc dù anh đủ sức cho tôi một cuộc sống đủ đầy, sung sướng. Nhờ vào sự quảng giao của chồng mà tôi không những được tiếp tục công việc yêu thích của mình, mà còn được học một khoá nâng cao nghiệp vụ để đủ trình độ đưa đoàn khách ra nước ngoài du lịch nữa…
Cách đây 1 tháng tôi được công ty cử đi dẫn đoàn khách đến nước bạn để tham quan. Không hiểu trời xui, đất khiến thế nào mà còn 2 ngày nữa bên xứ người bất ngờ tôi gặp lại Huy, tình cũ một thời của tôi khi anh đang nghỉ ở khách sạn để chờ tham gia hội thảo.
Cùng cảnh xa vợ, xa chồng lại có sẵn nhiều mặn nồng tha thiết trước đây, nên chẳng có gì ngăn được tôi và Huy “cháy” hết mình cùng nhau trong căn phòng khách sạn sang trọng, xa lạ. Tôi chết điếng khi Huy còn bịn rịn ôm hôn tôi đắm đuối trước giờ chia tay lúc cửa phòng vừa mở, thì đã thấy chồng tôi cùng trợ lý của anh đang nhận phòng đối diện…
Thì ra chồng tôi có kế hoạch gặp đối tác làm ăn ở đây nhưng muốn dành cho tôi một món quà ấn tượng nên không báo trước. Tôi trở về nước với nỗi ân hận không nguôi, để rồi nhận từ chồng tờ giấy ly hôn anh đã ký sẵn và lời yêu cầu tôi hãy dọn hết đồ đạc, tư trang ra khỏi nhà anh càng sớm, càng tốt…
Vừa dỡ rạp cưới, mẹ chồng đã đòi tất cả số vàng vợ chồng được tặng
Em vừa quyết định đi thuê nhà ở riêng chỉ sau khi cưới đúng 10 ngày. Chỉ vì số vàng ngày cưới của 2 vợ chồng em nên bỗng dưng thái độ của mẹ chồng với em rất khó chịu.
(责任编辑：Công nghệ)
, ông Cương ngậm ngùi.
Anh Lê Đình Tuấn (27 tuổi) bị ung thư xương. Ông Cương cho biết, vợ chồng con trai mình đều làm công nhân cho một công ty gần nhà, thu nhập vun vén chỉ đủ chi tiêu sinh hoạt tối thiểu. Khi Thiên Ân chào đời, niềm vui chưa được bao nhiêu, họ lại càng thêm lo lắng vì gánh nặng cơm áo.
Tháng 9/2023, sau một lần ngã xe máy, anh Tuấn bị tràn dịch khớp gối. Sau nửa năm điều trị ở bệnh viện tỉnh mà tình trạng không thuyên giảm, bác sĩ đã phát hiện có một khối u ở khớp háng, chuyển anh Tuấn ra Bệnh viện K Tân Triều (Hà Nội). Tại đây, anh được xác định mắc bệnh ung thư xương.
Do không đáp ứng phác đồ điều trị, chi phí chữa bệnh của anh Tuấn vô cùng tốn kém. Số tiền mua thuốc ngoài danh mục bảo hiểm cùng với sinh hoạt phí lên tới hơn 200 triệu đồng.
"Gần như toàn bộ là đi vay. Nhà chúng tôi ai cũng nghèo, lấy đâu ra khoản tiền lớn như thế", ông Cương cho biết. Sau khi đổ bệnh, kinh tế gia đình phụ thuộc hoàn toàn vào thu nhập của chị Vũ Thị Nguyệt (SN 2001, vợ anh Tuấn). Vừa nuôi con nhỏ, vừa lo chồng bệnh, chị cũng kiệt sức chẳng thể cố thêm.
Căn bệnh quái ác đang đe dọa đến tính mạng anh Tuấn từng ngày. Thời điểm hiện tại, bệnh tình của anh Tuấn đang bước vào giai đoạn nặng, chi phí thuốc men lên tới 16 triệu đồng/tuần. Anh vừa trải qua ca mổ khối u ở Bệnh viện Xanh Pôn nhưng tình trạng vẫn không khả quan. Ông Cương cho hay, người thân ở quê vẫn đang chạy đôn chạy đáo hỏi vay tiền, song nợ cũ chưa trả hết, chẳng mấy ai dám cho vay tiếp. Tiền thuốc quá lớn, sợ rằng gia đình đã hoàn toàn bất lực.
Ông Lê Đình Cương lo lắng về tình trạng sức khỏe của con trai. Ông Cao Văn Quyết, Phó Chủ tịch UBND xã Định Thành, huyện Yên Định xác nhận: Anh Lê Đình Tuấn (27 tuổi) là công dân địa phương. Hoàn cảnh gia đình khó khăn, anh Tuấn mắc bệnh ung thư hiểm nghèo, chữa trị vô cùng tốn kém. Vợ chồng anh nuôi con nhỏ, mẹ đẻ bị tâm thần, bố đã cao tuổi. Rất mong bạn đọc hảo tâm giúp đỡ, tiếp thêm động lực cho anh chữa bệnh.
" alt="Bố ung thư giai đoạn cuối, con thơ mỏi mắt ngóng chờ" />Mọi sự giúp đỡ xin gửi về:
1. Gửi trực tiếp: Ông Lê Đình Cương, thôn Bái Ân 1, xã Định Thành, huyện Yên Định, tỉnh Thanh Hóa. SĐT: 0913538632.
2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet:Ghi rõ ủng hộ MS 2024.318 (anh Lê Đình Tuấn)
Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET
Số tài khoản: 0011002643148. Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội
- Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: Báo VIETNAMNET
- The currency of bank account: 0011002643148
- Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM
- Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam
- SWIFT code: BFTVVNV X
- Qua TK ngân hàng Vietinbank:
Chuyển khoản: Báo VietNamNet
Số tài khoản: 114000161718
Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa
- Chuyển tiền từ nước ngoài:
Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch
- Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội
- Swift code: ICBVVNVX126
3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet:
- Phía Bắc: Địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội.
- Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 27 Nguyễn Bỉnh Khiêm, Quận 1, TP.HCM. Điện thoại: 19001081
Toyota Wigo 2023 cuối cùng cũng được ra mắt sau gần 2 tuần trì hoãn. (Ảnh: Ngô Minh) Sau gần 2 tuần bị trì hoãn, buổi ra mắt mẫu xe hạng A Toyota Wigo 2023 đã được tổ chức trở lại. Vẫn giữ mẫu xe cũ, Toyota Wigo 2023 bán tại thị trường Việt Nam sẽ chỉ có 2 phiên bản MT và CVT.
Trong buổi ra mắt lần này, Toyota Wigo 2023 gây bất ngờ khi có giá thấp hơn so với mẫu xe cũ tới 40 triệu đồng, giá bán của mẫu xe mới này lần lượt là 360 triệu đồng (bản MT) và 405 triệu đồng (bản CVT).
Nếu so với các đối thủ cạnh tranh trong cùng phân khúc như Hyundai Grand i10 (360-435 triệu đồng) và KIA Morning (356-439 triệu đồng), Toyota Wigo 2023 giờ đã rẻ hơn về giá cũng như có sẵn sức nặng thương hiệu.
Ngoại hình dễ nhìn hơn trước và nhiều tính năng giúp Toyota Wigo 2023 tự tin khi quay trở lại. Sau hơn nửa năm ngừng bán, màn trở lại lần này của Toyota Wigo đã mang đến những điểm tích cực như ngoại hình thiết kế dễ nhìn hơn, cùng với nhiều công nghệ như đèn chiếu sáng trước dạng LED, đèn định vị LED, tay nắm cửa tích hợp khóa đóng mở cảm ứng, gương gập chỉnh điện... Ở phiên bản cũ, Wigo bị chê xấu, trang bị nghèo nàn nên doanh số thường đứng cuối bảng xếp hạng phân khúc xe cỡ A.
Kích thước của Toyota Wigo 2023 cũng đã được gia tăng lần lượt là 3.760 x 1.665 x 1.505 mm, chiều dài cơ sở 2.525 mm. Đời cũ của mẫu xe này chỉ đạt 3.660 x 1.600 x 1.520 mm, chiều dài cơ sở 2.455 mm.
Nội thất của Toyota Wigo 2023 đã có thiết kế khá giống với mẫu SUV cỡ A Toyota Raize nên trông hợp mắt hơn mẫu xe cũ. Trang bị trên xe dừng lại ở mức cơ bản với màn hình trung tâm 7 inch, điều hòa hiển thị điện tử nhưng vẫn chỉnh tay, vô lăng nhựa và ghế nỉ.
Nội thất của Toyota Wigo 2023 dù đã có sự mới lạ nhưng vẫn thiếu sự tinh tế. Về trang bị an toàn, Wigo bản tiêu chuẩn đi kèm phanh ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo và hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 2 túi khí.
Bản cao cấp có thêm cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau giúp Toyota Wigo 2023 trở thành mẫu xe duy nhất trong phân khúc có được những tính năng an toàn này.
Về sức mạnh, Toyota Wigo 2023 được trang bị động 1.2L nhưng chuyển sang dạng 3 xi-lanh, công suất 87 mã lực, mô-men xoắn 113 Nm, đi kèm hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động đã được chuyển từ 4 cấp sang vô cấp D-CVT.
Giá bán của Toyota Wigo 2023 đã giảm 40 triệu đồng so với giá bán cũ. Xe vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Tuy nhiên, việc ra mắt ở thời điểm này, Toyota Wigo 2023 dù đã đưa ra giá bán rẻ hơn trước nhưng chắc chắn sẽ gặp những thách thức không nhỏ trong cuộc cạnh tranh bởi tới đây, các đối thủ lắp ráp trong nước sẽ được hưởng lợi từ ưu đãi 50% phí trước bạ từ Chính phủ.
Chưa kể, mẫu xe của Toyota còn phải cạnh tranh cả với những mẫu xe ở phân khúc cao hơn nhưng có giá bán tương đương hoặc nhỉn hơn một chút như xe điện VinFast VF 5 hay mẫu sedan cỡ B Mitsubishi Attrage.
Bạn có bình luận thế nào về Toyota Wigo 2023? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Đánh giá nhanh ưu nhược điểm Toyota Vios 2023Toyota Vios 2023 được nâng cấp nhẹ ở một số trang bị nhưng từng đó vẫn chưa thể so sánh được với phiên bản thế hệ mới của mẫu xe này tại các thị trường khác trong khu vực." alt="Giá xe Toyota Wigo 2023 giảm 40 triệu liệu có thoát ế?" />
Mới đây, cơ quan CSĐT Công an huyện Thanh Bình, tỉnh Đồng Tháp đã khởi tố bị can, cấm đi khỏi nơi cư trú đối với Nguyễn Văn Vẹn (47 tuổi), Nguyễn Thị Trang (33 tuổi), Trần Thị Hòa (36 tuổi) và Trần Văn Thái (34 tuổi), cùng ngụ xã Bình Thành về hành vi “Trộm cắp tài sản”, vai trò đồng phạm.
Đối tượng Nguyễn Thanh Sang cùng 10 con chó trộm được. Ảnh: Công an Đồng Tháp Theo kết quả điều tra ban đầu, chiều 4/4, Trần Thị Hoà và Trần Văn Thái (em ruột Hòa) điện thoại cho đối tượng Nguyễn Văn Sang đặt mua khoảng 80kg chó hơi, giá 35.000 đồng/kg, để mổ thịt bán.
Sau đó, Sang rủ Nguyễn Thanh Y cùng chuẩn bị công cụ, rồi chạy xe theo dọc QL30, hướng về TP Hồng Ngự để tìm chó bắn trộm.
Rạng sáng hôm sau, Y chở Sang đến nhà bà Hoà, bỏ 2 bọc đen chứa 10 con chó (trọng lượng hơn 100kg) xuống hầm dưới sàn nhà. Ngay lúc này, lực lượng công an đến kiểm tra và bắt giữ Sang, còn Y lên xe chạy thoát. Sau đó, Y đến cơ quan điều tra đầu thú.
