Robotaxi tự hành đầu tiên của Trung Quốc được cấp phép hoạt động
Vào thứ hai,ựhànhđầutiêncủaTrungQuốcđượccấpphéphoạtđộmallorca đấu với atlético madrid gã khổng lồ tìm kiếm Baidu tuyên bố đã nhận được giấy phép vận hành dịch vụ robotaxi hoàn toàn không người lái, trên các con đường mở từ hai thành phố của Trung Quốc.
Giấy phép do chính quyền đô thị phía tây nam Trùng Khánh và thành phố Vũ Hán cấp, cho phép robot thương mại cung cấp các chuyến đi cho công dân mà không cần người lái trong xe. Giấy phép này bắt đầu có hiệu lực từ ngày thứ hai (8/8).
Baidu tự hào đã đánh dấu một "bước ngoặt" trong việc hoạch định chính sách của Trung Quốc đối với việc triển khai dịch vụ xe tự hành. Ông Wei Dong, giám đốc vận hành an toàn của Baidu's Intelligent Driving Group, cho rằng những giấy phép này có ý nghĩa sâu sắc đối với ngành công nghiệp.
Trước mắt, Baidu sẽ thí điểm một loạt 5 robotaxi tính phí tại mỗi thành phố, thời gian hoạt động tại các khu vực được chỉ định từ 9 giờ sáng đến 5 giờ chiều ở Vũ Hán và 9h30 sáng đến 4h30 chiều ở Trùng Khánh. Phạm vi kinh doanh trải dài 30 km vuông ở Quận Vĩnh Xuyên của Trùng Khánh và 13 km vuông trong Khu Phát triển Kinh tế & Công nghệ Vũ Hán.
Trước đó vào tháng 4, Apollo.ai của Baidu và Pony.ai do Toyota Motor hậu thuẫn cho biết, họ đã được cấp phép ở Bắc Kinh để triển khai rô-bốt không cần tài xế trên những con đường rộng mở trong khu vực 60 km vuông. Tuy nhiên, giấy phép của Bắc Kinh vẫn yêu cầu họ phải có người lái ngồi ở ghế phụ. Hiện dịch vụ này đã đi vào hoạt động.
Baidu cũng đang đàm phán với các chính quyền địa phương ở Bắc Kinh, Thượng Hải và Thâm Quyến, để đảm bảo giấy phép để thử nghiệm robotaxi hoàn toàn không người lái và không phải trả phí trong vòng một năm ở các thành phố này, ông Wei nói thêm.
Các cơ quan quản lý của Mỹ cũng đang đẩy mạnh các chính sách thiết lập quan trọng về lái xe tự hành. Điển hình, vào tháng 1, công ty tự lái Cruise đã được cấp phép từ Ủy ban Tiện ích Công cộng California để vận hành các chuyến tự hành hoàn toàn có trả phí từ 10 giờ tối đến 6 giờ sáng, trên một số tuyến phố chọn lọc ở San Francisco.
Thái Hoàng(theo Reuster)
(责任编辑:Công nghệ)
- Nhận định, soi kèo Perez Zeledon vs Herediano, 09h00 ngày 31/1: Lấy lại ngôi đầu
- Nền tảng IoT cho nông nghiệp cảnh báo khi có thay đổi trong canh tác
- Phát triển đô thị thông minh tại Việt Nam chưa thực sự đi vào chiều sâu
- Dịch vụ lấy mẫu xét nghiệm tận nơi
- Nhận định, soi kèo Prachuap vs Buriram United, 18h00 ngày 29/1: Cửa trên ‘ghi điểm’
- Hà Nội dẫn đầu về tỷ lệ doanh nghiệp dùng các nền tảng số của chương trình SMEdx
- Làm sạch nhà với máy khử khuẩn không khí Novaerus
- Dùng bút chì kiểm tra nguy cơ bị bệnh tiểu đường
- Nhận định, soi kèo Comunicaciones vs Deportivo Marquense, 10h0 ngày 30/1: Chặn đà tiến của khách
- Các bài thuốc và thực phẩm giúp phòng ngừa ung thư các xoang mặt
- Chưa cổ phần hóa VNPT để thực hiện sứ mạng phát triển hạ tầng số quốc gia
- Nấm lim xanh có thể điều trị ung thư nội mạc tử cung
- Nhận định, soi kèo Al Jazira Club vs Baniyas Club, 23h00 ngày 31/1: Chiến thắng thuyết phục
- Nhân viên khách sạn kể về nỗi oan “trời thấu”
- Soi kèo góc PSV vs Liverpool, 3h00 ngày 30/1
- Đêm tân hôn của vợ chồng nghèo
- Nguy cơ và biến chứng bệnh ung thư thực quản
- Bệnh viện Phổi Hà Nội không có thưởng Tết Nguyên đán 2024
- Nhận định, soi kèo Ajman Club vs Al Wahda, 20h15 ngày 31/1: Nhảy vọt trên BXH
- Từ chiếc ô tô Renault đến câu chuyện quản lý đô thị thông minh