Tại cơ quan điều tra, bị can Nguyễn Văn Sang và Nguyễn Thanh Y thừa nhận hành vi phạm tội. Qua làm việc, Thái và Hòa khai đã nhiều lần liên hệ, đặt mua chó từ 2 đối tượng này.
Một bị can khác là Nguyễn Thị Trang đã gọi điện thoại cho Trần Thanh Trung và Trịnh Vũ Thông đặt mua chó. Sau khi chuẩn bị dụng cụ, Trung và Thông chạy xe máy dọc theo QL30 đi từ huyện Cao Lãnh về TP Hồng Ngự để trộm chó.
2 đối tượng này bắt trộm được 11 con chó, đem về giao cho Nguyễn Văn Vẹn (chồng đối tượng Nguyễn Thị Trang). Khi vừa đến nhà ông Vẹn, Trung và Thông đã bị công an huyện Thanh Bình bắt giữ.
Tại cơ quan điều tra, Vẹn và Trang thừa nhận đã 3 lần mua chó của Trung và Thông. Ngoài ra, Vẹn còn đặt mua chó từ 1 đối tượng khác với trọng lượng 123kg. Trang là người gọi điện đặt số lượng chó, Vẹn nhận chó, cân ký, trả tiền và mổ thịt rồi đưa cho vợ bán lại cho người khác.
Cơ quan CSĐT Công an huyện Thanh Bình đã khởi tố, cấm đi khỏi nơi cư trú đối với Trần Thanh Trung (23 tuổi), Trịnh Vũ Thông (39 tuổi), Nguyễn Thanh Y (24 tuổi); bắt tạm giam Nguyễn Văn Sang (33 tuổi).
Tại TP Sa Đéc, tỉnh Đồng Tháp,công an cũng bắt quả tang ông T.D.T. (54 tuổi) đang mua 5 con chó từ 2 thanh niên.
Qua quá trình điều tra, các đối tượng thừa nhận đã bắt 5 con chó nói trên bằng cách dùng súng bắn trộm tại khu vực huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang. Ông T. cũng thừa nhận hành vi vi phạm là tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có.
Tại Tiền Giang, khi Công an huyện Cái Bèkiểm tra quán "cầy tơ" ở xã Đông Hòa Hiệp thì phát hiện 2 đối tượng chạy xe máy chở theo 1 túi nilong chứa nhiều con chó, đem bán cho chủ quán là ông Đ.B.H. (44 tuổi).
Khi thấy lực lượng công an, 1 trong 2 đối tượng bỏ chạy. Lực lượng làm nhiệm vụ đã bắt giữ Hồ Thanh Thuận (36 tuổi, ngụ TP Sa Đéc, Đồng Tháp) cùng tang vật là 1 bộ dụng cụ dùng để bắn chó, 2 chai nhựa đựng bột ớt và 9 con chó đã chết.
Ông Đ.B.H. Ảnh: Công an Tiền Giang Qua làm việc ban đầu, Thuận thừa nhận hành vi vi phạm và khai nhận, đêm 28/2, gã cùng 1 đối tượng khác điều khiển xe máy đi trộm chó của người dân ở thị xã Cai Lậy, huyện Cai Lậy (Tiền Giang) và huyện Tân Thạnh (Long An) đem về bán cho ông H.
Còn ông H. đã thừa nhận biết rõ 2 đối tượng nói trên trộm chó mang về bán, nhưng vẫn đồng ý mua. Công an đã lập hồ sơ điều tra, xử lý hành vi trộm cắp tài sản và tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có.
Lãnh đạo Công an huyện Thanh Bình (Đồng Tháp) cho biết: “Công an huyện đã chỉ đạo các đội nghiệp vụ và công an xã, thị trấn tập trung giải quyết tình hình trộm chó. Kết quả bắt 2 vụ, khởi tố 8 đối tượng các hành vi trộm cắp tài sản liên quan đến trộm chó.
Ngoài ra, cơ quan công an phối hợp với các ngành chức năng kiểm tra các hộ kinh doanh mua bán thịt chó và phát hiện, thu giữ, tiêu hủy hơn 200kg thịt chó không gõ nguồn gốc.
Theo lãnh đạo Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Đồng Tháp, lực lượng hình sự toàn tỉnh ra quân đồng loạt để tấn công mạnh các đối tượng trộm chó; lên danh sách các điểm tiêu thụ, các điểm giết mổ, kinh doanh thịt chó và các đối tượng có biểu hiện nghi vấn về hoạt động trộm chó.
Các đối tượng thực hiện hành vi trộm chó, nếu đủ các yếu tố cấu thành tội phạm thì sẽ xử lý theo điều 173 Bộ luật Hình sự.
Riêng đối với các đối tượng có liên quan như tiêu thụ, chứa chấp do các đối tượng trộm mang về thì xử lý theo điều 323 Bộ luật Hình sự. Đối với hành vi chưa đủ yếu tố cấu thành tội phạm thì xử lý vi phạm hành chính.
" alt="Cái kết của chủ quán chuyên mua chó trộm và nhóm ‘cẩu tặc’ lộng hành ở miền Tây" />Lô xe đầu tiên được VinFast bàn giao cho những khách hàng đặt cọc sớm nhất trong tổng số gần 28.000 đơn hàng nhận được chỉ sau 66 giờ mở bán trong tháng 5/2024. Việc bàn giao xe sớm chỉ sau chưa đầy 3 tháng nhận đặt cọc không chỉ thể hiện năng lực sản xuất vượt trội và khả năng tối ưu quy trình của VinFast, mà còn khẳng định cam kết mạnh mẽ trong việc mang đến cho người tiêu dùng Việt Nam một mẫu ô tô điện hiện đại, cá tính và có giá bán phù hợp với khả năng chi trả của đại đa số người dân.
VF 3 là mẫu xe điện đô thị cỡ nhỏ đầu tiên của VinFast, được thiết kế 2 cửa với kiểu dáng vuông vức, mạnh mẽ và cá tính. Xe sở hữu bảng màu đa dạng, gồm 4 màu cơ bản, 5 màu nâng cao, đồng thời cho phép khách hàng thoải mái tùy chọn màu sơn theo sở thích với chi phí chỉ 15 triệu đồng.
Kích thước các chiều dài, rộng, cao tương ứng là 3.190 x 1.679 x 1.652 (mm) mang đến cho VF 3 một vẻ ngoài gọn gàng và năng động, phù hợp với mọi điều kiện vận hành.
Không gian nội thất của xe đủ cho 4 người ngồi thoải mái, nhờ sở hữu chiều dài cơ sở lên tới 2.075 mm. Bộ la-zăng 16 inch nâng khoảng sáng gầm xe lên tới 191 mm, giúp xe thoải mái di chuyển ở đa dạng địa hình.
VinFast VF 3 được trang bị bộ pin có khả năng di chuyển quãng đường lên tới 215 km/lần sạc, thời gian sạc pin nhanh nhất từ 10% lên 70% chỉ trong vòng 36 phút. Động cơ điện cho công suất tối đa 30 kW, mô-men xoắn cực đại 110 Nm, kết hợp với hệ dẫn động cầu sau (RWD) cho khả năng tăng tốc từ 0 - 50 km/h trong vòng 5,3 giây.
Mặc dù thuộc phân khúc xe cỡ nhỏ miniSUV, VF 3 vẫn được VinFast trang bị màn hình giải trí cảm ứng cỡ lớn lên tới 10 inch, cùng cần gạt chuyển số sau vô lăng tương tự như trên những mẫu xe sang, mang tới trải nghiệm tiện nghi, ấn tượng cho người dùng. Xe cũng được trang bị túi khí dành cho người lái, phanh đĩa phía trước cùng các công nghệ an toàn như chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp, hỗ trợ khởi hành ngang dốc...
Phát biểu tại lễ bàn giao xe, ông Vũ Anh Tuấn - Tổng Giám đốc VinFast Thị trường Việt Nam cho biết: “Chúng tôi bất ngờ và cảm kích trước sự đón nhận nồng nhiệt của khách hàng cả nước dành cho VF 3. Đó chính là động lực lớn lao để toàn thể đội ngũ VinFast nỗ lực không ngừng nghỉ trong suốt thời gian qua nhằm hoàn thiện sản phẩm và nâng cao năng lực sản xuất để có thể bàn giao xe cho khách hàng kể từ ngày hôm nay. Chúng tôi hy vọng sẽ tiếp tục nhận được sự ủng hộ và tin yêu của đông đảo khách hàng trong thời gian tới, qua đó chính thức đưa VF 3 trở thành mẫu ô tô điện quốc dân dành cho tất cả mọi người”.
Mức giá dành cho VF 3 thuê pin là 240 triệu đồng, trong khi giá bán kèm pin là 322 triệu đồng. Nếu thuê pin, khách hàng chỉ phải nộp khoản phí 900.000 đồng/tháng cho quãng đường di chuyển dưới 1.500 km/tháng, 1.200.000 đồng/tháng cho quãng đường di chuyển từ 1.500 - 2.500 km/tháng, và 2.000.000 đồng/tháng cho quãng đường di chuyển trên 2.500 km/tháng. Xe được bảo hành chính hãng lên tới 7 năm hoặc 160.000 km (tùy điều kiện nào đến trước), trong khi pin cao áp được bảo hành 8 năm và không giới hạn km.
Tại sự kiện giao xe, nhiều khách hàng chia sẻ cảm xúc háo hức, hồi hộp. Anh Đỗ Minh Điệp (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) chia sẻ, anh đặc biệt ấn tượng với kích thước của xe. Dù là một chiếc minicar nhưng xe có khoảng sáng gầm cao tới 191 mm nên rất tiện dụng.
Trong khi đó, anh Cao Thanh Phong (TP.HCM) đã ra tận Hà Nội để nhận xe. Anh cho biết: “Tôi bay từ TP.HCM ra đây để nhận chiếc VinFast VF 3. Tôi đang dự định chạy chiếc xe này vào lại TP.HCM nếu kế hoạch không có gì thay đổi”.
Lần đầu nhìn thấy VinFast VF 3, chị Bùi Thị Ngọ (Bình Dương) tỏ ra trầm trồ về thiết kế và màu sơn đã lựa chọn. “Mình mới nhìn chiếc xe qua internet, nhưng không ngờ ở ngoài thực tế, chiếc xe ấn tượng hơn rất nhiều. Màu sơn cũng cao cấp, đẹp mắt”, chị Ngọ nói.
Anh Nguyễn Khắc Trung (TP.HCM) đã đặt mua xe VF 3 nhưng không được bàn giao đợt này. “Mình đã mua sẵn tất cả “đồ chơi” cần lắp cho chiếc VF 3, giờ chỉ còn chờ hãng giao xe”, anh Trung cho biết.
Theo kế hoạch, tiếp theo lô xe đầu tiên, VinFast sẽ lần lượt bàn giao xe VF 3 cho các khách hàng đã đặt trước tại các showroom, nhà phân phối trên toàn quốc. Dự kiến trong năm 2024, VinFast có thể bàn giao tối thiểu 20.000 xe VF 3 cho khách hàng.
Thế Định
" alt="Vinfast bàn giao lô xe VF3 đầu tiên cho khách hàng" />
- ·Nhận định, soi kèo Al Rayyan vs Al Duhail, 22h45 ngày 23/1: Chắn đứng mạch toàn thắng
- ·Ly kỳ chuyện người giúp việc lừa đảo 35 tỷ đồng của nữ gia chủ ở Hà Nội
- ·Toyota Vios 2023 sắp bán ở Việt Nam có thể hạ giá để cạnh tranh xe Hàn
- ·Yamaha ‘trình làng’ dầu nhớt chính hãng Yamalube phiên bản mới
- ·Nhận định, soi kèo Atletico Madrid vs Villarreal, 22h15 ngày 25/1: Bám đuổi gắt gao
- ·Nữ sinh nghèo vượt khó Trần Thị Quyên chia sẻ tấm lòng với đồng bào miền Bắc
- ·Men gan tăng hơn 10 lần vì sốt xuất huyết
- ·Yamaha ‘trình làng’ dầu nhớt chính hãng Yamalube phiên bản mới
- ·Soi kèo góc Wolves vs Arsenal, 22h00 ngày 25/1
- ·Ăn châu chấu rang, người đàn ông bị sốc phản vệ nhập viện khẩn
Đại tá Nguyễn Văn Sơn - nguyên Trưởng phòng Tổ chức cán bộ CATP Hà Nội (thời điểm ấy là Phó trưởng CAQ Cầu Giấy) và Thiếu tướng Nguyễn Thanh Tùng - Phó Giám đốc CATP (khi đó là Đội trưởng Đội Cảnh sát hình sự CAQ Cầu Giấy, người ngồi bên trái) bàn kế hoạch truy bắt hung thủ với CAH Kim Động, tỉnh Hưng Yên
Chuyến xe ngày cuối năm…
Những ngày cuối cùng của năm 2005 trời rét căm căm, anh Lê Xuân Phu (trú tại xã Đội Bình, huyện Ứng Hòa, Hà Nội) thường ngày vẫn hành nghề “xe ôm” trước cổng Trường ĐH Giao thông - Vận tải bỗng dưng mất tích sau khi chở chuyến khách cuối cùng trong ngày. Dù những người thân của anh đã gọi điện hỏi hàng chục mối thân quen mà anh vẫn hay qua lại, nhưng không có kết quả. Các đồng nghiệp và cả em họ nạn nhân cho biết, hàng ngày họ thường đứng đón khách trước cổng trường, tối lại cùng thuê nhà trọ gần sân vận động quốc gia Mỹ Đình.
Trước đó, một thanh niên đến thuê anh Phu đưa về Hưng Yên với giá 160.000 đồng. Đến đêm anh Phu trở về và bảo: “Nó chỉ đưa có 150.000 đồng, xin nợ 10.000 đồng và đưa một tờ đơn xin việc làm có ảnh làm tin”. Người em họ nhớ láng máng kẻ mà anh Phu đưa về Hưng Yên tên là Trưởng hay Trường gì đó. Khi ấy, anh còn nói với anh Phu, trông người này gian lắm, nếu hắn có quay lại thuê thì đừng chở nữa.
Đúng như sự lo lắng của người em họ, khoảng 18h ngày 29/12/2005, gã thanh niên hôm trước lại đến tìm anh Phu. Bất chấp lời khuyên, người lái “xe ôm” thật thà vẫn nhận chở. Sau cuốc xe đó, không ai còn gặp lại anh Phu nữa. Lo lắng anh mình đã gặp họa, người em họ cùng vài đồng nghiệp lặn lội từ mờ sáng tìm về Hưng Yên để dò la tung tích của anh Phu theo địa chỉ mà họ nhớ mang máng từ hồ sơ của vị khách. Suốt 1 ngày ròng rã kiếm tìm, nhóm “xe ôm” thất vọng ra về trong khi người mất tích vẫn bặt vô âm tín.
Chiều muộn hôm đó, khi trở về Hà Nội, người em họ bất ngờ thấy chiếc xe máy Wave Alpha màu xanh mang biển số 33M5 - 0611 của anh Phu đang dựng trước một quán cơm trên đường Nguyễn Khánh Toàn, quận Cầu Giấy. Trận ẩu đả đã diễn ra giữa nhóm “xe ôm” và 2 kẻ đi chiếc xe máy đó khiến Cảnh sát 113 phải có mặt đưa tất cả những người liên quan về trụ sở giải quyết. Hai đối tượng đi trên chiếc xe máy của người mất tích sau đó đã được làm rõ danh tính là Vũ Huy Trưởng và Vũ Hồng Thanh (cùng sinh năm 1985 và cùng trú tại xã Song Mai, huyện Kim Động, tỉnh Hưng Yên).
Lời khai lạnh người của kẻ thủ ác
Người em họ của anh Phu nghi ngờ chính Trưởng là vị khách đã thuê anh mình chở đi hôm trước. Cộng với linh cảm nghề nghiệp, các điều tra viên đã tập trung đấu tranh với Trưởng và cuối cùng hắn đã khai nhận hành vi giết người cướp tài sản của mình. Trưởng vốn là thợ sửa chữa ô tô tại Hà Nội và đã có vợ ở quê. Gia đình Trưởng rất cơ bản, bố là cán bộ của xã Song Mai, mẹ ở nhà làm ruộng, dưới Trưởng còn có 2 người em.
Khi còn ở nhà, Trưởng là người thật thà, chân chất, không va chạm với ai. Nhưng từ ngày lên Hà Nội gã bắt đầu thay tính đổi nết, từ chỗ không rượu bia nay thường xuyên đàn đúm, a dua theo lối sống bê tha. Trước thời điểm gây án với anh Phu, do còn nợ 200.000 đồng tiền thuê nhà trọ sắp đến hạn trả nên Trưởng đã nảy sinh ý định thuê “xe ôm” để cướp lấy tiền chi tiêu.
Khoảng 19h ngày 29/12/2005, Trưởng ra khu vực cổng Trường ĐH Giao thông - Vận tải thuê anh Phu chở về Hưng Yên với giá 150.000 đồng. Trước khi đi, gã mang theo con dao nhọn cùng một bộ quần áo. Khoảng 21h30, anh Phu chở Trưởng về đến xã Hùng Cường, huyện Kim Động. Lợi dụng trời tối, đường vắng người qua lại, gã dùng dao đâm chết anh Phu ngay tại mương nước ven đường. Khi lấy chiếc xe máy của nạn nhân và phát hiện trong cốp còn có giấy tờ xe, 200.000 đồng và một chiếc áo mưa, gã lấy toàn bộ tiền, còn giấy tờ và áo mưa thì phi tang xuống sông.
Sau đó, Trưởng đi tìm bạn cùng thôn là Vũ Hồng Thanh và Vũ Văn Sỹ (SN 1985) kể lại câu chuyện rồi nhờ đi chôn anh Phu để tránh bị phát hiện. Trưởng bảo Sỹ về nhà lấy xẻng, Thanh lấy hòm (vốn dùng để đựng quần áo) rồi cả 3 quay lại nơi gây án cho xác nạn nhân vào đem đi chôn tại một ngôi nhà hoang thuộc địa phận xã Hồng Tiến, huyện Khoái Châu. Chôn xong, cả 3 vứt toàn bộ đồ nghề xuống sông tại khu vực Cầu Ngàng, thị trấn Lương Bằng, huyện Kim Động rồi đi thuê nhà trọ ngủ. Hôm sau, Trưởng rủ Thanh lên Hà Nội chơi và tìm nơi bán xe thì bị bắt.
Bắt giữ Vũ Văn Sỹ đưa về trụ sở CAH Kim Động, tỉnh Hưng Yên
Trắng đêm tìm nạn nhân
Làm việc với cơ quan điều tra, 2 đối tượng thừa nhận hành vi phạm tội nhưng lại không khai nơi chôn xác anh Phu. Thời điểm ấy, Đại tá Nguyễn Văn Sơn - nguyên Trưởng phòng Tổ chức cán bộ CATP Hà Nội (lúc đó là Phó trưởng CAQ Cầu Giấy) và Thiếu tướng Nguyễn Thanh Tùng - Phó Giám đốc CATP Hà Nội (lúc đó là Đội trưởng Đội Cảnh sát hình sự CAQ Cầu Giấy) đã quyết định lên đường truy bắt Vũ Văn Sỹ để tìm ra nơi giấu xác nạn nhân.
Đúng 1h ngày 1/1/2006, chỉ chưa đầy 5 tiếng đồng hồ sau khi 2 đối tượng cướp xe ôm bị bắt tại Hà Nội, tại một địa điểm cách đó gần 60km, nghi phạm Vũ Văn Sỹ bị điều về trụ sở CAH Kim Động (Hưng Yên).
Đối mặt với các điều tra viên, Sỹ vẫn leo lẻo “sao các chú bắt cháu?”. Thiếu tướng Nguyễn Thanh Tùng khi đó đi thẳng vào vấn đề bằng giọng nói nhẹ nhàng: “Các chú đã bắt được Trưởng và Thanh rồi. Nếu cháu khai ra nơi chôn người lái “xe ôm” thì tội sẽ nhẹ nhiều đi đấy. Chỉ có thành khẩn thì mới tự cứu được mình”. Sỹ chột dạ: “Cháu gặp thằng Trưởng và thằng Thanh hôm qua đi chơi với nhau, sau đó cháu về nhà”. Sau cuộc điện thoại về CAQ Cầu Giấy để nói chuyện với bạn, Sỹ đổ gục và đưa các điều tra viên đến nơi chôn người lái “xe ôm” xấu số.
Tại phiên tòa xét xử sau đó, Trưởng đã bị tuyên mức án 9 năm tù cho tội cướp tài sản, tử hình cho tội giết người, tổng cộng hình phạt là tử hình. Thanh bị tuyên 30 tháng tù, Sỹ bị tuyên 2 năm tù, đều về tội che giấu tội phạm. Phía sau bản án nghiêm khắc mà TAND tỉnh Hưng Yên đã tuyên còn có nỗi đau của gia đình bị cáo Trưởng khi những tai ương liên tiếp dội xuống gia đình anh ta. Người dân trong làng kể, từ ngày Trưởng gây tội ác đến khi lãnh án tử thì người cha vì quá đau buồn đã lâm bệnh và qua đời, mẹ Trưởng thì cũng bị ám ảnh vì tội lỗi của con mà hóa điên, còn vợ Trưởng thì đâm đơn ly hôn rồi bỏ đi đâu không ai rõ... Theo An ninh thủ đô
" alt="Vết trượt khiến người thợ sửa chữa ô tô trở thành kẻ sát nhân máu lạnh" />Bugatti Chiron. Ảnh: Hagety Insurance Một ví dụ điển hình là giá của bộ đèn pha Valeo dành cho Chiron. Trên eBay tại Đức, bộ đèn pha này được rao bán với giá khoảng 147.000 euro (tương đương 4,083 tỷ đồng). Đây là số tiền đủ để mua một chiếc Porsche 911 Carrera GTS mới. Điều đáng chú ý là đây chỉ là chi phí cho một bộ đèn pha, không phải toàn bộ hệ thống chiếu sáng của xe.
Tuy nhiên, nếu tìm kiếm kỹ lưỡng, người mua có thể tìm thấy một mức giá “hợp lý” hơn tại Ba Lan, nơi bộ đèn pha tương tự được rao bán với giá khoảng 98.000 euro (hơn 2,7 tỷ đồng). Chi phí vận chuyển bộ đèn pha này đến các nước châu Âu vào khoảng 1.000 euro (khoảng 27,7 triệu đồng), ngoại trừ Nga và Ukraine. Nếu vận chuyển đến các quốc gia ngoài châu Âu, chi phí có thể cao hơn.
Cụm đèn pha Bugatti Chiron. Ảnh: Motor 1 Việc chi một khoản tiền lớn chỉ để thay thế một bộ đèn pha khiến nhiều người phải cân nhắc kỹ trước khi sở hữu Bugatti Chiron. Không chỉ có giá trị cao, những phụ tùng này còn hiếm hoi và khó tìm. Với số lượng xe sản xuất giới hạn, việc sở hữu một chiếc Chiron đòi hỏi người chủ không chỉ phải có đam mê mà còn phải có tiềm lực tài chính mạnh mẽ để bảo dưỡng và duy trì xe ở tình trạng tốt nhất.
Chi phí cho các bộ phận khác của Chiron cũng không hề rẻ. Ví dụ, mỗi đèn hậu có giá khoảng 10.000 USD (khoảng 24,82 triệu đồng), chìa khóa thay thế tốn 13.547 USD (khảong 337 triệu đồng) và việc thay bộ lốp có thể lên tới 8.449 USD (khoảng 210 triệu đồng).
Chi phí thay thế đĩa phanh và má phanh có thể lên đến hơn 40.000 USD (khoảng 995 triệu đồng) và hộp số có giá 185.000 USD (khoảng 4,6 tỷ đồng). Ngoài ra, chi phí bảo dưỡng hàng năm của xe cũng không dưới 11.500 USD (khoảng 286 triệu đồng).
Nhìn chung, Bugatti Chiron không chỉ là biểu tượng của tốc độ và sự sang trọng mà còn là thách thức tài chính đối với những người sở hữu. Để duy trì và bảo dưỡng chiếc xe này, chủ nhân cần sẵn sàng đầu tư những khoản tiền lớn.
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="'Ngã ngửa' với cặp đèn pha ô tô của Bugatti Chiron có giá hơn 4 tỷ đồng" />Phú Thọ siết chặt an toàn thực phẩm. Ảnh minh họa Trong thời gian tới, Chi Cục An toàn thực phẩm tỉnh Phú Thọ tiếp tục tham mưu, ban hành các văn bản về ATTP theo chỉ đạo, hướng dẫn của Trung ương, Bộ Y tế yêu cầu về công tác quản lý.
Đối với công tác kiểm tra, giám sát, kiểm soát, đơn vị sẽ thành lập các đoàn kiểm tra theo phân cấp quản lý với phương châm làm việc tuyệt đối không để các sản phẩm không bảo đảm, không rõ nguồn gốc lưu thông trên thị trường.
Phú Thọ tập trung vào thanh kiểm tra các nhóm sản phẩm tiêu thụ nhiều và có yếu tố nguy cơ cao tại các làng nghề, cơ sở kinh doanh ở các chợ, cơ sở sản xuất, chế biến thực phẩm… Chương trình thể dục thể thao, văn hóa nghệ thuật trên địa bàn tỉnh sẽ được kiểm tra nhanh chóng, ngăn ngừa nguy cơ mất ATTP.
Ngoài ra, từ nay tới Tết Nguyên đán Ất Tỵ, các lực lượng chức năng sẽ tập trung công tác kiểm tra, kiểm soát thị trường và xử lý nghiêm vi phạm hành chính đối với những mặt hàng có nhu cầu tiêu dùng cao như: Thuốc lá, rượu, bia, nước giải khát, đường cát, thực phẩm. Tăng cường công tác phối hợp với các lực lượng chức năng, chính quyền địa phương thường xuyên rà soát, kiểm tra trên khâu lưu thông, rà soát các kho hàng, điểm tập kết hàng hóa, trung tâm thương mại, siêu thị, chợ đầu mối, các cơ sở sản xuất kinh doanh thực phẩm, làng nghề.
Danh sách 10 xe bán chậm nhất tháng cho thấy, xe Nhật vẫn chiếm đại đa số khi góp mặt đến 9 mẫu, đến từ các thương hiệu như Toyota, Suzuki, Isuzu hay Honda. Tuy vậy, mẫu xe Mỹ duy nhất trong danh sách này là Ford Explorer vẫn "đội sổ" khi không bán ra được chiếc nào trong cả tháng 9. Dưới đây là danh sách chi tiết 10 mẫu xe của các thành viên VAMA bán chậm nhất tháng 9/2023.
1. Ford Explorer: 0 chiếc
Mẫu SUV full-size của Ford không bán ra được chiếc nào trong cả tháng 9. Đây đã là tháng thứ 2 liên tiếp doanh số của Explorer "về mo", cho dù tại nhiều đại lý vẫn sẵn xe để giao cho khách. Lũy kế 9 tháng đầu năm 2023, Ford Explorer bán được tổng cộng 170 chiếc.
Explorer thế hệ hiện tại ra mắt thị trường vào đầu năm 2022 với 1 phiên bản duy nhất, có giá niêm yết là 2,366 tỷ đồng. Đây là mẫu xe cao cấp nhất của Ford phân phối tại thị trường Việt Nam.
2. Toyota Alphard: 1 chiếc
Alphard là dòng sản phẩm có giá cao nhất của Toyota tại thị trường Việt Nam và tệp khách hàng khá hẹp nên doanh số thường chỉ đếm trên đầu ngón tay. Tháng 9 vừa qua, mẫu xe này có doanh số chỉ vỏn vẹn đúng 1 chiếc, kém 3 chiếc so với tháng trước. Cộng dồn từ đầu năm, Alphard bán được 73 chiếc.
Mẫu Alphard được Toyota Việt Nam phân phối hiện vẫn là bản ra mắt từ 2021 với 2 lựa chọn: màu trắng giá 4,227 tỷ đồng và các màu còn lại giá 4,219 tỷ đồng.
3. Honda Accord: 3 chiếc
Mẫu sedan cỡ D Honda Acord chỉ bán ra được 3 chiếc trong cả tháng 9, nhiều hơn tháng trước đúng 1 chiếc và xếp thứ 3 trong top xe bán chậm nhất thị trường. Cộng dồn doanh số từ đầu năm đến nay, Accord đạt 34 chiếc.
Hiện, Honda Accord đang được bán ra với 2 phiên bản, đều sử dụng động cơ 1.5L tăng áp. Giá bán của Honda Accord niêm yết từ 1,319 - 1,329 tỷ đồng.
4. Toyota Yaris: 4 chiếc
Toyota Yaris vẫn là cái tên gây thất vọng bậc nhất của thương hiệu Toyota tại Việt Nam khi cả tháng 9 chỉ bán ra được 4 chiếc. Cộng dồn cả 3 quý đầu năm 2023, có 118 chiếc Yaris được bán ra thị trường.
Hiện, mẫu xe cỡ B Yaris được Toyota Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và bán ra một phiên bản duy nhất với giá 668 triệu đồng.
5. Suzuki Ciaz: 8 chiếc
Suzuki Ciaz bán ra được 8 chiếc trong tháng 9 vừa qua, tăng 3 chiếc so với tháng 8 và đạt kỷ lục mới về lượng xe bán ra trong 1 tháng. Cộng dồn 9 tháng đầu năm 2023, Ciaz vẫn chỉ bán được 28 chiếc, vẫn ít nhất toàn thị trường ô tô Việt Nam.
Thế hệ mới của mẫu sedan cỡ B Suzuki Ciaz bắt đầu được bán tại thị trường Việt Nam vào cuối tháng 9/2020, nhưng doanh số không cao. Xe chỉ có 1 phiên bản duy nhất với giá niêm yết 534,9 triệu đồng.
6. Toyota Hilux: 20 chiếc
Với 20 chiếc bán ra trong tháng 8, mẫu bán tải của Toyota đã tăng 6 chiếc so với tháng trước và đứng ở vị trí thứ 6 trong top xe bán ế. Doanh số luỹ kế của Toyota Hilux trong năm 2023 là 106 chiếc.
Sau hơn 1 năm phải dừng bán ở Việt Nam với nguyên nhân chính là không đạt tiêu chuẩn khí thải EURO5, Toyota Hilux 2023 đã quay trở lại vào tháng 3 với 1 phiên bản duy nhất là 2.4L 4x2 AT cùng giá niêm yết 852 triệu. Tuy vậy, doanh số của Hilux sau khi trở lại thị trường Việt Nam lại không mấy khả quan.
7. Toyota Land Cruiser Prado: 26 chiếc
Với 26 chiếc được bán ra trong tháng 9, tăng 7 chiếc so với tháng trước đó, mẫu SUV của Toyota vẫn nằm trong top xe bán chậm nhất thị trường. Tuy nhiên, một phần lý do vẫn là nguồn cung của mẫu xe nhập khẩu này không nhiều. Lũy kế 9 tháng đầu năm, Land Cruiser Prado bán ra được tổng cộng 161 chiếc.
Prado là mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, sử dụng động cơ xăng 4 xi lanh dung tích 2,7 lít. Hiện, mẫu xe này được Toyota Việt Nam phân phối một phiên bản duy nhất với giá 2,548 tỷ đồng.
8. Isuzu Mu-X: 29 chiếc
So với 13 xe bán ra vào tháng 8/2023, doanh số tháng 9 vừa qua của Mu-X đã tăng thêm 16 chiếc. Lũy kế 9 tháng đầu năm 2023, mẫu SUV của Isuzu bán ra được tổng cộng 149 chiếc.
Mu-X thế hệ mới ra mắt thị trường Việt Nam vào giữa tháng 7/2022 với 3 phiên bản, giá bán dao động từ 880 triệu đến 1,12 tỷ đồng. Tuy vậy, thế hệ mới cũng không giúp mẫu SUV của Isuzu cải thiện doanh số là bao.
9. Isuzu D-Max: 32 chiếc
Với 32 chiếc bán ra trong tháng 9, doanh số của mẫu bán tải nhà Isuzu tăng 11 chiếc so với tháng trước. Luỹ kế 9 tháng đầu năm, Isuzu D-Max đạt tổng doanh số là 396 chiếc.
Isuzu D-Max hiện đang được phân phối tại Việt Nam với 4 phiên bản, trong đó có cả phiên bản số sàn. Giá bán niêm yết dao động từ 640-870 triệu đồng.
10. Suzuki Swift: 41 chiếc
Mẫu xe của Suzuki vẫn chưa thể thoát ế khi có lượng bán ra chỉ đạt 41 chiếc trong tháng 9, tăng 19 chiếc so với tháng trước đó. Tổng cộng 9 tháng đầu năm 2023, Suzuki Swift đạt doanh số 293 chiếc.
Mẫu hatchback cỡ B của Suzuki hiện được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản GLX với mức giá 549,9 triệu đồng.
(*) Danh sách này được phân tích, tổng hợp từ báo cáo của VAMA. Những mẫu xe hạng sang không có trong báo cáo hoặc xe đã dừng phân phối chính hãng tại Việt Nam không được thống kê.
Hoàng Hiệp
Bạn có nhận xét hoặc đánh giá thế nào về các mẫu xe có tên trong bảng xếp hạng trên? Hãy chia sẻ bình luận ở dưới hoặc gửi bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Top xe bán chậm tháng 10: Toyota Alphard 'về mo', Pajero Sport lọt top ế
Trong top xe bán chậm tháng 10 vừa qua, mẫu MPV cỡ lớn của Toyota là Alphard không bán ra được chiếc nào. Trong khi đó, Mitsubishi Pajero Sport với doanh số lẹt đẹt đã trở lại top xe ế." alt="Top 10 xe bán chậm tháng 9: Ford Explorer 'đội sổ', Suzuki Ciaz lập kỷ lục mới" />
- ·Siêu máy tính dự đoán Las Palmas vs Osasuna, 3h00 ngày 25/1
- ·Vụ 34 người giúp con tránh nghĩa vụ quân sự: Phát hiện từ khi nộp hồ sơ
- ·Vụ dự án Đại Ninh: Nhân vật hậu thuẫn, nhận 10 tỷ đồng từ đại gia Nguyễn Cao Trí
- ·Nhu cầu giảm, tồn kho cao, xe máy chưa thoát khỏi “vòng xoáy” suy thoái
- ·Nhận định, soi kèo Monchengladbach vs Bochum, 0h30 ngày 26/1: Khó có bất ngờ
- ·Giá xe Kia Seltos 2020 từ 500 triệu đồng, soi ưu và nhược điểm
- ·Loạt xe gầm cao bán chạy đang giảm giá mạnh để 'dọn kho' trong tháng cuối năm
- ·Phụ nữ TP.HCM ngại sinh con vì áp lực kinh tế, công việc
- ·Siêu máy tính dự đoán Man City vs Chelsea, 00h30 ngày 26/01
- ·Nhận định, soi kèo Las Vegas Lights vs Oakland Roots, 9h05 ngày 9/9